刹车检查方法

刹车检查方法
我们都知道车上的刹车系统是最后的保险系统，如果在刹车出了问题的情况下开车，极有可能车毁人亡。

今天就跟大家讲一下，我们在应该怎么去检查刹车。

第一种情况：刹车油不足，我们在发动机舱后面接近防火墙的部位，一般情况下都可以看见刹车油的油壶，刹车油的油壶有一个最低液面，刹车油低于最低液面的时候，意味着刹车油的油量不够，很可能会导致刹车疲软甚至失灵，所以说我们要经常检查刹车油，如果发现刹车油少了，必须及时添加。

第二种:刹车油变质，很多车子都要求两年4万公里3年6万公里去换刹车油，但实际上刹车油的更换标准是以刹车油的含水率来决定的，刹车油是清水物质，本身就具有吸水性，随着刹车油的使用时间越长，刹车油里面的含水率就会越高，如果刹车油的含水率过高不换的话，我们在踩刹车的时候，会导致刹车油里面的水分沸腾，这个时候刹车油传递的力量就会衰减，导致刹车偏软，严重的时候可能刹车刹不住。

第三种:刹车片磨损过度，一般情况下我们刹车片还剩下三毫米候时就要更换，大部分的车子都是机械式的提醒,刹车片后面有一个警示铁片,当刹车片磨到警示铁片的时候，刹车盘跟铁片之间就会发生刮擦，这个时候踩刹车的时候就会出现刺耳的刮铁的声音，这个时候就是要更换了。

还有一部分贵一点的车子后面埋了传感器，刹车片磨到一定极限的时候会磨到传感器，在你的仪表盘上会练起一个类似于手刹的红色的警示图标，会提示你刹车片剩余不足了，就需要换刹车片了。

第四种情况：真空助力泵出了问题，因为现在为了刹车省力方便，都设置了一个真空助力泵。

车子在熄火状态下，踩了几脚之后会发现，刹车变得非常硬踩不下去了，但是只要把车子点火启动之后，刹车就会很容易踩了。

所以平时车子点火之后刹车变硬了，要考虑到你的刹车助力泵的单向阀是不是坏了，或者说刹车助力泵的管路是不是出现了泄露，像漏气什么的这就要及时去检查了。

车子放了一段时间没有开，尤其是超过三个月以上的，在启动的时候先在安全的路段上面先把刹车踩几脚试一下，稍微踩的猛一点都没关系，确保你的刹车没有问题，因为时间放长了之后可能出现刹车油漏油或者刹车油泄漏，这个时候又没有提前测试一下，直接把车子开到路上去了，结果遇到紧急事件一脚急刹发现车子刹不住，那就糟了。

这些症状平时我们在开车的时候一定要注意，如果感觉到你的刹车行程长了、刹车变硬或者刹车突然之间变软这些情况都要引起重视,都可以按照喵哥刚才说的办法去检查，找到原因之后解决问题，在路上开车，刹车系统千万不能够出问题，必须得注意。

刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。

刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。

刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。

此外，刹车片检查也很重要刹车片检查有要点无论任何刹车系统最终都是由刹车片或刹车蹄片完成制动作用。

因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。

当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。

检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时更换光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

朱世荣说，通常我们会以仪表盘上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。

虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经磨完，才会使警示灯亮起。

朱世荣特别强调，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限的刹车片，而不要只相信警示灯。

定期更换刹车油刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用。

朱世荣说，当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。

车辆行驶至30-50公里急踩刹车ABS会工作表示BS
系统正常制动力分配需采用制动检测线进行精确检测进行四轮刹车保养，检测刹车油，刹车片，刹车碟有无痕伤裂纹，刹车油管有无老化，刹车分泵有无泄漏。

刹车油是固定更换周期一般为两年，好也得换。