住区规划案例分析与场地分析PPT课件
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中国许多城市的建设应该尝试着回归街区，并且是保留城市原有街道走向和 尺度的回归。
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• 深圳作为中国东南沿海较为发达的城市, 人均GNP 业已超 过了30000us, 并拥有领先于全国的私车占有率及较为完 善的珠江三角洲高速公路体系, 已初步具备了西方国家发 生“郊迁”的相应背景, 但配套设施、治安、东方文化中 的城市情结依然阻碍着当地居民向城外进发。万科四季花 城地处深圳梅林关外约2Km 处, 占地 23ha, 建筑面积 35 万m2, 采用街区式社区概念及小镇主题, 成功地弥补了边 缘社区的缺陷, 其自成体系的居住小城式的公共空间序列、 居住街区及温馨的小城生活给购房者留下了深刻的印象, 在市场销售上取得了巨大的成功。
• 该项目规划设计 运用了“新城市 主义”理念，以 小镇为主题线索， 采用了外环路加 尽端路组织交通 的车行体系结合 横亘东西的步行 序列空间，使人 车等到水平划分。
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• 1) 序列型公共空间系统: 与一般居住区“拥有中心大花园” 的概念不同, 万科四花城设计中, 采用“化整为零” 的手 法, 提倡小尺度、人文空间序列, 使得社区空间层次更为丰 富。这条公共空间序列包括入口广场、开放式步街 (Open M all)、中心广场(四季广场)、小树林、网球公园、体育 运动场等 (图 1)。设计运用街区住宅平民理念及人文尺度 是该社区的特色，特点是：平民思想和现代乡村居住模式， 即街区邻里内庭院共享，购物交往，市民广场等世俗生活 概念和空间结构
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• 入口广场、开放式步街 (Open M all)、中心广 场(四季广场)、小树林、 网球公园、体育运动场 等，变化的尺度，带来 空间的变化。
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组 团 设 计 围 合 院 落
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开放的社区，封闭的组团
• ) 城市街区邻里——“围而不合”的流动空间万科四季花 城采用城市街区邻里的概念, 每个街区邻里由 2 ～ 3 栋住
宅楼成围, 通合过而1 ～ 2 个配备保安的步行入口, 内有 较为安静的邻里花园, 在邻里花园内, 儿童 可以安全地玩耍。但考虑到朝向、气候等因 素, 采用了“围而不合”的手法, 以增加空 间的流动性及夏日的通风等。
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• 花园式的 阳台，用 植被遮阳， 体现了绿 色建筑立 面造型丰 富，高低 错落有致， 底层架空 用作商业
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南向的客厅和卧室，花园式阳台
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街区式住区 低层高密度
→
促进居民之间的交流 提高居住归属感 尺度的回归
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二、场地分析
1、区带
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道路分析
城市次干道
绿化节点
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• 万科四季花城位于深 圳市龙岗区布吉镇坂 田村五和大道，离梅 林关口约公里,背靠宝 安龙华镇,地铁五号线 地铁口物业,由于梅林 关很近,进出市内比较 方便,小区总占地37 万M2,建筑面积53万 M2,总居住户数4855 户,绿华率为40%,总 车位2028个,共分为7 期.
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对我国城市建设的反思
我国城市的大规模更新建设是从80年代末开始的，沿袭的是英国和苏联的 “现代主义”建成模式，即以分明的城市功能分区、超宽快速的大马路、无 序蔓延的小城镇、封闭的住宅小区为主要特点的城市建设手法。
不可否认，当城市经济水平还处于中低水平时，“现代主义”具有发展 速度快，经济带动能力强的特点，但是随着GDP不断提高，以及产业结构的 不断调整，我们渐渐发现，这种早已在90年代就被大多数欧美国家摒弃的建 设思路，也已在我国显现出巨大的弊端，城市交通越来越拥堵、居民缺乏交 流、居住归属感大大降低、可更新能力和可持续性发展能力差、千城一面等 等。
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城市主干道
高程分析
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优势：1、依山傍水，环境较好 2、两边接城市道路，其余接自然山水，既有城市的活力又贴近自然的宁静 3、靠近已有发展的陈家桥镇和大学园区，周围配套设施齐全 4、东南面有大片绿化带，给人们提供休闲的去处
挑战：1、高差较大，地形复杂 2、处理好与城市和附近山水的关系
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方案构思
地形处理
依据高程分台处理 利用坡地做绿化
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入口分析
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绿地系统
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功能分区
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感谢您的观看！
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• 深圳作为中国东南沿海较为发达的城市, 人均GNP 业已超 过了30000us, 并拥有领先于全国的私车占有率及较为完 善的珠江三角洲高速公路体系, 已初步具备了西方国家发 生“郊迁”的相应背景, 但配套设施、治安、东方文化中 的城市情结依然阻碍着当地居民向城外进发。万科四季花 城地处深圳梅林关外约2Km 处, 占地 23ha, 建筑面积 35 万m2, 采用街区式社区概念及小镇主题, 成功地弥补了边 缘社区的缺陷, 其自成体系的居住小城式的公共空间序列、 居住街区及温馨的小城生活给购房者留下了深刻的印象, 在市场销售上取得了巨大的成功。
• 该项目规划设计 运用了“新城市 主义”理念，以 小镇为主题线索， 采用了外环路加 尽端路组织交通 的车行体系结合 横亘东西的步行 序列空间，使人 车等到水平划分。
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• 1) 序列型公共空间系统: 与一般居住区“拥有中心大花园” 的概念不同, 万科四花城设计中, 采用“化整为零” 的手 法, 提倡小尺度、人文空间序列, 使得社区空间层次更为丰 富。这条公共空间序列包括入口广场、开放式步街 (Open M all)、中心广场(四季广场)、小树林、网球公园、体育 运动场等 (图 1)。设计运用街区住宅平民理念及人文尺度 是该社区的特色，特点是：平民思想和现代乡村居住模式， 即街区邻里内庭院共享，购物交往，市民广场等世俗生活 概念和空间结构
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• 入口广场、开放式步街 (Open M all)、中心广 场(四季广场)、小树林、 网球公园、体育运动场 等，变化的尺度，带来 空间的变化。
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组 团 设 计 围 合 院 落
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开放的社区，封闭的组团
• ) 城市街区邻里——“围而不合”的流动空间万科四季花 城采用城市街区邻里的概念, 每个街区邻里由 2 ～ 3 栋住
宅楼成围, 通合过而1 ～ 2 个配备保安的步行入口, 内有 较为安静的邻里花园, 在邻里花园内, 儿童 可以安全地玩耍。但考虑到朝向、气候等因 素, 采用了“围而不合”的手法, 以增加空 间的流动性及夏日的通风等。
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• 花园式的 阳台，用 植被遮阳， 体现了绿 色建筑立 面造型丰 富，高低 错落有致， 底层架空 用作商业
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南向的客厅和卧室，花园式阳台
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街区式住区 低层高密度
→
促进居民之间的交流 提高居住归属感 尺度的回归
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二、场地分析
1、区带
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道路分析
城市次干道
绿化节点
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• 万科四季花城位于深 圳市龙岗区布吉镇坂 田村五和大道，离梅 林关口约公里,背靠宝 安龙华镇,地铁五号线 地铁口物业,由于梅林 关很近,进出市内比较 方便,小区总占地37 万M2,建筑面积53万 M2,总居住户数4855 户,绿华率为40%,总 车位2028个,共分为7 期.
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对我国城市建设的反思
我国城市的大规模更新建设是从80年代末开始的，沿袭的是英国和苏联的 “现代主义”建成模式，即以分明的城市功能分区、超宽快速的大马路、无 序蔓延的小城镇、封闭的住宅小区为主要特点的城市建设手法。
不可否认，当城市经济水平还处于中低水平时，“现代主义”具有发展 速度快，经济带动能力强的特点，但是随着GDP不断提高，以及产业结构的 不断调整，我们渐渐发现，这种早已在90年代就被大多数欧美国家摒弃的建 设思路，也已在我国显现出巨大的弊端，城市交通越来越拥堵、居民缺乏交 流、居住归属感大大降低、可更新能力和可持续性发展能力差、千城一面等 等。
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城市主干道
高程分析
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优势：1、依山傍水，环境较好 2、两边接城市道路，其余接自然山水，既有城市的活力又贴近自然的宁静 3、靠近已有发展的陈家桥镇和大学园区，周围配套设施齐全 4、东南面有大片绿化带，给人们提供休闲的去处
挑战：1、高差较大，地形复杂 2、处理好与城市和附近山水的关系
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方案构思
地形处理
依据高程分台处理 利用坡地做绿化
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入口分析
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绿地系统
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功能分区
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