关于铁路创新服务法

关于铁路创新服务法
今年年底前，京沪高铁将推出“静音车厢”及“计次季票”等新型票制产品，同步实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，升级后的系列服务举措将为旅客出行提供更多选择。

京沪高铁自2011年开通运营以来，客流需求旺盛，人员往来密集。

为进一步提高服务质量，京沪高铁根据实践经验，改革再创新，根据不同车型、速度、时间等因素灵活定价，充分利用市场调节作用，让想要节约金钱成本的旅客，可以选择错开高峰时间出行，从而一定程度上降低旅行成本；让想要节约时间成本的旅客，可以选择最快的列车节约时间。

浮动票价的出台既可以满足不同需求的旅客出行，又可以在出行中选择“利益”最大化。

车厢旅途中与噪音相伴，不仅会扰乱心情，更会使乘车体验打了折扣。

很多乘客不管不顾放大说话分贝，影响他人体验，成为了多种交通工具上的共通问题。

此次京沪高铁推出的“静音车厢”，无疑戳中了这一“痛点”，为列车服务的创新之举。

满足旅客乘车需要，服务加项丰富升级，助旅客出行体验更加美好。

在以前，铁路受多方面条件限制，火车票往往出现供小于求的尴尬局面，因为售票窗口的开售时间有限，列车车次较少，加之购
票人数较多，因此能坐上火车被视为了一种奢望。

为增加铁路运营能力，提高旅客服务水平，于是，高铁应运而生。

个人认为，随着我国高铁的普及运营，以上铁路存在的诟病问题正被一步步提高改善。

单从旅客买票环节来看，从之前的增设售票窗口、延长开窗时间、再到增设新的购票渠道如：电话预定、网上订票、自助取售票机等，再到现如今刷支付宝直接进站。

铁路利用创新科技来更好服务旅客，不仅提高了服务旅客质量，而且还节省了旅客出行时间，让旅客能有更多的时间做更有意义的事。

不单单在客运服务方面，随着铁路不断进行改革，铁路在货运改革方面也取得很大进步，如今的铁路快递，从简单的运输服务管理到现如今在物流行业的稳扎稳打，并迅速在市场上占得一席之地，可以说，铁路货运改革是成功的。

以人民为中心，以需求为导向，不断创新服务，提质增效，满足人民群众日益增长的美好出行向往，不仅是时代发展的要求，也是交通运输部门应扛起的责任担当。

京沪高铁计划推出的多项服务新举措，将更好的服务人民群众美好出行。