受电弓实验实验报告

一、实验目的
1. 了解受电弓的结构和工作原理。

2. 掌握受电弓与接触网的接触特性和运行状态。

3. 分析受电弓在运行过程中可能出现的故障及其原因。

4. 熟悉受电弓的检修和维护方法。

二、实验原理
受电弓是电力机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。

受电弓通过滑板与接触网导线间的滑动接触，从接触网导线上受取电流，并将其通过车顶母线传送至机车内部，供机车使用。

受电弓与接触网的接触状态对电能的传输至关重要。

接触良好时，电流传输效率高，对机车运行的影响小；接触不良时，会导致电流传输效率降低，甚至产生电弧和火花，影响机车运行安全。

三、实验器材
1. 受电弓实验装置
2. 接触网模拟装置
3. 电流表
4. 电压表
5. 示波器
6. 数字多用表
7. 记录仪
四、实验步骤
1. 连接实验装置，检查受电弓与接触网的接触状态。

2. 使用电流表、电压表和示波器测量受电弓与接触网的接触电流、电压和波形。

3. 观察受电弓在运行过程中的动态特性，记录接触压力、滑板运动轨迹等参数。

4. 模拟受电弓在不同工况下的运行，分析受电弓的故障原因。

5. 对受电弓进行检修和维护，验证检修效果。

五、实验结果与分析
1. 受电弓与接触网的接触电流和电压在正常情况下保持稳定，波形平滑。

2. 受电弓的接触压力在运行过程中变化较大，可能与接触网的状态和受电弓的磨
损程度有关。

3. 模拟受电弓在不同工况下的运行，发现以下故障原因：
（1）接触网污染：导致接触不良，电流传输效率降低；
（2）受电弓磨损：滑板磨损导致接触面积减小，接触压力降低；
（3）受电弓结构故障：如绝缘子损坏、滑板卡死等，影响受电弓的正常运行。

4. 对受电弓进行检修和维护后，接触电流、电压和波形均恢复正常，故障得到有
效解决。

六、实验结论
1. 受电弓是电力机车取得电能的重要设备，其运行状态对机车运行安全至关重要。

2. 受电弓与接触网的接触状态对电能的传输有直接影响，应确保接触良好。

3. 定期对受电弓进行检修和维护，及时发现并解决故障，保证机车运行安全。

七、实验心得
通过本次实验，我对受电弓的结构、工作原理和运行状态有了更深入的了解。

同时，也掌握了受电弓的故障分析、检修和维护方法。

在今后的工作中，我将不断提高自己的技能水平，为我国电力机车事业的发展贡献力量。