柴油机的启动运转及熄火

• 3、柴油机运转
• 1）基本要求 ①柴油机运转过程中应无异常现象，否则应立即停车，查明原因，排除故障。要求把好
用油质量关，用优质的柴油滤芯强化过滤。 • ②冷却水温度在80～95℃。如果发动机水温在30℃以下，为保护涡轮增压器，在启动后 • 2s内不要提升发动机转速；水温过高时，应分析原因采取措施，使温度逐渐降低。（严 • 禁将冷水快速注入水箱或用冷水浇泼柴油机） • 2）运转操作 • 确认柴油机运转正常后，操作油门旋纽使柴油机在中等转速偏上或中等负荷偏大的工 • 况下运转，使柴油机具有良好的动力性和燃料使用经济性。（尽可能避免柴油机高速运 • 转或全负荷、超负荷运转，以减少机械磨损，延长柴油机使用寿命）选择匹配的工作模 • 式开始操作。
动、损坏等隐患。检查蓄电池内电解液和电量是否充足，通气孔是否畅通。 • ③检查发动机周围是否有漏水或漏油，冷却系统是否漏水。检查冷却水是否充足。（应选用
清洁的软水，不可使用河水等硬水）散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂。 • ④检查曲轴箱机油油面是否处于机油标尺上、下限之间。油面过高时查出原因，过低添加滑
油油。（停机至少15min后检测油位） • ⑤检查液压油箱中的油位，检查液压油油位计，检查液压油箱、软管、接头是否漏油。 • ⑥检查燃油箱内有无积水，燃油是否充足。若有积水应及时排出。（经常清洁注油口盖上的
通气孔，防止堵塞）检查油水分离器中的水和沉积物并排放。利用喷油泵上的放气螺钉，将 低压燃油管中的空气排净，使喷油泵的低压油腔充满燃油。 • ⑦检查下车体有无损坏、磨损、螺栓松动或从轮处漏油。 • ⑧检查扶手是否损坏，螺栓是否松动。 • ⑨检查仪表、监视器是否损坏，螺栓是否松动，清除表面赃物。 • ⑩清洁后视镜，调整角度以便从驾驶室座椅上看到后面的视野。
• 2）暖机操作 • 暖机操作主要包括发动机的暖机和液压油的预热，只有暖机操作完成后才能开始
作业。 • ①柴油机启动后可以开始
带负荷运转。仪表盘各项显示值应在正常范围内。（怠速期间不可猛轰油门，以防 增压柴油机因润滑不良而造成涡轮增压器损坏。） ②液压油预热(液压油最合适的温度是50℃) • 慢慢将铲斗油缸和斗杆油缸移动到行程端部，铲斗（30s）和斗杆（30s）全程操 作5min。为加快提升液压油温度，可将回转锁定开关转到SWING LOCK（锁定）位 置，再将工作装置油缸移到行程端部，同时全程操作工作装置操纵杆，做溢流动作。 • 注意事项： • ①当液压油还处在低温时,不要进行操作或猛然操作操纵杆，要继续进行暖机操作,直 到工作装置监控器显示为绿色时为止,这样会延长机器的使用寿命。 • ②在暖机操作完成前不要突然使发动机加速。 ③不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过20 分钟，否则会造成涡轮增压器供油 管漏油，如果不得不以怠速运转发动机，要不时地施加负荷或以中速运转发动机。
• 2、柴油机的启动
• 1）启动操作 • ①充分发挥有预热装置和启动减压装置等启动辅助装置的发动机优
势，以便一次启动成功，发动机低温启动时，应先预热20～50s后启 动，启动后怠速运行3～5min，冷却水温度升至40℃后方可增加转速 开始负荷运行，寒冷季节应重复预热（预热指示灯闪烁表示预热完 成，指示灯熄灭时开始启动）2～3次后再启动。 • ②每次启动时间应在5s内，连续2次启动时间间隔应在2min以上，若 连续3次启动不成功，应查明原因，故障排除后方可再次启动。 • ③发动机启动后，当机油压力监视器指示灯还亮时，不可开始操作。 （如果4～5s以后，指示灯仍不熄灭，要马上关闭发动机，检查机油 油位，检查是否有机油泄漏，并采取技术措施。）
一、柴油机的启动、运转及熄火
• 1、巡视检查
• 启动发动机前，要巡视检查机器和机器的下面，查看是否有螺杆或螺母松动，是否有机油、 燃油或冷却液泄漏，并检查工作装置和液压系统情况，还要检查靠近高温部件的导线是否松 动，是否有间隙和灰尘聚集。
• 每天启动发动机前，应认真检查的项目： • ①检查工作装置、油缸、连杆、软管是否有裂纹、损坏、磨损或游隙。 • ②清除发动机、蓄电池、散热器周围的灰尘、赃物和易燃物。检查发动机外部零部件有无松
• 4、关机操作（关闭发动机的步骤对发动机的使用寿命有极大的影响。如果发动
机未冷却就突然关闭，会极大地缩短发动机的使用寿命。）
• 1）基本要求 • ①非紧急情况下严禁在柴油机高速运转状态下停车，以防增压器的涡轮
机高温传到浮动轴承和压缩机密封圈，造成机油碳化而导致浮动轴承卡 死、密封圈被烧坏等故障。 • ②气温低于5℃时，若不使用防冻剂，则应等柴油机水温降至40℃后，打 开所有放水开关，将冷却水放净（散热器、水套、机油散热器），以防 冻裂机件。 • ③每次停机后必须及时排除在运转期间发现的异常现象（不要拖到次 日），并检查工作装置、机器外部和下部车体是否有漏油或漏水；将燃 油箱加满燃油。检查发动机室有无杂物，防止发生火险；清除黏附在下 车体的泥土。 • 2）熄火操作 • 在熄火前必须先将负荷卸去，使柴油机怠速运转3～5min，待整体温度 均匀下降后，熄火停机。
二、挖掘机的行走（四轮一带直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，重量 及制造成本约占整机的四分之一）
• 1）正确的行走操作： • 驱动轮在机身后方（使履带的张紧段较短，以减少磨损和功率消耗），导向
轮在机身前方（引导履带正确绕转，防止跑偏和越轨），匀速行驶。把终传 动放在后面以保护终传动。 • ①避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲，不可避免时应确保履带中 心在障碍物上。 • ②过土墩时，应始终用工作装置支撑底盘，防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 • ③避免长时间停在陡坡怠速运转，否则会因油位角度改变而导致润滑不良。 • ④长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油黏度 下降和润滑不良，应经常停机冷却降温，延长下部机体使用寿命。 • ⑤禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将导致终传动、履带 等部件过早磨损或破坏。 • ⑥上坡时，驱动轮在后,以增加触地履带的附着力 ；下坡时，驱动轮在前，使 上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 斜坡 停车时，要面对下坡下方把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块， 最 大坡度是32°。 • ⑦避免突然停车，停车处要有足够的空间。