道路桥梁施工中预应力的应用及其影响

道路桥梁施工中预应力的应用及其影响
摘要：我国社会经济建设水平快速提升，我国道路桥梁等国民基础性建筑工程
的建设整体质量逐步受到人们的重点关注。

由此出现了更多先进的施工技术，其
中预应力技术的广泛运用，使得我国的道路桥梁提升其承载能力与延长它的使用
寿命等方面都具有很显著的效果。

因此，对它在道路桥梁等建筑工程中进行必要
的应用性讨论分析很有必要。

本文对道路桥梁施工中预应力的应用及其影响进行
探讨。

关键词：桥梁；道路；预应力；应用形式；问题措施
引言：道路桥梁施工过程中，预应力的应用，能够很好地消除桥梁建设过程
中产生的荷载，从而提升构件性能水平，增强桥梁刚度和强度。

对预应力的应用，有效地改善了谐振及弹性变形问题。

加强道路桥梁施工中预应力的有效应用，还
可以节省建设材料的使用，从而保证道路桥梁建设具有较好的经济性。

但从现阶
段我国道路桥梁施工发展情况来看，预应力的应用也给道路桥梁发展带来了一定
的影响，在施工过程中，需要对其进行认真对待，从而满足道路桥梁建设实际需
要
一、道路桥梁工程使用预应力技术的优势
预应力技术是指施工人员在建造道路桥梁等工程项目的阶段过程中，在进行
建筑混凝土结构建设之前，提前人为的对它施加额外的一定应力，通过这种方式，可以达到让道路桥梁建筑混凝土结构在其使用阶段减少建筑物裂缝产生的概率与
裂缝形成的严重程度，通常来说具有如下几点优势：
（1）预应力技术可以大大提升道路桥梁建筑的整体抗裂性。

因为道路桥梁工程的特殊性，它们的结构形式、施工工艺往往会受到车流量、地质情况等使用用
途与工程周围环境情况的影响，因此造成它们的结构类型往往差异性很大，甚至
有的时候桥梁的跨度会很大，提升工程的建筑质量，能够有效的保障人们的安全
出行。

它们的结构往往比较复杂，在对其进行建造的过程中，使用预应力施工技
术可以有效的增强建筑物的整体抗裂性能，从而提升道路工程与桥梁工程整体质
量效果，大大延长道路工程与桥梁工程的使用寿命。

（2）预应力技术的运用可以让道路桥梁工程的内部所受到的应力更加均匀的进行分布。

预应力技术可以优化道路桥梁工程内部混凝土结构的应力分布情况，
让本来所受到的应力比较集中，结构部位中的应力通过预应力技术发生一定的抵消，使得它内部的原本集中应力部位相应的减少，从而道路桥梁的内部受力分布
整体情况就会出现分布更加均匀的整体效果。

并且，预应力技术的运用还可以明
显的削减由于工程混凝土构件的大小外形不同导致其建筑物内部混凝土结构的受
力差异性的影响，这也在一定程度上可以使得道路桥梁等工程结构更加均匀分散
的受力，进而显著提升了道路工程与桥梁工程在使用阶段中它的稳定性效果与抗
震性效果，提升道路工程与桥梁工程整体的承重性能。

（3）预应力技术的运用能够显著增加道路工程与桥梁工程所必需的整体混凝土结构的抗冲击性质。

还能够增加建筑的后续施工阶段的整体的流畅性，施工人
员可以不必过于关注道路工程与桥梁工程混凝土结构因为冲击对于它造成的不利
影响。

二、预应力技术在道桥施工中的应用
1、在道路桥梁施工中钢筋混凝土结构预应力的应用
预应力技术的应用可以有效的解决钢筋混凝土结构的裂缝，可以预防钢筋混
凝土结构裂缝的产生。

钢筋混凝土结构在搭建整个道桥结构之前，会预先把受拉
区域的钢筋进行拉伸，拉伸之后的钢筋就会产生回缩，在这个回缩区域的钢筋混
凝土结构会受到压力。

所以混凝土结构在受外力作用之前就要先找到平衡拉力的
预应力，应用预应力就会让该区域的钢筋混凝土结构进行有效拉伸，防止结构裂
缝的产生。

这种原理让预应力在道桥建筑钢筋混凝土结构中广泛的应用。

2、在混凝土路面中预应力的应用
在混凝土路面中预应力的应用原理和钢筋混凝土结构的应用原理相似。

它主
要是合理配置路面的预应力来约束整个混凝土的路面，控制路面上裂缝的产生，
在路面上的预应力应用会受到很多复杂的因素影响，例如路面摩擦的约束力、交
通方面的荷载、温湿度差异造成整个混凝土路面的变形。

所以在混凝土路面上纵
向预应力的应用比较多，它可以防止路面横向的收缩和开裂。

3、在一些受弯的构件中预应力的应用
在钢筋混凝土中有很多受弯的构件会使用炭纤维片对该构件进行粘贴和加固。

由于钢筋混凝土结构在加固之前就有本身的应力，所以结构本身就有了压应变和
拉应变，当区域内的混凝土压变达到一定的程度时，构件就会达到承载力的极限，所以利用粘贴炭纤维片的方法增加构件的承受能力。

可以在粘贴炭纤维片时，先
施加预应力在炭纤维片上，使炭纤维片在最开始就有一定的拉应力，从而使炭纤
维片粘贴在构件上时如果构件被破坏，炭纤维片中预应力可以很好的发挥功能。

三、道路桥梁施工中预应力影响分析
1、对钢筋管道的影响
预应力在道路桥梁建设过程中，由于缺乏相应的保护施工，导致钢筋管道可
能出现堵塞现象，从而影响到结构张拉效果。

这样一来，预应力在道路桥梁建设
中的应用，可能会导致建设成本上升，并对工期产生较为不利的影响。

基于这一点，在对预应力应用过程中，需要加强钢筋管道的管理工作，避免钢筋管道在应
用预应力过程中，产生较大的弯曲，造成管道堵塞。

2、张拉工艺的影响
道路桥梁建设过程中，张拉工艺得到了有效应用，但是在张拉过程中，预应
力的应用，可能导致大跨度施工情况下，张拉效果较差。

预应力在应用时间较长时，需要采取相应的张拉工艺，保证桥梁建设能够具有较高的质量。

这一过程中，需要考虑到预应力对张拉工艺的影响，避免其造成裂缝现象，影响到道路桥梁建
设质量。

同时，为了保证施工质量，要注重加强张拉施工工艺的有效控制，保证
施工行为更加规范化。

3、张拉裂缝影响
预应力在应用于道路桥梁建设过程中，由于施工环境影响，可能导致混凝土
结构出现裂缝问题。

一些大型道路桥梁预应力钢筋结构中，由于施工存在一定的
问题，导致其结构在张拉之前就存在裂缝问题，这就可能导致抗裂目标无法实现。

同时，也会对道路桥梁整体结构产生不良影响，针对于这一问题，就需要对张拉
裂缝问题进行较好的处理，采取有效的控制措施，对建筑过程中应用的材料质量、桥梁建设结构等进行考虑，避免张拉裂缝出现。

四、道路桥梁施工中解决预应力问题的有效措施
1、结构产生裂缝的原因及解决措施分析
因为施工环境中的温差、环境湿度不好把控等等原因，预应力结构就有可能
在张拉之前就出现一定程度的裂缝。

面对这种裂缝，施工人员可以在这些预应力
构件上面覆盖遮阳膜可以保证构建的环境温差不至于过于剧烈，还可以洒水施工，通过这种措施可以避免预应力结构的环境干湿度不会变多过大。

2、张拉应力的控制不到位及解决措施分析
在道路工程与桥梁工程中，如果施工人员没有对张拉力进行合理的控制工作，就会造成构件的成型质量大打折扣。

在实际的预应力施工过程中，施工人员对其
控制的措施主要是对其的变化增加量来判断。

通过验证材料张力与拉力的方式对
它的变化增加量进行测量。

工作人员对于千斤顶还没有经过计量就张拉，这样的
工作方式容易产生较大的人为误差。

施工管理员应该对施工人员进行专业技术教育，保障他们工作的规范性，从而减少人为误差的产生。

结束语
在道路桥梁施工的过程中，对预应力技术的应用在给施工人员带来方便的同
时也相应的存在一些问题。

因此在施工的过程中，应严格的按照施工步骤进行工作，并要对施工人员进行定期的培训，只有这样才能建造出高质量的桥梁。

参考文献：
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[2]刘炜，李军，李建平.道路桥梁施工中预应力的应用与存在问题分析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2015，08：104.。