长轨放散施工作业指导书

事务文书：________ 长轨放散施工作业指导书
单位：______________________
部门：______________________
日期：______年_____月_____日
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长轨放散施工作业指导书
1、施工总指挥：项阳、郭宇彤，负责整个现场指挥。

施工副总指挥：栾占君、史广文，主要负责技术、安全质量检查验收。

下设防护组、施工组、技术组、安全组、材料组、后勤组。

防护组：驻站电话员：张宝林
现场电话员：苏贵
现场防护员：王海臣、仇宏伟、姜文海
通方拦车防护员：宋元庆
霍方拦车防护员：李恒前
通方移动停车信号防护员：王光辉
霍方移动停车信号防护员：孙文
施工组负责人：
第一组组长管树武:负责舍伯吐领工区计67人(包含防护人员9人、刷标记人员2人、锯轨人员3人、配合焊轨人员4人、松紧螺栓和使用撞车人员49人)。

第二组组长田玉良:负责工厂车间计18人（包含焊轨技术人员4人，使用拉伸器4人，使用气割设备1人，轨道车司机4人，吊车司机1人，汽车司机2人，现场机具检修1人，电工1人）。

技术组负责人：栾占君，组员：王凤民、杨玉良、王树立、王建奎对施工技术工作负责，对施工进行技术交底，观测计算各测点拉伸、放散量。

安全组负责人：史广文，组员：刘占明对施工安全工作负责并协助
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技术组观测测点。

技术安全人员拉伸后要把自己看的侧点位移量报技术科以便画拉
伸示意图。

材料组负责人：刘冠顺，组员：乔达义负责提供施工工具及材料。

后勤组负责人：王文明，组员：东清良对施工人员的住宿、饮食、现场施工人员的饮用水及安全救护负责。

车辆：2台轨道车2个平板，大汽车2辆，舍伯吐领工区小车1辆。

负责运送施工人员及料具。

施工前轨道车在白音胡硕站拉6根50kg25m 标准轨和8桶25kg汽油（装车由材料科负责），钢轨卸车地点见附表2，汽油卸舍伯吐工区。

2、施工人员分工详见附表1。

3、长轨放散施工和长轨焊复计划见附表2。

4、道口位置表见附表5。

5、曲线位置表见附表6。

二施工机具、材料准备详见附表3。

三施工作业程序
（一）施工作业前的外业调查
根据无缝线路铺设时的技术资料，由技术室人员提前对需要放散的长轨条进行外业调查，内容包括：长轨条分段、观测点设置、长轨条两端位移量、长轨条两端缓冲区轨缝值。

通过计划锁定轨温，分别计算出各长轨条的放散量。

（二）施工前准备工作
1、根据施工方案，召开施工例会
施工前，按施工方案中规定的日期（长轨放散施工计划及长轨焊复
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详见附表2），提前一天与白音胡硕车务段联系，召开施工例会，详细向车务段介绍施工的准备工作，影响范围及施工安全措施。

悉心听取车务部门部门提出的建议。

例会后，及时将会议内容、要求及施工安全措施传达给施工负责人，在施工中认真执行。

2、施工前技术准备工作：技术人员要调查好长轨条两端缓冲区的轨缝，计算出各条长轨放散量及插入短轨的长度。

提前安排好施工人员当天的工作量。

在钢轨和枕木上每隔2米设置一个位移观测点，观测钢轨在放散过程中的位移量，及时排除影响放散的故障，力求放散均匀。

长轨放散管理人员分工见附表4。

（三）慢行前准备工作
1、慢行前由技术组栾占君、杨玉良给施工人员和质量检查人员分配任务，由各施工组设好防护钉（对留防护钉轨枕画上标记“×”），施工人员和质量检查人员按分工到位。

各轨条放散方向为通方霍方。

施工作业人员要隔2松1。

把撞轨车放到指定的地段。

2、设置慢行防护。

驻站电话员（在舍伯吐站）在慢行前一小时与车站值班员取得联系，慢行开始，及时通知现场施工负责人。

施工负责人通知防护组设置移动减速信号防护，各施工小组开始做慢行期间的准备工作。

每个施工组可按设好的防护钉进行作业（每隔一根轨枕可松开二根轨枕扣件），接头螺栓必须保留四个（接头每端必须保留2个）。

松螺栓一定要螺丝帽露出1/2。

3、松紧扣件人员遇有铝热焊接头处必须把弹条扣件卸下来。

防止扣件卡在铝热焊接头。

（四）封锁施工阶段工作
1、驻站电话员要及时将施工封锁命令传达给施工负责人，施工负
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责人接到封锁命令后，立即通知防护组撤除慢行防护信号，按规定设置停车防护信号，并组织施工组开始施工。

2、按照先左股后右股的顺序进行下列工作（详见长轨放散施工平面图）。

主要作业顺序：松开全部螺栓扣件（同时焊轨开始）垫滚杠（每隔20根轨枕垫一根滚杠）
撞轨（向始点撞，均匀始点缓冲区轨缝）锁定始点缓冲区及长轨50m范围内扣件
撞轨拉伸（向终点，各测点的拉伸量要均匀）
撤滚杠
上长轨防护钉
全面锁定
均匀霍方缓冲区轨缝锯轨钻孔
更换终点缓冲区钢轨
上终点缓冲区扣件及接头螺栓
全面拧紧扣件。

3、看段人员除随时将观测点的位移量向施工负责人报告外，还要监督检查安全质量，作业质量用木折尺检查，达到弹条扣件中部前段下颚与轨距挡板接触为准，如达不到质量要求必须返工，同时还要追究看段人员责任。

4、两股钢轨锁定后，技术室负责安排重新在钢轨上设置位移观测点标记，并将原始数值记录在无缝线路技术状态表上。

（五）开通后慢行阶段整理工作
开通线路。

开通线路前，每组施工组组长及安全检查员要认真进行质量检查，并作好记录，确认线路达到放行列车条件、机具不侵限后，
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向施工负责人报告，由施工负责人申请开通。

施工负责人接到调度开通命令后，立即通知防护组撤除停车防护信号，改为移动减速信号防护。

各组组长要立即对各段线路全面检查，及时整修线路超限处所。

（几何尺寸+9、-4，轨距变化率不大于2‰）。

开通后，过1-2趟车再复查线路几何尺寸，调整不合理扣件及底座，整正大胶垫，复拧扣件和接头螺栓，扣件扭力矩必须保持80~150N.m，接头螺栓扭力矩必须保持7~9N.m。

由舍伯吐领工区（长轨位于舍伯吐领工区管内）每日带少量接头螺栓、立螺帽、尼龙底座、挡板、夹板等，用于各组缺少或失效扣件的补充。

各组达到质量标准后向安全组、技术组申请验收，安全技术组验收合格，向施工负责人报告后，方可收工。

机具及时回收。

施工质量作为月末一项考核内容。

四安全措施
（一）总体要求
1、施工中必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。

2、施工前一日召开施工安全例会，会后及时将会议内容及要求，传达到施工现场，使人人清楚各自的分工和安全注意事项。

3、施工慢行前驻站电话员用电话与现场电话员联系，现场电话员用对讲机和现场防护员、拦车防护员及施工负责人进行联系。

4、施工前后慢行时，防护办法按照《铁路工务安全规则》第2.2.9-1条进行；封锁施工时，防护办法按照《铁路工务安全规则》第2.2.7-1条进行。

5、
防护员及特种作业人员按规定着装，持证上岗。

搞好安全自控、互控、他控，确保行车及人身安全。

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6、当日施工前由安全指导人员对参加施工人员精神状态、防护人员、特种作业人员着装、防护用具、对讲机等事关行车、人身安全项目进行全面检查，不达标准不得擅自开始施工。

施工过程中施工负责人、安全组随时监督检查安全措施落实情况，严禁违章施工。

施工结束后安全组人员对施工质量进行复检，确认无危及行车、人身安全因素后，方可撤离现场。

（二）人身安全
１、所有人员施工前不得饮酒，施工前要充分休息，作业中要精神集中，听从现场负责人的统一指挥。

２、作业中要按规定着装，严禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉鞋及易于溜滑的鞋上道作业，使用无齿锯等特种作业人员要按规定戴防护镜、防护手套、穿绝缘鞋。

３、乘坐轨道车、汽车等车辆时，要坐稳扶牢，不得坐在车帮上、车体连接处或较高物体上，不得将腿脚伸出车外，不准在车上打闹，车未停稳不得站立、上下，各种材料机具要装稳绑固。

4、翻动钢轨时要听从口令，动作要协调统一，防止碰伤手脚。

使用无齿锯、气割工具要由专业人员操作，工作时前方严禁站人或走动，如线路两侧植被好时，还需设防火挡板，并派专人监护。

５、翻动钢轨时撬棍要由有经验的路工担任，撬棍前方不得站人，禁止用手翻动钢轨。

拨动钢轨，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍。

６、各种机具要在指定地点整齐摆放，防止拌脚、扎脚等意外发生。

作业人员接到来车下道通知后，必须立即下道，并站在安全地点，防止车上散落物、抛弃物及绳索伤人。

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７、严禁在钢轨上、枕木上、道床边坡上、道板心等处休息。

８、施工时严防螺丝把、撬棍等工具伤人。

（三）行车安全
1、严格执行施工组织十条纪律。

２、按规定设置驻站电话员、现场防护员，拦车防护员（均由段考试合格的路工担任）。

３、各种防护用品要作用良好，未设好防护不准施工。

４、驻站电话员要提前一小时与车站值班员联系并登记，申请施工要点并及时通知现场防护员及施工负责人，驻站电话员与现场防护员要每隔3-5分钟通话一次，作好记录，使现场负责人清楚掌握列车运行情况，合理安排现场人员作业。

５、按规定的封锁时间、施工范围进行作业，不许扩大施工范围，不许盲目作业。

6、作业人员听到放散结束的通知后，立即按隔二根轨枕拧紧一根轨枕上的全部扣件，然后再全部拧紧余下扣件，保证线路的按时开通。

7、缓冲区更换普轨后，要保证几何尺寸不失格。

8、轨道车运行、停留时要严格按照《防溜逸安全措施》及有关行车安全规章办理，坚持双机重联运行，停留时按规定止轮。

（四）其它安全注意事项
1、各组施工负责人在施工前一天召开各组的施工布置会，认真组织职工学习施工组织措施，明确施工中的注意事项，熟知作业程序。

２、各种机具使用前，必须检查状态是否良好。

３、驻站电话员要按规定填写登记簿，同时注明长轨放散的时间、地点、要做好详细的记录。

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4、施工布置、总结会：
施工前一日，对次日的施工进行安排布置，同时对当日的工作进行总结。

要求：
⑴、施工布置会，施工负责人要听取各施工组工作安排汇报（人员、机具、材料、组织方法及各环节的安排），并对次日的施工整体安排进行部署。

⑵、施工总结会，施工负责人对当日存在的问题，要逐一进行剖析，以便次日施工时加以改正，同时对施工中好的做法，在次日的施工中加以发扬，使之更能很好地完成施工任务。

、工厂要有专门检修机具人员，负责现场检修不良机具。

、如有时间变动，由技术科另行通知。

白音胡硕工务段
25.4.1
门卫-保安安全生产责任状
岗位职责：
一、凡进入工地的人员，必须佩戴公司胸卡，无胸卡者应问明身份，并做进场登记，进入施工现场现场，必须戴安全帽。

对出入大门和车辆、材料必须进行仔细检查登记
二、外出物品必须按门卫制度进行检查，由项目经理开据出门证，
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手续齐全，给予放行，否则，给予扣留。

坚守工作岗位，搞好夜间巡查，不得擅离职守。

三、上班时，不准会客，不准将小孩带入施工现场，外单位人员进入工地，必须经门卫及管理人员同意后，方可进入。

晚上十点锁门，白天无车辆出入时，大门必须加锁，只开小门。

四、协助收料员搞好各种材料的收方计量工作，搞好大门内外的环境卫生及卫生间的卫生工作，阴雨天作好材料、机具、工具用具的防雨保护措施。

五、门卫应清正廉洁，不得与外界闲杂人员串通倒卖工地财物，若有发现从重处罚。

六、门卫房内不得留置闲杂人员，每月将登记的材料记录，交付材料科长核查，凡书写不清、记录不详，扣发当月工资。

七、加强收料记录的保密性，除材料科长、项目负责人，其它人员不得查阅此记录。

安全目标：
1、全年实现无因公死亡，无重伤，轻伤率低于8，确保施工顺利进行.
2、项目部物资不得被盗.
3、争创安全生产、文明施工双优工地.
为了贯彻落实安全第一，预防为主的方针，在此我郑重承诺：我一定精心工作、认真负责，严格履行我的岗位职责，完成安全目标。

如果因为我的工作失误，使工程安全出现问题，公司蒙受损失，我自愿拿出年收入的10%70％补偿给公司，同时接受领导给予的任何处分。

请领导监督，特立此证。

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主管人：立状人：
年月日年月日
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事务文书：_________
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