大断面围岩量测

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井下大断面巷道的施工监测

井下大断面巷道的施工监测
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第6 卷 第 1 0 期
有 色 金
属 ( 矿山部分)
28 1 0 年 月 0
井 下 大 断 面巷 道 的 施 工 监 测
唐 玉 柱 , 晓 雨 伊
( 阳有色 冶金 设 计研 究 院 , 阳 1 0 0 ) 沈 沈 103
摘 要 : 绍 了井下大断面巷道施工监测新 方法和研制 的新型测杆 , 介 并探 讨 了监测数 据在 井下大 断面巷道
等 问题 , 还必 须 与施 工 、 测 密 切 结 合 , 用 监 测 得 监 利
到的结果进行信息反馈 、 修改设计和指导施工。因 此 监测 和利 用监 测 的数据 进行 分 析研究 是新 奥 法施
工 中一项 不 可缺 少 的 内容 。
1 井 下 大 断 面巷 道 的施 工监 测 方 法
p jc , c aa tr a wl rc oel p n nu pr dro a l rv e r i l gI nMiew ih m et s hp r es s a— kl s osadu sp ot f p a p i df a i o n , hc su me l o o o e o sn e o d o Q n n r
Co t u to o io i g f r nsr c i n M n t rn o
L r eCr s—et n T n esi d r ru dp oet a g ossci u n l nUn e g o n rjcs o
T NG z u, a y A Yu h YIXio u
f hn agD s nadR sac stt o ofr u t sS eyn 10 3 C ia eyn ei n eerhI tue f n r s a ,h nag100 ,hn ) S g n i N e o Me l

深部矿井大硐室围岩变形特性实测与分析

深部矿井大硐室围岩变形特性实测与分析

. 2m,. 1 用 左右。因此巷道 的施 工具有 深部开采 、 高地应力 、 岩石 条件差 等 25m, 1 5m, m, 以量测硐室的 围岩深部位移变化情况。 监测元件采用 自行设计加工的多点位移计 , 结构如 图 2所示。 其 特点 , 巷道的稳定性 面临严峻 的挑战。 为 了获得深埋超 大断 面硐 室 围岩变形特 性与支 护结构 工作 荷载 的变化规律 , 在望峰岗煤 矿二 副井 一9 0I 水平 中央水 泵房 6 I T
图 3 大 断面 深 埋 硐 室 围 岩 表 面收 敛 测 试 结 果

注 : 一 ; E尺 架 ; - 节 螺 母 ; 一 外壳 ; -塑 料 盖 ; 一 显 示 窗 口 ; 卜 钩 2 3-调 4 5- 6 卜 张 力 窗 口 ;E 联 尺 架 ;- 尺 卡 ;O 8 9- 1一尺 孔 销 ;l 带 钢 尺 1一 L
硐 室 ( 面为 8m×8m) 立 了 测站 , 行 围岩 深 部 和 表 面 位 移 监 断 建 进
测, 以及锚索支护受力监 测 , 而反 映水 泵房硐 室 的围岩变形 特 从
性 和支 护 效 果 。 一9 0m 中 央 水 泵 房 巷 道 开 挖 形 式 是 直 墙 半 圆 6
拱 , 支护方式主要是 采用 喷、 、 其 锚 网和锚索联 合支护方式 , 中 其

9 ・ 0
第 3 6卷 第 3 O期 2010年 10月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TE( URE
V0. 6 No. 0 13 3 Oc . 2 1 t 00
文 章编 号 :0 96 2 (00 3 —0 00 1 0 .8 5 2 1 )00 9 —2
亲 鉴0 S 3 A型 数 显 收 敛计 结 构 图

巷道收尺、断面及煤岩别考核的有关规定

巷道收尺、断面及煤岩别考核的有关规定

巷道收尺、断面及煤岩别考核的有关规定巷道收尺、断面及煤岩别考核相关规定是指对矿井巷道进行测量和评估的规范要求。

一般包括以下内容:
1. 巷道收尺:对巷道进行测量,测量的准确性和精度是评估巷道质量的基础。

收尺应按照国家标准进行,包括巷道的长度、宽度、高度等参数的测量。

2. 巷道断面:巷道断面是指巷道的横截面形状和尺寸。

根据巷道使用的要求和煤层地质条件,对巷道的断面尺寸进行设计和评估。

断面参数包括巷道宽度、高度、煤层厚度、圆角半径等。

3. 煤岩别考核:煤岩别是指矿井中煤和围岩的区别程度,对矿井的巷道稳定性和安全生产具有重要影响。

煤岩别考核主要包括煤岩岩性、结构、围压等因素的评估,以确定巷道的支护设计和施工方法。

这些规定一般由矿山管理部门或煤矿企业制定,并依据相关标准、规范进行执行。

不同地区和企业可能存在不同的规定,具体要求可以参考当地的矿山相关规范和标准。

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大断面巷道交叉点围岩变形监测及分析

大断面巷道交叉点围岩变形监测及分析
2 1 年第 l 01 期
西部探 矿工 程
13 5
大 断 面 巷 道 交 叉 点 围 岩 变 形 监 测 及 分 析
王 卫超
( 南理 工大 学土木 工程 学 院, 南 焦作 4 4 0 ) 河 河 5 0 0
摘 要 : 于煤矿 大断 面巷 遭 交叉点施 工过 程 中 , 基 岩体 应 力 复杂 , 围岩 变形 大 , 安 全 生产 带 来 隐患 。 给
主要为裂 隙水 , 涌水量 小于 5 / 。巷道采 用钻 爆法 开 m。h 挖 台阶法施 工 , 眼菱 形 掏 槽 , 直 周边 孔 采 用 普通 光 面 爆 破技术 。巷 道采 用锚 网 喷加 钢 筋梯 子 梁 加锚 索 联 合 支
护 。锚杆 长度 2 0 mm, 杆 间 排距 8 0 40 锚 0 mmx 8 0 0 mm, 树脂 端头锚 固 ; 筋 网尺寸 1 0 mmX2 0 mm, 筋 网 钢 00 00 钢 的网格是 1 0 mX 0 0m 1 mm, 片采 用 勾 结 的方式 进行 0 网
1 工 程 概 况
应有一个监 测断面, 面间距 可根 据地质条件按 5 断 ~ 10 0 m确 定[ 。综 合 1号进风 石 门交叉点 附近 为同类 围 1 ]
岩和监 测数 据 能准 确反 映 出围岩变形 规律 的情况 , 择 选 了 3 不 同的断 面 。第 一 个是 在 1号 进风 石 门入 口交 个 叉点 , 一个 是 在 距 洞 口 2 m 处 , 后 一 个 断 面距 洞 口 3 最 3 m( N 1所示 ) 对 3 断 面进行 了 2 多 月 的连 续 5  ̄图 , 个 个 监 测 , 过二 、 通 三断 面监 测 数据 和交叉 点 断 面监 测 数 据 对 比 , 分析交 叉点 围岩 变形规 律 。 来 测线 布 置和 数 量 与 地 质 条 件 、 开挖 方 法 等 因素 有 关, 一般 一个 断面应 采用 2 条 测线 , 拱脚 处必须 ~3 但是 有 一条 水 平 测 线 。此 次 巷 道 周 边 位 移 量 的测 量 采 用

解读铁路隧道围岩监控量测

解读铁路隧道围岩监控量测

解读铁路隧道围岩监控量测一、围岩监控量测围岩监控量测是实现上述目标的关键,目前铁道部所发行的与围岩监控量测有关的文件有:《铁路隧道设计规范》《铁路隧道监控量测技术规程》《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》因为这些规范均存在不完善的缺陷,所以实际应用中应综合使用。

下面按照施工程序分别解读。

监测项目监测项目分为必测项目和选测项目,满足施工需要的是必测项目,包括:(1)洞内、外观察洞内观察围岩吊块规模、频率,节理、裂隙发展变化以及喷射混凝土开裂情况,其中特别注意纵向裂缝和斜交裂缝,除了眼观之外,应配合仪器测量,裂缝只有发展状态的才是不安全的;(2)拱顶下沉拱顶下沉量由两部分组成:一是拱部支护整体下沉,而是拱部局部变形下沉,要区分两种数据,须结合拱脚的量测结果;(3)净空变化对净空变化的量测,传统只测水平位移,这主要受到接触式量测仪器的限制,不能全面、真实地反映实际围岩变化,全站仪测量具备测量水平以及竖向位移的条件,结合拱顶下称,可区分局部变形和整体下沉两种情况;(4)地表沉降地表下沉监测项目在浅埋地段以及由于隧道施工造成地下水位变化而可能引发的地面建筑物沉降地段开展,在山岭,若地面没有建筑物,则以洞内监测为主。

测量仪器《铁路隧道监控量测技术规程》之4.2.2及《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》之10.2.1明确可采用接触式和非接触式量测,非接触式量测仪器为全站仪,由于目前隧道开挖均采取大断面,所以,接触式量测受到很大限制,故采用非接触式。

量测断面间距《铁路隧道监控量测技术规程》之4.3.2规定必测项目监控量测断面间距表4.3.2 规定必测项目监控量测断面间距实践证明,对于Ⅳ~Ⅵ级围岩,其90%以上的变形发生在1B (B为隧道开挖宽度),对于单线隧道,开挖宽度约为7m,对于双线隧道开挖宽度约为14m,所以,按照5~10m的间距布置断面,就有可能在某1B 范围无测点,所以,实际实施应按照隧道进尺来确定,危险地段,每一循环必须布置测点;一般情况按照进尺的2~3倍布置测点。

大断面隧道施工测量与放样技术

大断面隧道施工测量与放样技术

拟 敦 样 点
7l l 5l 0
ll 8 58 7







・—ຫໍສະໝຸດ ————



_卜 茉 列点 放 枵 位 霞 D l “ 列点 赦 枵 位 霞 一茉 卜n 列 点故 枵 位 霞 茉






- lr 直 - 茉刘 点放枵位霞 ,
E n ,点 赦 枵 位 霞 卜 茉 _ F 茉,点赦枵位霞













3 _ — l
图1
图2
3 1
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4 立面 造型设 计
在 外部 形象立 意 构思上 ,本 _程 偏重 于 [
以现代主义 的构 图手法 和现代建筑材料来突 出
度和 容积 率 ,保障 城 市的 生态 环境 和环 境 美 化 ; 重绿化 设计 , 造立 体绿 化环境 。 量 注 营 尽 利 用基地 周边空 地布置 灌木 、 草皮 、 喷水池 , 道


在 实际放 样 中 ,如把 各特 征点 作为实 地
放 样 点 进 行放 样 ,存 在 如 下优 缺 点 : 优 点 :( )更 利 于 施 工 人 员对 各 单 元 1 构件定 位 。 由于 放 样点位 即 为接头 位 置 ,各 单 元接 头 按点 位 安 置即 可 。
下转第 5页 黔
占 …
辅 助 点
右D 右 Cm l 右A 右 Em l 右 Fm l 左 l m 7 l l 左 Bm l 51 0 右 l m 右 B l

大断面黄土隧道开挖引起的围岩力学响应

大断面黄土隧道开挖引起的围岩力学响应

5 2






第 3 2卷
薄 弱 环节 ,建 议加 强相 应支 护 刚度 ,设 置锁 脚锚 杆 或 扩 大拱脚 ,尽 可 能缩 短 各 台 阶开 挖 的时 间 间 隔 ; 仰 拱处 压 力值 较大 ,因为墙 角 土体 承受 围岩 传递 的 大 部分 竖 向应 力 ,致使 测点 周 围土 体 向上 隆起 而 挤
析 。模 型对 工程 实 际进行 相应 简化 ,将 围岩 视 为连 续 、均 匀 、各 向 同性 的介 质 ;不 考虑构 造应 力 ,仅
渐 趋 于稳定 。其原 因是 ,随着 支护 封闭 和混凝 土 强 度 的形 成 ,有 效控 制 了 围岩 变形 的发 展 ,故 此时 应
力 增 幅较 大 ;随着 掌子 面 的推进 ,开挖 空 间效应 减 弱 且受 扰 动 围岩逐 渐恢 复 ,此 时 围岩接 触压 力增 幅 减 小并 缓慢 趋 于稳 定 。
为 1 0mX9 2 5m×6 ( ×高 ×宽 ) 0m 长 ;边 界条 件
除 上表 面 自由外 ,其 他各 面均 为 简支 约束 ;网格 剖
分 如 图 6 示 。鉴 于掌子 面 的空 间效应 和边 界条 件 所
的影 响 ,选 取纵 向中间 断面 为 目标 截 面进行 重点 分
( )围岩 接触 压力 随着 距 掌子 面距 离 的增 加 不 5 断 增 大 。支护 封 闭成环 后 ,接触 压力 增 幅减 小并 逐
监 测 围岩接 触压 力和 锚杆 轴力 ,分 析 围岩 的力学 响 应 ,以便科 学指 导现 场施 工_ 。 8 。
2 1 监测 断面 测点布 设 . 选 取典 型 监 测 断 面 里 程 为 D 9 5 6 K6 + 8 ,埋 深

围岩变形测量分类

围岩变形测量分类

围岩变形测量分类围岩变形测量是矿山工程、隧道工程和地下工程等领域中的重要工作,用于监测和评估地下空间中围岩的变形情况。

根据测量方法和变形类型的不同,围岩变形测量可以分为多个不同的分类,以下是一些常见的分类方式:1. 根据测量方法分类:●基准线测量:使用基线、测距仪等测量仪器,通过测量两个或多个固定点之间的距离变化来评估围岩的收缩或膨胀。

●倾斜测量:通过倾斜仪、水平仪等设备来监测地下空间中的围岩是否倾斜或变形。

●变形传感器测量:使用应变计、位移传感器、应变片等设备,直接测量围岩的应变或位移变化。

●地下水位监测:监测地下水位的变化,因为地下水位的升降可能会影响围岩的变形。

2. 根据变形类型分类:●压力变形:围岩由于受到地下水压力或工程负荷的作用而发生的变形,通常会导致围岩的压实或压缩。

●位移变形:围岩由于地质构造、地下开采或其他因素而发生的水平或垂直位移。

●弯曲变形:围岩发生弯曲或曲线形变。

●剪切变形:围岩在水平或垂直方向上产生滑移或切割。

3. 根据测量的时间频率分类:●定期测量:按照预定的时间间隔进行测量,以监测变形的长期趋势。

●连续测量:通过使用连续监测设备,实时或近实时地收集数据,以更及时地响应和管理变形情况。

4. 根据监测目的分类:●安全监测:主要用于确保地下工程、矿山或隧道等施工和运营的安全。

●工程质量控制:用于监测工程施工的质量和符合性。

●科学研究:用于研究地下空间的地质特征和围岩的变形机制。

围岩变形测量是工程和地质领域中重要的一项活动,可以帮助工程师和地质学家了解和管理地下空间的稳定性和安全性。

不同的测量方法和分类方式可根据具体的项目需求和变形类型来选择和应用。

大西客运专线大断面黄土隧道监控量测非接触量测技术应用

大西客运专线大断面黄土隧道监控量测非接触量测技术应用

隧 道/ 下 工 程 ・ 地
边 墙两 侧 的挂钩 上 , 加载 一定 的拉 力后 进行 读 数 , 期 两 观 测值 的差 值就 是该 段 时期 内 围岩 的收敛 量 。在量 测
需设 站 , 只需 整平 ) 直接 测 存各 测 点 的空 间三维 坐 标 ,
( t , () z t ) 将 各次 量测 原始数 据 导人计 算 机 , () Y t ,( ) , 并 通过 围岩 收敛 分析软 件对 量测 数据进 行 自动分析 处 理 , 出 围岩 位移 成果 , 输 如测 线 的位移趋 势 图及 回归 分 析 图 、 测点 在不 同时间段 的位移 值等 , 自动对成 果 各 并 进 行分 析 , 断 围岩 的稳定 性 , 支护 提供参 数 。 判 为 与 传统 接触 式量测 方法 相 比 , 该方 法操作 简单 , 测 量 数据 精度 高 , 同时 具有 快 速 、 力 、 据 处 理 自动 化 省 数 程 度高 等特 点 。
2 传统 围岩 变形量测 方法 及其存 在 的问题
为 了解决传 统 量测 方 法 存在 的 问题 , 保监 控 量 确 测 工作正 常 、 效开 展 , 家庄 隧道采 用非接 触量 测方 有 马 法, 既满 足 了施 工需 要 , 量 精 度也 能 满 足 施 工要 求 , 测 为 隧道施 工 安 全 、 量 、 度 提供 了 准 确 有 力 的技 术 质 进
M o io i nd No c n a t M e s r m e t Te h l g n t rng a n- o t c au e n c no o y Ado e o pt d f r a
La g o s s c i n Lo s r e Cr s -e to e s Tun lo t ng ne n Da o -Xia ’ n PDL

高地应力特长大断面隧洞围岩稳定监测与分析

高地应力特长大断面隧洞围岩稳定监测与分析

1 实例 工程 概况
锦屏二级水 电站 引 水隧 洞 长达 1 .7 k 断 面直 径 为 6 6 m, 1 穿越 锦屏山主峰 山体 , 3m, 洞群 沿线 上覆 岩体最 大埋 深约
为 25 5m, 2 岩爆 频 繁 。 因 隧 洞 地 质 条 件 、 埋 深 、 地 应 力 大 高 和岩爆等内部因素和钻爆法施工动 力干扰等外 部因素影 响 , 隧 洞 开 挖 后 嗣 岩 稳 定 与 安 全 受 到极 大 考 验 。所 以 , 水 电站 对
下, 隧洞会产生 大变形 , 即使 是在初期 支护 的作 用下, 净空收敛的量值和速率在测试初 期也是很 大 : 隧洞开挖
效 应 对 左 右 边 墙 锚 杆 的 轴 力 变化 影 响 较 大 , 对拱 顶锚 杆 的 轴 力 变 化 影 响 较 小 ; 室 开 挖 侧 墙 水 平 应 力释 放 而 洞
振 弦并测 量其振动频率 , 频率 信号经电缆传 输至数据 采集系
统 , 经 过 换 算 得 到 锚 杆 应 力 的 变 化 。根 据 断 面 监 测 要 求 , 再 分 别选 用 1 、 点 2点 、 等 不 同 点 数 的 锚 杆 应 力 计 , 3点 以监 测 不 同部 位 锚 杆 结 构 应 力 随 开 挖 和 支 护 时 问 变化 的 规 律 。
容 易导致 高边墙 产生片帮 、 落, 剥 在开挖时应加强 高边墙 的位移和应 力监 测, 时进行 支护 。 适
【 关键词 】 隧洞 工程 ; 测与分析 ; 监 围岩稳 定 ; 高地应 力; 大断面 【 中图分类 号】 U 5. 1 463 【 文献标识码 】 B
另 外 , 断 面监 测 要 求 分 别 布 置 3点 、 按 4点 、 等 不 同 5点

施 T技术 与测 量技 术

深井大断面巷道围岩松动圈测试及支护技术

深井大断面巷道围岩松动圈测试及支护技术
第2 8卷 第 2期 2 0 1 3年 6月
矿 业 工 程 研 究
Mi n er a l En g i n e e r i n g Re s e a r c h
V0 1 . 28 No . 2
J u n .2 0 1 3
深 井 大 断 面 巷 道 围岩 松 动 圈 测 试 及 支 护 技 术
在 原岩 中开挖 巷道 , 破坏 了围岩原有 的应 力状 态 ,
费用 高. 为 了解决 这种 软岩 巷道 支 护难 的问题 , 在测 量 松动 圈和现场调查 的基础 上 , 基于 F L A C 如模 拟 , 对巷 道 的现有 支护方式进行评 价 , 同时提 出相关 支护建议.
使应力重新分布 , 围岩受力状态 由三 向应力变成 了近 似二 向, 围岩强度下降 , 若集中应力值大于松动后的围
深7 6 5 m) , 二 煤平 均厚 度为 4 . 8 8 m, 倾 角平均 7 。 . 煤
层 顶板 以细 、 中粒砂 岩顶板 为 主 , 局部 砂岩 中夹 泥质条
带; 伪 顶 主 要 分 部 于 井 田西 部 , 以炭质 泥岩为 主, 厚
0 . 2 0~1 . 0 0 m, 局部 为 泥 岩 、 砂 质 泥岩 和 粉 砂 岩 , 煤层
李建平 , 陈灿 亭 , 王 军勇 , 赵文生
( 1 . 郑 州华辕煤业有限公司 , 河南 郑州 4 5 1 1 0 0 ; 2 . 河南理工大学 能源科 学与工程学院 , 河南 焦作 4 5 4 0 0 0 )

要: 李粮店煤矿第一水平埋深 7 6 5 m, 井下开拓巷道断面较大 , 部分巷道 出现较大 变形 , 难以维护, 影响矿井 的正常生产. 为
岩强 度 , 围岩将 发 生破裂 , 这种 破裂 从巷 道周边 开始 逐

危险性较大工程专项施工方案

危险性较大工程专项施工方案

中铁十三局集团长平高速公路LJ6合同段危险性较大工程专项施工方案危险性较大工程专项施工方案长平高速公路LJ6合同段工程项目主要为虹梯关特长隧道。

本标段隧道洞身地质复杂,多种地质构造并存。

断裂发育,节理裂隙具有复杂多变的性质,通过对设计提供的工程水文地质等资料的认真研究并结合现场实际反复论证,确定隧道断裂破碎带、突水突泥、岩溶失稳及高空坠落等较大危险。

超前地质探测与预报是施工的关键。

一、断层破碎带及其影响带施工方案断层破碎带及其影响带施工主要应减少对围岩的扰动,其施工时应根据实际情况遵循“先治水,超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、勤快量测”的原则。

㈠探明破碎带及其影响带情况隧道在穿越破碎带及其影响带时,其施工难度取决于围岩的性质、破碎带及其影响带的宽度、填充物、含水性以及隧道轴线与断层构造线方向的组合关系等,施工前要通过多种方法来判明与掌握断层破碎带及其影响带的情况。

1、依据设计提供的工程水文地质资料选用TSP203超前地质预报系统、EKKO地质雷达、超前地质钻孔等探测手段和预报方法,提前预测松散、破碎带及其影响带的宽度、填充物、含水性等情况,对断层做出预测。

2、当断层破碎带的宽度较大,破坏严重,充填物情况复杂,并有较多地下水时,应在隧道一侧或两侧施作导坑,预先探明正洞断层破碎带的地质情况,并有利于排水;导坑穿过断层后,宜在较好的地层中掘进一段距离后转入正洞,辟开工作面,加快施工进度。

3、对破碎带地下水施工中应在每个掘进循环中钻凿不少于2个超前探孔,其深度宜在4m以上,以随时探明地下水情况。

㈡选择合理施工方法依据预测情况和机具设备条件、进度要求、材料供应等并结合现场实际选择合理施工方法进行断层破碎带及其影响带施工。

1、当隧道轴线与断层构造线大角度相交,断层破碎带不宽,规模较小且含水量较小时对施工有利,可随挖随护;当隧道轴线与断层构造线小角度相交或平行时,则隧道穿过的破碎带的长度增大,并有强大侧压力应时,应紧跟衬砌,及时封闭。

隧道现场施工测量的工作内容及注意事项

隧道现场施工测量的工作内容及注意事项

隧道现场施工测量的工作内容及注意事项隧道施工测量的工作内容及注意事项:隧道施工测量的工作内容主要包括以下几个方面:地面测量、隧道断面测量、隧道轴线测量、隧道纵断面测量、隧道建筑物测量、隧道围岩位移监测等。

1.地面测量:隧道施工前需要进行地面测量,以确定隧道进口和出口的位置、高程以及与周围地物的相对位置等信息。

这对保证隧道施工的准确性和安全性至关重要。

2.隧道断面测量:隧道断面的测量主要包括断面控制点的布设和断面的栅格测量等。

通过断面测量可以确定隧道的断面形状和尺寸,并根据实际情况进行调整和修正,以确保施工的准确性和质量。

3.隧道轴线测量:隧道轴线的测量是隧道施工中的重要工作,主要包括隧道轴线的控制和校核等。

隧道轴线的测量需要保证高精度和高可靠性,以确保隧道的准确定位和安全施工。

4.隧道纵断面测量:隧道纵断面的测量是隧道施工过程中的重要环节,主要用于确定隧道在纵向上的高程和坡度变化等。

通过纵断面测量可以确保隧道的纵向坡度和高程满足设计要求,并及时调整和纠正。

5.隧道建筑物测量:在隧道施工过程中,还需要进行隧道建筑物的测量,主要包括隧道衬砌、洞口等建筑物的尺寸和位置的测量等。

这对保证隧道的施工质量和结构安全至关重要。

6.隧道围岩位移监测:在隧道施工过程中,需要对隧道围岩进行位移监测,以及时发现和处理围岩变形和位移等异常情况。

这对保证隧道的施工安全和围岩稳定性具有重要意义。

对于隧道施工测量工作,还需要注意以下几个方面:1.准确性:隧道施工测量需要保证高精度和准确性,以保证施工的质量和安全。

在进行测量前,应根据设计要求和测量精度等级确定相应的测量方法和仪器,避免误差和偏差。

2.安全性:在进行隧道施工测量时,需要注意安全问题,尤其是在施工现场作业。

应严格执行安全操作规程,佩戴必要的防护装备,并合理安排测量人员和仪器的位置,以避免发生意外事故。

3.时效性:隧道施工是一个循序渐进的过程,测量工作要及时、动态地跟随施工进度进行。

某大断面双线隧道围岩量测分析研究

某大断面双线隧道围岩量测分析研究
图 3 拱顶下沉-时间关系曲线 Fig.3 The variation curve of crown settlement
3.3 位移-开挖断面距离关系曲线 从图 4 中可以看出, 拱顶下沉和水平收敛位移
量均随着距离的增大而趋于平稳, 其变化规律也正 如图 2 和图 3 所示: 0~10 d 为快速增长期,10~23 d 为缓慢增长期,23 d以后基本稳定。 从图 4 中也可看
3.1 水平收敛-时间关系曲线
表 1 净空位移与拱顶下沉量测频率
Table 1 Frequency of clearance displacement
and crown settlement measurements
位 移 速 率 /(mm/d)监测频率≥52 次/d
1~5
1 次/d
0.5~1
1 次/2~3 d
2.4 量测频率及时间 净空变化的测试频率, 依据位移速率确定,一
般按表 1 选定。 本次量测初期测试频率为 1~2 次/ d,随着围岩渐趋稳定,量测次数可减少,直到施工 衬砌后停止观测;当出现围岩不稳定征兆时,应增加 量测次数[3]。
(3) 一次量测的时间尽可能短。 喷锚支护施作 2 h 后即进行第一次量测数据采集, 初始读数应在 开挖后 12 h 读取,最迟不得超过 24 h,而且 在下一 循环开挖前,必须完成初期变形值的读取。
征,这是地质条件、施工技术、周围环境综合作用的结果。 监控量测结果表明,隧道围岩自稳能力和支护结构较强。 围
岩变形分析动态反馈于施工中,取得了令人满意的结果。
关键词 隧道 变形量测 水平收敛 拱顶下沉
中 图 分 类 号 :U456.3+1
文 献 标 识 码 :A
随着铁路建设的飞速发展, 隧道方案以能缩短 行车里程、提高线型标准、保障运营安全、保护生态 环境等优点,得到了普遍应用。 随着超长隧洞、超大 断面、超差地质条件隧道越来越广的应用,隧道结构 的复杂性,岩性参数的不确定性等,使得隧道稳定性 问题也就越来越突出, 这就使我们对隧道施工技术 提出了越来越高的要求[1]。 而在隧道施工过程中,安 全永远是排在首位的。通过采用围岩量测监控技术, 对围岩变化情况及支护结构进行实时动态观测,及 时提供围岩稳定程度与支护结构可靠性的安全信 息,预见事故及险情,作为调整与修改支护设计的依 据, 并在复合式衬砌中依据测量结果确定二次衬砌 施做的时间。

浅埋暗挖地铁隧道大断面施工监控测量方法分析

浅埋暗挖地铁隧道大断面施工监控测量方法分析

浅埋暗挖地铁隧道大断面施工监控测量方法分析摘要:随着国民经济的迅速发展,地铁成为缓解大城市交通压力的一种有效工具。

地铁已经成为占用土地和空间最少、运输能量最大、运行速度最快、环境污染最小、乘客最安全舒适的理想交通方式,地铁以自己特有的优点受到广大世人的青睐。

但是,地铁施工事故确在不断发生,给国家和人民的生命财产造成巨大损失,引起了世人的广泛关注。

本文阐述了地铁隧道监控测量方法,不仅能反映浅埋暗挖地铁隧道变形规律,而且对指导地铁隧道安全施工具有重要意义。

关键词:地铁隧道;浅埋暗挖;区间大断面;监控测量abstract: with the rapid development of national economy, the big cities of the traffic pressure relief become an effective tool. subway has become a land and take up space least, transportation energy running speed, the largest and fastest environmental pollution, the most safe minimum passengers comfortable ideal transportation means, the subway in its own peculiar by the advantages of the admiration of the world. but, subway construction accident happening in it, to the state and people’s life and property caused heavy loss, caused the world attention. this paper expounds the subway tunnel monitoring method of measurement, can not only reflect the shallow depth excavation subway tunnel deformation law,and to guide the subway tunnel construction safety is of great significance.key words: the subway tunnel; shallow depth excavation; interval large sections; monitoring measurement中图分类号: u672.7+4 文献标识码:a 文章编号:一、工程概况1.1工程特征沈阳地铁二号线文体路站~五里河站区间里程范围为k13+861.6~k14+659.75(总长798.15双线米)。

导流洞特大断面洞身围岩松动圈测试与研究

导流洞特大断面洞身围岩松动圈测试与研究
流坝段 、 消力 池 、 右岸 引水 系统 及地下 厂房发 电系
用 手风 钻钻 孔 , 钻爆 循 环进 尺 为 3m。第 1层炮 孔 布置见 图 1 装药 结 构 见 图 2 爆 破设 计指 标 见 , ,
表 1 。
统组 成 。主 厂 房 布 置在 大 坝 轴 线 下 游 右 岸 山 体 内, 共装 4台单机容量 60 MW 的水轮发 电机组 , 0
l 引 言
总 装机 容量 24 0 M 0 W。官地 水 电站两 条 导流洞
分 别布置 于河道左岸 和右岸 , 导流洞 由进 口闸室 、
从 对地下 洞室 的研 究情 况 看 , 在地 下 洞 室 开
挖后 , 破坏 了岩 石的原有 平衡条件 , 岩体 内的应力
重新 分布 , 在洞 壁 周边 的 岩体 将 出现 应 力释 放 的 松弛 圈 。洞壁 围岩 的应 力变化 和松动厚 度的变 化 取决 于其在岩 体 中的部 位 、 形状 、 洞径大 小和施 工 方法 等 。为保 证 工程 安 全 、 确测 定 岩 石松 动 圈 准
第2 7卷第 6期
2 0 0 8年 1 2月

J 水 I l



Vo . 7.No 6 12 .
Sc a W ae.2 0 0 8
导 流 洞 特 大 断 面 洞 身 围岩 松 动 圈测 试 与 研 究
刘 学 , 王 国 力
从 上游 至下游 分别 为 P p 、 2 、2 。~、 2 s 、 2 P P p P p- 一
的范 围 , 研究一 期支护 参数 的可 行性 , 们对官 地 我
水电站右 岸导 流 洞洞 身进 行 了围岩 松 动 圈测试 。 由于导流洞 开挖 断面 较大 且 采用 多 层开 挖 , 层 上

泥岩地层大断面隧道围岩变形控制

泥岩地层大断面隧道围岩变形控制
mo t rn s e e u e o ma t rt e sauso h o k ma s d f r to n e ni i g i x c td t se h tt ft e r c s e omai n a d tmpo a y i v rsa d f n s a e u p rs o r r n e t n a — h p d s p o t ae i sa ld fr te t n e o sr ce y”tp h a i g a e c r n t l h u n lc n tu td b e o o e d n nd b n h” me h d S st o to he d f r t n.I h n t o O a oc n r lt eo ma i o n t e e d。 s tsa t r e u t r c iv d a if coyr s lsa e a h e e .Th a e a e s r e sr fr n e frt e deo a in c n r lo h a g r s —e — e p p rc n b e v d a ee e c h fr to o to ft e lr e c o ss c o m
Ab t a t s r c :Th eo mai n c n r lmeh d f rlr ec o s s ci n t n e si e d f r to o to t o o a g r s —e to u n l n mud tn r u d i r s n e so e g o n sp e e t d,wih t e c n t h o -
第3 O卷
第 2期
隧道建 设
T n lCo sr ci n u ne n tu to
V0 . O No 2 J 3 .

各类围岩开挖方法

各类围岩开挖方法

IV、V级围岩1开挖方法:W (洞口段)、V级围岩铁路大断面隧道三台阶七步开挖法(以下简称三台阶七步开挖法)是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式,分上中下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开,平行推进的隧道施工方法。

三台阶七步开挖具体工艺流程见图1-1第一步、上部弧形导坑开挖:在拱部超前支护后进行,环向开挖上部弧形导坑,预留核心土,核心土长度宜为3~5m,宽度宜为开挖宽度的1/3~1/2。

开挖循环进尺应为V 级围岩上台阶开挖不得大丁1棉钢拱架间距,IV级围岩上台阶开挖不得大丁2棉钢拱架间距。

第二、三步、左右侧中台阶开挖:开挖进尺最大不得超过2棉钢拱架间距。

开挖宽度一般为3~3.5m,左右侧台阶错开2~3m,不得平■行前进。

第四、五步、左右侧下台阶开挖:开挖进尺最大不得超过2棉钢拱架间距。

开挖宽度一般为3~3.5m,左右侧台阶错开2~3m,不得平■行前进。

第六步、上中下台阶预留核心土,各台阶分别开挖后,及时施做仰拱初期支护,完成两个隧道开挖支护循环后,及时施做仰拱,仰拱分段长度宜为4~6m 第七步、隧底开挖每循环开挖进尺长度宜为2~3m万挖后及时施做仰拱初期支护,完成两个隧底开挖支护循环后,及时施做仰拱,仰拱分段长度宜为4~6m2验收标准2.1主控项目隧道主洞开挖断面图见图1-2⑴隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。

⑵ 隧道不应欠挖。

当围岩完整、石质坚硬时,方允许岩石个别突出部分(每1宿不大丁0.1m2)侵入衬砌,整体式衬砌应小丁10cm 其他衬砌应小丁5cm 拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

⑶隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。

隧底范围石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m不大丁0.1m2)侵入断面应小丁5cm⑷ 边墙基础及隧底地质情况应满足设计要求,基底内无积水浮渣。

⑸ 当隧底需要进行加固处理时,应符合设计要求。

2.2 一般项目⑴光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小丁80%中硬岩不应小丁60%并在开挖轮廓面上均匀分布。

围岩监控量测在隧道施工中的应用探讨

围岩监控量测在隧道施工中的应用探讨

第11卷第4期中国水运V ol.11N o.42011年4月Chi na W at er Trans port A pri l 2011收稿日期:2011-03-04作者简介:程志勇(),男,湖北新洲人,中铁十七局集团第一工程有限公司工程师,主要从事铁路路基、桥梁、隧道施工。

围岩监控量测在隧道施工中的应用探讨程志勇(中铁十七局集团第一工程有限公司,山西太原030032)摘要:快速、及时、准确地进行围岩监控量测和信息反馈,是新奥法施工中调整施工支护参数、优化施工方案,确保施工安全的重要手段和关键工序。

围岩监控量测能为隧道施工过程中优化支护参数和施工方案提供依据,是新奥法施工的一个必不可少的重要环节。

文中以广深港客运专线大岭山隧道为例,详细阐述了围岩监控量测的目的、内容及量测频率,以及量测方法及数据处理及稳定分析判断,可供同类工程施工参考。

关键词:围岩监控量测;隧道;施工中图分类号:U 452.1文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2011)04-0202-02一、工程概况广深港客运专线大岭山双线隧道地处虎门镇,全长4721m ,隧道洞身穿越地段为剥蚀丘陵地貌区,地形起伏较大,丘顶呈浑圆状,与隧道进出口地段高程相对高差为160m 。

隧道进出口分别受到东冲断裂和大王山断裂的影响,岩性比较复杂,岩体破碎。

进口范围DK56+894~+940处为一层崩坡积体堆积物,层厚约9.7m ,成分主要是粉质粘土夹块石;DK61+220~+280段为浅埋段,埋深仅8m 左右;隧道出口存在地形偏压。

进口浅埋段受水塘和水库影响较大。

隧道进出口Ⅴ级围岩段采用CRD 法或环形导坑预留核心土法开挖,采用复合式衬砌。

二、隧道施工中隧道围岩监控量测(1)围岩监控量测目的。

新奥法隧道施工过程中,通过量测数据收集、整理和分析达到以下几个目的:①及时掌握、反馈围岩力学动态及稳定程度,以及支护、衬砌的可靠性等信息,预测可能出现的施工隐患,防患于未然,进行信息化动态管理,保障围岩稳定和施工安全;②通过对围岩和支护结构的变形量测,了解支护构件的作用与效果,以量测资料为基础及时修正支护参数,优化施工方案,使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力,围岩与支护体系达到最佳受力状态;③根据“新奥法”原理,通过围岩量测,确定初期支护和二次衬砌的合理施作时间;④积累第一手资料,为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计、变更施工方法、今后的设计和施工提供参考依据。

辅运大断面煤巷围岩控制实测

辅运大断面煤巷围岩控制实测

23 巷道 表面 位移 . 采用十字布 点法安设表面位移监 测断面 ( 图
2 ,在顶底板 中部垂直方 向和 两帮水平: ) 向钻 2 8 mm、深 4 0mm 的孔 ,将 2 0 9mm、长 4 (mm 的木 01
桩 打入 孔 中 。顶 板和 左 帮木 桩端 部 安设弯 形测 钉 ,
钢 丝 绳前端 固定在有 位移 变化 的物体 上 ,传感 器 主体 固定在 另外某 处 。当物 体发 生位移 变化 时 , 带动钢 丝绳 拉长 或缩 短 ,位移 传感 器 内部 电路 检测 到此位 移量 的变 化 并将 其 转换 为 电信 号 。
底板和右帮木桩端部安设平头测钉。两监测断面沿 巷道 轴 向间隔 06 1 l .~ . r。观 测方 法 为 :在 c、D 0 l
绳与顶板 离层 仪的 白色钢丝绳接头连接夹紧 。 ③ 用安装 杆将 绳连 接 头靠近 孔 口时 ,拉 出顶板 离层 仪 内 钢 丝绳 继续 推入 孔 中,直 至钢丝 绳无 法拉 出为止 。
④ 用安 装杆 将 26 m ( . 浅层 )爪 锚推 入孔 中 ,
图 3 顶板 离层 测站布置示意 图
F g 3 ly u i g a o t er o p r t n ly r i . a o t a m f h o f e a ai e n t r g d r s o a mo i i o n
图 4 C . 型矿用 多功 能位移计 E LI
图 2 表面位 移监 测断面布置示意 图
F g 2 s c in l y u i g a o ra e i . e t o t a r m f u f c o a d s d s l c me t n i rn ip a e n mo t i g o
( )总结试验巷道 的基本矿压规律 ,为木瓜 2 煤矿类似巷道的围岩控制提供有益的指导。
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浅埋隧道大断面围岩量测随着国民经济的飞速发展, 对交通运输能力的要求越来越高。

铁路建设以其占地少、运量大及长途运输能力强等优势,已成为拉动国民经济增长的支柱产业、带动地方经济发展的龙头。

在山岭、丘陵地区的铁路建设中,隧道方案以能缩短行车里程,提高线型标准、保障运营安全,保护生态环境等优点,得到普遍应用。

随着隧道工程越来越多,超长隧洞、超大断面、超差地质条件隧道的应用也就越来越广。

但由于地下隧道结构的复杂性,岩性参数的不确定性,使得隧道稳定性问题更为重要。

这就对隧道施工技术提出了更高的要求。

在隧道施工过程中采用围岩量测监控技术,对围岩变化情况及支护结构进行量测,及时提供围岩稳定程度与支护结构可靠性的安全信息,预见事故及险情,作为调整与修改支护设计的依据,并在复合式衬砌中,依据测量结果确定二次衬砌施做的时间,以达到监控隧道围岩与支护结构的变化不超过设计标准。

在某隧道施工中,由于隧道开挖断面大,初期支护后围岩暴露的时间相对较长,为此,应用了围岩量测技术,全过程监督围岩的变形和初期支护变形的动态, 通过对监测数据的分析与研究,选择适宜的支护措施, 指导合理安排工序,及时修改支护参数,确保了工程的安全与质量,提高了施工效益并节约了施工成本。

1概述某特长大断面黄土隧道采用新奥法设计和施工,现场监控量测已列入设计文件,并在施工过程实施。

现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工顺序、进行施工管理、提供设计信息的重要手段。

而隧道围岩收敛量测是判断围岩动态的最主要的量测项目, ,其量测设备简单、操作方便,对围岩动态监测的效果也很好。

本文通过某隧道施工的实践,通过利用图表对量测数据进行分析,有很强的可操作性和工程指导性。

监控量测的主要任务是在施工过程中使用不同的仪器对围岩进行测量并对量测数据进行回归分析,研究围岩的稳定性,指导隧道施工。

本文旨在为量测断面出现的不同的稳定情况进行原因分析,为隧道监控量测数据的分析处理提供简单快捷、合理可靠的处理方法。

2围岩量测的实施方案隧道围岩在开挖前认为是均匀的介质,在隧道开挖后原来的应力平衡体系遭到破坏,围岩为保持稳定,重新进行应力分配,同时产生围岩变形,在开挖后,施作初期支护是柔性的,这样早期初期支护的受力并不大,随着应力的进一步释放和初期支护支撑能力的进一步加强,则具有足够支护强度的支护体系和围岩变形压力,在一定时间内就会达到平衡,在平衡点附近围岩变形总量和变形速率,对于不同的围岩和不同的开挖断面形式一般都有一个确定的范围,在平衡点的附近,围岩作用于支护体系的压力最小。

在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定状态进行监测,为喷锚支护和二次砼衬砌的参数调整提供依据,把量测的数据经整理和分析得到信息及时反馈到设计和施工中,进一步优化设计和施工方案,施工监控量测应根据隧道工程地质条件、围岩类别、围岩应力分布情况、隧道跨度、埋深、工程性质、开挖方法、支护类型等因素确定。

包括收敛量测和周边位量测,收敛量测是隧道施工监控量测的重要项目,收敛值是最基本的量测数据。

周边位移是隧道围岩应力状态变化最直观的反映。

通过周边位移量测,可以根据变形速率判断围岩稳定程度和二次衬砌施作的合理时机,以及指导现场施工。

2.1围岩量测的目的围岩变形量测的目的在于通过变形观测和对变形数据的回归分析来判定达到这一平衡点的时间和在平衡点附近的围岩变形及支撑情况,从而向设计和施工反馈信息,以便及时施作二次衬砌充分利用围岩的自承能力,在保证安全的前提下采取最经济的支护体系。

2.2量测仪器、原理、内容、方法、频率和时间2.2.1量测仪器量测隧道围岩收敛的仪器多采用收敛计,本次围岩量测采用的是JSS30A型系列数显收敛计,该收敛计的特点是结构新颖,操作简单,测量精度高,体积小,重量轻,密封性好,适用于量测围岩周边任意方向两点间的距离微小变化。

2.2.2工作原理收敛计是利用机械传递位移的方法,将两个基准点间的相对位移转变为数显位移计的两次读数差。

当用挂钩连接两基准从而点A、B预埋件时,通过调整调节螺母,改变收敛计机体长度可产生对钢尺的恒定张力,保证量测的准确性及可比性,机体长度的改变量,由数显电路测出。

当A、B两点间随时间发生相对位移时,在不同时间内所测读数的不同,其差值就是A、B两点间的相对位移值。

当两点间的相对位移值超过数显位移计有效量程时,可调整尺孔销所插尺孔,仍能继续用数显位移计读数。

2.2.3量测内容根据现场实际情况,本次量测主要测净空水平收敛,为日常施工管理提供有关数据资料。

隧道开挖支护时,及时埋入量测件,严格按设计测量断面间距、测点布置, 并及时获得初始读数。

2.2.4量测方法使用前准备首次使用收敛计时,应先进行调零。

调零方法为:①顺时针方向旋转调节螺母,至转不动时为止,按下开关键显示屏数字为0.00,如果数字不为零时,按下清零键此时显示屏数字会全部清零,为保证对零的准确性,可重复对零2~3次。

使用方法(1)检查预埋件测点有无损坏,枪支并将测点灰尘擦净。

(2)用手握住收敛计主体,拉出尺头挂钩放入测点孔内,将收敛计拉至另一端测点,并将尺架挂钩挂职入测点孔内,选择合适的尺孔,将尺孔销插入,用尺卡将尺与联尺架固定。

(3)调整调节螺母,仔细观察,使塑料窗口上的刻线对在张力窗口内标尺上中间任意一条白线中,每次都应对在同一白线上。

每次测量时,要求收敛计所置位置和平行度保持不变。

收敛计达到一定拉力后,轻轻放开,并稍微给个振动力,看其是否恢复到原来拉力,若有误差,需继续调整调节螺母,直到拉力达到预定值为止。

这时,记下钢尺在联尺架端时的基线长度和数显读数,相加即得两点间距离。

为提高测量精度,每条基线应重复测量三次取平均值。

2.2.5量测频率及时间净空变化的测试频率,依据位移速率和测点距开挖面距离确定,一般按表1选定。

即元件埋设初期测试频率为1~2次/d;随着围岩渐趋稳定,量测次数可减少;当出现围岩不稳定征兆时,应增加量测次数。

表1净空位移与拱顶下沉量测频率由位移速率决定的量测频率和由测点距开挖面的距离决定的量测频率之中,原则上采用两次频率之中较高者。

当位移趋向一定值时,亦可不采用表1的数值。

2.3现场量测断面布置及质量要求2.3.1现场量测断面布置在隧道正洞每个量测断面布置2条净空水平收敛量测线,测点布置示意图②量测断面间距应根据《铁道部120号文》要求, ,确定各级围岩量测断面的间距为:Ⅵ级围岩地段5m;Ⅴ级围岩地段10 m。

2.3.1现场量测质量要求①快速设点。

隧道开挖后,为尽早获得围岩开挖后初始阶段的变形动态,尽快埋设测点,②测点应牢固可靠,易于识别并妥善保护。

③一次量测的时间尽可能短。

④量测仪器要有足够的精度。

(1)喷锚支护施作2 h后即埋设测点,进行第一次量测数据采集,初始读数应在开挖后12 h 读取,最迟不得超过24 h,而且在下一循环开挖前,必须完成初期变形值的读取。

(2)测试前检查仪表设备是否完好,如发现故障应及时修理或更换;确认测点是否松动或人为损坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。

(3)测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表,每测点一般测读3次。

3次读数相差不大时,取算术平均值作为观测值,若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动,当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。

每次测试都要认真做好原始数据记录,并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性。

量测数据应在现场进行粗略计算,若发现变位较大时,应及时通知现场施工负责人,以便采取相应的处理措施。

(4)测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护、保管工作;及时进行资料整理,监控量测资料必须认真整理和审核。

2.3围岩监控量测现场实施方案(1)围岩监控量测的依据《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》(TBJ108 92)。

(2)监控量测的作业流程(图1)图1监控量测作业流程2.4监控量测资料的整理及反馈(1)根据量测数据绘制:①位移及位移速度随时间的变化曲线;②位移及位移速度与开挖工作面距离的曲线。

依据变形管理等级(表3变形管理等级)指导施工。

(2)观察和量测发现异常时,应及时修改支护参数。

一般正常状态必须同时满足以下条件:①喷射混凝土表面无裂缝或有少量微裂缝;②位移速度在最初1~2 d允许有加速外,应迅速减少。

(3)位移很快达到稳定,且围岩状况比预计要好,应适当减弱设计参数。

(4)双线隧道的二次衬砌施作时间满足《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》第3.6.5条有关规定。

4监控量测实施情况分析4.2量测结果分析根据设计要求,本隧道以Ⅳ~Ⅵ级围岩为量测重点。

针对Ⅳ~Ⅵ级围岩的量测结果进行分析,并选择Ⅳ级围岩DK106+546为例,绘制相关曲线(图3~图5)。

围岩位移是隧道开挖过程中所引起的围岩力学变化最直接的体现,支护系统的破坏或围岩的坍落都是位移发展超过某一限度的结果。

在现场施工监测中,位移量以及时间效应是指导施工、评定围岩稳定性的重要指标。

(1)量测曲线无论是隧道围岩位移和时间曲线,还是隧道周边收敛位移和开挖面距离曲线,位移的变化特性大致相同。

在量测断面开挖过后10 d内,即距开挖面距离30m内,围岩发生急剧变形,其变形量占围岩总变形量的50%以上,之后逐渐减小,30 d以后围岩变形基本趋于稳定,隧道周边位移速率平均值约为0.1 mm/d,在这个速率下,允许作二次支护。

(2)围岩稳定程度的3个阶段①急剧变形阶段。

该阶段收敛位移速率>1.0mm/d。

对于Ⅴ、Ⅵ级围岩,该阶段平均历时(指开挖以后的时间)为15 d左右,最长30 d;Ⅳ级围岩10 d,最长15 d,但位移速率相对较小;而Ⅱ、Ⅲ级围岩则无此阶段。

②缓慢增长阶段。

该阶段收敛位移速率0.2~1.0 mm/d,对于Ⅴ、Ⅵ级围岩,到达该阶段的平均历时为40 d,最长65 d;Ⅳ级围岩为15 d。

Ⅱ、Ⅲ级围岩则无此阶段。

③基本稳定阶段。

当收敛位移速率<0.2 mm/d时,可以认定进入基本稳定阶段。

Ⅴ、Ⅵ级围岩,到达该阶段平均历时50 d以上;Ⅳ级围岩平均为18 d以上;对于Ⅱ、Ⅲ级围岩,一般开挖后就基本稳定,地质较破碎,节理发育的局部需施作挂网喷射混凝土。

二次支护(衬砌)应在达到基本稳定状态即围岩位移量已达总位移量的90%以上时再施作。

(3)洞内状况观察每次开挖后,由值班技术干部对开挖工作面进行观察,并绘制地质素描图。

对与设计不符的及时上报核实后,由设计、监理、施工三方现场会勘后,对支护参数进行调整。

(4)以监控质量为目的的量测截止2002年5月,共作锚杆拉拔实验372组,抗拉拔力平均为132.3 kN,达设计的102.6%;共作喷射混凝土试件981组,28 d抗压强度平均为21.7 MPa,达设计强度的121%;喷射混凝土厚度满足设计要求,Ⅰ~Ⅳ级围岩混凝土表面仅局部有小量微裂缝,Ⅴ、Ⅵ级围岩及断层带段局部变形较大并出现裂纹,及时采取了加密锚杆或锚管加固围岩和二次挂网补喷混凝土等施工措施,直至达到围岩稳定。

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