龙南县迎宾大道(105国道城区段)改造工程设计方案简介教案

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迎宾大道施工组织设计DOC

乌拉特后旗迎宾大道绿化工程施工组织设计编制单位：编制人：编制日期：一、施工组织设计第一章工程概况第一节工程概况第二节承诺达到的经济技术指标一、工期目标二、质量目标及竣工服务三、安全目标四、文明施工目标五、环保消防目标第二章编制说明和编制依据一、编制说明二、编制依据第三章施工准备一、施工图纸会审二、现场踏勘三、编制实施性施工方案四、规范、标准图集等收集五、测量基准交底、复测及验收六、现场准备第四章施工组织机构一、施工组织机构图二、施工组织机构部门职能第五章绿化种植工程施工方案第一节乔灌木栽植一、土壤的改良二、选材三、地形细整四、定点放线五、树穴开挖六、起苗及包装七、苗木运输及假植八、苗木栽植九、施工期养护管理第二节地被植物栽植一、坪床准备二、地被种类选择三、地被的栽植四、养护管理第三节草坪栽植一、场地准备二、土层的厚度三、土地的平整与耕翻四、草坪种植方法（一）、播种法（二）、铺栽法（三）、草坪的养护管理第四节养护管理期养护方案一、四季养护方案二、苗木成活保证措施第五节园林苗木病虫害防治措施第六节非正常季节移植树木的方法及技术要求一、人工延长苗木正常移植树木期限的技术措施二、抑制蒸发量的技术措施三、促使移植苗木恢复树势的技术措施第七节绿化质量通病防治措施第八节新科技、新技术、新工艺、新材料的应用及措施一、采用新型科研成果，提高苗木成活率二、采用新技术措施，提高苗木成活率第六章管道工程施工方案第七章工期保障措施一、从优化施工方案上保证二、从组织机构、资源配置上保证三、从施工计划上保证四、从工序安排上保证五、从安全生产上保证六、从后勤供应上保证七、从工作机制上保证八、从外部环境上保证九、从资金上保证十、建立确保工期的应急预案第八章工程质量保障措施一、质量承诺二、质量保证体系三、管理措施四、工程质量的具体要求第九章安全保证体系一、安全目标二、安全保证体系三、安全生产措施四、安全生产具体要求第十章文明施工措施一、制定文明施工管理制度二、文明施工管理体系三、文明施工保证措施第十一章环境保护措施一、施工材料的环保控制二、减少大气、水、噪音、光污染的措施第十二章雨季及夜间的施工安排一、雨季施工保证措施二、夜间施工保证措施第十三章地下管线、地上设施及周围建筑物、构筑物等保护措施一、地下管线保护二、地上设施的加固保护附表一：拟投入本项目的主要施工设备表附表二：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工平面图第一章工程概况第一节工程概况一、工程名称：乌拉特后旗迎宾大道园林景观工程二、建设单位：乌拉特后旗园林局三、建设地点：乌拉特后旗巴音宝力格镇四、施工单位：河南天图园林景观有限公司五、监督单位:乌海市安厦工程建设监理有限责任公司六、工程主要内容：绿化七、质量标准：符合《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）及现行相关规范、标准及设计文件的要求，并达到合格工程。

G105水稳施工方案(已批放标准2)

105国道裕安段改建工程(青山-迎驾亭段)水稳施工方案105国道裕安段改建工程项目部二O一五年四月八日1、工程概况1.1工程简介1、本项目位于六安市105国道裕安段是联系六安市与霍山县之间的重要干线公路，沿线分布有裕安经济开发区、城南、青山等重要乡镇。

本标段起讫里程为K17+000-K21+087，全长4.087公里。

主要施工内容为路基工程、路面工程、桥涵工程绿化工程、交通工程及附属设施等。

本标段为二级公路改建为一级公路，路基宽度有15m 改为24.5m，双向4车道，设计时速80km/h。

1.2工程现场条件施工流程①施工用水、用电：我单位已解决；②施工通道条件：施工通道条件具备。

③我标对灰土基层做全方面检测，是否满足设计规范要求作为试验段开始的前提的条件。

在试验路段开始前，我部提出关于试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准，并在监理工程师同意我方的路段上，使用监理工程师认可的配合比和批准的方案，铺筑试验路段。

试验路段的试验结果应达到规范要求并取得监理工程师的批准。

施工过程中如设备和工艺须改变，应通过试验段确定或有监理工程师审定。

1.3工程特点水泥稳定碎石工程质量要求高、工期要求紧、施工管理要求严、安全保障措施要求高、文明施工措施要求得力。

2、编制原则及依据2.1编制原则①满足建设单位对工程工期、质量要求及安全生产、文明施工要求。

②充分利用有效工作时段，科学组织流水施工。

③反映我单位和社会先进的施工工艺水平。

2.2编制依据①施工图纸设计说明。

②设计施工及验收规范。

3、施工总布置3.1施工总体布置原则我们将本着因地制宜、因时制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济可行的原则进行布置。

3.2施工水电布置施工用水：施工用水就近取用、洒水车供水。

施工用电：施工用电用现场临时用电。

4、施工工艺方法4.1 施工工艺流程水泥稳定碎石基层施工工艺主要为：施工准备→拌和→运输→摊铺→碾压→养生→检测验收4.2试验准备1、准备断面2、标准试验已完成3、初步将松铺系数根据经验定为1.4~1.454、人员组织机构已完成5、材料已准备就束6、机械已进场4.3工程施工4.3.1水泥稳定碎石基层施工工艺：主要为：施工准备→拌和→运输→摊铺→碾压→养生→检测验收4.3.2 施工方案（1）施工准备a 材料质量要求b 水泥：采用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的普通硅酸盐水泥，并优先采用低标号路用水泥，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

市迎宾大道街道景观提升改造实施方案（二篇）

市迎宾大道街道景观提升改造实施方案正宁县农村危旧房改造实施方案为进一步贯彻科学发展观，落实省、市、县各级政府确定的惠民工程目标工作任务，消除农村民居质量安全隐患，提高防震抗灾水平，保障人民群众居住安全，改善人居环境和生产生活条件，促进农村社会和谐和经济发展，制定本方案。

一、目标任务___年完成___户农村危旧房改造任务，每户建设3间总面积不低于___㎡的砖木、砖混结构平房。

二、基本原则（一）科学规划的原则。

按照《___城乡规划法》和《村镇建设规划管理条例》规定，高起点、高标准编制村庄建设规划。

以此为基础，优化村庄空间布局和聚居布点，为城乡一体化发展创造条件。

（二）因地制宜的原则。

农村危旧房改造要与新农村建设相结合，与异地移民搬迁相结合，与___开发整村推进相结合，集中建房与分散建房相结合。

（三）防灾减灾的原则。

严禁在行洪区、低洼区和存在断层、泥石流、滑坡等地质灾害隐患的地带建房。

新建房屋和改造房屋必须符合《___省农村房屋建设质量验收标准》要求。

（四）节约用地的原则。

新建房屋尽量利用非耕地、劣耕地。

新宅建成后，收回旧宅基地，复垦还田。

（五）先后有序的原则。

危旧房改造农户的确定要遵循“先危房，后旧房、先窑洞，后平房、先困难，后一般”的原则。

（六）多方筹资的原则。

以农户自筹为主，国家补助为辅，采取亲邻相帮、社会互助、部门单位帮扶、银行贷款等办法，多渠道筹措资金。

三、改造对象（一）现住房全部或基本为土坯房、土危窑的农户。

（二）居住在塬边或沟边等地质结构不稳定、易诱发滑坡、崩塌等灾害地段的农户。

（三）住房危旧且存在严重安全隐患的农户。

符合上述条件且无力自我改造的农户，是危旧房改造的实施对象。

其中残疾人家庭、低保户、单身特困母亲、困难___军人、散居的五保户和困难归侨侨眷、成年孤儿、贫困独生子女领证户和两女结扎户优先安排建房。

四、建房结构建房以砖混或砖木结构为主。

五、补助资金管理国家、省、市、县区安排的危旧房改造补助资金要纳入财政专户，专账管理、监督和使用。

2023年市迎宾大道街道景观提升改造实施方案

2023年市迎宾大道街道景观提升改造实施方案一、项目背景市迎宾大道街道位于市中心地带，是本市的交通要道和商业中心之一。

然而，目前该街道的景观状况较差，形象不佳，严重影响了该地区的整体形象和吸引力。

因此，有必要对市迎宾大道街道进行景观提升改造，改善其形象，提升其吸引力和美感，以促进该地区的发展和繁荣。

二、目标与原则1. 目标：通过景观提升改造，打造一个宜人宜居的街区，提升市迎宾大道街道的整体形象和品质。

2. 原则：- 注重环保与可持续性发展，采用绿色、低碳的设计和建造方式。

- 充分调研和听取居民意见，确保改造项目符合居民期望和需求。

- 提升公共空间的功能性和美观性，满足居民的休闲、娱乐和交流需求。

- 强化景观规划，统一街道的视觉形象和风格，打造独特的地方特色。

- 保护文化遗产和历史建筑，尊重历史和传统，同时适配现代化需求。

三、具体举措1. 道路和交通：- 宽化道路，优化交通流线，改善交通拥堵问题。

- 采用经济环保的路面材料，提升道路品质，减少噪声和排放。

- 设立人行道和自行车道，鼓励非机动交通，减少机动车辆，改善空气质量。

- 安装智能交通设施，提升交通管理和流量控制能力。

2. 绿化与景观：- 增加绿化面积，引入多样性植物，打造绿色长廊和景观节点。

- 种植防风、降噪的树木和灌木，改善街区的生态环境。

- 设立户外休闲区，增加休息座椅、花坛和喷泉等景观元素。

- 修复和保护历史建筑，展示地方文化和历史风貌。

3. 商业和零售：- 优化商业环境，吸引品牌商铺和优质服务业。

- 提升店铺外观和招牌的统一性和美观性。

- 定期组织街道市集和文化活动，增加居民和游客的活动场所。

4. 社区设施：- 增设公共活动场所，如公园、健身区和儿童游乐设施。

- 安装安防监控设备，确保居民的安全和安宁。

- 对街区内的设施和设备进行更新和维护，增加使用寿命。

5. 照明和夜间经济：- 更新照明设施，使用高效节能的LED灯具，提升夜间景观效果。

赣州迎宾大道改造规划方案

赣州迎宾大道改造规划方案1. 项目背景迎宾大道是赣州市南北向的主干道之一，起点为江西路，终点为香江路，全长约8公里。

随着城市的发展和交通流量的增加，迎宾大道已经成为了赣州市交通堵点之一。

为解决这一问题，市政府决定启动迎宾大道改造项目。

2. 项目目标本项目的目标是通过对迎宾大道的改造，缓解交通压力，提高道路通行能力，同时改善城市形象和居民生活环境。

3. 改造方案为实现项目目标，本规划提出以下改造方案：3.1 扩宽道路针对迎宾大道的车流量大、交通堵塞等问题，我们计划对道路进行扩宽，将现有的4车道改造成6车道，并在双向车道之间设置分隔带，以提高道路通行能力。

3.2 新建公共停车场为缓解迎宾大道周边的停车难问题，本规划决定新建公共停车场，集中接纳车辆，减少道路上的停车现象。

新建停车场将设置在迎宾大道沿线，同时还会设置停车指引标志，引导驾车者前往停车场。

3.3 设施改善为提高居民的生活环境，我们计划在迎宾大道两侧增设景观带，并在其上种植适宜的绿化植物，增加城市绿化覆盖面积。

我们还计划在新建的公共停车场周边设置自行车道，并配套铺设自行车停车桩，鼓励市民出行更多地使用自行车。

3.4 交通管制为进一步提高道路通行能力，我们将采用交通管制措施。

具体来说，我们将对迎宾大道进行限行，禁止重型货车进入迎宾大道，同时对迎宾大道上的交通信号灯进行优化，提高信号控制的效率，减少拥堵。

4. 预期效果通过本规划的实施，我们将达到以下预期效果：•缓解迎宾大道的交通拥堵问题，提高道路通行能力；•提高居民的生活环境，增加城市绿化覆盖面积；•解决周边道路停车难问题，减少道路上的停车现象；•鼓励市民出行更多地使用自行车，促进可持续出行；•提高道路交通管制效率，提高交通安全水平。

5. 结语本规划是为解决迎宾大道交通堵塞、提高道路通行能力、改善城市形象和居民生活环境而制定的方案。

我们将通过扩宽道路、新建公共停车场、设施改善和交通管制等措施，来实现规划目标。

迎宾大道建设实施方案

迎宾大道建设实施方案迎宾大道建设实施方案一、前言迎宾大道是加强城市交通建设和提升城市形象的一项重要工程，通过迎宾大道的建设，能够完善市区交通体系，提高交通运输效率，增强城市的吸引力和知名度，为城市的经济发展和社会进步做出积极的贡献。

二、项目背景随着时代的发展和经济的快速增长，城市交通形势变得愈发复杂。

繁忙的交通拥堵，污染严重的环境，成为制约城市发展和居民生活质量的主要问题。

为改善城市交通状况，提高城市形象和发展水平，我市决定启动迎宾大道建设工程，通过提高城市道路的通行能力和交通设施的完备性，实现城市资源优化和交通舒适化。

三、建设目标本项目主要目标是在保证安全和节约成本的基础上，提高迎宾大道的交通通行能力和城市建设水平，满足城市快速发展的需求，同时也为城市居民提供更加便捷、舒适、安全的交通环境，实现经济社会效益和生态环境效益的双重收获。

四、建设内容1、道路改造迎宾大道总长为9公里，宽度为40米，目前路面呈现状况不佳，路面破损、井盖凸起等情况屡次发生。

为提高车辆通行速度，改善道路整体形态，本项目计划对迎宾大道进行彻底改造，包括新铺路面、新翻路基、新建路沿石、新建排水系统等改造工作，保证道路平整、通畅、稳定。

2、景观亮化迎宾大道作为城市的门面工程，具有重要的象征作用。

为增强城市形象，本项目将加强迎宾大道的景观亮化建设，采用现代化技术、绿化设计手段，对迎宾大道的路灯、中央分隔带等进行人性化设计和艺术化改造，提高城市照明质量，增加城市印象的美感。

3、交通设施为保障道路交通安全和流畅，本项目还将改善迎宾大道的交通信号灯、闸杆、标志牌等交通设施，提高其功能和性能，完善道路设施。

五、工程实施方案1、按照工程建设时间，将工程分为前期准备和实施阶段。

2、前期准备：主要包括项目选址、方案设计、招投标等。

3、实施阶段：主要包括路面改造、景观亮化、交通设施更新等。

具体工程流程如下：（1）工程前期准备：确定工程建设地点、选定施工单位、制定规划方案，进行招投标等。

2024年市迎宾大道街道景观提升改造实施方案(2篇)

2024年市迎宾大道街道景观提升改造实施方案一、项目背景市迎宾大道位于市中心区域，是市区的主要道路之一，也是城市形象的重要窗口。

然而，由于多年的使用和城市化的发展，该道路的景观效果逐渐衰退，亟需进行提升改造，以改善市民的出行环境和提升城市形象。

二、项目目标1. 提升景观效果：通过精心设计和布置，提高迎宾大道的景观效果，打造美丽、宜居的城市道路。

2. 促进交流互动：增加人车分流设施、步行街等功能，为市民提供更好的出行环境，鼓励市民积极参与，活跃城市文化氛围。

3. 强化绿化建设：增加绿化面积，改善空气质量，提供更多的休闲绿地，提升市民的生活品质。

4. 环保可持续：注意选用环保材料，合理规划雨水利用系统，减少能源消耗，打造可持续发展的城市景观。

三、项目内容1. 道路绿化(1) 新增绿化带：沿道路两侧设置宽度适当的绿化带，引入各类花卉和乔木，营造出更加和谐、舒适的环境。

(2) 提升公共绿地：针对道路沿线已有的公共绿地，进行绿化升级改造，更新绿植、增加休闲设施，提供更多的休闲活动空间。

(3) 设置垂直绿化：在部分高墙面上设置垂直绿化，增加绿化面积，改善空气质量，提高道路的美观度。

2. 建设人行道和自行车道(1) 增设步行街：在部分路段设置步行街，引导步行人群，提供休闲购物的场所，增加市民互动。

(2) 完善自行车道：在迎宾大道的两侧设置完善的自行车道，鼓励市民骑行出行，减少汽车使用量，改善交通环境。

3. 配套设施建设(1) 城市家具更新：更换现有的城市家具，采用时尚、环保的设计，提升城市的品质感。

(2) 增加公共艺术品：在道路沿线设置适量的公共艺术品，丰富城市文化内涵，增加市民的艺术享受。

(3) 提高照明设施：根据道路实际情况，对现有的照明设施进行升级改造，提高亮度和能源利用效率。

四、项目进展计划1. 方案设计：____年6月-____年8月，组织专业设计机构进行方案设计，形成可行的蓝图。

2. 建设准备：____年9月-____年12月，组织相关部门进行前期工作，如征地拆迁、手续办理等。

105国道改造工程现场质量控制

105国道改造工程现场质量控制摘要：结合105国道改造项目，通过先进的质量控制手段对整个工程建设项目进行全面质量管理，通过事前、事中、事后三个阶段的不同控制方法以期达到项目的最优质量目标，以期达到项目的最优质量目标。

关键词：改造项目，质量控制，施工中图分类号：tv523文献标识码： a 文章编号：一项目介绍105国道阜阳-太和段系105国道的一段，105国道是国家级的经济干线公路，也是安徽省“三纵两横”交通区位线格局中的西部一纵，是河南、安徽通往湖北、江西、广东的便捷通道。

长期以来，105国道一直是通道内一条重要的南北向交通干线公路，承担着主要的过境交通量，并发挥集散公路的作用。

105国道运营数十年来，由于交通量的成倍增长，重车、超重车的超常行驶，尽管经历了多次扩建改造和养护改善，各路段还是出现了不同程度的破损情况，因此急需进行改造。

本文，通过先进的质量控制手段105国道的改造过程中进行质量管理，通过事前、事中、事后三个阶段的不同控制方法以期达到项目的最优质量目标。

二施工前质量控制施工前质量控制工作主要包括两个方面，一方面是做好图纸会审、技术方案、技术交底等方面的质量控制工作；另一方面是对施工准备工作进行全面。

的检查与控制。

对施工单位在施工前的准备工作质量的控制和管理工作主要有：1 对施工队伍及人员质量、数量的控制；2 对工程所需的原材料、构配件、半成品和永久性器材、设备的质量控制；3 对施工方案，施工工艺和方法的控主要是审查专项作业计划，施工组织设计；4 施工机械设备组合的质量控制；5 审查承包商对施工条件与环境方面准备工作的质量6 对测量方位基准点和参考标高的确认及工程测量放线的质量控制；7 搞好图纸会审和设计交底。

105国道改造项目在进场初期督促项目段建立并完善自检体系，建立起了承包人自检、监理抽检的二级质量保证体系。

另外，监理处以施工规范、招标文件为依据，编写了《监理实施细则》，用以规范施工单位自检、报检程序，以标准化作业程序确保每道工序质量，以每道工序质量保证工程质量，严格按照技术规范的要求作好中间质量检验和现场质量验收工作。

赣州迎宾大道两侧城市更新工作推进方案

赣州迎宾大道两侧城市更新工作推进方案赣州迎宾大道是赣州市的一条重要交通干道，连接着市区的不同区域。

随着城市发展的不断推进，为了适应城市更新的需求，赣州市提出了迎宾大道两侧城市更新工作推进方案，旨在通过对迎宾大道两侧的建筑进行改造和更新，提升城市形象，改善市民生活环境。

一、方案背景随着赣州市经济的快速发展，迎宾大道所在地区的城市建设也亟待提升。

目前，迎宾大道两侧存在一些老旧建筑和低效用地，不仅影响了城市形象，也不符合现代城市发展的要求。

因此，有必要对迎宾大道两侧的城市更新工作进行推进。

二、方案目标1.提升城市形象：通过对迎宾大道两侧建筑的改造和更新，打造具有现代氛围和文化特色的城市形象。

2.改善市民生活环境：优化迎宾大道两侧的建筑布局，提供更多的公共设施和便民服务，提高市民的生活质量。

3.推动经济发展：通过城市更新工作，吸引更多的投资和商业机会，促进经济的持续健康发展。

三、方案内容1.规划设计：对迎宾大道两侧的建筑进行规划设计，注重建筑的风格统一和与周边环境的协调性。

同时，根据功能需求，合理规划商业、居住和公共设施区域，提高土地利用效率。

2.建筑改造：对老旧建筑进行改造和翻新，提升建筑的外立面和内部装修，使其符合现代城市的审美标准。

同时，加强建筑的安全性，提高抗震和防火能力。

3.绿化景观：在迎宾大道两侧增加绿化带和景观设施，打造宜人的行人环境。

同时，加强对道路两侧的绿化管理，提高城市生态环境质量。

4.公共设施提升：增设更多的公共设施，如公园、健身器材和儿童游乐场等，满足市民的休闲和娱乐需求。

同时，完善交通设施和停车场建设，提高交通运输效率。

5.商业发展：鼓励商业企业在迎宾大道两侧开设店铺和办公场所，吸引更多的商业机会和就业岗位，推动当地经济的发展。

6.文化活动：通过举办各类文化活动和艺术展览，丰富城市的文化内涵，提高市民的文化素质和艺术欣赏能力。

四、方案实施1.政府支持：加大对城市更新工作的政策支持和财政投入，为方案的实施提供保障。

江西105国道修建方案

江西105国道修建方案1. 介绍江西105国道是一条连接江西省南部和北部的重要交通路线。

该道路贯穿江西省多个城市和县区，对于促进当地经济发展、便利民众出行具有重要意义。

为了提高交通效率，减少交通拥堵，江西省政府计划对105国道进行修建和改造。

本文将介绍江西105国道修建方案的主要内容，包括修建目标、方案内容、计划实施时间和预期效果等。

2. 修建目标江西105国道修建方案的主要目标如下：•提高道路通行能力：通过扩建、改造和优化，提高道路的通行能力，缓解交通压力，减少拥堵现象。

•提升交通安全性：通过修建和完善交通设施，提高道路的安全性，降低事故发生率，保障行车人员的安全。

•促进经济发展：通过提升交通效率，促进沿线地区的经济发展，推动区域间的交流与合作。

3. 方案内容江西105国道的修建方案主要包括以下几个方面：3.1 道路扩建根据交通流量预测和需要，对道路进行扩建，增加道路的车道数，提高通行能力。

扩建包括拓宽原有道路、新建并联道路等措施。

同时，还将提升道路质量，改善路面情况，提高道路的平整度和舒适性。

3.2 收费站的规划修建方案中还包括对105国道的收费站进行规划和优化。

收费站的规划包括收费站的位置选择、布局设计、通行能力评估等内容。

优化收费站的目的是提高车辆通过能力，减少排队等待时间，提高交通效率。

3.3 交通标志和标线为提高交通安全性，方案中将更新、完善105国道上的交通标志和标线。

通过科学、合理的标志和标线布设，提醒驾驶员注意交通规则和道路信息，减少事故发生的可能性。

3.4 路灯和绿化方案中还包括对105国道沿线的路灯和绿化进行改善。

修建明亮、高效的路灯，使夜间行车更加安全便利。

同时，在道路两侧进行绿化美化工作，提升道路周边环境质量，为司机和乘客创造良好的出行体验。

3.5 交通监控系统为了提高交通管理效果，方案中将引入先进的交通监控系统。

该系统将通过监控摄像头、交通流量监测设备等，实时监测道路交通情况，提供数据支持给交通管理部门，帮助其进行交通管控和事故处理。

105国道拓宽规划方案

105国道拓宽规划方案1. 引言道路交通是现代社会发展的重要基础设施，对于促进经济发展、便利人民出行起着至关重要的作用。

105国道作为连接我国北方和南方的重要交通干线，承载着大量的货运和客运车辆，在运输效率和安全性方面面临一些挑战。

为了提升105国道的通行能力和交通运输效率，我们制定了本拓宽规划方案。

2. 目标本拓宽规划方案的主要目标是提升105国道的通行能力，减少交通拥堵，提高交通运输效率，确保道路安全，方便人民群众出行。

3. 方案概述根据105国道的交通流量、道路现状和未来的交通需求预测，本拓宽规划方案拟采取以下措施：3.1 拓宽道路针对当前105国道的瓶颈路段，计划在该路段进行道路拓宽工程。

具体拓宽方案如下：•增加车道数量：在瓶颈路段增设新的车道，从而提高通行能力。

•调整道路横断面：考虑到道路周边环境和交通流特点，调整道路的横断面设计，使其更适应交通需求。

3.2 建设服务设施为了方便和保障驾驶人和乘客的出行，本拓宽规划方案还包括以下服务设施的建设：•安全停车区：在105国道沿线适当位置建设安全停车区，提供方便的停车和休息场所。

•加油站和服务区：在重要节点设置加油站和服务区，方便交通参与者进行加油和休息。

3.3 交通信号优化为了提高交通流的通行效率，本拓宽规划方案还包括对道路交通信号系统的优化。

具体优化措施包括：•信号配时优化：根据交通需求和瓶颈路段状况，调整信号配时，减少车辆排队等待时间，提高交通流效率。

•信号控制技术改进：引入先进的信号控制技术，通过实时监测交通状况，进行智能信号控制，提高交通流通行效率。

4. 实施计划本拓宽规划方案的实施计划如下：•阶段一：对105国道瓶颈路段进行道路拓宽工程，预计工期为2年。

•阶段二：建设安全停车区、加油站和服务区，预计工期为1年。

•阶段三：对道路交通信号系统进行优化，预计工期为1年。

5. 预算和资金来源本拓宽规划方案的预算估算如下：•道路拓宽工程预算：XXXX万元•服务设施建设预算：XXXX万元•交通信号优化预算：XXXX万元资金来源计划如下：•政府投资：XXXX万元•政府引导社会资本投资：XXXX万元6. 风险和对策本拓宽规划方案的实施过程中存在一定的风险，包括：•工期延误风险：不可预见的自然灾害等因素可能导致工程进展缓慢，延误工期。

江西105国道建设方案

江西105国道建设方案1. 项目背景江西105国道即赣州至鹰潭高速公路，是连接江西省赣州市和鹰潭市的重要交通路线。

目前，该国道的建设和改造已成为当地政府的重点工程之一。

为了提高交通流通效率，缓解交通压力，本文将提出江西105国道的建设方案。

2. 目标和原则本建设方案的目标是提高江西105国道的通行能力，缩短通行时间，增强道路的安全性，改善驾驶体验。

为了实现这些目标，我们将遵循以下原则： - 提高道路的通行能力，增加车道数量，缩短交通拥堵时间； - 优化道路设计，提高交通安全性； - 考虑环境保护，减少对自然资源的影响； - 尽量避免对现有道路和建筑物的破坏。

3. 建设方案概述基于目标和原则，本建设方案提出以下几个重要的改造措施：3.1 扩建道路针对江西105国道通行能力不足的问题，我们计划对道路进行扩建，增加车道数量。

通过增设匝道和改进交通信号灯系统，来减少车流拥堵现象。

此外，我们还将设置应急车道和停车带，以应对突发交通情况，提高道路的安全性。

3.2 改善道路设计为了提高交通的安全性，我们将对道路的设计进行优化。

首先，将设置合理的超车道和减速带，提醒驾驶员注意安全驾驶。

其次，设置路灯、标志等交通设施，提高夜间行车的可见性和安全性。

最后，对道路的坡度和弯道进行调整，提高道路的可通行性。

3.3 环境保护在进行道路建设时，我们将尽量避免对自然环境的破坏。

在设计阶段，将进行详细的环境影响评估，并制定科学合理的措施，减少土地开发和水资源消耗。

同时，我们也将采取有效措施进行噪声和尾气的治理，减少对周围居民的影响。

3.4 经济效益本建设方案的实施将带来一系列的经济效益。

首先，通过提高道路的通行能力，减少交通拥堵时间，可以减少交通成本和车辆的燃料消耗。

其次，改善道路的安全性，可以降低交通事故的发生率，减少人员伤亡和财产损失。

最后，由于交通流通的提高，将促进当地经济发展，增加就业机会。

4. 实施计划本建设方案的实施将分为以下几个阶段： - 阶段一：前期准备工作。

龙南县迎宾大道

龙南县迎宾大道（里仁段）建设项目房屋征收与补偿方案为加快龙南县迎宾大道建设步伐，提升城市品味，决定对龙南县迎宾里仁段大道建设项目范围内的房屋和附属物实施征收。

依照《国有土地上房屋征收与补偿条例》，根据《关于印发龙南县城市规划区集体土地房屋拆迁补偿安置办法的通知》（龙府发[2008]7号）和《关于印发龙南县国有土地房屋拆迁补偿安置办法的通知》（龙府发[2008]8号）以及《关于加快2010年房屋拆迁补偿安置工作的通知》（龙府办字[2010]62号）文件及相关法律法规的有关规定，现就龙南县迎宾大道建设项目范围内的房屋征收补偿工作提出如下方案：一、组织实施龙南县迎宾大道（里仁段）建设项目房屋征收与补偿工作由龙南县房产局拆迁股负责监督；龙南县里仁镇政府为该项目的征收人，具体负责房屋征收、补偿及其相关协议的签订工作；县国土局、县建设局、县房产局、县公路局、县交管大队、开发区管委会、县林业局等部门协助、配合做好该项目房屋征收与补偿相关工作。

二、征收范围迎宾大道（里仁段）控制红线内所有建筑物，具体范围以规划图为准。

三、征收房屋面积认定1、被征收户房屋的建筑面积认定以合法有效的房屋所有权证载明的建筑面积为准，对超过房屋权证所载面积的以房屋所有权证载明的建筑面积予以补偿，对少于房屋所有权证所载面积的以实际建筑面积予以补偿。

2、集体土地以土地使用证件载明的用地范围内的实际建筑面积予以补偿。

3、对公有房（含祠堂等）实行货币补偿安置，不作其他安置。

4、祠堂以及独立厨房、厕所、洗澡间、杂物间、牛栏、猪栏等附属房屋只对建筑部分按附表四结合成新折扣（见附表二）进行补偿，不作任何安置，其占地面积按土地征收标准进行征收。

5、两层以上的建筑层高以檐扇达到2.2米以上（含2.2米）的分层全部计算建筑面积；1.7米以上2.2米以下的分层建筑按50%计算建筑面积，低于1.7米的不予分层计算建筑面积。

四、建筑物补偿标准1、涉征房屋补偿标准按重置价格（见附表一）计算，以实际建筑结构，结合成新折扣（见附表二）进行补偿；2、对房屋豪华装饰部分，经评估公司评估后进行补偿；3、附属设施等按附表三标准进行补偿；4、附属房按附表四规定标准结合成新折扣（见附表二）进行补偿；5、搬迁费按每户600元的标准一次性支付，临时过渡费按每户250元/月的标准在签订《房屋征收补偿、安置协议》时一并给付。

105国道改造规划方案

105国道改造规划方案前言随着我国经济不断发展，人民生活水平不断提高，交通运输需求日益增加。

交通行业也成为国家基础设施建设中的重要组成部分。

我国现有的路网体系已经很大程度上支撑了国家经济的发展，但还存在许多薄弱环节，如道路狭窄，路况不佳等问题，而这些问题往往会对交通的安全和效率带来影响，甚至会引发交通事故。

为了解决这些问题，推动道路交通的发展，我国政府有计划地进行各种交通基础设施的建设和改造。

其中105国道改造就是其中之一。

105国道概述105国道，简称105线，是国道的一种，全称为长昆高速公路（重庆长寿至昆明），全长约2239公里，起点在重庆长寿区，终点在云南省昆明市，途径重庆、贵州、云南三省区，是重庆通往贵州和云南的重要交通道路。

105国道是连接西南腹地和沿海地区，促进西南地区与内地的联系，以及是通往东南亚的重要门户。

改造规划方案总体概述随着105国道的通行量不断增加，日益体现出该路段的瓶颈效应，同时该路段的路况也日益恶化，对整个区域的经济社会发展产生了一定的阻碍。

因此，对于105国道的改造已经刻不容缓。

105国道改造的主要目标是提升道路的通行能力，缓解当前该路段的交通拥堵情况，同时改善该路段的路况，提高道路的舒适度和使用寿命。

具体方案如下：道路扩容考虑到105国道日益增加的通行流量，对道路的扩容是改造方案的重点。

通过对该路段的扩宽，加快路段车辆的通过速度，从而缓解拥堵现象，提高整个路段的通行效率。

在扩容的同时也要考虑交通安全，对窄路口的转弯等路段进行设计和改造，提高路面的减震能力，减少交通事故风险。

提高路面的硬度105国道的路面硬度对道路的使用寿命和行驶舒适度影响非常大。

因此，在道路扩容的同时，也要对路面进行升级改造，提高路面的硬度。

同时，通过改善路面的纹路设计和车道间隙的设置等步骤，提高车辆行驶的舒适度和稳定性，从而提高行车的安全性。

建立路边停车设施随着交通量的不断增加，105国道上的停车位越来越不足。

105国道组织设计文字说明(远通)

实施性施工组织设计的文字说明本施工组织设计是按照105国道（环庐山段）改建工程招标文件，及该工程项目标前会议书、补遗书对该工程的要求，依据现行的公路施工技术规范、标准，通过现场踏勘调查取得资料而编制的。

第一章工程概况第一节工程简介一、工程范围九江境内105国道地处江西省北部，贯穿九江南北，它北起九江长江大桥中心（与湖北省黄梅县交界）桩号K1534+371，南至永修县万家山与南昌市安义县交界，桩号K1650+521，全长116.150公里。

本合同工程为105国道（环庐山段）改建工程A5合同段，桩号K1571+020~K1576+200，全长5.18km，施工内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及预埋管线等项目。

该段建成以后，从而使105国道与环庐山南路形成闭合环线，并且下一阶段要对妙智至双塔进行设计，使九江市与环庐山经济圈形成一个整体，对构筑九江综合交通新体系，进一步促进沿江地区经济快速发展，具有十分重要的意义。

二、主要设计标准105国道（环庐山段）二级公路改造工程（K1571+020~K1576+200）按二级公路标准修建，计算行车速度60公里/小时。

路基宽度12米，路面宽7.0米，两侧各设置硬路肩宽2.5米，路面横坡为2.0%，桥涵设计荷载为公路－Ⅱ级，设计洪水频率为路基及小桥涵1/50，大中桥1/100。

三、施工条件1、水电、通讯和交通：均便利。

2、砂石材料分布极为广泛。

四、主要工程数量主要工程数量表第二节施工组织管理目标和实施施工组织管理目标如下：一、质量目标确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收标准，确保优良工程。

本工程一次验收合格率100%，优良率90%以上，保部优争国优。

在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想，严格每个施工工序、施工环节的施工。