武汉的变化

大智门火车站位于湖北省武汉
市京汉街、京广铁路附近。建于 1903年，新中国成立后改名为汉 口火车站。该火车站是中国第一 条长距离准轨铁路的大型车站， 其主体建筑候车大厅年代较早， 为中国近代铁路建设尚存的重要 历史见证。
那Biblioteka Baidu的车站
汉口火车站是全国最大的欧式火车站，隶属于武汉铁路局管
辖的特等站，地处中部地区最大城市——武汉市的江汉区，为武汉 三大火车站之一。 车站始建于1898年，2008年汉口站大幅改造，2010年完工，外观 为欧式风格，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧， 站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，建筑 面积19.3万平方米。
1.中国最长：汉街因楚河而生，沿南岸而建，总长1.5公里，是目前中 国最长的城市商业步行街。 2.最具文化品位：汉街的规划设计、建筑特色、招商品牌以文化为核心， 突出文化特色，引进大量文化品牌，其中包括一批世界级文化项目，如 世界顶级的演艺剧场、世界唯一的室内电影文化公园等，使汉街成为中 国最具文化品位的商业步行街。 3.最具建筑特色：汉街是中国最具建筑特色的城市商业步行街，主体采 用民国建筑风格，红灰相间的清水砖墙、精致的砖砌线脚、乌漆大门、 铜制门环、石库门头、青砖小道、老旧的木漆窗户，置身其中，仿佛时 光倒流。同时，汉街将极具时尚元素的现代建筑和欧式建筑穿插在民国 风格建筑中，实现传统与现代的完美融合。 4.商业内容最丰富：汉街集合200多个国内外一流商家，内容包括购 物、餐饮、文化、休闲、娱乐等，是中国商业内容最丰富的城市商业 步行街。 5.时尚流行品牌最全 6.夜景灯光最炫
1957年建长江大桥武昌 引桥时，占用了黄鹤楼旧 址，1981年重建黄鹤楼 时，选址在距旧址约 1000米的蛇山峰岭上。
武汉长江大桥，或称“武汉长江一桥”
位于武昌蛇和汉阳龟山之间的江面上，是中国 在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为 “万里长江第一桥”，在中国桥梁史上具有 重要意义。于1955年9月1日开工建设，1957 年10月15日建成通车，大桥的建设得到了前 苏联政府的帮助。前国家领导人毛泽东在此 写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍 炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷 赞美。
各 种 商 场
工业
新中国成立之后，毛泽东强调：“讲到重工业，不能忘记张之洞。”“湖北的 工业基础，如汉阳铁厂、纺织厂、兵工厂、京汉铁路，都是张之洞带头办的。” 毛泽东在不同场合的这些讲话，肯定了在中国近代重工业的创始方面，张之洞 功不可没。 张之洞创建汉阳铁厂等一系列重型工业企业，被誉为“钢铁之 父”；他是中国近代铁路的开拓者之一；他是中国率先引进外国机器铸造银元 的人，并且是中国币制近代化改革的倡导者和实践者；他是中国近代新式军队 的开创者之一；他主持制定的学堂章程开创了中国近代学校教育制度；他是留 学日本的倡导者，并且是派出留学生最多的人……
外商投资 武汉是中国首批沿江对外开放城市之一，是外商投资中西部 的首选城市，在武汉所有外商投资中，港资比重最大。武汉是法 国在华投资额最高的城市，占法国在华全部投资的三分之一。截 至2012年底，境外世界500强已有98家在汉投资，居中国中部至 西部地区首位。其中，比利时安海斯-布希英博（AnheuserBuschInBev）、德国拜尔斯道夫（BeiersdorfAG）两家世界500 强企业的中国区总部设在武汉，美国威瑞森电信（Verizon Communications）、德国博世（Bosch）将中国区总部落户武 汉。
如今的汉口火车站
曾 经 的 桥
经济
百年前的汉口，杂货铺，茶庄， 小摊贩，还有人力车夫
汉正街位于武汉市硚口区，汉口的繁华地带，它的存在为武汉的历
史添上了浓墨重彩的一笔。现在汉正街在全国十大市场中名列前茅， 过去的汉正街则把握着武汉早期商业的命脉。汉正街自古就有‘天 下第一街’之美誉。现在在武汉已有了东汉正街、西汉正街。汉正 街正在进行改造升级工程，全面建设汉正街国际金融服务中心，开 发汉正街购物主题公园项目，建设世界上最高的跨江摩天轮“汉江 之眼”等。
镜头见证武汉成长
历史
工业
经济
文化 交通 小吃
东方芝加哥
二十世纪初的大汉口享有“东方芝加哥”的 美誉，是绝无仅有的与大上海共享荣耀的大 都市，俨然代表着中国城市发展的方向与希 望。1861年，汉口成为条约口岸城市，对西 方人开放，开始了由传统商业市镇向近代都 会的转型。汉口沿长江先后开辟了英、俄、 德、法、日租界，沿长江地带迅速成为汉口 的另一个繁华中心。20世纪初叶的10年间， 汉口的对外贸易总额始终占全国外贸总额的 10%左右，常居全国第二位，“驾乎津门， 直逼沪上”，成为当时唯一可与沿海几大通 商口岸匹敌的内地口岸。
汉 阳 铁 厂
汉阳铁厂是中国近代最早的官办钢铁企业。1890年诞生的汉阳铁厂，是当时中国 第一家，也是最大的钢铁联合企业，从此，中国钢铁工业蹒跚起步，被西方视为中 国觉醒的标志。
昨天的"汉阳造",今天的博物馆
“汉阳造”的质量
2012年11月，渠敬雷在检查铁路线时发现110年前“汉阳造”钢轨至今还在正常 使用。“这条钢轨内侧清晰铸有繁体字：‘1902年汉阳铁厂造’。”渠敬雷说， 该钢轨全长约25米，位于万源市境内的万白货运专用线一处山间铁路桥上，是作 为护轨使用的。护轨是在铁路基本轨内侧增设的两根平行的钢轨，主要是用来防 护火车轮掉道，帮助卡住车轮缘内侧。在铁路平交道口、桥梁等地段常设有护轨。 万白货运专用线上仍在使用的“汉阳造”钢轨。万白货运专用线全长约20公里， 修建于1975年，沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说，当时他发现这条钢轨时都 有点不相信，不少同事也大为惊讶：“历经110年风风雨雨，依然‘坚守’在岗 位上，太神奇！”
崔诗前写景，后抒情，一气贯注，浑然天 成，即使有一代“诗仙”之称的李白，也 不由得佩服得连连赞叹，觉得自己还是暂 故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。 时止笔为好。为此，李白还遗憾得叹气说： 孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。 “眼前好景道不得，崔颢题诗在上头！”
黄鹤楼送孟浩然之广陵
黄鹤楼，位于中国湖北省武汉市长
小平同志三访武钢
据武钢厂志记载，1958年12月13日，邓小平和陈 毅一道，兴致勃勃地走进这新中国兴建的第一座大型 钢铁联合企业，视察1号高炉。当看到1号高炉出铁盛 况、听说2号高炉即将动工的时候，他们高兴地说： “你们要多建几座大高炉，那时我们再来参观。” 邓小平兑现了他当年的承诺。时隔15年后的1973 年12月，在邓小平第二次来到武钢炼铁厂时，这里已 建起了4座大高炉，其中4号高炉是当时全国最大的高 炉。这座高炉从破土动工到出第一炉铁水只用了137天， 正好与淮海战役的时间相同。听人介绍到这里，这位 当年淮海战役的总前委书记竟脱口而出：“好，又是 一个‘淮海战役’，是钢铁战线上的‘淮海战役’。 钢铁工业要搞大兵团作战，但是一定要科学组织合理 施工，希望你们再打一个团结协作的漂亮仗。” 1980年7月16日，是邓小平三进钢城，他此次关注 的重点是一米七轧机生产情况。
武漢的變化
只 愿 君 心 似 我 心 ， 定 不 负 相 思 意 。 此 水 几 时 休 ， 此 恨 何 时 已 。 日 日 思 君 不 见 君 ， 共 饮 长 江 水 。 我 住 长 江 头 ， 君 住 长 江 尾 。
卜 算 子
武汉三镇
武汉是湖北省省会，简称汉，由武昌、汉口、汉阳合并组 成，地处中国腹地中心，江汉平原东部。世界第三大河长 江及其最大支流汉水在此交汇，造就了武汉隔两江立三镇 地理特征，市内江河纵横、湖港交织，全境水域面积 2217.6平方公里，占地四分之一，构成了武汉滨江滨湖水 域生态环境。因此武汉自古又称江城。武汉因其特殊的地 理位置，成为是全国重要的水陆空综合交通枢纽，是承东 启西、接南转北的国家地理中心，历来有九省通衢之称。 其高铁网辐射大半个中国，是中国铁路大型中转站及内河 重要港口。武汉是中国重要的科研教育基地，其高等院校、 科研院所数仅次于北京、上海，居全国城市第三，在校大 学生130万人。
江南岸武昌蛇山峰岭之上，始 建于三国时代吴黄武二年（公 元223年），距今已有1780多年 历史。 然而兵火频繁，黄鹤楼 屡建屡废，仅在明清两代，就 被毁7次，重建和维修了10次。
1981年10月，重修工 程破土开工，1985年6 月落成，主楼以清同治 楼为蓝本，但更高大雄 伟。
最后一座建于同治七年 （1868年），毁于光绪 十年（1884年）。遗址 上只剩下清代黄鹤楼毁 灭后唯一遗留下来的一 个黄鹤楼铜铸楼顶。
江汉关
与武昌一江之隔的汉 口，很容易 让人有时空错乱感。从江汉 关的英伦风海关钟塔，到麦 加利银行、花旗银行鳞次栉 比的科林斯石柱，身边则是 滚滚长江东逝水和汽笛声， 直到看到了二七起义的群雕， 才可以肯定不是到了上海外 滩。
黄 鹤 楼
江南第一名楼
《黄鹤楼》 唐人崔颢作
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。 黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。 晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。 日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。
汉街：楚河汉街是武汉中央文化区的重要部分。定位是“中国第一，世界一流，
业内朝拜之地”，将打造成世界文化新品牌。楚河汉街不仅是商业，更是城市历 史文化和生态景观工程，经济社会综合效应十分显著。“楚河”贯穿武汉中央文 化区东西，是文化区的灵魂。楚河”全长2.2公里，连通东湖和沙湖。
汉街的“六大中国之最”
武汉城市之父---张 之洞清朝末年，湖广总
督张之洞为“自强、求 富”，在武汉大力推行兴 实业、办教育等新政，创 办了汉阳铁厂、汉阳兵工 厂、汉阳火药厂、汉阳针 钉厂、汉阳官砖厂等，在 汉阳龟山至赫山临江一带， 形成蔚为壮观的十里“制 造工业长廊”。现代制造 业的兴起，直接成就了张 之洞的“湖北新政”。
零售业
武汉共有武商集团、 中商集团、中百集团 （前三者成立武商 联）、汉商集团四家 纯商业上市公司， 1992年上市的武商 集团是全国最早上市 的商业企业。2012 年，中百集团、武商 集团、中商集团分别 位列中国零售企业第 18、20和47位。中 百仓储、武商量贩、 中商平价、中百便民
超市4家连锁超市跻身中国快速消费品连锁50强，同济堂药房、马应龙大药房2家药 店入围中国药店销售30强。武汉有达标百货店11家，金鼎百货6家，仅次于广州， 居全国第二。武汉广场曾创造了全国零售单体经济效益“十连冠”的中国零售业记 录，至今也仍是中西部第一百货。武汉也是国际独立零售商联盟（IGA）中国区总 部。
武汉钢铁（集团）公司 新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业，于1955年开始建设， 1958年9月13日建成投产，是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业。 本部厂区坐落在湖北省武汉市东郊、长江南岸，占地面积21.17平方公里。 武钢拥有矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及物流、配套公辅设施等一 整套先进的钢铁生产工艺设备，并联合重组鄂钢、柳钢、昆钢后，成为生 产规模近4000万吨的大型企业集团，居世界钢铁行业第四位。
八十年代的大桥
现在的桥
自建成通车以来，武汉长江大桥历经50年风雨沧桑。如今，武汉长江大 桥每天的汽车通行量已由建成初期的数千辆上升到近10万辆；每天的列 车通过量已增加到148对，296列。大桥上平均每分钟有60多辆汽车驶过， 每6分钟就有一列火车通过。大桥的荷载早已大大超过了建成之初。 武汉市已经在长江大桥上下游分别修建武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、天 兴洲长江大桥、武汉长江隧道和二七长江大桥等过江通道，分流武汉长江大 桥的车流，减轻大桥负荷。
1999年5月，江泽民同志视察武钢
文化
文化遗产： 2012年10月，武汉将 “打包”汉口租界、汉 阳造、武昌首义、江汉 关，辛亥首义纪念馆、 武大等地等，正式申报 世界文化遗产。据了解， 武汉此次申遗主题为 “近代文化转型遗址”， 涵盖汉口原租界区、汉 阳工业遗产区和武昌首 义遗产区三大部分。
1958年9月10日，毛主席在武 汉约见武钢负责人李一清， 得知武钢可在国庆节前出铁， 他高兴地说：“到出铁的那 一天，我一定要去看看。” 得知毛主席要去观看出铁， 湖北省委领导非常激动和高 兴，决定武钢提前出铁。 1958年9月13日，毛主席从武 汉汉阳门上船，去看武钢出 铁。船到江心，他说：“我 要游到武钢去。”说完便下 了水，游了20多公里他才上 船。 中午2时，毛主席登上一号高炉炉台，向欢呼的人群频频招手致意。当铁水奔涌而 出时，主席笑了。 当时，武钢的炼钢厂还没有投产，这第一炉铁水就凝结成块，以供将来的炼钢厂 继续冶炼成钢。其中的一块生铁被保存下来，进入厂史陈列室，2008年又被请进 武钢博物馆。