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《港珠澳大桥》观后感

《港珠澳大桥》观后感

《港珠澳大桥》观后感《港珠澳大桥》观后感看完一部作品后,想必你有不少可以分享的东西,是时候静下心来好好写写观后感了。

那么你真的会写观后感吗?以下是店铺精心整理的《港珠澳大桥》观后感,仅供参考,希望能够帮助到大家。

《港珠澳大桥》观后感15月8日在公司的组织下,同事们集体观看了港珠澳大桥记录片,亲眼见证了奇迹的诞生,大家都被大桥的壮观所震惊,感叹建造过程之不易。

世界之最20xx年10月23日,港珠澳大桥正式开通。

它是世界上最长的跨海大桥,拥有世界上最长的海底沉管隧道,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。

中国制造支起世界之最。

全长55公里,世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里,世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深海平面下46米,世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,世界最重的沉管;世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术等等。

“世界之最”的背后,是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”,进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。

林鸣带领团队自主攻关,解决了多个世界难题,最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。

影片以最后一节E30沉管对接安装为切入点,8年的攻坚战,表现了桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦卓绝的奋斗历程,展示了大桥项目涉及水文、地质、白海豚、防台风和满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题,并将大桥主体工程桥、岛、隧三大部分的设计理念和世界领先的关键技术,如万花筒般呈现出来。

影片还搜集了大量珍贵的纪录片视频资料,通过对中国桥梁史的分析,展现了中国桥梁技术几十年来的面貌改变,以及工匠精神的传承。

踏实肯干影片没有那么的煽情,但是就是这一幕幕的写实画面便足以使我们感动,当看到E15安装完成,看到林鸣总工程师在大桥上跑完马拉松全程,我们不禁泪目。

这就是我们中国人民吃苦耐劳、坚韧不拔的民族精神。

珠港澳大桥观后感作文

珠港澳大桥观后感作文

珠港澳大桥观后感作文朋友们!你们知道吗?我最近去看了港珠澳大桥,那感觉,就像是目睹了一场超级酷炫的现代魔法秀。

当我站在能看到大桥全貌的地方时,我整个人都被震撼到了。

这座大桥就像一条巨龙,横卧在那片蓝色的大海之上。

它可不是一般的桥啊,那规模,大得让人咋舌。

一眼望过去,桥身蜿蜒曲折,看不到尽头,就像它把香港、珠海和澳门这三个充满活力的地方紧紧地抱在了一起。

你看那桥的柱子,一根根稳稳地扎在海里,就像一个个忠诚的卫士,守护着大桥,也守护着三地的联系。

我当时就在想,这得是多少智慧和汗水才能建成的啊。

那些建设者们肯定都是超级英雄,他们就像在大海里搭建积木一样,不过这个积木可不得了,是一个能让汽车“嗖嗖嗖”跑的海上大道。

我在桥上走的时候(当然是坐车啦,桥太长了,走可走不完),感觉自己像是在一片大海的怀抱里穿梭。

窗外的海景那叫一个美啊,阳光洒在海面上,波光粼粼的,就像无数颗钻石在跳舞。

而桥身呢,又像是一条白色的丝带,给这片蓝色的海洋增添了一抹亮色。

港珠澳大桥的建成,可不仅仅是一座桥这么简单。

它就像是一座把三地的人们的心连得更紧的桥梁。

以前,三地之间虽然离得不算太远,但总感觉还是有点隔阂。

现在好了,有了这座桥,就像串门一样方便。

我仿佛能看到,香港的商人开着车,带着满满的货物,轻松地就到了珠海或者澳门;而珠海和澳门的朋友们也能随时去香港购物、游玩。

三地的文化、美食、商业等等,都能在这座桥的连接下,像水一样交融在一起。

这桥啊,还是一个让全世界都惊叹的中国名片。

我能想象那些外国人看到这座桥时,眼睛瞪得大大的,下巴都快掉地上的样子。

他们肯定会想:“哇,中国人怎么这么厉害,在大海上建这么大一座桥!”这可让我们中国人的腰杆挺得更直了。

从港珠澳大桥回来后,我满脑子都是那座壮观的桥。

它让我感受到了中国力量的强大,也让我对未来充满了期待。

我想,以后肯定还会有更多像这样伟大的工程出现,咱们中国就像一辆超级跑车,在发展的道路上一路狂飙呢!。

港珠澳大桥心得体会5篇

港珠澳大桥心得体会5篇

港珠澳大桥心得体会5篇(实用版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇

纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇

纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇《港珠澳大桥》观后感优秀范文一2019.05.16号下午单位组织我们观看了《港珠澳大桥》纪录片,电影充分展现了中交集团港珠澳大桥岛隧工程总经理林鸣同志为代表的中交桥梁人的光辉形象,其间我们振华重工的浮吊及参与员工在影片中也有影像出现。

观影后直到现在,“大国工匠”运用智慧在看似不可能中创造奇迹,激励着我这个普通的质检员工在工作中需要踏实学习、注重质量细节,功坚克难的奋斗精神,努力为振华作贡献!《港珠澳大桥》观后感优秀范文二“我建桥我骄傲”,把港珠澳大桥比作自己的情人,这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声,发自肺腑。

影片沿着E30沉管作业为主线,演绎了国之重器、国之桥梁的高速发展以及新工艺、新技术、新材料的运用。

严谨认真的工作态度,对现实工作带来了很大启发,只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。

要把事情做对,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,也离不开团队的通力合作,每一步都要脚踏实际。

严谨的工作态度,节约就是利润的目的,严格控制制造成本,是我对自己工作的要求。

《港珠澳大桥》观后感优秀范文三严谨认真的态度、详细周密的计划、精诚通力的合作,连起中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,它将连起世界最具活力经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现,展现了当代中国的风采,最后让我们向这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们致敬!《港珠澳大桥》观后感优秀范文四昨天在公司党委的组织下,我们观看了《港珠澳大桥》的纪录片。

电影画面震撼、细节感人。

作为一名中交集团旗下的振华公司员工看到这部有力量、有温度的作品,被以林鸣为首的中国建设者的百折不挠、充满智慧心的工匠精神所深深敬佩之时也为这样的大国工程而骄傲、自豪。

港珠澳大桥游后感

港珠澳大桥游后感

港珠澳大桥游后感
近期,我有幸亲身体验了这座震惊世界的工程奇迹——港珠澳大桥。

这座大桥不仅是中国桥梁建设的里程碑,更是中华民族伟大复兴的象征。

站在桥上,我被眼前的景象深深震撼。

这座全长55公里的大桥,如巨龙般横跨在茫茫大海之上,连接着香港、珠海和澳门。

我感受到了人类智慧和力量的结合,也感受到了中国工程师们的伟大和才智。

大桥的建造过程克服了无数的困难和挑战,从设计到施工,每一步都充满了智慧和创新。

我深感自豪,因为我是中华民族的一员,我为我们的工程师们感到骄傲。

通过完成这样一座大桥,我们不仅提升了跨海大桥的建造水平,更展现了中国在科技和工程方面的实力。

这不仅是一座桥梁,更是一个国家、一个民族的骄傲。

在未来的日子里,我相信这座大桥将会发挥更大的作用,促进粤港澳地区的经济和社会发展。

同时,我也相信,中国将会在更多的领域中创造更多的奇迹,实现中华民族的伟大复兴。

总之,这次港珠澳大桥之行让我深感震撼和自豪。

我为我们的国家、我们的民族感到骄傲。

我相信,在不久的将来,
我们将见证更多的中国奇迹!。

坐游轮参观港珠澳大桥作文

坐游轮参观港珠澳大桥作文

坐游轮参观港珠澳大桥作文篇一坐游轮参观港珠澳大桥哎呀呀,今天终于坐上了游轮去参观那大名鼎鼎的港珠澳大桥啦!我老早就想来看看了,心情那叫一个激动啊!一上船,我就冲到甲板上,眼睛死死地盯着前方,就盼着快点看到大桥。

这时候我就在想,这座大桥到底有多牛呢?都说它是个超级工程,我可得好好见识见识。

等啊等,终于看到了!哇塞,那真的是太壮观啦!远远望去,就像一条巨龙横卧在海面上。

我忍不住大喊:“这也太牛了吧!”旁边的人都笑我,可我才不在乎呢。

游轮慢慢靠近大桥,我感觉自己的心都快跳出来了。

我仔细地看着大桥的结构,那些巨大的桥墩,粗壮的钢缆,简直太震撼了。

我突然想到,这得花费多少人力物力啊,建造它的人可真了不起!也许这就是人类智慧的结晶吧。

我在甲板上跑来跑去,一会儿拍照,一会儿又趴在栏杆上发呆,想着要是我能在这桥上走一走该多好啊。

哎呀,我觉得自己好幸运能有这样的机会来参观。

不过话说回来,这么大的工程,维护起来也不容易吧?这得花多少钱啊?但不管怎么说,港珠澳大桥真的是我们国家的骄傲,我为它点赞!嘿嘿,今天这一趟真的值了!篇二坐游轮参观港珠澳大桥哇哦,今天终于踏上了坐游轮参观港珠澳大桥的旅程,这感觉简直太奇妙啦!登上游轮的那一刻,我心里就开始琢磨,这趟能看到啥样的港珠澳大桥呢?会不会比我想象中的还震撼呢?带着这样的疑问,我找了个好位置坐下。

船开动了,海风呼呼地吹着,我心里有点小紧张呢。

等啊等,突然有人喊:“看,大桥!”我赶紧站起来张望,哇,真的看到啦!那大桥就像一条通天的大道,太震撼了我滴个乖乖!我一边看一边想,这大桥得用多少材料啊?这得多少工人干多少年啊?真的是难以想象。

我觉得我就像个好奇宝宝,脑子里有十万个为什么。

看着看着,我又想,这么厉害的大桥,要是我能在上面开车兜风该多爽啊。

不过也许我会害怕呢,毕竟那么高。

哎呀,我这想法咋这么矛盾呢。

当游轮从大桥下穿过的时候,我忍不住喊了出来:“哇,太酷啦!”这感觉真的没法形容,只有亲身经历才能体会。

港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥观后感港珠澳大桥观后感1虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名,却是一直无缘得窥其貌。

正好,20xx 年5月9日晚,学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》,我才有幸一睹其风华绝代的英姿。

晓月银钩花初绽,歌舞瑶台宴正欢。

玉皇酒醒寻碧带,见游龙卧清湾。

举世闻名的港珠澳大桥,东西绵延数十公里,沟通港珠澳三地,如一条巨龙,静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。

远望港珠澳大桥,它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。

它纤细柔美,蜿蜒绵长,悠悠渺渺,伸向天际,又在人们目力所极之处消失于云海之间。

近看港珠澳大桥,它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。

它如同是堕入人间的敖广,一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜,一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。

在它身上,刚与柔被同时赋予;在它身上,力与美在双双绽放!港珠澳大桥跨越伶仃洋,是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾,向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道,止于珠海澳门口岸人工岛,全长约55公里,大桥主体工程全长约29.6公里,海底隧道长6.7公里,是世界上比较长的跨海大桥,也是世界建设史上技术比较复杂、施工难度比较高、工程规模比较庞大的桥梁。

此外,大桥还在沿途设置了多个观景平台,从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云,非常惬意。

大桥下还有许多绝美的海岛,日落时便有比较美的景观。

如若到时,你也正好驾车路过,便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的意境。

港珠澳大桥的壮伟,不仅源于它的气度和绝美,更源于人们为它所耗费的心力和汗血!港珠澳大桥的构想比较初在1983年提出,20xx年12月15日正式开工,20xx年10月24日上午9时正式通车,总投资达720多亿元。

整个工程,从立项、审批到设计、建设,人为之付出了艰辛的努力,甚至是生命的代价。

港珠澳大桥,它不仅是我们中华巨龙的象征,更是我们大国工匠的丰碑!看着港珠澳大桥,你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。

港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有感范文5篇,

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港珠澳大桥有感作文,港珠澳大桥有感范文5篇,下面就是给大家带来的,欢迎大家阅读!港珠澳大桥观后感1港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服,对观看影片后,对现实工作带来了很大启发,平日里我们总是提出各种困难,各种施工条件不满足施工,各种外在条件不符合要求,无法正常施工,无法保证工期,质量要求太严,无法保证等各种理由。

在超级工程中,里面的各个工程面临的困难非常之多,质量要求非常严,但是他们克服了,那是什么原因,工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。

中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,而在计划后,工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

就拿纪录片里的例子来说,为了测试海水对金属的腐蚀,科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

注意,二十多年实际浸泡,不是推算不是模拟,是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。

其中有不同专业共同合作吧,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。

其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。

这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。

更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。

只有每一个参与者共同努力,才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参见工程。

港珠澳大桥观后感2昨天,回雨阳同学讲了关于港珠澳大桥的故事。

观港珠澳大桥观后感500字

观港珠澳大桥观后感500字

观港珠澳大桥观后感500字观港珠澳大桥观后感500字精选篇1电影开场,映入眼帘的是一片汪洋大海,就是在这波澜壮阔的伶仃洋上爱国诗人文天祥曾经留下了“人生自古谁无死,留取丹心照汗青”的壮丽誓言。

几百年后的今天,勤劳智慧的工程师们亦是在这幅画卷上留下了震撼人心的杰作——港珠澳大桥。

大桥横跨伶仃洋,这里台风频繁,复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离使得施工难度加大,工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造,沟通起跨海大桥与海底隧道,这也是一项史无前例的工程。

因此施工过程中必然是困难重重,阻水问题、航道问题、航空限高问题、白海豚问题、台风、海水侵蚀等等,但是他们克服了,那是什么原因,一丝不苟的工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。

这也正是我们在日常工作中要学习的地方,只有这种兢兢业业的态度才能使我们不断攻坚克难,更好的完成自己的工作。

正如大桥总工程师林鸣所说:“遇到问题我们想办法解决,我们有自己智慧,同时也要利用各种行业资源、国际资源。

”影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。

其中有不同专业共同合作,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。

其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的.一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。

只有每一个参与者共同努力,通力协作才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参建工程。

工程在施工建设中另外一大难点是安全环保问题,大桥经过珠江口几个主航道,每天有4000艘船舶通过,需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;同时大桥经过中华白海豚生态保护区,需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境等。

然而高瞻远瞩的工程师们早早就想到了这一点,在开工初期就立下誓言:“大桥建成通车,白海豚不搬家”,他们用行动实现了自己的诺言,采用沉管隧道方案,将使人工岛面积控制在一个合理的范围,显著减小人工岛的阻水率。

港珠澳大桥观后感(5篇)

港珠澳大桥观后感(5篇)

港珠澳大桥观后感(5篇)港珠澳大桥观后感1今天下午,老师带我们去观看《港珠澳大桥》这部电影,看着看着,我不由地发出感叹;港珠澳大桥真是世界桥梁建筑史上的奇迹,也是中国桥梁建筑史上的骄傲,更是中国工人科技创新,勇于拼搏的见证,这就是中国力量,厉害了,我的国。

蔚蓝的大海上,港珠澳大桥就像一根银线,串起了三颗东方明珠:香港、珠海、澳门。

这根银线总长55千米,其中海底沉管隧道6700米,是迄今为止世界上最长的跨海大桥,同时,由于施工海域地处我国海上航道,空中航线,加上生态保护,台风巨浪,海水侵蚀等诸多复杂因素,都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。

影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点,纪实反映了工程的浩大与艰巨。

以沉管的吊装设备为例,由于一节沉管的排水量达8万吨之巨,每一节沉管就相当于一艘巨型航母,吊装设备全球都找不到,建设者们就自行研发出大国重器“振华30”。

同样的壮举还不胜枚举,大桥建设者们勇于担当,开拓创新,遇水架桥,逢山开路的拼搏精神让人震撼。

古有“零丁洋里叹零丁”,如今,一条巨龙蜿蜒天际,一桥飞架三地,雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间,是大桥建设者们十四年的时光荏苒。

即有热血青年投身战场,风雨同舟中收获爱情,孕育新生,也有中年才干倾尽风华,鬓发斑白,成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水,也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。

电影结束后,我望着一碧如洗的天空,此时明媚的阳光洒满广袤大地也映照着我们灿烂的笑脸。

我想:港珠澳大桥——这条腾飞的巨龙,展示了我们的大国风范。

我不禁为默默付出的中国建设者们点赞,为中国力量点赞。

厉害了,我的国!港珠澳大桥观后感2人们称赞港珠澳大桥“腾空跃起一巨龙,三地从此无西东。

根根桥柱琴音奏,伶仃洋里荡欢笑。

”55公里的港珠澳大桥东接香港大屿山、西接珠海市和澳门半岛,是一座跨海大桥。

港珠澳大桥心得体会

港珠澳大桥心得体会

港珠澳大桥心得体会我们有一些启发后,就很有必要写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。

很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,下面是小编整理的港珠澳大桥心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

港珠澳大桥心得体会1港珠澳大桥是一个世界奇迹,它是中国超级工程的里程碑,它是一个跨时代的伟大工程。

作为世界上最长的跨海大桥,每一个中国人都引以为豪。

我为港珠澳大桥的外形和气势点赞。

五十五公里长的港珠澳大桥名震四海,让人亲身体验后觉得震撼和兴奋。

整座大桥大气磅礴,规划有致,景色迷人。

我为港珠澳大桥的建设者们点赞。

在建设港珠澳大桥的十五年里,多少的工程建设者付出巨大的心血和汗水。

有一次,工程建设者面对了大自然的极端天气——海啸。

那一天,狂风猛烈地吹着,像一把把冰刀刺进工人们的脸颊。

大雨倾盆而下,海浪不停地翻滚,一浪高过一浪。

工程建设者们为了不推延工期,尽快修好大桥,造福更多的人民。

所有工程建设者们一致同意冒雨修桥。

可刚走出工作室,就感受到了海啸的威力:一股巨大的波浪卷席而来,朝着他们打去,好像人们都要摔倒了。

可他们却拥有了超强能力,无所畏惧,勇往直前。

他们手拉手,肩并肩,组成了一道势不可挡的人墙,一个一个地传递工具,一点一点地拧好螺丝,一块一块地装好材料,认真仔细地完成港珠澳大桥的桥头装备。

到了现在,即使大桥完工了,但桥梁的保护措施却还在继续。

以防腐涂料为例,保护大桥的工人们每天都要给大桥涂上防腐材料。

港珠澳大桥防腐涂层总共量约一百五十一万平方米,大小约三千六百个篮球场,一天要涂五遍,也就要涂两万一千个篮球场!不仅工作量大,环境也特殊,工人们腰缠铁索,像超人一般悬空在大桥上,上面是狂风的呼呼声,下面是大海的哗哗声,每次涂完防腐材料,工人们全身湿成一片,让人难受不堪,像一个个泥人。

可就在这样的条件下,工人们依然努力工作,没有一声抱怨,没有一个偷懒,因为他们有一个共同的目标:建设大桥,为人民造福!港珠澳大桥只是祖国自强不息的一个缩影,它体现中国人民不怕困难、勇往直前的精神,它体现中华民族艰苦奋斗、迎难而上的精神!我为你点赞,港珠澳大桥!我为你点赞,港珠澳大桥的建设者!港珠澳大桥心得体会2随着时间的推移,我们的祖国越来越繁荣昌盛。

观港珠澳大桥观后感600字

观港珠澳大桥观后感600字

观港珠澳大桥观后感600字观港珠澳大桥观后感600字精选篇1虽然早已久慕港珠澳大桥的盛名,却是一直无缘得窥其貌。

正好,2019年5月9日晚,学校组织我们去观看纪录片《港珠澳大桥》,我才有幸一睹其风华绝代的英姿。

晓月银钩花初绽,歌舞瑶台宴正欢。

玉皇酒醒寻碧带,唯见游龙卧清湾。

举世闻名的港珠澳大桥,东西绵延数十公里,沟通港珠澳三地,如一条巨龙,静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。

远望港珠澳大桥,它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。

它纤细柔美,蜿蜒绵长,悠悠渺渺,伸向天际,又在人们目力所极之处消失于云海之间。

近看港珠澳大桥,它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。

它如同是堕入人间的敖广,一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜,一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。

在它身上,刚与柔被同时赋予;在它身上,力与美在双双绽放!港珠澳大桥跨越伶仃洋,是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,主桥东起香港新界大屿山岛西北部散石湾,向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道,止于珠海澳门口岸人工岛,全长约55公里,大桥主体工程全长约29.6公里,海底隧道长6.7公里,是世界上最长的跨海大桥,也是世界建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。

此外,大桥还在沿途设置了多个观景平台,从上面一览碧海、蓝天、绿岛、白云,非常惬意。

大桥下还有许多绝美的海岛,日落时便有最美的景观。

如若到时,你也正好驾车路过,便就能有幸领略“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的`意境。

港珠澳大桥的壮伟,不仅源于它的气度和绝美,更源于人们为它所耗费的心力和汗血!港珠澳大桥的构想最初在1983年提出,20XX年12月15日正式开工,2018年10月24日上午9时正式通车,总投资达720多亿元。

整个工程,从立项、审批到设计、建设,无数人为之付出了艰辛的努力,甚至是生命的代价。

港珠澳大桥,它不仅是我们中华巨龙的象征,更是我们大国工匠的丰碑!看着港珠澳大桥,你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。

观港珠澳大桥有感作文600字

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几百年后的今天,勤劳智慧的工程师们亦是在这幅画卷上留下了震撼人心的杰作——港珠澳大桥。

大桥横跨伶仃洋,这里台风频繁,复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离使得施工难度加大,工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造,沟通起跨海大桥与海底隧道,这也是一项史无前例的工程。

因此施工过程中必然是困难重重,阻水问题、航道问题、航空限高问题、白海豚问题、台风、海水侵蚀等等,但是他们克服了,那是什么原因,一丝不苟的工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的`工作,才能有严谨认真的态度来对待。

这也正是我们在日常工作中要学习的地方,只有这种兢兢业业的态度才能使我们不断攻坚克难,更好的完成自己的工作。

正如大桥总工程师林鸣所说:“遇到问题我们想办法解决,我们有自己智慧,同时也要利用各种行业资源、国际资源。

”影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。

其中有不同专业共同合作,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。

其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。

只有每一个参与者共同努力,通力协作才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参建工程。

工程在施工建设中另外一大难点是安全环保问题,大桥经过珠江口几个主航道,每天有4000艘船舶通过,需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;同时大桥经过中华白海豚生态保护区,需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境等。

然而高瞻远瞩的工程师们早早就想到了这一点,在开工初期就立下誓言:“大桥建成通车,白海豚不搬家”,他们用行动实现了自己的诺言,采用沉管隧道方案,将使人工岛面积控制在一个合理的范围,显著减小人工岛的阻水率。

港珠澳大桥观后感作文

港珠澳大桥观后感作文

港珠澳大桥观后感作文作文一。

港珠澳大桥可真厉害呀!我在电视上看到它的时候,眼睛都瞪大了。

那长长的桥,就像一条巨龙卧在海面上。

桥的两边有好多高高的柱子,就像一个个巨人在守护着大桥。

爸爸告诉我,这座桥连接着香港、珠海和澳门呢。

以前,人们从一个地方到另一个地方要花好长时间,现在可快多了。

我就想啊,要是我住在香港的小伙伴想来找我玩,他坐上汽车,很快就能到我家了。

我还看到大桥上有好多汽车在跑,那些汽车就像小蚂蚁一样,在巨龙的背上欢快地跑着。

这桥不仅让大家出行方便,还让我觉得特别自豪。

因为这么大这么难建的桥,我们中国人都能建好。

这就像我们在大海上画了一幅超级美的画,全世界都能看到。

我以后也要像建桥的叔叔阿姨们一样,做一件特别了不起的事。

作文二。

港珠澳大桥太壮观啦!我去看港珠澳大桥的时候,站在岸边,海风呼呼地吹着我的脸,那感觉可新鲜了。

我抬头看大桥,它一眼都望不到头。

桥上的灯光一闪一闪的,就像星星落在了桥上。

听旁边的叔叔说,建这座桥可不容易呢。

工人们要在很深很深的海里打桩,就像在大海里种大树一样难。

可是他们没有放弃,一点点地把桥建起来了。

我想到我自己搭积木的时候,有时候搭不好就不想搭了。

和建桥的叔叔阿姨们比起来,我可差远了。

这座桥就像一个大纽带,把香港、珠海和澳门紧紧地连在了一起。

我看到好多游客在桥上拍照,大家都笑得特别开心。

这桥让三个地方的人能互相串门,就像一家人一样方便。

我真的特别喜欢港珠澳大桥,它是我们中国的骄傲。

作文三。

港珠澳大桥,我心中的超级大桥!有一次,我在画册上看到了港珠澳大桥的图片。

那时候我就被它吸引住了。

那桥看起来又宽又长,桥下面是蓝色的大海。

大海里有好多小鱼游来游去,它们的家就在这座大桥的下面呢。

后来我又在网络上看了关于港珠澳大桥的视频。

视频里的大桥在阳光下亮晶晶的。

我想啊,那些在桥上开车的叔叔阿姨一定特别兴奋。

他们可以一边开车,一边看大海的美景。

这桥就像一条神奇的路,把不同的地方连接起来。

港珠澳大桥观影心得体会作文

港珠澳大桥观影心得体会作文

港珠澳大桥观影心得体会作文前几天看了关于港珠澳大桥的片子,真给我震住了!
这港珠澳大桥,那可真是个了不起的大工程!以前我就知道它厉害,可看
了片子之后,才真正明白到底有多牛。

那长长的桥身,横跨大海,就像一条巨
龙卧在水面上,太壮观啦!
看着那些建设者们,在那么艰苦的条件下,一点一点地把这座桥建起来,
我心里那叫一个佩服!他们得克服多少困难啊,风吹日晒的,还得解决各种超
级难的技术问题。

但他们就是有那股子劲儿,不服输,硬是把这几乎不可能完
成的任务给拿下了。

片子里讲的那些建造过程,什么海底隧道啊,巨大的桥墩啊,听得我是一
愣一愣的。

感觉每一个环节都充满了挑战,可他们就是有办法,有智慧,把难
题一个一个地解决掉。

这让我明白了,只要有决心,有技术,就没有办不成的
事儿。

还有啊,这桥建成之后,那可方便太多了!以前从这头到那头,得绕好大
一个圈子,现在呢,直接一溜烟就过去了。

对于三地的经济发展和人们的交流,那作用简直太大了。

看完这个片子,我满脑子都是港珠澳大桥的影子。

我跟身边的朋友不停地说:“你们真该去看看,太震撼了!”我觉得这不仅仅是一座桥,更是咱们中
国人的骄傲,是实力的象征!以后有机会,我一定要亲自去桥上走一走,感受感受那股子雄伟的气势!。

港珠澳大桥观后感文章

港珠澳大桥观后感文章

港珠澳大桥观后感文章《观港珠澳大桥有感》前阵子,我终于亲眼见到了传说中的港珠澳大桥,那真的是让我大开眼界啊!刚看到大桥的时候,我都傻眼了,嘴里忍不住嘟囔:“我的个乖乖,这也太壮观了吧!”那长长的桥身,就像一条巨龙卧在大海之上,气势磅礴得让人咋舌。

我站在那里,想象着建造这座大桥得花多少功夫啊!这得需要多少技术人员和工人的努力呀,感觉他们个个都是超级英雄。

这么大的工程,就像是在创造一个奇迹。

开车行驶在桥上的时候,那感觉简直太奇妙了。

平稳得很,窗外是一望无际的大海,咸咸的海风扑面而来,让我这个内陆人兴奋得不行。

我跟旁边的朋友打趣说:“嘿,咱这也是在海上兜风的人啦!”一路上,我看到各种来来往往的车辆,大家都在享受着这座大桥带来的便利。

突然就觉得,这座桥不仅仅是个建筑,更是连接人与人、地区与地区的纽带啊。

我还在想,那些参与建设大桥的人,他们得有多骄傲啊。

自己参与建设的东西这么牛叉,以后跟别人聊天的时候,那可有的吹了。

“嘿,知道港珠澳大桥不?那可是我参与建的!”这得多有面子啊。

看着这座大桥,我也感慨咱们国家真的是越来越厉害了。

以前总觉得那些特别牛的建筑都在国外呢,现在咱自己也有了,而且一点都不比别人的差。

这港珠澳大桥就是咱们国家实力的象征啊!从桥上下来后,我还觉得意犹未尽呢。

这一趟参观真的值了,让我对咱们国家的工程建设又有了新的认识和敬意。

回家的路上我都还在想,以后要是有外地朋友来,我一定得带他们去看看港珠澳大桥,让他们也感受感受咱国家的伟大成就。

总之呢,港珠澳大桥就是一个让人惊叹不已的存在。

我这个小老百姓看了都忍不住竖起大拇指,给它点个赞!希望以后还能有更多这样的伟大工程出现,让咱们的生活变得更加美好和便捷。

港珠澳大桥感想作文800字

港珠澳大桥感想作文800字

港珠澳大桥感想作文800字
港珠澳大桥,走心的“珠链”。

海浪拍打着大桥的柱子,声声入耳,仿佛在诉说着这座大桥的
故事。

我站在这儿,望着眼前这条巨龙,真的被震撼到了。

这桥,
建得真不是盖的,就那么稳稳地架在海面上,连海浪都奈何不了它。

走在桥上,车流如织,但感觉就像走在平地上一样稳当。

你知
道吗?这背后是多少工程师的辛勤付出啊!他们可是费了不少心思,才把这座桥建得这么结实、这么漂亮。

每次想到这儿,我都觉得特
别骄傲。

这大桥不仅结实,还特别好看呢!站在桥上,一边是香港的摩
天大楼,一边是澳门的古色古香。

真是让人感觉眼前一亮!特别是
晚上,整个大桥灯火通明,就像一条闪亮的“珠链”连接着三地,
美极了!
话说回来,建这桥可真不容易。

工程师们可是遇到了不少难题,但他们都没放弃,一直努力攻克难关。

这种精神,真的让人佩服!
港珠澳大桥,不仅是一座桥,更像是一座连接人心的桥。

它见证了我们的国家从封闭走向开放,也见证了我们的努力和拼搏。

每次想到这儿,我都觉得特别自豪。

这不仅仅是一座桥,更是我们中国人民的骄傲!。

[港珠澳大桥观后感]港珠澳大桥1000感想

[港珠澳大桥观后感]港珠澳大桥1000感想

[港珠澳大桥观后感]港珠澳大桥1000感想港珠澳大桥观后感篇一港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

一、工程概况港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设,以期于2015至2016年完成,投资超700亿元,约6年建成。

复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程们要挑战海上建桥的极限。

伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。

这里也是世界上最繁忙的水道,每天约有4000多艘船只通航,这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。

这里有三个重要国际机场,保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。

除此之外,要考虑桥梁的阻水率,如果超过10%的阻水率,势必会造成河沙淤积,威胁航道的安全,同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。

还有一种看不见的危险“氯盐”,也会大大的威胁桥梁的安全。

跨海大桥、海底隧道、人工岛,每一项任务都充满了未知的挑战。

二、工程难题及解决方案工程在施工建设中有三大难点。

一是安全问题,大桥经过珠江口几个主航道,每天有4000艘船舶通过,需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;二是环保问题,大桥经过中华白海豚生态保护区,需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;三是水文环境问题,大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。

港珠澳大桥对珠江口水文环境最大的影响来自人工岛的建设。

采用沉管隧道方案,将使人工岛面积控制在一个合理的范围,显著减小人工岛的阻水率。

此外,由于施工区域要穿过中华白海豚生态区,大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”,已经制定了一整套保护措施。

三、我的感触纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程,真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。

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感范文5篇,
下面就是给大家带来的,欢迎大家阅读!
港珠澳大桥观后感1
港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。

整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服,对观看影片后,对现实工作带来了很大启发,平日里我们总是提出各种困难,各种施工条件不满足施工,各种外在条件不符合要求,无法正常施工,无法保证工期,质量要求太严,无法保证等各种理由。

在超级工程中,里面的各个工程面临的困难非常之多,质量要求非常严,但是他们克服了,那是什么原因,工作态度。

只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。

中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。

成大事,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,
它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,而在计划后,工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。

就拿纪录片里的例子来说,为了测试海水对金属的腐蚀,科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。

注意,二十多年实际浸泡,不是推算不是模拟,是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同的地区合作提供。

其中有不同专业共同合作吧,不同的生产厂商,不同的检测、科研机构来完成。

其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标,在规定时间内完成自身的工作。

这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。

更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。

只有每一个参与者共同努力,才能保证在规定工作内,保质、保量的安全的完成参见工程。

港珠澳大桥观后感2
昨天,回雨阳同学讲了关于港珠澳大桥的故事。

港珠澳大桥于2018年10月23日竣工并正式通车,这可是一项伟大工程,为什么说它是伟大工程呢?原来,它不仅将香港、澳门和珠海三个地方通过桥梁和隧道连接起来,而且港珠澳大桥还能抵抗12级台风、8级地震。

这真是一个了不起的建筑物。

我从这则新闻故事认识到一个关键词,那就是爱国,我们人人都应该热爱我们的祖国,这可不是停留在口头上,而是要落实到行动上。

吕老师曾经跟我们说过,在他上大学的时候,他的三个同学说计划移民到国外去,最后确实也出国了,可是最近,他的三个同学发微信说,他们又打算回国发展了,因为中国的科技日新月异、突飞猛进,在不少领域如基础设施建设已经超过许多发达国家。

我们现在要努力学习,用知识武装自己的头脑,就像《少年中国说》里面说的一样:“少年强则国强,少年自立则国自立。

”长大以后,我们就可以用我们学到的本领报效祖国。

港珠澳大桥观后感3
《港珠澳大桥》是一部纪录片,讲述了中国从无到有,创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。

港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道,是中国建筑史上里程最长,投资最多,施工难度最大的跨海桥梁,是世界上最具挑战性的超级工程之一。

影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举,从复杂的海洋结构,恶劣的自然环境,超常的跨海距离,可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限,经过六年的时间,完成了跨海大桥,海底遂道,人工岛的建设,创造了一个又一个奇迹。

让我油然而生一种敬服,更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。

观看影片后,对于我作为隧道设计者来说,受到很大启发,首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度,影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程,真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲,在这些付出和坚持中,工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。

对于我们现实工作中所遇到的困难,施工条件不足等等,只要我们坚持,就一定能取得成功。

第二让我敬服的是探索创新,大桥离各个机场非常近,每天有数架飞机从大桥头顶飞过,有数艘轮船经过,桥不能太高,影响航班,那就只能是隧道,因为太长,中间没有岛屿,只有建造人工岛。

而人工岛普通建造行不通,只能以圆钢筒代替,经过几个月的时间,就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成,但是隧道安装,圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战,历史上没有任何经验可以借鉴,他们只能自己摸索创新,一个个创新,创造出世界桥梁史上的奇迹,一个个摸索,摸索出港珠澳美好发展前程。

这座大桥体现了中国人民顽强与自强不息,创造出了一个不可能完成的超级工程。

港珠澳大桥观后感4
今天上午,我和妈妈在讨论港珠澳大桥通车的伟大事件。

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