3捷豹路虎教材三包培训(DMS操作)

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Dms维修系统操作手册PPT课件

Dms维修系统操作手册PPT课件

内部账单 外销账单 账单(ICT)
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Name/Abteilung
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Status 状态 complete complete complete
是否有诊断 否 的工作?
R.O

是否需要零 否 件?

实施维修工作
•参照WIS的维修指导. • 在‘技师备注’栏添加技师 的备注.
实施诊断工作
• 通知维修顾问所发现的问题.
• 如果客户不想继续修理,则关 闭工单.
领取维修用的零件
• 零件业务员将零件编号添加到 维修WIP上,并发货零件给维修人 员.
• 如需要,从EPC检查零件编号.
提交索赔请求
• 修正错误索赔请求并用 原索赔编号重新提交索赔 请求.
结束
13
保安 出纳
维修预约 维修接待 定单处理
结帐 出厂
Name/Abteilung
估价单
接车验车单
施工单 工项增项单
领料单
外加工订单
零件申请单
帐单预览
帐单 税务发票
退款单

新三包法DMS预警操作流程学习教案

新三包法DMS预警操作流程学习教案
新三包(sān bāo)法DMS预警操作流程
会计学
1
第一页,共12页。
DMS系统预警规则及系统外处理(chǔlǐ)流程
第1页/共11页
第二页,共12页。
DMS系统(xìtǒng)预警规则及系统(xìtǒng)外处理流 程
第2页/共11页
第三页,共12页。
DMS系统(xìtǒng)预警规则及系统(xìtǒng)外处理流 程
报送并处理。2次。20日-25黄、26日-30橙、。黄色不报、橙色报服务主管、红色先 报服务主管再报技术室。黄色不报、橙色报服务主管。5天:服务经理落实原因,报 送服务主管。第10页/共11页
Image
第十二页,共12页。
► 2次以上:更换 或退整车
2年天或5万公里内的预警(yù jǐnɡ)
第10页/共11页
第十一页,共12页。
内容(nèiróng)总结
会计学。DMS系统预警规则及系统外处理流程。第2页/共11页。60天或3000公 里内,发动机、变速器主要零部件出现质量问题时,可更换发动机、变速器。零部
No 件编码+零部件失效模式。2次:现场工程师到现场审批,技术室作为114信息(xìnxī)
► 1次橙、2次红
► 1次到服务主管
► 2次到服务主管 再到技术室
► 零部件编码
处理流程
经销商流程
► 1次:现场工程 师确认审批
► 2次:现场工程 师到现场审批 ,技术室作为 114信息报送并 处理
► 2次以上:更换 或退整车
► 1次:安排维修 主管进行检修
► 2次:服务经理 落实原因,安 排维修主管进 行检修
► 黄色不报、橙 色报服务主管 、红色先报服 务主管再报技 术室

汽车三包法培训教材

汽车三包法培训教材

二、汽车三包法的主要条款
五、汽车产品包修期内,每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超 过五日的,应当为用户提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。 一次修理时间不足24小时的,按1日计算。 •
长安福特针对该补偿条款,统一规定如下:在维修时间超过5日的情况下,客户提出 需要代步车或交通补偿时,按照以下标准予以现金补偿(如果可以将该项列在三包凭 证上则按照三包凭证的明示金额进行补贴);补贴天数从维修第六日开始计算,以工 单开具时间为准,截止客户提车日期。具体详见下表:
DMS的三包规则
在DMS系统中增加PDI模块 PDI检查增加三个时间段的检查项目: 1、新车入库存前的检查; 2、在库车辆分为存放三个月、六个月、一年的检查; 3、车辆交付客户前的检查。 在DMS中进行管控,如未进行对应操作,则车辆无法入库和出库。
23
五、经销商三包法职责
24
五、经销商三包法职责
注意:汽车产品包修期和三包有效期都是自经销商开具购车发票之日起计 算;要求经销商在上报销售信息时开具发票日期必须准确,不能出 现虚报或瞒报的情况。
7
二、汽车三包法的主要条款
三、 汽车产品包修期内出现产品质量问题的,用户凭三包凭证免费修 理(包括工时费和材料费)。 四、 汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里 内; 发动机、变速器的主要零件出现质量问题;此种情况客户要求 更换发动机或变速箱总成的,则免费更换相应总成。
第二条 在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的修理、更 换、退货(以下称三包),应当遵守汽车三包法以及有关法律法规 的规定。 第三条 汽车三包法所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承 担三包责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的, 销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

【捷豹路虎】路虎技术培训

【捷豹路虎】路虎技术培训
用分时4WD的SUV有:切诺基(某些车型)、吉普 牧马人、尼桑
1©S2liLd/1ae2n/5d20R2o0v1e:r1230A0M3. Presenter / File name
用全时4WD的SUV有:福特Expedition的某些车,吉普切诺基的某些车和吉 普大切诺基的某些车。 恒时4WD
恒时4WD是最完整的驱动系统。无论在什么样的道路条件下,车辆总是处于 4WD模式。因而驾驶员也不能在2WD和4WD之间选择。此系统也有4WD低速档 ,以适应在恶劣的路面下行驶。这种4WD系统的经济性不如全时4WD,更复杂, 也更昂贵。通常只有像路虎的名牌的SUV才采用恒时四驱。
1©S2liLd/1ae2n/7d20R2o0v1e:r1230A0M3. Presenter / File name
四驱系统专业术语
差速器(Q)
当车辆转弯时,外侧车轮的行程比内侧 车轮的行程大。这就意味着内外侧车轮必须 以不同的速度行驶。
为了允许内外侧车轮以不同的速度行驶 ,在半轴与轮子之间连接一个差速器。安装 差速器的目的是为了使内外侧车轮直线时速 度相同,而在弯道行驶时两侧的速度不同。
系统对比 每一个汽车制造商都会你他们的4WD是最好的
。事实上,每一个系统都有其优缺点。让我们看一 下各系统是怎么工作的,它的优点和缺点。
各品牌车用的四驱系统 很多汽车制造商对他们自己的四驱系统都有不同
的市场名字。有的只标全时4WD,实际上是恒时 4WD。为了使大家不会混淆,下表列出了主要SUV 用的四驱系统的名字。
行驶换档
老式的分时4WD在切换到4WD时有时需要驾驶员停下车去锁住前轮毂。现在大多 数的SUV都可以自动锁住前轮毂,也就是可以在行驶中在2WD和4WD之间进行转换 。然而,这是有速度限制的(通常最大速度为30KMH)。

新三包结算及旧件流程

新三包结算及旧件流程

长安轿车DMS系统操作手册(变更后三包结算、旧件回运操作)【第一版】长安轿车销售事业部客户服务部技术室一、开票确认单操作:(以下序号即为操作顺序号)1、进入如下菜单界面:(如图1)售后服务管理 >>> 索赔结算管理 >>> 三包费开票确认(图1)2、点击图1的“三包费开票确认”菜单,转到图2所示界面。

(图2)3、点击图2中【新增】按钮,进入图3所示界面。

(图3)4、进入图3所示界面后,先选择“产地”(选“重庆”)。

选完后,系统会有2-3秒的缓冲间隔,之后在“结算通过日期”后会显示一个时间段。

(如图4)“开票确认单”将对该时间段内、被三包结算室结算审核通过的单据的金额进行统计。

(图4)5、点击图4的【查询】按钮,图4下方将会显示“结算通过日期”内,可结算费用的单据类型及费用小计,如图5。

6、点击图5界面中的【开票】按钮,界面跳转到如图6所示界面。

(图6)7、在图6界面内,将必填的空白项目填写完毕后,点击下方的【开票确认】按钮,待界面跳转后,开票确认单操作完毕。

8、界面跳转回图2界面后,点击【查询】按钮,将刚生成的“开票确认单”打印出来。

9、应税劳务单据操作方法与变更前操作一致。

(开票确认单操作完毕)二、旧件回运操作:(以下序号即为操作顺序号)1、进入如下菜单界面:(图7)售后服务管理 >>> 索赔旧件管理 >>> 旧件回运单维护(图7)2、进入图7界面,点击【新增】按钮,页面转到图8界面。

(图8)3、在图8界面内,选择“产地”(选“重庆”)后,选完后,系统会有1-2秒的缓冲间隔,之后在“索赔单提交时间段”后会显示一个时间段。

(如图9)旧件回运单将统计该时间段内、被三包结算室审核过的单据的旧件。

(图9)4、当图9界面的“索赔单提交时间段”后面显示时间段后,点击【确定】按钮(如图10所示),系统会显示“正在载入中...”,这期间系统会对旧件进行统计,统计完毕后会跳转至图11界面。

DMS配件模块操作手册

DMS配件模块操作手册

Part模块操作手册1、库存卡片基本概念介绍关于零件编号1、标准零件的零件编号以大写字母M开头2、本地零件的零件编号以大写字母L开头3、套件和总成的零件编号以大写字母Z开头4、零件压缩号遵循零件编号位置2 4 1 3组合规则例:零件编号MA000 180 26 09 - 压缩号MA1800900026 5、说明:即零件的名称1、1“说明”页签1、生产商号码:不含品牌代码的零件编号2、说明、备选说明、分类:零件的中英文名称3、产品组:MB标准件Z本地零件或组件和总成4、车型代码:经销商所销售的MB配件绝大多数都有其对应的车型代码,有些零件甚至会对应多种车型,而目前系统中现有的车型代码字段因为容量的问题根本没有办法满足用户输入车型代码的需要,所以目前我们需要使用库存卡片中采购文本框来进行车型代码的维护,将从EPC或其他地方查找的车型代码信息录入到采购文本的第二行或第三行,不同车型之间用“/”进行分隔。

5、行类别:供应商代码,请参照《行类别-折扣代码-分析代码对照表》本地零件(行类别901-905 对应折扣代码为Z1-Z5 分别是油、漆、辅料、轮胎、其他类)(20:BUS 50:乘用车 60:商用车 70 85精品)6、销售代码:来自于主价格文件,用于销售数据的分析。

7、折扣代码:指定零件在不同的业务中使用的价格和折扣,具体设置在销售点的折扣图表和折扣表格里。

8、计量单位:EACH默认9:采购因子:即最小包装量,如一零件最小包装量是10,那么经销商订1个,MBCL也会发10个给经销商。

多用于油漆、辅料、线缆等,如50升/桶,25米/卷。

10:经济购买批量、使用本件的套件个数、基本销售数、禁止价格更新都按默认值设置。

11、MLI代码:优先折扣代码第一栏为采购优先折扣,MB不用、第二栏为销售优先折扣代码。

12、库存盘点项:指示此零件为一实际零件,如不勾选,则这个零件在财务帐上就不体现,即财务对它不进行记账。

宝马服务顾问新员工入职培训-DMS培训(新)

宝马服务顾问新员工入职培训-DMS培训(新)

DMS数据信息
创建客户信息 创建公司信息 创建车辆信息 送修人信息替换 客户与公司链接
1、通过CRM进入编辑界面(图1) 2、在(图2)中对客户信息进行创建 3、优先联系号码必须选择“手机” 4、在附加信息中,客户的身份证号码必须 输入 注意: 1、凡是带*的信息必须输入
系统演示
Wuxi Baozun Automobile New staff training Page 25
Auto line ETK
DMS ISTA
ISPA
Wuxi Baozun Automobile New staff training Page 3
DMS操作
目录
ISPA Auto line
ETK
KSD
DMS
DWH
Wuxi Baozun Automobile New staff training Page 4
案例说明
客户反映中央显示屏红屏
检查导航系统失效 更换车载娱乐信息系统 编程设码
机油保养
0000610
0000556
6583521
6100730
0000105
6583020
0000006
Wuxi Baozun Automobile New staff training Page 13
工时查询—主组编号
DMS操作
目录
ISPA Auto line
ETK
KSD
DMS
DWH
Wuxi Baozun Automobile New staff training Page 5
KSD2销售服务系统 一、功能界面介绍 二、工时查询 三、SRP项目查询 四、总结
Wuxi Baozun Automobile New staff training Page 6

汽车三包规定培训资料ppt课件

汽车三包规定培训资料ppt课件
转向系统制动系统悬架系统前后桥车身的同一主要零件质量问题二三包规定重点解读3三包法规条款重点解读12发动机和变速箱总成的主要零件种类范围总成主要零件种类范围发动机曲轴主轴承连杆连杆轴承活塞活塞环活塞销气缸盖凸轮轴气门气缸体变速箱箱体齿轮轴类轴承箱内动力传动元件含离合器制动器二三包规定重点解读3三包法规条款重点解读13汽车系统的主要零件种类范围汽车系统主要零件种类范围转向系统转向机总成转向柱转向万向节转向拉杆不含球头转向节制动系统制动主缸助力器制动踏板及其支架悬架系统弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧钢板弹簧空气弹簧液压弹簧等控制臂连杆前后桥主减速器差速器传动轴半轴车身车身骨架副车架纵梁横梁前后车门本体二三包规定重点解读3三包法规条款重点解读14易损耗零部件的种类范围序号种类范围蓄电池10遥控器电池11灯泡12雨刮器刮片13保险丝及普通继电器丌含集成控制单元第事十一条质量问题累计修理零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上
认真填写交车相关信息,发票时间应同三包凭证上的时间要做到统一
19
二、“三包”规定重点解读 3、三包法规条款重点解读(6)
第四章 修理者义务
落实维修工单用户的签字及建立保存制度
第十三条 修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供 给消费者。
修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和 编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者 和消费者签名或盖章等。
2012年中国的汽车产销量均超过1900万辆,位居全 球第一,而旨在保证消费者权益的汽车“三包”规 定却迟迟未能进入实施阶段。
投诉居高不下: 据中国消费者协会发布的数据:2012年
全国消协组织共受理汽车投诉26,805件,同 比增长19.2%, 2013年上半年,该协会受理 的汽车消费投诉为14,638件,投诉量居所有 商品投诉的第4位。

汽车三包法规培训资料XXXXpptx

汽车三包法规培训资料XXXXpptx

汽车三包在汽车生产商和销售商管理方面的应用
产品质量控制
汽车生产商应严格按照汽车三包法规的要求,对生产的 产品进行严格的质量控制,确保车辆质量符合法规要求 。
售后服务管理
汽车销售商应建立健全的售后服务体系,按照汽车三包 法规的规定,对消费者提供及时的修理、更换或退货服 务,以保障消费者权益。
责任承担与风险防范
汽车三包法规的实施与监管
汽车三包的投诉处理机制
投诉渠道
为方便消费者投诉,汽车三包 法规规定了销售商和修理商需 设立投诉电话或信箱,接收消
费者的投诉。
投诉核实与处理
收到投诉后,销售商或修理商需 要对投诉内容进行核实,并及时 将处理结果告知消费者。
争议解决
若消费者与销售商或修理商无法就 投诉问题达成一致,可向当地的消 费者协会或相关行政机关投诉。
优化消费者权益保护制度,提 高消费者的满意度和信任度。
引入智能化管理系统,提高信 息透明度和处理效率。
汽车三包的全球化发展趋势
建立全球统一的汽车三包法规, 促进国际贸易和汽车产业的发展

学习借鉴国际先进经验,完善国 内法规体系,提高法规的科学性
和可操作性。
加强国际合作与交流,共同应对 全球性汽车市场问题。
消费者权益保护
汽车三包法规规定了消费者在购买、使用汽车过程中,如遇到质量问题,有权要 求生产商或销售商按照规定进行修理、更换或退货。
举证责任与维权途径
消费者在维权时,需要证明汽车质量问题是由生产商或销售商的责任造成的。常 见的证据包括购车合同、发票、维修记录等。消费者可通过协商、投诉、诉讼等 方式进行维权。
有助于公正、客观地判断产品质量问题和责任承担。
03
赔偿标准与罚则

汽车三包培训资料

汽车三包培训资料
完善监管机制,建立多部门联合执法机制,形成监管合力。
运用科技手段提高监管效率,如建立信息化监管平台,实现数据共享和 分析,提高监管的精准度和时效性。
THANKS.
换货或修理。
退换车流程
消费者需向销售者提出书面申请 ,销售者应当自收到申请之日起 15个工作日内办理相关手续,并
不得收取任何费用。
退换车费用承担
因质量问题导致的退换车,销售 者应当承担运输等必要费用。
修理时限与费用
修理时限
修理者应当自收到修理委托书之日起 30日内完成修理,并保证质量。如因 特殊原因无法按时完成,应当及时通 知消费者并说明原因。
消费者在遇到质量问题时,应及时向 经销商反映并要求解决,如协商不成 ,可向相关政府部门投诉或寻求法律 援助。
消费者在购买时应仔细阅读汽车三包 凭证,了解自己的权益和商家的义务 。
经销商义务与责任
经销商在销售汽车时应向消费者 提供完整的三包凭证和维修保养 记录,并告知消费者享有的权益
和注意事项。
经销商应按照三包政策规定,对 出现质量问题的汽车进行退货、 换货或修理,不得推诿或拒绝。
经销商应建立完善的售后服务体 系,提供及时、专业的维修保养 服务,确保消费者的正常使用。
政府部门监管与协助
政府部门应加强对汽车市场的监管,确保商家遵守三包政策规定,维护消费者合法 权益。
政府部门应建立投诉处理机制,及时处理消费者反映的质量问题,并对违规商家进 行处罚。
政府部门应积极宣传汽车三包政策,提高消费者对政策的认知度和维权意识,促进 市场健康发展。
保障消费者权益
01
消费者在购买汽车后,如果遇到 质量问题,可以按照汽车三包政 策要求商家进行退换或维修,从 而保障了消费者的合法权益。

dms培训计划

dms培训计划

dms培训计划一、培训目标:1. 让员工了解什么是DMS(Direct Marketing System)直销系统,明确其优势和特点。

2. 帮助员工掌握DMS直销系统的运作流程和操作技巧。

3. 提升员工对DMS直销系统的认知和理解,增强其在应用中的实践能力。

二、培训内容:第一部分:DMS直销系统概述1. 什么是DMS直销系统?2. DMS直销系统的优势和特点。

3. DMS直销系统的发展现状和趋势。

第二部分:DMS直销系统的运作流程1. DMS直销系统的基本流程和组成部分。

2. DMS直销系统的主要功能和模块。

3. DMS直销系统的操作规范和注意事项。

第三部分:DMS直销系统的操作技巧1. 如何注册和登录DMS直销系统?2. 如何浏览和查询DMS直销系统的信息?3. 如何上传和下载DMS直销系统的文件?第四部分:DMS直销系统的应用实践1. 在日常工作中如何使用DMS直销系统?2. 如何根据需要定制和调整DMS直销系统?3. 如何对DMS直销系统进行数据分析和统计?三、培训方法:1. 课堂培训:由专业讲师进行现场讲解和示范。

2. 实操训练:让员工动手操作DMS直销系统,加深理解和掌握技能。

3. 案例分析:通过实际案例演练,梳理DMS直销系统的应用流程和解决问题的方法。

四、培训时间和地点:时间:2022年3月1日-3月15日地点:公司培训室五、培训目标评估:1. 通过课堂测试和实操考核,评估员工对DMS直销系统的掌握程度。

2. 采集员工对培训内容和方式的反馈意见,不断改进和优化培训计划。

六、培训后续跟进:1. 定期组织员工进行DMS直销系统的应用实践,加强技能的巩固和提升。

2. 配备专职人员,负责协助员工解决在应用中遇到的问题和困难。

七、培训成效评估:1. 通过考核和实操表现,评估培训对员工的影响和提升。

2. 汇总员工的实际应用情况和效果,定期进行成效评估和总结分析。

以上为DMS直销系统培训计划的基本内容,希望通过本次培训让员工更全面地了解和掌握DMS直销系统,提升其在工作中的应用能力和效率。

最新Dms维修系统操作手册

最新Dms维修系统操作手册

提交索赔请求
• 修正错误索赔请求并用 原索赔编号重新提交索赔 请求.
结束
14
车间调度员 分配工作给技师
实施时间控制
• 分派修理定单给修理人员并更新车间调度. • 对修理人员的工作进行计时
Name/Abteilung
11
维修顾问
S3 – 定单处理
车间技师 质量检查
• 对车辆进行最后检查.
车间修理人员
否 是否需要返
工?

实施返工
• 按质量检查人员的要求 进行返工作业.
车间调度员
INV
• 打印帐单预览让客户查 看.
ห้องสมุดไป่ตู้索赔处理
出纳 客户
打印税务发票
INV
• 打印税务发票并接收客 户付款.
提车
• 客户拿到出门证并提车
Name/Abteilung
13
系统管理员
W1 – DMS索赔处理
发送索赔请求
• 生成的传送文件通过‘厂家系统 ’模块中的连接发送出去.
索赔管理员 处理索赔请求
• 当向索赔帐户进行结帐处理时, 即可生成索赔请求. • 分配故障代码 (如果在POS中没 有进行分配). • 索赔被检查是否正确, 以确保维 修项目和零件项目均分配了正确的 故障代码.
Name/Abteilung
实施时间控制
结帐
12
维修顾问
准备文档
• 修理定单(工作卡). • 时间表 (如果用的话) • 零件领料单. • 外派修理项的帐单.
S4 – 结帐
确认付款帐户
• 确认付款帐户的正确性. • 确认折扣和价格都正确. • 确认修理定单已全部完 工.
打印索赔帐单
打印帐单预览

5.JLR 新三包法的解读与应对20160411(0.5天)

5.JLR 新三包法的解读与应对20160411(0.5天)
存在起火等危险的情况,因此应该让消费者免费退货或更换。
CONFIDENTIAL
17
案例探讨
新车售出后60日之内或行驶里程3000公里之内,ABS系统(或EBD系统) 故障失效时,消费者能不能选择退车?
依照三包规定第20条规定,在制动系统失效时消费者可以 选择退车,但ABS系统是刹车防抱死系统,纵使ABS系统故障,
可以因为传动系统的质量问题请求退货或者更换。
CONFIDENTIAL
19
3.2 新三包法-立法原则
3.2.4 动力传输系统有限责任原则 (第十八条) 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之 内,以先到者为准,发动机、变速器的主要零件出现质量问题的,消费者可以 选择免费更换发动机、变速器。 发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范 围应当符合相关国家标准的规定。
第六至九章
规定了三包责任免 除、争议处理、罚 则和附则 违背规定1次处罚 1—3万元,记入质 量信用档案,并向 社会公布
CONFIDENTIAL
9
课程内容
一.中国三包政策概述 二.政策主要架构 三.政策重要观点解读 四.捷豹路虎中国三包政策
1. 新三包法名词解释
2. 新三包法-立法原则
3. 新三包法的修退换原则与体系 4. 各方的权利与义务
CONFIDENTIAL
20
3.2 新三包法-立法原则
3.2.5 三包责任立法原则(第二十条)
新车售出后60日之内或行驶 里程3000公里之内 新车售出60日之后或行驶里 程3000公里之以上
缺陷列举原则
传动系统排除原则
先修理后退换原则 限时限次原则 超时补偿原则

汽车三包法培训课件

汽车三包法培训课件

Q:3包退换车转售他人时,经销商对此车是否还负3包 责任
A:这种情况是属于消费者购车时已被以书面形式告知家用汽
车产品存在瑕疵,依照3包责任规定第37条规定,经销商的3包责任 即为免除 但依厂家的质保规范,该车在质保期内还是享有厂方所 提供的质保承诺
Q:消费者车辆在3包责任期限内进厂维修,但是经销 商配件部正好缺所需配件,这时经销商要不要立即开具 维修工单
新车三包期立 动力传输 法原则
系统有限
责任原则
传动系 统排除 原则
传动系统失效不 列在严重安全系 统故障中
Q:消费者的车辆在3包责任范围内,其已符合退车条 件 但是消费者在向经销商提出退车请求时,发现找不 到购车发票,经销商能否答应消费者的退车请求
A:依照3包责任规定第21条规定,消费者依规定办理更换、退货 时,必须检附购车发票,这是形式要件 如果形式要件不符合,就不 能请求换、退车 但是消费者仍可以依3包凭证请求经销商帮他 修理
Q:消费者购车3个月内,其车辆发动机出现故障,经销 商为其更换1个发动机总成 1个月后,消费者又进厂反 映变速箱有异响,经销商通过更换1个变速箱的零部件 解决故障,但故障没有完全排除 消费者认为已经帮他 修理两次没修好,要求换车,经销商应该答应消费者的 要求吗
汽车3包法培训课件
法务部整理
什么是3包
所谓3包,是销售者违反买卖合同的质量约定,消费者 对出卖人追究质量担保责任的3种请求权:
修理 更换 退货
3包的责任主体
“谁销售谁负责3包” 销售者是直接与消费者订立买卖合同之当事人,在买
卖合同的拘束下,3包责任主体当然是销售者
3包要件
三包 责任 要件
A:不可以 同1产品质量问题是指因同1最小可维修或可更换的

汽车“三包”培训资料(最系统‘全面。有详细应对措施,案例分析

汽车“三包”培训资料(最系统‘全面。有详细应对措施,案例分析

“三包”凭证补办 “三包”凭证转交
10个工作日内予以补办。
• 在家用汽车产品三包有效期内发生所有权转移的,三包凭证应 当随车转交,三包责任不因汽车所有权转移而改变。
汽车“三包”规定主要内容-三包责任


退
汽车“三包”规定主要内容-三包责任
60日
免费退换
家用汽车产品售出后60日之内或3000公里(以先到为
汽车“三包”时代的来临,你准备好了吗?
背景分析
• 2004年12月30日,国家质检总局会同有关部门起草了《家 用汽车产品修理,更换,退货责任规定(草案)》对外征 集意见。 • 有分析指出由于消费者利益与汽车厂商利益的“博弈”, 当时汽车“三包”政策未能顺利出台。 • 2010年,中国汽车年产量已接近2000万辆,汽车保有量也 在今年8月首次突破1亿辆,与之相伴的是汽车消费类投诉 也成直线上升的趋势。中消协2010年全国消协受理的情况 显示,汽车行业投诉同比上涨51.1%,六个月内新车用户 的投诉比例竟然占到投诉总量的601%以上,给消费者带来 了许多的安全隐患。
. 家用汽车产品,是指消费者为生活消费需要购买的乘用车。
• 国家质检总局组织建立家用汽车产品三包信息披露制度,向社 会公布制造商的三包承诺和消费者集中反映的三包责任问题。
召回排除
• 经销商在《缺陷汽车产品召回管理规定》处理的家用汽车产品 缺陷问题,从其规定。
汽车“三包”规定主要内容-经销商义务
主要内容
汽车“三包”规定主要内容-总则和附则
主要内容
责任和义务
条款
• 保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品销售 商、制造商、修理商的修理、更换、退货责任。
责任主体
• 销售商、制造商、修理商

DMS配件预测系统操作培训手册

DMS配件预测系统操作培训手册

零件
A
SPQ
50
账面库存
15
有效在途
10
延时在途
5
订单量
20
SPQ 订单量
有效 在途
延时 在途
账面 库存
March 15, 2021
SGM Information System Confidential
Page 17
DIMS 功能介绍
March 15, 2021
SGM Information System Confidential
服务器夜间无人使用,不浪费电源; 服务器需要运行计划任务生成建议订货配件列表; 服务器需要在接收并处理配件预测SPQ下发清单; 系统需要自动检测健康状态;
March 15, 2021
SGM Information System Confidential
Page 26
3 配件预测与订单上报
3.1 配件预测与订单上报基本流程:
•特殊事件内容未来将作为系统库存预测参考内容
March 15, 2021
SGM Information System Confidential
Page 20
2 特殊事件管理
系统每天自动执行计划任务自动上报给SGM新增修改过的特殊事件
March 15, 2021
SGM Information System Confidential
2、系统自动运行生成待补货清单处理时间:
订单上报日前日14:00——14:10
注意:该段时间,请务必保证ASC端服务器正常运行,如 果未按时生成待补货清单,过时请点击待补货清单管理页面中的 “同步拟补货”功能按钮,否则待补货清单不能转订单上报!
3、系统自动运行生成建议紧急订货配件列表时间:
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销售顾问考试答疑 sales consultant exam and Q&A 服务顾问考试答疑 SA exam and Q&A
参加课程人员 Sales assistant & SA
Sales assistant & SA Sales assistant
SA 2
目录
1. 三包车辆维修 1.1. 系统流程 1.2. 三包车辆提示信息 1.3. 查看三包维修历史信息 1.3. 录入三包服务时间 1.4. 登记三包维修信息 1.5. 结账,客户签字确认(三包服务时间) 2. 三包预警报表
Introduction of 3G repair time inputting 三包维修信息登记介绍
Introduction of 3G repair code choose.
三G预警报表介绍
Introduction of 3G Monitor report
13:30 17:00
练习答疑Q&A 考试 Exam
1.5 登记三包维修信息
1 选择工具栏在链接->三包维修代码。
13
1. 三包车辆维修
1.5 选择三包维修代码
2 依次选择本次维修对应的维修代码(等级1至等级3)。 等级1里包括:3G重要部件,3G一般维修,非3G维修
注:三包维修代码是JLRC的CRC部门维护的,如有任何问题, 请联系CRC。
14
1. 三包车辆维修
售后维修流程
Process of vehicle repair
Introduction of 3G vehicle reminder function in WIP 三包车辆三包维修历史信息查询
Introduction of 3G repair history inquiry function in WIP 三包维修时间登记介绍
1.6 结账,客户签字确认(三包服务时间)
打印出的结算单如下:包含工单上输入的三包服务开始和结束时 间。此信息需告知客户并签字确认。
15
2. 3G report 2. 三包预警报表
路径:销售点系统->报表和查询->用户自定义报表->3G Report 2.1 报表筛选条件说明 输出类型: Display 在DMS系统中显示
售后维修流程
Process of vehicle repair
Introduction of 3G vehicle reminder function in WIP 三包车辆三包维修历史信息查询
Introduction of 3G repair history inquiry function in WIP 三包维修时间登记介绍
DMS三包功能操作 (销售部分)
日期 Date
第1天
时间 Time
须了解/掌握项目 Items
详细内容 Contents
3G Training time 新a车n销d售c目o前流u程rse
Introduction of vehicle selling process currently in DMS
9:00 12:00
售后维修目前流程
Introduction of vehicle repair process currently in DMS 三包实施后售后维修流程变化
Changes in vehicle repair process after 3G function go-live.
三包车辆维修提醒功能介绍
9:00 12:00
售后维修目前流程
Introduction of vehicle repair process currently in DMS 三包实施后售后维修流程变化
Changes in vehicle repair process after 3G function go-live.
三包车辆维修提醒功能介绍
三包实施后新车销售流程变化
Changes in vehicle selling process after 3G function go-live. 新车销售时3包属性输入功能介绍
新车销售流程
Vehicle selling process
Introduction of 3G characteristics inputting function. 随车物品清单的生成和打印功能介绍 Introduction of accompany list function and print it.
随车物品清单的维护
Maintain of accompany list package by JLR OEM. 三包实施后打退账单流程的变化和操作 Changes and operation in Credit note process after 3G function go-live 三包范围参数更新及其新旧业务的影响 3G range update by OEM and impact on dealer business
Introduction of 3G repair time inputting 三包维修信息登记介绍
Introduction of 3G repair code choose.
三G预警报表介绍
Introduction of 3G Monitor report
13:30 17:00
练习答疑Q&A 考试 Exam
2. 新车销售 2.1 系统流程 2.2 新车结账 2.3 选择三包特征,录入三包开始日期 2.4 打印随车附件清单
3. 新车主退账单打印 3.1 系统流程 3.2 打印退账单 3.3 删除三包特征
3
1. 前期准备期准备
1.1 附件清单模板的存放与修改 • 将附件清单模板文件下载并保存在指定文件夹下: C:\adp • 如果该文件夹不存在,请手动创建。 • 不要修改文件名。正确的文件名为: 3G_accom_list_v1.xlsm
销售顾问考试答疑 sales consultant exam and Q&A 服务顾问考试答疑 SA exam and Q&A
参加课程人员 Sales assistant & SA
Sales assistant & SA Sales assistant
SA 2
目录
1. 前期准备 1.1 附件清单模板的存放与修改
6
2. 新车销售
2.2 新车结账
1 在右边列表点击鼠标右键,然后选择’全部选择’
7
2. 新车销售
2.2 新车结账
2 再次点击鼠标右键,选择’选择账单’
8
2. 新车销售
2.2 新车结账
3 点击’打印’按钮
9
2. 2.
Байду номын сангаас
新车销售 新车销售
2.2 新车结账
4 核对信息后点击’打印’按钮
10
2. 2.
随车物品清单的维护
Maintain of accompany list package by JLR OEM. 三包实施后打退账单流程的变化和操作 Changes and operation in Credit note process after 3G function go-live 三包范围参数更新及其新旧业务的影响 3G range update by OEM and impact on dealer business
Export 导出到EXCEL文件
16
2. 三包预警报表
预警级别 0: 所有级别 1:保修期内累计维修时间≤5天 2:保修期内累计维修时间6-10天 3:保修期内累计维修时间11-25天 4:保修期内累计维修时间≥26天或重要零部件维修次数≥1次
底盘号:根据指定底盘号查询 经销商:汽车销售经销商,此字段默认为用户所在经销商,不可更改 (只能查看经销商自己所卖出三包车辆的三包维修情况预警)
2.4 打印随车物品清单
系统会自动创建一个Excel文件,删除其中不需要打印的配置 项,使用Excel的打印功能打出随车物品清单。
16
3. 新车主退账单打印
3.1 系统流程
查询/打开 车辆记录
打印退账 单
删除三包 特征
修改车辆 状态
注意:蓝色背景的流程是原有流程 黄色背景的流程是三包上线后新增加流程
三包实施后新车销售流程变化
Changes in vehicle selling process after 3G function go-live. 新车销售时3包属性输入功能介绍
新车销售流程
Vehicle selling process
Introduction of 3G characteristics inputting function. 随车物品清单的生成和打印功能介绍 Introduction of accompany list function and print it.
9
1. 三包车辆维修
1.4 录入三包服务时间
点击’保存’继续
10
1. 三包车辆维修
1.4 录入三包服务时间
在’三包服务结束日期/时间’输入三包服务的结束时间--该时间以第 一次打印保修账单的时间为准。点击’保存’。
11
1. 三包车辆维修
1.4 录入三包服务时间
点击’保存’继续
12
1. 三包车辆维修
4
2. 新车销售
2.1 系统流程
建立报 价
生成签 约申请
确认签 约申请
接受客 户订单
打印随 车附件 清单
录入三 包开始 日期
选择三 包特征
新车结 账
注意:蓝色背景的流程是原有流程 黄色背景的流程是三包上线后新增加流程
5
2. 新车销售
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