预制箱梁梁场建设方案

（K5+350—K8+290）

25m简支小箱梁预制梁场

建设方案

编制：

复核：

审批：

中铁十四局集团第四工程有限公司汕梅高速公路汕头至揭阳段三标项目经理部

二○一一年三月

25m简支小箱梁预制梁场建设方案

一、编制依据

1、汕梅高速公路汕头至揭阳段三标段施工招标文件、施工图纸。

2、汕梅高速公路汕头至揭阳段三标段合同文件。

3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。

4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。

5、主要技术标准：

《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000

《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

二、梁场建设

（一）梁场平面布局设置

梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为4个月，2011年5月开始制梁，至2011年9月份完成生产任务。根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为28个，其中12个台座布置在空心板预制梁场东侧，另外16个布置在东南侧。台座基础采取换填灰沙及砖碴并整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。（具体布置方式见梁场布置图）

1、场地处理

由于箱梁预制梁场整体位于软弱土地段，地基承载力差，为保证在施工

过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，需要进行地基处理。地基处理分为两步，第一步：在原地表上分层填筑1.5米厚灰沙及砖碴，分层填筑厚度控制在25cm，并碾压密实，初步提供施工平台；第二步：将箱梁制梁区范围整体硬化10cm厚度C25混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。

2、场区道路

由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按4.9米、6.3米设置，施工标准为150cm灰沙及砖碴+10cm厚C25混凝土。

3、施工用电

梁场内施工用电供应由拌合站内一台630KV A变压器供应，并配备2台120KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。

4、施工用水

砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。

（二）梁场具体布置

梁场设在233省道西侧，水、电、交通便利，并方便原材料进场。具体布置在空心板预制梁场东侧及东南侧，东侧86×23 米先行施工25米箱梁台座，此区段布置12个台座。东南侧83.87×36米布置16个27.6米台座，其余36.13×36米位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。根据箱梁结构型式，考虑到模板数量、工期要求，初步设计制梁台座数量为28个。其中25米箱梁台座12个，27.6米箱梁台座16个。

1、起重设备

空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重60T/跨度26米龙门吊2台，20T/跨度24米龙门吊1台，分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。东南侧箱梁生产线上，设置一台起重100T/跨度36米的龙门吊1台，专门用于预制小箱梁的生产及存放。龙门吊行走轨道采用专用钢轨，轨道基础采用条形C30砼基础，基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础，抛石处理范围为两道龙门吊轨道外侧各50cm，基坑开挖后，做80cm厚度抛石，并机械夯实。夯实后浇筑C30砼条形基础，条形基础断面尺寸分别为1.7米×0.4米、1.2米×0.4米。

2、制梁台座

台座底板为整体式底板，要求地基不会产生非均匀沉陷，底板必须光滑。台座施工前，将基础换填的1.5米灰沙及砖碴整平，随后再硬化10cm厚度C25混凝土作为垫层，以保证制梁区域作为一个整体。

因预应力筋张拉后，梁体中段会拱起，造成两端压力增大，因此梁尾端部的底模要具有足够的强度和刚度，并满足重复使用的要求。同时为防止张拉后台座的端部吃力较大，在台座的两端部采用扩大基础的方法。扩大基础施工中机械开挖基坑时，辅以人工配合。开挖后，在基底做30cm厚度的碎石垫层，并机械夯实。夯实后，再进行混凝土施工。扩大基础采用C25混凝土，长宽尺寸为3米×2.5米，底部设置Φ12钢筋网。

制梁台座为25cm厚度的C25混凝土，宽度91cm，设置φ10钢筋网，并在其上铺设5mm厚钢板以保证预制箱梁混凝土的预制效果。台座两端预留起梁孔，长20cm，孔上盖2cm厚的钢板，以保证台座底面平整。（台座剖面及配筋图见附件）

为了保证桥梁的平整，按照设计图纸的要求，在台座的中间向下设置

2.5cm的反拱值。定位时需精确定位，保证偏差范围在±3mm以内。反拱值见后附示意图。

3、梁区排水

梁区C25混凝土垫层按照从中心向两侧2%的横坡进行处理，并在两侧各设12cm砖砌排水沟一道，平均深度为30cm，宽20cm，纵坡度为0.15%，以利于排水。排水沟上盖钢筋网以防砼掉入。

（三）存梁区台座设计

因场地施工受限，预制箱梁完成后需倒运至存梁区。按照规划，将存梁区分为两处：第一处为空心板预制梁场西侧，此处存梁场可存30片预制箱梁；第二处为原加源包装公司驻址。具体布置见后附梁场布置图。

存梁区基础处理采用换填道渣及砖渣并压实整平的方式，填筑厚度2米，宽度5米，长度比基础长度每侧多2米。基础采用C25钢筋混凝土，单条基础长12米，宽1米，高1米。

三、主要设备机械、劳动力安排

1、主要制梁设备的配置如下表:

2、预制梁场劳动力配置

梁场劳动力安排设置：钢筋工班、混凝土模板工班、张拉工班、配套工班、维修养护工班5个专业化工班，共计90人。其中钢筋工班20人，主要负责梁体钢筋加工、安装、绑扎、就位等；混凝土模板工班35人，主要负责混凝土拌和站生产管理，梁体混凝土的运输、灌注、振捣、梁体养护，注浆封锚、模板的安装修整、拆除、保养等；张拉工班10人，负责波纹管的制作、预应力筋的安装和张拉；配套工班15人，主要负责场内移梁、装车以及梁体的其他配套工作；维修养护工班10人，主要负责设备维修管理、电力维修管理、道路的维修养护等。

项目部在箱梁预制梁场专门配备：生产副经理1名，技术员2名，试验员1名，质检员2名，安全员1名，保证梁场的安全生产和工程施工质量。

四、施工管理与安全质量控制

现场的施工控制是保证梁体生产和质量最切实、最重要的环节，加强生产过程中每一道工序的质量把关，最终产品的质量、生产安全才能得到保证，为此采取如下措施：

（一）建立健全各级施工管理机构，落实责任具体到每个人，确保每道工序每一个方面环节有专人负责。

成立质量安全领导小组，由项目经理任组长，总工、安全长为副组长，各部门主管、队长为成员的质量领导小组，作业队、工班设技术员、质量检查员，对工程质量进行检查，并制定改进措施。明确各部门的职责范围、工