路基表土清理技术交底
清表施工技术交底
清理及拆除工作完成后，由测量人员根据设计图纸，放出路基中桩及边线。最终由监理工程师进行现场检查验收，在验收合格后才能进行下一工序的施工。
5、安全要求
1）施工现场必须做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口应设立标志，并有专人指挥。夜间施工，路口及施工点附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
本工程K0+456-K0+520、K0+790-K1+100、K1+240-K1+442、K2+590-K2+680段路床下为流塑黏土层，需采用50cm厚的4%水泥土换填处理，换填后压实度不小于90%。
3）清表顺序
利用既有村水泥路，向K0+300里程段修筑临时辅路，挖掘机向小里程方向清理表土、草皮，人工向大里程方向砍伐树木，为设备施工提供条件。
编制人： 审核人： 签发人： 签发日期：
签收人： 签收日期：
施工技术业）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业一队
内容：
1、适用范围
适用于道路工程K0+000-K3+162段清表施工。
2、测量放样
施工前，按照设计图纸放出道路中线及边线。
3、技术要求
1）清表标准：
将K0+000-K3+162里程段路基红线用地范围内原地面以下至少20cm内的树木、灌木丛、草皮、农作物的根系、耕植土、表层垃圾等清除。
2）施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管，确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位。各种机械操作手、电工必须持证上岗，同时加强对司机、电工的教育。
3）现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。机械燃料操作时，其防火应按有关规定严格执行。
清表技术交底
3．路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
4．路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其他排水结构物，应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。
5．原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或工程师指示的要求。
6．拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
施工技术交底技术记录表
主送单位
中铁六局永武项目部
交底日期
工程名称
试验段（K73+780-K73+880）清表工程
根据图号
根据甲方和监理要求，试验段K73+780～基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。处于路堑路段的边坡坡顶（含隧道成洞面）至截水沟范围的原植被应予以保留。清表后的半填半挖地段应做成台阶状，台阶宽度不小于1m。
交底人:复核:签收:
原地面清表施工技术交底
原地面清表施工技术交底书编号：技术交底内容：1、技术交底范围本交底适用于工程全段路基清表。
2、设计概况路基填筑前应先清除草皮、树木、腐殖土等，一般填方段清表厚度按30cm计，清除的表土不得用于路基填筑。
位于低矮路堤地段，路堤地面横坡大于1:5地段采用挖台阶处理，台阶宽度不小于1m。
本工程需完成K295+700.2至K299+132.0段原地面清表工作。
清表完成后应对相应路段进行冲击碾压处理，处理范围为路堤地段为坡脚向外2米。
冲击碾压采用YCT25冲击碾压机械，施工由两边向中间全路幅冲压。
冲击碾压处理范围如图2-1：图2-1 碾压处理范围示意图3、开始施工的条件及施工准备工作（1）施工范围内征地已完成，地下管线及障碍物已迁改（或采取保护措施）。
（2）施工便道已修建完成，能满足各种机械进场的需求，危险地点已悬挂安全标牌。
（3）施工所需机械已进场，规格型号数量满足施工要求，机械状态良好，证件齐全，操作人员持证上岗。
（4）参加施工人员（含技术人员）已进行上岗前培训，且考试合格。
（5）已进行工艺性实验，确定了冲击碾压走行路线、走行速度和碾压遍数等工艺参数。
4、施工工艺4.1施工流程4.2施工工艺4.2.1施工准备施工前,测量人员利用GPS根据现场实际和路基边坡数据准确放出原地面清表界线，并用石灰标记。
对于场地范围内的地下构造物，管线和电线的位置，作出标记并采取必要的防护措施，防止施工造成破坏，对于这些部位可以采用人工与机械配合完成清表。
4.2.2原地面清表原地面清表采用挖掘机、装载机等联合作业并辅以人工配合，自卸车运输施工的方式对场地范围内的进行清理，清表后应将弃土运至弃土场。
首先将红线范围内的树木、灌木丛、杂草进行砍伐或移植清理，将清理出来的腐殖土、树木、杂草、垃圾等集中堆放，并使用自卸车转运至弃土场。
在进行砍伐树木时应设专人指挥，作业人员应协调配合，必须采用缆绳等控制树木倒向，树木倾倒区不得有人和设备。
清表技术交底
蒲白黄高速公路A合同段项目蒲城段
施工技术交底
施工单位：中核西北建设集团有限公司合同号：A
注：本表一式三份，工班组自存一份，项目部、总监办各归档1份。
“会签栏”可根据实际参会人数进行调整。
安全技术交底
施工单位：中核西北建设集团有限公司合同号：A
监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号： 0001
注：1、本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份。
2、后附参加人员签到表。
环保技术交底
施工单位：中核西北建设集团有限公司合同号：A
监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司编号： 0001
注：1、本表一式3份，交底人、安全员、被交底人各1份。
（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。
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路基原地表处理施工技术交底(图文并茂)
路基原地面处理施工技术交底1.交底范围本交底适用于无特殊地基处理设计的路基段落原地面处理施工。
2.施工准备（1）施工现场已完成征地拆迁、树木和青苗清点等相关工作。
（2）完成现场便道及临时用水、用电工程。
（3）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话。
（4）所需相关机械设备全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。
主要施工机具:铁锹、50m皮尺、白灰、木桩、三角旗、打夯机、挖机、装载机、推土机、压路机、自卸车等。
3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：测量放样（1）清表前，在测量人员每10m放样出路基中边桩和用地红线位置后，使用皮尺、木桩、彩旗或白灰等工具进行拉线撒灰醒目标志，明确施工范围，施工过程严禁超出红线。
（2）清表后，重新补齐测量点位并恢复边线，每100m设里程桩号标志。
施工步骤二：临时排水设施（1）按永临结合原则优先将路基附属工程的堑顶截水沟和坡脚排水沟开挖作为临时排水设施。
（2）对场地内地势低洼、凹坑等排水不畅区域应结合永久水沟布置开挖临时排水沟。
（3）根据现场地形结合设计确定临时排水设施位置后，采用人工或机械开挖不小于30×30cm的土槽，使用雨布封底进行隔离排水,在清除表土后对临时沟槽进行翻晒回填并碾压密实。
质量标准：疏干场内积水，有效阻断场外地表水，雨水、渗水顺畅引排。
交底人：复核人：交底接收人：施工步骤三：原地面处理原地面处理主要分植被清理、表土剥离、挖台阶和翻挖处理四种方式：（1）植被清理：砍伐树木、灌木丛，挖除树根，全部清除表层植被、垃圾和淤泥等。
（2）表土剥离：按设计要求（未明确按30cm）进行表土清理，当表土为有机土、种植土时，清理后运至专用表土存放场集中堆放，用于后期边坡绿化和耕地恢复。
（3）挖台阶：根据测量人员测量结果，按设计要求在地面坡度陡于1∶5时，顺原地面坡度方向挖台阶并整平碾压。
台阶尺寸满足设计要求，且宽度不小于2.0m，向内倾斜 2～4%；当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时可保留。
路基土方技术交底内容
路基施工技术交底内容一．工程概况：路线全长4.75km，起讫点桩号为K0+000～K4+750。
其地质情况为近代三角州相的松散堆积层，地下水位高，线路表壳土层多为低液限粘土，含水量较高，根据室内土工试验结果，本标段采取掺石灰的方法对取土坑的土进行改良。
工程数量：路基土方：填方194090m3，挖方5522m3；清淤回填：挖淤泥43673.45 m3，回填5%石灰土68974.75 m3，回填碎石土25301.3 m3。
二、施工材料及试验：1、路基用土不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
2、液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
3、按照设计文件要求，路基用石灰必须是三级标准以上。
4、路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实实验确定。
击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。
每种土至少应取一组土样试验且同时频率必须满足1组/5000m3。
施工中如发现土质有变化，我部试验室及时补做全部土工试验。
5、所有用于路基施工石灰土及石灰必须是自检合格且经监理工程师批准的，否则，不得用于路基填筑施工（路基填料的详细要求见附件）。
三、施工工艺及技术方案：㈠、清淤回填：1、施工测量：（1）、在清淤回填工程开工前，我部安排专职测量人员对路段内涉及的清淤河塘、沟渠位置、河塘水面高程等做逐一调查，并在平面图上对沟塘进行编号和标出与路线中心线之间的关系。
（2）、清淤回填工程开工前的横断面测量为全面恢复中线、测放边桩或控制方向桩（每10~20m一断面，不规则沟塘加密5~10米一断面）。
（3）、在围堰排水后测出沟、塘淤泥面标高及大致淤泥深度，在清淤前大致估算一下淤泥方量，发现实际清淤量与设计清淤量相差比较大时，应及时查明原因，并向监理工程师或业主报告。
清淤回填前、后横断面的测量为每5米1个点，每断面不小于5个点。
路基基底处理技术交底
2.软土挖除
首先根据设计换填深度及宽度挖除路基范围内基底松软土，开挖时按对于地面横纵坡度大于1：5的，开挖不小于2m土质台阶并向内倾斜2%~4%的坡度，软土底部的开挖宽度不得小于设计宽度。本段基底换填开挖深度1.5m，全幅路基换填。
3.换填未筛分碎石前，应清除基坑内的杂物，然后用自卸车运输合格的未筛分碎石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用20t压路机进行辗压，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。
6将场地内的凹坑及沟渠等推平，整理出适合机械填筑的作业面。采用自卸汽车运输换填填料，填筑时，要根据铺填厚度的需要控制好料堆的距离。采用推土机或平地机配以人工铺料整平，使用振动压路机先静压一边，而后再振动碾压，碾压顺序为先周边后中间。
二、测量放样
路基开工前，应设置标识桩对路基用地界、坡脚位置标识清楚，测量人员交底原地面高程，施工中标高控制桩间距小于20m。 特别注意的事项：路基基地换填区域单侧至水沟底。
三、基底换填
1.开挖临时截、排水沟
将两侧山体的流水、渗水和雨水汇集通过临时截水沟、排水沟引致当地的排水系统，防止对路基填料边坡的浸泡。
按设计要求换填未筛分碎石标准；
（1）最大粒径应小于15cm（基底换填）；
路基清表技术交底
CRCC14G2JL16-08第 1页/共2页
主送单位
工程项目
工程地点
（里程桩号）
日 期
清表施工技术交底
1、前期准备
（1）全面熟悉设计图纸并与现场核对，进行施工管线调查。
（2）施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。
(3)施工人员应严格执行《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》、客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
2、测量放样
工程开工前，现场技术人员报请测量班放出征地界桩，标清桩号。根据征地界桩挂线并撒好白灰线。报监理工程师检验。经监理工程师批准，再组织人员开挖地界沟，够宽、深0.2*0.2米。
3、场地清表
（1）在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理。将红线用地范围内的庄稼、树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植等清理。砍伐的树木、杂草应运至指定弃土地点，妥善处理，严禁填埋在红线填筑范围内；开挖后的土方，施工队严格按照现场管理人员的要求外运到弃土场，统一处理。对于一般耕地原地面清除表土厚度按30cm计，对于林地、荒地、果园等地段原地面清除表土厚度按10cm计，对于耕植土较厚的局部水田路段，按实际调查厚度进行清表。
（3）施工现场道路、进出土场道路设立安全警示牌。
（4）尽可能选用噪音小的设备施工。合理安排施工时间，尽量减少夜间施工的扰民。
（5）严禁采摘、破坏农民庄稼。
5、环境保护：
（1）对职工进行环保知识教育，使人人心中明确环保工作的重大意义，积极主动的参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
（2）严格控制施工噪音，施工工地距居民住宅小于150m时，夜间安排噪声在55分贝以下的机械施工。
（4）填挖交界处的路基必须清除地表植被有机土以防出现不均匀沉降。
清表施工技术交底
清表施工技术交底1.既有管线的调查(1)施工前，对图纸上标识的管线查找核对，探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并分类登记列表，明确产权单位和所在位置、施工涉及程度，并与设备管理单位共同确定防护范围。
(2)施工队伍进场后，对施工区域内可能的管线查找、标识后，必须积极主动地与设备维修部门或产权部门取得联系，并要求产权或设计单位对地下管线进行交底。
对不明确的资料及设备必须及时向相关部门提出，并取得书面反馈资料。
(3)进行开挖前必须用地下管线探测仪对作业区做一次普查，进一步核对图纸资料的准确性。
对有疑点处要组织专人调查挖探，在此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志，并向施工人员交底，派专职安全人员监督施工。
施工中必须认真细致，不得推断臆测、盲目施工。
(4)对已查明的管线、电缆路径两侧各1.5米范围，不得使用机械挖掘。
开挖作业必须在责任心强的职工带领劳务工进行，挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。
以防挖断，压断，碰断，推断光电缆和损坏管道。
挖出的管线、电缆必须按照相关单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。
(5)开挖作业中必须严格按照安全协议约请维修单位人员到场监护，共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。
2.根据施工图纸由测量人员准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰或者彩布条明显标记清楚。
经与监理工程师对原地面复测完成后，开始进行路基清表工作。
3.清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。
4.将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理；利用挖掘机、推土机对红线范围内的有机土、种植土和垃圾等进行清理。
5.清除的表土严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉，应结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡、中央分隔带等部位绿化防护。
6.对于一般的水田、旱地等地段清表厚度从原地面之下30㎝计。
对于林地、荒地、果园等地段从原地面之下10㎝计。
清表技术交底
技术交底记录编号：HKG—6—JJ001工程名称施工单位
交底部位：工序名称路基清表
1、交底依据
1.1、城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1—2008
2、机械及人员配备
2.1、富航路设计起点K0+078.594，设计终点K1+472.26，设计道路宽60m。
根据本
路段的地质特征，路基清表施工采用挖掘机、推土机进行施工。
设备配备：挖掘机一台，推土机一台。
3、施工方法
3.1、施工之前应有专业测量人员应对路基中桩、边桩和路基坡脚线位置放样，测出位置和标高，并用白灰标记清楚。
利用推土机、挖掘机和自卸车辆对清表范围内的有机土、种植土围墙和垃圾进行清理。
3.2、考虑充分利用机械性能，原则上挖掘机挖除树根，推土机推表土、杂草。
3.3、对路基范围内的杂草、灌木等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土推至设计红线范围外。
3.4、根据规范要求，一般的水田、旱地清表厚度为原地面以下30cm。
设计平均清表厚度50cm，清表后的场地应无草皮、草根、树根、有机土和腐殖土等杂物，且无积水存在。
4、安全环保措施
4.1、施工机械设备施工前必须进行安全检查，符合《施工现场机械设备检查技术规程》的有关规定。
4.2，施工机械操作手和运输车辆司机应持证上岗，并严格遵守相关安全操作规程。
4.3、清理出的垃圾、土石、树根、草根等应妥善集中安置，不允许随意放置。
技术负责人交底人接受交底人
注：本记录一式两份，一份交接受交底人，一份存档。
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清表技术交底书
技术交底书单位：中铁十一局四公司京石改扩建JS9标项目部编号：为尽快打开施工场面，见缝插针的安排施工任务，在红线内征地尚未解决的情况下，展开路基清表及临时便道的施工。
根据现场实际情况进行如下交底：1.因扩建工程特殊性及红线征地进展状况，针对老路大边沟位置进行清表，修筑临时便道。
为了防止边坡滑塌，采用由下而上随路基填筑需要，逐级清表的方式。
施工中，清表厚度40cm；在老路边坡坡脚开挖第一阶台阶，开挖高度1m，宽度1.5m的平台，换填段落为防止在后期换填过程中出现滑坡，台阶开挖高度控制在0.5-0.8m，宽度1.5m；上部台阶（第二阶台阶以上开挖宽度为1.2m，高度0.8m）在下阶台阶填筑完成后，再进行开挖，随路基填筑进行逐级开挖。
在下阶台阶未完成土方填筑前，禁止对其上阶台阶进行开挖，保护老边坡原有植被，防止雨季滑塌。
2.因进行老路大边沟位置处清表，在老路另一侧的原地面土坎也许进行清表，如下图所示；清表厚度40cm （需避开军用光缆）坡脚开挖高宽约为0.4m~0.5m的平台，可根据现场实际情况进行调整，满足便道宽度。
3.清表前因对现场进行预埋线路的排查，安排人工配合挖机。
对原有地表存在的附着物进行逐一调查，直至路基用地范围内的垃圾、有机物残留及地面以下至少100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除（在机械施工无法清理干净时应配合人工进行清理，直至符合要求）。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压。
由于弃土场尚未确定，清表及台阶开挖土方先堆放至原有隔离栅附近，待红线内征地解决后，进行整面清表时，一起用土方车运至指定弃土场堆放。
清表土及台阶开挖土严禁就地整平填筑。
4.临时便道设置在老路大边沟内，详见下图。
便道的宽度4≤宽度≤5m，特殊段落达不到要求可根据实际情况进行平整。
待红线内征地解决后，临时便道移至新路基大边沟位置（另下交底）。
几点注意事项：1.清表前必须对地面附着物及埋设线路进行调查，对不明确的需上报工程部技术人员，不可盲目施工。
清表、填前碾压技术交底
清表、填前碾压技术交底一、工程概述本合同段为******合同段，修筑起点K211+778，终点K220+000，全长8.222km。
其中大桥1座，中桥1座，涵洞20道。
二、施工要求1.清理场地1.1 路基用地范围内的不适用作路基填料的一切杂物必须清除，有机物残渣及地面以下的草皮、农作物的根系和表土应予清除，清理厚度30cm。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。
1.2 路基用地范围内的树根应全部挖除，并将填方路段路基用地范围内的坑穴、墓穴、枯井等分层填平夯实。
1.3 征地范围内、路基用地范围外的树根应全部挖除后，将表层30cm厚种植土清理干净，用于征地界拦水埂培土。
1.4 征地范围的清表土由各施工队伍自行处理。
1.5 取土场用地范围的树根应全部挖除后，将表层30cm厚种植土清理干净并集中堆放，以便取土场复耕使用。
1.6 清表作业建议使用平地机配合装载机，装载机将表土连同作物根系推松，然后用平地机刮走，集中堆放或运走。
2.拆除与挖掘2.1 路基用地范围内的旧桥梁、旧路面和其他障碍物等应予拆除。
正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其他排水构造物，应在对其正常交通和排水作出妥善安排之后，才能拆除。
2.2 原有构造物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或项目部指示的要求。
2.3 拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
2.4 所有指定为可利用的材料，都应避免不必要损失。
为了便于运输，可分段或分片，按项目部指定的地点存放；对于废弃材料，应按项目部的指示自费妥善处理。
2.5 施工队应将所有拆除后的坑穴回填并压实。
施工队由于拆除施工造成的其他建筑物、设施等的损失时，应自费负责赔偿。
2.6 路段路基用地范围内所有的树墩、树根和其他有机物都必须彻底掘除，并运至项目部指定地点。
2.7 当被拆除结构物的全部或部分处在新结构物界内时，必须按新结构物施工所需范围进行拆除，拆除时应保证相邻结构物不受到损伤；否则由此引发的一切后果由施工队自负。
表土清理
技术交底书
检验数量：施工单位每个台阶检验3点。
检验方法：尺量。
4施工程序与工艺流程
4.1施工程序
测量放样→修筑临时排水系统→地表清理、挖台阶、翻挖及回填→原地面碾压→压实检测。
4.2施工工艺流程图
原地面处理施工工艺流程图
5.施工要求
5.1施工开始条件
①为了保证施工方便，行车安全和路基稳定，在正式施工前，必须做好清理原地面的工作。
清理工作内容包括：砍伐和收集林木，拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。
②修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。
技术交底交接记录。
路基清表 技术交底
3.纵、横向应满足排水要求。
六、安全、环保、文明施工等技术措施；
1.严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符合的车
辆，严禁酒后驾驶。
2.土石方机械司机启动前，需确认机械周围无人和无障碍物时，方可作业
3.行驶中人员不得上下机械和传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡时不准空挡滑行
带等部位绿化防护。
三、开始施工的条件及施工准备工作
1.机械准备：挖掘机1辆，推土机1辆，自卸车2辆。
2.现场准备：在机械进场前提前清理场地，便于机械进场进行清表，在根
据设计图纸放样地界并做好标记。
四、施工工艺；
本段路基的清表工程施工采用挖掘机、推土机 联合作业并且人工配合
自卸车运输施工的施工方法。
1.根据施工图纸由测量人员准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，
ZK27+174-ZK27+541 YK27+244-YK27+548 K27+548-K27+976
K28+215-K28+970
二、设计情况
地基表层处理，路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度（重型）不应小于90%，一般填方段清表厚度按15cm计，清除的表土不
得用于路基填筑，应结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡、中央分隔
并用白灰或者彩布条明显标记清楚，利用挖掘机对红线范围内的有机土、
种植土和垃圾等进行清理。
2.线路无水段挖除树根后，清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有
水段必须先疏通排干地表水及防排水工作。
3.将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，对清理出
路基清表技术交底
接收单位
交底人
接收人
施工用水为清表碾压时防尘，采用6m3洒水车供应；
施工用电利用50KW的柴油发电机供电；
道路布置，尽量需要时，可就近布置施工便道以及临时道路。保障施工作业的完成。
四、施工方法
施工工艺流程：
测量放样→清理表土→碾压
1、施工前，测量队对原始地面复核后；按征地图放出征地边线；征拆人员对现场电力、光缆、输油管道等设施进行排查，上报给业主方，得到确认、协调后进行改迁，或保护性施工；
HW120
2台
5
压路机
SDE240
6台
6
汽车吊
25t
1辆
7
自卸汽车
10t
25辆
8
川路车
5t
2辆
9
发电机
100KW
4台
10
水泵
2台
11
GPS
2台
计划投入的施工人员见下表：
施工人员配置表
序号
工种
人数
备注
1
钻工
24
2
炮工
2
3
重机工
20
4
驾驶员
50
5
挖机工
18
6
装载机工
2
7
水泵工
1
8
测量工
6
9
管理员
5
合计
130
路基清表技术交底
编号
工程名称
XXXX道路工程
工程部位名称
K0+000~K4+695.35路基清表工程
交底人
被交底单位名称
被交负责人
一、工程概况
1.概述
本项目位于贵州省黔南XXX境内，起点为XX大桥小桩号端桥头，桩号为K0+000。终点接乡道004，路线全长4.69535Km。采用的技术标准为城市主干道，双向四车道，沥青砼路面，设计时速为40Km/h，路基宽度为32米，非机动车道与机动车道间设1.5m宽侧分带将机动车道和非机动车道分离。其中桥梁段（25m宽）与路基段（32m宽）以100m长作为渐变段。本标段工程，整个路段最大开挖横断面为32米，最小断面为25米；最大挖深15米，沿线多为农田旱地，局部地区有房屋建筑；其余表土植被含少量灌木丛，大部分为水稻及杂草。
路基土石方清表、开挖施工技术交底
表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
施工技术交底记录
工程名称：湖南省资兴至五里牌（苏仙段）公路工程编号：GCB-01
单位（标段）
工程名称
湖南省资兴至五里牌（苏仙段）公路工程
交底分部（部位）
分项（工序）名称
路基工程
交底单位
交底人职务
姓名
工程部
接受交底
单位
施工队
接受交底人
职务姓名
交底时间
年月日
交底地址
项目部
交底内容：
路基土石方清表、开挖施工技术交底
⑩总结分析
爆破后应对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标量是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、判断岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录。
交底人（签字）接受交底人（签字）
1、本表一式两份：交底单位与接受交底单位各一份。
2、本表也可作总包与专业工程分包和劳务作业分包之间进行交底的记录。
长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。
沿路堑以全宽深度不大的纵向分层挖掘前进时采用分层纵挖法。
当路堑的一侧堑壁较薄，路堑过长，弃土运程过远，沿路堑纵向选择一个或几个适宜处将堑壁较薄处横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。
1）土方开挖
路基填筑前清表碾压技术交底
8、软弱地基土含有软弱夹层，则需先完成软基处理后再填筑路基。
9、场地清理与拆除完成后，应进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。
复核者：签收者：签收时间：
技术交底书
第2页共2页
工程
名称
填前清表碾压
施工单位
中铁十七局
一公司
施工技术负责人
冀荣华
编制
单位
毕都6标一工区
交底人
余晓
职称（务）
技术员
技
术
交
底
内
容
二、清表后的场地应符合下列外观要求：
1、基地无草皮，树根等杂物，且无积水。
2、原地面基地密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患。
三、安全措施
由于施工地点紧邻乡村便道，且施工地段内存在多条高压线路，施工机械必须配备专人指挥，以防伤人伤物，以致引起伤亡和损失。在施工过程中如遇村民阻工，应及时联系有关部门协调处理。
复核者：签收者：签收时间：
技术交底书
第1页共2页
工程
名称
填前清表碾压
施工单位
中铁十七局
一公司
施工技术负责人
冀荣华
编制
单位
毕都6标一工区
交底人
余晓
职称（务）
技术员
技
术
交
底
内
容
填前清表碾压技术交底
一、施工方法：
1、在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。如地基表层为松散土层（旱地等），厚度不超过30cm时，可清除杂草后碾压至90%密实度；当松散层厚度大于30cm时，应将其翻开，分层压实至90%。
路基表土清理技术交底
路基表土清理技术交底 The manuscript was revised on the evening of 2021路基表土清理技术交底在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真处理和压实，达到设计要求的密实度。
一、伐树、除根及表土处理路堤填筑时若不清除结合面上的草木残株等有害于路堤稳定杂物，路堤形成后一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。
特别当路堤填筑高度小于时，应注意将路基范围内的树根、草丛全部挖除。
伐树、除根和清除草丛作业可采用人工法或机械法。
应注意的是是对草丛不能用火烧的方法。
如基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，不小于30cm为宜，并予以分层压实，压实度符合规范要求。
如发现草炭层、鼠洞裂缝、溶洞等，都必须注意处理好。
有些清除物，在路堤填筑后，可取回作为护坡保护层使用。
二、路堤基底处理的施工技术稳定斜坡上的地基表层的处理：（1）地埋面横坡缓于1:5，清除地表草皮、腐殖土序直接在天然地面上填筑路堤。
（2）地面横坡为1:5～1:时，在清除草皮杂物后，还应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m，高度为～，台阶顶面做成向内倾斜3%～5%的斜坡。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。
在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。
当为软土地基时，应进行地基处理。
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路基表土清理技术交底在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真处理和压实，达到设计要求的密实度。
一、伐树、除根及表土处理
路堤填筑时若不清除结合面上的草木残株等有害于路堤稳定杂物，路堤形成后一旦杂物腐烂变质，地基将发生松软和不均匀沉陷等现象，为了预防这种情况，就必须在填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作。
特别当路堤填筑高度小于1.0m时，应注意将路基范围内的树根、草丛全部挖除。
伐树、除根和清除草丛作业可采用人工法或机械法。
应注意的是是对草丛不能用火烧的方法。
如基底的表层土系腐殖土，则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，厚度视具体情况而定，不小于30cm为宜，并予以分层压实，压实度符合规范要求。
?如发现草炭层、鼠洞裂缝、溶洞等，都必须注意处理好。
有些清除物，在路堤填筑后，可取回作为护坡保护层使用。
?
二、路堤基底处理的施工技术
稳定斜坡上的地基表层的处理：?
（1）地埋面横坡缓于1:5，清除地表草皮、腐殖土序直接在天然地面上填筑路堤。
（2）地面横坡为1:5～1:2.5时，在清除草皮杂物后，还应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于2m，高度为0.2～0.3m，台阶顶面做成向内倾斜3%～5%的斜坡。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。
?
在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。
当为软土地基时，应进行地基处理。