特殊路基处理

目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章施工资源计划 (2)1 主要机械设备配置 (2)2 主要工程材料计划 (2)3 主要施工人员配备 (3)4主要人员岗位职责 (3)5 工期计划 (6)第四章施工技术方法 (7)第五章质量保证措施 (12)1 质量技术要求 (12)2 质量保证措施 (13)第六章安全保证措施 (16)第七章环境保护措施 (17)第一章工程概况昆明绕城公路西北段位于云南省昆明市西北片区，起于昆明安宁市桃花村，途经西山区和五华区、盘龙区，止于嵩明桃园村，全长59.24公里。

与目前正在建设的昆明绕城公路西南段相接，在和平村枢纽与昆明至安宁高速公路相连，再北行与武定至昆明高速公路相连。

目前，昆明绕城高速公路的东北段已建成发挥功能，西南段已开工建设，在西北段建成通车后将形成闭合、贯通昆明周边的国道主干线，对于充分发挥昆明过境公路网体系的整体效益，提高区域内通行能力具有重要意义。

昆明绕城公路西北段二标合同段起点里程桩号为K9+380，止点里程桩号为K15+820。

途经晓明村、黎村、鲁塔村、庙村、白眉村、妥睦村，全长6.44千米。

主要结构物为大桥8座、中桥2座、涵洞6道、通道涵1道、隧道0.9千米。

本合同段内软基处理位置共6处，详见下表。

特殊软基分布及处治方式如下表第二章编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。

2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

3、国道主干线昆明绕城公路西北段2合同段图纸。

4、《云南省高等级公路管理条列》。

第三章施工资源计划1 主要机械设备配置主要机械设备一览表2 主要工程材料计划主要工程材料一览表3 主要施工人员配备进场人员一览表4主要人员岗位职责4.1项目总工岗位职责1）负责编制本标段的施工组织设计，组织审核工程图纸。

2）负责督促施工技术方案、施工实施细则的编写与实施组织管理。

3）执行技术管理制度等规章制度，推行新技术、新工艺、新材料，确保工程安全、质量、进度。

4）分管工程部、质检部和物质设备部，审核上报材料计划。

5）组织技术交流、研讨，更新技术知识，培养年轻技术人员。

6）组织编制交(竣)工验收工程技术资料，撰写施工技术总结。

4.2工程部技术员岗位职责1）负责施工现场的技术、质量管理工作。

2）在总工程师的领导下，编制施工组织实施细则。

3）参与施工方案的讨论与审定、协助总工编写施工方案。

4）做好施工前与作业队、生产班组的技术交底，力求正规化、书面化。

5）做好工程技术档案管理，做到完整、准确。

6）强化过程制定、优化施工方案，在保证质量、安全的前提下节约成本，加快施工进度。

7）积极开展QC小组活动，编写施工技术总结。

8）协作配合贯标工作及管理考评工作。

4.3质检部长岗位职责1）在总工程师的领导下，负责本工程的质量管理和质量验收。

2）负责与监理工程师联系，贯彻监理工程师的正确指令，作好质量信息工作。

3）指导班组开展质量活动，督促“三检制”，监督技术组织措施的执行。

4）填写质量检查工作日志，组织施工质量检查评比。

5）负责质量体系文件在分公司的实施，切实质量保证监督。

6）ISO9001标准的宣贯工作。

7）负责制定分公司质量体系内审计划，并组织实施。

8）制止部门、各工序不执行质量体系文件的行为，责成对显现、潜在的质量问题纠正和预防，并组织跟踪验证。

4.4质检部职责1）组织贯标，建立健全质量管理体系，编制质量管理实施细则。

2）制定质量创优计划，开展QC小组活动，作好计量管理。

3）严格执行自、互检制度，负责施工质量的过程控制。

4）及时、准确地进行质量、技术资料的签认、收集和整理工作。

5）及时、准确地完成各种质量报表。

6）负责交工验收及竣工资料的编报和归档。

7）参与质量事故的调查、分析及处理。

4.5试验室职责1）贯彻执行国家有关法令、法规和技术规范、质量标准、试验规程、保证实验数据准确、报告有效、资料齐全。

2）按照一体化管理要求，对实验仪器设备实行分类管理，及时开展计量检定，计量校验、定期保养，保持状态完好。

3）完善各项试验管理制度和工作制度，并严格执行。

4）不断优化砼设计配比，努力实现配比科学合理，降低成本，积极参入砼的施工质量控制，切实满足设计要求和施工要求。

5）按照业主、监理的要求做好各项工作联系和资料管理。

6）保证室内及周边的文明、卫生，并做好防火、防盗、防毒等安全防范工作。

7）完成领导临时交代的其他工作。

4.6工段长（班组长）施工技术质量管理职责1）对班组人员进行“质量第一”的思想教育，牢固树立为用户服务和为下道工序服务的思想。

2）认真贯彻执行质量管理制度和各项技术规定。

全面负责本班组的质量自检，互检和工序之间的交接验收。

3）领导本班组人员严格按照图纸、作业指导书、技术交底和操作规程进行生产。

4）帮助本班组人员炼好基本功。

不断提高技术水平。

积极采用新技术、新工艺。

搞好现场安全生产、文明施工，保持良好的生产秩序。

5）把好材料使用质量关，有权拒绝使用不合格的材料。

做到对不合格工程或工序不交接，对本班组生产的产品负操作和经济责任。

6）做好本班组的质量评定工作，对因操作不当造成的工序负返修责任，同时承担一定的经济责任。

7）接受技术人员的监督和检查，按照技术交底的要求和质量标准组织班组的施工。

4.7生产班组工人施工技术质量管理职责1）作到“三懂四会”，即“懂设备性能、懂质量标准、懂操作规程，会看图、会操作、会维修、会检测”。

应认真熟悉图纸，坚持按图施工，做好自检记录。

2）爱护原材料、配件及半成品，正确合理使用各种工、索具和设施，做到精心维护，使其经常保持良好的状态。

3）凡不按操作规程、施工图纸、作业指导书、技术交底等技术要求施工造成的返工或质量事故责任者，应负责接责任，并按规定赔偿损失。

4）坚持安全生产和文明施工，做到减少和杜绝安全，质量事故。

5）切实贯彻实施项目部制定的环水保方案，自觉做好环保水保工作。

组织机构图：5 工期计划工期计划为从2010年9月5日至2011年2月15日。

第四章施工技术方法1.K10+170～K10+380（左幅），K10+125～K10+390(右幅)段1.1工艺流程1.2技术要点①先将路基挖至设计标高，再挖除平均厚度为2m的沙场松散堆积土体，压实基底，然后换填碎石土，逐层压实，每层压实厚度不超过30cm。

压实完毕后会同监理工程师测量其弯沉值，若不符合规范要求，及时将情况反映至项目部。

②开挖宽度须大于路基构造物边缘线50～100cm（接挡墙段落仅换填至挡墙背坡），开挖面必须挖成5%的横坡。

③碎石土要求含石量不小于60%，填料最小强度（CBR）8%，压实度≥96%。

填前压实压实度≥94%。

要求每层压实土层均设置2%的纵坡。

④压实时应严格按照实验路段确定的压实工艺进行碾压，严禁欠压或过压。

⑤到场的碎石土卸料位置应呈梅花形布置，间隔距离根据运输车运载能力现场确定。

2.K11+900～K12+650段2.1工艺流程2.2技术要点①应先排除明水，挖除0.6m深的淤泥（挖淤泥排水的范围参照挖淤泥排水数量表）。

排水采用水泵直接抽出明水排至附近沟渠内。

保证在软土淤泥能清除干净（若实际清除深度与设计不一致，应留取影像资料并上报项目部）和基底无水状态下填土，决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。

再清除平均厚度为30cm的表土，夯实基底，抛填平均厚度为0.8m的片石垫层，逐层压实。

压实完毕后会同监理工程师测量其弯沉值，若不符合规范要求，及时将情况反映至项目部。

②开挖宽度须大于路基构造物边缘线50～100cm（接挡墙段落仅换填至挡墙背破），开挖面必须挖成5%的横坡。

③片石垫层顶部填筑30cm厚的碎石垫层，上覆土工格栅，接着铺筑30cm 的碎石土层，最后铺设第2层土工格栅。

为防止土工格栅破坏，与垫石结合部均应铺设10cm厚的碎石土垫层。

④土工格栅横向铺设。

铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。

土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

铺好后应在48h内在其上填土，并不得因填土而移动。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。

⑤土工格栅（TGSG45-450PP）铺设时两端回弯1m，回弯厚度不小于30cm。

严禁任何车辆在未填土的土工格栅上行驶，调头。

土工格栅应符合图纸要求及《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019—98）的规定。

3. K12+740～K12+770段3.1工艺流程3.2技术要点①采用水泵排除本合同段鱼塘内明水。

②鱼塘内抛填片石平均深度为 2.4m，并采用重型压实机械反复碾压，直至压密填石。

③抛填片块石段落与其余清除表土后路基段落上部均填筑厚度0.4m碎石垫层，逐层碾压。

接着填筑0.1m厚的碎石土整平并铺设两层土工格栅，格栅间为0.4m厚碎石土，最后在格栅层上部铺筑0.3m厚碎石土层压实后方可填筑路基。

④土土工格栅横向铺设。

铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。

土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。

铺好后应在48h内在其上填土，并不得因填土而移动。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。

⑤土工格栅（TGSG45-450PP）铺设时两端回弯1m，回弯厚度不小于30cm。

严禁任何车辆在未填土的土工格栅上行驶，调头。

土工格栅应符合图纸要求及《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019—98）的规定。

4.K12+900～K13+120段4.1工艺流程4.2技术要点①白眉沙场积水低洼段积水主要来自于地下水渗水，水量非常巨大，拟采用9台水泵同时抽水，将坑内水抽取排放至沙场外地方路排水沟渠内，保证在填筑过程中原始水位不至升高。

②白眉沙场积水低洼段设平均厚度2米片块石，抛填、1.2米片石垫层处理。

③当片石垫层压实度达到设计要求以后再进行上层填料的填筑工作。

④挖除路基主线影响区内堆积土体后碾压，测量其压实度，当压实度达不到设计要求时，及时将实际情况反映至项目部。

5.路基沉降与稳定观测为保证路堤填筑的施工质量，在填筑高度较高和软土路基的地段要设置沉降与稳定监测，以测定其实际的沉降量与位移量，故在填方路堤段施工前14天，将必要的监测记录和报表格式交监理工程师审批，经批准后方可用于监测记录，路堤填筑过程中，稳定和沉降观测同步进行。

水准点设置软土沉降位移影响的范围之外。

5.1沉降监测①沉降板的制作底板面积40×40cm、厚10mm，测杆采用ф42mm钢管，分节制作，安装时将沉降板按设计位置埋设在已处理好的基底上。