《汽车新技术》姜立标主编课后思考题答案
汽车新技术试题A汇总
精品文档汽车技术理论课程考试试卷：汽车新技术考核性质：考试课考试课程考试方式：闭卷试卷套号: 试卷类型：B卷学年学期：0000000000考试时间：120分钟满分：100分姓名：考号：班级：并将其代号单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，一、）分，共20分。
写在相应位置处。
答案错选或未选者，该题不得分。
每小题2)。
6、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而(D. 先高后低不受影响 A. 升高 B. 降低 C.。
7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）工作温度 C.B. 点火提前角喷油脉宽A..根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度8、在暖机过程中，ECU 凸轮轴位置 D. B. 节气门开度 C .冷却液温度 A. 进气温度）9、电力助力效果与液压助力效果相比（D. 一样 B. 后者小于前者 C. 不确定 A. 前者小于后者）10、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（不变不确定C. D. 增大 A. 减小 B.11、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相同，汽车的转弯半径（）不变 D. 不确定增大B. C. A. 减小）12、四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（先逆后同 C. D. 先同后逆 A. 逆向偏转 B. 同向偏转）后，后轮才能逆向偏13、机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（转。
° B. 200 ° A. 5 ° C. 35 °D. 29精品文档．精品文档1、汽车诞生在年。
A．1885 B．1888 C．18862、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。
A．卡尔·本茨B．雪铁龙C．费迪南德·保时捷D．恩佐·法拉利3、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。
（）A. 叶片式空气流量计B. 热膜式空气流量计C. 热线式空气流量计D. 进气歧管压力传感器4、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
汽车维修技术——思考题答案
思考题答案第一章汽车零件的损伤1. 阐述汽车零件磨损的过程。
答：汽车零件从运行到报废的过程称为其正常运行的磨损过程。
一般将磨损过程分为三个阶段，即磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。
2. 减少和预防汽车零件磨损的方法有哪些？答：（1）合理选用材料；（2）提高零件表面的硬度和减少粗糙度；（3）合理选择润滑剂。
3. 疲劳断裂分为几个过程？分别简述每一个过程。
答：零件疲劳断裂一般分为裂纹萌生（成核）阶段、疲劳扩展第一阶段、疲劳扩展第二阶段和瞬时断裂阶段。
（1）疲劳裂纹萌生（成核）阶段：萌生阶段尚无明确的定义，从微观角度看，显微裂纹尺寸达到1×10-3～2.5×10-2mm以前定为萌生阶段。
但在工程上是以裂纹扩展到0 .05～0 .08 mm以前为萌生阶段。
（2）疲劳裂纹的扩展：由于各晶粒的位向不同以及晶界的阻碍作用，随着裂纹向内的扩展，裂纹逐渐转向和主应力垂直的方向，疲劳破坏第一阶段多为穿晶破坏，而呈现为解理性质的羽毛金相结构。
另外，在有应力集中的情况下，不出现疲劳破坏第一阶段，而直接进入疲劳裂纹的第二阶段。
（3）瞬时断裂阶段：由于疲劳裂纹不断扩展，使零件的有效承载断面逐渐减小，使应力不断增加，当应力超过材料的断裂强度时，则发生瞬时断裂，而形成最后断裂区。
4. 汽车零件主要有那几种损伤形式？答：汽车零件的损伤按其产生的机理主要分为磨损、变形、蚀损和疲劳断裂4种失效形式。
第二章汽车的拆检1. 零件的检验方法主要包括哪些？答：（1）检视法；（2）测量法；（3）探测法。
2. 经过检验后的零件主要分几类？其定义分别是什么？答：汽车零件检验后，可根据《汽车修理技术标准》把零件分为：堪用、待修、报废3类：（1）堪用：指符合大修技术要求，可继续使用的零件；（2）待修：指经修理后可达到技术要求的零件；（3）报废：指不能修理或无修理价值的零件。
3. 汽车维修主要包括几种方法？答：汽车零件的修理一般遵循“以修为主、以换为辅”的原则，主要分为换件修理和原件修理2种基本方法：（1）换件修理：它是指以新件替换报废件，方法简单、迅速，适用于野战条件下抢修车辆。
汽车新技术有关问题
汽车新技术有关问题(总14页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1. 简述何为汽车控制系统中的开环和闭环控制？例举实例说明。
答：开环指在控制系统中，输出端与输入端之间不存在反馈回路，输出量对系统的控制没有影响。
如普通汽车照明控制。
闭环指在控制系统中，输出端与输入端之间存在反馈回路，即输出量对系统的控制作用有直接影响。
如汽车空燃比和点火提前角反馈控制，采用氧传感器和爆震传感器；防抱死制动控制等。
2. 稀薄燃烧的汽车是否全过程都是稀薄燃烧并说明为什么答：不是。
启动、怠速、加速和全负荷都不能实行稀薄燃烧。
存在稀薄燃烧极限。
3. 磁感应式曲轴位置传感器的工作原理：答;当信号转子按顺时针旋转时,转子凸齿与磁头间的气隙减小,磁路磁阻减小,磁通量增大,转子凸齿接近磁头边缘时，磁通量急剧增多，磁通变化率最大，感应电动势最高。
当转子旋转到凸齿的中心线与磁头的中心线对齐，虽然转子凸齿与磁头间的气隙最小，磁路的磁阻最小，磁通量最大，但是，由于磁通量不可能继续增加，磁通变化率为零，因此感应电动势E为零。
当发动机转速变化时，转子凸齿转动的速度将发生变化，铁心中的磁通变化率也将随之发生变化。
转速越高，磁通变化率就越大，传感线圈中的感应电动势也就越高。
4. 汽车的动力是指什么?5.答：动力是一款车最重要的指标。
其中最大扭矩表示的是这款发动机在一定转速下能拖拽的最大能力，也就是人们常说的加速能力和爬坡能力，而最大功率就是在一定转速下发动机拖拽车体能达到的最高速度，也就是人们常说的最高时速。
6. GDI燃油供给系统的工作原理：答：燃油由低压油泵输往高压油泵并由高压油泵将燃油压力提高后送往燃油蓄压器，通过电磁高压涡流喷油器喷人气缸。
当燃油压力传感器检测到燃油蓄压器的压力超过燃油压力特性场中该工况下的设定值时，ECU命令装在燃油蓄压器上的燃油压力控制阀让多余的燃油泄流，借此实现燃油压力闭环控制。
汽车新技术试题-B卷(朱明zhubob)
汽车新技术试题-B卷(朱明z h u b o b)本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March学年第二学期科目《汽车新技术》考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√ ] A卷[ ] B卷[√ ] C卷[ ] D卷[ ]班级姓名学号一、填空题（每空格1分，共20分）1.电脑控制的步骤分为、和。
2.电脑是由、、输入界面晶体、输出界面晶体、输出驱动器、放大器、、插座和外壳等组成。
汽车公司的VIM发动机转速超过时，两个控制阀均，进气的共鸣导管长度，使高转速维持。
4.可变气门正时（与举升）系统的种类包括YTC、、和。
5.缸内汽油发动机省油的原因是低负荷时利用分布，A/F 和怠速设定在值。
6. 可变进气系统在高速,空气经过较短的进气岐管，管径，进气阻力小。
7. 在低、中转速，空气必须经过较的进气歧管，由于进气流速，提高了。
8.丰田汽车公司采用的进气控制系统（ACIS），其控制阀装在每个的进气室前。
二、判断题（每小题1分，共14分）（）1.搭配小型汽油发动机的复合动力系统的基本组分为串联式、并联式与复联式等三种方法。
（）2.阿特金森发动机巧妙的只用一个飞轮带曲柄连杆机构实现了2个冲程.（）3.使用直列四缸高效率发动机，电机为交流永久磁铁式，蓄电池为镍氢蓄电池。
（）又叫随机存取存储器。
（）只可以直接处理二进位信号。
（）6.氧传感器属被动式传感器。
（）7.有“跛行”和“自学习”功能的存储器叫KAM。
（）D转换器是把十进位信号转换为二进位信号。
（）9.所有增压系统都是由排气驱动的。
（）10.汽车有前座气囊，在开车时驾驶员及乘员不必系上安全带。
（）11.车身稳定控制系统只有在左或右转弯时才有作用。
（）12. 当车速与轮速的线速度相同时，滑移率为0。
（）13.涡轮增压器有消耗动力大的缺点。
（）14. SAAB汽车公司采用之可变进气歧管(VIM)，为三段可变进气系统。
汽车新结构与新技术(作业2带答案)
作业2一、填空题1.常见的四驱系统主要有分时四驱和全时四驱、适时四驱三种。
2.奥迪Quattro的核心就是位于前后驱动桥之间的负责把动力输出分配的托森中央差速器。
它每时每刻根据前、后桥以及四个车轮上的传感器测得的数据，对前、后桥之间的转矩分配作出自动的持续调节。
3.宝马SMG变速器称为顺序式半自动变速器，它由一台普通的齿轮变速器、一套自动换档机构和电子离合器组成。
4.金属带式CVT一般由起步离合器、行星齿轮机构、无级变速机构、控制系统和中间减速机构组成。
5.无级变速器按结构和传动方式可分为电力式、液力式和机械式三种。
6.电控液压助力转向系统部件主要包括电动机、液压泵、转向机、转向角速度传感器、转向控制单元、EHPAS警告灯以及助力油储液罐等。
7.丰田电动助力转向系统主要包括：方向盘直接驱动的转矩传感器、转向电机、减速装置、转角传感器、齿条轴的外壳及左右横拉杆等组成。
8.，电控悬架系统传感器就有高度传感器、速度传感器、转向角传感器、惯性力传感器和声纳传感器等9.奔驰W220 S系列轿车装备的空气悬架系统主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减振器和空气分配器等组成。
10.轮毂电动机驱动系统根据电动机的转子形式主要分为两种：内转子式和外转子式。
二、判断题1.纵置发动机四驱车型前后轴中间会加装分动箱，从而控制传递至前后轴的动力。
横置发动机四驱车型则很多情况下也会配置分动箱。
（x）2.适时四驱会根据车辆的行驶路况，自动切换两驱或四驱模式，需要人为操作。
（x）3.托森差速器系统的核心是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系统，扭矩分配则是依靠啮合系统的自锁功能实现的。
4.奔驰第二代4MATIC采用了前、中、后三个开放式差速器的全时四驱系统，其核心技术是托森中央差速器所采用的差动制动方式。
（x）5.为了提高变速器换档速度和牢靠程度，第二代马瑞利AMT变速器上采用了一个换档转换鼓，在换档转换鼓的外圆表面上有3条特殊槽。
6.金属带式CVT主要是通过改变主、从动轮和金属带的接触半径（即工作半径）来实现传动比的连续变化。
汽车新技术期末试卷及答案2套
《汽车新技术》试卷1 A 卷 (100分钟，闭卷)一、 名词解释。
（每空3分，共15分。
）1、可变进气管系统2、废气涡轮增压3、双离合器4、无极变速器5、全主动悬架二、选择题（每题3分，共15分。
）1.电力助力效果和液压助力效果相比A 前者小于后者B 前者大于后者C 不确定D 一样 2 下列哪种属于间接测量空气流量的传感器A 叶片式空气流量计B 热模式空气流量计C 热线式空气流量计D 进气歧管压力传感器3 装有ABS 系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（ ）信号。
A 电流B 频率C 电阻D 电压 4 对喷油量起决定作用的是（ ）A 空气流量计B 水温传感器C 氧传感器D 节气门位置传感器 5 当滑移率为100%时，横向附着系数将为（ ） A100% B50% C 0% D 都不正确三、判断题（每题2分，共10分。
对打“ ”；错打“╳”。
） 1.发动机工作时，随着冷却液温度的提高，喷油时间持续增大。
2.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当减小。
3.点火提前角随着发动机转速的提高而增大。
4.空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。
5 当节气门位置传感器有故障时，ECU 将始终收到节气门处于开度50%的信号。
四、问答题。
（30分）1、前照灯的基本要求是什么？2、 汽车轻量化材料提出了哪些要求？五、论述题（30分）1 请你谈谈对智能网联汽车的看法《汽车新技术》试卷2 B 卷 (100分钟，闭卷)二、 名词解释。
（每空3分，共15分。
）1、 汽车自适应前照明系统2、制动辅助系统3、双离合器4、无极变速器5、全主动悬架二、选择题（每题3分，共15分。
）1.电力助力效果和液压助力效果相比A 前者小于后者B 前者大于后者C 不确定D 一样 2 下列哪种属于间接测量空气流量的传感器A 叶片式空气流量计B 热模式空气流量计C 热线式空气流量计D 进气歧管压力传感器3 装有ABS 系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（ ）信号。
新技术概论课后答案(整理版)分析解析
第一章汽车工业的发展历史简介一．填空题1.汽车发展的7个阶段为技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩擦时代、高级化时代、电子化时代2.汽车外形演变的7个阶段为马车型、箱型、流线型、甲壳虫型、船型、鱼型、楔形二．简答题1.汽车技术发展的推动力是什么？汽车技术进步的动力来源于社会需求与政府法律的建立，用户的愿望是技术继续进步的最强动力。
2.汽车高速发展带来的主要问题是什么？排放大量的污染物，对大气环境造成严重污染；噪声污染，影响人们生活；电器产生电磁波干扰设备；道路交通事故频频发生，造成大量的人身伤亡和财产损失；加快了对有限石油资源的消耗；城市道路交通阻塞严重；不可回收的汽车废料泛滥。
第二章汽车发动机新技术一．填空题1.喷油器喷出的柴油喷注特征可用喷油压力、喷油量、喷油正时3个参数表示。
2.汽油机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统组成。
3.柴油机电控燃油喷射系统由传感器、执行器、发动机电控单元组成。
二．思考题1.汽车发动机电子控制系统的主要控制功能是什么？接受、显示发动机运行状况的各个传感器输送来的电信号，根据预置程序对喷油时刻、喷油量、点火时刻等进行修正，并给出指令。
（由传感器和电控单元ECU组成） 2.发动机电子控制系统由那几个子系统组成？电子控制燃油喷射系统、电子控制点火系统、辅助控制系统 3.供气系统的功能是什么，有哪些部件组成？向汽油机提供与发动机负荷相适应的清洁空气，同时对流入气缸的空气质量进行计量，使它们与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的可燃混合气。
电子控制部分主要由空气计量装置、节气门体和节气门位置传感器等组成 4.供油系统的功能是什么，由哪些部件组成？将汽油从油箱送给燃油分配管，然后分送到各个喷油器。
油压调节器对燃油压力进行调整，多余的燃油经油压调节器送回油箱。
由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、油压调节器等组成。
5.发动机电子控制系统常用传感器和开关信号有哪些？空气流量计、节气门体和节气门位置传感器、发动机曲轴位置传感器、霍尔式同步信号传感器、水温传感器、进气温度传感器、开关信号传感器、爆燃传感器、氧传感器等6.按控制方式不同，发动机燃油喷射系统可分为哪几种类型？化油器式燃油喷射系统、电子控制燃油喷射系统三．简答题1.简述柴油机高压共轨技术。
汽车新技术试题答案
《汽车新技术》测试试题
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3. 双离合器变速器分为：
4. 安全带安装方式分为：
5. 无级变速器（CVT）的优点：
。
6. 悬架根据控制形式不同分为：
7. 悬架根据摆臂形式不同可分为：
汽车在行驶过程中，车轮在地面上的纵向运动有两种形式 汽车的制动过程时，从车轮滚动到抱死拖滑是一个渐变的过程。
82. 汽车线控转向系统主要由转向盘模块、转向模块、主控制器（ECU）、自动防故障系统组成。 13. 制动防抱死系统（ABS）的组成部分：轮速传感器、液压控制单元（HCU）及电子控制单元（ECU）
组成。 14. NVH 是指 Noise（噪声）、Vibration（振动）和 Harshness（声振粗糙感）。 15. 汽车 NWH 特性是指在振动、噪声的作用下，乘员舒适性主观感受的变化特性。 16. 振动常以加速度、速度、位移等参量来描述。 17. 无级变速传动（CVT）能提高汽车的动力性、燃料经济性、驾驶舒适性、行驶平顺性。 18. 通常 AT 均由液力变矩器、辅助变速器与自动换挡控制系统这三大部分组成 19. 液力自动变速器控制系统发展方向是电子系统的集成与优化控制、智能化水平的提高。
第2页共3页
电动助力转向系统根据电动机布置的位置的不同，可以分成哪几种形式？ 以奥迪 A8 为例，请简述可调空气悬架由哪些部分组成？
9. 汽车线控转向系统的性能特点是什么？
（1）柔性转向能消除转向干涉问题。 （2）柔性转向去掉了原来转向系统各个功能模块之间的刚性机械连接，方便了系统的总布置。 （3）提高汽车安全性能。 （4）改善驾驶特性，增强操纵性。 （5）改善驾驶人的路感。 （6）增强汽车舒适性。
12. 悬架根据摆臂形式不同可分为哪几类？
938车辆新技术答案及评分标准2015
河南科技大学2015年硕士研究生入学考试试题答案及评分标准考试科目代码： 938考试科目名称：车辆新技术1．试述发展新能源汽车技术的必要性。
（25分）答：(1) 新能源汽车技术（10分）燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。
降低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车)，已成为当今世界汽车工业发展的主题。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料(汽油、柴油之外的动力)作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)、纯电动汽车(Electric Vehicle，EV)和燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)。
按照电池种类的不同，又可以分为镍氢电池动力汽车、锂电池动力汽车和燃料电池动力汽车。
新能源汽车主要有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
(2) 必要性（15分）①发展新能源汽车是缓解石油短缺的重要措施。
发展新能源汽车是减少对国外石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。
近年来，随着汽车产销和保有量逐年递增，汽车燃油消耗逐年增加。
新能源汽车是能源动力系统转型的技术革命，是摆脱对石油资源依赖、实现汽车产业可持续发展的根本途径。
②发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径。
汽车污染物排放日益严重。
汽车尾气排放已成为大气污染的主要来源之一。
汽车节能是促进产品结构调整和技术升级，减少石油消耗、降低排放的主要措施；③节能减排，实现可持续发展的需要。
2．汽车无级变速器（CVT）有何优点？（25分）答：汽车采用无级变速器之后，可以实现发动机与变速器的最佳匹配，使发动机长时间工作在最佳工况下，因此可以有效的提高汽车的动力性、经济性、排放性和舒适性。
汽车新技术答案
汽车新技术答案【篇一：汽车新技术试题库】、填空题二、选择题三、判断题四、简答题五、综合题六、连图题七、名词解释八、论述题九、看图识件（各位老师请根据自己科目的特点，自行安排试题库的题型）要求：1、每章都要有章节的复习要点。
2、每个题型下面都要附有相应的答案及题型分数第一章汽车工业的发展历史简介复习要点：1、了解汽车发展和车型变化的各个阶段2、了解国内汽车从起步至今的发展历程3、了解现代汽车工业的主要特征 4、了解汽车发展存在的问题和关键技术一、填空题（每空1分，共21分。
）1、汽车发展的7个阶、、、、、、。
2、汽车外形演变的七个阶段为、、、、、、。
3、汽车发展的主要特征、、。
4、未来汽车围绕安全、环保、、舒适这几个方面发展。
5、世界上第一条汽车流水装配线是在国的汽车公司。
6、1969年9月，广大建设者从祖国四面八方云集十堰，建设。
答案一、填空题（每空1分，共17分。
）1、技术开发阶段、大量生产阶段、适用阶段、产业化时代、摩擦时代、高级化时代、电子化时代2、马车型、箱型、流线型、甲壳虫、船型、鱼型、楔形3、清洁护理漆面翻新缺陷修复 4、节能 5、美国福特 6、第二汽车制造厂二、选择题（每题有多个正确答案；每题2分，共8分。
） 1、汽车诞生在 a．1885b．1888 c．18862、长春一汽制造出的中国第一辆汽车是（）。
a．解放牌4t载货汽车 b．东风牌轿车 c．黄河牌货车 d．红旗轿车3、（）汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。
a．箱型b．流线型c．船型d．楔形 4、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。
第二章汽车发动机新技术复习要点：1、现代发动机新技术的发展和现状2、汽油发动机新技术3、柴油发动机新技术一、填空题（每空1分，共15分。
）1、电子控制系统由、、三部分组成。
2、__________________是发动机控制系统核心。
3、燃油供给系统的功用是_____________________________________________。
汽车维修高级工题库之一汽车新技术作业题集重点共6页文档
汽车维修高级工题库之一汽车新技术作业题集重点共6页文档《汽车新技术》作业题集一、是非题（是画√，非画×）《汽车新技术》1、防抱死制动系统能以保压、减压和增压方式循环，每秒多达10—15次。
（×）2、轿车上采用自动变速器后，换档位置“N”字母代号表示空档位置。
（√）3、怠速状态时，如发动机转速超过2000r/min时喷油器将停止喷油。
（×）4、废气再循环可以减少废气中CO和HC的浓度。
（×）5、怠速运转时，碳罐电磁阀通电，汽油箱中的油气被吸入气缸。
（√）6、智能化的安全气囊安全带没有系上，安全气囊将不会工作。
（×）7、装有氧传感器、催化反应器的汽油发动机，若加注有铅汽油将会导致催化反应器失效。
（√）8、电子控制燃油喷射系统中，汽油泵单向阀漏油将会使发动机起动困难。
（√）9、汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。
（√）10、双金属片式怠速辅助控制阀可以根据发动机负荷调节怠速转速。
（√）11、通过空气流量计旁通气道的空气量，空气流量计是不能检测到的。
（√）12、有些电子控制单元将故障代码贮存在ROM中，因此不能通过断电的方式消除故障码。
（√）13、进气歧管漏气会产生氧传感器不良的故障代码。
（√）14、从涡流式空气流量计中输出的流量信号属数字信号。
（√）15、当点火信号丢失时，喷油器停止喷油。
（√）16、温度传感器大多属于负温度系数传感器，即温度越高电阻值越小。
（√）17、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差很小时，导轮中的单向离合器使导轮逆泵转动方向转动。
（√）18、实践证明只有滑移率控制在一定范围之内，轮胎才具有最大的附着力，汽车运行才是最安全的。
ABS的工作过程中，通常将轮胎滑移率控制在10—20%之间。
（√）19、检查自动变速器油面高度，应在发动机熄火时进行。
（×）20、太阳轮固定，从行星架输入，齿圈输出，可实现超速前进档。
《汽车新技术》姜立标主编课后思考题答案
《汽车新技术》姜立标主编课后思考题答案第一章：汽车发动机新技术讨论了可变气门正时技术。
可变气门定时技术(variablevalvetiming，vvt)指的是发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况作实时的调节。
vvt技术可分为3种：可变相位技术，可变升程技术，以及可变相位和升程技术。
代表性的vvt技术是本田公司的vtec、丰田公司的vvt-i以及宝马公司的valvetronic技术。
连续可变气门正时技术和先进的发动机控制策略可以巧妙地实现可变压缩比。
如果发动机在重载下容易因自燃而产生爆震，则通过延迟进气阀的关闭时间来达到降低有效压缩比的目的，从而避免爆震。
在中小型负载下，爆震不再是一个问题。
通过调节气门关闭时间可以达到提高有效压缩比的目的，从而使发动机在中小负荷下具有优异的热效率。
可变气门技术还可以使汽油机的排放质量达到更好的水平。
发动机采用可变气门正时技术，可以提高进气充量，增加充量系数，进一步提高发动机的扭矩和功率。
它的特点是大大提高了燃油的经济性，增加了发动机的功率。
但对石油产品的要求非常严格。
燃油缸内直喷技术的原理是什么？直喷发动机原理：直喷发动机（缸内喷射汽油机）与普通汽油机的主要区别在于汽油喷射的位置；GDI单元引入了柴油机直接向气缸内喷射柴油，直接向气缸内喷射汽油的思想，并利用气缸内气流和空气的混合结构形成分层燃烧。
缸内直接喷射汽油有利于汽油的雾化，使汽油与空气更好地混合，燃烧更加彻底。
此外，进气管内没有狭窄的喉部，因此气流阻力小，充气性能好，因此输出功率也大。
喷油器喷油后，大部分油雾集中在活塞凹坑中。
油雾由进气系统形成的涡流驱动，在气缸中形成混合物，并与周围稀释区域形成分层气体。
虽然混合比达到40:1，但高压旋转喷油器喷射雾化汽油。
在压缩冲程后期点火前夕，它被气体的纵向涡流融合成一个球形雾化器，形成一个以火花塞为中心的球形雾化器，在厚到薄的分层混合物状态下，聚集在火花塞周围的混合物非常厚，容易点燃和燃烧。
汽车新技术与新配置配套习题与答案
汽车新技术与新配置配套习题与答案第一章发动机部分第一章习题一.填空题：1.进气增压系统有两种，分别是涡轮增压和机械增压。
2.由废气驱动的是涡轮增压器，它的最高转速可以达到12000转。
3. 可变进气岐管由进气岐管翻板、翻板驱动真空马达、进气岐管翻板位置传感器和真空马达控制电磁阀等相关件组成4.可变进气岐管在低速时采用的是长进气道，在高速时采用的短进气道。
5.常见可变配气相位有D-VTC、CVVT、VTEC和VANOS。
6.可变配气相位主要是改变配气相位，来达到提高充气效率、提高输出扭矩、、降低尾气排放和提高燃油经济性。
7.可变气门升程即可以改变气门升程，又可以配气相位改变。
8.缸内直喷系统有两种工作模式，分别是分层充气和均质模式。
9.可调机油泵有两种形式，分别是移动齿轮式和容积可调叶片式。
10.发动机温度管理系统的核心作用是快速预热、节能和减排。
11. OBD “车载自动诊断系统”。
系统根据发动机的运行状况随时监控尾气排放是否超标，一旦超标，会马上发出警示。
12. OBD “车载自动诊断系统”主要监控对象有三元催化器、氧传感器、、燃烧断火和燃油蒸气泄漏。
13. 柴油高压共轨燃油喷射系统高压油泵、带调压阀的共轨油管、高压油管、带高速电磁阀的喷油器、控制单元和相关传感器组成。
二.简述题：1.涡轮增压器和机械增压器和优缺点有哪些？答：涡轮增压器利用发动机废气来驱动属于能源再利用，有利于降低燃油消耗；但涡轮增压压力受发动机转速影响，一般在低速需要大扭矩时无法提供及时和足够的压力，所以涡轮增压器的影应性较差。
机械增压器由发动机直接驱动，增压压力能随发动机转速迅速上升，增压压力响应性。
但机械增压器本身重量大、加工精度高且会消耗发动机能量所以在燃油经济性方面要差一些。
2.增压压力不足的可能原因有哪些？答：增压压力不足的可能原因有：涡轮增压循环空气阀故障；涡轮增压器与进气轮管之间存在漏气；增压压力限制电磁阀软管故障；增压压力限制电磁阀故障；增压压力调节真空马达或驱动机构存在故障；增压压力旁通阀存在泄漏；增压压力传感器损坏；进排气存在堵塞现象。
汽车新技术试题-D卷(朱明zhubob)【范本模板】
学年第二学期科目《汽车新技术》考试[ ] 考查［√] 闭卷[ ] 开卷[√］ A卷［］ B卷［ ] C卷［］ D卷［√］班级姓名学号一、填空题(每空格1分，共20分）1。
传感器依其构造及作用可分为式、式和式.2.丰田公司的生态环保汽车研发主题针对 ,柴油发动机，，电动汽车等五个方向进行。
3。
以增压压力分类，增压系统分为增压、增压和增压。
4. 丰田汽车公司的智能型可变气门正时VVTI是、控制装置。
5。
复联式复合动力系的组合,由发动机、、减速器、、电机、蓄电池及等组成.6.汽油喷射系统方面①电子控制式：以电机经,以驱动的开闭。
7。
高燃油效率阿特金森循环发动机只在燃油良好的状态下才运转，与传统式汽油发动机比较，有省油性.8.GDI发动机，汽油系直接喷入气缸中,且喷射精确.二、判断题(每小题1分，共14分）（ )1.现代阿特金森循环发动机使用电子控制装置和进气阀定时装置。
( )2。
VVT—i：智慧型可变气门正时系统,进排气门夹角缩小，为33．5°，可缩小气缸盖尺寸.（）3.复合动力驱动变速箱，来自发动机的动力输出轴与发电机连接.( ）4.复合动力驱动变速箱,动力分配机构使用行星齿轮。
（）5。
复合动力驱动变速箱减速器：利用一对减速齿轮，以达到减速及增强转矩的作用。
( )6。
复合动力交流形的维修性比直流形低,还可以当做发动机的辅助动力来源。
( )7.复合动力车辆起步或加速时蓄电池放电，减速或制动时蓄电池充电。
（）8。
缸内汽油直接喷射发动机两大优点：省油及高输出功率。
（ )9。
4G93 GDI发动机与稀薄燃烧汽油发动机相比较佳的低燃油消耗,较高的功率输出。
( ）10.D-4发动机为2000cc．DOHC线列四缸16气门发动机，压缩比为8：1。
（）11。
连续可变气门正时机构（VVT—ｉ)随着发动机运转状态的变化，进气门的开启时间连续不变，有效利用进气惯性效果，容积效率增加.（ )12。
THS的高压蓄电池装盒内除了蓄电池外，还有蓄电ECU、系统主还有蓄电ECU、系统主继电器（SMR）及冷却风扇等.（）13。
938车辆新技术答案13
河南科技大学2013年硕士研究生入学考试试题答案及评分标准考试科目代码：938考试科目名称：车辆新技术1．试述新能源汽车技术及其必要性。
（25分）（1）新能源汽车技术（10分）燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。
降低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车)，已成为当今世界汽车工业发展的主题。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料(汽油、柴油之外的动力)作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)、纯电动汽车(Electric Vehicle，EV)和燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)。
按照电池种类的不同，又可以分为镍氢电池动力汽车、锂电池动力汽车和燃料电池动力汽车。
新能源汽车主要有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
（2）必要性（15分）①发展新能源汽车是缓解石油短缺的重要措施。
发展新能源汽车是减少对国外石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。
近年来，随着汽车产销和保有量逐年递增，汽车燃油消耗逐年增加。
新能源汽车是能源动力系统转型的技术革命，是摆脱对石油资源依赖、实现汽车产业可持续发展的根本途径。
②发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径。
汽车污染物排放日益严重。
汽车尾气排放已成为大气污染的主要来源之一。
汽车节能是促进产品结构调整和技术升级，减少石油消耗、降低排放的主要措施；③节能减排，实现可持续发展的需要。
2．简述自动变速器与手动变速器的主要区别，电子控制技术对自动变速器的发展起到什么作用？（25分）（1）区别（10分）手动变速器MT：MT是英文Manual Transmission的缩写。
【 汽车新技术新配置】思考题
第一章 发动机的新技术、新配置
1.概念题
1)涡轮增压器通过对吸入的空气进行压缩，增大气体密度，使 充填效率增加接近1倍，同时增加循环供油量，提高升功率和 升转矩，达到提高燃烧效率、提高整机使用经济性的目的。 2)可变进气通道中低速时可变进气通道的阀门关闭，进气走弯 形长进气道，使混合气可以很好混合，高速时阀门开启，进气 走直的短进气道，增加充填效率。 3)可变气门正时系统用于改变配气相位、提高充填效率，在高 速时适当加大点火提前角。 4)串联式双涡轮增压系统就是两套涡轮增压器的增压叶轮连通 同一条进气管，并为这条进气管上的所有气路、断路或CAN高位数据线 和CAN低位数据线装混所致，可利用( )进行检查排除。
2)网关就是同时连接多种不同数据传递速率的CAN数据总线的( )，在传递数据时起( )的作用。
3)CAN数据总线是传输数据的双向数据线，分为高位数据线和 低位数据线。
4.简答题
1)CAN总线系统数据传输原理是什么？ 2)什么是CAN数据传输系统的节点故障？ 第一章 发动机的新技术、新配置 1.概念题 2.简答题 1.概念题 2.简答题 1.概念题 2.判断题 3.填空题 4.简答题
玻璃升降器不能正常工作，调取故障码有多个故障码。
思考题
1)CAN控制器 2)CAN收发器 3)CAN数据总线 4)数据传递终端 5)动力传动系统 6)舒适系统 7)通信与娱乐系统 8)制动优先
1.概念题
1)CAN控制器
2)CAN收发器
3)CAN数据总线
4)数据传递终端
5)动力传动系统
6)舒适系统
5)并联式双涡轮增压系统多见于V6或V8等V形气缸排列的发动 机，两套增压系统的两个小型涡轮增压器分别位于发动机两侧
，每一套增压系统只负责一侧进气管上的气缸的增压。