路基高边坡开挖专项施工方案

都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）（TYK16+000～TYK24+077.569）路基高边坡开挖专项施工方案贵州省公路工程集团有限公司六盘水至威宁（黔滇界）高速公路LWTJ-7合同段项目经理部二○一六年三月目录一、工程简介 (1)1．编制依据 (1)2．工程概况 (1)二、施工准备 (2)1．施工组织机构 (2)2．内业准备 (2)3．人员、设备准备 (3)三、开挖原则 (3)四、挖方施工工艺 (4)1.土方路堑施工 (4)2.石方路基施工 (6)五、路基挖方边坡质量通病及防治方法 (13)六、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 (14)七、质量保证措施 (14)1.质量保证体系和质量责任制 (14)2.质量反馈系统 (15)3.质量控制主要措施 (16)八、安全保证措施 (16)1.安全保证体系 (16)2.安全防范重点与措施 (17)3.施工安全应急预案 (18)九、文明施工及环境保护 (19)1.文明施工 (19)2.环境保护措施 (20)一、工程简介1．编制依据（1）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段施工招标文件》。

（2）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段投标文件》。

（3）《都（匀）香（格里拉）高速公路六盘水至威宁（黔滇界）LWTJ-7合同段两阶段施工图设计文件》（第二册第1、2分册，第五册第1分册）（贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，二0一五年十一月）。

（4）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。

（5）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF09-2015）。

（6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

（7）本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料，范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。

（8）本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。

2．工程概况本标段起于水城县纸厂乡，接LWTJ-6标段终点，起点桩号TYK16+000。

本标段终点止于六盘水市水城县勺米乡鱼塘，在此设鱼塘枢纽互通与杭瑞高速公路毕节至都格段（简称“毕都高速”）相交，终点桩号为TYK24+077.569，路线全长8.330581公里。

其中高边坡路基土石方开挖工程数量为67.1669万立方米，边坡最大高度为50.58米，最高边坡为五级边坡，全线高边坡数量如下：二、施工准备1．施工组织机构为确保本工程保质保量按期完成施工任务，我部将集中精良的机械设备，组织优秀的施工队伍进行本工程施工，设立强有力的六威七标项目经理部，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

施工组织机构框图2．内业准备施工图纸及设计文件均已熟悉完，控制点复测及原地面复测已经完成。

3．人员、设备准备人员配置如下：设备清单如下：三、开挖原则1.高边坡开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则。

土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致，严格掌握“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工，减少土体开挖后的暴露时间。

2.开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。

开挖一级防护一级，严禁在一个工况条件下，一次开挖到底。

材料的堆载应远离高边坡顶边线5米以外，防止侧压力过大。

3.开挖前，应在坡顶外设置截水沟，防止地表水冲刷坡面和高边坡外排水再回流渗入坑内，防止边坡坍塌。

4.加强明水排放，在高边坡开挖后，应及时设置排水沟，防止积水。

5.机械挖土时，底层应保留300mm厚土层用人工挖除整平，防止超挖。

6.在开挖过程中,应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测，并根据地形特征设置边坡控制点（或观测墩），进行沉降监测，测量其沉降和位移，绘制变形曲线，若变化较大时应加强监控频率，并通知项目安全管理小组，必要时人员、机械停工撤离。

如现场实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。

四、挖方施工工艺1.土方路堑施工（1）施工准备①施工前，提前搞好地址勘查工作,看是否有不良地址情况,地下水位埋藏深浅等，对施工质量有影响的，将其提前进行处理。

②开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。

③剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于指定清表弃土场。

④在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，报项目处工程师审批，经批准后开始路堑施工。

⑤根据测设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。

⑥路堑开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植被，运至指定的弃土场。

修筑截水沟，施工时期最好避开雨天，及时做好排水工作。

在距路中心一定安全距离设置控制桩。

对于深挖地段，每挖深2～3m，复测中桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

（2）施工方法①施工顺序清除表土→测量放线→施工截水沟→挖运土方→清理边坡→重复挖运至设计标高→基床处理→检测②开挖开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。

从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。

路堑开挖要保证排水系统的畅通。

开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4％，严禁掏底开挖。

膨胀土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。

当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于30cm的保护层。

严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。

每级边坡开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，原则上每开挖一级台阶防护一级。

开挖出的土体经试验测定，若能利用到就近填方路基则可作为利用方处理，否则当作弃方运到指定弃土场堆放整齐。

种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于边坡绿化、景观绿化、弃土场复垦等工程中。

路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。

对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。

挖方挖至路基设计标高后，碾压密实。

所挖土方运至路基填方试验段进行填方路基试验段施工。

③注意事项当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，先设置纵向渗沟，必要时设置纵、横渗沟，将地下水引出，再换填透水性良好的材料，换填深度满足路基基底强度及规范要求（其填料的最小CBR值、填料的最大粒径、压实度指标均要满足规范要求），平整顶面，分层回填平整压实。

对路床需进行处理的地段，按设计要求及路床处理的施工方法进行处理。

对坡面中出现坑穴、凹槽和杂物进行清理，嵌补平整。

根据图纸设计要求在路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。

路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，剩余弃方应运至设计指定的弃土场内或项目处指定的弃土场或地点做弃方处理。

表土或腐植土先弃于指定地点，最后用于造田、复耕、恢复植被。

弃土场在施工完成后，及时进行边坡防护、地表种植土的覆盖和栽种植被，防止水土流失。

挖方边坡坡度严格按设计施工，刷坡用人工配合挖机进行，确保边坡坡度符合设计要求。

2.石方路基施工根据标段内地质报告情况，当山体面层为土层加下层风化岩层的地质形式，当开挖遇到岩层时应采取爆破开挖的施工工艺。

工艺流程：测量放样定边线→布孔→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔清孔检查→装药→炮口堵塞→联接起爆网络→安全警戒→起爆→检查爆破效果和清除瞎炮→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。

（1）施工方法对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖；对于石质较硬的地段,采用风枪钻孔、控制松动爆破方法进行施工，靠近边坡及路基面采用光面爆破方法，无法进行光面爆破时，在边坡预留50～100cm，进行机械冷开挖。

炸药使用专用防爆车辆进行。

控制爆破施工采用多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案，其特点:“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滚、碎而不飞”。

用不同方向上的抵抗线差别和起爆顺序控制爆破时岩石移动方向，利用钢轨排架防护和“炮被”覆盖相结合的防护措施，抑制爆破飞石、滚石。

①控制爆破施工方法采用以下三种控爆方法单独或配合使用进行施工。

A.静态破碎剂对于该区段紧靠路的危石，采用静态破碎剂处理，孔距25～30cm，破碎剂用水稀释后灌注炮孔，离孔口20cm停止并堵塞，常温下24小时即可裂开。

B.薄层剥离即采取小的爆破参数进行的剥离控制爆破，力求做到岩石原地龟裂松动即可，清除表土后，利用薄层剥离使之逐步形成台阶工作面。

薄层剥离台阶工作面示意见“薄层剥离台阶工作面示意图”。

C.小台阶法小台阶法即浅孔台阶松动爆破法，是自上而下逐步形成台阶，进行松动控制爆破的开挖方法，每级台阶高2.5m，台阶宽2.2m（沿线路方向）。

爆破作业工艺流程图②爆破参数的选择根据以上三种施工方法，用于不同的位置及岩石岩性不同而选用不同的爆破参数，基本参数见“爆破参数表”。

③光面爆破施工方法光面爆破的作用机理就是控制爆破作用的范围和方向，施工时沿开挖线轮廓布置间距较小的平行炮孔，在这些光面炮孔中进行药量减少的不耦合装药，然后同时起爆这些炮孔，爆破时沿这些炮孔的中心联结线破裂成平整的光面，达到增加岩壁的稳固性，减少爆破的振动作用，进而达到控制岩体开挖轮廓的效果。

A.炸药及装药结构的选择炸药：光面爆破选用低爆速，低猛度，低密度炸药，选用2＃岩石硝铵炸药。

装药结构：炮眼装药结构采用小药卷，不耦合装药及空气间隔装药结构，孔口用炮泥封堵。

起爆采用导爆索加非电毫秒雷管起爆。

为克服炮眼底部岩石夹制力，在炮孔底装半卷φ32mm药卷做加强药包。

爆破参数表装药量：光面爆破炮眼装药量应严格控制，以求达到光爆效果。

单孔光面爆破经验装药量计算式：g=(E+W)×L×10Rb式中：g----单孔装药量E----孔距W----抵抗线Rb---岩石抗压强度MpaB.光爆参数的修正钻爆设计在实施过程中，应根据岩石的变化，光爆效果等对光爆参数进行修正。

C.光面爆破的质量标准光面爆破形成的坡面应比较平整。

光面爆破爆后形成的边坡面的不平整度不超过±150mm。

爆破后应在边坡壁面上留下一定的半边钻孔痕迹；并以半孔率对光面爆破效果进行评估，应达到以下标准：坚硬整体性好的岩石半孔率大于85％，中等强度岩石大于70%，软岩及节理发育的岩石大于50%。

爆破后，在边坡岩体壁面和留下的半孔壁面上不出现爆破裂纹，大的危石、浮石较少。