秦直道起点及相关问题
秦直道，2200年前的高速公路，深秋航拍
秦直道，2200年前的高速公路，深秋航拍
众做周知，秦始皇一统天下后，修建了万里长城，同时还建造了另一个大工程秦直道却鲜有人知，长城是抵御匈奴的人工屏障，而秦直道就是前线官兵的后勤保障。
秦直道始建于公元前212年，从咸阳（起点为现咸阳淳化县）到九原郡（现包头附近），长达700余公里，路面最宽处约60米，普通亦有20米。
秦直道被后人誉为两千多年前的高速公路，古代工匠在修建这条公路的时候，采用的是夯土的方法，也就是把土质和沙质掺在一起，一层一层往上压，这个方法就类似于我们如今用水泥浇灌道路的方法。
另有一说，说当时工匠们想出一个办法，把黄土用火炒熟，炒熟之后的土，没有任何的养分，草木就没办法生长。
所以，历经风雨，即使人迹罕至的地方也寸草不生。
不知道多少人走过秦直道，也不知道发生过多少悲欢离合的故事。
曾经，“飞将军”李广走过秦直道，去抗击匈奴。
汉武帝带兵走过秦直道，去炫耀武力。
王昭君含泪走过秦直道，去匈奴和亲。
曹操霸气走过秦直道，去把蔡文姬从南匈奴迎回汉朝。
李世民威风凛凛地走过秦直道，去征讨突厥。
……
现如今，这条古道历经风风雨雨的两千年之后，山还是山，路还是路，保存较好的路段，如今雄姿犹在，气势恢弘。
西安的秋天很短，秦直道的秋天更短，最美秋景大约可持续两周时间，如果遇风雨天气，秋景转瞬即逝，叶子落的很快，错过就要再等一年。
秦直道的起点虽然就在咸阳，但是人们要去旅行也实在颇为不便，致使这一媲美长城的大工程长期不为人知。
不过，看到这美丽的秦直道航拍，相信你也和我一样，早已神游天外，稍减一些不能亲身前往的遗憾。
秦始皇为什么劳民伤财修筑直道？直道对秦有何作用？嬴政蒙恬匈奴刘恒
秦始皇为什么劳民伤财修筑直道？直道对秦有何作用？嬴政蒙恬匈奴刘恒直道是秦帝国在长城之外沟通都城与北边郡的一大国防工程，与驰道一起成为秦帝国交通网络的重要构成，并被视作“世界古代高速公路之首”。
秦直道是什么秦直道南起陕西淳化县北梁武帝村秦林光宫，北至内蒙古包头市南的麻池古城。
作为陆路交通建设的创举，其规划、选线、设计和施工，都显示出空前的技术水准。
秦直道的开通和应用，在中国古代交通史上具有极其重要的地位。
对于军事交通的发展历程而言，也有里程碑式的意义。
秦朝开筑的直道直通南北，规模极其宏大。
秦代其他交通道路多是利用战国原有道路，只有直道是在秦统一后规划施工的，也是一条体现秦帝国行政效率的南北大通道。
秦直道是秦始皇为抵御匈奴南侵而修筑的具有战略意义的国防工程。
早在秦昭王时期，秦国的北部边界就已扩展至黄河南岸，与赵国云中郡隔河相望。
为了巩固边防，秦昭王曾在秦国北陲修筑长城，由临洮东北行经过上郡之北，蜿蜒于内蒙古一带。
秦始皇三十二年，使蒙恬将兵30万北击匈奴，尽取河南地，设44县，并重置九原郡。
次年又使蒙恬渡河取高阙，阴山以南皆为秦土。
此时秦国的边界早已越过了旧长城，秦又新筑了东西绵延万里的秦长城，创造了世界奇迹。
秦始皇三十五年修筑直道，使秦军可以不用迂回上郡和云中，由云阳北出直抵九原。
直道与新修的长城呈丁字相交，加强了咸阳所在的京畿关中与北方河套地区的联系，使得匈奴不敢轻易南下进犯。
直道的工程量秦直道和长城、驰道、阿房宫以及始皇陵都是耗费民力十分惊人的浩大工程。
据粗略估算 ,直道长约600公里，平均宽度约为50 米，夯土路基厚以50 厘米计，这条直道的夯土土方量大约在一千五百万方左右。
这些土方如果堆筑成高1米、宽1米的土墙，可以绕地球半圈。
从《史记·秦始皇本纪》记载的:“三十五年，除道，道九原抵云阳，堑山堙谷，直通之”可以知道，秦直道建于始皇三十五年，三十七年时直道主体工程大致完成，工期只有两年左右的时间。
秦直道调研报告
秦直道调研报告秦直道调研报告尊敬的领导：根据您的要求，我对秦直道进行了全面的调研，并撰写了以下的调研报告，供您参考。
秦直道位于中国陕西省宝鸡市凤翔县，是一条历史悠久的古道。
该道路跨越秦岭山脉，连接陕西和四川两省。
秦直道因其重要的历史地位和丰富的文化资源，被列为国家级重点文物保护单位。
一、历史背景秦直道最早可追溯到秦朝时期，当时是连接秦国和蜀地（即今日的四川地区）的一条重要通道。
其后，经过不同朝代的修缮和扩建，秦直道逐渐成为连接中原和西南地区的交通枢纽。
在唐朝和宋朝时期，秦直道的重要性进一步提升，成为负责国家驿站和军事重镇的主要道路。
二、调研目的本次调研的目的主要有以下几个方面：1. 了解秦直道的文化价值和历史背景，以及对中国历史和文化的影响；2. 探索秦直道的旅游开发潜力，并提出相关建议；3. 调查秦直道所面临的问题和挑战，提出可行的解决方案。
三、调研方法本次调研采用了问卷调查、实地调研和文献研究相结合的方法。
通过与当地居民、历史专家和旅游从业者的交流，以及对相关历史文献和旅游报告的研究，我对秦直道进行了全面的了解。
四、调研结果与建议1. 文化价值与历史影响：秦直道凝聚了中华文明的智慧和成就，具有重要的历史和文化价值。
目前，秦直道的文化资源并未得到充分的开发和展示，建议相关部门加强宣传和推广，鼓励学术界和文化机构参与保护和研究工作。
2. 旅游开发潜力：秦直道具有得天独厚的自然风光和人文景观，具备良好的旅游开发潜力。
建议政府加大对秦直道的旅游资源开发和基础设施建设投入，吸引更多游客和投资者参与。
3. 问题与挑战：秦直道的保护面临着建设压力、环境污染和人为损坏等问题。
建议加强法律法规的制定和执行，加强巡查和监管力度，以确保秦直道的保护和可持续发展。
五、结论秦直道作为中国历史和文化的重要遗产之一，具有重要的保护和开发价值。
通过本次调研，我们了解到秦直道的文化价值和历史背景，发现了其旅游开发潜力和所面临的问题。
秦直道作为世界上最早的一条高速公路 为何千年之久从未长草呢
秦直道作为世界上最早的一条高速公路为何千年之久从未长草呢本文导读：秦直道作为世界上最早的一条高速公路，历朝历代都扮演者重要的角色，虽然近代由于种种原因被人废弃遗忘，但是当人们上世纪晚期重新发现它的时候，秦直道上面竟然寸草不生，部分有草的地方也长不过膝，没有被高大的树木湮没。
专家甚至在清理了表层的黄土之后发现了秦直道上的车辙!秦直道位于甘肃陇东黄土高原的一段秦直道是秦始皇命大将蒙恬和公子扶苏负责修筑的，起点位于陕西咸阳，终点位于内蒙古九原，穿越十四个县，全长八百多公里，最宽60余米，最窄也要20余米。
一部分位于黄土高原，一部分位于内蒙古高原，按说秦直道在这两部分都不可能完好保存至今，秦直道所在的内蒙古高原一带属于沙漠，秦直道上不长树可以理解;但是黄土高原土质疏松，容易发生水土流失，即使其所在的子午岭植被茂密，那为什么在秦直道被废弃几百年之后没有长出高大的树木呢?这里面究竟有什么秘诀呢?夯实路面用的巨型碌碡合水县博物馆馆藏这两天港珠澳大桥竣工通车的消息在网络上刷了屏，当我看到雄伟壮丽的跨海大桥犹如巨龙在海面上蜿蜒的时候，不由得对桥梁的设计师和建筑师竖起大拇指，正是他们攻坚克难，完成了桥梁建造史上几乎不可能完成的任务，可以说，一项伟大工程的完成，与技术的不断创新和运用是分不开的。
那么秦直道是不是也采用了先进的技术呢?港珠澳大桥的设计师这个问题一直困扰着我，直到有一次在电视上看到甘肃省庆阳市市长在介绍秦直道时，手里拿着一块取自秦直道路边的土块，我才明白了。
原来建造秦直道所使用的土都是“熟土”，也就是将建筑用土全部炒熟或者碾碎用火烧焦，这样制作过的土寸草不生，再把它们夯实在一起，那整条路面就会像“混凝土”一样坚固。
盘炕，就用土坯和泥垒成大家都知道中国北方家家有火炕，黄土高原的人们也不例外，火炕这东西对于燃料一点都不挑剔，烧的是树叶杂草晒干的牲口粪便，但是却在寒冷的冬季持续散发一整夜的热量，有些烧炕技术好的能烧一次炕三天都暖和，全家老小一家挤在一个热炕上，虽然简朴，但也快乐。
(完整word版)秦直道的介绍
张光耀:保护利用秦直道促进旅游文化建设内蒙古新闻网2005-07-22 18:26秦直道始建于秦始皇三十五年(公元前212年)，南起秦帝国都城咸阳附近的九泉山，穿越鄂尔多斯高原，直道绵延向北，直抵大漠深处阴山脚下的包头九原郡。
全长700多公里。
秦直道是一条以便走马传书、运送守边给养、调动部队的笔直驿道，也是中国历史上的第一条“高速公路”,包括位于直道附近的与直道遗迹密切相关的古城(亭、障）遗址等，共同构筑成文化内涵独特的秦直道遗址。
其中位于鄂尔多斯东胜区境内的秦直道遗址，已被列为内蒙古自治区级重点文物保护单位。
最近推荐鄂尔多斯秦直道遗址为第六批全国重点文物保护单位,对它的保护和利用以及如何通过保护利用来促进东胜区旅游文化建设，笔者就此谈点粗浅的认识：一、秦直道的历史文化内涵秦直道遗址是我国境内保存下来的为数极少的古代交通要道遗址之一,而位于鄂尔多斯境内的秦直道遗迹，又是全段秦直道中保存最好的地段.另外，在该段直道的沿线，还分布有至少三座同时期的古城(亭、障）遗址。
因此，它是全面了解秦直道和秦代道路的形成、历史沿革以及测绘、建造方法、道路规模、使用维护、附属设施等最直接的、无法替代的珍贵史料，同时对于开展我国交通史的研究工作等亦具有十分重要的作用.秦始皇修直道，主要是为了加强中央与北方的联系，快速驰援北方，抗击匈奴的侵扰.秦朝灭亡后，秦直道依然是中原王朝控制北方地区的重要通道。
西汉几次对匈奴大的军事行动，都是通过秦直道来完成的.东汉以后，虽然随着中原王朝政治统治中心的东移，秦直道的功用有所减退，但这条南北大道，在促进中原农耕文化与草原游牧文化的交流融合发挥了十分重要的作用。
因此,秦直道和与之相关的城、障遗址对于研究我国北方地区的历史,特别是战争史、交通、通讯史和民族关系史等，具有非常重要的价值。
秦直道沿途的巨大冲沟，不仅展现了本地区两千年来水土流失的情况，而且断面上路基垫土层下压着的秦代原生地层，也真实地记录了这里秦代当时的地貌情况。
正宁境内秦直道遗址调查
正宁境内秦直道遗址调查正宁县位于甘肃省东南部，是中国历史文化名县，境内有众多历史遗迹。
秦直道遗址是一处具有重要历史价值的遗址，近年来备受关注。
为了更好地保护和研究这一历史遗址，正宁县对秦直道遗址进行了详细的调查和研究工作，本文将就正宁境内秦直道遗址调查进行介绍。
一、秦直道遗址概况秦直道遗址是中国古代道路遗址之一，始建于秦朝，是连接西安和甘肃的重要交通要道。
这条道路穿过秦岭山脉，蜿蜒曲折，沿途风景秀丽，历史悠久。
秦直道遗址保存完好，被誉为是古代丝绸之路的重要组成部分之一。
秦直道遗址是一处以石头铺成的独木桥，桥面宽敞平坦，车辙明显，桥头有两根巨石支起桥栏。
周围还有古老的石碑、石刻等遗址，这些遗址见证了当时交通运输的发展历程，具有非常重要的历史价值。
二、调查内容1. 路线勘察正宁县对秦直道遗址进行了详细的路线勘察，确定了道路的起点、终点、长度、宽度等信息。
勘察过程中，还发现了一些未被发现的道路遗址，为研究古代道路的发展提供了新的资料。
2. 遗址清理在路线勘察的基础上，正宁县对秦直道遗址进行了清理工作，清理出了一些被埋在土层下的古代道路砖石，这些砖石的位置和形状均与史书记载的特点一致，为后续的研究工作打下了基础。
3. 遗址考古正宁县还对秦直道遗址进行了考古工作，发现了一些古代的陶器、铜器等文物。
这些文物的发现为研究当时的生产生活、交通运输等提供了重要的实物依据。
4. 环境调查为了更好地保护和建设秦直道遗址，正宁县还对周边环境进行了调查工作。
调查发现，该地区生态环境优美，风景宜人，具有很高的旅游开发价值。
三、调查成果通过对秦直道遗址的调查工作，正宁县取得了丰富的成果：1. 确认了秦直道遗址的具体位置和特点，为今后的保护工作提供了重要的参考依据。
2. 发现了一批古代道路砖石，并进行初步清理和保存，为研究古代道路的发展提供了实物依据。
4. 环境调查为秦直道遗址的保护和开发提供了重要的参考意见和建议。
四、研究展望通过对秦直道遗址的调查研究，正宁县将继续深入研究和保护这一重要的历史遗址。
正宁境内秦直道遗址调查
正宁境内秦直道遗址调查秦直道是中国古代的一条重要交通路线，也是秦朝在西北地区的一项重大建设工程。
为了深入了解秦直道在正宁境内的遗址情况，进行了一系列的调查工作。
调查组对正宁境内的地理环境进行了详细的了解。
正宁位于甘肃省东南部，地处黄土高原和川西山区的交界处，地势较高，交通相对较为不便利。
正宁境内有许多河流，包括柳江和沙河等，这些水系也给道路的建设带来了一定的困难。
调查组对正宁境内的历史文献进行了梳理和分析。
正宁在西汉时期就已经成为重要的经济和文化中心，秦直道在此地的建设必将起到积极的推动作用。
根据史料记载，秦直道的建设起点位于今天的陇县，然后途经天水、甘谷等地，最后到达河州（今甘肃兰州）。
调查组在文献中还发现了许多关于秦直道在正宁境内的修建和维护情况的记载，这些记载为进一步的调查提供了宝贵的线索。
调查组对正宁境内的地面遗迹进行了勘探和测量。
通过对地面的地貌特征以及地表痕迹的观察，调查组发现了一些可能与秦直道相关的遗迹。
在正宁县城东南部的独山坪地区，发现了一段被人工修建的大规模土台，土台的规模较大，宽约10米，长约20米，高约2米，并且与地面的地势变化相吻合，这很有可能是秦直道在该地的一处驿站遗址。
在正宁境内的某些山间地带，调查组还发现了一些石灰岩石块，这些石块可能是当时修建道路所使用的原材料。
调查组还对正宁境内的古代文化遗址进行了考察。
在正宁境内的凤凰山、童山等地，存在着丰富的古代文化遗存，其中包括许多与道路建设相关的遗迹。
根据考古学家的初步推断，这些文化遗址与秦直道的建设可能有一定的关联。
通过对正宁境内秦直道遗址的调查，我们初步了解了秦直道在该地的建设和遗迹情况。
下一步，我们将进一步深入调查和研究，希望能够更加全面地了解正宁境内秦直道的历史和文化价值。
大秦直道中国最早的“高速公路”
大秦直道中国最早的“高速公路”大秦直道，中国最早的“高速公路”，始建于公元前三世纪末期至公元二世纪初期的秦朝时期。
它是中国历史上第一条横贯东西的大型公路，连接东方的河南、山东、陕西等地区和西方的四川、新疆等地区，总长约7,000公里。
其建立和发展，对于促进中国东西方经济文化交流与发展具有重要的历史意义和现实意义。
一、大秦直道的建立和发展大秦直道的建立和发展，与中国古代封建社会的贵族文化、经济发展和政治疆域扩张密切相关。
秦统一六国后，实行郡县制，对道路交通管理体制进行了全面改革。
由于秦国的国土疆域辽阔，为了便于管理和建设，秦始皇把各地区的大路与小路统一改建为规模宏大的大道，从而形成了大秦直道。
大秦直道主要由东线和西线两条路线组成，分别连接了中原地区和东北地区，以及中原地区和西北地区。
大秦直道的建设和发展，在中国封建社会历史上是一个重要的里程碑。
大秦直道的存在，有利于通过陆路交通运输促进各地区的经济、文化、科技、商业等方面的交流和发展。
同时，也有力地维护了秦国的统一和稳定。
二、大秦直道的规划与设计大秦直道的规划和设计，凸显了中国古代交通建设的先进程度与科技水平。
大秦直道由东线和西线两条主路线组成，分别连接中原地区和东北、中原地区和西北地区。
东线起点位于今天的河南省商丘市，终点位于今天的山东济南市；西线起点位于陕西咸阳市，终点位于新疆的西域。
东线和西线都沿着黄河流域，横贯中国的东西大陆，总长约7,000公里。
大秦直道的宽度和道路起点、终点、中途沿途的休息场所、交通信号和治安设施等工程设计及施工标准，均按照严格的规范和标准进行。
其中，东线和西线的宽度分别为45米和30米，道路上一般铺设着厚达数尺的石板或砖块。
同时，在交通路口和城市门户等重要地段，设有设置了岔路口或交通障碍的固定的沙门、烽火台、守卫站以及仓库等设施，保证了行车安全和财物安全。
三、大秦直道的历史意义与现实意义大秦直道的建立和发展，对中国东西方经济文化交流和发展产生了重要的历史影响和现实意义。
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秦 直 道 自秦 汉 云 阳县 甘 泉 山至 九 原郡 。起 点甘 直道 遗迹 宽 ｌ 。越 英烈 山 ， 马槽 梁 ， 甘 泉麓 ７米 达 依 泉 山。秦 汉时 期 有 云 阳宫 、 光宫 和甘 泉宫 ， 林 其地 在 匍匐上行 ， 至鬼 门口， 直道遗迹宽约 ２ ０米。鬼门口 我 国防御 外 侮 和道 路 交 通 史上 占据 着 重 要 地位 ， 发 地形 险易 ， 海拔 １６ ７ ９米。 史记 ・ 《 甘茂传） 记述苏代 挥 过 重 大 作 用 。本 文 就 秦 直道 的起 点 及 相 关 问题 ， 游说秦昭王， 迎接甘茂安置鬼谷 ， 即此 。 门口北蜂 鬼 予 以讨 论 。 有汉代遗迹 ， 原有一圆锥形 台基 ， 残高 ３ ， 米 底围 ３ Ｏ
门和 南 门 位 置 遗 迹 ．初 定 秦直 道 发 端 于汉 甘 泉 宫 图 出 的秦直 道 从 成 阳宫 到 九原 郡 官 。 绘
宏 观秦直道 ，以上两记述大体是不错的 ，因为 甘 泉 宫 城 墙 北 门筑 在 秦 直 道 起 点 ，还 是 汉 城 沿 用 直道沟通了咸 阳与北地 。而就直道专线而言 ， 说起 秦 城 ？这 一 问题 ， 有 待科 学发 掘 研 究确 定 。 只 点在咸 阳， 与文献著 录与当代戡查相悖。 史记 － ＜ 蒙
姚 生 民
（ 淳化县文化馆 陕西 淳化 ７ ０ ） １２０ １
摘
要 ： 秦始皇修 筑直道 ， 主要 是 防御 北方异 族入侵 直 道 自云阳甘泉 至 九原郡 ， 一 务 是
专用交通干线； 云阳甘泉至秦都成阳为驰道。秦直道“ 成 阳通九原” 自泾阳至九原说， 自 和 是宏 观和泛指 ， 意在表明直道是连接都城成 阳与北地 的道路。 美键词： 豢直道 ； 起点； 相 关问题
北城 门 。 直道 为 何 发 瑞 于 汉 甘 泉 宫 北 城 门 ， 汉 秦 是
秦直道从它 的起点发起后 ．北行至北 庄子村 ， 恬列传》 记云 ： 始皇欲游天下 ． “ 道九原 ， 直抵甘泉 ， 堑 山堙谷 ． 千八百里 。 《 ” 史记 ・ 秦始皇本纪》 ：三 云 “ 沟道深渐 收敛 。上行一公里 ， 沟道消失 。至英烈山 ，
一
秦 直道 的起点
余米 ， 内含 秦汉 瓦件 。
秦 直道 发端 于 云 阳甘 泉 。云 阳 ， 秦属 内史郡 ， 汉
１８ ９ ６年解 放 军空 军某 部 在此 施 工 ，台基 被
旭左冯翊。秦汉宫殿建筑在甘泉山南麓 。 邢承宗《 西 毁。其地出土卫 、 甘林 、 长生未央和云纹瓦当， 铺地 征赋》 注云 ： “ 甘泉 ， 山名。” （ 《史记 ・ 孝文本纪） 索隐》 砖和空心砖 ， 铜弩机和带钩等文物。遗址居甘泉山 引臣瓒云 ：甘泉 ， “ 山名” 这是 由甘泉水 以名山， 。 之后 主峰上 ， 海拔 １ ０ ． 米 ， ８ ８ ９ 居高临下 ， 俯瞰四方 ． 应是 宫 殿 又以 山名 甘 泉宫 。秦汉 时期 的甘泉宫 早 已圮 毁 ， 直道旁防卫设施 。直道向东北前行 至艾蒿湾 、 乏牛 遗迹 尚存 ， 今淳化县北部铁王乡凉武帝村一带 ， 即是 坡 、 蝎子 掌 ， 电杆 粱 ， 迹 宽 ｌ 米 。 向北 过 旬 邑 、 到 路 ５ 所在 。 泉宫 遗址 及 至今 尚存 的通 天台等 建 筑台 基 、 淳化和耀县分界的七里川 ． 甘 到达旬邑县 石门乡庙沟 城墙 等 ， 在 《 我 汉甘 泉宫遗 址勘 查记 》 文 中附 图记 村 、 门， 地 均 有秦 汉 遗 址 、 一 石 两 遗物 丰 富。直 道 穿石 述 。北城墙 在 凉武帝 村 北被北 来 的小 沟道 切 割 ， 由此 门后 ， 子午 岭 ， 沮源关 （ 黄 陵县 ） 上 郡 （ 榆 上 至 在 、 在 林 县 ） 红庆 河 （ 内蒙古 伊 克 昭盟 ）北 迤 至九原 郡 、 在 ， 向南穿凉武帝村至南城墙 。９ ９ １７ 年调查时． 其间为深
２米 、 ３米余 通衢 ， 宽 南城 墙 在 此 有 宽 ２ ０余 米 缺 口 ， （ 内蒙古包头市西 ） 在 。秦直道在 淳化县境长约 ｌ ５
是南 门所 在 ； 北城墙被小沟道切割处 ， 正是 北门 旧 公 里 。 遗 。北 门外地面渐高 ， 雨水 汇人道路南流 ， 门一 使 二 秦直 道 ． 自云 阳至 九 原 带冲潮为 沟道 。 沟道就是秦直道 的起点 。 小 学者考 旧文献 记述 秦 直 道是 “ 九原 ， 云 阳。” 筑 道 抵 秦 察著文记述秦 直道起点在 云 阳甘泉 ，无一 确指肇 直道 ，应 自以云 阳 至九 原说 为确 切 ，民国二 十 四年 始 。２ Ｏ世 纪 ８ Ｏ年代 末 为 了编 写 《 化 县 文 物 志 》 重 印 《 淳 ， 中部 县 志 》 秦 直道 是 “ 记 自成 阳通 九 原 直道 ” ； 秦 秦 我偕 友 踏 查 ， 合 直 道 在 甘 泉 山 向南 走 向 ， 墙 北 今人 孙 相 武 《 直道 诃查 记 》附 《 直 道考 察路 线 结 城
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２０ ０２年 ２月 第 １ ７卷 第 ｌ 期
成阳师范学院学报
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秦直道起点及相关 问题
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