国际贸易实务1
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Points for attention:
• The seller should take such practicalities into consideration as raw material supply, processing technique, and available equipment to ensure a sound fulfillment of the contract.
(2) Sales by buyer’s Sample
• “Sales by buyer’s Sample” refers to that the sample is provided by the buyer. • As the buyers are well informed of the target market, samples supplied by them may better cater to the need of the consumers there.
(4) Sales by Brand or Trade Mark
• As to the goods whose quality is stable, reputation is sound and with which the customers are quite familiar, we may sell it by brand or trade mark. • Example: • Maling Brand Worcestershire Sauce
• It is a basis for delivery of goods ; • It has a bearing on the rights and duties of both importers and exporters; • It is necessary for the contractors to stipulate the specifications because commodities are of different kinds , grades, and models.
《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件， 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证 件，并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件， 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时 间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费； 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)
《国际贸易实务》1品名品质数量包装
二、商品的品质
（一）品质的重要性及对品质的要求 1．商品品质的概念 商品的品质（Quality of Goods）是指商品 的内在素质和外观形态的综合，前者包括商品的物 理性能、机械性能、化学成分和生物的特性等自然 属性；后者包括商品的外形、色泽、款式和透明度 等。 2．商品品质的重要性 商品质量的好坏，不仅关系到商品的使用价值 和商品价格高低，而且还影响商品的销路和信誉。
1．以实物表示商品的品质 以作为交易对象的商品的实际品质或以代表商 品品质的样品来表示商品的品质，包括： （1）看货成交 又称凭现货买卖，即根据现有商品的实际品质 买卖。具体做法：在货物存放地卖方向买方展示货 物，买方或其代理人逐一检视，对满意的货物即与 卖方达成交易。这种做法，多见于寄售、拍卖、展 卖等贸易业务中。多用于首饰、珠宝、字画等商品。
（4）凭说明书和图样买卖。
对于某些工业制成品，如电器、仪 表等，很难用几个的指标来反映其品质， 而需要凭说明书、照片或图样来具体地 描述其内部构造及性能，按此方式交易， 称为凭说明书和图样买卖。
（5）凭商标或牌号买卖。 指对某些质量稳定且在市场上有 着良好声誉的商品，买卖双方在磋商和签 订合同时，直接采用这些商品的商标或牌 号来作为商品的品质表示，按此方式交易， 称为凭商标或牌号买卖。如“张小泉”剪 刀、“海尔”家用 电器、“Software” 软件等。
（2）凭样品买卖 指交易双方规定以样品表示商品的品 质并以之作为卖方交货品质的依据。在国际贸 易实务中，有些商品难以用文字来说明其品质， 代之以实物样品来表示。 根据样品提供者的不同，凭样品买卖 可分为： ①凭卖方样品买卖 ②凭买方样品买卖 ③凭对等样品买卖
国际贸易实务资料1
1.贸易术语---是指在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明贷物交接过程中的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2.贸易术语作用：1）简化交易手续，缩短洽商时间，节约费用开支 2）有利交易双方进行比价和成本核算 3）有利妥善解决贸易争端3.选用贸易术语时注意：1）运输条件 2）贷源情况 3）运费因素 4）运输途中风险 5）进出口贷物结关手续难易4.规定交易标的物的注意事项：1）明确具体 2）针对商品实际作出规定 3）尽可能使用国际上通用名称 4）选用合适的品名5.规定数量条款需注意：1）正确掌握成交数量 2）数量条款明确具体 3）合理数量机动幅度6.国际贸易中常用表示商品品质的方法：1）实物表示（凭成交商品的实际品质、凭样品）2）说明约定（凭规格、凭等级、凭标准、凭说明书和图样、凭商标或品牌、凭产地名称）对等样品---回样、确认样品，卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，并经买方确认后的样品。
7.包装分：1）运输包装（外包装--运输/指示性/警告性标示）要求适应：1）商品特性2）各种运输要求3）有关国家法规及客户要求4）便于各环节人员进行操作5）包装牢固并节省费用2）销售包装（内包装）要求便于：1）陈列展售2）识别商品3）携带和使用4）吸引力8.中性包装---是指既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。
目的：打破某些进口国家或地区的关税和非关税壁垒及适应交易的特殊需要。
9.海洋运输的特点：1）运量大 2）运费低 3）对贷物的适应性强 4）通过能力大 5）速度慢 6）风险大10.班轮---是指在预先固定的航线上，按照船公司制定的船期在固定港口之间来往行驶的船只。
特点：1）航线、港口固定 2）开航及到航时间较固定 3）运费率相对固定 4）含装卸费 5）承运贷物较灵活。
11.多式联运---是指利用各种不同的运输方式来完成某项运输任务，包括陆海、陆空和海空联运。
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第一部分合同条款同步练习一一、填空题1、从法律角度看，品名或说明的规定，关系到买卖双方在货物交接方面的______和______。
从业务角度看，品名或说明的规定是交易赖以进行的______基础和______条件。
2、品名条款又称______条款。
3、目前国际贸易中，通常用户不仅要对商品的______进行评价，而且还要对生产企业的______进行评价。
4、ISO9000标准是______组织指定的品质______和品质______标准，具有国际______的作用。
5、商品品质的好坏，不仅关系到商品的______、______，还影响商品的______和______。
6、样品一般有二种形式，一是______样品，二是______样品。
7、对等样品又称______或______。
是指______方根据______方提供的样品，______一个类似的样品提供给______方确认后的样品。
8、一种样品若没有表明是参考样品还是标准样品，应看作______样品。
9、商品的品质是指商品的______和______的综合。
10、公差条款一般应用于______交易，是指允许卖方所交货物品质______合同中的规定。
11、品质机动幅度条款，允许______可在一定范围内______或______合同规定。
12、品质条款既是构成______的组成部分，又是买卖双方______的基本依据之一。
13、国际贸易中常用的表示品质的方法主要有______和______。
14、以说明表示商品品质是指以______、______、______等方式来说明商品的品质，包括凭______买卖、凭______买卖、凭______买卖、凭______买卖及凭______买卖。
15、良好平均品质（F、A、Q）是指______货。
我国出口的农副产品中使用的FAQ是相对______而言的，而且除了在合同中标明大路货外，还应订有______。
16、国际贸易中的标的物，是指用于______的货物。
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国际贸易实务的吐血整理……第一篇合同的标的第一章商品的名称和质量“凭样品买卖”（sale by sample）（由于商品本身的特点,难以用文字说明表示商品的质量,或出于市场习惯而采用的一种方法）.实物样品通常是从一批商品中抽取出来或者是由生产部门设计、加工出来的. 1．凭卖方样品买卖（sale by seller’s sample）代表性样品（representative sample）、原样（original sample）、标准样品（type sample）：买方所提供的能充分代表日后整批交货品质的少量实物；复样（duplicate sample）、留样（keep sample）：在向买方送交代表性样品时,应留存一份或数份同样的样品,以备将来组织生产、交货或处理质量纠纷时作核对之用.2．凭买方样品买卖（sale by buyer’s sample）（我国“来样成交”、“来样制作”）3．对等样品（counter sample）、回样（return sample）：卖方认为按买方来样供货没有切实把握,卖方可根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质接近的样品提交买方.（“凭买方样品买卖”转变成“凭卖方样品买卖”）4．封样（sealed sample）：为了避免买卖双方在履约过程中产生质量争议,由第三方或由公证机关（如商品检验机构）在一批货物中抽取同样质量的样品若干份,每份样品采用各种方式加封识别,由第三方或由公证机关留存一份备案,其余供当事人使用.u 样品无论由谁提供,一经双方凭以成交便成为履行合同是交接货物的质量依据,卖方承担交付的货物质量与样品完全一致的责任（strictly same as sample）,否则,买方有权提出索赔甚至拒收货物.“凭标准买卖”（sale by standard）标准是指商品规格的标准化.商品的标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、商品交易所等规定并公布.国际标准：国外先进标准：我国：有同业公会或检验机构从一定时期或季节、某地装船的各批货物中分别抽取少量实物加以混合拌制,并由该机构封存保存,以此实物所显示的平均品质水平,作为该季节同类商品质量的比较标准.是指卖方交货品质只需保证为上好的、适合于销售的品质即可.质量机动幅度条款是指对特定质量指标在一定幅度内可以机动.规定范围：极限：上下差异：质量公差（quality tolerance）是指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异.第二章商品的数量重量的计算方法：1．按毛重计：毛重（gross weight）是指商品本身的重量加皮重（tare）,即商品连同包装的重量.2．按净重计：净重（net weight）指商品本身的重量,即毛重扣除皮重（包装）的重量. 1) 按实际皮重（real tare,or actual tare）：将整批商品的包装逐一过秤,算出每一件包装的重量和总重量.2) 按平均皮重（average tare）：从全部商品中抽取几件,称其包装的重量,除以抽取的件数,得出平均数,再以平均每件的皮重乘以总件数,算出全部包装重量.3) 按习惯皮重（customary tare）：某些商品的包装比较规格化,并已经形成一定的标准,即可按公认的标准单件包装重量乘以商品的总件数,得出全部包装重量.4) 按约定皮重（computed tare）：买卖双方以事先约定的单件包装重量,乘以商品的总件数,求得该批商品的总皮重.3．其他计算重量的方法：1) 按公量计重（conditioned weight）：在计算货物重量时,使用科学方法,抽去商品中所含水分,再加标准水分重量,求得的重量成为公量.2) 按理论重量计重（theoretical weight）：理论重量适用于有固定规格和固定体积的商品.3) 法定重量（legal weight）：纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料,即为法定重量.净净重（net net weight）：扣除这部分内包装的重量及其他包含杂物（如水分、尘芥）的重量,则为净净重.实际业务中,有许多商品受本身特性、生产、运输或包装条件以及计量工具的限制,在交货时不易精确计算.为了便于合同的顺利履行,减少争议,买卖双方通常都要在合同中规定数量的机动幅度条款,允许卖方交货数量可以在一定范围内灵活掌握.买卖合同中的互谅机动幅度条款一般就是溢短装条款（more or less clause）,就是在规定具体数量的同时,再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比.卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定.也可称为增减条款（plus or minus clause）,合同中有规定溢短装条款,具体伸缩量的掌握大都明确由卖方决定（at seller’s option）,但有时特别是在由买方派船装运时,也可规定由买方决定（at buyer’s option）.第三十九条信用证金额、货物数量和单价的增减幅度 a．凡“约”“大概”、“大约”或类似的词语用于信用证金额、货物、数量和单价时,应解释为有关金额、数量或单价不超过10％的增减幅度.b．除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外,在所支付的款项不超过信用证金额的条件下,货物数量准许有5％的增减幅度.但是,当信用证上规定的数量是以包装单位或个数计数时,此项增减幅度则不适用.c．除非禁止分批装运的信用证上另有规定或除非已适用本条（b）款者,当信用证对货物的数量有规定,且货物已全数装运,以及当信用证对单价有规定,而此单价又末降低的条件下,允许支取的金额有5％的减幅.如信和证已利用本条（a）款提到的词语,则本规定不适用.第三章商品的包装运输标志（shipping mark）,及“唛头”,是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容.按国际标准化组织（ISO）的建议,运输标志应包括四项内容：1) 收货人或卖方的名称字母首或简称2) 参照号码3) 目的地4) 件数号码指示性标志（indicative mark）是根据商品的特性,对一些容易破碎、残损、变质的商品,在搬运装卸操作和存放保管条件方面所提出的要求和注意事项,用图形或文字表示的标志.商品条码（bar code for commodities）是一种代码,“由一组规则排列的条、空及其对应代码组成,是标志商品特定信息的标识”.我国目前已启用的前缀码有5个：690-694（国别码）包装是主要交易条件之一,国际货物买卖合同的重要内容,买卖双方必须认真洽商,取得一致意见,并在合同中做出明确具体的规定.合同中包装条款的内同一般包括包装材料、包装方式和每件包装中所含物品的数量或重量.按国际贸易习惯,唛头一般由卖方决定.包装费用一般包括在货价以内.第二篇商品的价格和贸易术语第四章贸易术语FOBFREE ON BOARD (…named port of shipment)——装运港船上交货（……指定装运港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.这是指买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险.FOB术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务：(1) 负责咋合同规定的日期或期限内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知；(2) 负责取得出口许可证或其他核准书,办理货物出口手续；(3) 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；(4) 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据.买方的主要义务：(1) 负责按合同规定支付价款；(2) 负责租船或订舱,支付运费,并给予买方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；(3) 自负风险和费用取得进出口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；(4) 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；(5) 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据.卖方及时将货物装上船,是FOB术语的要素.其交货点为船舷.CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加保险费、运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方.CIF术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.卖方的主要义务：（同上）(3) 负责租船或订舱,并支付至目的港的费用；(4) 负责办理货物运输保险,支付保险费；(6) 负责提供商业发票、保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据.买方的主要义务：（同上,去掉(2)）在CIF合同中,卖方是为了买方的利益办理货运保险的,因为此向保险主要是为了保障货物装船后在运输途中的风险.最低保险金额应为合同规定的价款加10%,并以合同货币投保.单据买卖CFRCOST AND FREIGHT (…named port of destination)——成本加运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货.卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方. CFR术语要求卖方办理货物出口清关.本术语只适用于海运和内河运输.CFR与CIF不同之处仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费,不提供保险单据.有关海上运输的货物保险由买方自理.按CFR术语订立合同,需特别注意的是装船通知问题.因为,在CFR术语下,卖方负责安排在装运港将货物装上船,而买方须自行办理货物运输保险,以就货物装上船（越过船舷）后可能遭受灭失或损坏的风险取得保障.因此,在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题.FCAFREE CARRIER (…named place)——货交承运人（……指定地）是指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人,即完成了交货.“承运人”是指在运输合同中承担履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输的实际承运人（actual carrier）,或承担取得上述运输履行的订约承运人（contracting carrier）,如货运代理商（freight forwarder）.如买方指定一个非承运人的人收取货物时,当货物被交给该人时,应认为卖方已履行了交货义务.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.如合同中所规定的指定交货地为卖方所在地,则当货物被装至由买方指定的承运人的收获运输工具上时,卖方即完成了交货义务；在其他情况下,当货物在买方指定的交货地,在卖方的送货运输工具上（未卸下——not unloaded）,被交由买方指定的承运人处置时,卖方即完成了交货义务.FCA合同的买方必须自负费用订立自指定地运输货物的合同.鉴于在采用FCA术语时,货物大都作了集合化或成组化（cargo unitization）,例如装入集装箱或装上托盘（pallets）,因此,卖方应考虑将货物集合化所需的费用也计算在价格之内.CPTCARRIAGE PAID TO (…named place of destination)——运费付至（……指定目的地）是指当货物已被交给由卖方指定的承运人时,卖方即完成了交货.交货后,货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,即从卖方转移至买方.但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费. CPT术语要求卖方办理货物出口清关.本术语适用于任何运输方式,包括多式运输.在CPT合同中,卖方负责安排运输,而买方负责货物运输保险.为了避免两者脱节,造成货物装运（货交承运人接受监管）后,失却对货物必要的保险保障,卖方应及时向买方发出装运通知.CIPCARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (…named place of destination)——运费、保险费付至（……指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,并支付保险费.保险责任的起讫时间必须与有关货物的运输相符合,并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在发运地被交付给承运人时）起开始生效,直至货物到达约定的目的地为止.区别：(1) 适用的运输方式不同(2) 交货和风险转移的地点不同(3) 装卸费用负担不同(4) 运输单据不同第五章第六章出口成本核算与佣金和折扣凡价格中包含佣金的,称为“含佣价”（price including commission）.“含佣价”可用文字表示,例如：每公吨335美元CIF纽约包含佣金2% 或每公吨335美元CIFC2%纽约USD（US$）335 per metric ton/board CIF New York/London including 2% commission按国际贸易习惯,佣金一般是按交易额（即发票金额）为基础进行计算的.含佣价=净价/（1-佣金率）第三篇货物的交付第七章交货时间和地点分批装运（partial shipments）又称分期装运（shipment by instalments）,是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运.在规定分批装运条款时,具体订明每批装运的时间和数量.卖方的机动余地很小,只要其中任何一期没有按时、按量装运,除非合同规定,每批构成一份单独的合同,就可作违反合同论.以后各期合同均无效.加入信用证也作相同规定,若其中任何一期未按规定装运,则本期及以后各期均不得凭以装运支款.转运（transhipment）是指在从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中,从一运输工具卸下,再装上另一运输工具（不论是否为不同运输方式）的行为.第八章运输方式班轮运费由基本运费和附加费用构成.基本运费的计算标准（basis）共有八种：(1) 按货物的毛重(2) 按货物的体积以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨.(3) 按货物的价格计收(4) 按货物的重量或尺码从高计收(5) 按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收(6) 按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计收(7) 按每件货物作为一个计费单位收费(8) 临时议定运价（open rate）如果是从价运费,则按规定的百分率乘FOB货值即可（见达后的运费）.海运提单（ocean bill of lading）,简称提单（B/L）,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证据以交付货物的单证.海运提单的性质和作用,可以概括为以下三个方面：(1) 它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据（receipt for the goods）,表明承运人已按提单所列内容收到货物.(2) 它是一种货物所有权的凭证（document of title）.提单就是货物的象征.(3) 它是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明（evidence of the contract of carriage）.集装箱运输（container transport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式.在国际航运上使用的主要为20英尺和40英尺两种,即1A型8＇×8＇×40＇,1AA 型＇×8＇×40＇；1C型8＇×8＇×20＇.集装箱运输具备一系列传统运输不具备的优点：提高了货运速度,加快了运输工具、货物及资金的周转；减少了运输过程中的货差、货损,提高货运质量；节省货物包装费用,减少货物运杂费支出；简化货运手续,便利货物运输.集装箱的包箱费率有三种规定方法：(1) FAK包箱费率（freight for all kinds）,即不分货物种类,也不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率.(2) FCS包箱费率（freight for class）,即按不同货物等级制定的包箱费率.(3) FCB包箱费率（freight for class & basis）,即按不同货物等级或货物类别以及计算标准指定的费率.第九章货物运输保险海上损失1. 全部损失（total loss）简称全损,系指整批货不可分割的一批被保险货物在运输途中全部遭受损失.(1) 实际全损（actual total loss）,是指该批被保险货物在运输途中完全灭失,或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有.(2) 推定全损（constructive total loss）,是指被保险货物在运输途中受损后,实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,也就是恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值.2. 部分损失（partial loss）,是指不属于实际全损和推定全损的损失,即没有达到全部损失程度的损失.(1) 共同海损（general average）,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意的合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.构成共同海损,必须具备以下条件：a) 导致共同海损的危险必须是真实存在的或不可避免的b) 船方所采取的措施,必须是为了解除船、货的共同危险,有意识而且是合理的c) 所做的牺牲具有特殊性,指出的费用是额外的,是为了解除危险,而不是由危险直接造成的d) 牺牲和费用的支出最终必须是有效的(2) 单独海损（particular average）,是指除共同海损以外的部分损失,即被保险货物遭遇海上风险受损后,其损失未达到全损程度,而且该损失应由受损方单独承担的部分损失.海洋运输货物保险的基本险别：(1) 平安险(2) 水渍险(3) 一切险保险公司的除外责任海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫时间,采用“仓至仓”条款（warehouse to warehouse clause,W/W Clause）,即保险公司的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止.一般附加险（general additional risk）：(1) 碰损、破碎险（clash and breakage）(2) 串味险（taint of odour）(3) 淡水雨淋险（fresh water and/or rain damage）(5) 短量险（shortage）(6) 渗漏险（leakage）(7) 混杂、玷污险（intermixture and contamination）(8) 钩损险（hook damage）(9) 受潮受热险（sweat and heating）(10) 锈损险（rust）(11) 包装破损险（breakage of packing）确定保险金额保险金额（insured amount）系指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额,也是保险人计算保险费的基础.CIF价格=发票金额凡按CIF或CIP条件达成的合同一般均规定保险金额,而且,保险金额通常还须在发票金额的基础上增加一定的百分率,即所谓“保险加成”.卖方有义务按CIF或CIP价格的总值另加10%作为保险金额.保险金额的计算公式是：保险金额=CIF（或CIP）价×（1+投保加成率）CIF（或CIP）价=CFR（或CPT）价/{1-[保险费率×（1+投保加成率）]}（费率表）保险金额=FOB（或FCA）价格×（1+平均运费率+平均保险费率）保险费=保险金额×保险费率第四篇货款的结算第十章票据汇票（bill of exchange）是出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据.汇票可从不同角度进行分类：(1) 按照出票人的不同,汇票可分为银行汇票（banker’s draft）和商业汇票（commercial draft）(2) 按照付款时间的不同,汇票可分为即期汇票（sight draft；demand draft）和远期汇票（time draft；usance draft）(3) 按照承兑人不同,汇票又可分为商业承兑汇票（commercial acceptance draft）和银行承兑汇票（banker’s acceptance draft）(4) 按照是否负有货运单据,汇票可分为光票（clean draft）和跟单汇票（documentary draft）汇票的使用：(1) 出票（to draw）是指出票人签发票据并将其交付给收款人的票据行为.(2) 提示（presentation）是指收款人或持票人将汇票交给付款人要求付款或承兑的行为.(3) 承兑（acceptance）是指汇票付款人承诺在汇票到期日支付汇票金额的票据行为.(4) 付款（payment）是指汇票付款人向持票人支付汇票金额以消灭票据关系的行为.(5) 背书（endorsement）是一种以转让票据权利为目的的票据行为,是票据转让的一种重要方式.(6) 拒付（dishonour）包括拒绝付款和拒绝承兑.追索（recourse）是当汇票被拒付,持票人除可向承兑人追偿外,还有权向其前手,包括所有的背书人和出票人行使该权利.第十一章第十二章信用证信用证（letter of credit,L/C）又称信用状,是出证人以自身名义开立的一种信用文件,就广义而言,它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证（written engagement）,按此保证,出证人（the issuer）承诺在符合信用证所规定的条件下,兑付汇票或偿付其他付款要求（other demands for payment）.第五篇争议的预防与处理第十三章第十四章第十五章第十六章货物的检验除双方另有约定者外,买方有权对自己所购买的货物进行检验.如果发现货物不符合合同规定,而且确属于卖方责任者,买方有权采取要求卖方予以损害补偿等补救措施,直至拒收货物.但是,必须指出,买方对货物的检验权并不是表示对货物接受的前提条件,买方对收到的货物可以进行检验,也可以不进行检验,假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验,就是放弃了检验权,他也就丧失了拒收货物的权利.如何保证买方的检验权第十七章索赔索赔（claim）是指买卖合同的一方当事人因另一方当事人违约致使其遭受损失而向另一方当事人提出要求损害赔偿的行为.索赔期限是指受损害一方有权向违约方提出索赔的期限.约定的索赔期限是指买卖双方在合同中明确规定的索赔期限；法定索赔期限则是指根据有关法律受损害一方有权向违约方要求损害赔偿的期限.自买方实际收到货物之日起两年之内.罚金条款（penalty clause）,也有称为违约金条款（liquidated damage clause）,较多适用于卖方延期交货或买方延期接货或延期付款的场合,它的特点是预先在合同中规定罚金的数额或罚金的百分率.第十八章不可抗力构成不可抗力应当具备以下条件：(1) 时间是在有关合同成立以后发生的；(2) 不是由于任何一方当事人的故意或过失所造成的；(3) 时间的发生及其造成的后果是当事人无法预见、无法控制、无法避免和不可克服的.对于不可抗力的认定必须慎重,并与诸如商品价格波动、汇率变化等正常的贸易风险严格区别开来.第十九章仲裁仲裁（arbitration）是解决对外贸易争议的一种重要方式.它是指买卖双方达成协议,自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构进行裁决（award）,而这个裁决是终局的,对双方都有约束力,双方必须遵照执行.仲裁裁决一经做出,就具有法律效力,对双方当事人都有约束力,当事人应当自动履行裁决.由于仲裁机构和仲裁员本身无强制执行的权力,如果败诉方拒绝履行,胜诉方可向法院申请强制执行.仲裁协议必须是书面的,它有两种形式：一种是合同中的仲裁条款（arbitration clause）.是指在争议发生之前,合同当事人双方在买卖合同或其他经济合同中订立的仲裁条款.另一种是以其他方式达成的提交仲裁协议（submission agreement；arbitration agreement）,它是指双方当事人订立的提交仲裁的协议.此种仲裁协议可以在争议发生之前达成,也可以在争议发生之后达成.两种形式具有同等的法律效力.第六篇出口交易磋商、合同订立和履行第二十章出口交易磋商和合同订立发盘（offer）或发价：像一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议,如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨,即构成发价.构成一项法律上有效的发盘,必须具备以下四个条件：(1) 表明订约意旨(2) 向一个或一个以上特定的人提出(3) 内容十分确定(4) 传达到受盘人。
国际贸易实务1
边境交货（…指定地点） 目的港船上交货（…指定目的港） 目的港码头交货（…指定目的港） 未完税交货（…指定目的地） 完税后交货（…指定目的地）
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国际贸易实务（贸易术语）
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“装运合同”和 “到达合同”
“装运合同”就是只管按时装运，不管货物何时到达；所谓“到 达合同”既要讲究按时装运，又要按时到达。Ｅ组、Ｆ组、Ｃ 组都是装运合同。它们之间的区别有三个不同：
22
买方责任： (1)负责租船订舱，支付运费，并将船名、装
货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 (2)办理货物的投保手续，并支付保险费。 (3)承担货物装船以后所发生的一切费用和风
险。 (4)办理货物进口所需的海关手续，接受包括
提单在内的一切单据，支付货款，提取货物。
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国际贸易实务（贸易术语）
E组（启运）
EXW
F组（主要运费未付） FOB FAS FCA
C组（主要运费已付） CIF CFR CPT CIP
D组（到达）
DES DEQ DD
国际贸易实务（贸易术语）
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三者汇总比较
惯例名称
制定者 时间
贸易术语
《1941年美国对外贸易 美国商业 1919年 Ex Point of Origin
如果价格条款是买卖合 同的核心，那么单位价 格金额就是价格条款的 核心
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国际贸易实务（贸易术语）
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国际贸易术语与国际惯例
贸易术语可说明以下几方面内容
商品价格的构成因素； 卖方的交货地点； 货物风险转移的界限； 明确买卖双方各自承担的责
任、义务和费用； 表明合同的性质
影响较大的主要国际贸易惯例
国际贸易实务作业(一)
国际贸易实务作业(一)《国际贸易实务》作业（一）班级姓名学号1．试比较CIF与DAP 的区别。
2．试比较FCA与CPT 的区别。
3．我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。
当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。
据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。
问：我方索赔是否有理？为什么？4．我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为6月15日前。
我方备妥货物，并于6月8日装船完毕，由于遇星期日休息，抧公司的业务员未及时向买方发出装船通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在6月8日晚因发生了火灾被烧毁。
问：货物损失责任由賟承担？为什么？5．我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨2,500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价格改为CIF伦敦。
问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最后按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？某合同出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。
但航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。
当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。
试问在上述情况下，卖方对该项损失是否负责？为什么？《国际贸易实务》作业（二）班级姓名学号1．广东某出口公司以CIF FELIXSTOWE 出口一批货物到欧洲，经香港转船。
2x40‘FCL，已知香港至FELIXSTOWE的费率是USD3500.00/40’,广州经香港转船,其费率在香港直达FELIXSTOWE的费率基础上加USD150/40’,另有港口拥挤附加费10%,燃油附加费5%.问:该出口公司应支付多少运费?2．我方出口商品共100箱,每箱的体积为30cmx60cmx50cm, 毛重为40千克,查运费表得知该货为9级,计费标准为W/M,基本运费为每运费吨109HK$,另收燃油附加费20%,港口拥挤费20%,货币贬值附加费10%,试计算该批货物的运费是多少港元?3．陕西某苹果汁加工厂出口苹果汁144桶，桶包装的尺寸为半径28cm, 高为90cm,每桶果汁净重275公斤，毛重293公斤。
国际贸易实务
第一章商品的品质一、判断题（×）1．在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖方法。
（√）2. 在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
（×）3. 某外商来电要我提供大豆，按含油量18％，含水份14％，不完全粒7％，杂质1％的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。
（×）4. 为了适应国际市场需要，我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。
（×）5. 按买方来样，我复制一样品寄买方确认。
这个样品即为复样。
（√）6. 在合同中规定标的物的具体名称，关系到买卖双方在货物交接方面的全力和义务。
（×）7. 国际货物买卖合同中，品名条款是合同中的次要条款。
（√）8. 卖方在向国外客户寄送代表性样品时，应留存一份或数份同样的样品，以备日后交货或处理争议时核对之用，该样品称为复样。
（×）9. 卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品供买方确认，经确认后的样品叫复样。
（×）10. 在我国出口农副产品中采用“FAQ”来说明品质的，一般是对中等货而言。
（√）11. 凡是能够用一种方法表示品质的，一般不要采用两种或两种以上的方法来表示。
（×）12. 根据品质公差条款，买方所交货物品质，只要在品质公差范围内，买方不得拒收，也不得要求调整价格。
（×）13. 在卖方对买方寄了“参考样品“的情况下，双方又约定以其他方法表示品质，所寄的样品对双方仍具有约束力。
（√）14. 凭样成交时，卖方所交货物的品质必须与样品一致。
（√）15. 凭说明书成交时，说明书是合同不可分割的一部分。
（×）16. 看货成交后，买方一般不得对品质提出异议。
（√）17. 凭对等样品成交实际上是将凭买方样品成交转为凭卖方样品成交。
（×）18. 凡是在交易中使用了样品，都是凭样品成交。
《国际贸易实务》项目一
01 了解出口业务操作流程
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操作示范
装船出运 制单结汇
报关通过后，凯通公司将货物运至船公司指定的码头， 并根据思科公司提供的出口货物明细单缮制集装箱货物托运 单，这是外运机构向船公司订舱配载的依据。
在办理货物出运工作的同时，思科公司也开始了议付单 据的制作。3 月 20 日，凯通公司作为承运人中国远洋运输公 司下属的中远集装箱运输有限公司的代理，签发了 COS6314623142 号提单。根据信用证的规定，思科公司于 4 月 2 日向议付银行交单议付。
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目录页
CONTENTS PAGE
01 了解出口业务操作流程 02 了解国际贸易方式 03 熟悉商品——品质、数量和包装 04 市场调查与寻找客户 05 建立业务关系
2
过渡页
TRANSITION PAGE
01 了解出口业务操作流程
• 任务描述 • 操作指南 • 操作示范 • 独立实操
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任务描述
接受
受盘人在 发盘规定的时 限内，以声明 表示同意发盘 提出的各项交 易条件。
01 了解出口业务操作流程
7
操作指南 二、交易磋商
（二）国际贸易合同的订立
国际贸易合同的订立是双方当事人意思表示一致的结果。 在交易磋商过程中，一方发盘经另一方接受以后，交易即告达 成，买卖双方就构成了合同关系。
双方在磋商过程中的往来函电，即是合同的书面证明。但 根据国际贸易习惯及我国《合同法》的有关规定，买卖双方还 要签订书面合同或成交确认书，以进一步明确双方的权利和义 务。
01 了解出口业务操作流程
4
任务描述
本案例涉及思科公司的业务部、单证储运部和财务部三个部门。其中， 业务部负责接洽业务，单证储运部负责出运安排、制单、核销，财务部负责 应收、应付账款。在实际业务中，租船订舱、报验、申领核销单、申请配额 等工作往往是贸易公司的各个部门同时进行的，次序不分先后。
国际贸易实务(物流管理专业)试题
国际贸易实务（物流管理专业）国际贸易实务一一、名词解释(每题2分，共10分)1. 国际贸易国际贸易又称世界贸易，是指世界各国，各地区之间的（有形与无形）商品交换活动。
国际贸易是跨越国界的交易，是世界各国相互间劳动分工的表现形式，它反映各国在经济上的相互依赖关系。
2. 国际分工国际分工是指世界各国之间的社会分工由国内向国外延伸、越出国家与民族界限的结果而形成的分工（如美国波音飞机公司向世界一些国家和地区订购零部件、然后组装成成品就是国际分工的一种形式）。
3. 关税关税是指进出商品经过一国关境时，由政府所设置的海关向进出口商征收的一种税收。
4. 差价税差价税又称差额税。
是指当某产品国内价格高于同类进口商品的价格时，为削弱进口商品的竞争力，保护国内生产和市场而征收的一种附加税。
因差价税是随国内外价格差异变动而变动，故为滑动关税。
5. 非关税措施非关税措施是指除关税措施以外的一切限制进口的措施。
非关税措施与关税措施二者合在一起称贸易壁垒。
非关税措施可分为直接措施和间接措施两大类。
二、判断正误(每题1分，共10分，正确划“√”、错误划“×”)1.贸易量以货币金额反映贸易规模。
( × )2.对外贸易依存度是指一国外贸总额占国内生产总值（GDP）的比重。
( √ )3.直接贸易是指生产国与消费国直接买卖商品的行为。
( √ )4. 出口贸易是指本国生产加工的商品输往国外市场销售。
（√ ）5.海关是国家的执法机构，是设置在边境口岸的进出口监督管理机关。
（ ×）6．一国总进口额与总出口额之和为该国总贸易额，过境贸易要列入总贸易。
（√）7．国际贸易形成于奴隶社会初期的第一次社会大分工。
（×）8．国际贸易产生的直接原因是各国商品价格的“绝对差异”。
（√）9．关税是进出口商品经过一国国境时，海关向进出商所征收的税收。
（×）10．2001年12月11日中国正式成为WTO的成员国。
国际贸易实务(1)
How to learn this course effectively?
➢Preparation and review are necessary and required ➢Do exercises ➢Keep your eyes on the popular discussion on economic issues ➢Equip with some basic knowledge such as microeconomics, game theory
What is international trade?
• International trade is the fair and deliberate exchange of goods and services across national boundaries.
• international trade VS. foreign trade • International trade • generally refers to the exchange of goods
Major content
International trade terms Terms of commodity International cargo transport
国际贸易实务一
国际贸易实务（一）00090第一章国际贸易的基本流程和适用法律第一节进出口贸易流程[简答、论述]国际货物买卖合同与国内货物买卖合同的关系：（1）国际贸易困难大于国内贸易（2）语言不同。
（3）法律、风俗习惯不同。
（4）贸易障碍多。
（5）市场调查不易。
（6）贸易对手资信调查不易。
（7）交易技术困难较多。
（8）交易接洽不便。
2.国际贸易比国内贸易复杂（1）货币与度量衡制度（2）商业习惯复杂。
（3）海关制度与其他贸易法规不同。
（4）国际汇兑复杂。
（5）货物的运输。
（6）货物的保险。
3.国际贸易风险大进行国际贸易，可能发生的风险有：（1）信用风险。
（2）商业风险。
（3）汇兑风险。
（4）运载风险（5）价格风险。
（6）政治风险。
[单选、多选、简答]1.出口贸易流程以采用CIF合同并采用信用证支付方式收款的出口贸易为例，整个出口贸易的流程，按照先后顺序大致分为以下三个环节：（1）出口贸易前的准备。
（2）交易磋商。
出口交易磋商的一般程序包括询盘、发盘、还盘和接受四个步骤。
在法律上，发盘和接受是必不可少的基本环节，发盘经对方接受后，双方便建立合同关系，之后双方签订书面合同。
（3）出口合同的履行我国出口合同目前大多采用FOB、CFB或CIF等贸易术语，以信用证收取货款仍然是出口业务收汇的主要方式。
2.进口贸易流程（1）进口交易前的准备进口交易前的准备主要包括：进行市场调查，对进口商品进行调研;落实进口许可证和外汇；审核进口订货卡片；研究制定进口商品经营方案；核算进口成本。
（2）交易磋商与出口交易磋商一样，进口贸易磋商的一般程序也包括询盘、发盘、还盘和接受四个步骤。
（3）进口合同的履行在我国就进口业务中，按FOB价格条件成交的情况一般比较多，如果是采用即期信用证的支付方式成交，履行这类进口合同的一般程序是开立信用证、租船订舱、装运、办理保险、审单付款、接货报关、检验和索赔。
第二节国际贸易法律法规[名词解释]国际贸易条约：通常简称为贸易条约，是指两个或两个以上的国家之间、国家与国际组织之间以及国际组织之间依据国际经济法所缔结的，以条约、公约、协定和协议等名称出现的，以调整国际贸易关系为内容的一切有法律约束力的文件。
国际贸易实务（1）
进出口实务A卷一、名词解释(每小题2分，共8分)1．换汇成本：2．品质公差：3．溢短装条款：4．共同海损：二、判断题(正确的打√号，错误的打×号，每小题2分·共10分)1.以C I P伦敦价格条件成交的合同，卖方的责任要负责货物到伦敦交货风险才能转移给买方（）2．银行汇票付款人是银行，所以称为银行汇票；商业汇票的付款人是企业，所以一般是商业信用( )3．FOB价格属于象征性交货合同。
( )4．我国对国际贸易货物保险业务中三种基本险和特殊附加险都包括“仓至仓”条款 ( )5．开立信用证的申请人应以成交合同条款为依据申请开立信用证，但信用证一经开出就是独立文件，不受买卖合同约束( )三、选择题(将正确答案的标号填在题后的括号内，每小题2分．共12分，多选漏选得O 分)1．提单日是指：（）A．开始装船的时间B．装完货的时间C．开船的时间D．船到达的时间2．在货物的外包装上，哪些标志必须在货物运输单据上表明：( )A．指示性标志B．警告性标志C．运输标志D．重量标志3．我某公司以CIF，纽约价格条款的合同，由卖方向中国人民保险公司投保一切险，船到纽约港口卸货完毕后发现缺少货物10箱，经查明属于在保险内的责任范围：( )A．买方可向卖方索赔B．买方可在纽约向中国人民保险公司代理人索赔C．买方应向船公司索赔4．下列哪个和信用证中的通知行无关的是：( )A．对受益人具有追索权B．在出口人所在地银行C．帮开证行转交L/C给受益人D．具有保证信用证的表面真实性的义务5 下列情况不属于实际全损的情况的有（）A．船只遭遇海难后沉没，货物同时沉入海底B．水泥遭水泡结成硬块C．船只被海盗劫去或被敌对国扣押D．一个月无音讯。
则可看作全部灭失6．包销的特点（）A．出口商与包销商的关系为买卖售定关系。
包销商自购自销，自负盈亏。
包销商品一般分批作价B．包销商在一定地区、一定时期内对出口商的某种或某类商品享有独家专营权。
国际贸易实务1
第一部分国际贸易术语练习题一、不定项选择题1 .按照《2000年通则》的解释，FAS条件下买卖双方风险划分的界限是（A）。
A. 装运港的船边B.装运港的船上C.目的港船边D.目的港船上2按照《2000年通则》的解释，在FAS条件下驳运费用由（A ）。
A.卖方负担B.买方负担C.船方负担D.买方和船方共同负担3 .按照《2000年通则》的解释，采用FAS术语时由船方提出停止装货引起的风险和损失由（B ）。
A.卖方负担B.买方负担C.船方负担D.买方和船方共同负担4 .按照《2000年通则》的解释，才采用FOB条件成交，买卖双方风险划分的界限是（C）。
A.运输工具上B.装运港船边C.装运港船舷D.装运刚船上5采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（A ）。
A. FOB Under TackleB.FOB StowedC. FOB TrimmedD. FOB ST6据《200洗通则》的解释，FOB与FAS的主要区别在于（A ）。
A风险划分的界限不同B租船订舱的责任方不同C办理出口手续的责任方不同D办理进口手续的责任放不同7据《200洗通则》的解释，FOB和FCA的主要区别是（A ）。
A. 适合的运输方式不同B办理出口手续的责任方不同B. 负责订立运输合同的责任方不同D风险和费用是否同时转移不同8据《200洗通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务（C）。
A.提交货运单据B.租船订舱C.办理货运保险D.取得出口许可证9 FOB与CRF术语的主要区别在于（B）。
A. 风险划分的界限不同B办理运输的责任方不同B. 办理货运保险责任方不同D办理进、出口通关手续的责任放不同10、采用CRF术语成交，卖方欲不负担卸货费用，可选用（B ）。
A. CFR LandedB.CFR EX Ship's HoldC. CFR Liner TermsD.上述变形都可以11、FOB与FCA相比较，其主要区别有（ ABCE ）。
国际贸易实务(第1章)
运费/保险费付至目的地
Delivered At Terminal
目的地或目的港的集散站交货
Delivered At Place
目的地交货
Delivered Duty Paid
完税后交货
Group 2. Incoterms that apply to sea and inland waterway transport only: 第二组：适用于水上运输方式的术语
合(于In国ter内na外tio销na售l R合u同les，fo是r 学the习的 重Int点er。pretation of Trade Terms)
国际法协会 International Law Institute
国际商会 International Chamber of
Commerce
In 1928
1000pieceshongqibrandmansjacketusd12000fcainternationalairportbeijingchinadeliveryduringjan2013mainobligationsellerfca卖方义务按时在规定地点交付货物并给予充分通知承担货物交给买方指定承运人接管之前的一切费用和风险自负风险与费用办理出口许可证与其他核准证书向买方提供约定的单据或具有同等效力的电子信息mainobligationbuyerfca买方义务办理货物运输并给予卖方充分通知按合同规定受领货物并支付货款承担货物置于承运人控制之后的一切风险和费用负责办理货物运输保险支付保险费承担风险和费用取得进口许可证或其他官方证件办理进口报关手续3pointspaidattentionfca1
In 1936
CIF 11个贸易术语
1、Classifications of Trade Terms in Incoterms 2000
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第三章 国际货物运输保险
※第一节 海运货物保险承保的范围 ※第二节 我国海运货物保险的险别
第三节 伦敦保险协会海运货物保险条款 第四节 我国其他运输货物保险
※第五节 买卖合同中的保险条款
第六节 保险单据
第一节 海运货物保险承保的范 围
一、海上风险与损失 二、外来风险和损失
第二节 我国海运货物保险的险别
合同标的物及其质量、 第一章 合同标的物及其质量、数量与包装
第一节 合同的标的物
※第二节 商品的质量 ※第三节 商品的数量 ※第四节 商品的包装
第一节 合同的标的物
一、列明合同标的的意义 二、品名条款的内容 三、规定品名条款的注意事项
第二节 商品的质量
一、商品质量的重要性 二、对进出口商品质量的要求 三、表示品质的方法 四、品质条款的规定
第三节 商品的数量
一、约定商品数量的意义 二、计量单位和计量方法 三、数量条款的规定
第四节 商品的包装
一、包装的重要性和约定包装条件的意义 二、运输包装 三、销售包装 四、中性包装和定牌 五、包装条款的规定
第二章 国际货物运输
第一节 运输方式
※第二节 装运条款 ※第三节 运输单据
第一节 运输方式
第二节: 第二节:国际贸易惯例及其性质与作用 关于贸易术语的国际贸易惯例 国际贸易惯例的性质与作用
一、关于贸易术语的国际惯例
《1932年华沙－－牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules1932)该规 1932年华沙－－牛津规则》 年华沙－－牛津规则 该规 则对CIF的性质、买卖双方所承担的风险、 CIF的性质 则对CIF的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以 及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。 及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。 1941年美国对外贸易定义修订本 年美国对外贸易定义修订本》 《1941年美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 该规则共对6种贸易术语进行了解释。 该规则共对6种贸易术语进行了解释。 分别是Ex、 分别是 、FOB、FAS、C&F、CIF和Ex Dock 、 、 、 和 2000年国际贸易术语解释通则 年国际贸易术语解释通则》 《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000) 该规则 共对13种贸易术语进行了详尽的解释，并按不同类别分为E 13种贸易术语进行了详尽的解释 共对13种贸易术语进行了详尽的解释，并按不同类别分为E、F、 四个组。同时， 通则》中指出只限于对货物买卖的规定， C和D四个组。同时，《通则》中指出只限于对货物买卖的规定， 而且该货物是有形的。作为卖方可概括为交货、 而且该货物是有形的。作为卖方可概括为交货、交单和转移货物 的所有权， 通则》只涉及到前两项内容。 的所有权，而《通则》只涉及到前两项内容。
第一篇 贸易术语
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第一章 贸易术语与国际惯例 第二章《2000通则》中的贸易 第二章《2000通则》 通则 术语
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第三章 贸易术语的选用
第一章 贸易术语与国际惯例
第一节 贸易术语的概念及其发展 第二节 国际贸易惯例及其性质与作用
第一节 贸易术语的基本概念及其发展 贸易术语的含义和作用 贸易术语的产生与发展
一、基本险别 二、附加险别
第三节 伦敦保险协会海运货物保险条 款
一、协会货物保险条款的种类 二、协会货物保险主要险别的承保风险与 除外责任 三、协会海运货物保险的保险期限
第四节 我国其他运输货物保险
一、陆运货物保险 二、空运货物保险 三、邮包运输保险
第五节 买卖合同中的保险条款
一、保险投保人的约定 二、保险公司和保险条款的规定 三、保险险别的约定 四、保险金额的约定
一、海洋运输 二、铁路运输 三、航空运输 四、邮包运输 五、国际多式联运 六、其他运输方式
第二节 装运条款
一、装运期 二、装运港和目的港 三、分批装运和转运 四、装运通知 装卸时间、装卸率和滞期、 五、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款 六、其他装运条款
第三节 运输单据
一、海运提单 二、海运单 三、铁路运单 四、航空运单 五、邮政收据 六、多式联运单据
一、汇付 二、托收
第三节 信用证付款
一、信用证付款的含义 二、信用证的当事人 三、信用证的主要内容 四、信用证的使用程序 五、信用证的种类
第四节 银行保函
国际贸易实务
国际贸易术语 买卖合同条款 合同的商订与履行 国际贸易方式
品质数量条款 运输保险条款 贸易术语 商品价格条款 国际支付条款 检验索赔条款 国际惯例 不可抗力条款 仲裁条款 违约及救济方 法 国际商务谈判
经销与代理 寄售与展卖 投标招标与拍卖 买卖合同订立 合同的履行 期货交易与套期 保值 对销加工贸易与 电子商务
贸易惯例的性质与作用
惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力， 惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力， 故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例作出不符的规定。 故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例作出不符的规定。 但是，国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。 但是，国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。 这体现在： 这体现在： 一方面，如果双方都同意采用某种惯例来约束这项交易， 一方面，如果双方都同意采用某种惯例来约束这项交易， 并在合同中作出了明确规定， 并在合同中作出了明确规定，那么这项约定的惯例就具有 了强制性； 了强制性； 另一方面，如果双方在合同中既未排除， 另一方面，如果双方在合同中既未排除，也未注明该项合 同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时， 同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议 案的司法和仲裁机构也往往会引用某一国际惯例进行判决 和裁决，这是因为，通过各国立法或国际公约赋予了它法 和裁决，这是因为， 律效力。 律效力。
FOB术语 术语
使用FOB术语应注意的问题 使用FOB术语应注意的问题 FOB
“船舷为界”的确切含义--- 风险的划分界限 船舷为界”的确切含义--关于船货衔接的问题 --- 货与船的及时安排 个别国家对FOB FOB的不同解释 个别国家对FOB的不同解释 --- 如何明确在 明确装货 装运港的船上交货 费用的负 FOB Liner Terms 担问题 FOB术语的变形 FOB Under Tackle 术语的变形 FOB Stowed FOB Trimmed FOB ST
一、佣金 二、折扣
第四节 合同中的价格条款
一、价格条款的内容 二、规定价格条款的注意事项
第五章 国际货款的收付
支付工具 第一节支付工具 支付方式 第二节 汇付与托收 第三节 信用证付款 第四节 银行保函 第五节 各种支付方式 的选用
第一节 支付工具
一、汇票 二、本票 三、支票
第二节 汇付与托收
第二节 与交货有关的其他问题
一、贸易术语与合同性质的关系 二、风险的提前转移问题 三、包装和检验问题 四、选用贸易术语应
合同中的一般条款
检验、 第一章 合同的标的物及其 第六章 检验、索赔与 质量、 质量、数量与包装 定金罚则 第二章 国际货物运输 第七章 不可抗力与仲裁 第三章 国际货物保险 第四章 进出口商品的价格 第五章 国际货款的收付
第二章《2000通则》 第二章《2000通则》中的贸易术语 通则
E组贸易术语 组贸易术语 ※F组贸易术语 组贸易术语 ※C组贸易术语 组贸易术语 D组贸易术语 组贸易术语
第一节 E组贸易术语
E组贸易术语的种类 组贸易术语的种类
EXW ---- 工厂交货
E组贸易术语的讲述 内容
EXW的含义 的含义 使用EXW术语时应注意 使用 术语时应注意 的问题
国际贸易实务
课件制作人： 课件制作人：廉美艳
国际贸易流程 以CIF为基础的出口贸易流程 CIF为基础的出口贸易流程
交易磋商 合同签订
备货并租船订舱
投
保
结算货款
装运出口
报
关
报检报验
研 究 内 容
第一篇: 第一篇:国际贸易术语 第二篇: 第二篇:国际货物买卖合同条款 第三篇: 第三篇:国际货物买卖合同的商订与履行 第四篇: 第四篇:国际贸易方式
一、贸易术语的含义及作用 贸易术语的含义
贸易术语
是在长期的国际贸易实践中产 生的， 生的，用来表明商品的价格构 成，说明货物交接过程中有关 的风险、 的风险、责任和费用划分问题 的专门用语。 的专门用语。
贸易术语的作用
简化交易手续、 简化交易手续、缩短洽商时间和节省 费用开支
二、贸易术语的产生与发展
第二节 F 组贸易术语
F组贸易术语的种类
FOB FAS FCA
F 组贸易术语的讲 述内容
每个贸易术语的含义 使用贸易术语时应注 意的问题
FOB术语 术语
全称是Free 全称是 on Board (named port of shipment)
含义： 含义：习惯称为装运港船上交货
卖方义务： 在合同规定的时间和装运港口， 卖方义务：①在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方
第六节 保险单据
一、投保单 二、承保回执 三、保险单
第四章 进出口商品的价格
第一节 价格的掌握及作价办法
※第二节 计价货币的选择
第三节 佣金和折扣的运用
※第四节 合同中的价格条款
第一节 价格的掌握及作价办法
一、价格的掌握 二、作价办法
第二节 计价货币的选择
一、出口交易 二、进口交易
第三节 佣金和折扣的运用
第三章 贸易术语的选用
第一节 各组贸易术语的不同特点 第二节 与交货有关的其他问题
第一节 各组贸易术语的不同特点
出口国交货的贸易术语 组贸易术语－－ －－性质上 E组贸易术语－－性质上 类似与国内贸易 组贸易术语－－ －－由买方 F组贸易术语－－由买方 负责运输保险事宜， 负责运输保险事宜，买方 承担责任较大。 承担责任较大。 组贸易术语－－ －－由卖方 C组贸易术语－－由卖方 负责运输与保险事宜， 负责运输与保险事宜，但 风险仍归买方， 风险仍归买方，属于象征 性交货。 性交货。 进口国交货的贸易术语 组贸易术语－－ －－由卖方 D组贸易术语－－由卖方 负责在进口国交货， 负责在进口国交货，卖方 所负风险较大。 所负风险较大。