基坑变形影响因素研究

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软土基坑变形的施工影响因素分析及控制措施

桩体水平位移／ｍａｒ
０２００８１０Ｉ０１００４６Ｏ０２４
Ｏ
引言
基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全与稳定，而且要有效地控制基坑系统的变形以保护周围环
境。基坑系统变形主要包括：护结构水平位移、支周边地表沉降和坑内土体隆起。影响基坑变形的因素
水。基坑围护结构采用地下连续墙及３层钢筋混凝
土平面框架支撑体系。地下连续墙厚０８ｍ，２．深６ｍ，
为了分析基坑宽度对墙体位移的影响，基坑将
开挖宽度分别取为原值的０５倍、．．１０倍和２０倍．进行计算，他参数保持不变。第４工况结束时的其计算结果见图２。
２２开挖宽度的影响．
１工程概况
某基坑工程设计总建筑面积为２０其中０００ｍ，
地下部分分３层，坑呈不规则多边形，基开挖面积约９００ｍ，均开挖深度１．０ｍ。基坑施工本着先０平３４撑后挖的原则，４层进行挖土，挖前采用井点降分开
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很多，体上可以分为３类：计因素、工 Байду номын сангаас 素和大设施
自然土质因素。通过对基坑变形影响因素的分析，
鬟３０
图１不同开挖深度下的支护结构变形及弯矩图

基坑变形异常原因分析及锚索设计优化及其应用

基坑变形异常原因分析及锚索设计优化及其应用摘要:在建筑工程施工工作开展的过程中，很多时候由于支护结构的稳定性无法得到充分保障，一旦支护结构变形，导致地表塌陷，不仅会对于建筑工程本身造成不利影响，同时也可能会导致周边建筑物遭到破坏、地下管线受损、周边环境受到不良影响。

本文主要对于基坑变形异常的原因予以分析，并结合锚索设计，探讨应对基坑变形问题的有效策略。

关键词:基坑变形；异常原因；锚索设计；优化应用一、引言伴随建筑工程领域综合发展水平的不断进步，建筑工程质量标准不断提高。

部分建筑工程在前期施工中由于受到基坑变形异常问题带来的负面影响，不得不降低施工效率，甚至调整施工计划。

某地区一建筑工程所处位置为低洼区，为确保建筑工程施工工作能够有序推进，施工单位先对于低洼区域进行了回填处理，但由于这一部分的施工锚索按照基坑周边地质进行钻孔设计，锚固段的土层不具备良好的力学性能，结构设计的安全性无法得到充分保障。

本文以该工程为例，对于常见的基坑变形异常原因予以分析，并结合锚索设计，提出行之有效的应用策略。

二、基坑变形异常原因分析（一）项目工程情况分析本项目为低洼区，施工单位先对于低洼区域进行了回填处理，回填土土质相对松散，导致土体的稳定性较差，采用明挖法，在深挖两米左右发现大量的地下管道，包括排水管、雨水管、给水管、电缆等。

（二）基坑变形异常原因分析结合以往的施工经验，基坑的开挖深度、基坑的土质情况、锚撑刚度、预应力施工水平、桩墙厚度都会对于基坑变形情况产生影响。

设计人员想要计算出变形值难度较大，但是通过计算和预估变形量，能够在一定范围内控制变形量。

结合案例工程情况，发现导致基坑异常变形的原因主要包括以下几个方面。

其一，土体稳定性较差，且地面下方的管道分布情况较为复杂，回填土未夯实，存在漏水点，渗透导致孔隙水压力增加，土体结构强度降低。

其二，基坑边缘的排水不畅，周边土层存在不均匀沉降现象，且受到渗水问题的影响。

其三，工程开挖未严格按照要求进行，存在小范围的超挖情况，影响了基坑的稳定性。

考虑工程桩存在的深基坑变形影响因素分析

阶段的卸荷过程．
２考虑工程桩存在的深基坑变形有限元分析
下面以一典型工程实例为算例，采用作者自编的有限元程序，进行深基坑变形有限元分析．基坑开挖长度Ｌ６宽度Ｂ４开挖深度Ｈ＝２ｍ，＝０ｍ，＝０ｍ，１采用地下连续墙支护结构，墙体厚度ｔ０考虑混＝．ｍ，７凝土地下墙体受力后开裂，度将减小，折减后刚取
对于基坑平面问题，一般假定墙体为二维弹性体，撑（锚杆）简化为一维弹性体．支撑选用支或可
想是用降低了弹性模量的连续板桩来代替在长度方向每隔一定桩距布置的工程桩．板桩厚度与原桩径相等，假定它们的轴向刚度等效．
基坑的开挖过程就是基坑内土体分阶段连续卸荷的过程，基坑内土体的卸荷将引起土体和支撑系统中应力和位移的改变．有限元的模拟就是模拟分
收稿日期：０７１－９２０ — ０１基金项目：宁夏大学科研基金资助项目Ｑ２０１Ｎ０７３
作者简介：辉（９８）男，陈１７一，硕士，讲师，主要从事地基与基础工程研究．
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第２期
型采用修正双曲线模型（Ｈｒｉｏｏｅ）即ａｎＳｉＭｄ１ｄｇｌ模型，其计算参数如表１所示．中的土体１表和土体２选自某大型工程地质勘察报告，表中计算参数为实验测得值和理论推导值．
维普资讯
第７第２期卷
２ｏ年６月０８
宁夏工程技术
ＮｉｘａｎｇｉＥｎｇｎｅｉｇｉｅｒｎＴｅｈｎｌｇｃｏｏｙ

基坑工程施工变形

基坑工程施工变形随着我国城市化进程的不断推进，基础设施建设如城市轨道交通、地下管线等工程在密集的城市区域内愈发重要。

基坑工程作为这些工程的重要组成部分，其施工过程中的变形问题日益受到关注。

基坑工程施工变形不仅对周围环境造成影响，还可能威胁到工程的安全稳定。

本文将从基坑工程施工变形的类型、原因及控制措施等方面进行探讨。

一、基坑工程施工变形的类型1. 墙体变形在基坑开挖过程中，围护墙体的变形是最常见的。

根据墙体的材料和施工方法，可分为刚性墙体和柔性墙体两种类型。

刚性墙体如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等，其变形表现为墙顶向基坑方向的三角形水平位移；柔性墙体如钢板桩、地下连续墙等，在设有支撑的情况下，墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。

2. 基坑底部隆起基坑开挖过程中，基坑底部的隆起现象也较为常见。

隆起的原因主要有两种：一是基坑底部的土层由于自重应力的释放而产生弹性隆起；二是由于坑底存在承压水层，且上覆隔水层重量不能抵抗承压水水头压力，导致坑底过大隆起。

3. 地表沉降在地层软弱且围护墙体插入深度不足的情况下，基坑开挖过程中墙底处将产生较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。

此外，当围护结构下方有顶管和盾构穿越时，也可能引起围护结构突然沉降。

二、基坑工程施工变形的原因1. 地质条件基坑工程的地质条件是影响施工变形的重要因素。

地质条件复杂，地层不均匀，容易导致基坑开挖过程中土体稳定性差，从而引发变形。

2. 围护结构设计不合理围护结构的设计不合理也是导致施工变形的原因之一。

如墙体插入深度不足、支撑体系设计不合理等，都可能导致基坑工程施工变形。

3. 施工技术与管理施工技术与管理水平对基坑工程施工变形也有很大影响。

如施工工艺不当、监测不到位、施工速度过快等，都可能导致基坑工程施工变形。

三、基坑工程施工变形的控制措施1. 合理设计围护结构针对地质条件复杂、地层不均匀的情况，应合理设计围护结构，确保墙体插入深度，提高土体的稳定性。

被动区加固对基坑变形的影响分析

被动区加固对基坑变形的影响分析【摘要】被动区加固是一种常用的基坑支护技术，通过对基坑周围土体施加一定的支护作用，可以有效减小基坑变形。

本文通过对被动区加固的概念和原理进行分析，探讨了基坑变形的影响因素，研究了被动区加固对基坑变形的影响机理。

通过实验研究和数值模拟分析，得出结论认为，被动区加固能有效减小基坑变形，具有较好的应用前景。

进一步研究应该围绕如何优化被动区加固的设计和施工，以及如何提高其效果和经济性展开。

本文的研究对基坑工程的设计与施工具有一定的参考价值，可为相关领域的研究提供一定的启示。

【关键词】被动区加固、基坑变形、影响分析、概念、原理、因素分析、影响机理、实验研究、结果分析、数值模拟、效果评价、应用前景、研究方向。

1. 引言1.1 研究背景基坑工程是城市建设中常见的工程类型，其施工过程中基坑变形是一个普遍存在的问题。

基坑变形可能会导致周围建筑物和地下管线的受损，甚至引发严重事故。

为了控制基坑变形并保证工程安全进行，人们提出了多种加固方法，其中被动区加固技术备受关注。

被动区加固是一种通过在基坑周围设置加固结构以减小基坑变形的方法。

这种加固方法与传统的主动区加固相比，更加灵活和有效。

在实际工程中，被动区加固的机理和影响仍需进一步研究和探讨。

通过对被动区加固对基坑变形的影响进行深入分析和研究，可以为基坑工程设计和施工提供科学依据，有效控制基坑变形，提高工程质量和安全性。

本研究旨在探讨被动区加固对基坑变形的影响机理，为基坑工程的进一步发展提供技术支持和理论指导。

1.2 研究目的研究目的：通过对被动区加固对基坑变形的影响进行深入分析，探讨被动区加固在基坑工程中的作用机理和效果，为基坑工程设计和施工提供科学依据。

具体目的包括：1. 确定被动区加固对基坑变形的影响程度和机理，探讨其减小基坑变形的作用机制；2. 分析被动区加固在不同地质条件和工程情况下的适用性和效果，为工程实践提供技术支持；3. 探讨被动区加固在基坑工程中的应用前景，并提出进一步研究的方向和建议，为相关工程领域的发展和进步提供参考和借鉴。

《地铁站基坑开挖变形规律及影响因素研究》

《地铁站基坑开挖变形规律及影响因素研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速，地铁建设作为城市基础设施的重要组成部分，其建设过程中的基坑开挖问题逐渐受到广泛关注。

基坑开挖变形规律及其影响因素的研究，对于保障地铁施工安全、提高施工效率具有重要意义。

本文以地铁站基坑开挖为研究对象，通过理论分析、数值模拟及现场实测等方法，深入探讨基坑开挖过程中的变形规律及影响因素。

二、基坑开挖变形规律基坑开挖过程中，土体应力重新分布，导致基坑周边土体发生变形。

这种变形主要表现为隆起、水平位移及深部土体回弹等现象。

根据大量研究及实际工程经验，基坑开挖变形的规律主要表现在以下几个方面：1. 隆起现象：基坑开挖初期，由于土体卸载，基坑底部往往会出现隆起现象。

隆起量与土体性质、支护方式及开挖深度等因素有关。

2. 水平位移：基坑周边土体在开挖过程中发生水平位移，位移量与基坑深度、土体性质及支护结构刚度等因素有关。

3. 深部土体回弹：在基坑回填过程中，深部土体可能发生回弹现象，对周边建筑物及地下管线产生影响。

三、影响因素分析基坑开挖变形受多种因素影响，主要包括以下几个方面：1. 土体性质：土体的物理力学性质对基坑开挖变形具有重要影响。

如土的含水率、内摩擦角、粘聚力等参数均会影响土体的变形特性。

2. 开挖深度与方式：基坑开挖深度及开挖方式直接影响土体的应力分布及变形情况。

深大基坑的开挖往往需要采取分步开挖、设置支撑等方式来控制变形。

3. 支护结构：支护结构的形式、刚度及施工质量等对基坑变形具有显著影响。

合理的支护结构设计能够有效地控制基坑变形，保障施工安全。

4. 外部环境：周边建筑物、地下管线等外部环境因素对基坑变形产生影响。

如周边建筑物的荷载、地下管线的分布等均可能引起基坑变形的加剧。

四、研究方法本研究采用理论分析、数值模拟及现场实测相结合的方法，对地铁站基坑开挖变形规律及影响因素进行深入研究。

1. 理论分析：通过分析土体应力分布、土体本构关系及支护结构受力等特点，揭示基坑开挖变形的机理。

黄土地区深基坑变形影响因素浅析

关键词：黄土地区；深基坑；变形控制
引言１．５地面超载
深基坑工程是当前岩土工程中的热点和难点问题，由于深基坑具基坑周边临时堆放的建材、机器设备以及没有及时运出场地的土有诸多的不确定影响因素，所以如何有效的控制基坑的变形，使基坑更都会加重基坑支护结构负担的力，增加基坑周边土体的应力，引起新的加经济和安全，是岩土工程人员一直探索的课题。变形。地面超载距坑边的距离对基坑变形影响显著，随着超载作用距离所谓“ 深基坑” 是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施的增加，基坑的变形显著变小。随着地面超载作用深度的增加，地表的工而开挖的地面以下的空间，基坑工程界一般将开挖深度大于或等于沉降量及基坑开挖面以上支护结构的水平侧移减小日。７ｍ的基坑称为深基坑。随着我国中西部黄土地区城市的发展，高层建２黄土地区深基坑变形特有的影响因素筑和地铁的大量兴建，深基坑越来越呈现出“ 大、近、紧、深” 的特点。由于２．１黄土湿陷性的影响这些特点，基坑工程的设计和施工理念有了不断的变化与完善：即从最黄土是干旱或半干旱气候条件下的沉积物，由于其特定的生成环初的以强度控制为主发展到了今天的以变形控制为主要理论。境和存在的历史环境，形成其明显的柱状节理和大空隙结构。湿陷性黄基坑变形（包括围护结构的变形、坑外地表的沉降和基坑底部隆起土的孔隙，基本上为多孔隙和大孔隙，划分为超细孑Ｌ隙、细孑Ｌ隙和大孔等）将在不同程度上影响基坑的稳定与周边建筑物、道路以及地下管线隙。这些空隙主要是由于黄土中较大颗粒形成的架空结构，这些大颗粒的安日。由于我国黄土分布广泛，黄土地区深基坑变形影响因素的分析的接触点由可溶胜盐胶结而成。受水浸湿后，大颗粒之间的粘接力减小对进一步提出变形的控制和预测，以及对深基坑的施工都具有重要的或者消失，黄土的骨架结构遭到破坏，粒间孔隙改变、减少甚至趋于消实用意义。黄土地区深基坑变形的影响因素不仅有和一般深基坑变形逝，于是黄土中大孔隙的存在就给土颗粒位移创造了条件，在宏观上表影响因素相同的部分，更有黄土地区深基坑变形所特有的因素。现出黄土的塌陷和沉降，所以湿陷性是相关黄土地区深基坑工程变形１深基坑变形的一般影响因素主要因素之一。１．１基坑的工程地质与水文地质条件２．２黄土结构性的影响所谓的工程和水文地质条件主要指的是基坑所处的岩、土、水三者土结椅胜的强弱可以由颗粒联结的可稳性和颗粒排列的可变性两的物理化学性质、力学性质、分布、埋藏和组合特点。其中，土体的种类是个方面来衡量，只有可稳性和可变眭都比较强的土才是结构性强的土。影响基坑变形的主要因素。例如，软土深基坑的变形主要有半坡滑动黄土的应力应变关系、孔隙水压力与应变关系、固结变形等都与黄土的型、坡脚滑动型、基底隆起深层滑动型；老粘性土基坑边坡的变形破坏结构性具有显著的关系。对于任何一种具有结柯ｌ生的土来说，在受力变存在两种截然不同的状况，一种是非饱和情况下呈现较低的土压力或形的过程中，其结构性也是一个动态变化的过程，逐渐形成次生结构的剥落、堆坍式破坏；一种是在饱水情况下出现较大土压力或产生楔形滑过程。对于黄土来说，结构性同时也影响着湿陷性，结构性强的黄土具裂至滑坡日。当地下水位较浅时，对于深基坑底部为粉土或者粉砂时，基有较强的湿陷性，结构性弱的黄土具有较弱的湿陷性，甚至没有湿陷坑的开挖还较容易造成“ 管涌” 和“ 流沙” ，造成更大的变形或者破坏。此性。土颗粒之间的联结强度越大，土颗粒则处于一种更不稳定的状态，外，基坑开挖过程的降水也往往会导致地表沉降和基坑变形。土体则具有较好的结构性，在外界因素（静力、动力、水等）的影响下反应１＿２支护系统结构类型越灵敏。黄土地区的深基坑施工的过程，也是一个破坏黄土原状结构，深基坑支护结构主要包括围护墙和支撑（或者拉锚）两部分，两者当黄土的原生结构被大部分破坏时，深基坑宏观表现为微小的力的增的选型与设计都会导致整个支撑结构产生过大的变形，甚至破坏。基坑量会引起变形的大幅度增长；随着变形的增加，新形成的次生结构的结开始开挖后，围护墙便开始受力变形。当基坑开挖较浅时候，支挡结构构势减小，变的更加稳定。从这个意义上讲，黄土结构性的大小是控制的变形主要为向基坑方向的水平变位，地表随之变形；随着开挖深度的应力应变关系的最为重要因素之一，也是影响黄土工程变形的因素之增加，土体自重应力的释放量增加，支护结构上的土压力变化，地表变形的范围增大，变位量也增大，同时，支护结构墙体有所上升或下沉，使２３黄土的动力特『生的影响插入坑地深度发生变化。同时，支护类型对基坑的变形有显著的影响，深基坑工程施工的过程中，会不可避免的受到人和动力设备产生常用的深层搅拌水泥桩支护、地下连续墙支护、土钉支护、板锚支护等的动荷载的影响。相关的研究表明［８１９１，黄土在动荷载作用下产生的变形支撑的刚度和支撑间距是影响基坑变形的— 个重要因素。适当增加围是具有特眭的。黄土的动力特眭是在较小动荷载作用主要表现为应力一护结构的刚度和入土深度，不仅能提高基坑整体稳定Ｉ生和抗隆起稳定应变曲线的改变，即动模量和阻尼比的改变；在较大动荷载作用时，振性，还能减少墙体的位移，使支护结构水平位移显著减少。陷则是主要问题。影响黄土振陷的主要因素为含水量、固结应力、应力１＿３基坑平面形状及开挖深度路径、动应力和振动次数等。当动应力作用于以受静荷作用的黄土上基坑的几何形状的影响，主要体现为基坑的空间效应，如长条形基时，如果动应力没有引起这种土的强度的破坏，则土体将被进一步的振坑、不规则基坑的阳角等均表现出特殊的变形特点。 —个好的溅者说优动密实，在原来压缩变形和湿陷变形的基础上，土体产生动变形随动应化的抗平面形状可以改善基坑的应力布局、减小基坑的位移、改善基力的增大而增大。如果动应力引起土体的破坏，则动应力会能总的变形坑的位移布局、减小基坑的变形。实测结果示类圆形平面结构基坑是增大，为后续的湿陷变形或者压缩变形创造有利的条件。总的来说，当种最优的基坑平面形状，类圆形平面结构，基坑承载能力远优于矩形初始含水量较小时，变形由浸水作用控制，即湿陷变形为总变形的重要平面结构基坑，矩形平面结构基坑长宽比越大承载能力越差。部分；当初始含水量较大时，变形由动荷作用控制，即动变形为总变形作用在基坑支护结构上的土压力和水压力是随着开挖深度的增加的主要部分。而增加的，当基坑开挖较浅还未设支撑时，不论对刚性墙体，还是柔性２．４黄土流变性的影响墙体，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移呈三角形分布。随时间因素对黄土的力学特陛、应力一应变关系的影响不容忽视，第１７期ｌ科技创新与应用

基坑变形的特征

基坑变形的特征主要包括以下几个方面：
1. 水平方向上的位移：这主要是因为围护墙体的被动土压力作用以及受周围环境影响造成的。

由于重力等的作用会导致墙体下沉，进一步导致周边地面的相应变化。

2. 竖向方面的变形：主要表现为坑底的回弹。

在开挖深基坑的过程中破坏了地下原有的力学平衡系统，会产生一定的空隙积聚现象，造成基底标高的下降和地基的隆起。

3. 时间因素影响：随着时间的推移，尤其是在雨水浸泡的影响下，很可能会导致滑坡等现象发生。

4. 支护结构的变形：对于连带的支护结构也会有相应的变性表现出现。

比如角撑被压弯或者是锚杆头段向下倾斜的现象也会有所体现。

5. 安全隐患问题：如果控制不当或者操作不规范的话，还会产生有毒气味的冒出或坍塌等情况的发生。

6. 监测位置的影响：由于监测位置的不同，其反映出的数据也有所区别，且可能出现误差但总体趋势保持一致。

7. 其他特性：对于一些特殊性质的工程可能会出现其他的一些特性如蠕变、应力释放等。

以上是基坑变形的特征，具体情形会根据工程条件、地质条件、施工方法和管理水平等多种因素有所不同。

因此，
在进行基坑施工时，需要采取有效的措施来控制变形，保证施工安全和质量。

某地铁车站基坑变形影响因素分析

关键词：铁，坑，表监测，护结构监测地基地围中图分类号：Ｕ４３Ｔ６文献标识码：Ａ
对深基坑变形的现场监测已经成为确保地铁深基坑工程施展趋缓，尤其是底板以下墙体，位移已趋于稳定。工安全可靠的必要和有效手段。本文以某地铁深基坑的实测数３２圈梁沉降．据为基础，对影响基坑变形的因素进行了分析与探讨，提出一并圈梁沉降反映围护桩体的竖直沉降。目前圈梁沉降最大达些工程建议及改进措施，希望对同类地质条件下地铁车站基坑工１．Ｉｔ１５ＩＴＴ。总体变形量较小，析原因，坑围护桩属于承压桩，１分基
围护结构采用巾０＠８０咬合桩，长２．ｌ０００桩７２ｍ～３．车站１２ｍ，标准段沿深度方向设置一道钢筋混凝土支撑和三道（０ ×１ｂ９６钢６管支撑。
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２监测内容
深基坑的开挖是个动态过程，与之有关的稳定和环境影响也
程建设提供有益的借鉴。
其竖直沉降主要由土体固结压缩、土问负摩擦力引起土体压缩桩
变形、基坑侧向变形引起，中前两项对围护桩体沉降影响较小。其
１工程概况
．某地铁车站为地下二层岛式车站，车站外包总长１２０ｍ（２．净３３圈梁水平位移圈梁水平位移反映支护结构的顶部变形情况，是支护结构安长１０６ｍ）外包总宽１．净宽１．。根据地勘资料，２．，８７ｍ（７３ｍ）该车站场地主要地层从上到下为 ① 填土，粉质黏土，黏土、质全状况的重要指标。选取部分桩顶水平位移监测点绘制位移随 ② ③ 粉

《2024年软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究》范文

《软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究》篇一一、引言随着城市化进程的推进，建筑工程的深度和复杂性日益增加，特别是在软土地区，深基坑施工成为了建筑行业面临的重要问题。

软土地区的地质条件复杂，深基坑施工往往伴随着土体变形，这对周边环境及建筑物安全构成威胁。

因此，研究软土地区深基坑施工引起的变形及控制措施，对于保障施工安全、提高工程质量具有重要意义。

二、软土地区深基坑施工变形分析1. 变形类型及原因在软土地区进行深基坑施工时，常见的变形类型包括基坑隆起、周边地面沉降及相邻建筑物变形等。

这些变形主要由以下几个因素引起：（1）土体应力重分布：施工过程中，土体应力重新分布，导致土体发生位移和变形。

（2）地下水位变化：基坑开挖导致地下水位上升或下降，引起土体固结或松动。

（3）支护结构位移：支护结构的不稳定或设计不合理，导致结构位移，进而引发土体变形。

2. 变形影响分析深基坑施工引起的变形对周边环境及建筑物安全具有较大影响。

一方面，地面沉降可能导致周边道路、管线等设施损坏；另一方面，基坑隆起及建筑物变形可能影响相邻建筑物的稳定性及使用安全。

此外，变形还可能引发环境问题，如地面开裂、地下水污染等。

三、深基坑施工变形控制措施为有效控制深基坑施工引起的变形，需采取一系列措施。

这些措施主要包括以下几个方面：1. 合理设计支护结构：根据地质条件、基坑深度及周边环境等因素，设计合理的支护结构，确保结构稳定，防止土体位移和变形。

2. 优化施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，减少对土体的扰动和破坏，降低变形发生的可能性。

3. 地下水控制：采取有效的地下水控制措施，如设置止水帷幕、合理降低地下水位等，以减少地下水位变化对土体的影响。

4. 监测与反馈：对深基坑施工过程进行实时监测，包括土体位移、支护结构位移、地下水位等，根据监测结果及时调整施工参数和措施，确保施工安全。

5. 应急预案：制定针对可能发生的变形的应急预案，包括预警机制、应急救援队伍、救援设备等，以便在发生变形时能够迅速、有效地应对。

深基坑施工造成周边建筑物沉降变形的原因和防控措施

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水泥土搅拌桩支护基坑变形影响因素分析

水泥土搅拌桩支护基坑变形影响因素分析摘要：以上海市某地下一层，基坑采用水泥土搅拌桩基坑为例，应用ABAQUS 模拟分析了水泥土搅拌桩支护的基坑开挖对基坑周边土体变形影响范围、周边路面沉降、深层土体变形的规律。

在此基础上，分别研究了搅拌桩墙体厚度、搅拌桩长度、型钢插入长度对周边路面、深层土体变形的影响，为上海地区类似基坑项目的设计、施工提供了参考。

关键词：深基坑水泥土搅拌桩有限元位移上海地区属于长江冲积平原，典型的软土地区，土质较差，土体承载力低、地下水位极高，因此上海地区深基坑设计和施工难度很大。

水泥土搅拌桩支护形式成本低，止水性能较好，对周边构筑物、地下管线等的影响较小。

在施工过程中对土体的扰动较小、污染及噪声均较小。

其主要适用于饱和软粘土，加固深度从几米至几十米，在软土地区基坑开挖深度为5-7米的基坑中应用广泛。

在上海地区，地下一层，周边环境不太复杂的基坑基本均采用水泥土搅拌桩支护。

而在实际工程中，理论研究远远落后于工程实践，因而不能很好的指导设计与施工。

笔者以上海某基坑开挖深度为5.4米的典型基坑，应用ABAQUS有限元软件，模拟分析了水泥土挡墙的变形及周边地表变形规律，并在此基础上对基坑变形的影响因素进行了研究分析。

1.工程背景背景项目基坑开挖面积为120m×80m，开挖深度为5.4m，基坑围护设计采用φ700mm @500mm双轴水泥土搅拌桩挡墙悬臂支护形式，有效桩长14m，水泥土挡墙宽度为4m，挡墙最内侧和外侧两排搅拌桩内各插一根28b槽钢，槽钢长度为L=12m，挡墙面层采用200mm厚C20混凝土压顶，压顶板内配ф8@200双向钢筋，坝压顶宽度为4m。

场地内土层分布及物理力学指标如表1所示。

本工程基坑开挖深度为5.4m，共分为两个工况，工况1：基坑开挖至地表以下-2m位置；工况2：基坑开挖至坑底-5.4m标高。

2.数值模拟与监测数据对比分析2.1数值计算模型应用大型有有限元软件ABAQUS对本工程基坑开挖过程进行模拟分析。

基坑周边建筑物沉降变形的影响因素

基坑周边建筑物沉降变形的影响因素
用FLAC-2D这一工程软件对某地区做模拟分析，研究这一地区桩-锚支护形式下基坑开挖造成周边建筑物沉降变形的问题，研究得出，开挖深度、锚杆层数等因素，对周边建筑物的沉降变形有一些规律性的影响：当基坑与建筑物的距离大于1.5H时，建筑物的沉降量受锚杆层数的影响并不大；但当基坑与建筑物的距离小于 1.5H 时，那么锚杆层数就会对建筑物的沉降量造成较大影响，随着锚杆层数的增加，影响逐渐减小。

且建筑物的沉降量会随着基坑的开挖深度而变化，开挖深度增加，那么沉降量也会增加。

当基坑的开挖深度大于临界开挖深度时，建筑物的沉降位移会有显著的增加；但当基坑开挖深度小于临界开挖深度时，建筑物的沉降位移的变化率就比较小。

关键词：基坑；沉降；锚杆；数值分析
基坑的开挖必定会造成周边建筑物沉降变形，影响建筑物的安全和正常使用。

造成这一现象的原因有很多，是由多种因素共同作用而产生的，现阶段拥有的计算理论对于此现象产生的原因很难做出正确、全面的分析。

近年来发展出了一种数值模拟方法，是在计算机的基础上对基坑变形进行分析的一种有效方法，大型工程软件FLAC-2D采用弹塑性大变形理论，对在桩锚的支护下造成的基坑开挖引起周边建筑物沉降变形的因素进行了数值模拟分析，从而得出周边建筑物的沉降变形的规律。

1数值模拟方案
1.1基坑支护方案。

基坑支护结构在施工中的变形与稳定性分析

基坑支护结构在施工中的变形与稳定性分析随着城市建设规模的扩大和土地利用的增加, 常常需要进行基坑工程来进行地下空间的开挖和构筑。

然而，在进行基坑工程的过程中，基坑支护结构的变形与稳定性问题成为了一个不可忽视的挑战。

本文将从这两个方面进行深入分析，并探讨相关的解决方法。

一、基坑支护结构的变形分析基坑支护结构的变形是指在施工过程中，由于土体的侧向与纵向变形以及其他作用力的影响，导致基坑支护结构内部和周围土层的变形。

基坑变形的主要原因包括土体侧向压力、土体的扩张行为和基坑支护结构的刚度等因素。

1. 土体侧向压力在基坑工程中，土体侧向压力是引起基坑变形的主要原因之一。

土体侧向压力的大小与土体的侧向变形以及土体的物理性质有关，常常通过通常常用的库仑土体力学模型来进行计算和分析。

2. 土体的扩张行为土体扩张行为是基坑变形的另一个重要原因。

在基坑施工过程中，地下水位的改变、土体的干燥和湿润等因素都会对土体产生一定的膨胀压力，从而导致基坑支护结构的变形。

3. 基坑支护结构的刚度基坑支护结构的刚度对基坑的变形和稳定性有着重要的影响。

支护结构的刚度越大，变形就越小，同时对于土体产生的力也越小。

因此，在设计和施工基坑支护结构时，必须兼顾结构的刚度与经济性的平衡。

二、基坑支护结构的稳定性分析基坑支护结构的稳定性分析是指在施工过程中，为了保证基坑和支护结构的安全稳定，需要对支护结构的稳定性进行评估。

基坑支护结构的稳定性主要与施工工序、土体力学性质和地下水位等因素有关。

1. 施工工序基坑支护结构的施工工序对其稳定性有着重要的影响。

合理选择施工序列和采用相应的施工方法，能有效减小支护结构的变形和应力集中，并提高其稳定性。

2. 土体力学性质土体的力学性质是评估基坑支护结构稳定性的关键因素之一。

常见的土体力学性质包括地质勘探数据、土体的强度参数以及土体的弹性模量等。

通过合理的检测和实验分析，可以对土体的力学性质进行评估，从而确定基坑支护结构的稳定性。

基坑坍塌的常见原因

基坑坍塌的常见原因基坑坍塌是指挖掘的土方工程，由于各种因素而造成的基坑内墙体或边坡失稳，导致塌陷或倾倒的现象。

基坑坍塌可能会给工地施工人员的生命安全和财产造成严重危害。

下面列举了一些常见的基坑坍塌原因。

1.地质条件不稳定：地质条件是影响基坑稳定性的重要因素之一、如果地质条件不稳定，地层松散或含有液态含水层等，就会增加基坑坍塌的风险。

2.地下水位高：基坑周围地下水位高会增加基坑坍塌的风险。

当基坑挖掘时，地下水可能渗入基坑并对土体产生渗透压力，使土体失稳。

3.岩土工程设计不合理：基坑设计过程中，没有充分考虑到地下土体的力学性质和变形特性，没有进行合理的边坡稳定性分析和处理，造成基坑工程的稳定性不能得到有效控制。

4.浅层地下设施干扰：基坑附近的其他地下设施（如地下管线、地下管道等）若没有正确处理，可能会对基坑的稳定性产生影响。

例如，相邻地下管道的移动和挤压可能导致基坑边坡的失稳。

5.不规范施工操作：施工期间，若操作不规范，如挖掘过程中出现偏差、未及时清理基坑内的积水，或者过度挖掘导致基坑深度大于设计要求，都可能造成基坑坍塌。

6.挖掘技术不当：基坑的挖掘过程中，如果不采取适当的支护措施，如梁板支护、土钉墙等，或者支护结构设置不合理、施工工艺不当，都可能导致基坑的不稳定和坍塌。

7.天气因素：恶劣的天气条件，如暴雨或降雪，会导致基坑内积水加剧，增加基坑坍塌的风险。

落石、泥石流等自然灾害也可能导致基坑坍塌。

8.相邻建筑物施工引起的沉降：基坑附近存在其他建筑物施工时，施工过程中的振动和沉降可能会对基坑的稳定性产生影响，导致基坑坍塌。

9.施工监理不到位：施工监理人员对基坑工程的监测和控制不到位，未及时发现和处理问题，也可能导致基坑的失稳和坍塌。

10.设计、施工和管理人员技术能力不足：缺乏相关技术知识和经验的设计、施工和管理人员，可能导致对基坑工程的稳定性和安全性评估不准确，选择不合适的施工方法和措施，增加基坑坍塌的风险。

深基坑工程基坑变形超预警研究分析与处置措施

深基坑工程基坑变形超预警研究分析与处置措施摘要：由于支护结构失稳、变形引起的地表沉陷，严重地影响着周围环境和邻近建筑物、地下管线以及地面道路的安全，通过大量的理论分析、试验研究和实地测试，从这些研究中可以归纳为两个主要问题;一是支护结构的位移;二是支护结构的稳定，本文通过实际案例，对基坑变形超预警研究分析及处置措施进行总结。

关键词：深基坑工程、基坑变形、变形超预警在深基坑施工过程中，基坑变形量为基坑工程安全风险分析与评估的关键指标，影响变形的因素比较复杂，基坑变形超预警值基坑的失稳形态归纳为两类：一、因基坑土体强度不足、地下水渗流作用而造成基坑失稳，包括基坑内外侧土体整体滑动失稳；基坑底土隆起；地层因承压水作用，管涌、渗漏等等。

二、因支护结构(包括桩、墙、支撑系统等)的强度、刚度或稳定性不足引起支护系统破坏而造成基坑倒塌、破坏。

基坑开挖时，由于坑内开挖卸荷，造成围护结构在内外压力差作用下产生位移，进而引起围护外侧土体的变形，造成基坑外土体或建(构)筑物沉降与移动。

变形表现主要体现为：围护墙体水平变形、围护墙体竖向变位、基坑底部隆起、地表沉降等。

变形控制的措施主要为：增加围护结构和支撑的刚度、增加围护结构的入土深度、加固基坑内被动区土体（加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式）、减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响、基坑稳定控制、保证深基坑坑底稳定的方法有加深维护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施、适时施作底板结构。

一、周边环境及变形情况1、基坑情况介绍拟建项目基坑面积约14230㎡，基坑总延长约507m。

围护结构北侧在铁路保护区范围采用800厚地下连续墙，其余区域采用钻孔灌注桩（桩径采用Ф850和Ф950）+三轴水泥土搅拌桩止水帷幕/双轴裙边加固、深坑加固+二道水平内支撑的围护体系。

基坑一般位置开挖深度为10.20m。

浅谈深基坑变形成因和预控

关键词基坑变形；影响因数；特征分析；预控措施
中图分类号Ｔ４１文献标识码ＡＵ４．６文章编号１７ —６１（１５— １１Ｏ６３９７一２￣０２０２一１０
１基坑变形的影响因素通过前人对基坑变形分析资料的分析和总结发现，同一基坑中，在满足强度控制设计和正常施工的前提下，围护结构的刚度、入土深度、支撑或锚杆道数和预应力、土体的变形模量这６个方面对基坑变形（基坑坑底隆起、支护结构位移、周边沉降）的影响较为显著，这其中以围护结构人土深度、支撑或锚杆道数和预应力因素尤为突出。２分析深基坑变形的特征
一
泰缎
１基坑开挖降水引起周边地下水位下降，形成以抽水井点为中心）的降水漏斗，由于基坑周边土层地下水位降低，土体中的孔隙水压力消散，直接导致土体中有效应力增加，土体产生了新的固结沉降。另外，基坑开挖后周边土体处于临空状态，原有的结构平衡遭到破坏，土体开始应力释放容易发生滑动剪切破坏，土体将变得松软压缩性增大，地基土在原有荷载作用下产生新沉降。２地表沉降的分布类型：地表沉降的分布形式可近似归纳为 “ ）三角形”和 “ 抛物线”两种，前者最大沉降点位于基坑边，后者最大沉降点离基坑边有一定距离，如图ｌ所示。但两种形式的产生条件目前尚无
” 。科技与生活
２０第００年１１期
癯用科学
１ｌ２
浅谈深基坑变形成因和预控
刘锦光
（茂名市中骏建设工程有限公司，广东茂名５５０２００）
摘要对建筑工程基坑变形的分析，总结深基坑变形的一般特征，并分析基坑变形的影响因素，最后指出如何控制基坑变形的一些有效的方法，提出一些控制基坑变形的措施，为深基坑的设计和施工提供参考。

9基坑变形分析

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2.基坑变形的影响因素
2.1基坑开挖前的变形影响因素;2.2基坑开挖过程中的变形影响因素;2.3基坑开挖完成后的变形影响因素.
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2.1基坑开挖前的变形影响因素
(1) 围护墙施工影响
挤土式：钢板桩、预制桩等桩墙；非挤土式：钻孔或者掏槽的桩墙；
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0.3~2.5（0.91）
复合土钉
0.2~0.9（0.55）
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4. 坑外土体位移的预测
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4.1 Peck 经验曲线法
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4.2地层损失法—面积相关性
（a）计算墙体的变形曲线-挠度曲线；（b）计算墙体挠度曲线与原始轴线之间的面积Sw，并根据地质条件、支护类型、基坑深度等各种因素对Sw进行经验修正。（c）假设地表沉降影响范围为x0，其中Hw为围护墙的高度，φ为土体的平均内摩擦角。（d）选取典型的地表沉降曲线，并根据地表沉降曲线面积Ss与围护墙侧移面积Sw相等的原则，求得地表沉降曲线，这种情况适用于饱和软黏土不排水条件。
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围护墙水平位移最大值
支护结构的最大侧移与土层条件、围护结构种类、支撑形式等密切相关，不同地区的有关统计结果差别较大。针对具体某个地区的基坑工程，其支护结构的最大侧移的预测可参考总结的工程经验，对基坑的变形进行初步的预测。
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研究学者
土质及支护特点
δhmax/H（%）
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2.3基坑开挖完成后的变形影响因素
渗流固结：在浇筑地下室楼板后的形成强度期间，随着土体内部超孔压水压的消散及土颗粒间有效应力的形成，土体的固结变形仍在不断进行，基坑内部及外部的荷载将不断发生变化，对于软黏土，其固结的时间历程往往远大于施工的周期，并将在施工后较长的时间内发生位移。土体的蠕变：基坑开挖完成后，坑底封底并实施地下结构施工的阶段，随着地下结构的施工及支撑的拆除，基坑周边的土体仍将发生一定的变形。一般情况下，此后土体的位移速率将随时间不断减小，并随着施工的逐渐完成而趋于稳定。

软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究

基本内容
在未来的研究中，可以进一步探讨新型的支护结构、降水技术和加固措施等在软土地区深基坑工程中的应用，以提高基坑工程的稳定性和可靠性。
参考内容二
引言
Байду номын сангаас
引言
随着城市化进程的加速，地铁成为城市交通的重要组成部分。在上海这个大型都市，地铁网络发达，覆盖面广。在地铁车站的建设过程中，深基坑工程是不可或缺的一部分。由于上海处于软土地区，深基坑的变形问题成为了一个重要的研究课题。本次演示将介绍上海软土地区地铁车站深基坑的变形特性，以期为相关工程提供参考。
基本内容
3、研究表明，采用桩锚支护结构可以有效地控制侧向位移和坑底隆起；在施工工艺方面，合理安排施工顺序、控制开挖速率等措施可以有效减小变形。
基本内容
4、现场监测是研究软土地区深基坑施工引起的变形的重要手段。通过现场监测可以获取真实的变形数据，为分析变形原因和优化设计方案提供依据。
参考内容
软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究
基本内容
基本内容
随着城市化进程的加快，高层建筑和地下空间的开发利用成为城市发展的趋势。在软土地区，由于土质软弱、含水量高，深基坑施工引起的变形及控制成为了一个亟待解决的问题。本次演示将围绕软土地区深基坑施工引起的变形及控制研究展开讨论，旨在为相关工程提供参考和指导。
基本内容
在软土地区，深基坑变形特性主要表现为沉降和位移。由于软土具有高含水量、低强度和灵敏度的特点，开挖过程中极易引起土体变形。首先，沉降主要发生在基坑底部，其大小与土体性质、开挖深度、降水等因素有关。在开挖过程中，应采取措施减小降水对土体稳定性的影响，避免由此引起的沉降。其次，位移是深基坑变形的另一种表现形式，包括水平位移和竖向位移。在软土地区，水平位移较为明显，容易导致周围建筑物的变形和开裂。