车辆技术管理方案计划规章资料
车辆技术管理制度
车辆技术管理制度随着社会发展，机动车的使用量越来越大，车辆技术管理也变得越来越重要。
为了确保车辆技术的安全、有效和规范，就需要建立一套科学的车辆技术管理制度。
本文将介绍车辆技术管理制度的相关内容。
一、车辆技术管理的定义车辆技术管理是指对机动车进行技术性管理，确保机动车的安全和合法性，同时提高机动车的性能和效率。
这需要建立科学的管理制度，并建立专业的技术团队进行管理。
二、车辆技术管理的必要性1.保障车辆安全性能车辆技术管理制度能够确保车辆的安全性能，包括车辆的稳定性、刹车性能、转向性能等等。
如果车辆的技术性能不佳，那么对驾驶员和乘客可能会造成安全隐患。
建立科学的车辆技术管理制度，不仅能确保车辆的安全性能，也能提高驾驶员的安全意识。
2.提升车辆使用效率车辆技术管理制度能够提高机动车的使用效率，减少车辆在修理厂的停留时间，降低机动车的使用成本。
优秀的车辆技术管理制度可以从管理、服务、技术等多个方面提高车辆使用效率。
3.推动行业发展车辆技术管理制度能够推动整个行业的发展，提高行业的技术含量和科技水平。
有科学的车辆技术管理制度，能够推动交通行业更加健康、快速、科学地发展。
三、车辆技术管理制度的内容1.车辆质量管理制度车辆质量管理制度包括车辆故障分析、行驶记录分析、维修记录分析等。
针对车辆质量问题，要建立责任追究制度，确保相关责任人得到严惩。
2.车辆技术服务管理制度车辆技术服务管理制度包括车辆技术服务体系、车辆技术服务标准、客户服务策略、车辆技术问题解决机制等。
3.车辆技术管理信息系统建立车辆技术管理信息系统，可以实现车辆技术的快速查询、车辆运营数据分析、车辆质量问题分析等。
4.技术文档管理制度技术文档管理制度建立技术文档库，确保技术资料的标准化、规范化，避免重复研发，提高工作效率。
四、车辆技术管理制度的贯彻实施1.建立专业技术团队建立专业技术团队，进行日常的车辆技术管理，确保机动车的安全性能。
2.制定管理制度制定详尽的管理制度，规定管理流程及相应的责任人。
车辆管理规章制度内容车辆技术管理规章制度
车辆管理规章制度内容车辆技术管理规章制度
以下是车辆技术管理规章制度的一些内容：
1. 车辆技术状况评估：每辆车辆在首次投入使用前应进行技术状况评估，包括车辆的
机械性能、安全性能、环保性能等方面的评估。
2. 车辆定期检查：车辆应按照规定的时间间隔进行定期检查，包括对发动机、底盘、
制动系统、轮胎等方面的检查。
3. 维护保养：车辆的维护保养工作应按照规定的时间间隔和标准进行，包括定期更换
机油、滤芯、空气滤清器等保养工作。
4. 改装管理：对车辆的改装应遵守相关规定，不得擅自改装或违规改装车辆。
改装前
应办理相关手续，并确保改装后的车辆安全可靠。
5. 故障处理：车辆在发生故障时应立即停车检查，并及时处理故障。
对于安全性能受
到影响的故障，应及时修复后方可继续使用。
6. 车辆报废处理：达到报废标准的车辆应立即停止使用，按照相关规定进行报废处理，并做好相关记录和手续。
7. 事故管理：车辆发生事故时应按照相关规定进行处理，包括报警、现场保护、伤者
救助等工作。
对于事故后的车辆，应进行验收并修复后方可继续使用。
以上是车辆技术管理规章制度的一些内容，具体的规定可能会根据不同地区和单位的
实际情况略有差异。
车辆技术管理制度
车辆技术管理制度一、总则车辆技术管理制度是为了规范车辆技术管理行为，提高车辆技术管理的效率和质量，保障车辆安全运行的制度。
二、管理范围本管理制度适用于公司所有车辆的技术管理。
三、管理目标公司车辆技术管理的总目标是确保车辆的安全运行，降低事故率，提高车辆的使用寿命和运行效率，保障公司利益。
四、管理原则1. 安全第一。
车辆技术管理以保障车辆和人员的安全为首要目标。
2. 精细管理。
车辆技术管理要求细致、严格，做到精益求精。
3. 预防为主。
加强事前预防措施，防患于未然。
4. 整体管理。
车辆技术管理要与公司的全面管理相结合，形成有效的整体管理机制。
五、管理责任1. 公司领导层对车辆技术管理负有全面的领导责任。
2. 每个部门对所属车辆的技术管理工作负有监管责任。
3. 车队管理部门对公司所有车辆的技术管理工作负有具体操作的责任。
4. 车辆技术管理人员对车辆的日常技术管理工作负有具体操作的责任。
六、管理制度1. 车辆技术管理工作应当建立健全，实行科学的管理方法，明确责任，分工合理，形成协同工作的机制。
2. 车辆技术管理应当具有针对性和前瞻性，并要与公司的经营目标和发展规划相一致，确保车辆技术管理的实施与公司总体战略目标的一致性。
3. 车辆技术管理应当充分发挥科学技术的作用，利用先进的管理手段和新技术推动车辆技术的不断提高。
4. 车辆技术管理应当注重现代化的管理手段和技术手段的应用，开发利用各种技术工具，提高管理的效率和精确度。
5. 车辆技术管理应当依法合规，遵守国家有关法律法规，文规章制度，不得有违法违规行为。
七、技术管理工作1. 定期检修车辆的关键部件，确保车辆的技术状态符合安全运行的要求。
2. 对车辆进行定期的技术检测，发现问题及时处理，保证车辆的安全运行。
3. 建立冷链物流车辆的运行资料，定期检查更新车辆的运行情况。
4. 建立车辆技术管理档案，做到有据可查，有法可依。
5. 加强车辆技术操作人员的培训，提高技术人员的综合素质和技术水平。
运营车辆技术管理规定范文
运营车辆技术管理规定范文一、概述随着社会的快速发展和交通工具的普及，运营车辆的数量也呈现出明显的增长态势。
为了保障运营车辆的安全运行和提高车辆管理的水平，制定一系列的运营车辆技术管理规定是非常必要的。
本文将从几个方面阐述运营车辆技术管理规定的内容，包括车辆技术标准、维修保养管理、安全检测和事故处理等。
二、车辆技术标准运营车辆技术标准是车辆管理的基础，也是保障车辆安全的重要保证。
首先，车辆应符合国家车辆技术标准，并定期进行维修和保养，确保车辆处于良好的技术状况。
其次，车辆应配备符合要求的安全设备，例如安全带、灭火器等，以提供乘客和驾驶员的安全保障。
最后，运营车辆应定期接受技术检测，对于不符合标准的车辆及时予以淘汰或修复。
三、维修保养管理维修保养是运营车辆技术管理的重要环节，做好维修保养工作既能延长车辆的使用寿命，又能提高车辆的安全性和可靠性。
为了确保维修保养工作的有效实施，必须制定相应的管理规定。
首先，制定详细的维修保养计划，包括维修保养的时间节点、内容和要求等。
其次，建立健全的维修保养档案，在档案中记录车辆的维修保养情况，以便进行追溯和查询。
最后，建立维修保养的考核机制，对维修保养工作进行定期评估，及时发现问题并进行整改。
四、安全检测安全检测是运营车辆技术管理的重要环节，通过对车辆的定期检测，既可以发现车辆存在的安全隐患，又可以及时采取措施予以排除，确保车辆的安全运行。
为了保障安全检测工作的有效开展，应制定一系列检测标准和程序。
首先，明确安全检测的责任主体和流程，确保各个环节的顺利进行。
其次，建立完善的安全检测设施，包括检测设备、检测场所等，为安全检测提供良好的条件。
最后，确保检测结果的真实可靠，对于不合格的车辆应及时暂停运营，并采取相应的措施进行整改。
五、事故处理事故处理是运营车辆技术管理的重要组成部分，及时、妥善处理事故不仅能减少人员伤亡和财产损失，还能维护运营车辆的形象和信誉。
为了提高事故处理的效率和质量，应制定相应的管理规定。
车辆技术管理规定范文
车辆技术管理规定范文1. 引言车辆技术管理是一项重要的工作，它涉及到车辆的安全性、性能和环保性等方面。
为了确保车辆的正常运行和保障乘客的安全，制定一系列的管理规定是必要的。
本文将详细介绍车辆技术管理的各个方面，包括车辆检测与维护、驾驶员培训与考核、应急救援措施等内容。
2. 车辆检测与维护2.1. 定期检测为了保证车辆的安全性能，每辆车都应按照规定的时间间隔进行定期检测。
检测内容包括刹车系统、车轮与悬挂系统、转向系统、照明与信号系统等方面。
每次检测完成后，应填写检测记录，并及时修复发现的问题。
2.2. 日常维护除了定期检测外，车辆还需要进行日常的维护工作。
每天起车前，驾驶员应检查刹车液位、轮胎胎压、车灯亮度等关键部件和设备。
同时，车辆维护人员也要定期检查车辆的机油、空调滤清器、清洁液等，并及时更换。
2.3. 维护记录为了及时了解车辆的维护情况，应建立详细的维护记录。
每次维护完成后，应填写车辆维护记录，包括维护日期、维护内容、维护人员等信息。
这样可以方便管理人员进行跟踪和分析，确保车辆的正常运行。
3. 驾驶员培训与考核3.1. 培训内容为了提高驾驶员的驾驶技术和安全意识，应定期进行培训。
培训内容包括交通法规、车辆技术知识、安全驾驶技巧等。
培训可以采用理论教育和实际操作相结合的方式，确保驾驶员真正掌握相关知识和技能。
3.2. 考核标准为了保证培训效果和驾驶员的安全意识，应设立考核机制。
考核内容包括交通法规的掌握程度、驾驶技术的熟练程度、紧急情况下的应急处理等。
考核标准应明确、公正，并及时向驾驶员反馈结果。
3.3. 考核周期为了确保驾驶员的驾驶技术和安全意识能够持续提高，应定期进行考核。
考核周期根据实际情况确定，一般为每半年或每年一次。
未通过考核的驾驶员应接受再培训，并在合格后方可继续驾驶。
4. 应急救援措施4.1. 紧急情况的处理在紧急情况下，驾驶员需要迅速采取措施保障乘客安全。
例如，遇到车辆故障或火灾时，驾驶员应立即通知乘客，指导乘客有序离开车辆，并采取灭火措施。
车辆技术管理制度范文（3篇）
车辆技术管理制度范文一、背景介绍车辆技术是一个国家和企业发展过程中不可或缺的重要环节。
为了保障车辆技术的安全、可靠和高效运行，制定和实施一套科学的车辆技术管理制度至关重要。
二、规定目的车辆技术管理制度的目的是确保车辆技术处于良好状态，最大程度地发挥车辆的作用，保障驾驶员和乘客的安全，并为车辆发展提供可靠的技术支持。
三、适用范围本制度适用于公司所有车辆的技术管理，包括但不限于运输车辆、公务车辆或其他需要技术管理的车辆。
四、制度内容1. 车辆技术检查与保养a) 每辆车辆应按照规定的保养周期进行定期检查和保养，确保车辆各项技术指标达到要求。
b) 检查和保养工作应由专业的技术人员进行，并记录每次保养的内容和结果。
c) 车辆在检查和保养期间，应停放在专门的维修检查区域，并遵守相应的安全操作规程。
2. 车辆技术故障处理a) 如果车辆在运行中出现技术故障，驾驶员应立即采取相应的措施，确保乘客和车辆安全。
b) 驾驶员应及时向维修人员报告故障情况，并配合维修人员进行故障排查和处理。
c) 维修人员应将故障情况记录在车辆技术故障台账中，并及时处理故障。
3. 车辆技术更新与升级a) 针对车辆技术更新和升级的需求，公司应及时进行技术调研和评估，确定是否需要进行更新和升级。
b) 车辆技术更新和升级应由专业的技术人员进行，并按照规定的操作流程进行，确保更新和升级的效果和质量。
4. 车辆技术档案管理a) 公司应建立健全车辆技术档案管理制度，确保车辆技术资料的完整和可查询性。
b) 所有车辆技术相关的资料和记录应按照规定进行归档，并保管在专门的档案室中，同时备份存储在电子系统中。
c) 车辆技术档案应定期进行检查和归档，更新和补充相关的资料。
五、责任与义务1. 公司a) 公司应制定车辆技术管理制度，并确保制度的有效实施。
b) 公司应配备专业的技术人员，确保车辆技术管理工作的顺利进行。
c) 公司应提供必要的技术设备和工具，满足车辆技术管理的需求。
车辆技术管理制度
车辆技术管理制度为了加强车辆的营运安全，保证车辆的装备设施配备齐全，提高安全工作管理，确保营运安全。
按照《汽车运输业车辆技术管理规定》，经公司安全生产领导研究决定，特制定车辆技术管理制度。
具体内容如下：1.目的为保证装备设施全寿命期的技术状况良好，坚持技术性和经济性的均衡，保证装备设施安全运行，特制定本制度。
2•适用范围适用于公司的营运车辆和设施设备。
3,引用文件3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》3.2《城市公共汽电车客运服务》3.3《机动车运行安全技术条件》3.4《道路危险货物运输管理规定》3.5《汽车客运站级别划分和建设要求》3.6《中华人民共和国道路运输条例》3.7《汽车客运站安全管理规范》4.管理职责4.1安技科负责制定和落实本制度，并监督车队的执行情况。
4.2车队按规定执行本制度。
5.内容及要求5.1总则5.1.1为保持营运车辆完好率，保证安全运行，降低消耗，提高经济效益，根据交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》，并结合公司的实际情况，特制定本制度。
5.1.2车辆技术管理应坚持〃择优选型、科学管理、合理使用、定期检测、强制维护、预防修理、适时出售或报废〃的原则。
5.1.3车辆技术管理应遵循技术管理与经济管理、专业管理与群众管理、集中管理与分散管理相结合的管理程序，摆正管、供、用、养、修之间的关系，防止重使用，轻管理,轻保修。
5.1.4技术人员和驾驶人员必须具有强烈的爰岗敬业意识，努力钻研技术，保持营运车辆始终处于良好的技术状态。
5.1.5公司经理为车辆技术管理第一负责人。
5.2机构设置和人员配备5.2.1公司安技科是技术管理小组的常设办事机构，是公司技术管理的职能部门，具体负责车辆及设施技术管理工作。
安技科门设有车辆技术管理、维修技术管理等岗位。
5.2.2公司根据车队发展需要设置技术管理岗位，负责车辆日常技术管理。
5.3岗位职责5.3.1技术管理小组职责1）掌握当前车辆市场状态，跟踪车辆技术发展趋势。
车辆技术管理制度制度
车辆技术管理制度制度第一章总则第一条为规范车辆技术管理，确保车辆安全运行，提高车辆运营效率，提升服务质量，根据国家有关法律法规，结合本单位实际情况，制定本车辆技术管理制度。
第二条本制度适用于本单位所有车辆的技术管理工作，包括但不限于车辆保养保养、维修维护、安全检测、事故处理等方面。
第三条车辆技术管理工作应当遵循“安全第一、预防为主、维修及时、监管有效”的原则，全面加强车辆技术安全管理。
第二章车辆技术管理机构第四条本单位设立车辆技术管理机构，具体负责车辆技术管理工作。
第五条车辆技术管理机构下设车辆技术管理部门，负责车辆技术管理的具体执行工作。
第六条车辆技术管理部门负责编制车辆技术保养、维修维护方案，并组织实施。
第三章车辆技术管理人员第七条车辆技术管理部门应当配备具有相应资质证书的技术管理人员，负责车辆技术管理工作。
第八条技术管理人员应当具备相关专业知识和实践经验，能够独立完成车辆技术管理工作。
第九条技术管理人员应当定期参加相关专业培训，不断提高自身业务水平和综合素质。
第四章车辆技术管理制度第十条本单位应当建立健全车辆技术管理制度，包括但不限于车辆技术维护检测制度、车辆事故处理制度、车辆保养计划制度等。
第十一条车辆技术管理制度应当明确工作流程、责任人和监管要求，确保技术管理工作的有序进行。
第十二条车辆技术管理制度应当及时修订和完善，根据实际情况调整和优化。
第五章车辆技术维护检测制度第十三条本单位应当建立完善车辆技术维护检测制度，包括定期保养、定期检测和故障排查等内容。
第十四条车辆技术维护检测制度应当明确车辆维护保养周期、内容和标准，确保车辆处于良好的技术状态。
第十五条车辆技术维护检测制度应当明确维护人员和检测人员的职责分工，确保工作的顺利进行。
第六章车辆事故处理制度第十六条本单位应当建立完善车辆事故处理制度，包括事故报告、事故调查和事故赔偿等内容。
第十七条车辆事故处理制度应当明确事故处理的流程和程序，及时处理事故，减少损失。
车辆技术管理制度
车辆技术管理制度一、引言车辆技术管理制度是指为了保证车辆技术运行的安全性、高效性和可持续性，制定的一系列管理规范和操作流程。
本文档旨在规范车辆技术管理工作，提高车辆技术管理水平，确保车辆技术运行的正常和可靠。
二、制度目的本制度的目的在于：1.保障车辆技术运行的安全性：建立健全的车辆技术管理体系，确保车辆技术设备的安全运行，防止事故和故障的发生。
2.提高车辆技术运行的效率：制定科学的管理制度和操作流程，提高车辆技术设备的利用率和运行效率，降低运营成本。
3.促进车辆技术的可持续发展：加强对车辆技术设备的维护和保养，延长其使用寿命，减少资源浪费，推动可持续发展。
三、责任与权限3.1 管理层责任1.确保车辆技术管理制度的有效实施，并定期进行评估和改进。
2.配置足够的技术人员和设备，提供必要的培训和支持，保证车辆技术管理工作的顺利进行。
3.落实安全生产责任，建立安全生产责任制，加强对车辆技术管理工作的监督和检查。
3.2 技术人员责任1.严格按照车辆技术管理制度执行工作，确保操作规范和技术标准的严格执行。
2.及时发现和排除车辆技术故障，提供技术支持和解决方案，维护车辆技术设备的正常运行。
3.参与制定车辆技术管理制度和流程的改进，提出技术改进意见和建议。
3.3 部门协作各部门应加强合作，积极配合技术人员的工作，提供必要的支持和配合，共同维护车辆技术设备的正常运行。
四、管理流程4.1 车辆技术设备的配置和验收1.制定车辆技术设备配置标准，明确各项技术指标和要求。
2.进行车辆技术设备的验收，确保其符合配置标准和技术要求。
3.建立设备档案，做好设备的标识和管理。
4.2 车辆技术设备的维护和保养1.制定维护和保养计划，明确维护和保养的周期和内容。
2.维护和保养人员按照计划进行工作，及时发现和修复设备故障。
3.做好维护和保养记录，及时汇报设备运行状况。
4.3 车辆技术设备的更新和淘汰1.定期评估车辆技术设备的运行状况，判断是否需要更新或淘汰。
公司道路车辆技术管理制度
公司道路车辆技术管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司车辆的使用、维护与管理，保障车辆运行安全，提高车辆使用效率，延长车辆使用寿命。
2. 公司所有车辆及驾驶人员均应遵守本制度的规定，接受公司的监督管理。
3. 公司设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理工作，包括车辆调度、维护保养、年检、事故处理等。
二、车辆使用管理1. 车辆使用前，驾驶员必须进行安全检查，确保车辆各项性能指标正常。
2. 驾驶员应遵守交通规则，不得酒驾、疲劳驾驶或进行任何违法驾驶行为。
3. 车辆使用后，应及时归还车辆管理部门，并做好行车记录。
4. 非工作时间，未经批准，车辆不得私自使用。
三、车辆维护保养1. 车辆应按照厂家推荐的时间间隔和公里数进行定期保养。
2. 车辆出现故障时，应立即上报车辆管理部门，由专业人员进行维修。
3. 车辆管理部门应建立车辆维修档案，记录每次维修的时间、内容及费用。
4. 鼓励驾驶员学习基本的车辆维护知识，提高自我维护能力。
四、车辆年检与保险1. 车辆应按照国家规定的时间进行年检，确保车辆符合安全标准。
2. 车辆管理部门负责及时为车辆续保，包括交强险和商业险。
3. 发生交通事故时，应立即通知保险公司和车辆管理部门，按照规定程序处理。
五、安全管理与培训1. 公司定期组织驾驶员进行安全驾驶培训，提高安全意识。
2. 对于违反交通规则的驾驶员，公司将给予相应的处罚，严重者将取消其驾驶资格。
3. 公司鼓励员工相互监督，共同营造安全的驾驶环境。
六、应急处理与事故报告1. 车辆管理部门应制定应急预案，包括交通事故、自然灾害等情况的处理流程。
2. 发生事故时，驾驶员应立即采取措施保护现场，并及时报告相关部门。
3. 事故发生后，应配合警方和保险公司进行调查，如实提供事故信息。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 如有与国家法律法规相抵触的地方，以国家法律法规为准。
3. 本制度根据实际情况可适时进行调整更新。
车辆技术管理规章制度
车辆技术管理规章制度第一章总则第一条为规范车辆技术管理工作，确保车辆安全，提高运行效率，促进企业经济效益的提高，特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司所有车辆的技术管理和维修工作。
第三条车辆技术管理应遵循安全第一、突出重点、全面保障的原则。
第二章车辆定期检查制度第四条车辆定期检查由车辆技术部门负责组织实施。
检查内容包括车辆底盘、发动机、电器系统等各项技术指标。
第五条车辆定期检查周期为3个月一次，对于特殊情况需要提前检查的车辆，可根据实际情况自行确定。
第六条定期检查应在指定的时间和地点进行，并由专业人员进行检测和记录。
检测合格的车辆可以继续运行，不合格的车辆必须立即整改。
第三章车辆维护保养制度第七条车辆维护保养由车辆技术部门负责组织实施。
维护保养内容包括车辆发动机、传动系统、刹车系统等各项技术维护。
第八条车辆维护保养周期为每5000公里一次，对于特殊情况需要缩短维护周期的车辆，可根据实际情况自行确定。
第九条维护保养应按照车辆厂家的规定和要求进行，并由专业人员进行维护操作记录。
维护合格的车辆可以继续运行，不合格的车辆必须立即整改。
第四章车辆事故处理制度第十条车辆事故发生后，应立即报警，并按照公司规定的程序进行事故处理。
第十一条车辆事故责任不能确定的，应由公司根据实际情况进行调查处理。
第十二条负责车辆事故的驾驶员应承担相应的责任，并接受公司的处罚。
第五章车辆技术监督制度第十三条车辆技术监督由公司技术监督部门负责，对所有车辆技术管理工作进行监督和检查。
第十四条车辆技术监督应定期进行，并记录下监督的结果。
对于不合格的车辆，应立即整改。
第六章车辆信息管理制度第十五条公司应建立完善的车辆信息管理系统，实现对车辆信息的全面管理和查询。
第十六条车辆信息包括车辆型号、出厂日期、购买日期、车辆维修记录等相关信息，应妥善保存并定期更新。
第七章附则第十七条本制度自发布之日起正式实施。
第十八条公司技术部门负责解释本制度。
以上就是车辆技术管理规章制度的内容，希望广大员工严格遵守，切实做好车辆技术管理工作，保障公司车辆运行安全和正常。
车辆技术安全管理制度
车辆技术安全管理制度第一章总则第一条为加强公司车辆技术安全管理，确保车辆安全、高效运行，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及驾驶员，包括公务用车、生产经营用车、租赁用车等。
第三条公司车辆技术安全管理工作的基本原则是：安全第一、预防为主、综合治理、持续改进。
第二章组织管理第四条公司成立车辆技术安全管理委员会，负责制定车辆技术安全管理制度、组织实施车辆技术安全检查、处理车辆技术安全事故等。
第五条车辆技术安全管理委员会由公司总经理担任主任，安全部门、人力资源部门、财务部门、生产部门、行政管理部门等相关部门负责人为成员。
第六条各相关部门应按照职责分工，协同配合，共同做好车辆技术安全管理工作。
第三章车辆管理第七条公司车辆应定期进行维护保养，确保车辆技术状况良好。
车辆维护保养应按照车辆使用说明书和厂家建议的保养周期进行。
第八条车辆维护保养应选择正规的维修企业，并保存维修保养记录。
维修保养记录应包括维修保养项目、维修保养时间、维修保养费用等信息。
第九条公司车辆应安装GPS卫星定位系统，实时监控车辆运行状态，确保车辆安全运行。
第十条公司车辆应定期进行安全检查，包括车辆制动系统、转向系统、照明系统、轮胎等，确保车辆安全性能符合国家标准。
第四章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶资格，并持有有效的驾驶证。
驾驶员应遵守交通法规，安全驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
第十二条驾驶员应参加公司组织的车辆技术安全培训，提高车辆技术安全意识和应急处理能力。
第十三条驾驶员应定期进行体检，确保身体健康状况符合驾驶要求。
驾驶员应持有有效的健康证明。
第十四条驾驶员应爱护车辆，遵守车辆使用规定，不得擅自改装车辆，不得超速、超载行驶。
第五章事故处理第十五条发生车辆技术安全事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时向公司车辆技术安全管理委员会报告。
第十六条车辆技术安全管理委员会应立即组织调查，查明事故原因，并根据事故责任追究相关人员的责任。
道路运输单位车辆技术管理制度
道路运输单位车辆技术管理制度道路运输单位车辆技术管理制度是指为了保证车辆安全、提高车辆使用寿命、规范车辆技术管理等目的而制定的一系列规章制度。
其主要内容包括车辆购置、维修保养、检测评定、安全管理等方面。
下面将详细介绍道路运输单位车辆技术管理制度的各个方面。
一、车辆购置1.选择车辆品牌和型号：根据道路运输任务和经济效益等因素，确定购置的车辆品牌和型号。
2.车辆采购程序：制定明确的车辆采购程序，包括采购需求确认、制定采购方案、招标投标、评审选定、签订合同等环节。
3.车辆验收标准：制定车辆验收标准，确保购置的车辆符合相关技术要求和安全标准。
二、维修保养1.维修保养计划：制定维修保养计划，按照车辆使用情况、维修周期等因素，制定定期维修和保养计划。
2.维修保养记录：建立完整的维修保养记录，包括维修项目、维修时间、维修费用等信息，用于追踪车辆维修保养情况。
3.维修保养预算：制定维修保养预算，确保维修保养经费的合理使用和管理。
三、检测评定1.车辆年检：按照法律法规要求，对车辆进行年度检测，并及时整改不合格项。
2.定期检测：对车辆进行定期检测，检查车身、发动机、悬挂系统、制动系统等关键部件的状况。
3.特殊检测：对特定车辆进行特殊检测，如载货车辆的车厢质量检测、客车的座椅固定检测等。
四、安全管理1.安全意识培养：加强安全意识培养，组织相关人员参加安全培训和教育，提高车辆安全意识和安全管理水平。
2.事故处理制度：建立健全的事故处理制度，及时处理和解决车辆事故，保护驾驶人和乘客的人身安全。
3.事故预防措施：制定事故预防措施，包括驾驶员行为规范、车辆检测和维修、道路环境安全等方面，减少事故发生。
以上是道路运输单位车辆技术管理制度的主要内容，通过制定和执行这些规章制度，可以有效保障车辆的安全性和良好的技术状态，提高车辆使用寿命和运输效率。
同时，道路运输单位还应不断改进和完善车辆技术管理制度，以适应市场需求和行业发展的需要，确保车辆的安全运行和提高企业的经济效益。
车辆安全技术管理制度
车辆安全技术管理制度一、概述车辆安全是道路交通安全的重要组成部分，为了确保车辆行驶中的安全性和稳定性，提高道路交通的安全水平，制定和实施车辆安全技术管理制度至关重要。
二、车辆安全技术管理职责分工1.政府部门负责制定和监督车辆安全技术管理制度，指导和管理车辆安全技术工作。
2.车辆制造商负责按照国家相关标准和要求，设计和生产符合安全技术标准的车辆。
3.汽车检测机构负责对车辆进行安全技术检测和评估，确保车辆在上路前符合安全要求。
4.道路运输管理部门负责对车辆进行安全技术检查和监督，发现问题及时进行处理和整改。
5.驾驶员需要严格遵守交通规则和安全技术要求，保证车辆行驶安全。
三、车辆安全技术管理制度内容1.车辆设计要求：制造商必须按照国家相关标准和技术要求设计车辆结构，确保其具有良好的抗冲击和稳定性能。
2.车辆制造检测：车辆制造商需要配备检测设备，对车辆进行全面的安全性检测，包括制动系统、转向系统、传动系统等方面。
3.车辆使用安全检查：道路运输管理部门要加强对车辆的日常检查和监督，发现问题及时处理，确保车辆在道路上行驶的安全性。
4.车辆维护保养要求：车主或相关单位需要定期对车辆进行保养和维修，确保车辆各项技术指标正常，降低事故发生的可能性。
5.车辆技术改造认证：对于部分车辆进行技术改造的情况，需要进行认证和备案，确保改造后的车辆满足相关安全技术要求。
6.事故处理和调查：对发生事故的车辆需要进行事故调查和处理，找出事故原因并采取措施加以改进，避免类似事故再次发生。
7.驾驶员培训和考核：通过加强驾驶员培训和考核，提高其安全驾驶技术和意识，减少人为因素对车辆安全性的影响。
8.安全技术信息发布：政府部门需要定期发布车辆安全技术信息，向社会公众和相关单位普及车辆安全知识，提高大家的安全意识。
四、车辆安全技术管理制度的改进措施1.加强监督执法力度，对违法行为进行严厉处罚，提高违法成本。
2.建立完善的违法查询和处罚信息互通系统，加强对违法人员的追踪和惩处。
车辆技术管理工作方案
车辆技术管理工作方案1. 背景与目标在现代社会中，机动车辆成为了人们生活中不可或缺的一部分。
机动车辆技术的发展方向越来越偏向智能化、高效化、环保化、安全化。
因此，对车辆技术的管理和维护变得非常重要。
车辆技术管理工作的目标是确保车辆能够正常、稳定、高效地运转，并保障车辆的安全和可靠性。
2. 工作内容车辆技术管理工作主要包括以下几个方面：(1) 车辆技术维护车辆技术维护是车辆技术管理的重要组成部分，其重点是对车辆的机械、电气、电子等部件进行定期检查和维护，确保车辆能够正常运转。
车辆技术维护涉及到车辆的日常保养、保修、保险等工作，包括机油更换、轮胎更换、刹车片更换、故障排查等。
(2) 车辆技术提升随着科技的不断发展，车辆技术也在不断地更新和升级。
为使车辆技术水平不断提升，车辆技术管理工作需要对车辆技术进行研究和探索，通过引进新技术、新设备、新材料等措施，提高车辆的性能和安全性。
(3) 车辆技术监督和调度车辆技术监督和调度是车辆技术管理的重要环节，其主要职责是对车辆的技术状况进行监督和调度，确保车辆在规定的时间内进行维护、检查等工作，避免因技术问题导致故障或事故的发生。
同时，根据车辆的运输需求和技术状况，合理地安排车辆的行驶路线和任务安排。
(4) 车辆技术培训及管理为了适应车辆技术的不断更新和发展，车辆技术管理工作还需要对车辆技术工作人员进行培训和管理。
通过为技术工作人员提供专业的培训和指导，提高其技术水平和工作效率，确保车辆技术管理工作的顺利进行。
3. 工作流程车辆技术管理工作的流程包括了以下几个方面：(1) 技术维护安排车队管理人员需要制定技术维护安排计划，并按照计划进行实施。
计划制定需要考虑车辆的使用频率、路况、保养周期等因素，确保车辆能够按照规定的周期进行维护和保养。
(2) 技术监督与调度车队管理人员需要对车辆的技术状况进行监督和调度，并及时发现并解决技术问题。
若发现技术问题无法立即解决，需要对车辆的使用进行限制或暂停，确保车辆的安全和可靠性。
公司车辆技术管理制度
公司车辆技术管理制度一、总则1. 为加强公司车辆技术管理，确保车辆安全、高效、经济运行，特制定本制度。
2. 本制度适用于公司所有车辆的技术管理活动，包括但不限于车辆采购、日常维护、故障处理、定期检查和技术更新等。
3. 车辆技术管理工作应坚持预防为主、维护保养与修理并重的原则，确保车辆处于良好的技术状态。
二、组织机构与职责1. 公司应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和技术支持。
2. 车辆管理部门的主要职责包括：制定车辆使用和维护计划，组织实施车辆检查和维修工作，监督车辆使用情况，以及处理车辆相关技术问题。
3. 驾驶员应按照车辆管理部门的要求，做好车辆日常保养和卫生清洁工作，发现车辆异常及时上报。
三、车辆购置与验收1. 车辆购置应根据公司实际需求和预算进行，优先选择性价比高、维修方便的车型。
2. 新车到货后，应由专业人员进行验收，确保车辆符合技术要求和配置标准。
3. 完成验收的车辆应建立完整的档案资料，包括购车合同、技术参数、保修手册等。
四、日常管理与维护1. 车辆应按照厂家推荐或相关法律法规规定的周期进行定期检查和维护。
2. 车辆管理部门应制定详细的车辆保养计划，并监督实施。
3. 驾驶员每日应对车辆进行外观检查和基本性能测试，确保车辆安全可靠。
五、故障处理与维修1. 发现车辆故障时，驾驶员应立即上报车辆管理部门，并尽可能详细描述故障现象。
2. 车辆管理部门应及时组织技术人员进行故障诊断和维修，必要时可外委专业机构处理。
3. 维修完成后，应记录维修内容、更换零件及维修费用，以便跟踪管理和财务核算。
六、安全管理1. 公司应定期组织驾驶员进行安全驾驶培训，提高安全意识和应急处理能力。
2. 车辆管理部门应定期检查车辆安全设施的完好性，如灭火器、安全带等。
3. 发生交通事故时，应按照相关法律法规和公司规定进行处理，并及时报告保险公司和相关部门。
七、技术更新与淘汰1. 随着技术的发展和市场的变化，车辆管理部门应定期评估车辆的技术状况和使用效率。
车辆技术管理方案
车辆技术管理方案背景介绍随着社会的进步和技术的提高，车辆技术也在不断的发展和升级。
然而，随着车辆的增多和车辆技术的提高，对车辆技术的管理和维护也变得越来越复杂和困难。
因此，需要建立起一套完整的车辆技术管理方案，以保障车辆技术的安全、稳定和高效。
技术管理方案车辆技术维护车辆的技术维护是车辆技术管理的重要内容。
我们可以根据车辆的不同使用环境和工作状态，分析出不同的技术维护方法和维护周期。
比如，对于长期在高温、潮湿环境下运行的车辆，需要在车辆内部增加一些干燥剂和防潮剂，以降低潮气对车辆技术的影响。
此外，对于车辆发动机和传动系统等重要部件的维护，也需要定期进行检测和保养，以确保车辆技术的正常运行。
车辆技术监控车辆技术监控是车辆技术管理的另一个重要内容。
通过对车辆技术的实时监控，可以及时发现车辆出现的技术问题和故障，并采取相应的措施进行处理。
比如，在车辆行驶过程中，可以安装一些车载传感器和监控设备，来实时监测车辆的速度、油耗、温度等技术参数，以及车辆的位置和行驶轨迹等情况。
此外，还可以通过云平台或移动终端，对车辆技术进行远程监控和管理，实现车辆技术的全面管理。
车辆技术更新与升级随着车辆技术的不断提高，车辆技术更新和升级也变得越来越频繁。
对于车辆使用人员和管理机构来说，及时了解车辆技术的更新和升级情况，对提高车辆技术的安全性、稳定性和性能非常重要。
因此，需要建立起一套可靠的技术更新与升级计划和管理机制，对车辆技术的每一次更新和升级都进行全面的评估和测试，确保新技术的安全有效性。
车辆技术知识培训对于车辆使用人员来说，了解车辆技术的基本知识非常重要。
只有通过系统的技术培训和学习，才能更好的运用车辆技术，发挥最大的效益。
因此，需要建立起一套完善的技术培训机制，定期组织车辆技术知识培训，让车辆使用人员了解车辆技术的基本原理和常见问题解决方法，提高车辆技术的维护和管理水平。
结束语车辆技术管理方案是保障车辆技术安全和稳定的重要基础。
车辆技术及档案管理制度模版（3篇）
车辆技术及档案管理制度模版遵照交通部《道路危险货物运输管理规定》以及《辽宁省道路运输管理条例》，根据公司实际情况，特制定车辆技术及档案管理制度，以规范公司车辆技术管理工作。
一、车辆行驶证年审车辆技术管理人员提前二个月制作车辆年审月度计划表，并安排驾驶员在规定的时间内到车管所年审车辆。
车辆年审合格后将行驶证复印件交公司车辆技术管理人员备案。
二、车辆道路运输证年审车辆行驶证年审合格后，到符合国家相关标准的危险货物运输车辆综合性能检测机构进行车辆技术等级评定，危险货物运输车辆技术等级应达到二级以上。
车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员持车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件、道路运输证原件及车辆技术档案在审验到期当月到市交管处车管科对车辆进行年度技术等级审验。
车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员应将车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件及道路运输证复印件保存到车辆档案袋中并在单车技术档案中予以记录。
三、车辆维护与上线检测1、车辆二级维护货物运输车辆自车辆运行之日起，每三个月需对车辆进行一次二级维护。
车辆技术管理人员应提前一月制作车辆二级维护月计划表报，并按计划安排驾驶员到具有货物运输车辆维修资质的修理厂进行维护，并到符合国家标准的机动车综合性能检测机构进行车辆二级维护检测。
二级维护上线检测合格后，车辆技术管理人员持相关资料在二级维护到期____日内到交管处车管科对车辆二级维护进行备案，备案完毕后车辆技术管理人员应将二级维护合格证原件交驾驶员随车携带，合格证复印件、报修检验单原件、维修过程检验单原件及检测报告单原件保存到车辆档案袋中并在技术档案中予以记录。
2.车辆日常维护车辆技术管理人员和驾驶员必须对车辆勤保养、勤检查、勤调整，使车辆保持良好的技术状况。
驾驶员发现故障应及时检修，个人无法排解的故障，应及时报告车辆管理人员处理；超越自修能力的项目，由车辆管理人员联系修理厂修理。
车辆在外出执行运输任务出现车辆故障驾驶员不能自行修复时，驾驶员要及时向车辆管人员报告，由车辆管理科安排救急或到就近的修理厂维修。
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车辆技术管理制度第一条为加强公司营运车辆的技术管理，保持营运车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥营运车辆的效能和降低运行消耗，特制定本制度。
第二条本制度适用适用于公司营运车辆新购及报废换新、新技术和新工艺应用的培训与考核、设施设备安全管理、车辆按要求进行维护和修理以及综合性能检测评定、驾驶员的操作方面的技术性管理等。
第一章管理机构设置及职责第三条公司车辆技术管理科负责公司车辆的技术管理工作，负责审定有关车辆的安全规章制度、技术管理办法。
第四条主要职责：1、贯彻执行国家及地方道路运输有关法律法规、方针政策和标准规范。
2、制订本单位的车辆技术管理规章制度，标准规范和操作规程。
3、建立车辆技术岗位责任制，明确车辆技术管理科的职责和权限。
4、建立车辆技术管理考核体系，制订各类定额标准和技术质量指标。
5、制订车辆技术管理计划（包括人员培训计划、车辆维修计划等），并定期组织实施。
6、建立车辆技术管理档案，实时更新档案信息和数据记录。
7、制作管理台账，原始记录及统计报表，定期统计分析车辆技术管理状况。
8、推广应用信息化技术以及新产品、新材料、新技术和新工艺。
9、组织开展各种技术协作、技术交流、技术培训、技能竞赛等活动。
10、做好运输生产和技术管理的衔接，坚决生产过程中出现的车辆技术问题。
11、负责公司车辆运行管理和新车验收及旧车辆报废的管理工作。
12、负责公司车辆的检验、维护、保养、制定大修计划，报副总经理审批，列入公司生产经营年度计划。
第二章车辆技术管理培训第五条为了使公司员工的业务素质和技能满足现场施工的需要，公司对员工应进行有计划、有系统的培训。
第六条车辆技术管理培训由公司车辆技术管理科组织实施，通过多样化的培训，贯彻执行国家及地方道路运输有关法律法规、方针政策和标准规范，正确合理地组织对车辆和设施设备、轮胎等的管理、使用、保养、维修技术知识进行培训，不断提高员工的技术素养与工作技能。
第七条培训内容包括理论知识培训和技能培训。
1、理论知识培训。
包括车辆技术管理相关法律法规、规章制度、标准规范、操作规程及车辆检验、维护、使用、安全和节能驾驶的知识。
2、技能培训。
包括在岗员工岗位职责、操作规程和专业技能的培训，使其在充分掌握理论的基础上，能自由地应用、发挥、提高第八条培训考核由车辆技术管理科组织实施，在培训完成后对参训人员进行培训考核。
第三章车辆采购管理第九条规范公司营运车辆采购工作,保证运输车辆设备技术指标符合公司车辆营运道路状况运行标准，充分发挥其效能和减低运行消耗。
第十条根据运输任务，综合考虑车辆的用途、运量、运距和道路、气候及燃料供应等条件，对拟选车型的容载量、动力性、安全性、经济性、通过性、可靠性及维修方便性进行技术论证。
第十一条拟选车型除符合国家车辆登记注册要求外，还必须满足以下条件：1、车辆外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求。
2、车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565）的要求。
3、燃用柴油或汽油且最大总质量超过3500Kg的客车和货车，燃料消耗量限值应当分别符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 711）、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》（JT 719）的要求。
4、车辆技术等级应当达到二级以上。
技术等级评定方法应当符合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求。
5、旅游包车、三类以上班线客车、重型载货汽车半挂牵引车应安装符合JT/T794要求的卫星定位装置。
6、甩挂运输车辆技术条件除了满足上述要求外，还应符合JT/T789的要求。
第四章车辆使用管理第十二条投入使用前期管理1、新车接收时，车辆技术管理科应按照采购合同（或协议），核对车辆及装备信息，清点随车工具及有关资料。
2、车辆技术管理科立即组织车辆技术管理科和驾驶员对新购车型的技术性能、使用要求进行技术培训。
3、接车后，必须按照相关标准配备三角木、警示牌、消防器材等必要的安全设备。
4、在办理完营运手续后三个工作日内，建立车辆技术档案。
第十三条车辆运行管理1、车辆技术状况应符合GB7285、GB18565的要求，并按计划进行正常维护。
2、车辆技术等级、客车类型等级应分别符合JT/T198、JT/T325的要求，并满足运输任务、线路条件的要求。
3、车辆装载质（客）量必须符合核定装在要求，不得超员、超载和超限。
4、车辆技术管理科根据车辆运行环境和道路状况，依据JT/T807、JT/T915制定驾驶操作规程，包括一般条件和高温、低温、高原、山区等特殊条件的驾驶操作要求及安全技术措施。
5、在特殊运行条件下使用时，车辆应根据需要配备相应的临时性安全设施。
第五章车辆能源消耗管理第十四条车辆技术管理科每年根据车辆车况、运行环境、载客（货）量、能源类别等制订每辆车百公里油耗，测算出定额标准。
第十五条油耗标准的制定。
油耗标准=车型品牌稳定油耗+使用空调差异+差异调整（差异调整应根据该车辆的购买年限、实际运行情况和不低于6个月的油耗数据进行对比适当的调整）。
1、新车油耗标准制定新车行驶5000公里内（磨合期）油耗标准，油耗标准的制定参照《车辆使用手册》的标准理论油耗值、结合同品牌车型（或同参数）和实际测试油耗值按照同类型同品牌的正常油耗增加20%计算。
2、磨合期后车辆油耗标准（1）、5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基础上下调10%。
（2）、10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基础上下调20%，此时为车辆油耗标准基本恒定值。
（3）、对于已过磨合期正常使用的车辆在车队统一使用空调时的油耗标准：1-3月/7-9月，在车辆标准油耗值的基础上上浮10%。
（4）、某车当月百公里油耗超/节油超过20%的，次月百公里油耗标准相应加/减5%，原则上对该车的油耗调整不低于同品牌车型标准油耗值。
（5）、因车辆机械原因导致油耗出现重大波动的，经车辆技术管理科核实后可做适当调整。
第十六条各车辆驾驶员每月31日前须将当月加油票据提交办公室。
办公室根据各车辆当月的行使里程及油料消耗情况进行汇总核算出各车辆当月的油耗量。
第十七条建立健全车辆能源消耗管理台账，逐月记录车辆的行驶里程、能源消耗量和载客（货）量等基础数据，定期分析车辆能源消耗盈亏情况，并根据考核结果实施奖励。
第十八条对制定的标准油耗值±10%内为合理油耗，对车辆驾驶员不予奖罚；对百公里油耗量超出该车所规定的油耗量10％以外的车辆，对该车驾驶员提出警告，并承担超出油耗以外的全额油费；对百公里油耗量节约10％以上的车辆，对该车驾驶员奖励节约油费总额的40%发放。
第十九条各车辆驾驶员应爱护、保管、维护好自己的车辆，使车辆经常处于良好的技术状态，以降低油、材料的消耗，保证安全生产。
第六章车辆轮胎管理第二十条车辆技术管理科是车辆轮胎消耗考核管理的主管部门，负责贯彻传达国家有关节约、环保方面的方针、政策、法规和标准；宣传和推广新材料、新工艺等技术；制订车辆轮胎消耗定额并按定额进行考核和管理；对车辆轮胎消耗进行统计汇总并及时进行车辆轮胎消耗的经济分析。
第二十一条车辆技术管理科和财务科是公司所属车辆轮胎消耗具体管理的主要具体管理者，负责贯公司车辆轮胎消耗管理规定及相关管理规定，负责建立车辆轮胎消耗原始记录和统计台帐；对车辆轮胎消耗进行单车考核和奖惩，定期上报车辆轮胎统计报表。
第二十二条购置新车的新型轮胎消耗定额：新车购置单位，在新车运行前上报新型轮胎消耗定额标准，或参照同类轮胎结构确定考核标准执行。
第二十三条车辆轮胎消耗定额的修订：新车型运行半年后，由车辆驾驶员与车辆技术管理科一起对车辆轮胎磨损情况进行分析、测算，由车辆技术管理科确定其车辆轮胎消耗定额；对不能满足车辆生产实际消耗的定额，由车辆驾驶员提出调整申请并说明情况，车辆技术管理科对申请调整的车辆燃料消耗情况进行调研、核实，确属考核定额问题予以适当调整。
第二十四条公司车辆技术管理科负责对轮胎的使用、维修、盘点、保管、报废、收发、统计等具体工作，每台车要建立原始台帐，实行一胎一卡，定车使用制度，及时记录轮胎装换日期，逐月登记实际行驶里程、累积行驶里程，各种统计数据准确、齐全。
第二十五条车辆轮胎的采购管理。
公司车辆的轮胎实行集中采购，利用统一计划和需求量的优势，对社会上具有优质品牌的轮胎生产厂家实行招标制，确定轮胎提供厂商，按需购置统一结算。
杜绝盲目采购、虚增成本、账实不符的现象发生。
第二十六条载重汽车和轿车的轮胎规格、负荷和速度等级应分别符合GB/T2977、GB/T2978的规定。
第二十七条同一轴的轮胎规格、花纹、厂牌及层级应相同，斜交胎和子午胎、有内胎和无内胎的轮胎不得同轴混装。
第二十八条车辆技术管理科对车辆使用轮胎管理要确保有统一、不重复的轮胎编号，实现轮胎管理一胎一卡一个编号。
编号的规则是车辆编号加流水号，如：车辆编号-01、车辆编号-02、…，车辆使用中途更新轮胎，其轮胎编号应依流水号顺延，不得使用该车已报废轮胎的编号。
第二十九条建立定车定胎制度，避免随意调换拆借。
驾驶员领用轮胎时，必须经车辆技术管理科审批，领用后，轮胎管理员应立即建卡，准确记录保修情况和行驶里程。
备用轮胎必须和装用轮胎同时考核。
第三十条车辆技术管理科应建立轮胎管理台账，准确记录轮胎的品牌、规格、胎号、换装日期及维修、报废信息，定期登记实际行驶里程、累计里程。
第三十一条定期对轮胎进行检查、维护、轮胎外观、气压及花纹深度应符合有关标准和原厂技术要求。
第七章卫星定位车载终端安装、使用及维护第三十二条严格按照国家相关法律、法规及道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部、公安部、安监总局2014年第5号令)的要求，旅游客车、包车客车、三类以上班线客车、重型载货汽车（总质量为12吨及艺术的普通普通货运车辆）必须安装卫星定位装置，实现道路运输由静态监管向动态监管、事后处理向事前预防的转变，为进一步规范公司车辆GPS车载终端及监控平台的安装、使用。
第三十三条驾驶人员应通过培训教育学会正确使用GPS车载终端系统，接受公司监控平台的管理，由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作，发现车载终端不能正常使用时，应及时向公司有关管理人员报告，及时进行维护，且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。
第三十四条严禁人为关闭车载终端或屏蔽卫星定位信号（如拔线、灌水、遮挡接收天线等），私自改接电源、变更车载终端的使用性质和结构，确保GPS车载系统处于良好运行状态。
第三十五条各车辆驾驶员自觉接受管理平台的监控，对车载终端或监控管理平台发送的警示、纠正违法违规行为通讯信息时，必须立即纠正违法违规行为，确保车辆按照有关规定正常运行。
第三十六条 SIM卡是GPS车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出另作他用。