20M箱梁架梁专项方案汤林K11+562

汤林线K11+562道口平改立工程

架梁专项方案

编制：

审核：

审批：

哈铁工程建设有限公司佳木斯分公司16标项目部

2016年8月

目录

一、工程概况 (1)

二、施工组织机构及机械配置表 (1)

三、架梁施工措施方案 (2)

四.主要工序及工期安排 (2)

五、施工工序 (4)

六、吊车及钢丝绳性能验算 (10)

七、架梁注意事项 (14)

八、安全保证体系 (16)

九、其他控制措施 (23)

十、施工应急预案 (23)

十一、施工组织措施 (29)

十二、施工计划 (30)

十三、架梁施工安全关键环节卡空表 (31)

十四、架梁施工作业流程图 (32)

十五、工程拆除纵梁施工方案示意图 (33)

十六、桥面施工方案 (34)

十七、吊装作业安全控制专项措施 (37)

十八、施工现场设置硬隔离设施措施 (38)

十九、运梁通道雨季防雨及运梁车防倾覆措施 (40)

二十、高空作业控制措施 (40)

二十一、施工机械作业安全措施 (41)

二十二、人身安全控制专项措施 (43)

二十三、吊装质量保证措施及质量标准 (46)

二十四、电力、电务、通信配合外单位施工现场确认单 (48)

一.工程概况

汤林线 K11+562公跨铁立交桥第3孔横跨汤林线单线，第2孔与汤林线既有线路里程K11+562交角50.2度。箱梁架设明细如下：

作业项目梁板型号梁长（m）梁重（t）数量（片）

空心板梁架设

第一跨

空心板梁

中梁19.68 30.8 4

边梁19.68 35.2 2 第二跨

空心板梁

中梁19.4 30.5 4

边梁19.4 34.7 2 第三跨

空心板梁

中梁19.68 30.8 4

边梁19.68 35.2 2

二、施工组织机构及机械配置表

施工组织机构

副经理：李忠诚总工程师：贾龙杰

物资部：李广正办公室：贾龙杰

工程部：孙生

财

务

部

：

李

广

正

安

质

部

：

谢

清

斌

工

经

部

：

谢

清

斌

实

验

室

：

赵

楠

楠

吊装作业班组：孙宝东防护作业班组：于连清

项目经理:唐维林

机械配置表

序号机械设备数量额定功率或吨位备注

1 吊车1台70t 架梁其中一台备用

2 吊车2台100t 架梁

3 吊车2台50t 装梁

4 运梁车4台50t 专业运梁车

5 电焊机2套

6 发电机2台200kw

7 挖掘机1台320 挖土、换填、修整

8 装载机1台50 场内倒料

三、架梁施工措施方案

架设前确定墩柱盖梁及支座垫石均达到设计强度。架梁方案采用1台100吨吊车和1台100t吊车合作吊梁，一台70T吊车备用，4台专业运梁车运梁。根据现场调查情况，位于既有线上方第二跨，线路左侧非既有线上方第一跨、线路右侧非既有线上方第三跨共有18片20m空心板梁，分4次要点，每次要点210分钟。架梁顺序由既有线上方第二跨开始，然后是既有线左侧第一跨，最后是既有线右侧第三跨。第二跨梁架设时，利用运梁车将梁运输至便道上，停靠在1#墩~2#墩之间。一台吊车停放在1#墩左侧、一台吊车停放在2#墩左侧进行联合吊装；第一跨梁架设时，利用运梁车将梁运输至便道上，停靠在0#台~1#墩之间。一台吊车停放在0#台右侧、一台吊车停放在1#墩左侧进行联合吊装；第三跨梁架设时，利用运梁车将梁运输至便道上，停靠在2#墩~3#台之间。一台吊车停放在2#墩左侧、一台吊车停放在3#台左侧进行联合吊装；

四.主要工序及工期安排

4.1现场前期准备：

①施工调查；

②安装支座、测设架梁十字中线；

③准备钢板；

④确定吊车站位情况。

4.2封锁相关准备工作：

驻站联络员提前40分钟到上站柳树车站，下站金山屯车站登记；办理相关（设备）占用手续；根据《铁路工务安全规则》规定，做好施工前各项准备工作，包括与相关配合单位签订安全协议、地下线缆防护、吊车支立、线路防护物品准备、预制梁车运至现场、施工人员准备等。

4.3梁体就位后处理：

梁体吊装就位后立即进行梁板固定钢板焊接及绞缝混凝土浇筑。

4.4工期安排：

本工程计划2016年9月1日开始架梁，2016年9月10日结束，共计10天时间。

施工进度计划如下：

梁板架设：3天；

第一天要点架设既有线上方空心板梁3片；

第一天要点架设既有线上方空心板梁3片；

第二天要点架设线路左侧非既有线上方第一跨空心板梁6片；

第三天要点架设线路右侧非既有线上方第三跨空心板梁6片；

第四，五，六，七,八，九，十天要点施工既有线上方桥面系。

要点计划表施工天

窗要点次数日期

时

间

施工

等级

主要工

作内容

施工方法

主要机械设

备

主要工序作业时间

第1次9.1 210

分

III

架设第

二跨

1#-3#板

梁

采用汽车

吊吊装架

设，运梁

车运梁

1台100t和1

台100t联合

架梁，2台50t

装梁，4台运

梁车

施工准备，封锁施工开始下达封锁

命令，线路安装防护设施20分，吊车

站位40分钟，架设1片梁30分，3

片梁共计90分；拆除防护30分，清

理现场及线路防护物品撤离30分，共

210分，完成后开通。

第2次9.2 210

分

III

架设第

二跨

4#-6#板

梁

采用汽车

吊吊装架

设，运梁

车运梁

1台100t和1

台100t联合

架梁，2台50t

装梁，4台运

梁车

施工准备，封锁施工开始下达封锁命

令，线路安装防护设施20分，吊车站

位40分钟，架设1片梁30分，3片

梁共计90分；拆除防护30分，清理

现场及线路防护物品撤离30分，共

210分，完成后开通。

第3次9.3 210

分

III

架设第

一跨

1#-6#板

梁

采用汽车

吊吊装架

设，运梁

车运梁

1台100t和1

台100t联合

架梁，2台50t

装梁，4台运

梁车

施工准备，汽车吊在封锁点前支立

完成。封锁施工开始下达封锁命令，

线路安装防护设施10分，架设1片梁

35分，6片梁共计150分；拆除防护

20分，清理现场及线路防护物品撤离

20分，共210分，完成后开通。

第4次9.4 210

分

III

架设第

三跨

1#-6#板

梁

采用汽车

吊吊装架

设，运梁

车运梁

1台100t和1

台50t联合架

梁，2台50t

装梁，4台运

梁车

施工准备，汽车吊在封锁点前支立

完成。封锁施工开始下达封锁命令，

线路安装防护设施10分，架设1片梁

35分，6片梁共计150分；拆除防护

20分，清理现场及线路防护物品撤离

20分，共210分，完成后开通。

第3-10

次9.5-9.

10

210

分

III

第一二

三跨上

方桥面

系

挂篮，挂

网防护

1台 35t吊车

第三次210分钟钢筋绑扎，第四次

210分支模板加固模板、第五次210

分浇筑混凝土，第六次210分钟拆除

模板

五.施工顺序

5.1施工顺序安排

1, 施工准备2，汤林线施工段防护,3，（空心板梁架设,绞缝固结墩，桥面铺装，防撞墙，防抛网施工）4，撤除防护5,检查线路6，开通线路。

5.2施工准备

5.2.1 吊车支立

架设既有线上方第二跨板梁时，一台100t吊车停在既有线路左侧1#墩左侧，另一台100t停在既有线路右侧2#墩左侧。架设第一跨时，一台100t汽车吊停在既有线路左侧1#墩左侧侧,另一台100t汽车吊停在既有线路左侧0#台右侧。架设第三跨时，一台100t吊车停在既有线路右侧2#墩左侧，另一台