我国加快物联网及新能源汽车标准制定和修订
工业和信息化部关于印发《物联网“十二五”发展规划》的通知
工业和信息化部关于印发《物联网“十二五”发展规划》的通知文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2011.11.28•【文号】工信部规〔2011﹞552号•【施行日期】2011.11.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】通信业,发展规划正文工业和信息化部关于印发《物联网“十二五”发展规划》的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,各省、自治区、直辖市通信管理局,有关中央企业:物联网是战略性新兴产业的重要组成部分,对加快转变经济发展方式具有重要推动作用。
为加快物联网发展,培育和壮大新一代信息技术产业,依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,我部制定了《物联网“十二五”发展规划》。
现印发你们,请结合实际,认真贯彻落实。
工业和信息化部二O一一年十一月二十八日物联网“十二五”发展规划物联网已成为当前世界新一轮经济和科技发展的战略制高点之一,发展物联网对于促进经济发展和社会进步具有重要的现实意义。
为抓住机遇,明确方向,突出重点,加快培育和壮大物联网,根据我国《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,特制定本规划,规划期为2011-2015年。
一、现状及形势(一)发展现状目前,我国物联网发展与全球同处于起步阶段,初步具备了一定的技术、产业和应用基础,呈现出良好的发展态势。
产业发展初具基础。
无线射频识别(RFID)产业市场规模超过100亿元,其中低频和高频RFID相对成熟。
全国有1600多家企事业单位从事传感器的研制、生产和应用,年产量达24亿只,市场规模超过900亿元,其中,微机电系统(MEMS)传感器市场规模超过150亿元;通信设备制造业具有较强的国际竞争力。
建成全球最大、技术先进的公共通信网和互联网。
机器到机器(M2M)终端数量接近1000万,形成全球最大的M2M市场之一。
工信部发布会:推动工业绿色低碳循
工信部发布会:推动工业绿色低碳循环发展9月16日,工业和信息化部举行“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会第八场,主题是“推动工业绿色低碳循环发展”。
工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌,财务司副司长、一级巡视员翁啟文,原材料工业司副司长冯猛出席发布会,介绍党的十八大以来工业绿色低碳循环发展取得的主要成就并答记者问。
发布会由工业和信息化部新闻宣传中心副主任赵荣贵主持。
以下为发布会文字实录。
赵荣贵:各位媒体朋友,大家好,欢迎出席“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会,今天发布会的主题是“推动工业绿色低碳循环发展”。
出席发布会的有:工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌先生,财务司副司长、一级巡视员翁啟文先生和原材料工业司副司长冯猛先生,请他们为大家介绍党的十八大以来工业绿色低碳循环发展取得的主要成就。
我是本场发布会的主持人,工业和信息化部新闻宣传中心赵荣贵。
首先,请黄利斌司长作介绍。
党的十八大以来工业绿色低碳发展取得积极成效 工业和信息化部节能与综合利用司司长 黄利斌:各位媒体朋友,女士们、先生们:大家上午好!首先感谢大家对我国工业绿色发展事业的关心和支持。
很高兴今天和我的同事们一起就大家关心的问题进行解答。
绿色发展是解决生态环境问题的根本之策,是构建高质量现代化经济体系的重要途径,是实现人与自然和谐共生的必然选择。
党的十八大以来,工业和信息化部认真贯彻落实习近平生态文明思想,坚定不移贯彻新发展理念,深入推进产业优化升级,大力开展节能节水行动,加大资源综合利用力度,坚决打好工业领域污染防治攻坚战,推动减污降碳协同增效,绿色生产方式正在加快形成,工业绿色低碳发展取得积极成效。
在工作层面主要有以下几项措施:一是着力优化产业结构。
初步在钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等行业建立落后产能退出长效机制,钢铁行业提前完成“十三五”期间1.5亿吨去产能目标。
新兴产业壮大发展,2021年,我国高技术制造业、装备制造业增加值占规模以上工业增加值比重分别达到15.1%和33.7%,较2012年分别提高了3.3和1.9个百分点。
国务院关于加强质量认证体系建设促进全面质量管理的意见
国务院关于加强质量认证体系建设促进全面质量管理的意见文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2018.01.17•【文号】国发〔2018〕3号•【施行日期】2018.01.17•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文国务院关于加强质量认证体系建设促进全面质量管理的意见国发〔2018〕3号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:质量认证是市场经济条件下加强质量管理、提高市场效率的基础性制度。
近年来,我国质量认证制度不断完善,行业机构蓬勃发展,国际交流合作不断深化。
同时,还存在认证服务供给不足、认证评价活动亟需规范、社会认知与应用程度不高等问题。
为深入推进供给侧结构性改革和“放管服”改革,全面实施质量强国战略,贯彻落实《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》,现就加强质量认证体系建设、促进全面质量管理提出以下意见。
一、总体要求(一)指导思想。
全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照高质量发展的要求,认真落实党中央、国务院决策部署,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,坚持以人民为中心的发展思想,牢固树立和贯彻落实新发展理念,坚持质量第一、效益优先,以推进供给侧结构性改革为主线,按照实施质量强国战略和质量提升行动的总体部署,运用国际先进质量管理标准和方法,构建统一管理、共同实施、权威公信、通用互认的质量认证体系,促进行业发展和改革创新,强化全面质量管理,全面提高产品、工程和服务质量,显著增强我国经济质量优势,推动经济发展进入质量时代。
(二)基本原则。
——统一管理,顶层设计。
按照“统一管理,共同实施”的要求,强化对质量认证体系建设的统筹规划和顶层设计,打破行业垄断和市场壁垒,避免多头管理和重复评价,维护质量认证工作的统一性和权威性。
——市场主导,政府引导。
发挥市场在资源配置中的决定性作用,以市场需求为导向,突出市场主体地位,完善质量信号传导反馈机制,促进供需对接和结构优化。
汽车行业智能驾驶技术发展计划
汽车行业智能驾驶技术发展计划第一章:概述 (2)1.1 智能驾驶技术发展背景 (2)1.1.1 政策支持 (2)1.1.2 技术进步 (3)1.1.3 市场需求 (3)1.2 智能驾驶技术发展趋势 (3)1.2.1 技术融合 (3)1.2.2 系统集成 (3)1.2.3 安全性提升 (3)1.2.4 智能化程度加深 (3)1.2.5 产业化进程加快 (3)第二章:智能驾驶技术核心要素 (3)2.1 感知技术 (3)2.2 决策控制技术 (4)2.3 执行技术 (4)第三章:智能驾驶系统架构 (5)3.1 系统设计原则 (5)3.2 系统模块划分 (5)3.3 系统集成与优化 (6)第四章:智能驾驶关键技术研究 (6)4.1 车载计算平台 (6)4.2 深度学习算法 (6)4.3 传感器融合技术 (7)第五章:智能驾驶安全与可靠性 (7)5.1 安全性设计原则 (7)5.2 故障诊断与处理 (7)5.3 系统可靠性评估 (8)第六章:智能驾驶法规与标准 (8)6.1 国际法规与标准 (9)6.1.1 国际法规现状 (9)6.1.2 国际标准现状 (9)6.2 国内法规与标准 (9)6.2.1 国内法规现状 (9)6.2.2 国内标准现状 (9)6.3 法规与标准的制定与实施 (9)6.3.1 法规与标准的制定 (9)6.3.2 法规与标准的实施 (10)第七章:智能驾驶产业链分析 (10)7.1 产业链现状 (10)7.2 产业链发展趋势 (10)7.3 产业链竞争格局 (11)第八章:智能驾驶商业模式 (11)8.1 商业模式概述 (11)8.2 典型商业模式分析 (11)8.2.1 数据驱动的商业模式 (11)8.2.2 出行服务提供商模式 (12)8.2.3 车联网商业模式 (12)8.3 商业模式创新 (12)8.3.1 基于区块链的商业模式 (12)8.3.2 基于人工智能的商业模式 (12)8.3.3 基于共享经济的商业模式 (12)第九章:智能驾驶产业发展政策 (13)9.1 政策环境分析 (13)9.1.1 国家政策导向 (13)9.1.2 地方政策支持 (13)9.1.3 政策法规建设 (13)9.2 政策措施与实施 (13)9.2.1 政策引导与激励 (13)9.2.2 基础设施建设 (13)9.2.3 人才培养与引进 (13)9.2.4 产业链协同发展 (13)9.3 政策对产业的影响 (14)9.3.1 促进技术进步 (14)9.3.2 优化产业结构 (14)9.3.3 提升产业竞争力 (14)第十章:智能驾驶技术发展展望 (14)10.1 技术发展趋势 (14)10.2 市场前景预测 (14)10.3 发展机遇与挑战 (15)第一章:概述1.1 智能驾驶技术发展背景科技的不断进步,汽车行业正经历一场前所未有的变革。
公务员申论真题及答案解析(7)
公务员申论真题及答案解析一、多选题(共计5题,每题1分)1.材料三近日,某国产知名品牌校园洗衣房正式入驻R市大学城,18台物联网自助洗衣设备开始投入使用,为大学生提供自助洗衣服务。
与过去的自助投币式洗衣机不同,大学生只要扫描下载该品牌洗衣APP,就可以随时随地实现在线预约排队、在线支付及在线状态查看等智慧功能。
基于对中国当代大学生的长期观察和了解,该品牌依托物联网打造出这一创新模式。
这种自助洗衣设备一入驻R市大学城,就受到了大学生们的喜爱。
课间查看空余机位,一键下单,手机支付,该品牌洗衣逐渐成为大学生校园生活中的一部分。
“自从学校有了这种自助洗衣设备,之前排队洗衣的时间可以用在逛书店和学习上了。
现在我们宿舍的六个室友,每人都装了洗衣APP,给我们带来了很多便利。
”一名收到洗衣APP取衣提醒后前来取衣的学生告诉记者。
其实,这样的场景每天都在全国200多个城市600多所高校上演。
有数据统计,该品牌洗衣APP注册用户数达541万,且日增7000余新用户。
事实上,从上世纪90年代起,该品牌以更好服务用户为导向,主动适应市场,就在学校中设立投币式自助洗衣设备,让学校成为其洗衣服务的“重要阵地”。
如今,在行业还停留在探索如何刷卡投币解决大学生洗衣排队难题时,该品牌又开始以物联网的理念运作自助洗衣。
让在校学生足不出户便可享受到智能预约洗衣、手机下单、在线支付、完成提醒功能等一站式贴心服务,彻底解决了大学生的“洗衣难”问题。
此外,通过与全国600多所高校合作,借助第三方资源入驻,该品牌还为大学生提供O2O模式下的校园社交、学生生活、投资机构和商家对接等全方位服务,在资源扩大的同时实现自我升级。
无独有偶,S机床厂通过创新商业模式,实现了在国内外机床行业市场规模整体萎靡之时的逆势上扬。
“我本人在机床行业工作近30年,这些年,我冷静下来思考,总结了四句话——第一,我们的员工不满意。
任何员工都希望工资越来越高,我们拿什么来给他们发工资?第二,我们的用户不满意。
关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见
关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见作者:来源:《中小企业管理与科技·下半月》2024年第02期工业和信息化部联合国家发展改革委、财政部等七部门发布我国首个《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》,意见提出到2030年,绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。
《指导意见》提出,要从推动产业结构高端化转型、能源消费低碳化转型、资源利用循环化转型、生产过程清洁化转型、产品供给绿色化转型、制造流程数字化转型等六个方面,做强绿色制造业,发展绿色服务业,壮大绿色能源产业,发展绿色低碳产业和供应链。
为深入贯彻落实黨的二十大精神,推动制造业绿色化发展,在落实碳达峰碳中和目标任务过程中锻造新的产业竞争优势,加快建设现代化产业体系,推进新型工业化,提出如下意见。
一、总体要求(一)指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大精神,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展,以实现碳达峰碳中和目标为引领,改造升级传统产业,巩固提升优势产业,加快推动新兴产业绿色高起点发展,前瞻布局绿色低碳领域未来产业,培育绿色化数字化服务化融合发展新业态,建立健全支撑制造业绿色发展的技术、政策、标准、标杆培育体系,推动产业结构高端化、能源消费低碳化、资源利用循环化、生产过程清洁化、制造流程数字化、产品供给绿色化全方位转型,构建绿色增长新引擎,锻造绿色竞争新优势,擦亮新型工业化生态底色。
(二)主要目标到2030年,制造业绿色低碳转型成效显著,传统产业绿色发展层级整体跃升,产业结构和布局明显优化,绿色低碳能源利用比例显著提高,资源综合利用水平稳步提升,污染物和碳排放强度明显下降,碳排放总量实现达峰,新兴产业绿色增长引擎作用更加突出,规模质量进一步提升,绿色低碳产业比重显著提高,绿色融合新业态不断涌现,绿色发展基础能力大幅提升,绿色低碳竞争力进一步增强,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。
关于加快传统制造业转型升级的指导意见
关于加快传统制造业转型升级的指导意见传统制造业是我国制造业的主体,是现代化产业体系的基底。
推动传统制造业转型升级,是主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革的战略选择,是提高产业链供应链韧性和安全水平的重要举措,是推进新型工业化、加快制造强国建设的必然要求,关系现代化产业体系建设全局。
为加快传统制造业转型升级,提出如下意见。
一、发展基础和总体要求党的十八大以来,在党中央坚强领导下,我国制造业已形成了世界规模最大、门类最齐全、体系最完整、国际竞争力较强的发展优势,成为科技成果转化的重要载体、吸纳就业的重要渠道、创造税收的重要来源、开展国际贸易的重要领域,为有效应对外部打压、世纪疫情冲击等提供了有力支撑,为促进经济稳定增长作出了重要贡献。
石化化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、轻工、纺织等传统制造业增加值占全部制造业的比重近80%,是支撑国民经济发展和满足人民生活需要的重要基础。
与此同时,我国传统制造业“大而不强”“全而不精”问题仍然突出,低端供给过剩和高端供给不足并存,创新能力不强、产业基础不牢,资源约束趋紧、要素成本上升,巩固提升竞争优势面临较大挑战,需加快推动质量变革、效率变革、动力变革,实现转型升级。
加快传统制造业转型升级要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,落实全国新型工业化推进大会部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,统筹发展和安全,坚持市场主导、政府引导,坚持创新驱动、系统推进,坚持先立后破、有保有压,实施制造业技术改造升级工程,加快设备更新、工艺升级、数字赋能、管理创新,推动传统制造业向高端化、智能化、绿色化、融合化方向转型,提升发展质量和效益,加快实现高质量发展。
到2027年,传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展水平明显提升,有效支撑制造业比重保持基本稳定,在全球产业分工中的地位和竞争力进一步巩固增强。
《5G车联网与终端直通》笔记
《5G车联网与终端直通》读书随笔目录一、内容概括 (2)1.1 车联网的发展背景 (2)1.2 5G技术的特点与应用 (4)1.3 终端直通的概念与重要性 (5)二、5G技术在车联网中的应用 (7)2.1 5G网络的高速率与低延迟特性 (8)2.2 V2X(车与一切的通信)技术 (9)2.3 车联网的安全性与隐私保护 (11)2.4 5G在智能交通系统中的作用 (12)三、终端直通的技术实现 (13)3.1 终端设备的演变与智能化 (14)3.2 车载通信模块的技术发展 (15)3.3 终端直通的协议与标准 (16)3.4 实时性与稳定性的保障措施 (18)四、5G车联网的实际应用场景 (19)4.1 智慧交通与自动驾驶 (21)4.2 车联网在智能物流中的应用 (22)4.3 公共安全与应急响应 (24)4.4 车联网在智慧城市建设中的角色 (25)五、面临的挑战与未来展望 (27)5.1 技术与标准化的挑战 (28)5.2 数据安全与隐私保护的挑战 (29)5.3 商业模式与市场接受度的挑战 (30)5.4 未来发展趋势与机遇 (32)六、结论 (33)6.1 5G车联网与终端直通的重要意义 (34)6.2 对未来车联网产业的期待 (36)一、内容概括《5G车联网与终端直通》是一本关于5G车联网技术的专著,作者通过对5G车联网的原理、关键技术、应用场景等方面进行了深入剖析,旨在为读者提供一个全面了解5G车联网发展的视角。
本书共分为五个部分:第一部分主要介绍了5G车联网的基本概念和发展历程;第二部分重点阐述了5G车联网的关键技术,如边缘计算、低延迟、高可靠性等;第三部分详细分析了5G车联网在智能交通、自动驾驶。
展示了5G车联网在国内外的成功案例和挑战。
通过阅读本书,读者可以全面了解5G车联网的技术特点、应用前景以及面临的挑战,为进一步研究和应用5G车联网技术奠定坚实的基础。
1.1 车联网的发展背景随着科技的飞速发展和人们生活水平的不断提高,汽车行业正在经历一场前所未有的变革。
科学技术部对十三届全国人民代表大会四次会议第7204号建议的答复
科学技术部对十三届全国人民代表大会四次会议第7204号建议的答复文章属性•【制定机关】科学技术部•【公布日期】2021.07.06•【文号】国科建议高〔2021〕165号•【施行日期】2021.07.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础研究与科研基地正文对十三届全国人大四次会议第7204号建议的答复国科建议高〔2021〕165号曾庆洪代表:您提出的《关于加快推进智能网联新能源汽车发展的建议》收悉。
经认真研究,现答复如下。
一、基础设施建设及技术革新方面科技部高度重视新能源汽车技术研发及推广应用,“十五”到“十三五”期间,连续启动实施国家科技研发专项,持续强化新能源汽车攻关,对包括充电基础设施相关技术在内的核心技术进行持续攻关部署,开展了各种充电技术及相关标准、接口和协议等研究,对推动我国新能源汽车充电基础设施建设和实现互联互通提供了重要支撑。
“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项先后启动部署了“电动汽车基础设施运行安全与互联互通技术”“安全可控、能源互联、开放互通的智能充电网研究与应用示范”“基于新型电力电子器件的高性能充电系统关键技术”等项目,累计投入国拨经费6000多万元,在多种功率充电、无线充电及充电安全等方面开展技术攻关。
在传导充电设备方面,研发了基于碳化硅器件大功率单向充电系统和双向充放电系统,研制了62.5kW充电功率模块,输出电压范围DC200~1000V,满载效率≥97.5%,满载比功率1.65kW/kg。
在大功率充电技术方面,已在北京、南京、常州、深圳、长春等地同时开展技术验证,充电功率覆盖240~360kW,验证了插接器前向兼容性及热管理技术。
在无线充电系统方面,研制了3.3~60kW的无线充电系统样机,无线充电距离≥20cm,无线充电系统整体最大效率可达93%;研制了6.6kW无线双向充放电系统样机,系统整体最大效率86%。
在互操作性方面,确定了互操作性技术方案和性能测试方法,并开展了技术验证。
2023年公务员省考之公务员申论强化训练试卷B卷附答案
2023年公务员省考之公务员申论强化训练试卷B卷附答案大题(共10题)一、材料一老百姓过日子,开门七件事,柴米油盐酱醋茶。
从1988年国务院推动实施“菜篮子”工程、2010年推进新一轮“菜篮子”工程以来,北京市大力推动与“菜篮子”相关的产业生态建设和发展,保障“菜篮子”供应无忧,让百姓的“菜篮子”越拎越安心。
1985年以前,北京的蔬菜主要由本地供应,季节性十分明显。
这对爱吃西红柿打卤面的田大爷一家一直是个考验。
从1968年开始,田大爷一家走上了自制西红柿酱的路。
“说出来您都不信,我们全家总动员,一年做120多瓶,全码在床底下,直到20世纪80年代末我家小作坊才正式‘关张’。
”80岁的田大爷笑着说,“那时候一年到头只有十几种蔬菜,冬储大白菜上市时我家还要购买一车大白菜,保障冬天有菜吃。
而现在蔬菜多种多样,想什么时候吃,市场上都能买到。
”1985年,北京放开了肉、蛋、蔬菜等5种农副产品的价格,各地菜商纷纷进京,蔬菜交易也就热闹起来了。
2010年以来,北京市建立了蔬菜生产用地最低保有量制度,实施每亩500元标准的菜田补贴政策,推动村镇蔬菜产业化、设施蔬菜标准化,创建国家级示范育种场和养殖场;2018年1800多家农业龙头企业和农民合作社被纳入平台管理,5000多个产品实现质量安全可追溯。
北京市统计数据显示,2019年全市农副产品产量中蔬菜及食用菌产量为111.5万吨,禽蛋9.6万吨,牛奶26.4万吨,生猪出栏数28.4万头,为北京的农副产品稳定供应提供了巨大保障。
“我们的蔬菜主要是直供超市,同时合作社也为市民提供农业休闲和采摘项目。
”北京B区一家种植合作社负责人张经理说,“2019年,我们引进了水肥一体机等设备,劳动力上节约了三分之一,肥料节约与节水方面效益显著,蔬菜品质也有所提升,综合效益提高了25%左右。
我们还利用大数据等远程实时监测墒情、环境、气象等,以自动化的方式指导蔬菜园的生产,效率提高了近20%。
交通运输部关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2177号(工交邮电类419号)提案答复的函
交通运输部关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2177号(工交邮电类419号)提案答复的函文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.06.08•【文号】交科技提字〔2021〕3号•【施行日期】2021.06.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2177号(工交邮电类419号)提案答复的函交科技提字〔2021〕3号贾晓东委员:您提出的关于推进智慧交通物联网建设的提案收悉。
现答复如下:交通运输部、工信部、公安部高度重视智慧交通物联网建设,积极推动物联网技术在交通运输领域落地应用,进一步提升交通运输安全和运营服务水平,带动我国物联网产业发展。
近年来,主要做了四方面工作:一是坚持政策规划引领,为交通运输领域智慧物联网建设奠定政策基础。
交通运输部印发了《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》等文件,明确了交通基础设施数字转型、智能升级的目标和路径,为智慧物联网相关技术创新及产业发展创造有利环境。
会同国家发展改革委等部门制定《智能汽车创新发展战略》,推动完善智能交通基础设施体系二是坚持技术标准先行,推动国家车联网产业标准体系建设。
工业和信息化部、交通运输部、公安部等联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南》,包括总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品和服务、车辆智能管理、智能交通6个部分,明确了车联网标准体系基本框架。
围绕车路协同技术发展和应用需要,研究制定《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》《车路协同系统智能路侧一体化协同控制设备技术要求和测试方法》等国家和行业标准,强化标准实施,推动物联网技术落地应用。
三是坚持试点示范先导,为智能汽车规模化应用做好技术准备。
工业和信息化部、交通运输部、公安部联合出台智能网联汽车测试规范,认定了7家封闭场地测试基地,推动26个省份开展道路测试,总里程达到3200公里,发放700余张测试牌照。
今年要重点抓好八个方面工作
今年要重点抓好八个方面工作:(一)提高宏观调控水平,保持经济平稳较快发展要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,保持政策的连续性和稳定性,根据新形势新情况不断提高政策的针对性和灵活性,把握好政策实施的力度、节奏和重点。
处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期的关系。
既要保持足够的政策力度、巩固经济回升向好的势头,又要加快经济结构调整、推动经济发展方式转变取得实质性进展,还要管理好通胀预期、稳定物价总水平。
继续实施积极的财政政策。
一是保持适度的财政赤字和国债规模。
今年拟安排财政赤字10500亿元,其中中央财政赤字8500亿元,继续代发地方债2000亿元并纳入地方财政预算。
这样的安排主要是考虑到今年财政收支矛盾仍然十分突出。
从财政收入看,上年一次性特殊增收措施没有或减少了,还要继续实施结构性减税政策,财政收入增长不会太快;从财政支出看,继续实施应对国际金融危机的一揽子计划,完成在建项目、加强薄弱环节、推进改革、改善民生、维护稳定等都需要增加投入。
二是继续实施结构性减税政策,促进扩大内需和经济结构调整。
三是优化财政支出结构,有保有压,把钱花在刀刃上。
继续向“三农”、民生、社会事业等领域倾斜,支持节能环保、自主创新和欠发达地区的建设。
严格控制一般性支出,大力压缩公用经费。
四是切实加强政府性债务管理,增强内外部约束力,有效防范和化解潜在财政风险。
同时,要依法加强税收征管和非税收入管理,严厉打击偷骗税行为,做到应收尽收。
继续实施适度宽松的货币政策。
一是保持货币信贷合理充裕。
今年广义货币M2增长目标为17%左右,新增人民币贷款7.5万亿元左右。
这两个指标虽然都低于去年实际执行结果,但仍然是适度宽松的政策目标,能够满足经济社会发展的合理资金需求。
同时也有利于管理好通胀预期、提高金融支持经济发展的可持续性。
二是优化信贷结构。
落实有保有控的信贷政策,加强对重点领域和薄弱环节的支持,有效缓解农户和小企业融资难问题,严格控制对“两高”行业和产能过剩行业的贷款。
调整和优化经济结构加快转变经济发展方式
进程, 增加森林碳 汇。 努力建设 以低碳排 放为特征 的产业体 系和消 费模 式 , 要 积极参与应对 气候 变化 的国际合作 , 推动 全球应
对 气候 变化 取 得 新 进 展 。
第六 , 推动 区域 经济协调发展 。继续深入推进 西部 大开发 , 全面振兴 东北地 区等老工业基地 , 大力促进 中部地 区崛起 , 积
调 整 和 优 化 经 济 结构 加快 转 变经 济发 展 方式
口本 刊编 辑部
国务 院总理温 家宝在刚刚结束的第十一届全 国人民代表大会第三次会议 上所作的政府 工作报 告 中说 ,转变经济发展方
式 刻 不容 缓 , 大 力推 动 经 济进 入 创 新驱 动 、 生增 长 的 发 展 轨 道 。 要 内 第 一 , 续推 进 重点 产 业 调 整 振 兴 。 是 加 大技 术 改 造 力 度 。用好 技 改 专 项基 金 , 导 企 业 开 发 新 产 品 和 节 能 降耗 。 是 继 一 引 二
务平 台、 息服务 网络和 小企业创 业基地 建设 。进一步减 少和 简化行政 审批。坚决清理和取 消不合理收 费。二是继续落 实财 信
政对 中小企业 支持政策。 三是加 强对 中小企业的金融 支持 。 完善 中小企业信贷 考核体 系。 鼓励建立 中小企业贷款风险补偿基 金。中小企业贷款税 前全 额拔备 准备金 。发展 多层次 中小企业信用担保体 系, 实好对符合条件 的中小企业信用担保机构免 落 征营业税 、 准备金提取和代偿损 失在税前扣 出的政 策。 宽中小企业融 资渠道 , 实解决 中小企业特别是 。 认真 落实促进 区域 经济社会发展 的各项规划和政策 。 加快推进主体功能 区建设。 加强对革命老 区、
民族地 区、 边疆地 区和贫 田地 区的支持。 重点抓好西藏和 四省藏 区、 疆经济社会发展 的政 策制定和实施 工作 。 新 实施 区域发展
关于促进我国新能源汽车产业发展的提案
提案尊敬的各位领导:作为我国新能源汽车产业的相关从业者,我认为在当前环境保护和资源节约的大背景下,新能源汽车产业发展已成为国家战略发展规划的一部分。
然而,我国新能源汽车产业在整体发展中还存在一些问题和困难。
我谨提出以下提案,希望在相关领导的关注和支持下,共同推动我国新能源汽车产业的健康发展。
一、完善政策支持体系1.1加大对新能源汽车产业的财政补贴力度,及时调整补贴政策,提高新能源汽车的市场竞争力。
1.2建立健全新能源汽车的购车补贴政策和使用补贴政策,以更好地鼓励用户购物和使用新能源汽车。
1.3加强对新能源汽车充电基础设施的建设和规划,并制定相应的政策保障。
二、加强技术创新和研发投入2.1加大对新能源汽车核心技术的研发投入,提高我国新能源汽车的自主创新能力。
2.2支持新能源汽车相关企业加强与高校和科研院所的合作,促进技术交流和知识共享。
2.3鼓励企业加强在新能源汽车领域的专利申请和技术成果转化,建立起自主知识产权的核心竞争力。
三、加强产业协同发展3.1建立起新能源汽车产业链的完整体系,形成包括零部件供应、车辆生产、销售与服务等在内的全产业链发展模式。
3.2加强新能源汽车产业与相关行业的协同发展,如智能网联汽车、车联网等领域的技术融合与产业联盟。
3.3引导传统燃油汽车企业加大对新能源汽车领域的投资和转型,促进整个汽车产业的可持续发展。
四、严格产品质量监管和标准制定4.1建立起严格的新能源汽车产品质量监管机制,加强对生产企业和产品质量的监督管理。
4.2制定统一的新能源汽车产品标准和认证制度,规范新能源汽车市场秩序,并保障用户的合法权益。
4.3加强新能源汽车产品的质量追溯和售后服务体系建设,提升用户对新能源汽车的信心和满意度。
我国新能源汽车产业在政策、技术、产业和品质等方面都需要政府和企业的共同努力与支持。
希望相关部门能够重视我国新能源汽车产业的发展,积极响应相关提案,推动新能源汽车产业的稳步发展,为我国汽车工业的转型升级做出积极贡献。
国家标准化管理委员会等部门关于印发《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》的通知
国家标准化管理委员会等部门关于印发《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》的通知文章属性•【制定机关】国家标准化管理委员会,中共中央网络安全和信息化委员会办公室,工业和信息化部,公安部,住房和城乡建设部,交通运输部,水利部,国家卫生健康委员会,应急管理部,中国气象局,国家粮食和物资储备局•【公布日期】2024.05.17•【文号】国标委联〔2024〕23号•【施行日期】2024.05.17•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文关于印发《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》的通知国标委联〔2024〕23号各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团市场监管局(厅、委)、网信办、工业和信息化主管部门、公安厅(局)、住房城乡建设厅(委、管委、局)、交通运输厅(局、委)、水利(水务)厅(局)、卫生健康委、应急管理厅(局)、气象局、粮食和储备局(粮食局),各有关标准化技术组织:现将《关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见》印发给你们,请认真贯彻落实。
国家标准化管理委员会中央网信办工业和信息化部公安部住房城乡建设部交通运输部水利部国家卫生健康委应急管理部中国气象局国家粮食和储备局2024年5月17日关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见近年来,我国公共安全形势总体平稳向好,但面临的风险隐患仍不容忽视,自然灾害、事故灾难、突发公共安全事件等传统领域安全风险日益增加,新技术、新应用、新业态、新模式带来的新兴安全风险挑战更加严峻,防控重特大突发事件难度加大。
深入推进公共安全领域标准化建设,完善公共安全体系,是提高公共安全保障能力、推动公共安全治理模式向事前预防转型的重要举措。
为贯彻落实《国家标准化发展纲要》有关部署要求,充分发挥标准化在推进我国公共安全治理体系和能力现代化的基础性、引领性作用,提出以下指导意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大精神,坚定不移贯彻总体国家安全观,全面落实党中央、国务院关于公共安全和标准化发展的重大部署,推动完善公共安全标准体系,加快重点领域标准(含标准样品)研制,加强公共安全标准实施应用,为提高公共安全治理水平、保障人民群众生命财产安全提供标准化工作支撑。
政治丨山东省济宁市实验中学2025届高三上学期10月月考政治试卷及答案
济宁市实验中学2022级高三10月月考政治试题一、单项选择题:本题共15小题,每题3分,共45分。
1.下列是2023年我国科技创新企业500强注册资本分布与类型分布图。
全国科技创新企业500强类型分布据此,下列观点正确的是()①公有制经济在社会中依然占据主导地位②充足的资金是科技创新的重要保障③央企在科技创新企业中起领头羊作用④各种所有制企业科技创新呈现齐头并进之势A.①③B.①④C.②③D.②④2.2024年6月8日,央视曝光了“某地宰客一条龙”的视频,该地游客稀少,商家们忧心忡忡,该市高度重视,依法依规开展全面治理。
为了重获游客信任,还需要该地商家()①利用现代传播媒介,大力宣传本地旅游资源②共同制定旅游市场价格,对违背者进行处罚③遵守市场法律、法规,以贴心服务赢得顾客④增强自我约束力,践行社会主义核心价值观A.①②B.①③C.②④D.③④3.近日,国家发展改革委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,明确对符合《关于实施设备更新贷款财政贴息政策的通知》条件经营主体的银行贷款本金,中央财政贴息从每年1个百分点提高到每年1.5个百分点,贴息期限2年,贴息总规模200亿元。
下列对于提高设备更新贷款财政贴息比例的政策效果传导分析正确的是()①保持流动性合理充裕②推动相关企业设备更新③降低经营主体财务负担④促进形成有效投资和消费⑤促进产业链现代化和智能化A.①→③→②→④B.③→②→⑤→④C.①→③→②→⑤D.③→②→④→⑤4.2023年,中国房地产市场继续底部调整。
中央政策力度前稳后松,7月政治局会议定调“行业供需关系发生重大转变”为分水岭;国务院推出政策,力度逐渐转向“托举并用”,需求端——降首付、降利率、认房不认贷接连落地,支持居民按揭购房,供给端——三个不低于、一视同仁支持融资等保主体措施相继落地,以缓解房企资金压力。
中央政策体现了()①坚持党的领导,是我国社会主义市场经济体制的重要特征②政府运用经济职能,保持社会总供给和总需求的平衡③在房地产市场,主要依靠政府的宏观调控完成资源配置④市场调节有局限性,导致经济运行大起大落,社会经济不稳定A.①②B.②③C.①④D.③④5.某村现有2663人,其中“一老一小”占35.94%。
年度呼唤气候行动总结(3篇)
第1篇一、引言随着全球气候变化带来的挑战日益严峻,各国政府和民间组织纷纷行动起来,致力于应对气候变化,推动可持续发展。
本年度,全球气候行动取得了显著进展,但同时也面临着诸多挑战。
以下是对本年度气候行动的总结,旨在回顾成就、分析挑战,并展望未来。
二、全球气候行动进展1. 政策层面- 国家政策:许多国家和地区更新或加强了气候政策,明确了碳中和目标,并制定了相应的减排计划。
例如,我国提出了“碳达峰、碳中和”目标,并发布了《2030年前碳达峰行动方案》。
- 国际协议:《巴黎协定》的实施取得积极进展,各国纷纷提交国家自主贡献(NDCs),为全球气候治理提供了重要动力。
2. 企业层面- 绿色低碳转型:越来越多的企业将绿色低碳理念融入企业战略,开展节能减排工作,推动绿色供应链建设。
- 气候信息披露:企业气候信息披露标准日益完善,例如IFRS S2准则的发布,为全球气候信息披露提供了重要参考。
3. 技术创新- 可再生能源:太阳能、风能等可再生能源发展迅速,逐渐成为全球能源消费的重要组成部分。
- 碳捕集与封存技术:碳捕集与封存技术取得重要进展,为减少碳排放提供了新的途径。
4. 公众参与- 绿色生活方式:公众环保意识不断提高,绿色生活方式逐渐成为社会风尚。
- 气候行动网络:全球气候行动网络日益完善,各国、各地区、各行业之间的合作不断加强。
三、挑战与问题1. 减排目标与行动不一致- 尽管各国政府承诺了减排目标,但实际减排行动与目标之间存在较大差距。
2. 气候资金不足- 全球气候治理需要大量资金支持,但目前气候资金仍存在不足。
3. 气候变化适应能力不足- 许多国家和地区缺乏应对气候变化的适应能力,易受气候变化影响。
4. 气候行动的公平性- 气候变化是全球性问题,但应对气候变化的成本和收益分配不均,存在公平性问题。
四、未来展望1. 加强政策协调- 各国政府应加强政策协调,确保减排目标与行动的一致性。
2. 增加气候资金投入- 全球应共同努力,增加气候资金投入,支持发展中国家应对气候变化。
制造业可靠性提升实施意见
『』可靠性是产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力,是反映产品质量水平的核心指标,贯穿于产品的研发设计、生产制造和使用全过程。
经过多年探索发展,我国制造业可靠性取得显著成效,但与国外先进水平仍有较大差距,产业基础存在诸多短板弱项,关键核心产品可靠性指标尚待提升,管理和专业人才保障能力不足,成为掣肘我国制造业迈向中高端的突出问题。
为提升制造业可靠性水平,实现制造业高质量发展,现提出以下意见。
一、总体要求(一)指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,统筹发展和安全,落实制造强国、质量强国建设要求,全面推进新型工业化,提升产业链供应链韧性和安全水平,强化可靠性技术攻关,发挥标准的引领作用,加强全面质量管理,推动数字化智能化赋能,提高试验验证能力,加快人才队伍培养,不断提升制造业产品可靠性,为提高企业核心竞争力和品牌影响力、建设现代化产业体系、实现制造业高质量发展打下坚实质量基础。
(二)基本原则———政府引导、企业主体。
坚持有效市场和有为政府相结合,在制造业可靠性提升中发挥市场对资源配置的决定性作用,更好发挥政府行业指导、市场监管作用,增强企业全员全过程质量安全与可靠性意识,强化企业市场主体地位,推动企业落实质量主体责任,营造良好发展环境。
———聚焦重点、精准施策。
坚持问题导向和目标导向相结合,分行业、分产业链梳理可靠性问题,发挥整机企业龙头作用,加强整机系统可靠性设计和管理,按产业链制定并传导可靠性指标和要求。
聚焦核心基础零部件和元器件,促进产业链、创新链、价值链融合,借鉴可靠性先进经验,着力突破重点行业可靠性短板弱项,推动大中小企业“链式”发展。
工业和信息化部、教育部、科技部、财政部、国家市场监管总局等五部门近日联合印发《制造业可靠性提升实施意见》,提出将围绕制造强国、质量强国战略目标,聚焦机械、电子、汽车等重点行业,对标国际同类产品先进水平,补齐基础产品可靠性短板,提升整机装备可靠性水平,壮大可靠性专业人才队伍,形成一批产品可靠性高、市场竞争力强、品牌影响力大的制造业企业。
以产业数字化推动改造传统动能
以产业数字化推动改造传统动能全球科技创新和产业发展呈现出全球化、多极化、数字化、新工业化等发展态势,正在重构全球创新版图、重塑全球经济结构、改变国家力量对比,奠定新的全球竞争格局。
创新驱动成为许多国家谋求竞争优势的核心战略。
一、以产业数字化推动改造传统动能推动产业数字化就是利用互联网新技术新应用对传统产业进行全方位、全角度、全链条的改造,提高全要素生产率,释放数字对经济发展的放大、叠加、倍增作用,是改造提升传统动能的重要方式。
要求传统产业树立互联网思维,积极与互联网+相结合。
推动工业领域传统产业数字化,要大力发展智能制造,推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展,作好信息化和工业化深度融合这篇大文章。
要打造工业互联网平台,拓展智能+,为制造业转型升级赋能。
要推进制造业创新创业平台建设。
推动农业领域传统产业数字化要瞄准农业现代化作为主攻方向,提高农业生产智能化、经营网络化水平,帮助广大农民增加收入。
要以数字化助力农村一二三产业融合发展,加快构建现代农业产业体系,完善农业配套服务体系。
推动服务业领域传统产业数字化,要加速传统服务业数字化、网络化转型,提升精准服务、高效服务、智能服务能力,带动更多数字经济领域就业创业。
加速数字技术推动服务业创新发展进程,推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,推动生活性服务业向高品质和多样化升级。
要大力发展数字创意产业,促进传统产业转型升级和新兴产业发展,培育新的经济增长点。
二、营造激励创新的公平竞争环境发挥市场竞争激励创新的根本性作用,营造公平、开放、透明的市场环境,强化竞争政策和产业政策对创新的引导,促进优胜劣汰,增强市场主体创新动力。
(一)实行严格的知识产权保护制度完善知识产权保护相关法律,研究降低侵权行为追究刑事责任门槛,调整损害赔偿标准,探索实施惩罚性赔偿制度。
完善权利人维权机制,合理划分权利人举证责任。
完善商业秘密保护法律制度,明确商业秘密和侵权行为界定,研究制定相应保护措施,探索建立诉前保护制度。
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我国加快物联网及新能源汽车标准制定和修订
工业和信息化产业部9日公布2011年标准化重点工作,提出将围绕“十二五”规划纲要和产业发展重点,加强标准战略研究,加快物联网、新能源汽车等重要领域标准制定和修订,为保持工业通信业平稳较快发展做好支撑。
工信部提出,今年将针对产业发展重点,成体系组织开展重要领域标准预先研究工作,加快建立有利于战略性新兴产业发展的行业标准和重要产品技术标准体系,加强物联网、节能和新能源汽车、三网融合、半导体照明等重要领域标准制定修订,并在经费、计划安排和审批等方面给予优先和倾斜支持。
通过试点探索综合标准化工作模式,同步开展产业链上各环节、各类产品的标准制定,形成重要领域标准全面覆盖和配套的局面。
对于一些产业急需标准,今年将进一步加大标准制定力度。
工信部表示,今年将围绕技术改造、自主创新、节能减排、淘汰落后、质量品牌、两化深度融合、培育发展战略性新兴产业等重点工作,组织制定标准3000项,发挥标准的引导和规范作用,满足产业发展的需求。
为加强技术标准的创新性,工信部提出,将加大具有创新成果的技术标准制定力度,推动标准与技术创新、知识产权的良性互动。
加强标准化工作与科技重大专项、产业技术研发等工作的衔接,支持具有创新成果的企业联合开展标准制定,积极推动自主知识产权的技术上升为技术标准,促进自主创新成果的转化和应用推广,推动行业技术进步。
同时,工信部还提出将加大采用国际标准力度,把对标的要求纳入计划立项和审批发布等标准制定修订流程,积极采用国际标准,加快与国际接轨;另一方面,加大我国自主标准的海外推广力度,促进自主技术成为国际标准,加大对国际标准化工作的战略研究,支持企业同步参与国际标准制定,提升对重要国际标准制定的参与度,积极参与国际竞争。