信号把钩工岗位危害因素辨识及预防(正式版)
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文件编号:TP-AR-L3282
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
(示范文本)
编订:_______________
审核:_______________
单位:_______________
信号把钩工岗位危害因素辨识及预防(正式版)
信号把钩工岗位危害因素辨识及预
防(正式版)
使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
1、信号不完好或不畅通,造成车辆误运行伤
人。预防措施:进入作业地点必须先检查信号完好情
况。
2、信号传递不清或者不确认信号,造成误开
车,车辆伤人。预防措施:传递信号清晰,严格执行
信号确认。
3、交叉路口语音信号装置不完好,人员误入车
道伤人。预防措施:加强检查和开班安全确认,保持
交叉路口语音信号装置完好,同时安排专人截人
4、车场倒车,撞伤人员。预防措施:倒车前必
须发出警告,将道岔搬到正确位置,车辆运行前方有人不得倒车。
5、坡口串车时,没有关闭变坡点处的阻车器,跑车伤人。预防措施:坡口串车时必须先将变坡点处的阻车器关闭。
5、矿车载物偏载严重,装载超宽、超高、捆绑不牢,造成车辆掉道伤人。预防措施:矿车载物超标严禁运输。
6、超挂车辆,造成过载断绳跑车。预防措施:严格按照设计要求挂车严禁超挂车辆。
7、挂钩未挂好或者未检查就发信号开车,造成跑车事故。预防措施:挂好钩头后必须认真检查后才发出信号。
8、斜巷运输时提前打开挡车器,造成跑车事故。预防措施:严格按规定使用安全设施。
9、发出开车信号后在坡口附近作业或停留,街面矿车撞伤。预防措施:发出开车信号后必须进入躲避硐。
10、车辆没停稳就摘挂钩,造成矿车撞伤。预防措施:车辆停稳后方可摘挂钩。
11、摘挂钩时站在轨道上,造成矿车撞伤。预防措施:摘挂钩时人员必须站在距轨道200mm以外的地方。
12、人员头部、胸部进入两车之间摘挂钩,造成矿车撞伤。预防措施:摘挂钩时头、胸部严禁进入两车之间。
13、摘挂钩时没有关闭至车场的阻车器,造成被车场串过来的矿车撞伤。预防措施:摘挂钩前必须关闭坡口与车场之间的阻车器。
14、安全设施检查不认真,造成安全设施失灵发
生事故。预防措施:每班对安全设施进行安全检查、处理。
15、钩头绳卡螺丝松动,造成跑车事故。预防措施:作业前必须检查绞车钩头稳固情况。
16、使用其它材料代替矿车销,造成跑车事故。预防措施:严禁使用其它材料代替矿车销。
17、钢丝绳断股超规、不使用保险绳,造成跑车伤人。预防措施:严格班中检查。严格遵守信号工操作规程。
18、不认真检查矿车与钩头的连接,跑车,造成翻车掉道伤人。预防措施:班前检查钩头完好情况,连接装置符合机电设备完好标准。
19、矿车轮对转动不灵活,造成车辆掉道伤人。预防措施:禁止运送轮对不灵活的矿车。
20、轨道铺设质量差、道上有杂物,造成车辆掉
道伤人。预防措施:接班前检查,班中检查,做好嘹望。
21、运输截人不到位,造成伤人。预防措施:通往运输巷道口截人,严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
22、牵引三角区有人作业和停留,造成断绳弹人。预防措施:躲入安全区域。
23、在单钩甩车场的中、下部车场作业时,人员站在弯道或道心,造成被自溜矿车撞伤。预防措施:弯道和道心严禁站人。
24、斜巷内发生掉道事故后,下坡口信号把钩工自下而上去现场,造成跑车伤人。预防措施:处理斜巷掉道事故,应自上而下进入现场。
25、处理矿车掉道措施不当,矿车翻倒挤伤人
员。预防措施:严格执行矿车落道复轨措施,必须有专人指挥。
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