运输保险习题

1、2008年，我某进出口公司与科威特外商签订一份出口合同。合同签订后，在装运前，我公司向中国人民保险公司投保了一切险，货运到科威特卸船后，存进码头仓库。在存进码头仓库的第三天被炮弹击中，货物全部灭失。请问：此损失应由保险公司赔偿吗?为什么?

2、广州某外贸公司按CIF术语出口10万双皮鞋，装运前已向保险公司按发票金额总值110% 投保平安险；5月初货物装妥顺利开航。载货船舶于5月14日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为5000美元。数日后，该轮又触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为9000美元。试问，保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？

3、某货轮在行驶途中着火，蔓延至机舱，船长为了船、货的共同安全，采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法航行。于是船长决定雇佣拖轮将货船拖回装运港修理。修理后重新驶向目的地。事后调查，此次事故造成的损失有（1）1500箱货物被烧毁；（2）800箱货物由于灌水灭火受损；（3）主机和部分甲板被烧毁；（4）拖船费用；（5）额外增加的燃料和船长、船员工资。请判断上述损失中哪些属于共同海损，哪些属于单独海损？

4、一艘开往新加坡装满棉布的货轮，在航行途中甲舱突然起火，乙舱并未曾着火，但船长并未调查便认为都已着火，命令对两舱进行灌水施救，结果甲舱棉布大部分补烧毁，剩下一部分及其乙舱全部棉布发生严重水渍。请问，甲舱、乙舱所造成的损失各为何种海损？

5、有批玻璃制品出口，由甲、乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，请问保险人该如何处理？

6、我方向澳大利亚出口坯布100包。我方按合同规定加一成投保水渍险。货物在海上运输途中因舱内食用水管漏水，致使该项批坯布中30包浸有水渍。请问，对此损失应向保险公司索赔还是向船公司索赔？

7、中国A公司对外出售货物一批，合同规定：数量100公吨，单价每公吨1000英镑CIF 伦敦，卖方按发票金额加一成投保水渍险和短量险，保险费率分别为0.3%和0.2%。试计算A公司的投保金额是多少？应向保险公司付多少保险费？