我国邮轮人才培养战略.pptx
2024版人才培养及培训管理思路PPT课件
课程形式设计
采用多种教学形式和方法，如讲 座、案例分析、角色扮演等，提 高课程的互动性和趣味性。
课程资源开发
充分利用内外部资源，开发适合 的培训教材和辅助材料，提高课
程的教学效果。
培训实施与效果评估
培训实施计划
培训师资选择
制定详细的培训实施计划，包括时间、地点、 人员、物资等方面的安排，确保培训的顺利 进行。
人才培养及培训管 理思路PPT课件
contents
目录
• 人才培养概述 • 培训管理体系构建 • 员工培训与发展规划 • 团队建设与领导力培养 • 培训资源整合与优化 • 培训管理挑战与对策
01
人才培养概述
人才培养目标与意义
目标
培养具备专业技能、创新能力和团 队协作精神的人才，以满足企业发 展和市场竞争的需求。
THANKS
感谢观看
培训效果持续改进方案
建立完善的培训效果评估体系
01
通过问卷调查、考试、实际操作等多种方式，对培训效果进行
全面、客观的评估，及时发现问题和不足。
针对评估结果进行改进
02
根据评估结果，及时调整培训计划和内容，针对员工的薄弱环
节进行有针对性的强化训练。
建立培训经验分享平台
03
鼓励员工将培训中的收获和经验通过内部平台进行分享，促进
领导力模型应用
将领导力模型应用于人才选拔、培养、评估和激励等环节，提 高领导人才的素质和能力，推动企业战略目标的实现。
领导力发展计划及实施
领导力发展计划
根据领导力评估结果和企业战略需求，制定个性化的领导力发展计划，包括培训、轮岗、导师制、项目实践等多 种方式。
领导力发展实施
建立完善的领导力发展支持体系，包括培训课程设计、师资队伍建设、培训效果评估等，确保领导力发展计划的 顺利实施和效果达成。同时，加强领导力发展的跟踪和反馈，及时调整计划，确保领导人才的持续成长和发展。
人才培养ppt课件
05
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员工激励机制设计在人才培养中应用
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物质激励与精神激励相结合
物质激励
通过提供具有竞争力的薪酬福利、奖 金、股票期权等物质回报，激发员工 的工作积极性和创造力。
物质与精神激励相结合
根据员工需求和动机，综合运用物质 和精神激励手段，实现最佳激励效果 。
精神激励
给予员工肯定、赞扬、荣誉等精神层 面的激励，提高员工的自尊心和归属 感。
结合员工个人发展需求和 职业规划，制定个性化的 培养方案。
设定培养周期
根据培养目标和方案，设 定合理的培养周期和阶段 性目标。
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确保资源投入和执行力度
投入充足资源
为人才培养提供必要的资 金、物资和人力支持。
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加强执行力度
建立有效的激励机制和约 束机制，确保培养计划得 到切实执行。
人才培养是指对人才进行教育、培训的过程，旨在提高人才素质和能力，满足 社会和个人发展需求。
重要性
人才培养是国家和社会发展的重要支撑，是提升综合国力和竞争力的关键因素 。同时，对于个人而言，人才培养也是实现自我价值和职业发展的重要途径。
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人才培养目标与原则
目标
培养具备创新精神、实践能力和社会 责任感的高素质人才，为国家和社会 提供有力的人才保障。
激励与认可机制
建立有效的激励和认可机制，激发员工自 我发展的积极性和动力。
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03
人才培养方法与途径
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内部培训与外部培训
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内部培训
利用企业内部资源，如资深员工 、内部讲师等，开展各类培训课 程，提高员工的专业技能和综合 素质。
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61页)
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
开夜床
作哪些内容？ 把哪侧被角打 开？ 放什么东西？ “开夜床”服 务的时间是？
毛巾宠物（每天换）
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
邮轮接待服务
§1 邮轮客舱服务
客舱干净
服务热情 周到
设备运行 游客安全 良好
布草洗涤
一 客舱对客服务项目与规范 （一）客舱清扫
星级酒店中的客
房是多少天打扫 一次？
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
1 撤换布草
撤换掉哪些用过 的布草？
2 整理床铺
计、手机充电器
客舱服务指南 借用归还手续 下船前通知归还
（七）贵重物品保管
哪些属于贵重 物品？
随身行李箱 客舱保险箱
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
二 客舱特殊客人服务接待 （一）贵宾客人接待（豪华套房）
1 准备服务 经验丰富 员工彻底 清扫客舱
3 清洁除尘
“眼睛看到的地方无污迹，手摸到的 地方无灰尘，卫生间清洁无异味。”
禁
止 所有室内区域
吸
烟 ？
客舱
4 补充日耗品
客舱每天清扫三次（早中晚） 随时按顾客需求提供清扫 清扫作业时间25~30分钟 每人平均每天清扫14~16间客舱
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
国际邮轮服务与管理培训教材(PPT61 页)
人才培养方案ppt课件
线上线下混合式教学实践
线上教学资源
利用网络技术，提供丰富的教学资源 和学习平台。
学生自主学习
引导学生利用线上资源进行自主学习 和拓展学习。
线下课堂教学
结合线上资源，开展课堂教学和实践 活动。
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以学生为中心的教学方法改革
个性化教学
针对不同学生的特点和需 求，采用个性化的教学方 法和手段。
根据企业需求定制人才培养方 案，实现人才培养与企业需求
的无缝对接。
工学交替模式
学生在学校和企业之间交替学 习，将理论知识与实践技能相
结合。
顶岗实习模式
学生在企业实习期间，直接参 与生产实践，提高职业技能和
素养。
产学研合作模式
学校、企业和科研机构共同合 作，推动技术创新和人才培养
。
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03 跨学科课程
鼓励学生跨学科学习，拓宽知识面，培养多元化 思维和创新能力。
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选修课程体系
01 专业选修课
提供与专业相关的多样化选修课程，满足学生专 业拓展和深化学习的需求。
02 通识教育课
注重人文素质培养，开设文学、历史、哲学等通 识课程，提升学生综合素质。
03 创新创业课
鼓励学生创新创业，提供创业基础、创新思维等
实用性原则
注重课程的实用性，强调 理论与实践相结合，培养 学生解决实际问题的能力 。
个性化原则
尊重学生个性差异，提供 多样化的课程选择，满足 学生个性化发展需求。
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核心课程体系
01 专业基础课
涵盖学科基础知识、基本理论和基本技能，为学 生后续学习奠定坚实基础。
国际邮轮乘务管理专业人才培养方案
国际邮轮乘务管理专业人才培养方案随着全球旅游业的快速发展，国际邮轮业已成为一种日益重要的旅游方式。
然而，与此相对应的是邮轮乘务管理人才的大量需求。
为了满足这一需求，我们提出了一套全面的国际邮轮乘务管理专业人才培养方案。
一、培养目标我们的目标是培养具备高素质、高技能的邮轮乘务管理人才，他们将具备丰富的邮轮服务经验，全面的旅游知识，卓越的领导能力和创新思维。
二、课程设置1、邮轮乘务技能：包括邮轮乘务基础知识、礼仪、安全、应急处理等。
2、旅游学：学习旅游管理、旅游规划、旅游市场营销等知识，了解全球旅游趋势。
3、跨文化交流：培养学生在不同文化环境中的交流能力，提高他们的跨文化理解。
4、领导力培养：通过实践和理论学习，培养学生的领导力，使他们能够在邮轮工作中发挥积极作用。
5、创新思维：通过创新思维课程，培养学生的创新意识和能力，以应对不断变化的邮轮业。
三、实践环节为了使学生更好地理解和应用所学知识，我们将在实践中进行教学。
这包括模拟邮轮环境的实操练习，以及在邮轮公司的实习机会。
这些实践环节将帮助学生将理论知识应用到实际工作中。
四、师资力量我们的教师团队由经验丰富的邮轮业专家和旅游业资深人士组成，他们将为学生提供最实用、最前沿的教学内容和行业动态。
五、国际化视野我们的培养方案注重国际化视野的培养。
我们将邀请来自不同国家的教师和学生参与我们的教学活动，同时，我们的学生也将有机会在国外进行实习或深造，这将使他们的视野更加开阔，对全球邮轮业有更深入的理解。
六、就业前景通过我们的培养方案，学生将具备在邮轮业就业的充分准备。
他们将有机会在全球范围内的邮轮公司找到工作，包括嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、地中海邮轮等全球领先的邮轮公司。
他们也有机会在邮轮相关的旅游业工作，如旅行社、酒店等。
总结，我们的国际邮轮乘务管理专业人才培养方案是为了满足全球邮轮业快速发展的人才需求而设计的。
我们通过全面的课程设置、实践环节和国际化视野的培养，旨在为学生提供最好的学习和就业机会。
邮轮运营与管理培训教材PPT(共 62张)
二 邮轮的发展历史
第一阶段
时间：19世纪上半叶-19世纪末 标志性事件：
1840年 加拿大人 英国北美皇家邮件船务公司-冠达邮轮 “世界第一家专门的邮轮公司” 英国： 白星航运公司
特征： 1 蒸汽动力轮船发明 2 海上运输业务开始频繁 3 世界第一家专门邮轮公司成立 4 承载运输旅客功能逐渐显现
设施？ 休闲娱乐功能？
由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务 轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须 要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形 式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只 是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂 信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此 诞生。
1908年的一天晚上，哈兰·沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公 司主席布鲁斯·伊斯梅，在皮尔里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区 的大宅中共进晚餐，他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯 梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮，每艘有三座烟囱 ，吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮 尔里的书房里，两艘船变成了三艘，三个烟囱变成了四个烟囱
泰坦尼克号3周年忌时，冠达旗下的御姐船 “卢西塔尼亚号”（蓝丝带的长期垄断者 ）不幸被德国潜艇击沉。邮轮的第一阶段 差不多在此见坏就收。
泰坦尼克号（ TITANIC ）
泰坦尼克号（RMS Titanic，又称铁达尼号）是一艘奥林匹 克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。
泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫 造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在它的处女航中， 泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特 维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。
国际邮轮乘务专业人才发展战略课件
航时间固定适合于跨洋邮寄物品，信。
2003年专家在试图更改“邮轮”， 时培育 “邮船”当休 科学术语研究，2003 5（4）：
26-27 程天柱 由“邮轮”到“游船” 科学术语研究，2003 5（
办学思路不清晰
思路不清晰是表象，是目前检测到的结果。而深层原因很多。 1）目前邮轮乘务专业的管理者或者学科领导很少有邮轮上较长时间从事乘务工
作的经验和深层体会。多数是“隔岸观火” 2）有些学校虽然专业转型了但思想仍然是在导游方向上。比如旅游地理的一课
程的开设。 3）有些课程安排明显属于外行人的思路，比如海事管理课程，国际海事法规。 4）教学管理者对船上需要的服务人员刻画的不准确,其职责，上下级关系怎样？ 5）邮轮的客舱究竟是何物？
比如：第二外国语大学,广西大学外国语学院 6. 公司对外培训学校 武汉丽莎海乘酒店管理服务有限公司
7. 一些民营学校
升温是好事，但防止过热
教学评估： 场地，教师，教室，实验室，教学设备，办学管理
，指导教师，体系文件，教材，教学文件，教学 研究，都需要考虑，准入制。 居安当思危 I never saw a wreck and have never been wrecked, nor was I ever in any predicament that threatened to end in disaster of any sort… Said by Capt. Edward Smith in 1905
1.知识(knowledge) 2.技能(skill) STCW
历史与沿革
我国首次使用“邮轮”术语
1837年在上海由英国的P&O航运公司创办并 发国际邮件业务，因此当时在中国首次使 用邮轮。由于是班轮（liner）区别不定班轮 （tramp）
从邮轮产业链视角分析国内邮轮管理人才的培养问题及对策研究
从邮轮产业链视角分析国内邮轮管理人才的培养问题及对策研究作者：贾博文李霞来源：《人力资源管理》2014年第09期摘要：随着邮轮加快在亚太战略部署的进程，邮轮产业链也逐渐形成，而有关此方面的人才需求急剧增加。
在邮轮产业链每个节点人才需求特征分析基础上，本文认为邮轮管理人才的培养过程中，应该注重四种能力的培养，即邮轮运营协调能力、邮轮专业技能及社交能力、港口接待能力与实用语言能力，同时结合国内邮轮管理人才培养中出现的问题，提出相应的对策建议。
关键词：邮轮产业链邮轮管理人才培养邮轮旅游产业被专家学者们称为“漂流的蓝色水域上的黄金产业”，全球邮轮旅游发达地区的普及率已经高达3%。
相比全球的水平，亚洲的邮轮旅客数量和渗透率非常低。
但是，进入21世纪，邮轮在亚太增长速度很快，潜力巨大。
原交通部部长、中国交通运输协会会长钱永昌更是指出，“2020年，邮轮市场对我国经济的贡献将达到510亿元，成为我国航运业、旅游业新的经济增长点”。
因此，邮轮界已达成共识：“中国是全球邮轮旅游业发展最快的新兴市场。
”一、邮轮产业人才未来发展需求伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢占中国市场，邮轮旅游专业人才匮乏问题逐渐凸显。
歌诗达邮轮亚太区副总裁Massimo Brancaleoni在一次采访中提到：目前中国邮轮专业人才很少。
我国邮轮市场容量不断扩大，迫切地需要培养更多的邮轮专业人才。
据保守估算，到2020年，我国邮轮、游艇、游船和水上旅游的人才需求量将超过30万。
我国目前约有10所学校培养邮轮专业人才，按照每所院校招收100人计算，每年的邮轮人才供应量是1000人。
照此推算，到2020年，我国培养出的邮轮人才为两万人左右，邮轮人才供应缺口将达到28万人。
二、基于邮轮产业链的邮轮人才通用能力分析邮轮产业是由豪华邮轮制造、港口接待、商贸、旅游、交通、会展、金融、保险、信息服务等构建起来的一个庞大产业链（群）。
国内邮轮经济管理与运营管理的人才非常紧缺，与高速发展的邮轮产业对人才的急需问题凸显。
国际邮轮乘务管理领队方向人才培养方案
国际邮轮乘务管理（领队方向）人才培养方案一、专业名称与代码专业名称：国际邮轮乘务管理（领队方向）专业代码：600302二、招生对象与修学年限招生对象：普通高中毕业生。
修学年限：基本学制三年，学习年限3-5年。
三、培养目标本专业培养拥护党的基本路线，适应国内外邮轮行业和国际旅行社第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，具备从事国际邮轮领队、出境领队等涉外旅游工作岗位的基础知识和基本技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的技术技能人才。
四、人才培养规格（二）知识、能力和素质结构1.知识结构①人文基础知识a. 热爱祖国，拥护党的领导，热爱社会主义，拥护党的路线方针政策，拥护宪法，具有民主法制观念和公民意识，遵纪守法；b. 树立科学的世界观和方法论，有正确的世界观、人生观和价值观，有良好的社会公德及行为规范；c. 强烈的责任感和使命感，自觉的规范意识和团队协作精神，热爱本职工作，具有创新意识和创业精神，强烈的求知欲和积极进取精神，具有现代服务意识。
②专业知识a. 熟练掌握导游业务、出境领队业务、旅游服务技巧和心理以及旅游政策法规知识；b. 熟悉中外历史文化、目的地国家知识和服务礼仪知识；c. 掌握邮轮旅游观光和出境领队专业英语、计算机应用知识；d. 掌握邮轮营销、营销策划相关知识。
2.能力结构①通用能力a. 具有较强的文字和口头表达能力；b. 具有较强的外语和计算机应用能力；c. 具有较强的组织协调能力和团结协作能力；d. 具有较强的分析、解决问题和实践动手能力。
②职业能力a. 具有较强的出境领队和导游工作技能；b. 具有较强的职业英语表达和交流能力；c. 有较强地处理突发事件和特殊问题的能力；d. 掌握邮轮营销策划、网络营销、邮轮销售等技能。
3.素质结构①基本素质a. 具有良好的心理素质、较强的社会适应能力、承受能力和人际交往能力；b. 有较宽厚的文化素养、科学思维方式和创新精神。
关于中国邮轮人才培养的初步思考
端 旅 游 产 品 ， 年 来一 直保 持 着 年 均 ８ ～９ 的 高 速 增 长 ， 远 近 ％ ％ 远 ２ 中 国邮 轮 人 才 培 养 劣 势 分 析 ．
（） １中国 人 语 言 能 力 、职 业 素 养 不 高 中 国人 的母 语是 汉 语 ， 邮轮 上 比 较通 用 的 语 言 是英 语 。 国 而 中
经济 的长 远 发 展 ， 对 天 津 滨 海 新 区 邮轮 公 司 的 岗位 需求 ，开设 产 业起 步较 晚 ，但发 展 势 头 良好 ，国家 发 改 委 已将 邮 轮 业列 入 国 针
了酒店管理 （ 邮轮乘务 ）专业 ，并充分整合各种教育资源 ，已成 家 鼓 励 发 展 的 产 业 目录 中 ， 中 国 正 成 为 全 球 邮轮 公 司 瞩 目 的焦
国国际邮（ 客轮（ 产业峰会在北京召开；２ ０ 游） 艇） ０４年 ｌ 月 ２ １ ４日， 沟 通 能 力 较 差 的短 板 。 同 时 由于 这 个原 因 ， 中国 人一 般 被分 配 到
中 国国 家 旅 游 局 和 世 界 旅 游 组 织 联 合 举 办 的 “ ０ ４ 国邮 轮 高 层 不需 要 太 多 语 言沟 通 、技 术含 量 较 低 的 岗位 ，这 也 造成 了中 国人 ２０ 中
成体 系 ，因 而上 船 的 工作 人 员职 业 素 养方 面 很 难保 证 ，相 对 马来
展 的 巨大 市 场 ” 。据 国际 旅 游 组 织 预 测 到 ２ ２ 年 ， 国可 能 成 为 西亚 、菲 律 宾 等 国的 人 员 而言 缺 乏 吃苦 耐 劳 的 精神 和 团 队意 识 。 ００ 我 （） 学 师 资 力 量 薄 弱 ２教 世 界 最 大 的 旅 游 目的 地 ，并 将 吸 引 更 多 的 国 际 邮轮 靠 泊 。
现代邮轮人力资源
员工对自己的工作表现进行自我评价 ，有助于员工发现自己的不足之处， 并制定改进计划。
绩效反馈与改进
定期反馈
定期对员工的工作表现进行反馈，让员工了解自己的工作表现，并指 出不足之处和改进方向。
制定改进计划
针对员工的不足之处，制定具体的改进计划，并提供相应的培训和支 持，帮助员工提升工作表现。
文化活动
组织各类文化活动，增进员工之间的交流与 合作。
薪酬福利的激励作用
提高员工满意度
合理的薪酬福利能够提高员工薪酬福利政策有助于降低员工流失率 ，保持团队稳定性。
提升工作积极性
合理的薪酬福利能够激发员工的工作积极性 ，提高工作效率。
促进企业可持续发展
02
员工培训
邮轮公司应定期为员工提供培训和发展机会，帮助员工提升专业技能和
语言能力，增强员工的综合素质和竞争力。
03
员工评估与晋升
建立科学的员工评估体系，对员工的工作表现进行公正的评价，并根据
评估结果进行晋升或奖励。这有助于激发员工的积极性和创造力，促进
员工的个人发展。
企业文化建设
价值观塑造
邮轮公司应建立积极向上的企业文化 ，明确企业的核心价值观和愿景，引 导员工形成共同的价值观念和行为准 则。
良好的薪酬福利政策有助于吸引和留住优秀 人才，为企业可持续发展提供保障。
06
CATALOGUE
邮轮员工的管理与文化
跨文化沟通与冲突解决
跨文化沟通
在邮轮上，员工来自不同的国家和地区，拥有不同的文化背 景和语言习惯。因此，有效的跨文化沟通至关重要，需要培 养员工的跨文化意识和沟通能力，以避免因文化差异而产生 的误解和冲突。
激励与奖励
根据员工的绩效评估结果，给予相应的激励和奖励，以激发员工的工 作积极性和创造力。
高校邮轮旅游人才培养的“双重三明治”模式
高校邮轮旅游人才培养的“双重三明治”模式作者：黄俊毅陈梅来源：《大学教育》2016年第07期[摘要]中国被视为是亚太地区邮轮旅游发展潜力最大、增长势头最猛的市场。
为了迎接中国邮轮旅游的黄金时代，邮轮旅游专业人才的培养必须同步跟上。
然而，国内高校旅游管理专业本科人才流失严重，缺乏有效的人才培养模式是重要的原因之一。
在这样的背景下，依据国内邮轮旅游人才培养的现状及欧美地区邮轮旅游人才培养的经验，可以提出“双重三明治”的人才培养模式。
该模式的实施存在两大难点，即能否有灵活的课程设置和与外界的紧密合作。
[关键词]邮轮旅游；人才培养；有效模式；双重三明治[中图分类号] C961 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2016）07-0062-02一、国内邮轮旅游人才需求将高涨第一，我国巨大的邮轮市场容量，迫切需要培养更多的邮轮专业人才。
国际邮轮产业是一种新兴的跨地区跨行业的休闲度假方式，受到欧美国家中产阶级的青睐。
[1`]到2020年，我国将有1亿人出境旅游，通常出境旅游中，5%的人会选择邮轮的方式，届时出境邮轮旅游的游客将达到500万人次。
[2]第二，中国是全球邮轮旅游市场增长最快的区域之一，各港口城市重视发展邮轮经济并陆续出台一系列鼓励政策与措施，驱动了邮轮旅游人才培养需求。
第三，邮轮旅游人才特征决定了邮轮旅游产业需要大量的就业人口，且对现代的大学生有极大的吸引力。
首先是劳动密集性，邮轮乘客与员工比例2.2∶1，以一艘载客量3000人的中型邮轮为例，员工数量高达1400-2000人。
其次是服务多样性，邮轮提供住宿、餐饮、度假、休闲、观光、购物等多样性的服务项目，其岗位类别多达百余种。
再次是品质特殊性，邮轮属于高端旅游消费，邮轮旅游者需要更多量身订制的个性化服务。
最后是高度国际化，邮轮旅游业是一个跨行业跨地区的国际性产业，美国嘉年华、皇家加勒比和云顶香港三大邮轮集团的人力资源都呈现出高度国际化的特点。
我国邮轮人才培养战略63页PPT
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
国际邮轮乘务专业人才培养方案
国际邮轮乘务专业人才培养方案一、专业名称与代码专业名称：国际邮轮乘务专业代码：520410二、招生对象与修学年限招生对象：全日制普通高中毕业生。
修学年限：3-5年。
三、培养目标本专业培养拥护党的基本路线，适应国内外邮轮行业和高星级酒店第一线需要的，具有良好的职业道德、健康的身心素质、扎实的专业知识、较高的英语水平和熟练的实践技能，具备较强的职业可持续发展能力，能胜任各职业岗位群对客服务及基层管理工作的德、智、体、美等方面全面发展的高端技术技能型专门人才。
四、人才培养规格1.职业范围2.知识、能力和素质结构（1）知识①掌握现代邮轮或酒店基层管理的相关知识；②熟悉现代邮轮客舱、餐饮、娱乐等部门的业务知识；③了解邮轮旅游的发展趋势及对邮轮乘务员服务技能的要求；④掌握高星级酒店客房、餐厅、前厅等部门的服务技能和业务知识。
（2）能力①通用能力a. 具有较强的文字和口头表达能力；b. 具有较强的外语和计算机应用能力；c. 具有较强的组织协调能力和团结协作能力；d. 具有较强的分析、解决问题和实践动手能力。
②职业能力a. 具有邮轮或酒店客房、餐饮、娱乐等部门所需的服务技能；b. 具有较强的职业英语表达和交流能力；c. 具有国际豪华邮轮对客服务的专业技能；d. 掌握船员基本安全、船舶保安意识等技能。
（3）素质①基本素质a. 热爱祖国，拥护党的领导，热爱社会主义，拥护党的路线方针政策，具有民主法制观念和公民意识，遵纪守法；b. 树立科学的世界观和方法论，有正确的世界观、人生观和价值观，有良好的社会公德及行为规范；c. 具有良好的心理素质、较强的社会适应能力、承受能力和人际交往能力。
②职业素养a.具有强烈的责任感和使命感，自觉的规范意识和团队协作精神，热爱本职工作，具有创新意识和创业精神，强烈的求知欲和积极进取精神，具有现代服务意识；b. 热爱企业，爱岗敬业，忠实履行岗位职责，真心实意为顾客服务；c.具有较强的吃苦耐劳品质和服从意识；d. 诚实守信，讲求信誉，信守承诺，用语礼貌，善待顾客，服务规范。
我国高职院校邮轮旅游人才培养模式探析
我国高职院校邮轮旅游人才培养模式探析曾康莉 武汉海事职业学院杨 亮 重庆长江黄金游轮有限公司摘要：本文首先阐述了我国邮轮旅游业良好的发展前景，并分析了国内职业院校邮轮旅游人才培养模式现状，在此基础上结合在重庆旅投集团长江黄金1号游轮的顶岗实践调研，了解到目前行业对邮轮旅游人才的职业素养要求，从培养目标、课程体系以及师资力量等方面就其优化进行探析。
关键词：邮轮旅游；专业人才；培养模式；现状及建议中图分类号：G710 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)027-0400-02一、中国邮轮旅游专业人才市场需求巨大邮轮旅游是一种以邮轮为交通载体，以所经港口为目的地和中转地，集餐饮、住宿、观光、娱乐、疗养、运动等多功能为一体的高端休闲度假旅游方式。
它与传统旅游方式最大的不同点在于其自身的目的地属性，它不仅是一种交通运输工具，也是注重优质服务和尊贵体验的旅游目的地。
近年来随着全球邮轮经济中心逐渐东移，以及我国社会经济快速发展，人们对美好生活的需求越来越多元化，国内邮轮旅游市场面临很大的机遇，国家出台多项政策鼓励沿海及长江等内河邮轮旅游这一被誉为“漂浮在水道上的黄金产业”的发展。
2018年9月，交通运输部、文化和旅游部等部门联合制定出台的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》明确提出，到2035年，我国邮轮市场将成为全球最具活力的市场之一，要提升邮轮运输旅游服务水平，鼓励高职院校完善邮轮人才培养机制，大力培养专业化、国际化的邮轮人才。
二、基于实践调研分析我国高职院校人才培养模式现状在国家大力发展长江经济带的背景下，长江邮轮旅游业将迎来新一轮大发展。
作为长江五星级豪华邮轮代表之一的长江黄金邮轮，由重庆旅游投资集团投资组建的国有独资企业进行管理。
公司拥有五星级豪华邮轮7艘，已开辟重庆至宜昌等航线，主要以接待中外游客游览长江三峡为主。
除了提供优质的食宿服务外，邮轮内还设有游泳池、SPA中心、多功能厅、影剧院、棋牌室等娱乐设备，提供多元化船上休闲活动，致力于将邮轮本身也打造成独具吸引力的旅游目的地。
邮轮乘务专业人才培养方案设计
邮轮乘务专业人才培养方案一、专业名称：邮轮乘务二、专业代码：三、招生对象：初中毕业生或同等学历人员四、修业年限：三年五、办学层次：中、高级技工六、培养目标本专业培养具有旅游管理基本知识，掌握邮轮服务基础理论知识和基本技能，组织协调能力强，具有较强英语应用能力、心理调适能力，具备规范的邮轮各部门岗位的服务和管理能力的高端技能型人才。
七、人才培养基本要求：通过本专业的系统教学，学生应达到以下要求：坚持党的基本路线，努力成为中国特色社会主义的建设者和接班人；树立正确的世界观、人生观、价值观，具有辨证唯物主义和历史唯物主义思想; 诚实守信，团结合作，遵纪守法，爱岗敬业，具有高尚的社会公德和职业道德；具有本专业的基本理论知识，掌握本专业的高新技术和技能；养成正确的审美意识、审美情趣和美感，具有一定的认识美、欣赏美和创造美的能力; 积极向上、心理健康，具有自我调控、建立和谐人际关系的知识与技能；积极参加体育锻炼，养成良好的卫生、生活习惯，具有一定的体育健身知识和技能，身体素质达到国家大学生体质健康标准。
（一）知识要求：（1）基础知识具有较高的政治思想素养和职业道德水平；具备较好的英语水平，能熟练的使用英语进行交流；有一定的文字表达和写作能力，掌握基本的计算机操作知识。
（2）专业知识掌握本专业所需的的管理理论知识，掌握邮轮乘务业务技能，掌握熟练的英语口语；掌握酒店工作相关的服务技能；掌握世界人文知识、旅游知识、海事知识等。
具有良好的沟通和协调组织能力，具备服务创新意识和获取信息的能力。
（二）能力要求：具有勤思、善问、明辩、躬行，诚实、守信、吃苦、敬业的基本职业能力；具有从事国际邮轮相关管理业务活动的能力；具有酒店服务操作技能；具有熟练的用英语进行日常会话和交流的能力；具有对客服务接待礼仪、人际交往能力和综合应变能力；了解本专业的理论前沿和发展动态，具有较强的创新意识、创造能力和获取信息的能力；具有较强的语言文字表达、人际沟通、知识再生、团结协作和社会活动的能力；具有一定的调查研究、科学写作的实际工作能力。
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比如专门从事大西洋东西岸（美国和欧洲船(ferry)：目前论文中主要是江上的豪华客船。
开设专业的院校成分分析（成分复 杂）
1. 新建立学院新专业 比如天津海运职业学院 2. 航空航天大学或者学院空乘专业的拓展专业 比如北京航空航天大学 3. 资深海事大学或高职学院新建专业 比如：上海海事大学，江苏海事职业技术学院 4. 目前旅游学院转型专业 比如：桂林旅游高等专科 5 .外语类大学拓展的新专业
就是拳头打人，未来20年内我国必须发展 围绕此专业必须 扩展： 1）邮轮乘务(cruise stewarding) 2）普通客船服务员 (passenger ship steward) 3）船医生(surgeon) 4）船舶厨师 (chef, cook) 5）管事 (purser) 6) 客舱管家(cabin housekeeper) 7) 会计 (accountant, financial controller) 8) 8）船舶保安（ship security guard） 9) 9) 调酒师（cocktail maker） 10) 10）面点师 （dessert maker）
“邮轮”还是“游船”
“轮”不是“船” 轮是圆形的，比如车轮，舵轮，叶轮，年轮， 邮轮由来，邮轮有运送邮件功能，因为其航线和开
航时间固定适合于跨洋邮寄物品，信。
2003年专家在试图更改“邮轮”， 时培育 “邮船”当休 科学术语研究，2003 5（4）：
26-27 程天柱 由“邮轮”到“游船” 科学术语研究，
比如：第二外国语大学,广西大学外国语学院 6. 公司对外培训学校 武汉丽莎海乘酒店管理服务有限公司
7. 一些民营学校
升温是好事，但防止过热
教学评估： 场地，教师，教室，实验室，教学设备，办学管理，
指导教师，体系文件，教材，教学文件，教学研 究，都需要考虑，准入制。 居安当思危 I never saw a wreck and have never been wrecked, nor was I ever in any predicament that threatened to end in disaster of any sort… Said by Capt. Edward Smith in 1905
1.知识(knowledge) 2.技能(skill) STCW
历史与沿革
我国首次使用“邮轮”术语
1837年在上海由英国的P&O航运公司创办并 发国际邮件业务，因此当时在中国首次使 用邮轮。由于是班轮（liner）区别不定班轮 （tramp）
从本人看来，非常同意许多专家看法，目前 的“邮轮”应该改成“游船”比较合适。
邮轮术语的使用
2005年歌诗达驶入中国港口，带动了邮轮经济，大家都用邮 轮的概念了。
邮轮与客船，游船的区别。 邮轮(cruiser)，甲板的层数多（10层）以上，吨位10万吨级，
航线是长航线，以旅客休闲和旅游为目的。 客船(passenger ship)：以载客为目的的宽泛术语，包括邮
轮，针对货船和特种船而言的名词。 渡船(ferry)：以载客渡江河湖海为目的的名词。其扩大范围，
我国国际邮轮乘务专业人才发 展战略
发言的观点是基于本人调查研究， 只代表个人发言
何为邮轮人才 (cruiser qualified person)
1.超强的沟通意识 2.超强的环境适应能力 3.超强的吃苦耐劳 4.超级的敬业意识 5.形成顾客难忘的记忆。 qualified, competent
人才的知识结构
刻画邮轮乘务人才
1.船方和顾客之间的纽带 2.提供一种业务，该业务就是服务 3.回头客或者由于客户而产生的客运是理想
境界。 4.服务人才：沟通、忍耐、机智，谦和、喜
庆、守信、定力、临危不乱，等等。
专业的细化
• 我们不可以只有一个乘务，我们需要团队， 需要通过相似而烘托主业。
什么是团队作战 (team work spirit)
办学思路不清晰
思路不清晰是表象，是目前检测到的结果。而深层原因很多。 1）目前邮轮乘务专业的管理者或者学科领导很少有邮轮上较长时间从事乘务工
作的经验和深层体会。多数是“隔岸观火” 2）有些学校虽然专业转型了但思想仍然是在导游方向上。比如旅游地理的一课
程的开设。 3）有些课程安排明显属于外行人的思路，比如海事管理课程，国际海事法规。 4）教学管理者对船上需要的服务人员刻画的不准确,其职责，上下级关系怎样？ 5）邮轮的客舱究竟是何物？
办学单位的设施发展战略
1.人才招聘 是否有从事该行业的人才(较高学历从事过邮轮乘务
工作)，是否有从事该行业研究的人才(交际) 2.设备投入 实际培训的设备 3.教室 标准教室，活动座椅，投影，音响。 4.实习基地 天津海运和皇家加勒比的合作基地
办学模式和人才培养
大热天要喝冷饮； 过热办学需要冷思考；
Costa Delizisoa 歌诗达· 唯美号
Built in: 2010 Passenger Capacity: 2826 (total beds) Number of Crew: 1100 Total Cabins: 1130 (29 for handicapped（disabled）
2003 5（4）：27
名词产生历史
1802年美国人Robert Fulton发明了蒸汽机船 （steam ship）在19世纪中叶慢慢取代了帆 船，由于跨洋快捷而取代帆船运送邮件。 当时客船是客货两用船，人们用邮船的概 念，”邮船”未必就是客船，比如日本邮 船公司（NYK）指的是货船。因此讲到邮 通常有快，准的意思。英文名称不是post， 而是cruise就是说，后来应该用“游”字，