东南汽车召回734辆CVT蓝瑟翼神
丰田召回事件分析及启示
丰田召回事件分析及启示作者:张倩倩来源:《合作经济与科技》2011年第11期提要2008年丰田成为全球汽车销量冠军,2011年丰田汽车再度召回。
从质量管理到企业文化都是各国学习的榜样,到现在产品质量深受消费者质疑。
丰田过快的国际化扩张速度与其人才管理、质量管理、产品设计、技术研发都没有很好的配合。
在经济快速发展的今天,很多中国企业要走出国门,丰田的召回给我们敲响了警钟。
我们可以从中学到宝贵的经验,让企业在国际化过程中少走弯路。
关键词:丰田召回;质量管理;快速扩张中图分类号:F27文献标识码:A一、丰田召回事件原因分析全球最大的汽车制造商日本丰田汽车公司,目前正面临着前所未有的品牌危机和信任危机。
自2000年开始至2010年5月中旬的时间内,美国国家公路交通安全管理局接到了超过6,200起针对丰田轿车突然加速问题的投诉。
同时,这些投诉涉及了89起死亡事故及57起受伤事故。
2011年1月26日日本丰田公司宣布在全球召回近170万辆汽车,这批被召回汽车的发动机部位上,有的油管存在细小裂缝,有的阀门连接处松动,存在漏油风险。
2011年,丰田汽车分别于1月下旬和2月下旬在全球范围内发起两次大规模召回。
随着丰田公司不断地宣布汽车召回,丰田公司对消费者的态度以及丰田汽车的安全性、质量可靠性也开始广受质疑。
召回事件的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系,大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发,但丰田显然在这几方面都做得不到位。
(一)快速的扩张与成本削减不协调1、快速的全球扩张。
由丰田的全球业绩我们可以看出:1995年与2000年比较,丰田海外生产增加了50万辆,而2005年丰田海外生产量由175万辆增加到357万辆,增加量达到182万辆,日本本国生产数量则变化不大,而这么大的生产量增加,与之配套的却是大幅的成本控制计划。
2、成本消减计划。
2000年当丰田汽车在北美、欧洲和亚洲进行扩张时,采购工作变得更加重要。
丰田召回门案例分析
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严重经济损失
• 车辆召回 • 制动系统相关召回汽车 辆) 制动系统相关召回汽车(辆 • 日本: 223,000;北美: 155,000;(美国: 146,550) 欧洲: 53,000 其它: 5,000 总计: 437,000 • 油门踏板问题召回汽车 辆) SOURCE 油门踏板问题召回汽车(辆 COLD LIGHT • 美国: 2,210,000 加拿大: 270,000 欧洲: 1,710,000 中国: 75,552 *其它: 180,000 (* 中东,中美洲和南美洲,非洲) • 脚垫滑动召回汽车 辆) 脚垫滑动召回汽车(辆 • 美国: 5,350,000;加拿大: 400,000;总计: 5,750,000;注:约有210万辆车同时存在踏垫和油门踏板 问题。 • 召回总量: 约854万辆 召回总量: 万辆
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召回门对本田未来发展影响
• “召回门”很显然严重 • 丰田作为日本最大的 打击了丰田的销量。美国 汽车企业,本次“召回门” 沃德汽车信息库数据显示, 事件对日本的经济也有深 丰田汽车上月在美国销量 刻影响。日本大和综合研 下降16%,自1998年2月 究所18日发表的“丰田汽 以来首次跌破10万辆。丰 车召回对日本经济造成影 COLD LIGHT SOURCE 田公司16日宣布,打算暂 响试算结果”显示,受丰 停两家设在美国的汽车制 田召回事件影响,美国市 造厂生产,以应对销量下 场日本汽车销售下降,国 降、帮助经销商减少库存。 内乘用车产量减少30万辆, 日本GDP可能因此下降 另外,丰田成功超过通用 0.12个百分点,相关产业 成为世界头号汽车厂商的 雇用人数将减少4.9万人。 桂冠也将在以后很多年内 难以再次得到。
以史为鉴三菱汽车负面事件回放录概要
以史为鉴:三菱汽车负面事件回放录三菱汽车在华召回事件 2000年9月15日 宁夏回族自治区地矿厅司机黄国庆发现三菱帕杰罗(图库 论坛)V31越野车在正常行驶途中制动突然失效的安全质量事故。
2000年9月29日 日本三菱汽车公司接到中国国家检验检疫局通知,着手对其产品进行质量检验。
2000年11月 三菱汽车公司通知其在中国特约维修服务站对帕杰罗V31、V33进行检查,发现刹车管磨损的进行更换,没有磨损的调整刹车管和感载阀位置。
2001年2月8日 中国国家检验检疫局发布通知,停止对三菱帕杰罗V31、V33的进口。
2001年2月12日 三菱汽车公司公开道歉,宣布召回帕杰罗V31、V33两款车。
2001年2月13日 成都、上海等地消协接到消费者对三菱汽车的投诉。
2002年4月2日 三菱汽车公司在东京宣布,对其在日本国内及海外市场的太空车实施免费召回检修。
中国市场上,在1998年4月至2001年5月期间生产并向中国出口的1372辆该车型在此次召回之列。
2002年5月28日 三菱汽车公司对1997年1月至2000年12月期间生产并出口中国的1236辆新款太空车进行召回,原因是燃油箱的上部壁板强度不足。
2003年11月21日 由于前悬挂系统存在故障隐患,三菱汽车公司宣布对1997年4月至2000年11月生产的戈蓝(图库 论坛)轿车实施召回检修,其中包括向中国出口的661辆戈蓝轿车。
2004年3月22日 三菱汽车公司宣布对其在1989年至1997年生产的扶桑重型卡车实施召回检修,其中包括向中国出口的约4500辆。
原因是在一定的使用条件下(例如超载等),由于保养不当及设计上的因素等复合原因,严重情况下可能引起轮毂发生裂痕。
2005年4月 宣布对其生产的部分戈蓝(GALANT )轿车实施召回。
生产日期为1997年10月31日至2001年4月24日,其中包括向中国市场出口的481台。
2007年7月对2006年12月29日至2007年4月29日期间生产的115辆存在缺陷的三菱牌CFA2031E/F越野车实施召回。
丰田召回门的发生与原因剖析
丰田召回门的发生及其主要原因2010年迄今为止最具震撼力的新闻,无过于丰田‚召回门‛了。
丰田汽车公司,简称‚丰田‛(TOYOTA),创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井产业财阀。
与美国通用、福特等老牌汽车企业相比,丰田的历史还很短。
丰田是在上世纪七、八十年代随着日本经济的起飞而腾飞的。
早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田(Toyota)公司。
它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
丰田汽车公司自2008始,丰田公司率先开发的环保车型创造了优良的企业品牌形象,逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
然而从09年底开始,一些列的召回事件把丰田推入谷底,股票市值损失300多亿。
从2009年底至今,丰田汽车召回数量或超其2009年全球销量总和。
福特在这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机!丰田的精益生产方式失灵了吗?偏离轨道越来越远的丰田,何时才能回归?首先从应对危机方面来看丰田召回门的原因:在此次召回危机发生前,丰田公司对不断增多的消费者投诉采取了‚大事化小、小事化了‛的态度,这首先就违反了危机处理的基本原则——‚要做最坏打算‛。
沃伦〃巴菲特对企业处理危机的忠告是:‚首先清楚地说明你并不了解全部情况,然后迅速将你知道的说出去。
一定要懂得,问题不会因为时间的推移而自行得到改善。
‛其实当一个企业的产品出现问题的时候‚人们希望看到这个公司敢于承担责任,对受害者及其家庭表示同情,并有能力解决质量问题。
他们还希望看到公司一把手出面。
这些原则丰田在刚开始一条也没有做到。
‛丰田章男第一次在名古屋举行的新闻发布会明显准备不足,道歉也让人感觉不够真诚。
‚从宣布召回开始,就不能简单地说‘我们要召回了’,应该进一步对召回原因做出说明,并且由最高层出来道歉‛。
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日系轿车盘点召回 国产轿车未幸免遇难.
日系轿车盘点召回国产轿车未幸免遇难从2008年开始受到金融危机的影响,日本汽车在中国便开始一步一步的走向没落,最近有频繁曝出日系汽车因涉及安全问题,紧急在全球召回,中国市场也受到殃及,盘点近年来国内外因安全问题紧急召回的汽车型号!去年以来我国汽车召回一览表时间厂家车型数量(辆)问题所在2007年2月14日路虎发现者3 356 发动机2月14日戴-克哈雅诺 29 发动机2月14日法拉利玛莎拉蒂总裁 169 用户手册指南1月10日东风本田思域 49500 转向/悬架2006年12月22日戴-克 300C 3104 电子电器12月21日奇瑞瑞虎 1875 动力传动系统12月1日日产碧莲客车 14 车身部分11月15日奥迪 A8 2101 电子电器11月8日戴-克奔驰C级 6 发动机10月16日长安福特三厢福克斯 52838 发动机10月16日北京现代伊兰特、索纳塔 98559 电子电器10月10日广州本田 2002、2003 款奥德赛 29916 电子电器10月8日长丰猎豹 2191 发动机8月25日雷诺风景 1410 车身部分8月25日一汽丰田皇冠 20069 动力传动系统8月18日沃尔沃 XC90 1524 转向/悬架8月18日沃尔沃 S40 156 发动机7月22日戴-克 300C 780 发动机7月21日丰田雷克萨斯RX300 2314 车身部分7月12日宝马/华晨宝马宝马7、6、5系列 2662 转向/悬架6月26日戴-克哈雅诺/雷霆 1011 发动机6月21日雷诺风景 1671 发动机6月14日本田进口奥德赛 1441 转向/悬架6月9日通用欧宝 785 车身部分6月5日丰田进口普锐斯、花冠 96 转向/悬架6月5日丰田雷克萨斯GS430、GS300 1113 进口部分5月12日戴-克大捷龙 532 车身部分4月28日福特翼虎 193 车身部分4月19日雷诺风景JM05 1408 车身部分4月11日神龙富康/爱丽舍 9986/9320 电子电器4月7日一汽丰田皇冠、锐志 14 车身部分3月16日上海通用凯迪拉克CTS/荣御 511/1953 发动机/车身部分3月13日捷豹捷豹XJ 145 车身部分3月3日上海通用凯越 1231 制动/车轮3月2日戴-克奔驰S级 23677 发动机2月28日雷诺拉古娜 291 发动机2月27日一汽华利特锐 721 电子电器2月27日日产奇骏 4542 发动机12345672010年1月克莱斯勒在中国召回1809辆吉普牧马人1月5日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布召回进口2007/2008年款吉普牧马人车辆,中国大陆市场涉及数量共涉及约1809台。
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客户关系管理试题及答案
客户关系管理试题及答案一、填空题:(每空1分,共15分)1、以美国劳特朋(Lauterbom)为代表的营销专家提出了著名的“4C”理论,“4C”分别指:消费者(Consumer)、成本(Cost)、便利(Convenience)和沟通(Communication)。
2、CRM按功能分类,一般划分为运营型,分析型,协作型3、客户价值包括两方面的价值,一方面是客户价值(或企业给客户创造或提供的价值(\企业-客户\价值)),另一方面是关系价值(或客户为企业带来的价值(\客户-企业\价值))4、顾客让渡价值是指顾客总价值与顾客总成本之差。
5、CRM系统结构分三个层次:界面层,功能层,支持层。
二、选择题(每题1分,共10分)1、在日益激烈的市场竞争环境下,企业仅靠产品的质量已经难以留住客户,成为企业竞争制胜的另一张王牌 B A、产品 B、服务 C、竞争 D、价格2、著名经济学的2:8原理是指 D A、企业80%的销售额来自于20%的老顾客 B、企业有80%的新客户和20%的老客户 C、企业80%的员工为20%的老客户服务 D、企业的80%的利润来自于20%的老顾客3、在客户满意度公式:C=b/a中,b代表的含义是。
B A、客户满意度 B、客户对产品或服务所感知的实际体验 C、客户忠诚度 D、客户对产品或服务的期望值4、是指客户对某一特定产品或服务产生了好感,形成了偏好,进而重复购买的一种趋向C A、客户满意度 B、客户价值 C、客户忠诚度 D、客户利润率5、客户忠诚度是建立在基础之上的,因此提供高品质的产品、无可挑剔的基本服务,增加客户关怀是必不可少的。
C A、客户的盈利率 B、客户的忠诚度 C、客户的满意度 D、客户价值6、关系营销认为产品的价值既包括实体价值,也包。
B A、产品的包装 B、附在实体产品之上的服务 C、附产品的广告价值 D、产品的使用价值7、下面那个选项不是实施个性化服务所必须的条件: C A、拥有完善的基本服务 B、良好的品牌形象 C、良好的企业盈利率 D、完善的数据库系统8、对于企业来说,达到是基本任务,否则产品卖不出去,而获得是参与竞争取胜的保证。
丰田汽车召回事件
丰田汽车召回事件启示一、对我国汽车企业经营管理的启示1、质量是品牌的基石,怎么强调都不过分。
汽车企业在发展中应当处理好发展速度与产品质量之间的关系。
丰田汽车出现大规模召回的直接原因是产销量过大,过于注重降低成本,从而忽视产品质量和安全可靠性。
这对当今我国超速发展的汽车产业有着重要的启示。
(2009 年我国汽车产销量均超过1300 万辆,成为全球最大的汽车市场,2010 年1~4月,我国汽车产销量分别为611.83 万辆和616.59万辆,同比分别增长63.80%和60.51%,预计2010年汽车产量将达到1200 万辆。
上汽、一汽、东风分别调整了2010 年的销售目标,其增幅在15%以上,奇瑞、比亚迪、长城、江淮2010 年销售目标增幅均在70%以上,有的甚至达到了150%。
如此巨大的市场需求和增幅,使得企业无暇顾及汽车质量,或者降低要求,质量问题大幅度增加。
《2009 年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告(CAAS)》指出,2009 年中国车主的投诉比2008 年增长了39.7%,其中汽车质量问题的投诉比例达到了45.8%)丰田汽车召回事件表明,忽视质量的后果是,售后服务的成本比售前更加昂贵,汽车质量之责任,始终是由汽车企业承担,为避免以后更大的损失,明智的办法就是在提高产销量的同时严把质量关,在企业急剧扩张的同时,不断规范生产的过程。
2、客户满意是我们的出发点和落脚点从脚垫门到刹车踏板门,故障的根本原因都与丰田汽车未配备刹车优先功能有关。
奔驰、宝马、大众等德国汽车巨头都已经采用了这一系统,而丰田没有装,可能是出于成本控制的考虑,也可能是对相关故障发生的概率评估失误,但最根本的是没有把客户的安全放在首位,把客户满意放在首位。
3、采购体系是保证我们质量的重要一环凯美瑞、威驰、卡罗拉召回的原因均是供应商零部件的设计问题造成的。
对供应商质量的监控是我们质量控制的重点,不仅要对一级供应商,而且要从制度上保证一级供应商对二级、三级供应商的控制。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1.千里马 (3)2.别克 (4)3.东南菱帅 (5)4.上海大众 (5)5.奥迪AUDI (7)6.新甲壳虫New Beatle (8)7.高尔夫GOLF (8)8.夏朗SHARAN (9)9.捷达JETTA (9)10.宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13.马自达6 Mazda6 (10)14.福美来 (10)15.宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21.绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23.雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25.威乐VELA (17)26.本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28.中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31.三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33.吉利 (22)34.华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35.江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车: (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来宝马——驾乘乐趣,创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界,从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你(mini)--她可爱吗?(ISITLOVE?)沃尔沃——For Life 关爱生命,享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车东风——买我东风车,还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路,只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
丰田召回案公关案例分析
对“丰田召回门”的公共关系危机管理分析外国语学院11级旅游英语二班崔灿学号11251042【事件主角】:丰田汽车【事件介绍】:2009年8月24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。
这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。
一时间电视里网络上“丰田召回门”相关新闻铺天盖地,相关部门大批出动,消费者人心惶惶。
【案例分析】:毫无疑问这是一次典型的由组织的产品与服务缺陷所造成的公共关系危机。
汽车质量涉及人身安全,因而更易引起公众的关注,一经媒体报道,瞬间就会在大街小巷广泛传播,公众也会由潜在的状态变为行动状态,如果企业事先没有对公共关系危机管理的足够重视,往往措手不及,造成多年树立的良好社会形象毁于一旦、甚至是无法维持在社会体系中运营的严重后果。
在丰田“召回门”愈演愈烈时,2010年3月1日下午18:00,丰田汽车公司总裁丰田章男在北京举行记者会,就大规模召回事件进行了说明。
丰田章男发言并回答了与会媒体的提问。
此次记者会虽然召开及时(总裁丰田章男从美国结束听证会之后直接飞到中国)显示了对中国市场的重视,但是记者会的效果却差强人意。
为什么开了记者会也道歉了还是这种吃力不讨好的结局呢?这要从丰田的危机管理态度说起。
丰田现在的态度摆明了还是想“捂”,他一方面认错,利用中国“情理法”社会的特征,把感情放在第一位;另一方面,认错的时候却还有保留,回避产品品质问题,丰田的出发点是如果说他承认品质有问题,按照中国的“消法”可以追诉、可以赔偿。
实际上这个时候,丰田这个态度是错的,他是从法律风险的角度去考虑。
道歉、打感情牌要做到位,不是“意思一下”就完了,感情的东西和后边的工作是要连在一起的。
新闻发布会的处理方式不仅没有达到跟消费者沟通的目的,反而激怒了消费者。
从事件发生伊始,丰田就暴露了公共关系危机管理的能力不足——多次犯了公共关系危机管理的大忌——丰田召回门初始不作为,导致之后被美国政府穷追不舍,被迫支付了累计达5000万美金的罚款,这说明了丰田对公共关系危机管理“速度第一原则”的认识不足;丰田在对美和对中政策上采用双重标准(因油门踏板问题在北美召回了217万辆汽车,并声称中国的丰田车未受此影响拒不召回),更加激怒了中国消费者,没有做到“统一原则”;部分消费者怀疑丰田公司召回的原因。
从丰田“召回门”说开去
过程 中 , 只有做 到 国内依法 , 国际接 轨 , 履行 法定 社会 的责 任义 务 , 格 自律 。 严 才能 使企 业 与社 会 、 界 融为 一体 , 世 真 正达 到 国际 一流企业 的境 界 。可 以明确地 说 . 个企业 的 一 品位 、 精神 、 化和形 象 , 不能在 世人 的心 里 留下深刻 的 文 能
偏 , 时也是 解决分 歧争 议 、 快 工作进 程 的现实需 要 。 同 加 有
了科 学 的理 论和 正确 的原则 作指 导 . 就能 为顺利 推进 工作 奠定 坚实 的思想 基础 。 二是及 时为 企业构 建社会 责任 管理体 系 . 使企 业 的社
提升 企业 的 品牌 形象 , 且能 够增 强 其 区域竞 争 力 . 持 而 保 在行业 内 的领先地 位 。 知道 , 于一个 企业 来说 , 要 对 争取 民
会责任 管理小组 . 负责落实社会责任 管理 政策。通过全 面落
实企业社会 责任考评体系 。 使企业在创新发展 中脱 颖而出 。 四是企 业管 理者从 普及 企业社 会责 任意识 抓起 . 为加 强企业 社会 责任建 设 营造浓 厚氛 围 . 形成在 企业 范 围内广 泛关注、 普遍重 视 的 良好 风气 。 可以在 企业 内部 , 做到 不裁 员、 少裁员 、 不欠薪 、 少欠 薪 、 续节 能减 排 , 持 真正把 贯彻 落
为主题 的教 育活 动等方 式 . 助广 大员工 提高对 企业 社会 帮
责 任 的 认 识 . 强 履 行 社 会 责 任 的 自觉 性 。 增
另外 . 可 以借 鉴 兄弟 单位 的经验 , 议相 关 职 能部 还 建
设 , 到纲举 目张 、 达 合作 共赢 之 目的 。
门将 企业 社会 责 任履 行情 况 纳入 诸 如 “ 守合 同重 信用 企 业 ” “ 名 商标 ” “ 、著 、 消费 者满 意 单位 ” 等评 选工 作 中 , 可 亦 作 为否 决条件 , 以激励 企业 履行社 会责 任 。 说 到底 , 企业 社会 责任 问题 , 不仅 是经 济领域 的 问题 ,
服务补救案例讲解
“召回门”事件过程
事件一览
发生日期 2010年1月27日 2010年1月28日
2010年1月29日 2010年1月29日
2010年1月29日 2010年1月30日 2010年1月31日
2010年1月31日
事件
全新更换油门踏板运抵丰田组装厂 第一众议院听证调查踏板门事件,预定日期为2月 25日 踏板门召回登陆欧洲 涉及问题车型180万辆
事件回顾
2009年8月28日,在美国加州圣迭戈的高 速公路上,一名警察驾驶一辆雷克萨斯 ES350轿车突然加速导致一家四口死亡。经 过美国媒体的轮番报道,丰田车的质量问 题引发关注。政府部门介入,责令丰田公 司对其汽车安全系统进行检查,爆发了丰 田的召回门事件。
“召回门”事件过程
事件一览
发生日期 2009年8月28日 2009年9月29日
换踏板换脚2010年1月21日丰田宣布召回230万辆油门踏板卡住问题车型2010年1月26日深陷踏板门风波丰田宣布暂时停产8款车型事件一览发生日期事件2010年1月27日全新更换油门踏板运抵丰田组装厂2010年1月28日第一众议院听证调查踏板门事件预定日期为2月25日2010年1月29日踏板门召回登陆欧洲涉及问题车型180万辆2010年1月29日第一众议院听证调查踏板门事件预定日期为2月10日2010年1月29日丰田ceo发布官方正式道歉2010年1月30日丰田汽车开始为经销商发送更新版踏板2010年1月31日丰田召回门闹上法庭2010年1月31日丰田宣布踏板门补救措施事件一览支付召回费用对丰田自身丰田形象大跌其他汽车品牌可以占据更多市场份额在别的国家占绝大部分市场导致他国汽车业受对汽车行业01丰田模式中第一是安全第二是质量第三是数量第四是成本
在别的国家占绝 大部分市场,导 致他国汽车业受 损
汽车智能技术专业《动力可能中断 奕泽C-HR变速箱召回简析3》
动力可能中断奕泽/C-HR变速箱召回简析2021年12月21日,一汽丰田/广汽丰田宣布/C-HR车型CVT变速箱中的液力变矩器存在质量问题,液力变矩器油液循环叶片铆接不良,在对车辆进行反复急加速等操作时,该叶片可能发生脱落,造成变矩器损伤,极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断,存在平安隐患。
一汽丰田/广汽丰田将为召回范围内的车辆免费更换合格的液力变矩器和无级变速器总成,以消除平安隐患。
『国家市场监督总局召回公告截图』『广汽丰田C-HR/一汽丰田奕泽IZOA』一汽丰田将召回2021年9月14日至2021年11月27日期间生产的奕泽IZOA车型,共计10442辆;广汽丰田将召回2021年9月13日至2021年11月14日期间生产的C-HR车型,共计9454辆。
由于奕泽IZOA/C-HR全系标配的是CVT变速箱,所以在上述时间内生产的所有奕泽IZOA/C-HR车型都在召回范围内。
● 直击出现问题的地方根据召回公告,出现问题的是CVT变速箱的液力变矩器。
液力变矩器这个部件在AT和CVT变速箱上都存在,其作用是实现发动机输出轴和变速箱输入轴之间的软连接,允许两根轴之间存在转速差,实现类似手动变速箱上的半联动状态,方便变速箱实现自动换挡。
液力变矩器的传动依靠的是内部的叶片,如果泵轮、导轮或者涡轮上的叶片发生脱落会导致来自发动机的动力无法传递至变速箱,也就导致了车辆失去动力。
● TNGA架构的Direct Shift CVT变速箱这么娇气?奕泽IZOA/C-HR上搭载的CVT变速箱是丰田TNGA架构下的Direct Shift CVT变速箱。
这款变速箱和一般的CVT变速箱在结构上有一些较大的差异。
奕泽IZOA/C-HR上搭载的CVT变速箱的齿比范围到达7.5,高于扭矩容量相假设的其他CVT变速箱的7.0。
更高的传动比范围有利于更好地平衡车辆的低速提速性能以及高速巡航时的燃油经济性。
从技术上来看,这款Direct Shift CVT变速箱通过增加起步齿轮传动来拓宽变速箱传动范围的设计还是比拟创新的。