08第八章矿井主要硐室设计解析PPT课件

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煤矿井下主要硐室设计

煤矿井下主要硐室设计一、井下消防材料库、急救站1．调度、医疗室利用+1295m水平大巷与井底车场绕道之间联络巷设置井下保健急救站及调度医疗室，内设座椅。

采用直墙半圆拱断面，净宽3.2m，净高3.15m，长度23m，掘进断面10.45m2。

2．消防材料库1) 井底消防材料库布置在副斜井车场直线段内内，内铺轨道，采用直墙半圆拱断面，净宽度3.2m，净高3.0m，长度20m，掘进断面10.95m2。

服务范围：全矿井。

层位位置选择：5号煤层顶板。

通风方式：处于新鲜风流中，采用串联通风。

2)2号煤层消防材料库在2号煤层集中辅助运输下山(前期)与集中回风下山之间(前期)设有2号煤层消防材料库，总长30m，其中两侧通道长度分别均为7.5m，硐室长度15m，内铺轨道，采用直墙半圆拱断面，净宽度3.2m，净高3.0m，长度20m，掘进断面10.95m2。

服务范围：2号煤层。

层位位置选择：煤巷。

通风方式：处于新鲜风流中，采用串联通风。

二、避难硐室：依据该矿井下具体情况，在井底车场设避难硐室，采用半园拱形断面，料石砌碹支护，厚度350mm，净宽3.0m，净高3.0m，长度15m，掘进断面11.71m2。

在采区变电所附近设置井下避难硐室，长度20m，净宽3.0，净高3.1m，壁高1.6m，净断面8.31m2，掘进断面11.71m2，采用半园拱形，料石砌碹。

避难硐室内设应急电话、给水管、压风管，与巷道连接处设置密闭门。

避难硐室内设两排座供人员休息之用，配备AHY-6型氧气呼吸器10台，CO便携式检查报警仪3台，ZY45型压缩氧自救器20个，自救袋10个，安装KH7型防爆电话机2台直通矿调度室。

防尘供水管路送进该硐室，并留两处支管阀门，以利供水。

压气管道送进该硐室，并留两处支管阀门，配用φ38×2型钢丝编织管，长度各10m，以利供气。

井下避难硐室设置防火密闭门，防火密闭门均向外开启，防火密闭门两侧预留供水管及供气管口，管口位置应高于地板0.3m以上，用管架托起。

采区硐室设计课件.ppt

六、机械式水平煤仓 2. 底部移动式水平煤仓
第一节采区煤仓设计
六、机械式水平煤仓 3. 静储式水平煤仓
第一节采区煤仓设计
六、机械式水平煤仓 4. 巷道式水平煤仓
第二节采区变电所设计
一、采区变电所的位置 ➢ （1）采区变电所应布置采区用电负荷的中心，使
各翼的供电距离基本相等。 ➢ （2）变电所的位置应设在铺设轨道的巷道附近，
图图9－82-2双双曲曲线斗线仓斗仓 D—DA－煤2－煤仓AA仓22直—截直面径径A面2；；；积ZZ－d；0—斗—d0仓斗－斗高斗仓口度口高下；下度A口口1－直；直A径A1径、1—A1；
ห้องสมุดไป่ตู้ 第一节采区煤仓设计
三、采区煤仓尺寸的确定 ➢ 圆形断面直径取2 ~ 5 m，以4 ~ 5 m为最佳，煤仓
过高易使煤压实而形成拱形结构，其高度一般不超过30 m，通常取20 m。 ➢ 煤仓的有效容积为V1＋V2＋V3。无效容积V0与直径D成三次方关系。从减少煤仓无效容积来看，随着断面加大，必须有相应煤仓高度。煤仓高度越大，无效容积越小，如果以煤仓的有效容积不小90%计算，则煤仓设计不应小于直径的3.5 倍。
Q Q0 L mb C0 kt
第一节采区煤仓设计
二、采区煤仓容量的确定
2. 按运输大巷列车间隔时间内采区高峰产量计算
Q Q0 Qh ti ad
3. 按采区高峰生产延续时间计算
Q Q0 (Qh Qt ) thc ad
第一节采区煤仓设计三、采区煤仓尺寸的确定
图8图-91－煤1 煤仓仓容容积积
采掘工作面电器设备供电。 ➢ （6）实际生产中，采区变电所多位于运输上山与
轨道上山之间或上（下）山与运输大巷交岔点附近。 ➢ （7）变电所的地面应高出邻近巷道200 ~ 300 mm，且应有3‰的坡度。

井底车场及硐室课件

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ห้องสมุดไป่ตู้
第八章井底车场及硐室
第三节地下硐室
※地下破碎适用条件 ➢阶段储量较大的大型矿山适于设置地下破碎站，采矿下降速度快的中小型矿山不宜设置； ➢采用大量落矿的采矿方法或岩石坚硬大块产出率高； ➢井筒采用箕斗提升，地面用索道运输。
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第八章井底车场及硐室
第三节地下硐室
2、地下破碎站的布置形式
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第八章井底车场及硐室
第一节竖井井底车场
三、井底车场形式的选择选择合理的井底车场形式和线路结构是井底车场
设计中的首要问题。影响选择井底车场形式的因素很多，如：生产能
力、提升容器类型、运输设备和调车方式、井筒数量及各种硐室及其布置要求、地面生产系统要求、岩石稳定性以及井筒与运输巷道的相对位置等，必须全面考虑。金属矿山一般情况主要考虑前四项。
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第八章井底车场及硐室
第三节地下硐室
二、地下水泵房和水仓采用竖井、斜井、斜坡道开拓时，均需在地下
设置水仓和水泵房，将矿坑水汇流至水仓并导流至水泵房吸水井中，由安设在水泵房的水泵，经敷设在水泵房、管子道、及副井中的排水管排出地表。 ※排水系统分类：
➢直接排水系统 ➢分段排水系统 ➢主水泵站排水系统
第八章井底车场及硐室
第一节竖井井底车场
1、尽头式井底车场
1-罐笼； 4-调车线路
用于罐笼提升。
特点： ➢井筒单侧进、出车；
➢空重车的储车线和调车场均设在井筒一侧，需从罐笼中拉出空车后，再推进重车。 ➢通过能力小，适用于小型矿井或副井。
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第一节竖井井底车场
2、折返式井底车场
第八章井底车场及硐室
往于斜井与井底车场之间。吊桥放下时，矿车可自由进入本阶段井底车场；

硐室及交岔点施工培训课件

二、煤仓设计
1、煤仓形式
按倾角分为三种： ① 垂直：圆形断面 ② 倾斜式：拱形断面，倾角60-70°以上 ③ 混合式三种煤仓下口，均要收缩成适合安装闸门的断面
煤仓的形式
2、断面形状优缺点
垂直式煤仓断面为圆形，圆形断面利用率高，不易形成死角，便于维护，施工方便，速度快(普遍采用）;
倾斜式煤仓可分为拱形断面或圆形断面，其倾角应在60⁰以上。
七、等候硐室设计副斜井、行人暗斜井和一采区轨道下山均设置架空乘人装置，其等候硐室规格长 ×宽×高为5.0m×3.0 m×2.5 m，采用锚网喷支护，扩散通风。
八、信号硐室副斜井车场设信号硐室。硐室规格：信号硐室(宽×深×高=1.8×1.8×2.0) 要求：采用不燃性材料支护。装备：设有与矿(井)调度室直通的电话；信号硐室设提升信号装置。服务范围：一采区层位位置：副斜井车场。支护形式：锚喷通风方式：扩散通风(深度小于6m)
三、采区系统硐室 1）绞车房； 2）采区变电所； 3）采区煤仓； 4）溜煤眼。四、其它硐室
1）调度室； 2）电机车库及修理车间硐室； 3）炸药库及炸药发放硐室； 4）防火门硐室； 5）消防材料库。
贵州煤矿常见硐室
一、变电所硐室规格：S=15.7m2，L=20m 要求：采用不燃性材料支护；消防材料、工具定期检查和更换，不得挪作他用。装备：详见第8.6节。服务范围：二采区层位位置：在二采区运输下山与二采区回风下山联络巷中支护形式：锚喷通风方式：独立通风
六、井下消防材料库硐室规格：S=10m2，L=20m 要求：采用不燃性材料支护；消防材料、工具定期检查和更换，不得挪作他用。装备：详见第6章表6-4-2。服务范围：一、二采区层位位置：轨道大巷靠近三条井筒处的岩层中。支护形式：喷浆通风方式：通过式通风设置要求：（1）井下消防材料库，采用加宽式（机车进入），布置在+663m行人暗斜井与回风暗斜井下部的联络巷道内。（2）库房内设有材料堆入平台，平台高出轨面0.5m，宽度0.8m。平台采用专砌筑，硐室内设水沟，坡度3‰。（3）库房支护方式采用锚、网、喷联合支护。

井巷工程第八章硐室及交岔点设计

交岔点结构类型及特点
1 2 3
柱式交岔点
由立柱和横梁构成，结构简单，受力明确，但立柱易受压破坏，适用于跨度较小、围岩稳定的交岔点。
拱式交岔点
由主拱和侧墙构成，受力性能好，能承受较大的围岩压力，但施工难度较大，适用于跨度较大、围岩较破碎的交岔点。
混合式交岔点
结合了柱式和拱式的优点，受力性能较好，施工相对方便，适用于中等跨度和围岩条件的交岔点。
03 硐室及交岔点结构分析
硐室结构类型及特点
矩形硐室
结构简单，施工方便，但受力性能较差，适用于跨度较小、围岩稳定的硐室。
圆形硐室
受力性能好，能承受较大的围岩压力，适用于跨度较大、围岩较破碎的硐室。
马蹄形硐室
结合了矩形和圆形的优点，受力性能较好，施工相对方便，适用于中等跨度和围岩条件的硐室。
确定交岔点位置及类型
根据巷道布置和地质条件，选择合适的交岔点位置和类型。
工程分析
对初步设计进行工程分析，包括结构受力分析、稳定性分析等。
优化设计
根据工程分析结果，对初步设计进行优化，提高结构的安全性和经济性。
施工图设计
在优化设计的基础上，进行详细的施工图设计，包括结构细部设计、支护参数设计等。
设计步骤与方法
确定硐室位置和规模
根据工程需求和现场条件，确定硐室的位置、形状和尺寸。
选择支护方式
根据地质条件和硐室用途，选择合适的支护方式，如锚网喷支护、砌碹支护等。
进行结构设计
根据支护方式和荷载情况，进行硐室的结构设计，包括顶板、侧墙和底板的设计。
绘制施工图
根据结构设计结果，绘制详细的施工图，包括平面图、剖面
维护周期

第八章矿井生产系统

一、概述矿井地面设备、建筑物和构筑物及各种管线组成的总体称为矿井地面生产系统。所占用的场地称为地面工业场地。影响地面工业场地布置的主要因素有： 1、矿井的开采方法及提升方式 2、煤的性质及用户对煤质的要求 3、矿井的井型及服务年限 4、工业场地的工程、水文条件及地形、气候条件 5、矿井的发展远景及与邻近企业的关系。
涌水量大的矿井：
Q=500～1000m3/h；
涌水量很大的矿井：
Q ＞1000m3/h
（二）矿井排水设备
矿井排水设备包括水泵、水管及附件和配电装置。
1、水泵
常用的是离心式水泵（单级或多级）。
水泵每小时的排水能力称为流量（m3/h）；水泵排水的
垂直高度称为扬程（m）。
2、排水管道及附件矿井排水用的管道有铸铁管、焊接管和无缝钢管等。直
2、轨道运输基本设备时轨道、矿车和牵引设备。（1）轨道。（2）矿车
（3）钢丝绳运输（1）有极绳运输：钢丝绳的一端固定在绞车上，另一端钩挂在矿车上运行，适用于6°～25°倾斜井巷。（2）无极绳运输：空车和重车利用摘挂车装置分别挂在往返的两侧钢丝绳上，即可进行运输。无极绳运输多用于水平巷道中。
矿用防爆型（矿用增安型除外）矿用防爆型（矿用增安型除外）
矿用防爆型（矿用增安型除外）
矿用一般型
矿用一般型
矿用一般型
矿用一般型
矿用防爆型
矿用防爆型
矿用防爆型矿用防爆型矿用防爆型
矿用防爆型矿用防爆型矿用防爆型
矿用防爆型（矿用增安型除外）
矿用防爆型（矿用增安型除外）
矿用防爆型（矿用增安型除外）
第二节矿井运输与提升系统
一、运输与提升方式（一）采煤工作面的运输方式一般用可弯曲刮板输送机运输。（二）区段运输平巷运输一般用转载机和可伸缩胶带输送机运输。（三）采区上（下）山运输方式运输上山：胶带输送机轨道上山：轨道运输（四）大巷运输方式电机车运输；胶带输送机运输。

矿图第8单元

课题二安全管路系统图【工作任务描述与分析】井下消防洒水，黄泥灌浆，抽放瓦斯等均是目前煤矿普遍采用的防治井下自然灾害行之有效的防治措施。《煤矿安全规程》第十二条规定：“井工煤矿必须及时填绘反映实际情况的图纸”，包括防尘（井下消防洒水）、防火注浆（黄泥灌浆）、抽放瓦斯等管路系统图。本课题简单介绍各安全管路系统图的特点、内容及绘制方法。以便能熟练地识读之。
（4）矿井通风网络图的绘制方法及步骤如下： 1）在通风系统图上，沿风流方向，对风流的分、汇点进行有序编号； 2）以通风系统图为依据，用单线条代表巷道，由下而上或从左到右，按节点的编号顺序和通风巷道的联接形式绘制风网图； 3）按风流系统，先绘主干线，后绘支线，减少风路的交叉； 4）完成风网图的雏形后，适当美化加工，尽量绘成光滑弧状对称； 5）在各条风路上，标注风流方向、巷道风阻、风量及通风阻力等数值，以及通风设备和设施，工作面的位置等；如图8—4
2）在绘制的轴测图上，标注矿井通风系统图中应标注的图示内容。
三、矿井通风系统及网络图
矿井通风网络图是指用不按比例、不反映巷道空间关系的单线条表示矿井通风网络的示意图。通风网络图可把各通风巷道之间的关系和风流流动的情况更加清晰地表示出来，是将矿井通风系统图抽象成点或线集合的网状线路示意图。它反映的内容包括风网结构，风流分汇点，支路性质（串联、并联、角联），风流方向、进风、回风及用风地点。
（二）矿井通风系统图的绘制 1．绘制依据（1）矿井开拓开采技术资料（2）矿井通风技术资料 2．绘制方法和步骤（1）矿井通风系统工程平面图绘制 1）首先复制一张采掘工程平面图或矿井开拓方式平面图。
2）根据所确定的矿井通风方式、通风方法和通风风网结构，在复制的图上用专用符号标注进、回风风流路线、通风构筑物、巷道风量、局部通风机位置及数量。

硐室设计

5 硐室设计硐室有立井硐室、斜井硐室、井底车场硐室以及采区硐室等等。

各种硐室由于用途不同，其断面形状及规格尺寸亦变化多样，但是它们设计的原则和方法基本上是相同的。

一般首先根据硐室的用途、合理选择硐室内需要安设的机械和电气设备；然后根据已选定的机械和电气设备的类型和数量，确定硐室的形式及其布置；最后再根据这些设备安装、检修和安全运行的间隙要求以及硐室所处围岩稳定状况，确定出硐室的规格尺寸和支护结构。

有些硐室还需要考虑防潮、防渗、防火和防爆等特殊要求。

本章重点讲述主、副井系统的主要硐室设计和个别特殊硐室的设计特点。

5.1 箕斗装载硐室与井底煤仓一、箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式箕斗装载硐室与井底煤仓的布置，主要根据主井提升箕斗及井底装载设备布置方式、煤种数量及装运要求、围岩性质等因素综合考虑确定。

以往中小型矿井广泛采用箕斗装载硐室（单侧式）与容量较小的倾斜煤仓直接连接的布置形式（图5-1）；对于井型为90~150万t/a 的大型矿井，由于要求煤仓容量较大，所以多采用一个直立煤仓通过一条装载胶带输送机与箕斗装载硐室（单侧式）连接（图5-2）；对于300万t/a以上的特大型矿井，要求煤仓容量更大，往往需采用多个直立煤仓通过一条或两条装载胶带输送机巷与单侧或双侧式箕斗装载硐室连接（图5-3）。

图5-1倾斜煤仓直接连接的布置形式图5-2装载胶带输送机与箕斗装载硐室连接1-主井；2-箕斗装载硐室；1-主井；2-装载胶带输送机机头硐室；3-箕斗装载硐室；4-翻车3-倾斜煤仓；4-翻车机硐室机硐室；5-装载胶带输送机巷；6-直立煤仓；7-给煤机硐室图5-3多个直立煤仓与箕斗装载硐室连接形式1-主井；2-箕斗装载硐室；3-直立煤仓；4-装载胶带输送机机头硐室；5-装载胶带输送机巷；6-配煤胶带输送机巷；7-给煤机硐室；8-机电硐室；9-翻笼硐室；10-装载胶带输送机机头硐室；11-通道二、箕斗装载硐室1. 硐室位置由于箕斗装载硐室与井筒连接在一起，掘进施工时围岩暴露面积较大，所以应该布置在没有含水层、没有地质构造、围岩坚固处，以便施工和维护。

第八章硐室及交岔点剖析

2、卸载硐室（卸载站）的设计 (1)卸载原理：电机车和矿车的两侧壁上焊有翼板，卸载坑两侧设支承托辊，矿车底盘的
前端与车箱前端壁铰接，进入卸载坑后，矿车底盘沿曲轨自动打开卸载。 (2)卸载硐室组成： ①非通过式；（又分为单线非通过式和双线非通过式，如陕西韩城桑树坪矿在
两条巷道内布置两套卸载设备，共用一个煤仓，布置成单线非通过式；而河南平顶山八矿在一条宽巷道中布置两条卸载线，布置双卸载设备，共用一个煤仓，煤仓中间社隔墙分开，可储存两个牌号的煤，这种形式则为双线非通过式）。 ②通过式；通过线位于卸载线的一侧。（甩车卸载或顶推式卸载）。 ③卸载站与翻车机联合布置：即采用底卸式矿车运采区煤炭，普通矿车运掘进煤，在这种情况下一般平行于卸载线再设一翻车机专用线，在卸载坑旁设翻车机，共用一个煤仓。（如辽宁铁法小青矿和淮北海孜矿，用3吨底卸式矿车卸载站和一吨普通矿车翻车机联合布置硐室）。（3）卸载硐室断面形状和尺寸：
第八章硐室及交岔点剖析
第一节井下主要硐室设计
硐室设计的原则：合理选择硐室内的机电设备；根据设备的尺寸、数量
和布置形式，确定安全间隙；确定硐室规格和支护结构；并做好防潮、防渗、防火、防爆。一、箕斗装载硐室与井底煤仓的设计 1、箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式(斜煤仓直煤仓)
箕斗装载硐室与井底煤仓的布置，主要根据主井提升箕斗及井底装载设备布置方式、煤种数量及装运要求、围岩性质等因素综合考虑确定。以往中小型矿井广泛采用箕斗装载硐室与倾斜煤仓直接相连的布置形式，（图8— 1）；大型矿井则采用一个垂直煤仓通过一条装载胶带输送机与箕斗装载硐室连接，（图8－2）；而特大型矿井则为多个垂直煤仓通过一条或两条胶带输送机与单侧或双侧箕斗装载硐室连接，（图8－3）；
第八章硐室及交岔点

【采矿课件】08硐室及交岔点设计

度较大，若围岩稳定性差，则更须注意施工安全。
3．硐室的服务年限长，工程质量要求高，不少硐室还
要浇筑机电设备的基础、预留管线沟槽、安设起重梁等，故
施工时要精心安排，确保工程规格和质量。
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二、硐室围岩的稳定性分析
1．硐室围岩稳定性的力学分析方法当围岩应力没有超过岩体的强度时，围岩处于弹性变形阶段，围岩是稳定的；当围岩应力超过岩体强度时，围岩开始破坏失去稳定性。根据莫尔强度理论各向同性均质岩体的不稳定条件：
㈠马头门形式
双面斜顶式（a）双面平顶式（b）
㈡马头门平面尺寸马头门平面尺寸包括长度和宽度。马头门的长度通常指井筒两侧对称道岔基本轨起点之间
的距离，马头门的宽度，主要取决于井简装备及选用的罐笼布置
方式和两侧人行道宽度。
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1．马头门长度的确定 2．马头门宽度的确定 B=S+2A
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如岩层由平缓变为倾斜产状时，在垂直于层面的节理作用下，顶板塌落的范围变大，此时还可能引起两帮岩体的塌落（图8-33）。
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以上几种塌落方式取决与层面的连结强度和节理的发育程度。根据层面，节理情况可以圈定不稳定岩体的大致范围，一般来说这类岩体尚属稳定，只要施工注意，并及时支护，就不会引起围岩的过多塌落。在这类岩层中采用锚喷支护是很有效的
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根据松动圈的大小对硐室围岩的稳定性进行判定。松动圈在0～40㎝之间的，属稳定围岩围岩松动圈在40～100㎝之间的，属较稳定围岩；围岩松动圈在100～150㎝之间的，为一般围岩；围岩松动圈在150～200㎝之间的，属不稳定围岩；围岩松动圈在200～300㎝之间的，为软岩；大于300㎝的为极不稳定围岩。目前看来，应用围岩松动圈理论来判定围岩稳定性是一种简单准确的方法，比其它方法可操作性强。松动圈测试：超声波测试。

矿井避难硐室的设计及配置要求

矿井避难硐室的设计及配置要求一、硐室设计1.硐室结构：硐室应采用坚固的钢筋混凝土结构，能够承受地震、爆炸等突发事件的冲击力。

硐室内部应平整、无突出物，避免矿工在避难期间受伤。

2.硐室尺寸：硐室的面积和高度应根据矿井的规模和矿工数量进行合理设计。

硐室的面积足够大，可容纳所有矿工，并有一定的活动空间。

硐室的高度也应足够，以便矿工能够站立或蹲坐。

3.硐室通风：硐室应配备足够的通风设备，确保空气流通。

通风设备应具有自动控制功能，并备有备用电源，以应对突发事故时停电的情况。

4.灭火设备：硐室内应配置灭火器、喷水设备等灭火设备。

这些设备应方便易用，能够快速有效地扑灭火灾。

5.硐室出入口：硐室应至少设置两个出入口，以便矿工在突发事故期间能够迅速疏散。

出入口应保持畅通，方便矿工进出。

二、硐室配置1.干粮和水：硐室内应存放足够的干粮和水，以满足矿工在避难期间的基本生活需求。

干粮应易于保存，具有较长的保质期，水应清洁卫生。

2.医疗药品和急救设备：硐室内应配备急救药品和简易急救设备，以应对可能发生的矿井事故所引发的伤病。

4.照明设备：硐室内应配置充足的照明设备，确保矿工在避难期间有足够的光源。

5.个人防护器具：硐室内应配备个人防护器具，如头盔、防尘口罩、手套等，以确保矿工在避难期间的安全。

6.座椅和床铺：硐室内应配置足够数量的座椅和床铺，以提供矿工休息的地方。

7.充电设备：硐室内应配置充电设备，以便矿工可以充电使用电子设备，如手机、手电筒等。

8.废物处理设备：硐室内应配置废物处理设备，如垃圾桶等，以便矿工能够及时处理生活废物。

以上是矿井避难硐室的设计及配置要求，通过科学合理的硐室设计和配置，可以提高矿工在突发事故中的生存能力和安全保障水平，减少事故发生时的伤亡和损失。

采矿学I课件第八章井底车场及硐室

按服务年限分类
有临时硐室、永久硐室。
硐室设计
确定硐室尺寸
选择硐室位置
根据设备布置、运输要求等因素确定硐室的长度、宽度和高度。
根据矿床赋存条件、开拓方式等因素选择合适的硐室位置。
确定支护方式
通风与排水设计
根据围岩稳定性和安全要求选择合适的支护方式，如混凝土、钢筋混凝土、木支架等。
根据硐室的通风和排水要求进行设计，确保作业环境的安全。
分类
根据车场形式和作用的不同，可分为甩车场、推车场和装载车场等。
井底车场作用
连接井筒与运输轨道
提高运输效率
井底车场作为连接井筒和井下运输轨道的枢纽，实现了人员、设备和材料的快速进出。
井底车场采用先进的运输设备和调度系统，可实现快速、准确的物资转运，提高矿井的运输效率。
调节运输能力
根据生产需求，通过调节车场内的设备配置和运输线路，可灵活调节矿井的运输能力。
井底车场实例分析
实例一：某矿井底车场设计
设计背景
随着采矿作业的深入，某矿需要进行井底车场设计以适应生产需求。
设计内容
根据矿山的实际情况，对井底车场的布局、运输线路、设备配置等进行详细规划。
设计特点
注重提高运输效率，降低能耗，确保安全生产。
实际效果
经过一段时间的运行，井底车场运行平稳，提高了采矿作业效率。
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实例二：某矿井底车场改造
改造背景
随着采矿技术的进步和生产规模的扩大，某矿原有的井底车场已无法满足需求。
改造内容
对原有的井底车场进行升级改造，包括设备更新、线路优化、安全设施完善等。
改造特点

《采区硐室设计》课件

设备选型
根据计算出的风量，选择合适的风机、风道等通风设备，并说明选型时应考虑的因素，如效率、噪声等。
设备安装与维护
说明设备的安装要点和维护要求，以确保通风系统的正常运行。
05
采区硐室安全设施设计
防水与排水设施
防水
为防止地下水进入硐室，需在硐室周围设置防水煤（岩）柱，同时对硐室的地面和四周围进行防水处理。
根据地质条件和硐室跨度等因素，选择合适的支护方式，如木支
护、钢筋混凝土支护等。
支护材料与规格
根据支护方式和地质条件，选择合适的支护材料和规格，以确保硐室结构的稳定性和安全性。
监测与维护
在支护设计中考虑监测和维护问题，对硐室结构进行定期监测和维护，以确保其长期稳定性和安全性。
04
采区硐室通风设计
案例二：某矿107采区硐室通风设计
总结词：高效节能
详细描述：该案例突出了某矿107采区硐室通风设计的高效性和节能性。通过对通风系统的优化设计，实现了采区的有效通风，保证了作业环境的舒适度和安全性，同时降低了通风能耗，实现了节能减排。
案例三：某矿109采区硐室安全设施优化
总结词：安全可靠
详细描述：该案例强调了某矿109采区硐室安全设施的优化和可靠性。通过对采区安全风险的评估和分析，采取了针对性的安全措施，提高了硐室的安全性能，保障了采区作业人员的生命安全和身体健康。同时，优化了安全设施的维护和管理，降低了安全事故的发生率。
通风系统
通风系统概述
风流组织形式
介绍通风系统的定义、作用和重要性，以及其在采区硐室设计中的地位。
介绍常见的风流组织形式，如上行、下行、平行等，并分析各种形式的优缺点及适用条件。
系统组成与布局