高中物理人教版必修2导学案:第七章 第3讲 功率 Word版含解析(2篇)
高一下学期物理人教版必修2第7章第3节功率 教案
教学基本信息课题功率授课教材人教版高中物理学必修二《功率》模块教学背景分析教材分析:1.本节内容在物理知识体系中所占的地位《功率》是普通高中人教版必修二第七章第三节的内容,是必修二的核心内容之一,在整个高中物理中占有相当重要的地位。
通过对功、功率的学习,一方面对前面运动学和力学的整理应用,另一面也为能量守恒和机械能守恒做铺垫。
2.普通高中物理课程标准对本节课的要求功率是表述物体做功快慢的物理量,难点是正确区分平均功率和瞬时功率所表示的物理意义,并能够利用相关公式计算平均功率和瞬时功率。
学情分析:1.知识:通过前面对功的认识和学习,已经对做功有了一定的了解,再进一步对做功快慢的描述进行推进学习。
2.技能:初中对做功和功率有了初步的感性认识和一定的理念基础,高中教学要求进一步帮助学生深化对功率的理解。
3.思维:区分平均功率和瞬时功率所表示的物理意义,是普遍存在的问题,因此这节课的教学需精心设计实验,通过形象直观的教学,帮助学生突破重难点。
教学目标及重难点分析教学目标:1.知识与技能①知道功率的物理意义、定义式、单位。
②理解功率的导出式P=F•v的物理意义,并掌握其用法,会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。
③理解平均功率和瞬时功率,了解平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。
2.过程与方法①通过实例体验功率概念的形成过程及功率的实际意义,通过功率的定义过程,体会应用比值方法建立物理概念的方法。
②学会求解各种不同的功率。
③运用功率的不同表达式分析和解决动力机械的运动问题。
3.情感态度与价值观①使学生养成具体问题具体分析和严密思维的习惯。
②提高学生理论联系实际、解决实际问题的能力。
③培养学生敢于发表自己观点、善于合作的良好习惯。
教学重点:①理解功率的概念。
②知道功率的种类及其计算教学难点:1.功率的表达式P=F·v的物理意义和运用。
2.瞬时功率和平均功率的计算。
教学过程教学方式:归纳式讲授法,情景教学法教学手段:启发式讲授,多媒体辅助法教学流程图:创设情境,导入课题类比分析,形成概念观察体会,构建新知如何判断做功的快慢,类比以前学过的描述运动快慢所采用的方法功率新课教学,深化理解得到做功快慢的表示方法:功率公式应用,学以致用额定功率和实际功率平均功率和瞬时功率随堂练习,课堂小结巩固知识,加深印象教学环节与教学内容教师活动学生活动设计意图创设情境,导入课题【继续观察图片】【引导】从生活中常见的两种耕地方式的不同,【引导并提问】让学生判断哪种方式更快?学生是怎么比较出来的?【引导并提问】类比以前学过的描述运动快慢所采用的方法,我们可【回答】拖拉机工作的更快,速度更快一些。
高中物理人教版必修2教案:第七章第3节 功率
3.功率三维目标知识与技能1.理解功率的定义及额定功率与实际功率的定义;2.P=W/t,P=Fv的运用。
过程与方法1.P=W/t通常指平均功率,Δt→0时为瞬时功率;2.用P=Fv分析汽车的启动,注意知识的迁移。
情感、态度与价值观感知功率在生活中的实际应用,提高学习物理科学的价值观。
教学重点理解功率的概念,并灵活应用功率的计算公式计算平均功率和瞬时功率。
教学难点正确区分平均功率和瞬时功率所表示的物理意义,并能够利用相关公式计算平均功率和瞬时功率。
教学方法教师启发、引导,学生自主阅读、思考,讨论、交流学习成果。
教学工具投影仪、投影片、录相资料、CAI课件。
[新课导入]一台起重机在1min内把lt重的货物匀速提到预定的高度;另一台起重机在30s内把1t货物匀速提到相同的高度。
这两台起重机做的功是不是一样呢?两台起重机对物体做功的大小相同,那么这两台起重机做功有没有区别呢?区别是什么?不同的物体做相同的功,所用的时间可能不同,或在相同的时间内,做的功可能不同。
也就是说做功存在着快慢之分,那么,怎样描述做功的快慢呢?这就是本节课要学习的问题。
[新课教学]一、功率一台起重机能在1min内把1t的货物提到预定的高度,另一台起重机只用30s就可以做相同的功。
第二台起重机比第一台做功快一倍。
初中同学们已学习过功率的有关知识,都知道功率是用来描述力做功快慢的物理量。
让我们一起讨论一个问题:力F1对甲物体做功为W1,所用时间为t1;力F2对乙物体做功为W2,所用时间为t2,在下列条件下,哪个力做功快?A.W1=W2,t1>t2B.W1=W2,t1<t2C.W1>W2,t1=t2D.W1<W2,t1=t2上述条件下,哪个力做功快的问题学生都能作出判断,其实都是根据W/t这一比值进行分析判断的。
让学生把这个意思说出来,然后总结。
做功快慢的比较有两种方式:一是比较完成相同的功所用的时间;另一是比较在相同的时间内完成的功。
2018-2019学年高中物理人教版必修二教学案:第七章 第3节 功 率
姓名,年级:时间:第3节功__率一、功率1.定义:功W 与完成这些功所用时间t 的比值。
2.定义式:P =错误!。
3.单位:国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,符号是W 。
1 W =1 J/s ,1 kW =103W 。
4.物理意义:功率是表示做功快慢的物理量。
5.额定功率与实际功率 (1)额定功率电动机、内燃机等动力机械在额定转速下可以长时间工作时输出的功率。
(2)实际功率动力机械工作时实际消耗的功率。
二、 功率与速度 1.功率与速度的关系式1.功与完成这些功所用时间的比值叫做功率,即P =错误!,表示做功的快慢。
2.公式P =错误!一般用来计算平均功率,瞬时功率用公式P =Fv 进行计算,若v 取平均速度,则P =Fv 为 平均功率.3.汽车上坡时,司机要“换挡”来减小速度,这样在发动机功率相同的情况下可以获得较大的牵引力;汽 车在平直公路上,所受阻力较小,可以使用高转速 比的挡位获得较大的速度。
4.注意额定功率与实际功率、瞬时功率与平均功率的区别。
P=Fv(F与v方向相同)。
2.推导错误!→P=Fv3.应用由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率P一定时,牵引力F与速度v成反比,要增大牵引力,就要减小速度.1.自主思考—-判一判(1)各种机械铭牌上所标功率一般是指额定功率。
(√)(2)某机械工作时的实际功率一定比额定功率小。
(×)(3)物体的速度为v,则重力的功率一定是mgv。
(×)(4)汽车的速度越大,牵引力的功率也越大.(×)(5)汽车以恒定功率启动时,加速度减小。
(√)2.合作探究——议一议(1)去过泰山的同学会遇到挑山工,假设挑山工和缆车将相同的货物运至山顶,两者对货物做的功相同吗?做功的功率相同吗?提示:两者对货物做的功都等于克服重力做的功,由于将相同的货物运往相同高度的山顶,因此两者做相同的功,而用缆车运送货物所用时间远小于挑山工的用时,根据功率定义知缆车的做功功率远大于挑山工的做功功率。
高中物理 第七章 机械能守恒定律 7.3 功率(2)导学案新人教版必修2
高中物理第七章机械能守恒定律 7.3 功率(2)导学案新人教版必修27、3功率(2)【课程标准】理解功率【课标分解】1、通过习题进一步理解功率的有关概念,能运用功率的公式P=W/t和P=Fv进行有关计算。
2、通过情景分析理解机车启动的两种方式,并能够进行相关的计算【教学过程】1、以恒定的功率启动2、、以恒定的加速度或牵引力启动【典型例题】1、汽车发动机额定功率为60 kW,汽车质量为5、0103 kg,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0、1倍,试求:汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少?2、汽车发动机额定功率为60 kW,汽车质量为5、0103 kg,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0、1倍,试求:若汽车从静止开始,以0、5 m/s2的加速度匀加速运动,则这一加速度能维持多长时间?所以达到的最大速度?3、质量的汽车,在平直路面上行驶时,其发动机的功率和所受的阻力都不变。
已知汽车速度时,其加速度;速度时,其加速度,求:(1)汽车发动机的功率。
(2)汽车可能达到的最大速率。
【反馈练习】1、关于功率公式和的说法正确的是()A、由知,只要知道W和t就可以求出任意时刻的功率B、由只能求某一时刻的瞬时功率C、由知骑车的功率与它的速度成正比D、从知当汽车发动机功率一定时,牵引力与速度成反比2、汽车上坡的时候,司机必须换档,其目的是()A、减小速度,得到较小的牵引力B、增大速度,得到较小的牵引力C、减小速度,得到较大的牵引力D、增大速度,得到较大的牵引力3、飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比。
若飞机以速率V匀速飞行时,发动机的功率为P,则当飞机以速率nV匀速飞行时,发动机的功率为:()A、nP B、2nP C、n2P D、n3P。
4、雨滴在空中运动时,受到空气阻力与其速度的平方成正比。
若两个雨滴从空中落下,其质量分别为、,落至地面前均已做匀速直线运动,求两雨滴落地时重力的功率之比----------------------。
高中物理 第七章 3功率教案 新人教版必修2
功率一、教学目标二、重点、难点分析1.功率的概念、功率的物理意义是本节的重点内容,如果学生能懂得做功快慢表示的是能量转化的快慢,自然能感悟出功率实际上是描述能量转化快慢的物理量。
2.瞬时功率的概念学生较难理解,这是难点。
学生往往认为,在某瞬时物体没有位移就没有做功问题,更谈不上功率了。
如果学生没有认识到功率是描述能量转化快慢的物理量,这个难点就不易突破,因此,在前面讲清楚功率的物理意义很有必要,它是理解瞬时功率概念和物理意义的基础。
三、主要教学过程(一)引入课题首先以提问方式复习上一节所学习的主要内容,重点是功的概念和功的物理意义。
然后提出力对物体做功的实际问题中,有做功快慢之分,物理学中又是如何来描述的?这节课我们就来研究这个问题。
(二)教学过程设计1.功率初中同学们学习过功率的有关知识,都知道功率是用来描述力做功快慢的物理量。
我们一起讨论一些问题。
力F1对甲物体做功为W1,所用时间为t1,力F2对乙物体做功为W2,所用时间为t2,在下列条件下,哪个力做功快?A.W1=W2,t1>t2B.W1=W2,t1<t2C.W1>W2,t1=t2D.W1<W2,t1=t2上述条件下,哪个力做功快的问题学生都能作出判断,其实都是根据W/t这一比值进行分析判断的。
让学生把这个意思说出来,然后总结并板书如下:功率是描述做功快慢的物理量。
功和完成这些功所用的时间之比,叫做功率。
如果用W表示功,t明确告诉学生上式即为功率的定义式,然后说明P的单位,W用J、t用s作单位,P 的单位为J/s,称为瓦特,符号为W。
最后分析并说明功率是标量。
接下来着重说明,功率的大小与单位时间内力所做的功为等值。
至此,再将功的定义式与速度v的定义式作类比,使学生理解,虽然研究的是不同性质的问题,但是研究方法是相同的(同时也为后面讲瞬时功率做了些准备)。
然后提出问题,与学生一起讨论功率的物理意义。
上一节我们讲了功的概念、功的公式之后,经过分析和讨论,对功的物理意义已有所了解。
高中物理第七章7.3功率导学案必修2
第七章 第三节 功率【学习目标】理解功率的概念,知道什么是瞬时功率和平均功率正确理解P =W t和P =Fv 的意义,并能用来解释有关现象和进行计算 知道什么是额定功率与实际功率,知道功率在生活中的应用【学习过程】学习任务一:阅读课本理解功率的概念及物理意义 ,掌握两种表达形式,检查你的理解是否正确关于功率的概念,以下说法正确的是 ( )A .功率是描述力对物体做功多少的物理量B .由P =W/t 可知,功率与时间成反比C .由P =Fv 可知只要F 不为零,v 也不为零,那么功率P 就一定不为零D .某个力对物体做功越快,它的功率就一定大学习任务二: 参考恒定功率启动情况分析恒定加速度启动情况机车以恒定功率启动的情况。
P 一定,v 变大,F 变小a 变小,当a =0时,v 不变,机车匀速前进,这时F =F f ,而速度v max =P 恒F f为机车运行的最大速度,以后保持v max 匀速运动。
其过程如下:若以恒定加速度启动:学习任务三:完成下列题目,检测学习收获。
1.关于功率,下列说法中正确的是 ( )A .根据P =W t 可知,机械做功越多,其功率就越大B .根据P =Fv 可知,汽车的牵引力一定与其速度成反比C .根据P =W t可知,只要知道时间t 内所做的功,就可知任意时刻的功率 D .根据P =Fv 可知,发动机的功率一定时, 交通工具的牵引力与运动速度成反比2.质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用。
力F 的大小与时间t 的关系如图所示,力的方向保持不变,则 ( )A .3t 0时刻的瞬时功率为5F 20t 0mB .3t 0时刻的瞬时功率为15F 20t 0mC .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为23F 20t 04mD .在t =0时3t 0这段时间内,水平力的平均功率为25F 20t 06m3.一辆汽车质量为1×103kg ,最大功率为2×104W ,在水平路面上由静止开始做直线运动,最大速度为v 2,运动中汽车所受阻力恒定。
【人教版】物理必修二:7.3《功率》导学案(含答案)
课时7.3功率1.理解功率的概念,能运用功率的定义式P=进行有关的计算。
2.理解额定功率和实际功率的概念。
3.了解平均功率和瞬时功率的含义。
4.根据平均功率的定义式,推导P=Fv,并能用于分析、计算和解释有关现象。
5.能分析汽车发动机功率一定时,牵引力与速度之间的关系。
6.通过对各种机械的功率的探究和有关功率的测量,认识功率概念在生活中的应用。
重点难点:理解功率的概念,能灵活应用功率的计算公式计算平均功率和瞬时功率。
教学建议:教学中可通过一些实际问题让学生回忆,举例说明做功有快慢之分,从而建立功率的概念;在研究额定功率和实际功率的问题时,注意联系生活实际;关于瞬时功率教材没特别要求,而设置在“做一做”栏目中,极限思想在研究瞬时速度时要有所渗透。
对机车启动过程的分析着重培养学生的逻辑思维,引导学生认识物理与社会生活的密切联系,培养学生综合运用动力学知识和功率概念分析问题和解决问题的能力。
导入新课:同学们平时都要做作业,作业做得多是不是作业就做得快呢?(学生回答:不一定。
)那么在物理中,做功多是不是意味着做功快呢?(学生回答:也不一定。
)今天我们就一起来探讨做功快慢的问题。
1.功率功率是用来描述①做功快慢的物理量,它是②标量(填“矢量”或“标量”);公式P=适用于计算③平均功率(填“平均功率”或“瞬时功率”),公式P=Fv cos α中α表示④力F与速度v的夹角。
2.机车的两种特殊启动(1)机车以恒定功率启动:设机车速度为v,运动过程中发动机的功率P是⑤恒定的,设机车所受阻力f不变,发动机的牵引力为F,机车启动后随着速度增大,则发动机的牵引力F变⑥小,加速度变⑦小,当发动机的牵引力与机车所受阻力相等时,机车做⑧匀速运动。
(2)机车以恒定加速度启动:机车以恒定加速度a启动后,设机车所受阻力f不变,发动机的牵引力F是⑨恒定的,随着机车速度增大,发动机的功率P变⑩大,机车速度能否一直增大?答:不能,原因是:发动机的功率不能超过其额定功率。
高中物理第七章7.3功率导学案必修2
第七章 第三节 功率【学习目标】理解功率的概念,知道什么是瞬时功率和平均功率正确理解P =W t和P =Fv 的意义,并能用来解释有关现象和进行计算 知道什么是额定功率与实际功率,知道功率在生活中的应用【学习过程】学习任务一:阅读课本理解功率的概念及物理意义 ,掌握两种表达形式,检查你的理解是否正确关于功率的概念,以下说法正确的是 ( )A .功率是描述力对物体做功多少的物理量B .由P =W/t 可知,功率与时间成反比C .由P =Fv 可知只要F 不为零,v 也不为零,那么功率P 就一定不为零D .某个力对物体做功越快,它的功率就一定大学习任务二: 参考恒定功率启动情况分析恒定加速度启动情况机车以恒定功率启动的情况。
P 一定,v 变大,F 变小a 变小,当a =0时,v 不变,机车匀速前进,这时F =F f ,而速度v max =P 恒F f为机车运行的最大速度,以后保持v max 匀速运动。
其过程如下:若以恒定加速度启动:学习任务三:完成下列题目,检测学习收获。
1.关于功率,下列说法中正确的是 ( )A .根据P =W t 可知,机械做功越多,其功率就越大B .根据P =Fv 可知,汽车的牵引力一定与其速度成反比C .根据P =W t可知,只要知道时间t 内所做的功,就可知任意时刻的功率 D .根据P =Fv 可知,发动机的功率一定时, 交通工具的牵引力与运动速度成反比2.质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用。
力F 的大小与时间t 的关系如图所示,力的方向保持不变,则 ( )A .3t 0时刻的瞬时功率为5F 20t 0mB .3t 0时刻的瞬时功率为15F 20t 0mC .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为23F 20t 04mD .在t =0时3t 0这段时间内,水平力的平均功率为25F 20t 06m3.一辆汽车质量为1×103kg ,最大功率为2×104W ,在水平路面上由静止开始做直线运动,最大速度为v 2,运动中汽车所受阻力恒定。
人教版高中物理必修2-第7章-第3节-功率(教案)
人教版 高中物理必修2第7章第3节 功率【知识与技能】1.知道功率的物理意义、定义式、单位。
2.理解功率的导出式P=F ·v 的物理意义,并掌握其用法,会利用功率的两个公式来解释现象和进行计算。
3.理解平均功率和瞬时功率,了解平均功率、瞬时功率、额定功率、实际功率的区别与联系。
【过程与方法】1.通过实例体验功率概念的形成过程及功率的实际意义,通过功率的定义过程,体会应用比值方法建立物理概念的方法。
2.学会求解各种不同的功率。
3.运用功率的不同表达式分析和解决动力机械的运动问题。
【情感态度与价值观】1.使学生养成具体问题具体分析和严密思维的习惯。
2.提高学生理论联系实际、解决实际问题的能力。
3.培养学生敢于发表自己观点、善于合作的良好习惯。
【教学重难点】 1.理解功率的概念。
2.知道功率的种类及其计算。
3.功率的表达式P=F ·v 的物理意义和运用。
4.瞬时功率和平均功率的计算。
【教学过程】★重难点一、对公式P =Wt 和P =Fv 的理解★ 1.公式P =Wt 和P =Fv 的比拟P =WtP =Fv适用条件(1)功率的定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用来求平均功率;(2)当时间t →0时,可由定义式确定瞬时功率 (1)功率的计算式,仅适用于F 与v 同向的情况,一般用来求瞬时功率;(2)当v 为平均速度时,所求功率为平均功率联系 (1)公式P =Fv 是P =Wt 的推论; (2)功率P 的大小与W 、t 无关。
2.公式P =Fv 中三个量的制约关系 定值各量间的关系应用P 一定 F 与v 成反比 汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度v 一定 F 与P 成正比 汽车上坡时,要使速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力 F 一定v 与P 成正比汽车在高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度★思考讨论1.什么是平均功率?平均功率的公式是怎样的?什么是瞬时功率?瞬时功率的公式是怎样的?提示:平均功率是一段时间内或某一过程中做功的快慢,平均功率的公式是P —=Wt ,或者P —=Fv —,v —是一段时间内或某一过程中的平均速率;瞬时功率是在某一时刻或某一位置时做功的快慢,P =Fv ,v 是某一时刻或某一位置的瞬时速度.2.做功的快慢和做功的多少有必然联系吗?能不能说做功越多,功率越大? 提示:做功快慢和做功多少没有必然联系;做功多,功率不一定大.3.汽车上坡时,司机为什么要用“换挡〞的方法减小速度,而在平直公路上可以使用高挡?提示:由P =Fv 可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,从而增大牵引力.【典型例题】摩擦因数为0.4,倾角为370的斜面上,质量为2kg 的滑块在F =28.4N 作用下,由静止开始匀加速上滑,在t =2s 时刻撤去F ,之后物块继续上滑直到最高点。
人教版高一物理必修2第七章第三节 功率 导学案
第3节 功 率B 区高一物理 尚瑞群 2019.2.251.知道功率的物理意义、定义及单位;2.理解功率的导出式P =F v 的物理意义,会利用功率的 两个公式来解释现象和进行计算;3.理解平均功率和瞬时功率,了解平均功率、瞬时功率、 额定功率、实际功率的区别与联系。
[读教材·填要点]1.功率(1)定义:功W 与完成这些功所用时间t 的 。
(2)定义式:P =Wt(3)单位:在国际单位制中,功率的单位是 ,简称瓦,用 表示。
(4)物理意义:功率是标量,它是表示物体 的物理量。
2.额定功率和实际功率(1)额定功率:电动机、内燃机等动力机械在正常条件下工作时输出的最大功率。
(2)实际功率:电动机、内燃机等动力机械工作时实际输出的功率。
(3)关系:实际输出功率一般情况下 额定功率,但在特殊情况下,如汽车越过障碍时,可以使实际功率大于额定功率。
3.功率与速度(1)当一个力与物体运动方向在同一条直线上时,力对物体做功的功率,等于 与 受力物体 的乘积。
(2)公式:P =F vcos θ。
①若v 是平均速度,则计算的是一段时间内的平均功率; ②若v 是瞬时速度,则计算的是某一时刻的瞬时功率。
(3)从P =F v 可以看出,当发动机的功率一定时,牵引力F 与速度v 成 ,要增大牵引力,就要 速度。
所以汽车上坡时,司机要换低挡减小速度,得到较大的牵引力;在平直公路上,汽车受到的阻力较小,这时可以使用 挡,在发动机功率相同的情况下使汽车获得较大的速度。
[试身手·夯基础]1.关于功率的概念,以下说法正确的是( )A .功率大说明物体做功多B .功率小说明物体做功少C .物体做功越多,其功率越大D .物体做功越快,其功率越大2.关于额定功率与实际功率,下列说法中错误的是()A.正常条件下可以长时间工作的功率叫额定功率B.机器在工作时发动机实际输出的功率叫实际功率C.实际功率可以小于额定功率,但绝不能大于额定功率D.机器的实际功率可能会暂时超过额定功率,但不能长时间工作3.对公式P=F v的理解,下列说法中正确的是()A.F一定是物体所受的合力B.P一定是合力的功率C.此公式中F与v必须同方向D.此公式中F与v可以成任意夹角4.如图7-3-1所示,某人用同一水平力F先后两次拉同一物体,第一次使此物体沿光滑水平面前进l的距离,第二次使此物体沿粗糙水平面也前进l的距离,若先后两次拉力做的功分别为W1和W2,功率分别为P1和P2,则()A.W1=W2,P1=P2B.W1=W2,P1>P2C.W1>W2,P1>P2D.W1>W2,P1=P21.平均功率与瞬时功率的比较2.对公式P=F v的理解(1)F、v、P的对应关系:①同时性:P、F、v三个量中任意一个物理量都是可以变化的,但应用P=F v时,三者一定对应于同一时刻。
高中物理人教版必修2练习:第七章 第3讲 功率 word版含解析
第3讲 功率[时间:60分钟]题组一 对功率的理解1.下列关于功率的说法中正确的是( )A .由P =W t知,力做的功越多,功率越大 B .由P =F v 知,物体运动得越快,功率越大C .由W =Pt 知,功率越大,力做的功越多D .由P =F v cos α知,某一时刻,即使力和速度都很大,但功率不一定大2.汽车上坡的时候,司机必须换挡,其目的是( )A .减小速度,得到较小的牵引力B .增大速度,得到较小的牵引力C .减小速度,得到较大的牵引力D .增大速度,得到较大的牵引力3.拖拉机耕地时一般比在道路上行驶慢,这样做的主要目的是( )A .节省燃料B .提高柴油机的功率C .提高传动机械的效率D .提高拖拉机的牵引力题组二 功率的计算4.某人用同一水平力F 先后两次拉同一物体,第一次使此物体从静止开始在光滑水平面上前进s 距离,第二次使此物体从静止开始在粗糙水平面上前进s 距离.若先后两次拉力做的功分别为W 1和W 2,拉力做功的平均功率分别为P 1和P 2,则( )A .W 1=W 2,P 1=P 2B .W 1=W 2,P 1>P 2C .W 1>W 2,P 1>P 2D .W 1>W 2,P 1=P 25.一质量为m 的木块静止在光滑的水平面上,从t =0开始,将一个大小为F 的水平恒力作用在该木块上,在t =T 时刻F 的功率是( )A.F 2T 2mB.F 2T mC.F 2T 2mD.F 2T 22m6.一个质量为m 的小球做自由落体运动,那么,在前t 秒内重力对它做功的平均功率P 及在t 秒末重力做功的瞬时功率P 分别为(t 秒末小球未着地)( )A.P =mg 2t 2,P =12mg 2t 2 B.P =mg 2t 2,P =mg 2t 2C.P =12mg 2t ,P =mg 2t D.P =mg 2t ,P =2mg 2t7.一辆小车在水平面上做匀速直线运动,从某时刻起,小车所受牵引力和阻力随时间变化的规律如图1所示,则作用在小车上的牵引力F 的功率随时间变化的规律是下图中的( )图18.某车以相同的功率在两种不同的水平路面上行驶,受到的阻力分别为车重的k 1和k 2倍,最大速率分别为v 1和v 2,则( )A .v 2=k 1v 1B .v 2=k 1k 2v 1C .v 2=k 2k 1v 1 D .v 2=k 2v 1 题组三 对机车启动问题的理解及应用9.汽车以恒定功率P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v ,则下列判断正确的是( )A .汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动B .汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动C .汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动D .汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动10.汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动后一小段时间内保持匀加速直线运动,则()A.不断增大牵引力和牵引力的功率B.不断减小牵引力和牵引力的功率C.保持牵引力不变,不断增大牵引力功率D.不能判断牵引力功率怎样变化11.(2015·新课标全国Ⅱ·17)一汽车在平直公路上行驶.从某时刻开始计时,发动机的功率P 随时间t的变化如图2所示.假定汽车所受阻力的大小f恒定不变.下列描述该汽车的速度v 随时间t变化的图线中,可能正确的是()图2题组四综合应用12.从空中以10 m/s的初速度水平抛出一质量为1 kg的物体,物体在空中运动了3 s后落地,不计空气阻力,g取10 m/s2,求3 s内物体所受重力做功的平均功率和落地时重力做功的瞬时功率.13.质量为2 000 kg、额定功率为80 kW的汽车,在平直公路上行驶中的最大速度为20 m/s.若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为2 m/s2,运动中的阻力不变.求:(1)汽车所受阻力的大小;(2)3 s末汽车的瞬时功率;(3)汽车做匀加速运动的时间;(4)汽车在匀加速运动中牵引力所做的功.答案精析第3讲 功率1.D [在公式P =W t中,只有P 、W 、t 中两个量确定后,第三个量才能确定,故选项A 、C 错误;在P =F v 中,P 与F 、v 有关,故选项B 错误;在P =F v cos α中,P 还与α有关,故选项D 正确.]2.C 3.D4.B [两次拉物体用的力都是F ,物体的位移都是s .由W =Fl 可知W 1=W 2.物体在粗糙水平面上前进时,加速度a 较小,由s =12at 2可知用时较长,再由P =W t可知P 1>P 2.选项B 正确.] 5.B [木块加速度a =F m ,t =T 时速度v =aT =FT m ,瞬时功率P =F v =F 2T m.] 6.C [前t 秒内重力做功的平均功率P =W t =mg ·12gt 2t =12mg 2t t 秒末重力做功的瞬时功率P =F v =mg ·gt =mg 2t .故C 正确.]7.D [车所受的牵引力和阻力恒定,所以车做匀加速直线运动,牵引力的功率P =Fv =F (v 0+at ),故选项D 正确.]8.B [汽车的阻力分别为F f1=k 1mg ,F f2=k 2mg ,当汽车以相同功率启动达到最大速度时,有F =F f ,故由P =F v 可知最大速度v =P F =P F f ,则v 1v 2=F f2F f1=k 2k 1,有v 2=k 1k 2v 1,故选B.] 9.C [汽车在恒定功率下的启动中,力的大小与v 的大小有关.]10.C [汽车保持匀加速直线运动,所受合力不变,其中牵引力也不变,但速度增大,牵引力的功率增大,C 对,A 、B 、D 错.]11.A [当汽车的功率为P 1时,汽车在运动过程中满足P 1=F 1v ,因为P 1不变,v 逐渐增大,所以牵引力F 1逐渐减小,由牛顿第二定律得F 1-f =ma 1,f 不变,所以汽车做加速度减小的加速运动,当F 1=f 时速度最大,且v m =P 1F 1=P 1f.当汽车的功率突变为P 2时,汽车的牵引力突增为F 2,汽车继续加速,由P 2=F 2v 可知F 2减小,又因F 2-f =ma 2,所以加速度逐渐减小,直到F 2=f 时,速度最大v m ′=P 2f,以后匀速运动.综合以上分析可知选项A 正确.] 12.150 W 300 W解析 设物体从抛出到落地的竖直位移为h ,则3 s 内重力做功的平均功率P =W t =mgh t,又因为h =12gt 2, 由以上两式可得P =12mg 2t =150 W 设该物体在3 s 末的瞬时速度为v 3,则物体落地时重力做功的瞬时功率为:P =mg v 3cos θ=mg v 3y ,又因为v 3y =gt ,所以P =mg 2t =300 W因为重力为恒力,3 s 内重力做功的平均功率也可由 P =F v cos θ求得.P =mg v cos θ=mg v y ,又因为v y =h t =12gt 2t =12gt ,所以P =mg ·12gt =150 W. 13.(1)4 000 N (2)4.8×104 W (3)5 s (4)2×105 J解析 (1)所求的是运动中的阻力,若不注意“运动中的阻力不变”,则阻力不易求出.以最大速度行驶时,根据P =F v ,可求得F =4 000 N .而此时牵引力和阻力大小相等.(2)由于3 s 时的速度v =at =6 m/s ,而牵引力由F -F f =ma 得F =8 000 N ,故此时的功率为P =F v =4.8×104 W.(3)设匀加速运动的时间为t ,则t 时刻的速度为v =at ,这时汽车的功率为额定功率.由P =F v ,将F =8 000 N 和v =at 代入得t =5 s.(4)匀加速运动阶段牵引力为恒力,牵引力所做的功W =Fl =F 12at 2=8 000×12×2×52 J =2×105 J。
最新-高中物理 第七章第三节功率导学案 新人教版必修2
〖导学课题〗 7.3功 率【目标诠释】——我来认识(1)理解功率的物理意义及概念、知道单位.(2)理解平均功率和瞬时功率,额定功率、实际功率的的概念(3)能够用公式P=tW 及公式P=Fv 解答有关的问题. 【导学菜单】——我来预习1、功率的概念(1)功W 与完成这些功所用时间t 的比值叫做________。
物理意义:表示物体做功___________的物理量。
(2)定义式:__________________(3)单位:国际单位:___________(w ),常用单位:千瓦(kw )或焦耳/秒(J/s )换算关系:1kw = __________w 1w_________1J/s(4) 功率是_______量,功率表示做功过程中能量转化的快慢。
2、功率P 与力F 、速度v 的关系 : v 是平均速度v ,P 是平均功率P (F 为恒力,且F 与v 同向) v 是瞬时速度,P 是瞬时功率① 额定功率:指动力机械在长时间正常工作时_____________功率。
也是机械发动机铭牌上的标称值。
②实际功率:机械在运行过程中___________________的功率是实际功率。
③ 平均功率:物体在一段时间内做功功率的____________叫平均功率。
④瞬时功率:物体在_______________的功率叫做瞬时功率。
【困惑扫描】——我来质疑【感悟平台】——我来探究’1、关于功率,下列说法中正确的是( )A.功率是说明做功多少的物理量B.功率是说明力做功快慢的物理量C.做功时间越长,功率一定小D.力做功越多,功率一定大2、质量m=3 kg 的物体,在水平力F=6N的作用下,在光滑水平面上从静止开始运动,运动时间t=3 s ,求:(1)力F 在t=3 s 内对物体所做的功。
(2)力F 在t=3 s 内对物体所做功的平均功率。
(3)在3 s 末力F 对物体做功的瞬时功率。
3、某型号汽车发动机的额定功率为60kW,在水平路面上行使时受到的阻力是1800N,求发动机在额定功率下汽车匀速行使的速度.在同样的阻力下,如果行使速度只有54km/h,发动机输出的实际功率是多少? (汽车的功率就是汽车牵引力的功率)【建立网络】——我来归纳P=Fv【过关窗口】——我来练习1.关于功率,下列说法中正确的是 ( )A.功率是说明力做功多少的物理量 B力做功越多,功率一定大C.功率是说明力做功快慢的物理量 D.做功时间越长,功率一定小2.火车在水平轨道上做匀加速直线运动中,若阻力不变,则牵引力F和F的瞬时功率P的变化情况是A.F不变,P变大 B.F变小,P不变 C.F变大,P变大 D.F、P都不变3.关于功率,下列说法中正确的是 ( )A.根据P=W/t可知,力做功越多,其功率越大 B.根据P=Fv可知,汽车的牵引力一定与速率成反比C.由P=W/t‘可知,只要知道t s内力所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻的功率D.由P=F v可知,当发动机功率一定时,交通工具的牵引力与运动速率成反比4.质量为m的物体沿倾角为θ的斜面滑至底端时的速度大小为v,此时重力的瞬时功率为 [ ] A.mgv. B.mgvsinθ. C.mgvcosθ. D.0.5.一物体从静止开始自由下落,在第1s和第3s末,重力对物体做功的瞬时功率之比为 [ ] A.1∶3. B.3∶1. C.1∶9. D.9∶1.6.掘土机在1h内能把180t的砂土匀速送到6m高的地方去,它的功率为______7、放在粗糙水平地面上的物体,在10 N的水平拉力作用下,以3 m/s的速度匀速移动5 s,则在此过程中拉力的平均功率为,5 s末阻力的瞬时功率为。
人教版高中物理必修二讲义第七章第3节功率
第3节 功 率1.理解功率的概念,知道平均功率和瞬时功率.2.掌握平均功率和瞬时功率的计算方法.3.知道机械的额定功率和实际功率的区别.一、功率1.定义:功W 与完成这些功所用时间t 的比值. 2.定义式:P =Wt.3.单位:国际单位制中,功率的单位为瓦特,简称瓦,符号是W.1 W =1 J/s ,1 kW =103 W.4.额定功率和实际功率(1)额定功率:动力机械可以长时间工作的最大输出功率. (2)实际功率:机械工作时实际输出的功率.(1)力对物体做功越多,功率越大.( ) (2)做功时间越短,功率越大.( ) (3)完成相同的功,用时越短功率越小.( ) 提示:(1)× (2)× (3)× 二、功率与速度1.功率与速度的关系式:P =F v (F 与v 方向相同). 2.推导⎭⎪⎬⎪⎫功率定义式:P =Wt功的计算式:W =Fl 位移:l =v t―→P =F v在越野比赛中,汽车爬坡时,常常换用低速挡,这是为什么?提示:由P =F v 可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,从而增大牵引力.知识点一 平均功率和瞬时功率(2016·中山高一检测)如图所示,质量为m =2 kg 的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g 取10 m/s 2,求:(1)前2 s 内重力做的功; (2)前2 s 内重力的平均功率; (3)2 s 末重力的瞬时功率.[解题探究] (1)求前2 s 重力做的功,关键是计算物体的位移,确定重力与位移的夹角. (2)前2 s 内重力的平均功率用公式P =________求解. (3)2 s 末重力的瞬时功率用公式P =________求解. [解析] (1)木块所受的合外力F 合=mg sin θ-μm g cos θ=mg (sin θ-μcos θ) =2×10×(0.6-0.5×0.8) N =4 N. 木块的加速度a =F 合m =42 m/s 2=2 m/s 2.前2 s 内木块的位移l =12at 2=12×2×22 m =4 m.所以,重力在前2 s 内做的功为 W =mgl sin θ=2×10×4×0.6 J =48 J. (2)重力在前2 s 内的平均功率为 P =W t =482 W =24 W.(3)木块在2 s 末的速度 v =at =2×2 m/s =4 m/s.2 s 末重力的瞬时功率P =mg v sin θ=2×10×4×0.6 W =48 W. [答案] (1)48 J (2)24 W (3)48 W质量为m 的物体从静止开始下落,不计空气阻力,关于物体在下落时间t 内重力对物体做功的平均功率P ,t 时刻重力的瞬时功率P ,有( )A .P =12mg 2t ,P =mg 2tB .P =mg 2t ,P =12mg 2tC .P =mg 2t ,P =mg 2tD .P =12mg 2t ,P =12mg 2t解析:选A.物体自由下落,经时间t ,物体的位移为h =12gt 2,重力做功的平均功率为P=W t =mgh t =12mg 2t ,t 时刻物体的速度为v =gt ,在t 时刻重力对物体做功的瞬时功率为P =mg v =mg 2t ,故A 正确.知识点二 机车的启动问题1.机车以恒定功率启动的过程分析故机车达到最大速度时a =0,F =F f ,P =F v m =F f v m ,这一启动过程的v -t 图象如图所示.2.机车以恒定加速度启动的过程分析设机车保持以加速度a 做匀加速直线运动的时间为t 0:F v =P ⇒(F f +ma )at 0=P .则t 0=P a (F f +ma ),此时速度v =at 0=PF f +ma.这一启动过程的v -t 关系图象如图所示.机车以恒定功率启动的过程(2016·莆田一中高一检测)质量为m =5×103 kg 的汽车在水平公路上行驶,阻力是车重的0.1倍.让车保持额定功率为60 kW ,从静止开始行驶,求(g 取10 m/s 2):(1)汽车达到的最大速度v m ;(2)汽车车速v 1=2 m/s 时的加速度大小.[思路点拨] 汽车的功率即为牵引力的功率,则P =F v ,当F =F f 时,速度为v m ;当汽车以额定功率启动时P =P 0不变,可由F =P 0v 求解不同速度对应的牵引力.[解析] (1)由P =F v =F f v m 得v m =P F f =Pμmg =60×1030.1×5×103×10 m/s =12 m/s.(2)由P =F v 得F =Pv , 当v 1=2 m/s 时,F 1=P v 1=60×1032N =3×104 N由牛顿第二定律得F 1-F f =ma ,所以a =F 1-μmg m =3×104-0.1×5×103×105×103m/s 2=5 m/s 2. [答案] (1)12 m/s (2)5 m/s 2机车以恒定加速度启动的过程一辆重5 t 的汽车,发动机的额定功率为80 kW.汽车从静止开始以加速度a =1m/s 2做匀加速直线运动,车受的阻力为车重的0.06倍.(g 取10 m/s 2)求:(1)汽车做匀加速直线运动的最长时间;(2)汽车开始运动后,5 s 末和15 s 末的瞬时功率.[思路点拨] 功率最大时匀加速过程结束,此时P 额=F v 0,应用v 0=at 0求时间;瞬时功率用P =F v 进行求解.[解析] (1)设汽车匀加速运动所能达到的最大速度为v 0,对汽车由牛顿第二定律得F -F f =ma即P 额v 0-kmg =ma ,代入数据得v 0=10 m/s 所以汽车做匀加速直线运动的时间t 0=v 0a =101s =10 s.(2)由于10 s 末汽车达到了额定功率,5 s 末汽车还处于匀加速运动阶段,P =F v =(F f +ma )at =(0.06×5×103×10+5×103×1)×1×5 W =40 kW.15 s 末汽车已经达到了额定功率P 额=80 kW. [答案] (1)10 s (2)40 kW 80 kW机车启动问题的解题方法(1)机车的最大速度v m 的求法:机车在匀速前进时速度最大,此时牵引力F 等于阻力F阻,故v m =P F =P F 阻.(2)瞬时加速度的求法:据F =P 额v 求出牵引力,则加速度a =F -F 阻m.典型问题——体育运动中的功率计算关于功率的估算题,常常将实际问题形象化、模型化.通过模型估算法能够培养学生的思维和空间想象力.要善于利用所学知识,即灵活选用两种表达式P =Wt 或者P =F v ,巧妙地解决实际问题.(2016·福州高一检测)在一次举重比赛中,一名运动员在抓举比赛时,将质量为127.5 kg 的杠铃举起历时约2 s ,该运动员在举起杠铃过程中的平均功率为( )A.几十瓦左右 B .一千瓦左右 C .几十千瓦左右D .几百千瓦左右[解析] 抓举过程中运动员克服重力做功W =mgh ,杠铃上升的高度h 约为2 m ,时间t约为2 s ,则平均功率P =W t =mgh t =127.5×10×22W =1 275 W =1.275 kW.故B 正确.[答案] B课外活动时,王磊同学在40 s 的时间内做了25个引体向上,王磊同学的体重大约为50 kg ,每次引体向上大约升高0.5 m ,试估算王磊同学克服重力做功的功率大约为( )A .100 WB .150 WC .200 WD .250 W解析:选B.每次引体向上克服重力做的功约为W 1=mgh =50×10×0.5 J =250 J 40 s 内的总功W =nW 1=25×250 J =6 250 J 40 s 内的功率P =W t =6 25040W ≈156 W.[随堂达标]1.(多选)关于力对物体做功的功率,下列几种说法中正确的是( ) A .力对物体做功越多,这个力的功率就越大 B .力对物体做功的时间越短,这个力的功率就越大C .力对物体做功少,其功率也可能很大;力对物体做功多,其功率也可能较小D .功率是表示做功快慢的物理量,而不是表示做功大小的物理量解析:选CD.功率P =Wt ,表示单位时间内所做的功.当t 一定时,W 越大,P 越大;当W 一定时,t 越小,P 越大,单纯只强调两个因素中的一个,而不说明另一个因素情况的说法是错误的,故A 、B 错误;如果W 小,但当t 很小时,P 也可能很大;如果W 较大,但当t 很大时,P 也可能较小,所以C 正确;由P =Wt 可知P 是表示做功快慢的物理量,P越大反映的是单位时间内做功越多,也就是做功越快,D 正确.2.质量为m 的物体从倾角为α的固定的光滑斜面上由静止开始下滑,斜面高为h ,当物体滑至斜面底端,重力做功的瞬时功率为( )A .mg 2ghB .mg 2gh ·cos αC .mg 2gh ·sin αD .mg 2gh sin α解析:选 C.由于斜面光滑,物体下滑过程中由牛顿第二定律得mg sin α=ma ,解得a =g sin α.物体下滑过程有v 2=2a ·hsin α,解得物体滑至底端时的瞬时速度v =2g sin α·hsin α=2gh ,由图可知,mg 与v 的夹角θ=90°-α,则瞬时功率P =mg sin α·2gh ,故C 正确.3.(2014·高考重庆卷)某车以相同的功率在两种不同的水平路面上行驶,受到的阻力分别为车重的k 1和k 2倍,最大速率分别为v 1和v 2,则( )A .v 2=k 1v 1B .v 2=k 1k 2v 1C .v 2=k 2k 1v 1D .v 2=k 2v 1解析:选B.该车在水平路面上达到最大速率时,处于平衡状态,即该车此时的牵引力F 1=k 1mg ,F 2=k 2mg ,两种情况下,车的功率相同,即F 1v 1=F 2v 2,解得v 2=k 1k 2v 1,故选项B 正确.4.(多选)一辆汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s 内做匀加速直线运动,5 s 末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v-t 图象如图所示.已知汽车的质量为m =2×103 kg ,汽车受到地面的阻力为车重的110,g取10 m/s 2,则( )A .汽车在前5 s 内的牵引力为4×103 NB .汽车在前5 s 内的牵引力为6×103 NC .汽车的额定功率为60 kWD .汽车的最大速度为30 m/s解析:选BCD.由题图象知前5 s 的加速度a =ΔvΔt =2 m/s 2,由牛顿第二定律知前5 s 内的牵引力F =kmg +ma ,得F =⎝⎛⎭⎫110×2×103×10+2×103×2N =6×103 N ,故选项B 正确,A 错误;又5 s 末达到额定功率P 额=F v 5=6×103×10 W =6×104 W =60 kW ,最大速度v max =P 额110mg =6×104110×2×103×10 m/s =30 m/s ,故选项C 、D 正确. 5.(选做题)下表是一辆电动车的部分技术指标,其中的额定车速是指电动车满载的情况下,在平直道路上以额定功率匀速行驶时的速度.(1)在行驶的过程中,电动车受到的阻力是车重(包括载重)的k倍,假定k是定值,试推算k的大小.(2)若电动车以额定功率行驶,求速度为3 m/s时的加速度是多少?解析:(1)由表可得到P出=180 W,车速v=18 km/h=5 m/s,由P出=F v,匀速直线运动时有F=f,其中f=k(M+m)g,解得k=0.03.(2)当车速v′=3 m/s时,牵引力F′=P出v′,由牛顿第二定律知F′-k(M+m)g=(m+M)a,解得a=0.2 m/s2.答案:(1)0.03(2)0.2 m/s2[课时作业]一、单项选择题1.(2016·福州高一检测)拖拉机耕地时一般比在道路上行驶时速度慢,这样做的主要目的是()A.节省燃料B.提高柴油机的功率C.提高传动机械的效率D.增大拖拉机的牵引力解析:选D.拖拉机耕地时受到的阻力比在路面上行驶时大得多,根据P=F v,在功率一定的情况下,减小速度,可以获得更大的牵引力.选项D正确.2.飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由水平状态开始下摆,到达竖直状态的过程如图所示,飞行员受重力的瞬时功率变化情况是()A.一直增大B.一直减小C.先增大后减小D.先减小后增大解析:选C.由瞬时功率计算式P=F v cos α可知,初状态P1=0,最低点P2=0,中间状态P>0.所以瞬时功率变化情况是先增大后减小,故C正确.3.机车以下列两种方式启动,且沿直线运动(设阻力不变).方式①:机车以不变的额定功率启动;方式②:机车的启动功率先随速度均匀增加,后保持额定功率不变.如图给出的四个图象中,能够正确反映机车的速度v 随时间t 变化的是( )A .甲对应方式①,乙对应方式②B .乙对应方式①,丙对应方式②C .甲对应方式①,丙对应方式②D .丙对应方式①,丁对应方式②解析:选B.对于方式①:机车以不变的额定功率启动,据P =F v 可知,随着v 的增大,F 减小,又由a =F -F 阻m 可知加速度减小,在v -t 图象上斜率减小,故①对应乙图;对于方式②:机车以速度均匀增加启动,即先保持牵引力不变,可知加速度不变,当达到额定功率后,牵引力减小,直至牵引力和阻力相等,最后匀速,故方式②对应丙图.4.起重机的钢索将重物由地面吊到空中某个高度,其v -t 图象如图所示,则钢索拉力的功率随时间变化的图象可能是图中的哪一个( )解析:选B.在0~t 1时间内,重物加速上升,设加速度为a 1,则据牛顿第二定律可得钢索的拉力F 1=mg +ma 1,速度v 1=a 1t ,所以拉力的功率为P 1=m (a 1+g )a 1t ;在t 1~t 2时间内,重物匀速上升,拉力F 2=mg ,速度为v 2=a 1t 1,所以拉力的功率为P 2=mga 1t 1;在t 2~t 3时间内,重物减速上升,设加速度大小为a 2,则据牛顿第二定律可得钢索的拉力F 3=mg -ma 2,速度v 3=a 1t 1-a 2(t -t 2),所以拉力的功率为P 3=m (g -a 2)[a 1t 1-a 2(t -t 2)].综上所述,只有选项B 正确.5.(2016·宁德高一检测)质量为m 的汽车,其发动机额定功率为P .当它开上一个倾角为θ的斜坡时,受到的阻力为车重力的k 倍,则车的最大速度为(阻力不包括重力的分力)( )A.Pmg sin θ B.P cos θmg (k +sin θ) C.P cos θmgD.Pmg (k +sin θ)解析:选D.汽车速度最大时,a =0,牵引力F =mg sin θ+kmg =mg (k +sin θ).故此时的最大速度v m =P F =Pmg (k +sin θ),D 正确.6.(2016·长春高一检测)质量为m 的汽车,启动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P ,汽车行驶过程中受到的阻力大小一定,汽车的速度能够达到的最大值为v ,那么当汽车的车速为v4时,汽车的瞬时加速度的大小为( )A.P m vB.2P m vC.3P m vD.4P m v解析:选C.设汽车所受阻力为F f ,当以最大速度行驶时,P =F 1v =F f v ,当以v4速度行驶时,P =F 2v 4,又F 2-F f =ma ,联立解得:a =3Pm v,故C 项正确.二、多项选择题7.汽车在平直公路上以速度v 0匀速行驶,发动机功率为P ,牵引力为F 0,t 1时刻,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t 2时刻,汽车又恢复了匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变).在下列选项中能正确反映汽车牵引力F 、汽车速度v 在这个过程中随时间t 的变化规律的是( )解析:选AD.开始时汽车做匀速运动,则F 0=F f .由P =F v 可判断,P =F 0v 0,v 0=PF f,当汽车功率减小一半P ′=P2时,其牵引力为F ′=P ′v 0=F 02<F f ,汽车开始做变减速运动,F 1=P ′v=P 2v ,加速度大小为a =(F f -F 1)m =F f m -P 2m v,由此可见,随着汽车速度v 减小,其加速度a 也减小,最终以v =v 02做匀速运动,故A 正确;同理,可判断出汽车的牵引力由F 1=F 02最终增加到F 0,所以D 正确.8.(2015·高考浙江卷)我国科学家正在研制航母舰载机使用的电磁弹射器.舰载机总质量为3.0×104 kg ,设起飞过程中发动机的推力恒为1.0×105 N ;弹射器有效作用长度为100 m ,推力恒定.要求舰载机在水平弹射结束时速度大小达到80 m/s.弹射过程中舰载机所受总推力为弹射器和发动机推力之和,假设所受阻力为总推力的20%,则( )A .弹射器的推力大小为1.1×106 NB .弹射器对舰载机所做的功为1.1×108 JC .弹射器对舰载机做功的平均功率为8.8×107 WD .舰载机在弹射过程中的加速度大小为32 m/s 2解析:选ABD.由题述可知,舰载机弹射过程的加速度为a =v 22x =8022×100m/s 2=32 m/s 2,D 项正确;根据牛顿第二定律可知,(1-20%)(F 发+F 弹)=ma ,求得弹射器的推力大小F 弹=1.1×106 N ,A 项正确;弹射器对舰载机做的功为W =1.1×106×100 J =1.1×108 J ,B 项正确;弹射过程的时间t =v a =8032s =2.5 s ,弹射器做功的平均功率P =W t=4.4×107 W ,C 项错误. 9.如图所示,水平地面上有一木箱,木箱与地面之间的动摩擦因数为μ(0<μ<1).现对木箱施加一拉力F ,使木箱做匀速直线运动.设F 的方向与水平面的夹角为θ.在θ从0°逐渐增大到90°的过程中,木箱的速度保持不变,则( )A .F 先减小后增大B .F 一直增大C .F 的功率减小D .F 的功率不变解析:选AC.由于木箱的速度保持不变,因此木箱始终处于平衡状态,对木箱进行受力分析,设木箱的质量为m ,则由平衡条件得mg =F N +F sin θ,F cos θ=F f =μF N ,联立解得F =μmg cos θ+μsin θ=μmg 1+μ2sin (θ+α)⎝⎛⎭⎫其中tan α=1μ,所以在θ从0°逐渐增大到90°的过程中,F 先减小后增大,选项A 正确,B 错误;F 的功率为P =F v cos θ=μmg v cos θcos θ+μsin θ=μmg v1+μtan θ,在θ从0°逐渐增大到90°的过程中,tan θ逐渐增大,故功率P 逐渐减小,选项C 正确,D 错误.10.质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用.力F 与时间t 的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )A .3t 0时刻的瞬时功率为5F 20t 0mB .3t 0时刻的瞬时功率为15F 20t 0mC .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为23F 20t 04mD .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为25F 20t 06m解析:选BD.0~2t 0时间内,物体的加速度a 1=F 0m ,位移s 1=12a 1(2t 0)2=2F 0t 20m,2t 0时刻的速度v 1=a 1·2t 0=2F 0t 0m ;2t 0~3t 0时间内,物体的加速度a 2=3F 0m ,位移s 2=v 1t 0+12a 2t 20=7F 0t 202m,3t 0时刻的速度v 2=v 1+a 2t 0=5F 0t 0m .所以3t 0时刻的瞬时功率P =3F 0v 2=15F 20t 0m,选项A 错误,B 正确;0~3t 0时间内的平均功率P =W t =F 0s 1+3F 0s 23t 0=25F 20t 06m ,选项C 错误,D 正确. 三、非选择题11.跳绳是一种健身运动.设某运动员的质量是50 kg ,她一分钟跳绳180次,假定在每次跳跃中,脚与地面的接触时间占跳跃一次所需时间的25,则该运动员跳绳时克服重力做功的平均功率是________W .(g 取10 m/s 2)解析:由于跳绳是周期性运动,因此我们只需分析一个周期内的情况,找出在一个周期内运动员克服重力做了多少功,即可求解.跳跃的周期T =60180 s =13s 每个周期内运动员在空中运动的时间t 1=35T =0.2 s 运动员在空中可视为做竖直上抛运动,则起跳的初速度v 0=g ·t 12=1 m/s 每次跳跃时运动员上升的最大高度h =v 202g =120m 所以每次跳跃时,运动员克服重力做的功为W =mgh =25 J。
高中物理第七章机械能守恒定律第三节功率预习导航学案新人教版必修2(new)
第三节功率预习导航1.定义:功跟完成这些功所用时间的比值叫作功率.2.定义式:P=错误!3.单位:国际单位制中,功率的单位是瓦特,简称瓦,符号是W.1 W=1 J/s。
技术上常用千瓦(kW)作功率的单位,1 kW=1_000 W.4.物理意义:功率是标量,它是表示力对物体做功快慢的物理量.5.额定功率和实际功率:1.当一个力与物体运动方向在同一条直线上时,力对物体做功的功率,等于力与受力物体速度的乘积。
2.公式:P=Fv。
(1)若v是平均速度,则P=Fv计算的是一段时间内的平均功率;(2)若v是瞬时速度,则P=Fv计算的是某一时刻的瞬时功率。
3.从P=Fv可以看出,当发动机的功率一定时,牵引力F与速度v成正比,要增大牵引力,就要减小速度。
所以汽车上坡时,司机要换低挡减小速度,得到较大的牵引力;在平直公路上,汽车受到的阻力较小,这时可以使用高挡,在发动机功率相同的情况下使汽车获得较大的速度.思考在越野比赛中汽车爬坡时,常常换用低速挡,这是为什么?提示:由P=Fv可知,汽车在上坡时需要更大的牵引力,而发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度从而增大牵引力。
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2020春高中人教版物理必修2学案:第七章 第三节 功率 Word版含解析
第三节功率1.理解功率的概念,能运用功率的定义式P=Wt进行有关计算。
2.理解额定功率和实际功率的概念,了解平均功率和瞬时功率的含义。
3.会根据P=Wt推导出P=F v cosα,并进行相关运算。
4.掌握机车的两种启动方式的分析方法。
1.功率(1)定义:功W与完成这些功所用时间t的□01比值。
(2)定义式:P=□02W t。
(3)单位:国际单位制中,功率的单位是□03瓦特,简称□04瓦,符号是□05W。
1 W=1 J/s,1 kW=103 W。
(4)物理意义:功率是表示做功□06快慢的物理量。
(5)额定功率与实际功率①额定功率:电动机、内燃机等动力机械可以□07长时间工作的最大输出功率。
发动机铭牌上的功率指的就是额定功率。
②实际功率:动力机械实际工作时消耗的功率。
③关系:实际功率往往□08小于额定功率,在特殊情况下,可以短时间内□09大于额定功率,否则会减少发动机的使用寿命。
2.功率与速度(1)功率与速度的关系式:P=□10F v(F与v方向相同)。
(2)推导(3)应用由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率P一定时,牵引力F与速度v成□14反比,要增大牵引力,就要□15减小速度,要增大速度,就要□16减小牵引力。
然而,在发动机功率一定时,以上操作效果有限,要使效果更好,就要提高发动机的□17额定功率,这就是高速火车、汽车和大型舰船需要大功率发电机的原因。
3.平均功率和瞬时功率(1)平均功率:时间t内功率的平均值,粗略地描述做功的快慢。
计算公式:P =□18W t,或P=□19F v cosα,其中前者任何情况下都适用,后者只适用于恒力做功。
(2)瞬时功率:某一时刻功率的瞬时值,能精确地描述做功的快慢。
计算公式:P=□20F v cosα。
判一判(1)各种机械铭牌上所标功率一般是指额定功率。
()(2)某机械工作时的实际功率一定比额定功率小。
()(3)机械可以在实际功率等于额定功率的情况下长时间工作。
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第3讲 功率[目标定位] 1.理解功率的概念,能运用功率的定义式P =Wt 进行有关计算.2.知道平均功率和瞬时功率的含义,能根据P =F v 进行分析和计算.3.了解额定功率和实际功率,会分析机车启动问题.一、功率1.定义:______跟____________________的比值叫做功率.即P =__________. 2.单位:______,简称____,符号是____. 3.标矢性:功率是____量.4.物理意义:是表示__________的物理量. 想一想 功率大,做功一定多吗?二、额定功率与实际功率 1.定义(1)额定功率是发动机正常工作时输出的______功率. (2)实际功率是发动机__________时的输出功率. 2.为了保证机械的安全,工作时尽量使P 实____P 额. 三、功率与速度1.功率与速度关系式:P =____(F 与v 方向相同). 2.推导:⎭⎪⎬⎪⎫功率定义式:P =Wt功的计算式:W =Fl 位移:l =v t→P =____3.应用:由功率速度关系式知,汽车、火车等交通工具和各种起重机械,当发动机的功率P 一定时,牵引力F 与速度v 成______,要增大牵引力,就要______速度. 想一想 汽车爬坡时,常常换用低速挡,为什么?一、对公式P =Wt和P =F v 的理解1.P =Wt 是定义式,适用于任何情况下功率的计算,一般用于求解某段时间内的平均功率.2.P =F v 通常用来计算某一时刻或某一位置时的瞬时功率,v 是瞬时速度;若代入某段时间内的平均速度,则计算的是该段时间内的平均功率. 3.求解功率时应该注意的问题(1)首先要明确是求哪个力的功率,如汽车的功率是指汽车牵引力的功率,起重机的功率是指起重机钢丝绳拉力的功率.(2)若求平均功率,需明确是哪段时间内的平均功率,可由公式P =Wt 或P =F v 来计算.(3)若求瞬时功率,需明确是哪一时刻或哪一位置,应用公式P =F v ,如果F 、v 不同向,则投影到相同方向再计算.例1 质量m =3 kg 的物体,在水平力F =6 N 的作用下,在光滑水平面上从静止开始运动,运动时间t =3 s ,求:(1)力F 在t =3 s 内对物体所做功的平均功率; (2)在3 s 末力F 对物体做功的瞬时功率.例2 如图1所示,质量为m =2 kg 的木块在倾角θ=37°的斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g 取10 m/s 2.求:图1(1)前2 s 内重力做的功; (2)前2 s 内重力的平均功率; (3)2 s 末重力的瞬时功率.二、机车启动的两种方式 1.恒定功率启动 (1)过程分析v ↑⇒F =Pv ↓⇒a =F -F 阻m ↓⇒a =0,速度最大且匀速.(2)v t 图象如图2所示图22.恒定加速度启动 (1)过程分析a =F -F 阻m不变⇒F 不变⇒v ↑P =F v ↑直到P 额=F v 1 ⇒P 额一定,v ↑⇒F =P 额v ↓,a =F -F 阻m ↓⇒a =0,速度最大且匀速.(2)v t 图象如图3所示.图33.机车启动过程的分析步骤(1)分析物理过程,明确是哪种启动方式.(2)抓住两个基本公式:①功率公式P =F v ;②牛顿第二定律,即F -F 阻=ma . 4.机车启动过程中几个物理量的求法(1)机车的最大速度v m 的求法:达到最大速度时,a =0,即牵引力F 等于阻力F 阻,故v m =PF =P F 阻. (2)匀加速启动最长时间的求法:牵引力F =ma +F 阻,匀加速的最后速度v 1=P 额ma +F 阻,时间t=v 1a. (3)瞬时加速度的求法:据F =Pv 求出对应瞬时速度v 的牵引力,则加速度a =F -F 阻m .例3 在水平路面上运动的汽车的额定功率为100 kW ,质量为10 t ,设阻力恒定,且为车重的0.1倍,求:(g 取10 m/s 2)(1)汽车在运动过程中所能达到的最大速度;(2)若汽车以0.5 m/s 2的加速度从静止开始做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间? (3)若汽车以不变的额定功率从静止启动后,当汽车的加速度为2 m/s 2时,速度多大?功率的计算1.如图4所示,从空中以40 m /s 的初速度平抛一重为10 N 的物体,物体在空中运动3 s落地,不计空气阻力,取g=10 m/s2,则物体落地前瞬间,重力的瞬时功率为()图4A.300 W B.400 WC.500 W D.700 W对机车启动问题的理解及应用2.一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减小为P2并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变,此后汽车发动机的牵引力将()A.保持不变B.不断减小C.突然减小,再增大,后保持不变D.突然增大,再减小,后保持不变3.汽车发动机的额定功率P=60 kW,若其总质量为m=5 t,在水平路面上行驶时,所受阻力恒为F=5.0×103 N,则:(1)汽车保持恒定功率启动时:①求汽车所能达到的最大速度v max.②当汽车加速度为2 m/s2时,速度是多大?③当汽车速度是6 m/s时,加速度是多大?(2)若汽车以a=0.5 m/s2的加速度由静止开始做匀加速运动,这一过程能维持多长时间?答案精析第3讲 功率预习导学一、1.功W 完成这些功所用时间t Wt2.瓦特 瓦 W 3.标 4.做功快慢想一想 不一定.功率与做功多少没有必然联系,功率大,做功不一定多,但做功一定快. 二、1.(1)最大 (2)实际工作 2.≤ 三、1.F v 2.F v 3.反比 减小想一想 由P =F v 可知,发动机的额定功率是一定的,换用低速挡的目的是减小速度,从而增大牵引力. 课堂讲义例1 (1)18 W (2)36 W解析 (1)物体的加速度a =F m =63 m /s 2=2 m/s 2t =3 s 内物体的位移 l =12at 2=12×2×32 m =9 m 3 s 内力F 所做的功:W =Fl =6×9 J =54 J 力F 做功的平均功率P =W t =543 W =18 W(2)3 s 末物体的速度v =at =2×3 m /s =6 m/s 此时力F 做功的瞬时功率P =F v =6×6 W =36 W. 例2 (1)48 J (2)24 W (3)48 W解析 分别由W =Fl ,P =Wt 和P =F v 求解.(1)木块所受的合外力F 合=mg sin θ-μmg cos θ=mg (sin θ-μcos θ)=2×10×(0.6-0.5×0.8)N =4 N 木块的加速度a =F 合m =42 m /s 2=2 m/s 2前2 s 内木块的位移l =12at 2=12×2×22 m =4 m所以,重力在前2 s 内做的功为W =mgl sin θ=2×10×4×0.6 J =48 J (2)重力在前2 s 内的平均功率为P =W t =482 W =24 W(3)木块在2 s 末的速度v =at =2×2 m /s =4 m/s 2 s 末重力的瞬时功率P =mg v sin θ=2×10×4×0.6 W =48 W 例3 (1)10 m /s (2)13.3 s (3)3.3 m/s 解析 (1)当汽车速度最大时,a 1=0,F 1=F f ,P =P 额,故 v max =P 额F f =100×1030.1×10×103×10m /s =10 m/s(2)汽车从静止开始做匀加速直线运动的过程中,a 2不变,v 变大,P 也变大,当P =P 额时,此过程结束.F 2=F f +ma 2=(0.1×104×10+104×0.5)N =1.5×104 N v 2=P 额F 2=1051.5×104m/s =203 m/s ,则t =v 2a 2=2030.5s ≈13.3 s(3)F 3=F f +ma 3=(0.1×104×10+104×2) N =3×104 N v 3=P 额F 3=1053×104 m /s≈3.3 m/s对点练习1.A [物体落地瞬间v y =gt =30 m/s ,所以P G =G v y =300 W ,故A 正确.]2.C [由P 1=Fv 知,当汽车以功率P 1匀速行驶时,F =F f ,加速度a =0.若突然减小油门,汽车的功率由P 1减小到P 2,则F 突然减小.整个过程中阻力F f 恒定不变,即F <F f ,此时加速度a <0,所以汽车将减速.由P 2=Fv 知,此后保持功率P 2不变继续行驶,v 减小,F 增大.当F =F f 时,汽车不再减速,而以一较小速度匀速行驶,牵引力不再增大.] 3.(1)①12 m /s ②4 m/s ③1 m/s 2 (2)16 s 解析 汽车在运动中所受的阻力大小为:F =5.0×103 N.(1)汽车保持恒定功率启动时,做加速度逐渐减小的加速运动,当加速度减小到零时,速度达到最大.①当a =0时速度最大,所以,此时汽车的牵引力为 F 1=F =5.0×103 N ,则汽车的最大速度为v max =PF 1=6×1045.0×103m /s =12 m/s.②当汽车的加速度为2 m/s 2时,牵引力为F 2,由牛顿第二定律得:F 2-F =ma , F 2=F +ma =5.0×103 N +5.0×103×2 N =1.5×104 N , 汽车的速度为v =PF 2=6×1041.5×104 m /s =4 m/s.③当汽车的速度为6 m/s 时,牵引力为F 3=P v ′=6×1046 N =1×104 N .由牛顿第二定律得F 3-F =ma ,汽车的加速度为a =F 3-F m =1×104-5.0×1035×103 m /s 2=1 m/s 2. (2)当汽车以恒定加速度a =0.5 m/s 2匀加速运动时,汽车的牵引力为F 4,由牛顿第二定律得F 4-F =ma ,F 4=F +ma =5.0×103 N +5×103×0.5 N =7.5×103 N.汽车匀加速运动时,其功率逐渐增大,当功率增大到等于额定功率时,匀加速运动结束, 此时汽车的速度为v t =P F 4=6×1047.5×103m /s =8 m/s.则汽车匀加速运动的时间为:t =v t a =80.5s =16 s.第4讲 习题课:功、功率[目标定位] 1.熟练掌握恒力做功的计算方法,初步掌握求变力做功的方法.2.知道作用力、反作用力的功及摩擦力做功特点并能熟练分析有关问题.3.理解P =Wt 和P =F v 的区别,并会运用这两式计算功率.4.进一步掌握机车两种启动的过程分析及有关计算.一、功1.公式:W =________ (1)该公式只适用于______做功.(2)α是力与__________的夹角,l 为物体对地的位移. 2.功的正负判断(1)物体做直线运动时,由力F 与位移l 之间的夹角θ判断:当θ=π2时,力对物体_______;当0≤θ<π2时,力对物体做______功;当π2<θ≤π时,力对物体做_______功.(2)物体做曲线运动时,由力F 与速度v 之间的夹角θ判断(方法同上). 3.多个力的合力做的功(1)先求F 合,再根据W =F 合·l cos α计算,一般适用于整个过程中______恒定不变的情况. (2)先求各个力做的功W 1、W 2…W n ,再根据W 总=________________计算总功,一般适用于在整个过程中某些力分阶段作用的情况. 二、功率1.P =Wt ,P 为时间t 内的__________.2.P =F v cos α(α为F 与v 方向的夹角) (1)v 为平均速度,则P 为______功率. (2)v 为瞬时速度,则P 为______功率.想一想 对机车的功率P =F v ,式中F 为机车的牵引力,还是机车的合外力?一、功的计算1.公式W=Fl cos α,其中F为恒力,l是物体相对地面的位移,功的计算的流程图如下:2.变力做功的计算(1)将变力做功转化为恒力做功.当力的大小不变,而方向始终与运动方向相同或相反时,这类力的功等于力和路程的乘积.(2)当变力做功的功率P一定时,如机车恒定功率启动,可用W=Pt求功.例1将一质量为m的小球竖直向上抛出,小球上升h后又落回地面,在整个过程中受到的空气阻力大小始终为F f,则关于这个过程中重力与空气阻力所做的功,下列说法正确的是()A.重力做的功为2mgh,空气阻力做的功为-2F f hB.重力做的功为0,空气阻力做的功也为0C.重力做的功为0,空气阻力做的功为-2F f hD.重力做的功为2mgh,空气阻力做的功为0二、作用力、反作用力的功及摩擦力功的特点1.作用力、反作用力做功的特点:作用力和反作用力虽然等大反向,但由于它们分别作用在两个物体上,产生的位移效果无必然联系,故作用力和反作用力的功不一定一正一负,大小也不一定相等.2.摩擦力的功(1)不论是静摩擦力,还是滑动摩擦力都可以是动力也可以是阻力,也可能与位移方向垂直,所以不论是静摩擦力,还是滑动摩擦力既可以对物体做正功,也可以对物体做负功,还可能不对物体做功.(2)一对相互作用的静摩擦力等大反向且物体之间相对静止,即两个物体的对地位移相同,所以两个相互作用的静摩擦力做功的总和为零.(3)一对相互作用的滑动摩擦力等大反向但物体之间相对滑动,即两个物体的对地位移不相同,所以两个相互作用的滑动摩擦力做功的总和不为零.例2 质量为M 的木板放在光滑水平面上,如图1所示.一个质量为m 的滑块以某一速度沿木板表面从A 点滑至B 点,在木板上前进了l ,同时木板前进了x ,若滑块与木板间的动摩擦因数为μ,求摩擦力对滑块、对木板所做的功各为多少?滑动摩擦力对滑块、木板做的总功是多少?图1三、功率的两个公式P =W t和P =F v 的区别 1.P =W t只能计算平均功率,而P =F v 能计算平均功率和瞬时功率. 2.应用公式P =F v 时需注意(1)F 与v 方向在同一直线上时:P =F v .(2)F 与v 方向有一夹角α时:P =F v cos α.例3 质量为m 的物体静止在光滑水平面上,从t =0时刻开始受到水平力的作用.力的大小F 与时间t 的关系如图2所示,力的方向保持不变,则( )图2A .3t 0时刻的瞬时功率为5F 20t 0mB .3t 0时刻的瞬时功率为15F 20t 0mC .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为23F 20t 04mD .在t =0到3t 0这段时间内,水平力的平均功率为25F 20t 06m四、机车启动问题1.机车的输出功率:P =F v ,其中F 为机车的牵引力,v 为机车的瞬时速度.2.无论哪种启动过程,机车的最大速度都等于其匀速运动时的速度,即v m =P F min =P F 阻. 3.机车以恒定加速度启动,匀加速过程结束时,功率最大,速度不最大,v =P F <v m =P F 阻. 4.机车以恒定功率运行时,牵引力的功W =Pt .例4 一列火车总质量m =500 t ,机车发动机的额定功率P =6×105 W ,在轨道上行驶时,轨道对火车的阻力F f 是车重的0.01 倍,g 取10 m/s 2,求:(1)火车在水平轨道上行驶的最大速度;(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P 工作,当行驶速度为v 1=1 m /s 和v 2=10 m/s 时,火车的瞬时加速度a 1、a 2各是多少;(3)在水平轨道上以36 km/h 速度匀速行驶时,发动机的实际功率P ′;(4)若火车从静止开始,保持0.5 m/s 2的加速度做匀加速运动,这一过程维持的最长时间.对作用力、反作用力的功及摩擦力功的理解1.如图3所示,B 物体在拉力F 的作用下向左运动,在运动的过程中,A 、B 之间有相互作用的力,则对力做功的情况,下列说法正确的是( )图3A .A 、B 都克服摩擦力做功B .AB 间弹力对A 、B 都不做功C .摩擦力对B 做负功,对A 不做功D .AB 间弹力对A 不做功,对B 做正功功的计算2.解放前后,机械化生产水平较低,人们经常通过“驴拉磨”的方式把粮食颗粒加工成粗面来食用,假设驴拉磨的力F 总是与圆周轨迹的切线共线,运动的半径为R ,则驴拉磨转动一周所做的功为( )A .0B .FRC .2πFRD .无法判断P =W t和P =F v 的应用 3.质量为2 kg 的物体做自由落体运动,经过2 s 落地.取g =10 m/s 2.关于重力做功的功率,下列说法正确的是( )A .下落过程中重力的平均功率是400 WB .下落过程中重力的平均功率是100 WC .落地前的瞬间重力的瞬时功率是400 WD .落地前的瞬间重力的瞬时功率是200 W机车启动问题4.如图4所示为一正在施工的塔式起重机.在起重机将质量m =5×103 kg 的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a =0.2 m /s 2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做v m =1.02 m/s 的匀速运动.取g =10 m/s 2,不计额外功.求:图4(1)起重机允许输出的最大功率;(2)重物做匀加速运动所经历的时间和起重机在第2 s 末的输出功率.答案精析第4讲 习题课:功、功率预习导学一、1.Fl cos α(1)恒力(2)位移方向2.(1)不做功 正 负3.(1)合力(2)W 1+W 2+…+W n二、1.平均功率2.(1)平均(2)瞬时想一想 F 为机车的牵引力.课堂讲义例1 C [重力是恒力,可以用公式W =Fl cos α直接计算,由于位移为零,所以重力做的功为零;空气阻力在整个过程中方向发生了变化,不能直接用公式计算,可进行分段计算,上升过程和下降过程空气阻力做的功均为-F f h ,因此在整个过程中空气阻力做的功为-2F f h .故选项C 正确.]例2 -μmg (l +x ) μmgx -μmgl解析 由题图可知,木板的位移为l M =x 时,滑块的位移为l m =l +x ,m 与M 之间的滑动摩擦力F f =μmg .由公式W =Fl cos α可得,摩擦力对滑块所做的功为W m =μmgl m cos 180°=-μmg (l +x ),负号表示做负功.摩擦力对木板所做的功为W M =μmgl M =μmgx .这对滑动摩擦力做的总功:W =W m +W M =-μmg (l +x )+μmgx =-μmgl .例3 BD [3t 0时速度v =a 1·2t 0+a 2t 0=F 0m ·2t 0+3F 0m ·t 0=5F 0t 0m3t 0时刻瞬时功率P =3F 0·v =15F 20t 0m,故A 错,B 对;0~2t 0内,力F 0做的功W 1=F 0·12·F 0m ·(2t 0)2=2F 20t 20m2t 0~3t 0内位移x 2=a 1·2t 0·t 0+12·3F 0m ·t 20=2F 0t 20m +3F 0t 202m =7F 0t 202m2t 0~3t 0内水平力3F 0做的功W 2=3F 0x 2=21F 20t 202m0~3t 0内平均功率P =W 1+W 23t 0=25F 20t 06m,故C 错,D 对.] 例4 (1)12 m /s (2)1.1 m/s 2 0.02 m/s 2(3)5×105 W (4)4 s解析 (1)火车速度达到最大时,牵引力与阻力平衡,即F =F f =kmg 时火车的加速度为零,速度达最大v m ,则:v m =P F =P F f =P kmg=12 m/s. (2)火车恒定功率启动过程中,火车牵引力的功率保持不变,当v <v m 时火车加速运动,当v =v 1=1 m/s 时,F 1=P v 1=6×105 N ,根据牛顿第二定律得:a 1=F 1-F f m=1.1 m/s 2 当v =v 2=10 m/s 时,F 2=P v 2=6×104 N ,据牛顿第二定律得:a 2=F 2-F f m=0.02 m/s 2. (3)当v =36 km/h 匀速运动时,发动机的实际功率为:P ′=kmg v =5×105 W.(4)火车匀加速启动过程,加速度保持不变;匀加速过程结束时,功率最大,速度不最大,即v =P F <v m =P F f,此时F -F f =ma ,v =at ,两式联立可解得t =4 s. 对点练习1.BC [A 、B 间的相互作用力F f1与F f2、F AB 与F BA 如图所示,A 没有发生位移,F f2、F BA 对A 不做功,B 发生了位移,F f1做负功,F AB与位移成90°角,不做功,B 、C 对,A 、D 错.]2.C [力与运动方向的切线共线,故W =F Δl 1+F Δl 2+F Δl 3+…=F ·2πR .]3.C [物体2 s 下落的高度为h =12gt 2=20 m ,落地的速度为v =gt =20 m/s ,所以下落过程中重力的平均功率是P =mgh t=200 W ,落到地面前的瞬间重力的瞬时功率是P =mg v =400 W ,选项C 正确.]4.(1)5.1×104 W(2)5 s 2.04×104 W解析(1)设起重机允许输出的最大功率为P0,重物达到最大速度时,拉力F0等于重力.P0=F0v m①F0=mg②代入数据,有:P0=5.1×104 W③(2)匀加速运动结束时,起重机达到允许输出的最大功率,设此时重物受到的拉力为F,速度为v1,匀加速运动经历时间为t1,有:P0=F v1④F-mg=ma⑤v1=at1⑥由③④⑤⑥,代入数据,得:t1=5 s⑦t=2 s时,重物处于匀加速运动阶段,设此时速度为v2,输出功率为P,则v2=at⑧P=F v2⑨由⑤⑧⑨,代入数据,得:P=2.04×104 W.。