乙二醇资料

乙二醇项目聚酯在人类生活中起着至关重要的作用，用途更加广泛，更换频率更高，所以未来需求仍将保持较高的增长速度，乙二醇的需求量也将持续增长。

目前，在中国，由于成本制约，石油法乙二醇路线未来增长缓慢，急需合成气制乙二醇作为有效的补充。

选择一套成熟稳定的乙二醇技术对于投资企业至关重要，早投资早收益，降低未来同类产品的竞争风险。

工艺设计的基础条件:本项目紧靠内蒙古三维煤化科技有限公司甲醇装置，现有装置已有完善的水电供应，公路设施完备，可作为依托，以最大程度减少投资，提高项目经济效益。

主要用途乙二醇主要用于生产聚酯。

乙二醇是一种重要的石油化工基础邮寄原料，主要用于生产聚酯纤维、防冻剂、不饱和树脂、润滑剂、增塑剂、非离子表面活性剂以及炸药等，此外还可用于涂料、显影液、刹车液以及油墨等行业，用作过硼酸铵的溶剂和介质，用于生产特种溶剂乙二醇醚等，用途十分广泛。

国内市场国内乙二醇生产远远不能满足国内聚酯产业的需求，其中仍将依赖进口。

业内人士认为，作为现代煤化工之一的煤制乙二醇在我国有巨大的市场空间。

国外市场市场预测: 生产厂家2016-5-9 趋势（较上日）燕山石化5800 持平中石化（挂牌价）5800 持平中石化（结算价）5500 持平天津石化5800 持平扬子石化5400 持平上海石化5400 持平茂名石化5400 持平河南煤化5100 持平独子山石化5500 ↓-300吉林石化4810-5250 ↓-150/↓-150抚顺石化4810-5250 ↓-150/↓-150乙二醇的供给侧改革导语：近期“十三五”与供给侧改革成为当下的热点。

与其他产品供给侧改革中化解过剩产能不同，乙二醇的供给侧改革更多的倾向于创造新供给、提升供应端竞争力。

图1乙二醇作为一个严重依赖进口化工产品，近几年的进口依存度一直维持在70%附近。

主力下游聚酯产能近几年一直保持较高的增长速度而国内乙二醇新增产能提升缓慢的大趋势下，乙二醇看进口脸色的局势难一直未出现大的改观。

而近几年受益于国家对煤企转型政策的带动加之乙二醇市场较好的市场经济效益及产品本身巨大的市场缺口带动了相当多的企业对乙二醇项目心动之后迅速行动。

仅仅2015年一年国内乙二醇总产能从565万吨提升至745万吨，其中乙烯法及MTO法新增三江石化、福建联合、远东联石化，而合成气法装置方面新增新杭能源、安徽淮化、新疆天业二期及山西阳煤。

而未来十三五规划中也对国内乙二醇的市场发展提出了新的规划要求。

表1 2020年部分产品自给率和进口依存度表上表为国家对部分化工产品“十三五”的规划目标，提升部分紧俏产品的产品自给率是主要的目标。

国内乙二醇目前年均消费量在1279万吨，进口量在877万吨，产品进口依存度高达68%。

目前国内乙二醇总产能745万吨，但由于目前国内煤质乙二醇行业整体的开工负荷不高，去年全年乙二醇行业开工负荷54%左右，因此产能增速迅速的同时，产量提升速度缓慢。

表2 国内乙二醇新增产能统计在市场巨大缺口的吸引下，未来乙二醇新增产能仍比较集中。

预计今年乙二醇新增产能达130万吨，如果新增产能投产顺利，届时国内乙二醇合成气装置在整个国内乙二醇供应中的占比将提升至35%。

由于国内乙烯法及MTO法装置受制于国内资源选择性的制约，因此未来非合成气法装置路线投产速度与规模都是缓慢的，煤质乙二醇的依然是未来国内乙二醇供应端寻找新的增长点的关键，但从目前国内现有装置的运行情况看，开工负荷不足，新增产能运行不畅的弱势难有改观的局势下，乙二醇行业要想顺利实现供给率的大幅提升仍需苦练内功。

如果说之前煤质乙二醇拼的是成本优势，但15年国际原油价格的暴跌使得整个化工行业遭遇重新洗盘。

所谓的成本优势也再被定义，在这种行业寒流下，煤质乙二醇如何重新定义自己的优势圈成为商家考虑的重点。

首先：装置运行稳定性的提升。

动辄的检修及停车，损失不可估量且容易给客户造成负面的影响，只有稳定性提升之后，有了稳定的产量才有可能有稳定的用户。

其次：产品品质的保证。

突破固有魔咒，聚酯领域渗透是关键，非聚酯领域的徘徊始终是非主流地区。

应该加大该技术的进一步完善和优化，解决现有合成气羰化加氢生产乙二醇技术的难点和瓶颈，实现现有装置的满负荷运行，另外随着国家对环保问题的重视，目前煤制乙二醇生产中环保方面合成水处理与回用、乙二醇精馏效率和产品质量提高等问题也是后期煤制乙二醇行业发展的关键。

2016年将是煤制乙二醇产能爆发开端截至2015年底，中国已投产运行和试车成功的煤（合成气）制乙二醇（CTMEG）项目共10个，总产能170万吨。

早期投产的示范项目运行渐入佳境，新疆天业、通辽金煤和河南能化都有装置实现了高负荷稳定运行。

2016年将是中国煤制乙二醇产能爆发的开端，将新建成10个项目总计166万吨/年乙二醇产能。

草酸酯路线煤制乙二醇的技术研发正在向低成本、高选择性、长催化剂寿命和环境友好的方向发展，与此同时，伊士曼化工与JM戴维公司合作的新型合成气经甲醇制聚酯级乙二醇技术也已开发成功。

由于产品质量不断优化，以及下游用户对煤制乙二醇应用理解的加深，煤制乙二醇已经开始大规模应用于聚酯化纤行业。

来自亚化咨询消息称，至2020年中国将总计建成41个煤制乙二醇项目，总产能1026万吨，煤制乙二醇将成为中国聚酯化纤行业的重要原料来源。

煤制乙二醇技术经济环境因素大PK日期：2014-5-5煤基烯烃路线制乙二醇与煤合成气草酸酯路线制乙二醇，谁更具发展前景？日前在厦门举办的第五届煤制乙二醇技术经济研讨会上业内专家认为，这两条煤制乙二醇路线各有特点、各具优势，都显现较好的经济效益。

但在国内煤制烯烃产能相对过剩，国家强化宏观调控，而聚酯行业对乙二醇又有较大需求的大背景下，投资省、环保效益好的合成气草酸酯制乙二醇路线无疑更“轻”更“绿”，且增长潜力显著。

专家同时也指出，投资者在选择上马乙二醇项目时，还要根据企业所在地煤价、环境容量和自身实力综合考量。

乙二醇是重要的化工原材料，主要应用于不断增长的聚酯生产。

目前中国已成为全球最大的乙二醇消费市场，2013年乙二醇进口量825万吨，进口依存度仍在70%左右；预计2014年国内新增聚酯产能约500万吨，将继续驱动乙二醇消费量快速增加。

虽然当前乙二醇的生产依然以石化路线为主，但最近几年，在协同创新的推动下，我国煤基乙二醇产业取得长足进步，国内外10家技术开发联合体分别研发了多个乙二醇成套工业技术，突破了产业化瓶颈。

以煤为原料生产乙二醇目前主要有两种工艺路线。

一是煤基甲醇制烯烃（同时生产乙烯和丙烯），由乙烯氧化制环氧乙烷，最后环氧乙烷水合法制乙二醇二是煤气化制取合成气（CO+H2），由CO催化偶联合成草酸酯再加氢生成乙二醇。

这两条路线目前都已实现规模化生产。

会上，亚化咨询公司的专家从技术成熟度、投资门槛、成本、碳排放以及水耗等，对这两条路线进行了对比分析。

从技术成熟度看，煤基路线典型的甲醇制烯烃技术，每3吨甲醇可产1吨烯烃（乙烯/丙烯），再由乙烯制乙二醇，工艺稳定可靠。

如宁波富德能源有限公司外购180万吨/年甲醇制烯烃项目，用其中30万吨/年乙烯制50万吨/年乙二醇，该项目自2013年初投产以来，产品在长三角市场销售良好。

国内煤合成气草酸酯路线的乙二醇工艺，在各方努力下不断完善并实现工业化应用，采用该路线生产的乙二醇产品质量获得在下游聚酯客户认可，其中新疆天业5万吨级示范项目，去年达到近90%的开工率。

从项目投资门槛看，国家发改委已明令禁止建设50万吨/年及以下煤经甲醇制烯烃项目，50万吨/年以上的煤制烯烃项目投资额巨大，典型的180万吨/年煤基甲醇制烯烃项目投资额在200亿元左右；如果以外购甲醇为原料，投资虽然可以降低很多，但原料成本难以控制。

与之相比，同规模的草酸酯路线制乙二醇项目投资优势明显，30万吨/年合成气草酸酯路线制乙二醇项目投资仅为45亿元，投资门槛降低很多；如果以工业尾气为原料，不需要昂贵的煤气化和空分装置，则经济规模可以降低到6万-10万吨/年，投资门槛进一步降低。

从乙二醇产品成本看，2013年新疆准东、内蒙古鄂尔多斯和安徽地区5600千卡烟煤平均吨价分别为120元、350元和600元，而华东地区乙二醇平均市场价7780元/吨。

以此计算两种路线乙二醇送到华东地区的完全成本（含税），草酸酯路线因煤的费用在成本结构中占比较低，在低煤价条件下，其成本略高于甲醇烯烃路线；但随着煤价的上升，煤基甲醇烯烃路线成本开始反超，且煤价越高与草酸酯路线的成本差距也越大。

从环境效益看，煤化工的碳排放主要来自两个方面，一是变换工段为了获得氢气，以一氧化碳和水反应，生成氢气和二氧化碳，二是自备燃煤电厂为获得蒸汽和电力的碳排。

据亚化咨询计算，草酸酯路线和煤基甲醇烯烃路线生产1吨乙二醇的二氧化碳排放分别为9.2吨和8吨。

水耗方面，煤制烯烃生产每吨烯烃耗水约30吨，而且在环氧乙烷水合制乙二醇过程中，也需耗水作为反应原料，以此计算每产1吨乙二醇耗水为19吨；而草酸酯路线煤制乙二醇的水耗为25吨。

亚化咨询估算，到2017年，国内合成气草酸酯路线乙二醇总产能将达647万吨，煤（甲醇）制烯烃路线乙二醇产能不超过150万吨/年。

据悉，目前国内20多个煤制乙二醇商业化装置正处于建设和规划阶段。

其中有2011年开工的贵州黔希煤化工30万吨/年项目，今年3月10日启动的内蒙古康乃尔化学一期30万吨/年项目；另有中石化湖北化肥和河南煤化洛阳两个20万吨/年项目处于试车阶段；这些项目均采用合成气草酸酯路线。

会上也有专家建议，由于乙二醇等煤化工产品成本结构中，财务费用和折旧占大头，因此要控制投资规模，并确保项目按期达标投产，同时还需考虑乙二醇是液体化学品，重视从装置地点到目标市场的运输能力、运输成本和安全问题。

本届研讨会集聚了行业近200位的产学研精英，讨论乙二醇和聚酯行业发展趋势、煤基聚酯产业链的技术创新、煤制乙二醇在聚酯行业的应用潜力，煤制乙二醇示范项目最新进展、项目投资与规划。

战略解读煤制乙二醇技术路线直接法：以煤气化制取合成气(CO+H2)，再由合成气一步直接合成乙二醇。

此技术的关键是催化剂的选择，在相当长的时期内难以实现工业化。

烯烃法：以煤为原料，通过气化、变换、净化后得到合成气，经甲醇合成，甲醇制烯烃（MTO）得到乙烯，再经乙烯环氧化、环氧乙烷水合及产品精制最终得到乙二醇。

该过程将煤制烯烃与传统石油路线乙二醇相结合，技术较为成熟。

草酸酯法：以煤为原料，通过气化、变换、净化及分离提纯后分别得到CO和H2，其中CO通过催化偶联合成及精制生产草酸酯，再与H2进行加氢反应并通过精制得到聚酯级乙二醇。

该工艺流程短，成本低，是目前国内关注度最高的煤制乙二醇技术。

目前国内宣布掌握煤制乙二醇技术的集合体主要包括：福建物构所、丹化集团、河南煤业集合体，天津大学、惠生工程、华本能源集合体，华东理工大学、上海浦景、淮化集团集合体，华谊集团等，日本高化学代理的宇部兴产、东华工程集合体。