隧道进口边仰坡防护技术交底--正文
进口仰坡边坡技术交底
单位：洛阳西环路高新区段工程项目部编号：
2、骨架护坡
(1).骨架护坡起、终点侧边、底部基础及顶部设置0.5m宽的镶边；
(2).主骨架厚度0.8m，拱骨架厚度0.6m，拱骨架半径1.5m，直骨架长度1.5m
(3).拱圈宽度0.1m、厚度0.3m（坡面下埋深0.2m）；
(4).骨架内培土种植灌木结合撒播草籽防护，灌木窝距0.6m，每窝2株。
编制：复核：签收：年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：洛阳西环路高新区段工程项目部编号：
边仰坡开挖线边缘不小于5m，坡度不小于3‰，具体尺寸如下图：
三、施工工艺
、坡面修整
按照边坡坡度（1:0.75）、仰坡坡度（1:1.25）及坡顶高程设置固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整；坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。
、测量放线
编制：复核：签收：年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：洛阳西环路高新区段工程项目部编号：
编制：复核：签收：年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
单位：洛阳西环路高新区段工程项目部编号：
编制：复核：签收：年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
边仰坡防护技术交底
中铁十四局集团有限公司张吉怀铁路ZJHZQ-9标项目部
三级技术交底书
主送ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ位
隧道一工班
编号
工程
名称/部位
官田隧道出口边仰坡开挖、防护
日期
2017年11月15日
（2）施工人员在施工现场必须穿工作服和戴安全帽，不许穿拖鞋。
（3）在进行天沟施工前，对施工人员进行安全教育，配备齐全的劳动保
护用品，采取切实可行的安全保障措施。
（4）严禁酒后作业，特殊工种应持证上岗。
签收者意见：
编制：复核：签收：保存期限：至工程竣工
布置。
砂浆锚杆用砂浆强度不低于M20，锚杆必须带Q235钢垫板，尺寸为150mm*150mm*6mm。
3、注意事项
（1）、洞口施工应尽量减少对原地表植被的破坏，尽量采取人工或机械开挖，不得随意采用爆破施工。
（2）、进洞前应尽早完成洞口排水系统。
（3）、洞口施工宜避开降雨期。
四、安全注意事项
（1）施工中必须注意安全，现场安排专人统一调度指挥。
④开挖后坡面应稳定、平整、美观。
⑤当洞口段可能出现地层滑坡、崩塌时，应采取相应的工程措施，并应适当放缓坡率，保证施工人员的安全和边、仰坡的稳定。
（2）边仰坡防护
结合现场地形，洞口边、仰坡应及早做好坡面防护，确保洞口稳定。
洞口边仰坡采用锚喷支护：喷C25砼厚10cm，支护采用Ф22砂浆锚杆，长4m/根，间距1.5×1.5m梅花形布置，采用Ф8钢筋网片，网格间距20×20cm；
②洞口土石方应自上而下分层开挖，严禁掏底开挖或上下重叠开挖，结合正洞开挖方法，预留进洞台阶，形成进洞面（洞脸）及边、仰坡，边、仰坡防护和处理措施应同时考虑防止洞口段产生整体滑动。
隧道工程边仰坡防护施工技术交底(修改)
3.边、仰坡防护；
3.1、临时边仰坡采用锚喷防护：喷C20砼厚10cm；锚杆采用Ф22砂浆锚杆，每根锚杆长3m，间距为1.5m×1.5m，梅花形布置；钢筋网采用Ф6钢筋网，网格间距20cm×20cm。
四、安全要求
（1）所有施工人员必须戴安全防护用具。
（2）搞好安全用电，场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及悬挂点间距必须符合安全规定。
（3）现场加强监控量测工作管理，搞好信息反馈，现场指导施工。
（4）施工作业中所用的物料得向下抛掷；
（6）高处作业必须系安全带，安全带挂在牢固的物件上。
c、砂浆锚杆采用的砂浆强度等级为M20,孔内灌注砂浆应饱满。
d、砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前使用。
4、保温措施
4.1应该调整喷射混凝土的作业时间，取保喷射混凝土气温不低于5°C。
4.2喷射混凝土保温逐层喷射逐层防护，及时保温确保混凝土的喷射质量。
4.3保温材料采用塑料薄膜和土工膜防护。
3.2.1喷射混凝土：
a、喷射混凝土在开挖完成后及时进行，采用潮喷技术。喷射混凝土前，应检查坡面情况，清除松动岩土块。采用高压风吹净受喷面以使喷混凝土与岩面充分接触。
b、喷射混凝土时应按照施工工艺分段、分片、分层，自下而上依次进行，分层喷射混凝土时，后一层喷射混凝土应在前一层终凝后（加速凝剂不小于10min）进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。
g、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面的粘结情况，可用锤敲击检查。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。
隧道边仰坡技术交底
④尽量减少人为扰动的原则:边坡开挖中,爆破震动和机械开挖震动是造成边坡塌滑的主要因素。当坡体己处于不稳定状态时,要采用静态爆破、控制爆破及液压冲击破碎机相结合的施工方案;
边坡植物防护的防护范围应符合设计要求，并应沿坡面连续覆盖。检验数量：施工单位全工点检验。监理单位平行检验20％。检验方法：观察、尺量。
3、一般项目
边坡植物防护覆盖率、成活率及检验标准应符合下表的规定。
植物防护覆盖率、成活率及检验标准
序号
项目
覆盖率（%）
成活率（%）
施工单位检验数量
检验方法
1
一般地区来自植草防护每3.0m间距交错布置φ49mm仰斜泄水孔，孔深1.5m，内置φ42mmPVC花管。
三、质量检查
洞口边仰坡防护要随开挖随进行，每一台阶开挖完成后即防护该层坡面。边仰坡防护要严格按照设计图纸施工。
工程采用的材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量进行验收，经项目部试验工程师报监理工程师取样检查认可，合格后方可使用。
+50mm
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
3
坡顶高程
-20mm，0
每段护坡每50m长抽样检验3点
水准仪测
4
骨架净距
+50mm
每段护坡每50m长抽样检验6处（上、中、下部各2处）
尺量
5
骨架宽度及边槽高度
≥设计值
尺量
6
骨架厚度及嵌置深度
≥设计值
隧道洞口边仰坡技术交底
洞口边仰坡技术交底一、技术交底范围XX岭隧道洞口处边仰坡施工。
二、设计情况边坡：边仰坡开挖及支护参数为：左右边坡坡脚分别设置在左线隧道中线左侧8.13m及右线隧道中线右侧8.13m处，明暗交界处至洞口处边坡坡度为1:0.5,洞口向小里程方向边坡坡比为1：1,边坡应开挖至结构设计基线以下1.87m处；仰坡：仰坡自开口线向下开挖至洞顶位置（结构设计基线以上8.65m）,坡比为1：0.75,开挖范围在左线隧道左侧边坡与右线隧道右侧边坡之间，明暗交界处（洞顶以下位置）掌子面坡比不大于1：0.Io支护参数：在边仰坡范围内铺设巾8钢筋网，网格间距30cmX30cm；设置巾22砂浆锚杆，锚杆长3m,间距1.5mX1.5m,梅花型布置，其端头与钢筋网焊接连接。
C20喷射混凝土，厚度为10cm。
三、开始施工的条件及施工准备工作人员：钢筋工、喷混工、开挖工、电工、专业司机，测量工、电焊工、安全防护员及专业技术人员，人员数量按工程实际进行配置。
设备：挖掘机、喷浆机、空压机、凿岩机、自卸车，以上设备性能良好，报验合格满足使用要求。
材料：圆钢，巾22砂浆锚杆，水泥（P.042.5）,砂子、碎石、速凝剂、减水剂、水、片石、8号铁丝。
所有主体工程材料均需试验检验合格后，才能投入施工使用。
四、施工工艺1、锚杆施工锚杆在坡面开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口坡面整平，使坡面与钻孔方向垂直,采用人工手持风钻成孔，采用挤压泵倒退式注浆，灌浆管应插至距孔底5〜10cm处,并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拨出，灌浆压力不得大于0.4Mpa；灌浆管后应及时插入锚杆杆体，采用全长粘接锚杆灌浆必须饱满，浆液不满时应及时补灌，人工打入锚杆，安装垫板。
施工技术措施:a孔径要与锚杆直径相匹配。
钻头直径应大于锚杆直径15mm,孔位偏差±10mni,孔深偏差±50mni。
b孔向应按设计方向钻进，垂直岩面；锚杆规格、长度、直径符合设计要求，锚杆杆体除锈除油。
洞口边仰坡技术交底书
技术交底书ZT13B5CX09(02)单位：中铁十三局沪昆客专11标第四项目经理部主送单位编号工程名称及部位边仰坡防护施工日期边仰坡防护施工的技术要求一、交底书范围本交底书适用于大茶山隧道、刘家庄隧道边仰坡防护施工。
二、交底书依据《时速350公里双线隧道复合式衬砌》《高速铁路隧道工程施工技术指南铁建设【2010】241号》；《高速铁路隧道工程施工质量验收标准 TB 10753-2010》；三、交底书内容洞口施工即将开始，作为施工前最主要的防护系统，边仰坡防护的施工必须尽快完成，关于边仰坡防护的施工要求具体为：1、沿天沟至明洞洞顶在进行边仰坡防护作业前，应及时清理边仰坡杂草及腐殖物；2、临时边坡及明暗分界处直立开挖面采用锚喷网防护，支护参数如下：喷砼厚度10cm，钢筋网采用Ø8钢筋网，网格间距为25 cm *25 cm，锚杆采用Ø22砂浆锚杆，锚杆长4.0m，间距为1.0m*1.0m，梅花形布置；3、在进行混凝土喷射前按规定布设钢筋网，钢筋网随岩面起伏铺设，与锚杆头可靠焊接，喷射时钢筋网不得摆动。
喷射操作时喷头不得正对钢筋。
如发现脱落的喷层或大量回弹物被钢筋网“架住”，及时清除，不得包裹在喷层内。
喷射混凝土必须填满钢筋与岩面之间的空隙，并粘结良好，喷射后钢筋网上覆盖厚度不小于5cm。
4、喷混凝土作业必须采用湿喷作业，喷射混凝土作业分段分片依次进行，喷射顺序自下而上；分层喷射时，后一层应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再行喷射，应先用风水清洗喷层面；四、安全注意事项（1）、戴好安全防护用品。
（2）、电焊工进行焊接作业时，务必要戴上防护面罩，不要为工作的方便而不注重防护面罩的配戴。
（3）、坚决要杜绝在现场的随意性施工作业。
安全用品配戴规范进行作业。
（4）、严格按照用电规程，先检查电源线连接处电线是否裸露、是否漏电、是否符合安全操作规程后方可进行通电进行作业施做。
（5）、机械挖掘土石方时，启动前应检查机械的运行情况，经空车试运转正常后再开始作业、操作中进铲不应过深，提升不能过猛。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文
主控部门公司技术部编号项目工程部QNZJZQ4-3-2016010项目名称中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部工程名称新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标设计文件图号衢宁施（隧）40、衢宁隧参05、衢宁隧参10施工部位小梅隧道进口边仰坡防护技术交底交底日期2016.09.02技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于小梅隧道出口边仰坡防护施工。
二、设计情况2.1工程简介小梅隧道为单线隧道，起于浙江省龙泉市小梅镇大梅口附近，止于浙江省庆元县竹口镇洋淤村附近。
测区内最高标高740m，最低标高360m，相对高差380m，隧道全长5012m，最大埋深306m。
2.2编制依据①“小梅隧道施工图”及“衢宁隧参05”“衢宁隧参10”;②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010，J 1155-2011;③《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003，J287-2004;④《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》铁建设[2009]172号。
三、开始施工的要件及施工准备工作3.1开工条件①首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查边仰坡的山坡稳定并夯实。
⑦截水天沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。
图5-1：截水沟断面图图5-2：截水沟配筋图（3）边仰坡刷坡①刷坡前先砍掉树木和竹子，并清除上部危石。
②用全站仪按设计坡度放出仰坡的起始位置。
③采用挖掘机从上往下分层刷坡，注意坡度及平整度。
④坡面修整，确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域。
⑤及时支护，防止岩石风化，雨水渗透等因素导致滑坡坍塌。
（4）边仰坡防护边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护。
支护措施如下:①打φ22砂浆锚杆，L=4.0m，梅花形布置，间距1.5m×1.5m。
②铺设φ8单层钢筋网片，网格间距25cm×25cm。
钢筋网统一现场拼接，钢筋网根据开挖现场的起伏面铺设，并与受喷面间隙为3cm。
洞口边仰坡技术交底
受控编号
主送单位
黄延扩能工程LJ-16标项目经理部工程部
日期
接收单位
接收人
⑶锚杆加工及水泥砂浆要求：
砂浆锚杆采用HRB335Φ22钢筋，垫板、螺母采用A3钢板加工；
水泥砂浆标号不应低于M20，水泥砂浆粘结剂采用425号以上新鲜硅酸盐水泥，砂径不大于2.5mm，并掺加0.5~1%FDN早强减水剂，5%氧化镁膨胀剂；
洞口边、仰坡防护示意图
3、早强砂浆锚杆
⑴施工工序：
⑵布孔及钻孔：
布孔按间距@120×120 cm梅花形布置，孔位允许偏差±150mm；钻孔应与围岩壁面或所在部位主要结构面垂直，钻孔应圆而直，深度误差≤±50mm，直径应大于杆体直径15mm，保证钻孔直径与锚杆杆体直径相匹配。
编制：复核：第2页
工程管和注浆管进行注浆，注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口；
锚杆：锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位，若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再进行锚杆安装，锚杆插入孔内长度不宜小于设计规定，锚杆安装时不得随意敲击。
做好截排水系统后，人工配合挖掘机按照设计坡度、尺寸采取从上向下分台阶开挖，喷锚支护，分层施工每层按3~4m，边仰坡的开挖坡度随原地面的坡度改变而改变，确保坡面平顺并与原地形成为一体。装载机配合自卸车运碴，人工配合刷坡。
洞口段施工步骤见图。
洞口段施工步骤
编制：复核：第1页
工程名称
洞子梁隧道洞口边仰坡
受控编号
技术交底书
工程名称
洞子梁隧道洞口边仰坡
受控编号
主送单位
边仰坡防护技术交底
发文单位：中铁十四局贵阳地铁1号线第四工作段项目部收文单位***工班交底编号GYDT1-4-001工程名称边仰坡防护工序施工日期2013.11.7一、工程概况蛮坡站～安云路站区间出暗挖车站蛮坡站后，先后下穿尖坡山、市北路、黔灵半山，进入暗挖车站安云路站。
全隧结构为双洞单线形式，均采用矿山法施工。
本隧道施工通过设置于YDK19+930处斜井向两端车站进行施工。
斜井出口位于市北路附近的洗车场内，通过现场观察，洞口坡面较陡峭，围岩较差。
斜井施工时，必须进行仰坡防护，才能进洞施工。
斜井洞口宽8.84m，高6.97m。
进行防护的区域长140m，平均高度15m。
为保证斜井的正常施工，防止洞脸被冲刷，在坡顶外5m处设置截水沟，截水沟沿地势进行布设，并通过坡度较小的地段引入坡脚排水沟，截水沟全长230m。
同时在截水沟外侧1m和坡顶处设置两道刺铁丝隔离网。
二、施工内容1.截水沟施工截水沟（矩形）设计为M7.5浆砌片石，沟底、沟壁厚度均为30cm，内空80*80cm。
具体尺寸见附图1。
1.1测量放样测量班放出开挖线，并用白灰洒出开挖轮廓线。
1.2沟槽开挖用小挖掘机沿轮廓线开挖初步成型，然后人工挂线整修，开挖过程中严格控制沟槽尺寸，沟底纵坡为原地面纵坡。
1.3砌筑施工1.3.1沟底进行人工洒水夯实，压实度不小于90%1.3.2砌筑采用坐浆分段砌筑。
砌筑前先将片石洒水湿润，如果片石表面有淤泥、杂物，将其清理干净。
1.3.3砌筑时片石大面朝下小面朝上保证砌体稳固，相邻两片石之间的缝隙控制为20mm，最大不超过40mm。
砌缝用砂浆填塞饱满，并勾成凹缝。
砌筑每10m设置一道2cm伸缩缝，并用沥青麻絮填塞。
1.3.4沟顶砌体要平顺，线条顺畅，并用M7.5砂浆抹面3cm。
2．隔离网施工隔离网为刺钢丝隔离网，隔离网中的刺钢丝采用2.8mm（防腐处理）钢丝，刺钢丝挂钩与槽钢立柱焊接。
隔离栅立柱基础混凝土标号为C30，尺寸为40*40*60cm；隔离栅槽钢立柱为【56*50*2.5*1850mm冷弯边槽钢。
隧道洞口边仰坡防护技术交底
公路隧道工程施工单位：合同号：监理单位：编号：技术（安全）交底记录施工方法：1.施工准备施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，后用钢管架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地方平整20m2左右的场地，以放置喷射机及堆料的要求。
2.药卷锚杆的施工锚杆钻孔采用风枪，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中我们将保证孔的圆和直，孔钻好后进行吹眼，清除里面的钻渣，而后用锚固剂填满孔眼，安装锚杆，最后封住孔口。
3.钢筋网钢筋网在锚杆安装完毕后布设，施工时将严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片，并对钢筋网片进行除锈处理，后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网，安设时钢筋网应绑扎或点焊在锚杆头上，使钢筋网在喷射混凝土时不易晃动。
4.喷射混凝土现场配备搅拌机一台，配置磅秤一台。
喷射混凝土前，根据《锚杆喷射混凝土支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合再进行试配，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中我们将严格按照施工规范及施工经验控制好混凝土的施工质量：a、喷射前，对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，另应使坡面有一定的湿度；b、喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持0.6~1m的间距；c、喷射混凝土的回弹物一律作废品处理，所有回弹混凝土将从工作面清除，严禁重复使用回弹回来的混凝土；d、为了保证混凝土的喷射厚度和减少混凝土的回弹率，施工时，将分层喷射混凝土，并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。
e、对喷射完毕的混凝土进行定期养护，并且每天洒水保养。
质量保证措施：1、对于钢筋等材料购买时，必须要有出厂合格证，进场后由试验室进行抽验，发出合格报告后方可使用。
2、钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
钢筋原材及已加工的半成品用方木垫起，上面用篷布覆盖，防止钢筋生锈。
边仰坡防护施工技术交底书
一、工程概况观音山隧道左右线出口段位于缓坡凹沟内，地形较平缓，表部为残坡积层，主要以含粘性碎石土为主，覆盖层较薄，从现场施工来看，整个明洞段拉槽范围内主要以含粘性碎石土为主，局部为极破碎软岩。
二、施工内容：边仰坡锚喷挂网支护。
三、技术要求：1、采用ø22砂浆锚杆，长3.5m，呈梅花型布置，间距1.5m。
2、采用ø6.5，网格20Χ20cm钢筋网，钢筋网搭接长度不小于20cm。
3、施工前，首先检查边仰坡断面是否侵限，欠挖部分及时处理。
4、施工前做好危石清理及洞顶排水系统，以保证施工安全进行。
5、锚杆安装作业在初喷一层砼后进行，钻孔深度误差不大于5cm，钻孔方尽量与岩面垂直，钢筋网铺设作业在锚杆安装后进行，然后反复喷射，使喷层厚度达到15cm。
6、所用砂浆严格按试验室提供的配合比拌制，且应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。
7、为确保粘结牢固，使锚杆可靠，注浆必须饱满。
8、注浆作业应尊守以下规定：a、注浆开始或中途暂停超过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路。
b、注浆孔口压力不得天于0.4mpa。
9、钻杆安设后不得随意敲击。
10、喷射砼施工技术要求a、采用湿喷方式。
b、喷射砼前必须检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转，保证正常运行。
c、喷射的砼必须严格按试验室提拱的配合比拌制，其配合比及拌和的均匀性每班检查不得少于两次，喷射砼一般以质量计算，其允许误差为：水泥与速凝剂各为2%，砂与石料各为5%。
d、喷射砼之前，应用水或高压风将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净，对有滴水、淋水、集中出水点处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。
若受喷面渗水面积较大，应改变喷砼配合比，适当增加水泥用量。
e、喷射砼的配套机具应符合下列要求：①、机具密封性能良好；②、输送连续均匀，允许输送的最大骨料粒径为25cm；③、输料管应具有良好的耐磨性能；④、混合料的拌和应采用强制式搅拌机；⑤、供水的设施应保证喷头处水压为0.15~0.2Mpa；⑥、对喷射机随时保养、维修，使之经常处于不漏气，不堵塞的良好工作状态。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
③按照设计图、规范和相关文件做出交底，并确定合理的施工顺序。
④对现场安全隐患进行排查，逐一防范，并在进场前对施工人员进行安全教育培训，确保安全施工。
⑤根据现场实际情况修建便道，确保机械设备和材料到运达施工现场。
⑥人力配备合理，现场准备好各种机、具、料等，做好充分的准备工作。
⑦设备组装保养，须具备国家检测机构颁发的质量合格证书，并经总包方、监理检验合格后，挂牌使用。
⑧按规定对进场的原材料进行检查。进库必须具备出厂质量证明书，对其品种、相应标号、包装、出厂日期进行检验核对，并按有关规定储存。
⑨调配机械设备进场并试转正常；做好进场设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。
主控
部门
公司
技术部
编号
项目
工程部
QNZJZQ4-3-2016010
项目名称
中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部
工程名称
新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标
设计文件图号
衢宁施（隧）40、衢宁隧参05、衢宁隧参10
施工部位
小梅隧道进口边仰坡防护技术交底
交底日期
2016.09.02
技术交底内容：
2
自卸汽车
15m³
1
渣土运输
3
砼运输车
2
混凝土运输
4
砼喷射机
GYP90
2
喷浆
5
电焊机
BX1-500
ZX7-315D
1
1
钢筋焊接
四、施工进度要求
本工程计划于2016年09月02日开工，计划于2016年9月20日完成施工任务。
隧道进口边仰坡防护技术交底--正文..
隧道进口边仰坡防护技术交底一、背景和目的地铁隧道作为公共交通工程重要组成部分，具有运输效率高、安全可靠、环保节能等诸多优点，因此得到了广泛的建设和运营。
然而，隧道工程也存在一些安全隐患，其中隧道进口边仰坡是一个重点需要关注的方面，因为该区域的交通安全意外事故易发性相对较高。
因此，本文档旨在对隧道进口边仰坡防护技术进行交底，以确保隧道运营过程的安全性。
二、防护技术介绍隧道进口边仰坡是指隧道顶盖拱顶和地面之间的夹角区域，该区域的高度不同于隧道内部顶盖和地面的高度，存在高低落差。
因此，若没有适当的防护措施，行人和机动车辆在经过该区域时存在撞击、翻车等安全风险。
针对该问题，常见的防护技术主要有以下几种：1. 铁路隧道进口边仰坡防护技术铁路隧道进口边仰坡防护技术主要采用射灰混凝土施工方法进行。
该方法需要选用高强度、抗压、防水性等特点较好的混凝土材料，同时施工时需要掌握一定精度和施工技术，以确保混凝土坡面的平整度和防水效果。
2. 城市隧道进口边仰坡防护技术城市隧道进口边仰坡防护技术主要采用钢管护栏、防撞墙等方式进行。
这种方法利用金属材料的高度韧性和抗撞能力，可以有效降低行人和机动车辆在进出隧道时的安全风险。
3. 其他隧道进口边仰坡防护技术除了上述两种常见的隧道进口边仰坡防护技术之外，还有一些其他的技术方法可以应用于防护，例如地理纤维混凝土、高分子材料等。
三、技术交底1.施工前在进行施工前，首先需要进行场地勘测、设计规划、材料采购等工作。
其中，场地勘测和设计规划是非常重要的步骤，需要考虑到车辆尺寸、车速、行人通行量、地质环境等多个方面的因素，以确定最佳的施工方案和防护措施。
2.材料选择在选择材料时，需要注意其强度、厚度、韧性等性能指标，以保证其安全性和使用寿命。
同时，需要结合实际场地情况进行具体选择，例如地理纤维混凝土可以在地质环境较差的场地使用，而高分子材料则适用于高速公路等车流量大的场所。
3.施工工艺施工工艺是决定防护效果的重要因素之一。
隧道边仰坡交底
技术负责人
交底人
接受人
编号：
年月日保存期：五年
2、坡面挂设φ8钢筋网，网格间距25×25cm。
3、将坡面冲冼干净，喷射10cm厚C20砼，在锚杆外露的端部设喷层厚度标志，确保喷射混凝土的厚度满足设计要求。土质坡面上由于锚杆施工等造成的坡面坑凹在喷射前用原土进行夯填，以保证喷射混凝土面的平整度。要求从起坡线向外1米范围，在清理地表腐植土并压实后进网喷防护，覆盖、封闭保护边坡，防止雨水渗入为主。
2、边、仰坡施工时，主要是人工开挖，风镐配合，不得爆破；开挖自上而下进行，开挖后及时进行防护。
二、支护：
1、采用φ25砂浆锚杆进行施工；梅花型布置，垂直于地表坡面，间距1.5×1.5m，锚杆深度为4m，并与钢筋网焊接牢固。砂浆锚杆的施工采用简易的作业台架和风枪进行，锚杆沿与坡面垂直的方向进入土内，以保证锚固长度。风枪钻孔时不宜用水，严防施工用水的原因造成坡面失稳。
技术交底记录
工程ห้องสมุดไป่ตู้称
隧道
分部工程
洞口工程
分项工程名称：隧道洞口边仰坡防护
交底内容：
为了确保隧道洞口边仰坡防护施工质量，加快施工进度，交底如下：
一、洞口刷坡
1、洞口开挖前做好截排水沟后进行边仰坡施工测量放样。刷坡前严格根据施工图放出刷坡里程、边仰坡范围。仰坡在隧道洞顶3m范围内按1：1.25进行刷坡，边坡从起坡线开始按1：1.25进行刷坡。清除地表树根及腐植土并压实后进网喷防护。
4、待注浆饱满且达到设计值时停机，单液注浆，水灰比：0.45～0.5：1，注将压力：0.5～1.0MPa。
技术负责人
交底人
隧道工程边仰坡防护施工技术交底
隧道工程边仰坡防护施工技术交底一、项目背景隧道工程是一项复杂而庞大的工程，其中边仰坡是隧道施工中需要特别注意的区域。
边仰坡是指隧道两侧的山体坡度，施工过程中需要采取相应的防护措施，以保证施工工人和设备的安全，同时减少对周边环境的影响。
本文将介绍隧道工程边仰坡防护施工技术交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的检查验收。
二、施工前准备在开始边仰坡防护施工之前，需要进行一系列的准备工作。
1. 边仰坡勘察与设计边仰坡的勘察与设计是确定施工方案的重要环节。
施工方案需要根据具体的地质情况、坡度、坡面稳定性等因素进行综合考虑，并结合实际情况进行设计。
在勘察和设计阶段，需要综合运用地质勘察、测量技术等手段，保证设计方案的准确性和可行性。
2. 施工方案制定根据边仰坡的勘察与设计结果，制定详细的施工方案。
施工方案包括材料选择、施工工艺、施工机械的选择与配置等内容。
方案制定过程中，需要充分考虑施工安全、工程质量和进度等因素，并预留充足的施工时间。
3. 施工人员培训施工前，需要对参与边仰坡防护施工的工作人员进行培训。
培训内容包括施工要点、操作规程、安全注意事项等。
通过培训，提高施工人员的技术水平和安全意识，确保施工过程安全有序进行。
三、施工过程1. 施工材料准备根据施工方案，准备所需的施工材料，包括护坡网、锚杆、喷锚浆等。
施工材料需要经过质量检查，确保符合相关标准和规范要求。
2. 边仰坡清理与处理在施工过程中，首先对边仰坡进行清理与处理。
清理工作主要包括清除杂乱物、石块和松动土等，以保证施工面整洁。
处理工作主要是对边仰坡进行加固和稳定处理，包括喷锚、锚杆加固等。
3. 护坡网安装护坡网是边仰坡防护的重要设施之一。
在进行护坡网安装前，需要根据设计要求进行定位和标识，确定网格位置和尺寸。
安装过程中，需要使用专用工具和设备，确保护坡网安装牢固可靠。
4. 喷锚加固喷锚是边仰坡稳定处理的主要方法之一。
在喷锚加固时，需要先进行基坑开挖，然后喷洒锚杆孔内的浆液。
洞口边仰坡防护技术交底
技术交底书工程名称：四川省汶川至马尔康高速公路C13⑷、钢绳锚杆制作A、钢绳锚杆验收：锚杆下料后，应清除表面浮锈污物，油污和泥土；B、在施工现场制作钢绳锚杆时，应根据进度做到随制随用，并注意防水、防污染。
⑸、灌浆及插入钢绳锚杆钢绳锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表，采用M30水泥砂浆，孔内应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；⑹、安装纵横向支撑绳张拉紧后两端各用2-4个（支撑绳长度不小于15米时为2个，大于30米时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。
⑺、从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用Ο1.5铁丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下。
）⑻、从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一个长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。
被动防护网施工工艺施工工艺及施工方法（1）进行现场勘查，确定施工线路与施工顺序；（2）清除或就地临时处理坡面防护区域内的浮土及浮石；（3）首先放线测量确定锚杆及基座位置；然后进行基坑开挖与混凝土灌注(土质地层)及钻凿锚杆孔并清孔；（4）安装程序为：基座及锚杆安装→钢柱及拉锚绳安装与调试→支撑绳安装与调试→钢绳网的铺挂与缝合→格栅网的铺挂。
主被动网施作完毕后，采用喷、锚及挂网防护，喷C20混凝土10㎝，Φ22砂浆锚杆长600㎝,间距150×150㎝，按梅花形布设，钢筋网采用Φ8钢筋，30×30㎝网格。
隧道出口存在倒坡，为保证进洞安全，增设5排4列φ32压力注浆锚杆，单根长度12m，纵横向间排距2m。
1、锚杆施工⑴、平整坡面：采用铁锨人工铲平，对坡面松石进行处理、保证坡面平整度，符合尺寸要求，以保证喷浆厚度满足设计要求，坡面平整度允许偏差±20mm。
隧道进出口边仰坡临时防护技术交底(精)
技术交底单位：中隧集团南鹤公路大垭隧道02标第 1 页共 5 页编号：NH-DY1-DK-002四、施工方法为确保施工顺利进行，在进行暗洞施工前应对洞口衬砌外1～3m范围内的边仰坡进行锚喷（网）加固，然后开挖进洞。
隧道明挖部分的临时边仰坡也应采用锚喷网防护。
1、开挖作业：洞口边仰坡开挖严格按照测量人员放样点位进行，杜绝超、欠挖，为下步正洞开挖提供条件。
洞口路堑（边、仰坡）采用光面爆破、挖掘机开挖、人工配合修边、自卸汽车运输。
由于隧道进出口处埋深较浅，开挖过程中尽量避免山体产生扰动，确保正洞施工安全。
爆破时严格控制爆破参数，防止飞石伤。
2、坡面清理施工前，应先清除边、仰坡坡面浮土、岩屑、碎石，保持坡面平整、密实，并保持湿润。
3、喷砼、挂网平整坡面后，在坡面上初喷4cm砼，然后打设砂浆锚杆。
砂浆锚杆采用φ22螺纹钢，长度4.0m，间距1.5m梅花型布置。
锚杆开孔完成后应及时清孔，并对孔口作适当保护，防止杂物赌塞锚孔。
开孔时应对围岩进行观察，锚杆孔尽量垂直于围岩节理走向。
锚固剂应确保填塞饱满。
锚杆打入后，尾部至少预留8cm用来固定钢筋网片和标识喷砼厚度，同一位置的所有锚杆尾部应尽量保持在同一面上，保证喷砼表面大面平顺。
锚杆打设完成后，即可进行挂网、喷砼作业。
钢筋网的铺设应尽量贴紧初喷面，以保证喷砼对其的覆盖与减少回弹。
钢筋网与锚杆采第 2 页共 5 页用绑扎连接，每片网片与锚杆的连接点不应小于6点，并且在喷砼前应对网片的牢固程度进行检查，如发现有幌动现象，应及时进行加固。
全坡面均匀布置泄水孔，间距3m×3mm梅花型布置。
泄水孔材料采用φ50mmPVC管，长度20cm，外露10cm。
泄水孔应邦扎牢固，内部用土工布或者编织袋填塞，防止喷射混凝土堵塞泄水孔。
钢筋网挂设完毕后，复喷砼至10cm。
复喷砼层预留伸缩缝，缝宽2cm。
喷砼前设置2cm厚、宽8cm的木板预留伸缩缝，喷砼结束后取出木板，采用沥青麻丝嵌缝。
官子沟隧道进口永久边仰坡技术交底
一、工程概况官子沟隧道位于山西省临汾市内，进口边仰坡铺砌采用浆砌片石拱形骨架护坡和锚杆格梁护坡（详见附图）。
二、合用范围合用于官子沟隧道进口边仰坡铺砌施工。
三、技术参数1、浆砌片石拱形骨架护坡（1）拱型骨架净距宽×高=2m×2m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入边坡深0.5m，外露截水槽高0.1m,宽0.1m。
护坡顶面和底面1.0m范围采用M7.5水泥砂浆砌片石加固，堑顶厚0.3m，堑底厚0.5m。
（2）拱型骨架内满铺C20混凝土空心块，空心块内客土植草并种植紫穗槐防护,客土可采用清表土或掺加一定肥料旳新黄土，紫穗槐每隔一块空心砖设置一穴，每穴内种植一株。
（3）骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑，截水槽部分采用C20素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）×0.25m（宽）×0.1m（厚）。
（4）空心块与骨架连接处空隙采用C20混凝土填塞。
（5）为便于养护，在合适位置设宽0.4m，厚0.5m旳M7.5水泥砂浆砌片石踏步，踏步两侧旳骨架旳流水面宽度均为0.2m。
（6）浆砌片石骨架护坡平面位置、高程、坡率、厚度、表面平整度容许偏差及检查原则应符合下表规定。
2、锚杆格梁护坡技术规定（1）格梁节点处锚杆采用Ф28HRB400螺纹钢制作。
锚杆间距2.4m，与水平面倾角250（下倾），锚杆长7.0～9.0m。
锚杆与格梁采用连接钢筋连接，连接钢筋与格梁主筋焊接。
（2）锚杆采用全长锚固式水泥砂浆锚杆，锚杆钻孔直径110mm，采用M35水泥砂浆灌注，注浆压力宜为0.2Mpa。
（3）格梁采用C30混凝土现场立模施工，格架梁嵌入开挖坡面，间距2.4m，截面尺寸采用0.4 m×0.4m，并设0.1m高、0.1m宽旳截水槽。
格梁绑扎钢筋前应在格梁底部设0.1m厚C20素混凝土垫层。
（4）于每级路堑坡脚以上设1.53m高旳M7.5水泥砂浆砌片石护脚，厚0.4m；坡顶如下非完整格子内设0.3m厚M7.5水泥砂浆砌片石防护。
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主控部门公司技术部编号
项目工程部QNZJZQ4-3-2016010
项目名称中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部工程名称新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标
设计文件图号衢宁施（隧）40、衢宁隧参05、衢宁隧参10
施工部位小梅隧道进口边仰坡防护技术交底
交底日期
技术交底内容：
一、技术交底范围
本交底适用于小梅隧道出口边仰坡防护施工。
二、设计情况
工程简介
小梅隧道为单线隧道，起于浙江省龙泉市小梅镇大梅口附近，止于浙江省庆元县竹口镇洋淤村附近。
测区内最高标高740m，最低标高360m，相对高差380m，隧道全长5012m，最大埋深306m。
编制依据
①“小梅隧道施工图”及“衢宁隧参05”“衢宁隧参10”;
②《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424—2010，J 1155-2011;
③《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003，J287-2004;
④《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》铁建设[2009]172号。
三、开始施工的要件及施工准备工作
开工条件
①首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查边仰坡的山坡稳定
并夯实。
⑦截水天沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。
图5-1：截水沟断面图图5-2：截水沟配筋图
（3）边仰坡刷坡
①刷坡前先砍掉树木和竹子，并清除上部危石。
②用全站仪按设计坡度放出仰坡的起始位置。
③采用挖掘机从上往下分层刷坡，注意坡度及平整度。
④坡面修整，确保坡面平顺，没有大面积凹凸区域。
⑤及时支护，防止岩石风化，雨水渗透等因素导致滑坡坍塌。
（4）边仰坡防护
边仰坡开挖后应及时施作锚喷挂网支护。
支护措施如下:
①打φ22砂浆锚杆，L=，梅花形布置，间距×。
②铺设φ8单层钢筋网片，网格间距25cm×25cm。
钢筋网统一现场拼接，钢筋网根据开挖现场的起伏面铺设，并与受喷面间隙为3cm。
钢筋网与钢筋网、钢筋网与锚杆连接筋点焊在一起，使钢筋网在喷射砼施工时不晃动。
③喷砼前安设φ30PVC管，间距2m×2m，内侧端包网状物防堵，插入地面下5cm,外侧包裹防堵布条，喷砼结束后取掉，减小地下水压
⑦框架梁钢筋主筋采用HRBφ22钢筋，箍筋采用HPBφ10@20。
钢筋弯钩内弧直径不应小于钢筋直径的，180°弯钩弯后平直部分长度不小于钢筋直径的3D，90°弯钩弯后平直部分长度不小于钢筋直径的5D。
⑧框架锚杆内石拱型植草窗护坡采用浆砌片石砌筑，半径，底宽，浆砌片石厚，拱形骨架宽，浆砌表面与框架梁平齐。
图5-5：小梅隧道出口框架锚杆示意图
（3）操作工艺
①施工放样
以线路中线和洞门轨面标高为依据，对骨架护坡基础与顶面标高高差及坡率进行验算，无误后，对仰坡位置点和框架交点（锚杆布置位置）进行放样，并设置放样桩。
②坡面修整
边坡放样后，依据设计坡率开始刷坡，凸出部位要刮平，残缺部位挖台阶分层填筑。
③开挖框架梁沟槽按照设计框架防护形式挂线成型，进行沟槽开挖，按照框架各部深度开挖成型，开挖时要做到型式、尺寸准确，基底土质密实。
④框架梁沟槽开挖完成后，先采用长1m外径φ90mm铁管在框架锚杆位置做导向管，外漏端预留50cm，导向管角度应和框架锚杆设置角度相同。
导向管完成后开始钻孔，孔直径110mm，深度要大于锚杆的长度20cm，孔倾角误差不超过±2°，钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
图5-6：框架锚杆示意图
图5-7：锚杆结构详图
⑤锚杆埋入锚头内10cm，锚杆的总长度为设计长度加40cm，锚杆杆体间隔设置一处φ12的钢筋对中支架，支架焊接在锚杆杆体上，呈等间距布置三根。
插入锚杆时，杆底端应距实钻孔底20cm的距离。
⑥孔内注浆为一次性注浆，采用孔底返浆法施工，灌注M35水泥浆液。
先将锚杆在钻孔内准确安装就位后注浆，注浆采用注浆套管从钻孔底部向孔口方向灌注，注浆压力～，灌浆灌压密实，浆液饱满，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为～。
⑦基础砼施工，先对框架梁沟槽内的虚土和石块等杂物清理干净，并对基础夯实，然后摸3cm厚1:水泥砂浆。
⑧所有的钢筋均在现场加工制作，框架梁钢筋主筋采用HRBφ22钢筋，箍筋采用HPBφ10@20。
钢筋搭接采用双面搭接焊，箍筋头做成180°弯钩，钢筋保护层厚度3cm。
图5-8：锚杆框架钢筋布置示意图
图5-9：钢筋弯钩制作大样图
图5-10：钢筋制作截面图
图5-12：框架锚杆头混凝土基座
六、安全、环保、文明施工等技术措施
、安全施工注意事项
①隧道截水沟的开挖位置、深度及坡度应满足设计要求。
②隧道洞口段边仰坡开挖及地表恢复应符合环境保护规定，做好水土保持等措施。
③边仰坡开挖不得采用大爆破，开挖后应及时采取防护措施，山坡危石应清除干净，不留安全隐患。
④隧道边仰坡的开挖范围尺寸符合要求。
⑤边仰坡开挖尽量避免下雨天气，确保施工安全。
⑥洞口段边仰坡断面自上而下开挖，一次将土方工程做完，工人不得上下重叠作业，在高于2m地方施工，应按照高空作业施工。
安全技术交底书
主控部门公司技术部编号
项目工程部QNZJZQ4-3-2016010
项目名称中铁隧道股份有限公司衢宁铁路浙江段（Ⅳ标）项目经理部三分部
工程名称新建衢州至宁德铁路浙江段站前Ⅳ标
设计文件图号衢宁施（隧）40、衢宁隧参05
施工部位小梅隧道出口边仰坡防护
交底日期
交底内容：
为了保障施工人员的安全,预防工人在施工期间因工伤亡事故的发生,本着“以人为本、安全第一”和生产须安全的原则，对高边坡档墙施工进行安全技术交底。
1、工区负责人是安全生产第一责任人，做到谁主管谁负责、管生产必须管安全的原则。
2、新工人进场进行安全教育、班组教育，做到三不伤害：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，正确使用三宝，遵守操作规程，遵章守纪，提高安全意识，提高工人主人公责任感和树立安全第一的思想，记住血的教训，认真执行国家和地方安全生产规定。
3、进场设备进行安全性能检查，对不合格的设备禁止进场，进场设备做到有记录、有检查，加强设备的维护保养，设备操作人员要遵守操作规程。
4、本项安全技术交底主要预防四大伤害：物体打击、坍塌、机械伤害和爆破伤害，机械操作人员必须持证上岗，机械开挖前应发出信号，在挖掘机臂杆回转范围内不允许进行其它作业，要保证开挖边坡的安全系数，边坡大小要适。