水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面的施工工艺
水泥混凝土路面的施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺(一)准备工作1、施工复测：对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料开展复测，对控制桩开展加固。
2、原材料的准备(1)、集料：质地坚硬、清洁、无风化，针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求，集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料：质地坚硬、清洁、密实、无风化，极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定，几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求开展原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。
2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。
混凝土配合比设计经批准后，立即开展试拌。
(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。
四、混凝土浇筑1基层准备：(1)在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部去除，保持表面整洁，并整理排水设施。
(2)基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。
均应翻挖、去除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压，并符合密实度的要求。
2、施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。
并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。
3、模板：(1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。
(2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式严密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是公路、高速公路、城市道路中常用的路面基础材料之一。
水泥混凝土路面在施工中需要遵循一定的工艺，以确保路面的平整度、强度、耐久性等方面能够满足使用需求。
下面我们将详细介绍一下水泥混凝土路面施工工艺。
一、施工前的准备工作1.设计方案：根据工程需要和实际情况，确定路面的结构、厚度、断面形状等相关参数。
2.施工图纸：编制施工图纸，包括横断面图、纵断面图、路基截面图等详细内容，以便指导施工。
3.原材料准备：选购符合国家标准的水泥、砂子、碎石、水等材料，并进行必要的试验。
4.机械设备准备：确保有充足的机械设备包括搅拌机、振捣器、打钢筋机器等。
5.人员安排：根据工程要求，安排具有相关技能的施工人员，包括搅拌工、振捣工、钢筋工、泥工等。
6.现场清理：现场必须保证洁净，确保施工的质量。
二、路面施工工艺1.路基处理：对路基表面进行清理，铺设碎石，进行压实，以形成坚实平坦、排水良好的路基。
2.基础层铺设：在路基石层上铺设厚度为20-25厘米的基础层水泥混凝土，然后用振捣器把混凝土压实。
3.二级层铺设：在基础层上铺设厚度为15-20厘米的二级层水泥混凝土，同样采用振捣器压实。
4.表层铺设：在二级层上铺设厚度为10-15厘米的表层水泥混凝土，使用整平机对路面进行打磨平整，然后使用钢刷对路面进行刷毛。
5.路面养护：路面最好在铺好七天内避免车辆通行。
在11～14天内可进行表层干燥后的养护加固，使表面达到理想的韧性和硬度。
三、施工注意事项1.水泥混凝土路面的施工需要注意工艺规范，确保设备和人员有资格和经验。
2.选材方面需采用符合国家标准的水泥、砂子、碎石、水等材料，以确保路面的强度和耐久性。
3.施工中需要注意控制水泥混凝土的含水量，以确保混凝土的质量。
4.在路面铺设前，需要做好路基的预处理工作，包括清理、铺设碎石、压实等。
5.施工结束后，对路面进行养护并避免过早通车，以确保路面的完好性。
总之，水泥混凝土路面的施工需要遵循一定的规范和技术要求，通过合理的施工方案和施工工艺，确保路面的平整度、强度、耐久性等方面能够满足使用需求，为人们的生活和出行提供便利性和安全性。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺一、准备工作1.路面设计：根据道路使用功能、交通流量及设计标准等要求，进行路面设计，并制定施工方案。
2.清理基底：对道路基底进行清理，清除杂物、泥浆和其他污物，确保基底平整。
3.确定边线：根据路面设计要求，确定道路边线的位置，并进行标注。
二、材料准备1.水泥：选用符合规定标准的水泥，保证材料质量稳定。
2.砂石料：选用符合规定标准的砂石料，保证均匀性和稳定性。
3.水：选用清洁、无杂质的水源。
4.助剂：根据需要添加聚合物改性剂、增强剂等助剂，提高水泥混凝土路面的性能。
三、混凝土施工工艺流程1.混凝土搅拌：将水泥、砂石料、水和助剂按一定比例投入搅拌机，进行充分搅拌，确保材料均匀。
2.运输：将搅拌好的混凝土用卡车运输至施工现场，同时控制运输时间，以避免混凝土早期硬化。
3.倒料均匀：将混凝土倒入施工区域，同时通过平板拍打、振动器等工具将混凝土均匀铺平至所需厚度。
4.毛刷砼面：用毛刷在混凝土表面来回刷动，使混凝土搅拌料充分交错，减少砼体中气泡的存在。
5.振捣：在混凝土均匀铺平后，用振捣器对混凝土进行振捣，以排泄空气和提高混凝土的密实度，同时确保混凝土表面平整。
6.毛刷砼面：在混凝土表面具有一定硬度后，再次使用毛刷在混凝土表面来回刷动，以提高混凝土的密实性。
7.刨光：对混凝土表面进行刨光，使其平整度满足设计要求。
刨光时可以加水进行湿刨光或干刨光。
8.养护：对刨光后的混凝土路面进行养护，包括喷水、覆盖草帘等方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、注意事项1.施工现场应保持清洁，严禁污染施工区域。
2.施工时要注意安全，人员穿戴好安全防护装备，避免人员伤害和事故发生。
3.控制混凝土搅拌时间，防止过搅拌导致水泥凝结失效。
4.控制混凝土均匀铺装和振捣的时间，以保证混凝土的致密度和平整度。
5.混凝土路面养护期间，应避免重物碾压和车辆碾压，以免影响混凝土的养护效果和平整度。
综上所述，水泥混凝土路面的施工方法及工艺包括准备工作、材料准备、混凝土搅拌、运输、倒料均匀、毛刷砼面、振捣、刨光和养护等步骤。
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
水泥混凝土路面主要施工方法及工艺
（1）水泥混凝土路面施工流程图
路面混凝土采用商品混凝土，混凝土在搅拌场地搅拌后运输至现场采用人工摊铺、混凝土震动梁振捣密实的施工工艺。
（2）混凝土路面施工工艺
①机械设备
②模板制安：
施工人员在先按设计要求在基层上进行分隔立模及区域模板安装工作，路面混凝土模板采用槽钢制作，长度为3m，在槽钢后面焊接钢管套筒，钢管套筒内焊接Ф16钢筋斜支撑，斜支撑末端焊接钢管套筒，模板安装时，在末端钢管套筒内及槽钢内侧打入Ф16钢筋支撑将模板固定，模板顶面应与混凝土顶面设计标高一致
③路面混凝土浇筑：
混凝土采用商品混凝土，采用混凝土搅拌运输车运至现场，直接卸在基层上，人工铺筑找平。
混凝土振捣采用“三振法”进行施工，首先用插入式振捣棒纵横交错振捣一遍，再用平板振捣器每次重叠20cm满振一遍，然后用水泥振平梁（机）振捣，且采用真空吸水工艺，真空吸水完后用圆盘抹光机及平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平。
刮扛找平后，人工用抹子采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，并用铁抹子分三次压光。
最后用路面专用压纹器进行压纹，压纹做到纹理直顺。
路面混凝土施工完毕后及时切缝灌缝及养生。
④切缝灌缝及养生：
混凝土路面切缝采取与混凝土路面专用切割机进行切缝，切缝时中间一般可为8cm，板两端需大于10cm，施工缝和伸缩缝应采用弹性材料填充。
混凝土路面施工完毕后及时用草袋覆盖养生，养生时间不少于7天。
水泥混凝土路面严格按《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)进行施工。
水泥混凝土路面施工工艺详解从基层处理到养护措施
水泥混凝土路面施工工艺详解从基层处理到养护措施水泥混凝土路面施工工艺是保障道路质量和使用寿命的重要环节。
本文将详解水泥混凝土路面施工的各个步骤，从基层处理到养护措施，以期为相关从业人员提供参考和指导。
一、基层处理水泥混凝土路面的基层处理是施工的第一步，也是确保道路整体强度和稳定性的关键。
基层处理一般包括以下几个步骤：1. 基层清理：清除基层表面的杂物、灰尘、泥土等，确保基层表面干净，便于后续工序施工。
2. 基层修补：如有基层破损或凹陷等问题，需要进行修补。
修补材料一般选用适宜的水泥砂浆，修补后应保持平整。
3. 基层湿润：在施工前，需将基层充分湿润，以提高水泥混凝土的附着力。
4. 导向桩设置：根据设计要求，在基层上设置导向桩，以保证路面的直线性和纵向坡度。
二、配合比设计与搅拌水泥混凝土的配合比设计是确保水泥混凝土强度和耐久性的重要环节。
一般来说，配合比包括水泥、细骨料、粗骨料、水和掺合料等成分的比例。
而搅拌一般采用机械搅拌方式。
1. 配合比设计：根据设计要求和实际施工情况，确定水泥纸混凝土的配合比，包括各材料的种类和比例。
2. 材料准备：根据配合比，准备所需的水泥、骨料、水等材料，并进行筛选和清洗。
3. 搅拌过程：将准备好的材料投入搅拌设备中，进行充分的搅拌，直至达到均匀混合状态。
三、施工过程水泥混凝土路面的施工过程包含多个环节，如铺筑、振捣、定型等，每个环节都需要注意施工细节和质量控制。
1. 水泥混凝土浇筑：将搅拌好的水泥混凝土倒入已经设置好的导向桩之间，按照设计要求进行均匀浇筑。
2. 振捣与密实：采用振捣机进行水泥混凝土的振捣和密实，以消除空隙和提高混凝土的密实性。
3. 平整与修整：利用平整机进行水泥混凝土路面的平整与修整，消除浇筑过程中的偏差和不平整现象。
四、养护措施水泥混凝土路面施工完成后，还需要进行一系列养护措施，以保证路面的强度和使用寿命。
1. 均匀湿润：在施工后的数天内，对水泥混凝土路面进行均匀湿润，以防止裂缝的产生。
水泥混凝土路面施工工艺及注意事项
水泥混凝土路面施工工艺及注意事项一、施工工艺水泥混凝土路面施工是一项涉及多个步骤和工艺的工程，下面将介绍具体的施工工艺流程。
1. 材料准备：首先，需要准备好所需的材料，主要包括水泥、砂子、碎石、外加剂等。
其中，水泥应选择符合标准要求的优质水泥，砂子和碎石应经过筛选和洗净，确保质量。
2. 路面基层处理：在进行水泥混凝土路面施工之前，需对路面基层进行处理，包括清扫、修补和加固。
确保路面基层平整、无明显凹凸不平以及存在的损坏部分修补完好。
3. 路面规划和标线：根据实际情况和设计要求，进行路面规划和标线工作。
确定好路面的车行道、人行道、车辆停放区等具体划分以及交通标志的设置，确保施工后的路面布局合理。
4. 配制和浇筑混凝土：按照设计要求和规格，配制好水泥混凝土，并进行搅拌均匀。
在施工现场，根据需要使用不同类型的设备进行混凝土的浇筑，确保均匀、牢固。
5. 等级和养护：在混凝土完成浇筑后，需根据具体要求进行等级和养护工作。
包括覆盖塑料薄膜、定期浇水、养护时间等，确保混凝土的强度和稳定性能得到充分发挥。
二、注意事项在进行水泥混凝土路面施工时，需要注意以下几个方面，以确保施工质量和工程的可持续性。
1. 施工环境：施工过程中，应确保施工环境的干燥和无风，避免雨水、尘土等杂质对混凝土质量的影响。
在施工时选择合适的天气和时间段进行工作。
2. 路面基层处理：对路面基层进行处理时，应严格按照标准规范进行，保证基层的平整和稳定。
任何存在的损坏部分都需要及时修补，避免对混凝土的影响。
3. 混凝土配制：在混凝土的配制过程中，需确保水泥、砂子和碎石的比例准确，并进行充分的搅拌，以保证混凝土的均匀性和强度。
同时，合理选择外加剂，如减水剂等，以提高混凝土的流动性和可塑性。
4. 设备和工具：选择适当的设备和工具进行施工，如搅拌车、振捣器、拖把等。
确保设备的运行正常以及工具的清洁，以防止杂质对混凝土的污染。
5. 定期维护：施工完成后，需定期维护路面，包括清扫、维修、修补等工作。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺一、前期准备1.1 施工前必须进行现场勘测，确定路面的厚度、强度等参数，以便后续施工能够顺利进行。
1.2 在施工前必须对路面进行清洗和打磨处理，以确保路面的平整度和粘附性。
1.3 在施工前，必须对路面进行测量，确定路面高度与道路坡度，以确保施工后的路面能够顺利通行。
二、材料准备2.1 水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥或者普通硬化水泥。
2.2 砂子：采用符合国家标准的天然河沙或者人工制砂。
2.3 石子：采用符合国家标准的人造碎石或者天然碎石。
2.4 水：采用符合国家标准的自来水或者井水。
2.5 其他辅助材料: 包括纤维材料、增塑剂、防水剂等。
三、施工工艺3.1 混凝土配制3.1.1 水泥、砂子和石子按照一定的比例进行混合，一般为1:2:3。
3.1.2 混合后的材料必须进行湿度调整，以确保混凝土的流动性。
3.1.3 如果需要提高混凝土的抗压性能，可以添加一定比例的纤维材料和增塑剂。
3.1.4 如果需要提高混凝土的耐水性能，可以添加一定比例的防水剂。
3.2 模板搭设3.2.1 在施工前必须进行模板的搭设，以确保混凝土的形状和尺寸符合要求。
3.2.2 模板必须具有一定的强度和稳定性，以避免在施工过程中变形或者破坏。
3.2.3 模板必须具有一定的光洁度，以确保混凝土表面的平整度和光滑度。
3.2.4 在模板搭设完毕后，必须进行模板的检查和修整，以确保混凝土的表面平整度和光滑度。
3.3 浇筑混凝土3.3.1 混凝土必须在模板内一次性浇筑完成，以确保混凝土的整体性和完整性。
3.3.2 浇筑混凝土时，必须采用振动器进行振动，以确保混凝土的密实性和抗压性能。
3.3.3 混凝土的表面必须进行充分的抹平和压实，以确保混凝土的表面平整度和光滑度。
3.3.4 在混凝土开始凝固之前，必须在表面喷撒一定的水，以确保混凝土的养护和硬化。
3.4 混凝土养护3.4.1 在混凝土浇筑完成后，必须进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面施工工艺是指通过一系列的工序、措施和方法，将水泥混凝土铺设在道路上并进行固化的过程。
水泥混凝土路面主要适用于交通量较大、应力集中的公路、桥梁、机场等路面。
本文将介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
混凝土材料的准备水泥混凝土路面施工的首要工作是混凝土材料的准备。
需要进行的主要工作包括：原材料的购买在购买水泥、碎石、砂子、水等原材料时需要注意材料的质量、标准和供货方的信誉等因素。
同时，需要根据工地的实际情况进行材料的量的估算并订购。
进行原材料的质量检验在进行混凝土材料的准备时，需要对采购的水泥、砂子、碎石等原材料进行质量检验。
主要针对的是材料的强度、水泥的标号、砂子的粒径分布、碎石级配等因素进行检验。
对混凝土材料的混合比例进行计算配制混凝土材料的比例需要结合实际的工地条件进行合理的计算，包括砂子、碎石的比例，以及水泥混合时水、水泥、砂、石的比例等。
安放模板安放模板是水泥混凝土路面铺装的第二个环节。
主要工作包括：板基调整首先需要将土石方或石方进行挖掘，然后进行填方，同时对填方进行夯实和调整。
安装模板在板基调整完成之后，需要进行模板的布置。
需要将所有模板、中线线板以及轮廓线板安装好，并进行校正和调试。
进行板面整平在模板安装完毕之后，需要进行板面整平操作，以保证模板所对应的地面和路面的高度接近，混凝土浇筑时不会发生倾斜和侵蚀等问题。
混凝土浇筑混凝土浇筑是水泥混凝土路面铺装的关键环节。
主要工作包括：混凝土搅拌需要将准备好的水泥、砂、碎石、水等原材料进行混合。
一般会采用强制性搅拌的方式进行。
进行隔离带设置需要在混凝土铺装开始之前，进行隔离带的设置。
一般采用的是白色的水泥沙或草木灰。
进行连接带需要在混凝土浇筑时，对两次浇筑的板块之间进行连接，这需要在施工过程中将浇筑完毕的板块进行磨平，以便于下一次浇筑。
混凝土养护混凝土养护是保证水泥混凝土路面施工质量的重要环节。
主要工作包括：进行覆盖需要在混凝土浇筑完成之后，及时覆盖保护。
(完整版)水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收:基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认.混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。
2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备.经试拌、生产的混凝土符合要求.3)、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等.4）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3％，细度模数大于2。
5，级配良好;石子要求级配良好,针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在30mm以内.5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过6h的普通硅酸盐水泥,结块水泥严禁使用.6）、混凝土配合比:选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样,根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。
7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净。
混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析,运至现场浇筑的时间最长不超过1小时,在气温30—35摄氏度时最长时间不得超过45分钟。
运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。
车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。
2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管.两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置一个垂直固定孔套。
按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。
严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。
水泥混凝土路面施工工艺流程
⽔泥混凝⼟路⾯施⼯⼯艺流程⽔泥混凝⼟路⾯施⼯⼯艺流程1、模板安装模板宜采⽤钢模板，弯道等⾮标准部位以及⼩型⼯程也可采⽤⽊模板。
模板应⽆损伤，有⾜够的强度，内侧和顶、底⾯均应光洁、平整、顺直，局部变形不得⼤于3mm，振捣时模板横向最⼤挠曲应⼩于4mm，⾼度应与混凝⼟路⾯板厚度⼀致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企⼝缝则其企⼝⾆部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，⽊模板±2mm。
2、安设传⼒杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传⼒杆位置上安装传⼒杆。
当混凝⼟板连续浇筑时，可采⽤钢筋⽀架法安设传⼒杆。
即在嵌缝板上预留园孔，以便传⼒杆穿过，嵌缝板上⾯设⽊制或铁制压缝板条，按传⼒杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传⼒杆由此通过，传⼒杆的两端固定在⽀架上，⽀架脚插⼊基层内。
当混凝⼟板不连续浇筑时，可采⽤顶头⽊模固定法安设传⼒杆。
即在端模板外侧增加⼀块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传⼒杆穿过端模板孔眼，并直⾄外侧定位模板孔眼。
两模板之间可⽤传⼒杆⼀半长度的横⽊固定。
继续浇筑邻板混凝⼟时，拆除挡板、横⽊及定位模板，设置接缝板、⽊制压缝板条和传⼒杆套管。
3、摊铺和振捣1）摊铺前的准备⼯作混凝⼟摊铺前的准备⼯作很多，主要强调⼀下摊铺前洒⽔的卸料⼯序。
1.1 洒⽔摊铺前洒⽔是⼀个看似简单的⼯序，往往不被施⼯⼈员重视，但如果洒⽔处理不好会严重影响路⾯质量。
洒⽔量要根据基层材料、空⽓温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒⽔量，即保证摊铺混凝⼟前基层湿润，⽽且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁⽌有存⽔现象。
从⽬前施⼯现场来看，⼤多数情况下是洒⽔量不⾜，因为基层较⼲，铺筑后混凝⼟路⾯底部产⽣⼤量细⼩裂纹，有些⼩裂纹与混凝⼟本⾝收缩应⼒产⽣的裂重叠后使整个混凝⼟路⾯裂纹增多。
1.2 卸料⾃卸车的卸料也是常常不被重视的⼯序，在施⼯中经常发⽣堆料过多给施⼯造成困难，有时布料过少使混凝⼟量不⾜，路⾯厚度得不到保证。
水泥混凝土路面施工方法
^泥混凝土路面施工方法1、皿工艺水泥混凝土面层：放样一钢筋绑扎―安装模板-设立拉杆、传力杆一混凝土的拌合与运输一浇筑和振捣一接缝的设置-表面修整一混凝土的养生与填缝。
2、施工工序(1 )施工放样在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10米设中心桩，每100米布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、缩缝和构造物位置。
测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。
(2 )钢筋制作、安装1)钢筋绑扎应在测量定位后进行。
钢筋集中加工，现场进行绑扎。
钢筋接头设置在内力较小处并错开布置；分段后的钢筋接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总量的50%，接头间距不小于35d，且不小于50cm ;单面焊，焊缝长度不得小于10d ; 双面搭接焊，焊缝长度不应小于5d，每一截面上接头数量不应超过50%。
钢筋的连接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。
钢筋的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋网采用点焊。
2)钢筋网与水稳层采用钢筋棍支撑，钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。
钢筋的保护层垫块使用绑扎高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，垫块数量不少于5个/m2。
3)钢筋外观表面应洁净，钢筋加工前对表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋根据图纸设计尺寸及浇筑长度采用钢筋切割机切断下料。
4)钢筋正式焊接时，应根据施工条件进行试焊。
合格后方可正式施焊。
焊接严格按双面搭接焊工艺要求操作，按规定频率取样进行接头拉、弯性能试验。
5）钢筋加工的具体要求：①钢筋的弯曲：箍筋的端部应按图设弯钩，弯钩内直径不小于2.5d （工级）及4d （口级），且不小于被箍主筋的直径。
②安设、支承及固定钢筋：所有钢筋应准确安设，当浇筑混凝土时，用支撑将钢筋固定。
不允许在浇灌时安设或插入钢筋。
③钢筋接头的一般要求：钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一）相邻接头搭接长度应错开35d。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥砼路面施工工艺框图1、做好砼路面的施工前准备工作，复测线路中心及其高程、基层的坡度和宽度。
水泥、砂、碎石及钢筋取样送试验室检验，检验合格后进行水泥砼配合比试验。
并组织材料进场，按类别堆放整齐，同时砼搅拌站设备安装。
试运转也要同步进行，所采用的真空吸水设备及现场试验仪器要进行检修合格，以便在大面积捣制时能正常使用。
2、测量放线：用仪器以路面中心线为准，按照设计图纸，在基底上逐条放出每道缝位置线，打好桩点。
在横向缝位置，每隔20～30m 在边侧各做控制点，并用砼保护好，作为砼浇筑后横向切缝的依据。
在砼浇灌完毕基层强度检验、修整 测量放线、标出横缝线 安装模板 安装质量检查，传力杆安装 拌和、运输砼 摊铺、振捣 模板、钢筋加工、备料、搅拌站调试拉杆、传力杆加工工序验收 砼检测、制作试件 监理旁站 磨光机磨平、过光 麻袋养生、拆模砼板质量自检 填报验收切缝、灌缝后24小时内，切割砼前提前将切缝线用墨线弹好，作为切割机导向的依据。
由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上所测设的墨线须始终重合，不得因线差而造成横向缝切割时错缝和剥落砼，影响路面质量和美观。
3、模板安装：根据在基层面上画出的墨线和桩点，利用Φ12钢桩临时固定模板，模板采用4m～5m长槽钢，接照测出的高程拉好线，逐段进行安装，每完成200m后调整其顺直度和板顶面高程，两两模板间用螺栓连接牢固。
安装完毕，应采用仪器对模板进行再校正，顺直度、高程和接头等，符合设计要求后才能涂刷脱模剂。
4、模板的支撑要牢固，其支撑顺序与砼浇灌安排相关联，采用跳跃式支模，流水浇灌砼的施工方法。
其主要特点是：利用已浇筑完成且己养生后达设计要求的砼当做模板，在砼表面上铺上一层薄木板后即可行走振动梁。
这样可充分利用模板，并能保证每班都能安装模板和灌注砼，形成流水作业施工。
5、砼运输：砼运输要防止在运输过程中的颠簸和振动使砼发生离析现象，尽可能地缩短运输时间，采取适当的措施防止水份损失和离析。
水泥混凝土路面施工工艺
一、水泥混凝土路面施工工艺（一）混合料的摊铺和振实1、水泥混凝土路面板的浇筑，应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30的规定。
2、混凝土拌和料摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
在纵缝及路面与收水井、检查井的接缝处，应全面均匀涂刷沥青油，纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行。
3、混凝土拌和料的摊铺，应符合下列规定：（1）混凝土板的厚度不大于220mm时，可一次摊铺；大于220mm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5。
（2）混凝土混合料应采用机械摊铺，摊铺机应为自行式机械。
摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。
（3）摊铺厚度应考虑振实预留高度，一般应高出模板20mm～25mm。
在浇筑过程中不得因拌和料干涩而加水。
（4）施工双层式路面时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成。
（5）凡具备机械摊铺条件的区域，或摊铺机发生故障等原因中途停工，可用人工摊铺方法，应整个宽度铺至工作缝处。
当采用人工摊铺时，应用锨反扣，不得抛掷和搂耙，以防混凝土拌和料离析。
胀缝板两侧混凝土人工扣铣应两侧同时均匀铺筑，以保证胀缝板不变形。
4、水泥混凝土路面混凝土拌和料的振捣，应符合下列规定：（1）厚度不大于220mm的混凝土板，边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2KW平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时，每次应重叠1/3或100mm～200mm，然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。
有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。
（2）拌和料的振捣，每一位置的持续时间应以拌和料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。
用平板式振捣器振捣时，不宜小于15s；水灰比小于0.45时，不宜小于30s，用插入式振捣时不宜小于20s。
（3）采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。
水泥砼路面工程施工工艺
水泥砼路面工程施工一、水泥砼路面的施工1、施工测量将导线网、水准网测量结果作为施工作业测量的依据，编制放线程序，复核横断面图，恢复定线测量。
全路段采用坐标放线法进行路面的施工放样采用J2经纬仪，S2水准仪等仪器进行测量。
2、施工前路基质量要求（1）路基的路床标高，宽度，线形及边坡坡度按我方设计的图纸要求；边沟，截水沟和排水沟沟底无阻水，积水现象，具备铺砌要求。
（2）路基表面平整，密实，曲线圆滑，边线顺直。
边坡坡面平顺稳定。
边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。
3、路面基层施工路基基层为级配砂石基层，其施工如下。
（1）摊铺1＞摊铺前对土路基（路床）中线纵横断高层宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物。
2＞按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业。
2〉机铺或人铺按设计厚度X压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高层及横断面使之符合设计要求，边线齐正。
3＞压实系数人工：1.25—1.30，机械：1.20—1.254〉每层不应超过松厚30cm。
（2）碾压1〉人工摊铺30—50m时，泼水碾压。
2〉洒水按15一20kg/m2数量结合季节洒水，待表面潮干后即可碾压。
3〉开始上碾稳压应用轻碾，视砂石层厚度而定。
4〉由路两侧向路中心逐次倒轴碾压，边缘处应先碾压3—4遍。
5〉碾压全过程均须随压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压。
6〉稳压两遍后，即时检查、找补，同时如发现砂窝或梅花现象，应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。
7〉碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料进行处理后再行碾压。
（3）养护1〉砂石成活应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护；2〉禁止车辆通行，特别是履带车辆。
3、级配砂砾层的质量要求和允许偏差（1）质量要求1＞表面应坚实、平整，不得有梅花、砂窝现象。
2〉用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺一、水泥混凝土路面施工工艺1、原材料的选择1.1.按设计要求购进符合要求的商品混凝土。
1.2.钢筋1.2.1.钢筋的品种、规格符合设计要求，并符合相关规范要求（GB1499-98）（GB13013-91）1.2.2.钢筋顺直、表面洁净，无裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀要清除干净。
1.2.3.传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。
1.3.滑动套1.3.1.如设计无要求可用镀锌铁皮制作或用具有足够强度的硬塑料管及多层油毡管，规格符合设计要求。
1.3.2.套管使用中不得变形，端头应汇灌入溶化的黄油锯末混合物。
1.4.接缝材料及填缝料等按设计要求进行。
2、施工准备混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工3.1.测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
3.2.支立模板在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。
4、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1h.5、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10cm～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋部位，振捣时防止钢筋变位。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种广泛应用于道路建设的路面类型，具有强度高、稳定性好、使用寿命长等优点。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、材料准备水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
骨料：粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的碎石或卵石，最大粒径不应超过 40mm；细骨料应选用级配良好、质地坚硬、洁净的中砂或粗砂。
水：应使用清洁的饮用水。
外加剂：根据需要可选用减水剂、缓凝剂、早强剂等外加剂，外加剂的质量应符合国家现行有关标准的规定。
2、场地准备对施工场地进行清理和平整，清除杂物和浮土，确保场地坚实、平整。
测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点，并设置控制桩。
3、机械设备准备搅拌设备：应选用强制式搅拌机，确保混凝土搅拌均匀。
运输设备：可选用自卸汽车、混凝土搅拌运输车等，保证混凝土运输过程中不发生离析。
摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机等，根据施工条件和要求选择合适的摊铺机。
振捣设备：包括插入式振捣器、平板振捣器等，用于混凝土的振捣密实。
抹光设备：用于混凝土表面的抹光和抹平。
二、模板安装1、模板选择模板应选用强度高、刚度大、不易变形的钢模板或木模板。
模板的高度应与混凝土路面的厚度相同，长度一般为 3 6m。
2、模板安装按照测量放线的位置安装模板，模板的顶面应与混凝土路面的设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴。
模板之间的连接应牢固，拼缝应严密，不得有漏浆现象。
在模板的内侧涂刷脱模剂，便于拆模。
三、钢筋安装1、钢筋加工根据设计要求，对钢筋进行加工，包括调直、切断、弯曲等。
钢筋的加工尺寸应符合设计要求，误差应在允许范围内。
2、钢筋安装将加工好的钢筋按照设计要求安装在模板内，钢筋的间距、位置应符合设计要求。
钢筋的交叉点应采用铁丝绑扎牢固，必要时可采用焊接连接。
四、混凝土搅拌1、配合比设计根据设计要求和原材料的性能，进行混凝土配合比设计，确定水泥、骨料、水、外加剂的用量比例。
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水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认。
混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。
２）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。
经试拌、生产的混凝土符合要求。
3)、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。
４）、砂石料准备：砂子要求含泥量不超过3%,细度模数大于２．5，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在10%以内，最大粒径控制在３0mm以内。
5)、水泥准备：宜用终凝时间不超过６ｈ的普通硅酸盐水泥,结块水泥严禁使用。
6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂,对所选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配,制作试样,根据试件养护7天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标(附后)。
7)、混凝土的运输:混凝土采用自卸车进行运输,车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆,使用前后冲洗干净。
混凝土拌和料在搅拌机出料后,蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析,运至现场浇筑的时间最长不超过１小时,在气温３0-３５摄氏度时最长时间不得超过45分钟。
运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。
车辆倒车及卸料时，设专人进行指挥,分多堆进行卸料，卸料到位后运输车迅速离开现场。
2、支立模板支立模板：模板采用槽钢,槽钢高度与砼高度相同。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于15０ｍm。
每米设置一个垂直固定孔套。
按照事先分好的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。
严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。
模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
模板上顶高程为混凝土路面高程。
采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在允许范围内。
调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。
普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交,纵缝两侧的横缝不得相互错位。
纵缝应直顺。
施工工艺详见工程施工工艺框三辊轴机组铺筑３.1三辊轴机组的设备1、三辊轴整平机的主要技术参数满足施工需要。
采用直径1６８㎜的辊轴。
轴长比路面宽度长出600~1２0０㎜。
2、三辊轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备4~6插入式振捣棒。
当面板厚度较大和坍落度较低时,宜使用100Ｈz以上的高频振捣棒。
３、其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。
３.2三辊轴机组铺筑面层工艺流程:布料→人工振捣→三辊轴整平→人工补料→精平饰面→切缝→养生→填缝。
2、有专人指挥车辆均匀卸料。
布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。
坍落度为３0~50㎜的拌和物，松铺系数为１.12~1.15。
３、混凝土拌和物布料长度大于1０m时，可开始振捣作业。
３.3三辊轴整平机作业１、三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为２0~30m，振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过１５ｍin。
2、三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面5~２0㎜。
３、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业,宜分别滚压２～3遍。
最佳滚压遍数经过试铺确定。
4、在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况。
5、滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止。
6、表面灰浆厚度控制在4±１㎜，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的灰浆必须刮除丢弃。
７、刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完毕允许最长时间。
４、接缝施工4.１纵缝施工1）纵向施工缝采用平缝形式，位置避开轮迹，与路线中线平行,并重合或靠近车道线,构造可采用平缝加拉杆型。
拉杆采用螺纹钢筋,设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理。
2)采用固定模板施工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入拉杆。
３）当一次铺筑宽度大于４.5m时,采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝，纵缝位置按车道宽度设置,拉杆提前预埋。
4)插入或置入的侧向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出。
若发现拉杆松脱、拔出或未插入,在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。
4．2横向施工缝1)混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置,不得随意调整板长。
2)钢筋支架具有足够的刚度，传力杆准确定位,摊铺之前在基层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后机械摊铺。
a.混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。
填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。
b.缝槽在混凝土养生期满后及进填缝,填缝前必须保持缝内干燥清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。
填缝前经监理工程师检查。
ﻬc.填缝料与混凝土缝壁粘附紧密,其灌注深度宜为缝宽的2倍。
d．在开放交通前，填缝料有充分的时间硬结。
5、拆模５．１当混凝土抗压强度不小于5MPａ方可拆模。
当缺乏强度实测数据时可按照试验室试件强度做出判断,达不到要求,不能拆除端模时，可空出一块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模后再补做。
5.2拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传力杆和拉杆松动或变形。
模板拆卸宜使用专门得拔楔工具,严禁使用大锤强击拆卸模板。
５.3拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净，并矫正局部损坏。
6、切缝与养生水泥混凝土路面的切缝在模板拆除后进行,且在混凝土出现温缩裂缝前全部完成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适当调整。
切缝位置要预先放好墨线,切缝做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现象发生。
以上工作完成后,及时覆盖双层养生毯洒水进行养护21天，养生期间封闭交通。
７、刻纹刻纹前将工作面清扫干净，在平整度符合规范要求后,根据板块布置情况及刻纹机器性能,等间距放样弹墨线,然后进行横向刻纹作业。
刻纹深度按照现场试验确定，槽宽３mm，槽间距在12－2４mm之间随机调整。
刻纹时要求线条顺直,直线接岔不错位，刻纹深度一致，方向与横向缩缝协调一致。
8、灌缝:（１)清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆，使用大于0．5mｐa的压缩空气,彻底清除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁干燥。
(2)粘贴胶布:缝隙两边各５ｃm范围内粘贴一层5cm宽胶布，防止灌缝胶溢出污染路面。
(3)压条:采用专用压条工具，人工压入1.0cm宽多孔泡沫塑料背衬条,压入至距路面顶1.5-2.0cm。
（４）灌缝：采用经监理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料,用灌缝壶分两次进行，第一次灌入1ｃm，１5min后继续第二次灌注，对应灌缝气温情况，进行适当灌注,达到饱满密实、均匀，厚度一致并连续贯通的要求。
（5)养护并开放交通：灌缝完成后,养生24ｈ,专人看护,禁止机动车及行人进入，养生期满后,开放交通。
9、水泥混凝土路面施工中质量控制关键点(1)基层强度、平整度、高程提高检查频率，对不符规范要求的作彻底处理,同时严格检测弯沉值。
（2)原材料及配合比严格控制，避免不合格材料用于工程。
定期对配料机校核,保证配合比计量准确。
(3)插入式振捣器在每一位置的振捣时间,以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并泛出水泥浆为止,但不宜过振。
振捣时要随时检查模板，如有下沉、变形、松动现象，要及时纠正。
（４)整平时,严禁用纯水泥砂浆填补、找平。
(5）锯缝时间和养生掌握,避免混凝土的收缩产生的断板。
（6）加强覆盖养生。
1０、作业人员安全要求本工程地处车流量密集的路面,人、料、机集中,存在多种威胁因素，施工环境恶劣。
为此确保人的安全与健康,控制人的不安全行为和物的的不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点,也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。
①开工前,施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。
②施工进出场，必须由现场负责人指挥,操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。
③配备了专职交通协管人员2名,用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动。
④封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业,施工结束时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。
⑤施工期间,作业人员不得随意变更和扩大控制区,不得走出安全保护区,不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。
⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装,佩戴安全帽,对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。
⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上,与明火距离大于10米。
每天完工后清扫场地,专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。
⑧特殊工种人员,必须持证上岗。
⑨遇到雾、暴雨等特殊气候,停止常规作业,做好人料机及安全设施的保护工作。
⑩交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。