汽车保养专家解答6大养车误区
浅谈车辆维护保养十大误区
还要检查行程余量 ，是因为柱塞的行程余量与柱 塞、 套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后 ， 柱塞要
往上多运动一段才能开始供油 ，从而使供油开始 时 间推迟 。 当拧 出调 整螺栓 或换 用较 厚 的调整 垫 块、 垫片后 ， 柱塞的最低位置上移 ， 使柱塞的行程 余量减小。所以， 在维护调试喷油泵时 ， 首先应检
护 实践 ， 总结 了如 下十大误 区 ， 供参考 ： 仅 涂黄油 ，当气缸盖螺栓拧 紧时 ，一部 分黄 油就会 被 挤压 到气 缸水道 和 油道
中， 留在缸 垫 间的黄油 在气 缸工作 时 ， 由于受 高温 影响 ， 一部 分会 流人气 缸燃 烧 ， 另一部 分则 残 留在
机油在汽车使用过程中是必不可少的 ，主要 起润滑 、 、 冷却 清洁等作用 。 因此 ， 很多驾驶员都会 注 意检查 润滑 油 的油量 ， 并按标 准添 加 ， 是 常常 但
忽 视 了润滑油 质量 的检 查和对 已经 变质 机油 的更 换 ，导致 一些 发 动机 的运动机 件 总是在 较差 的润 滑 环境 中运转 ， 而加 速各机件 的磨损 。 正常情 从 在
角减小 ， 螺栓 联接 的 自锁性 能变 差 。 因此在 轮胎 的 螺 栓 和螺 母 上绝 对 不 要涂 润 滑 脂 或滴 上润 滑 油 。 这样 做 ， 而会使 螺母松 动 ， 至酿成 事故 。 反 甚 ３ 缸 套和活 塞新 品不经选 配即 安装 ．
况下机油的损耗并不大 ， 但是却很容易污染 ， 从而
的 同时 ， 要注 意装前 检验 缸塞 间 隙 ， 了保 证装 还 为
些修理工在安装气缸垫时 ，就会在气缸垫上涂上 层黄 油 ， 为这样可 以增 加柴油 机 的密 封 陛。 认 殊
一
不知 ， 这样做反而影响了发动机的工作性能。 气缸 垫是 柴 油 机缸 体 与缸 盖 之 间最 重 要 的密 封 件 ， 它 不但能密封气缸 内所产生 的高温高压气体 ，而且 还能密封气缸盖和缸体 内的冷却水和润滑油 ， 所 以在拆装气缸垫时， 都要特别注意它的密封质量。
汽车保养误区解析发动机冷却液是否需要经常添加
汽车保养误区解析发动机冷却液是否需要经常添加汽车保养误区解析：发动机冷却液是否需要经常添加汽车是人们日常生活中常见的代步工具，其正常运行和保养至关重要。
而在进行汽车保养时，很多车主对发动机冷却液的添加有一些误区，认为需要经常性地添加冷却液。
本文将对这一问题进行解析，并提供正确的保养建议。
一、发动机冷却液的作用发动机冷却液，也被称为防冻液，是一种辅助散热的重要液体，主要由水和防冻剂组成。
其作用主要有以下几点：1. 散热：发动机在运行过程中会产生大量的热量，冷却液通过循环流动，将部分热量带走，有效降低发动机温度。
2. 抗冻：冷却液中的防冻剂可以有效地降低冷却液的冰点，避免在恶劣天气条件下冷却液结冰造成发动机故障。
3. 防锈、防腐蚀：冷却液能够防止发动机内部金属零部件因腐蚀而受损。
二、冷却液的添加频率根据汽车制造商的建议，正常情况下，冷却液不需要经常性地进行添加。
一般而言，冷却液的使用寿命可达两年或四万公里以上。
因此，如果车辆没有明显的故障症状，车主通常无需频繁地添加冷却液。
三、添加冷却液的正确方式1. 检查冷却液液面：车主可在每次加油后，启动引擎并等待发动机冷却后，通过冷却液容器上的液面刻度尺来检查冷却液的液位。
若液面低于最低标记线，则说明需要添加冷却液。
2. 选择合适的冷却液：根据汽车制造商的建议，选择与车辆要求相符的冷却液。
不同品牌和型号的车辆可能使用不同种类的冷却液，所以应避免混用不同类型的冷却液。
3. 注意安全操作：在向冷却液容器中添加冷却液时，应确保发动机冷却，并等待一段时间，避免热液喷溅造成烫伤。
同时，注意不要将冷却液倒入错误的液体容器中。
四、定期更换冷却液尽管发动机冷却液有一定的使用寿命，但长期使用后，其性能会下降，对发动机的保护作用也会减弱。
因此，车主应根据汽车制造商的建议，定期更换冷却液，以确保发动机的正常运行。
在更换冷却液时，应彻底排出旧冷却液，并使用新的冷却液进行更换。
在更换过程中，可以请专业的维修人员进行操作，以确保更换过程的安全和正确性。
汽车养护常见误区
机 械 部 件 是 汽 车 的 重 要 组 成 部
分 ， 所 以在 养 护 使 用 时 要 注 意 以 下 几
点 ：
２ ． 不 要 随意 增加 车载 用 电设备
随着 生活 水平 的 不 断提 高 ， 人 们 对 汽 车 电器 设 备 的数 量 和 种 类 也 有
３ ． 洗 车不 能像 洗澡 很 多人 以为只 有 用水 中洗 车 辆 ，
电。
有不 少 人喜欢 在 大 太 阳下 洗车 ， 以 为这 样 干 得 快 、 省时 ， 其 实这 样 会 严 重损 伤 车漆 。
由于透 镜 效 应 ， 洗 车 时 附 着 在 车
表 的小 水珠 在 重 力作 用 下 ， 呈 扁 平 凸 透 镜状 ，阳光 近折 射 汇 聚成 一点 ， 焦 点 处 的温度一 般高 达 ８ ０ ０ ～１ ０ ０ ０ ℃ ，
汽 车 养 护 常 见 误 区
汽 车漆 面被 严 重 灼蚀 ， 会 有 许 多 肉 眼
看 不见 的／ Ｊ 、 孔洞 ， 甚 至 能 危 害 到 金 属 基 材 。在 雨过 天晴 阳 光灿 ￣ Ｅ ］ － ， ｊ － ， 擦： ｂ － ｔ
三、 机 械部 件 的养护 保养 误 区
干 净 车 表 的 雨 滴 避 免 伤 车 漆 也 是 这
许 多人 以 为洗 车是 把 车 洗干 净 ，
但 是 不合 理 、 错 误 的洗 车 ， 表 面 上 是 把车 洗得 光 亮 照人 ， 实 际 上是 在破 坏 车 的漆 面。 首先 是 清 洁剂 的选 择 ： 生 活 中 有 人 用洗衣 粉 等碱 性 普通 洗 涤剂 洗 车 ， 这 些 常 用 洗 涤 剂 的 酸 碱 值 一 般 在
滤 ” 、 螺栓松紧、 导线连接 、 做 一 做 清 洁 调整 等传 统 的 “ 保养 ” 层面 上。 这 种 “ 保 养 ”已 经不 能 对现 代 汽车 起 到延
广州新干线介绍汽车保养维修的十大误区
近年来，随着科学技术的飞速发展，随着新材料、新技术、新工艺的广泛使用，汽车的设计制造水平大大提高，汽车故障的不解体检测诊断技术日臻成熟，汽车维修工艺也在不断更新。
但是，人们的认识滞后于科学技术的发展，汽车维修中残存的误区还有很大影响，广州新干线介绍表现主要有以下10种：1.滑动轴承的轴瓦必须刮削。
而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。
如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。
2.发动机水温怕高不怕低。
其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标3.气门间隙大点比小点有劲。
其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。
4.加机油愈多愈好。
其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。
它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。
所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。
5.空毂润滑不可靠。
认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。
其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。
6.制动好坏看拖樱制动拖印说明车轮已经抱死，而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死，为此专门安装了防抱死装置。
车轮一旦抱死，汽车的转向失灵，车轮滑移，极易发生故障，所以并不是拖印越长越好。
7.断电器触点间隙小点好。
其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。
8.点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆燃。
发动机产生爆燃，对活塞损害极大，严重影响其使用寿命，且发动机的起动阻力增大。
9.紧固螺栓宁紧勿松。
金恒德国际汽配城汽车养护专家 您的爱车专家优选
金恒德国际汽配城汽车养护专家您的爱车专家优选金恒德国际汽配城的汽车养护专家告诉您：“三分修、七分养”，所以再好的车也需要保养，如何保养自己的爱车是车主的必修课。
车主可以去长三角地区最具规模的汽车零部件、汽车用品采购中心——金恒德国际汽配城，找经验丰富的汽车养护专业人士为您养护爱车。
接下来有请金恒德国际汽配城的汽车养护专家为我们讲解汽车养护中易存在的几个误区。
一、汽车保养太过“勤快”。
金恒德国际汽配城的汽车养护专家告诉您：有些车主朋友新车才开了8000公里，机油已换过3次，机滤也换了3次，保养间隔里程3000公里都不到。
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。
保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
二、追求高标号汽油。
金恒德国际汽配城的汽车养护专家告诉您：有些车主因爱护新车，一直给爱车加97号汽油。
一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。
因此，不少车主喜欢使用高标油。
事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。
三、轮胎要进口的。
金恒德国际汽配城的汽车养护专家告诉您：有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，其实国外推出的新款轮胎对国内用户来说并不适用。
国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。
一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。
四、机油太多。
金恒德国际汽配城的汽车养护专家告诉您：有些车主总是害怕机油会不够，就一次性添加很多进去。
谁知没多久，车子就开始烧机油。
这是因为新车里机油太多了，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。
汽车维护与保养
忽视车辆空气滤 清器
车辆空气滤清器是保护发动 机的重要部件，如果空气滤 清器堵塞，会导致发动机进 气不足，影响发动机正常运 转。然而，很多车主忽视空 气滤清器的检查和更换。
解决方案及建议
建议车主定期更换机油和机滤，以保证发动机的正常运转。同时，对于出现的故障 灯要及时维修，避免小问题变成大问题。
建议车主定期检查轮胎，包括胎压、磨损情况、裂纹等，以保证车辆的安全性。
检查点火系统
定期检查点火系统的火花塞和高压线，确保点火正常。
检查排放系统
定期检查排放系统的三元催化器和氧传感器，确保尾气排放符合标 准。
发动机常见故障及排除方法
发动机过热
01
如果发动机过热，应检查冷却液是否充足、水泵是否工作正常
以及散热器是否清洁。
发动机异响
02
如果发动机发出异常响声，应检查发动机内部是否有异物、齿
底盘常见故障及排除方法
漏油
底盘上的油封损坏或密封垫片老化，导致油液泄漏。应更换油封 或密封垫片。
异响
底盘部件松动或损坏，导致异响。应紧固松动部件或更换损坏部件 。
操控性能下降
底盘部件磨损或损坏，导致操控性能下降。应更换磨损或损坏部件 。
05 车身及附件维护与保养
车身及附件维护基础知识
1 2
车身及附件维护的重要性
汽车保养的定义
汽车保养是指对汽车进行定期的检查 、润滑、清洁、调整和更换零件，以 保持车辆的良好状态和性能。
汽车保养的重要性
汽车保养可以预防车辆故障，延长使 用寿命，提高车辆性能，保障行车安 全。
汽车保养的分类
日常保养
包括检查油、水、灯光、轮胎等 ，及时发现并处理问题。
定期保养
养车就像是养孩子
养车就像是养孩子。
很多车主都这么说，也确实想尽一切办法，想对爱车好一点再好一点，但就像养孩子要特别注意方法，否则爱之深就容易变成痛之切，汽车保养也容易陷入一些错误的方式或者说误区。
资深汽车维修专家告诉大家，养车，哪些方法要不得!可能存在的养车误区1机油宁多不可少曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。
机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。
车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
可能存在的养车误区2胎压宁高不能低有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。
轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。
轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。
车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
可能存在的养车误区3车轮螺丝宁紧勿松汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。
在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~130N·m 之间。
可能存在的养车误区4附件皮带宁紧勿松有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。
附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
可能存在的养车误区5舍不得开是爱护车有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。
汽车保养误区是否需要经常更换刹车片
汽车保养误区是否需要经常更换刹车片近年来，汽车行业发展迅猛，越来越多的人开始拥有私家车，而保养车辆也成为他们的重要任务之一。
在汽车保养过程中，刹车片的更换是一个被广泛关注的话题。
然而，关于刹车片更换的频率，存在许多误区。
本文将探讨保养刹车片的误区，并给出正确的做法。
1. 误区一：定期更换刹车片能够确保行车安全很多车主认为，定期更换刹车片可以保证行车安全。
然而，这种观念是有一定误导性的。
刹车片的磨损情况并不完全取决于使用时间，而是与具体的使用环境和驾驶习惯有关。
对于不同的汽车和驾驶方式，刹车片的寿命也会有所不同。
正确做法：定期检查刹车片的状况车主应该定期进行刹车片磨损检查，以确保其在正常使用范围内。
如果刹车片磨损严重，制动效果明显下降，或出现异常噪音，就应该及时更换刹车片。
定期检查刹车片的磨损情况，可以避免因为过度磨损而导致行车安全问题。
2. 误区二：刹车片越快磨损越好有些车主错误地认为，刹车片磨损得越快，说明刹车片的质量越好。
这种观念可能会让许多车主误解，进而导致频繁更换刹车片，增加了不必要的开支。
正确做法：根据实际状况更换刹车片刹车片的设计寿命是经过精确计算的，只要在正常使用范围内，不需要过早更换。
如果刹车片在正常驾驶状况下磨损得很快，很有可能是车辆存在其他问题，比如制动系统不平衡、刹车钳卡死等。
此时，车主应该及时检修车辆，而不仅仅是更换刹车片。
3. 误区三：自行更换刹车片可以省钱许多车主认为，自行更换刹车片可以省去维修店的费用，因此随意购买廉价的刹车片进行更换。
然而，这样做可能会导致更多的问题，甚至危及驾驶安全。
正确做法：寻求专业技术维修人员的帮助刹车片的更换需要一定的技术和经验，不是每个车主都具备这些条件。
错误的更换方式可能会导致刹车性能下降，甚至在紧急制动时发生故障。
因此，值得建议的是，在更换刹车片时，尽量寻求专业维修店或技术人员的帮助，以确保更换工作的质量和安全。
4. 误区四：更换刹车片只需更换一侧有些车主错误地认为，当刹车片磨损时，只需要更换磨损较严重的一侧即可。
关于汽车保养与维修的几点思考
关于汽车保养与维修的几点思考汽车保养与维修是一项非常重要的工作，它能够保障汽车正常运行，并延长汽车的寿命，同时还能提高驾驶的安全性。
然而，对于汽车保养与维修的认知程度却存在一些误区，下面就对这些误区做出一些思考和探讨。
误区一：保养与维修是同一概念。
许多人将汽车保养与维修视为同一概念，其实这个观念是不正确的。
汽车保养是指汽车在各项使用环境下保持可靠稳定性的行为，包括日常的洗车、换机油、更换雨刷器等。
而汽车维修则是指汽车出现问题，需要修理和检测的行为。
因此，对于汽车保养和维修，我们需要有清晰明确的概念和认识。
误区二：汽车保养与维修可以忽略不计。
在现实生活中，很多人对汽车保养和维修并不重视，认为只要有钱可以随时修理就可以了。
其实，汽车保养和维修的重要性是不可忽略的。
不定期的检测和维护可以很大程度上防止汽车因为小问题演变成大问题，在使用寿命上可以延长汽车的使用寿命。
同时，汽车保养和维修也可以提高汽车的质量和性能，让驾驶员在行驶时更加安全和舒适。
误区三：所有汽车维修都需要在4S店进行。
许多人认为，汽车维修都需要在厂家指定的4S店进行，其实这个观念是不准确的。
车主完全有权选择其他的合法汽车维修、保养机构进行汽车维修和保养服务，通过专业的检测和维护可以帮助车主省钱，同时也能够保证汽车安全。
误区四：只要使店铺有口碑就可以保证服务质量。
很多人在选择汽车中心时，主要看店铺的口碑和评价，认为口碑好的店铺一定能够保证服务质量。
但事实上，口碑和评价并不能百分百反应汽车中心的服务质量。
因此，在选择汽车中心和维修店铺时，车主需要仔细了解汽车维修服务商的资质和信誉度，多与他人交流，最好能亲身到店铺进行考察。
只有这样，我们才能够真正保证汽车维修服务的质量和可靠性。
综上所述，汽车保养和维修是汽车中不可或缺的环节。
我们需要对汽车保养和维护有正确的认识和理解，认真维护和保养汽车，不差钱浪费精力，以保证驾驶的安全性和舒适性，为自己的汽车加乘一份保障。
解读用车过程中的12个保养误区
傍 水 温 度 尽 可 能地 低 ； 的 司机 为 了达 到 降 温 的 目的 ， 有 干 天 的早 晨 、 晚 时 分 进 行 。
脆 把 节 温 器 拆 去 ， 些 做 法 都 是 不 对 的 ， 车 发 动 机 既 这 汽 怕 热 又 怕 冷 ，如 果冷 却 水温 度 过低 ， 会 使燃 油 燃烧 恶 化 ， 耗 增 加 ， 剧 磨 损 ， 油 黏 度增 加 ， 动 机 功 率 降 油 加 机 发
Ｋｃ ｎ ａｈＬｊ ｎｅ ｉ ｕａ
百 家讲 坛
垦
编者按 ： 汽车行 业 中一直有 着金 九银 十的说法 ， 这样一 个汽车销 在
售的黄金季 节里 ， 刚拿到车 的朋友 们要 注意些什 么？ 新手 们如何保 养爱
护 自己的爱车 ？ 用车过程 中又需要注 意些什 么呢 ？ 在 编辑 结合 实际经验 略作 归纳以供读者 参考 。
洗 －Ｊ （ 冷却水温度过低会磨损发动机： － ７ ） 夏季天气炎 也 容 易造 成 车 身 色 泽 不 均 匀 。所 以， 车 打蜡 最 好 在 有 热 ， 的 司机 为 了 防 止 发 动 机 温 度 过 高 ， 味 要 求 冷 却 有 一 遮 蔽 的 条件 下进 行 ， 果 无 法 保 证 ， 好 选 在 阴 天 或 晴 如 最
改装 ， 处 理不 妥 当 ， 汽 车性 能及 操 纵 的方 便和 可 行性 如 对 往 往 会 带来不 利影 响， 至 留下后 遗症 或 影 响行 车 安全 。 甚
滴所形成的 凸透镜效果会使车漆 的最上层产生局部高
温 现 象 ， 问久 了 ， 漆 便 会 失 去 光 泽 。若在 此 时打 蜡 ， 时 车
烈搅动 ， 不仅会增加 发动机 内部功率损 失， 还会 使溅到 走 石 子 路 一般 ， 胎侧 起 包 在所 难 免 。 些 国外 品 牌 的 轮 一
赛科龙维修保养五大误区
人们在汽车使用与维修中存在着一些误区，这些误区是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
这些误区有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。
维修保养常存在一下误区。
1、盲目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。
其实，发动机温度低时危害性也很大。
应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。
皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
4、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。
所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。
最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。
在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
汽车是用来养，而不是用来修的。
一部汽车要维持它的最佳性能和状态，就需要车主的细心呵护。
人人车专家告诉你：朋友圈哪些养车谣言不能信
人人车专家告诉你：朋友圈哪些养车谣言不能信对于爱车，大多数车主都是爱护有加。
身边便宜表示曾经遭遇“过度保养”，其中低驾龄车主更容易中招。
而且通过人人车平台购买人生第一辆车的车主，不用多说，对车就更加保护了。
每个车主非常爱惜自己的车子，为了能让爱车每天都光洁如新，很多车主朋友们没事就会给爱车做个保养，以为这样过度的爱护，会延长爱车的使用寿命。
但是你们知道吗？这样的情况往往会形成反比。
许多人就会问？为什么呢？有些说就像人那样吃得越多，人越强吗？好吧人不同于车。
1.如果有人用鸡蛋袭击你的前风挡玻璃，请你千万不要启动前雨刮的喷水功能。
因为鸡蛋在掺水后将呈现白色，阻挡视线率高达92.5%，你将被迫停在路边而成为劫匪的囊中物。
正确方法是快速将车行驶到安全地区，再下车清理。
”然而我不知道这个92.5%的视线阻挡率是怎么算出来的，还有零有整这么精确。
事实上，已经有媒体同行对此进行了实验，实验证明，鸡蛋打在玻璃上时迅速打开雨刷器，并喷洒玻璃水进行清洗，可以很快清除蛋液。
而如果像传言中那样，任由蛋液落在挡风玻璃上不管，几分钟后蛋液就会凝固，这时候再用玻璃水清洗也无济于事了。
所以正确的做法是，降低车速，并迅速打开雨刷器，用玻璃水清洗挡风玻璃。
2.千万不要喝留放在汽车里的瓶装水！瓶装水随车子在太阳下暴晒后，会使瓶中的有害物质释放，危害健康。
尤其是当瓶子放置在温度很高的汽车后备厢里时，高温会让聚酯瓶发生变化，导致有害物质渗透进入水中。
事实上是瓶装水的瓶体PET中一般不添加增塑剂这种物质，正规厂家生产的水瓶也不会释放甲醛等物质。
PET的稳定性是由聚酯材料的聚合度所决定的，一般来说，当温度小于120℃时，PET材料是十分安全的。
而汽车内显然达不到如此高温。
而市面上销售的正规瓶装水密封性都很好，即便在高温下长时间放置也不会滋生病菌。
当然，开封过的水要及时饮用，不要长时间放置。
3.近日，一段“开车族震惊了！汽车门就这样被轻易打开了！”的视频在朋友圈中流传。
常用汽车维修保养小知识
汽车维修及保养汽车电瓶的养护常识注意：电池的电解液含有硫酸，任何直接接触会导致皮肤烧伤。
请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施，如使用防护眼镜，手套等。
若需工具，工具上要有足够的绝缘保护。
1、如果发现电池的电极有白色/绿色/青色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠(又称苏打)溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。
(碳酸氢钠有腐蚀性，一旦迸溅到汽车烤漆上，要及时清理)。
2、检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。
过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。
3、定期检查电池内电解液是否减少。
如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。
正常的液面高度应抵达注水孔的底部。
免维护电池则无须这项保养。
4、检查电缆是否紧紧地连在电极上。
接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。
5、仔细检查电池的外壳，留意裂痕或其他物理的损伤。
如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性电解液的泄漏。
汽车电系使用与维护中的误区“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。
在汽车使用与维护中的一些做法看似正确，其实不然。
它有可能在当时就使车辆受到损坏、人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，造成车辆性能下降、寿命缩短。
本文列举了汽车电系使用与维护中常见的“越……越好”的错误观点，它将有助于广大车主及维修工走出常见的误区。
误区1：充电电压“越高越好”在发电机充电电压的调整问题上，有些车主片面认为充电电压越高越好，其实这是一种错误的想法。
大家知道：当发电机充电电压过低时，蓄电池因充电不足而容量下降；当充电电压值过高时，将导致蓄电池电解液温度升高，水分蒸发过快，使用寿命缩短，并容易损坏用电设备。
所以发电机充电电压的电压值应符合该车使用说明书上的标准值。
误区2：发电机皮带“越紧越好”有些车主片面认为发电机皮带越紧越好。
殊不知，皮带太紧不仅会使之拉长变形造成损伤和断裂，缩短皮带的使用寿命，而且也极易造成轴承损坏。
当然，皮带过松也不正常，容易因打滑而难以传递动力，引起充电率降低。
杜绝被4S店坑!保养时这几个项目别做,很多人都上当了
杜绝被4S店坑!保养时这几个项目别做,很多人都上当了买得起车却养不起？那是因为你不会养，被4S店坑了，其实下面这几个保养项目没必要做！1、换机油机油确实是非常重要的，但是千万别被4S店坑，正常机油用到10000公里是没有任何问题的！最起码你得用到7500公里以上再换，因为这个时候才能发挥机油最大的效率。
别听4S店说的5000公里就要换，不换伤车！没那么回事。
机油也真的不需要在4S店换，它们的机油也都是各个渠道进的货，给你换一次要你千八百块钱坑死你，完全可以自己买靠谱的机油自己去找师傅换上，比4S店说不定用的还好。
最关键便宜大了。
2、清洗发动机很多车主都有这样的疑惑，明明自己才开了几千到一万公里，送去保养就被要求清理发动机，或者明明刚清洗不久的发动机，送去保养就又被要求清洗一遍，难道发动机就这么容易脏？4S店给的解释是，发动机不及时清理，积碳容易损坏发动机，还让你更费油。
其实大可不必听他的，正常行车一般在5万公里以上才能产生积碳，发动机也没有矫情需要时不时就清洗。
我们大可自己清洗发动机外仓，没什么注意事项，4S店很多清洗发动机外仓都是拿着水枪洗洗就罢了，而积碳我们大可自己清除。
3、换电瓶正常用车，电瓶用个六七年是不成问题的，若保养的时候，4S店要求给你更换电瓶，别换！即使你真的需要换电瓶，自己买一个换了就行，不贵，但是你要是在4S店换，起码得要你六七百。
4、换大灯用久了大灯确实会暗淡许多，这个时候4S店会强烈要求给你更换大灯，还说他们是原厂的，其实未必，说不定是在哪个汽配城进的货呢！大灯寿命没那么短，大可自己买套大灯翻新工具自己翻新翻新，实在是需要更换了，可以自己去买，比在4S店换要省不少钱呢。
5、换空调滤芯4S店很喜欢忽悠你换空调滤芯，没错，空调滤芯确实需要及时更换，毕竟现在的空气质量确实不咋地，长时间不换容易释放一些有害物质，但是千万别在4S店换，至少也得要你两百块钱。
其实自己在网上买一个，质量一样可以的，顶多几十块钱，这东西没什么成本。
（汽车行业）汽车保养维修实用手册
（汽车⾏业）汽车保养维修实⽤⼿册（汽车⾏业）汽车保养维修实⽤⼿册汽车保养维修实⽤⼿册⽬录汽车也有⽣命周期各阶段养护对策详解专家传授⽤车技巧破解6⼤经验巧⽤⽇常⽣活⽤品保养汽车防⽌最能毁车的11个驾驶习惯特殊路段驾驶技巧通过“呼救声”判断汽车故障汽车尾⽓冒⿊烟检修⽅法防修车陷阱全攻略汽车也有⽣命周期各阶段养护对策详解虽然汽车是钢铁打造的，没有⾎⾁之躯，但其寿命和⾝体状况也跟⼈差不多，同样有壹个"⽣命周期"。
处于不同时期的汽车，其"⾝体状况"有很⼤的区别。
笔者把汽车的⽣命周期⼤致划分为"巅峰期"、"微软期"、"更年期"、"暮年期"和"危险期"五个阶段。
在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，有车朋友能够根据⾃⼰的爱车所处的寿命阶段采取相应的"保养"措施。
1~2年车的"巅峰期"车⼦的头俩年，是⽣命的"巅峰期"，能够说是车⼦状况最佳的时候，相当于⼈的青年期。
这时期的⼈满怀激情、豪⾔壮志，敢闯敢做，有⽤不完的劲，好像不会疲倦。
这时期的车⼦也是如此，车况极好，只要进⾏常规保养，基本上不会有什么问题，但俩年之上的车⼦就要开始更换壹些最易损耗的部件了。
但有些质量不过硬的车，"巅峰"期只能保持壹年左右。
所以，⼚家只承诺保修壹年，因为新车头壹年基本不会出什么⼤的质量问题。
2~4年车的"微软期"使⽤2~4年后，车⼦便开始进⼊了"微软期"。
不再像前期那样⽣龙活虎，精⼒充沛了。
这时期的车⼦，需要经常性地更换壹些部件，给其补充能量。
刹车⽪：车⼦使⽤俩三年就需要更换新的刹车⽪。
当壹辆车⼦送去维修时，⾸先要检查它的刹车⽪，因为刹车⽪是驾驶安全的⾸道防线。
根据经验，刹车⽪在俩年左右就会磨尽了，当然，准确的使⽤期得视驾驶者的习惯⽽定。
汽车保养误区是否需要每年更换空气滤清器
汽车保养误区是否需要每年更换空气滤清器近年来，汽车保养已成为人们日常生活中的一项必不可少的工作。
然而，在进行汽车保养时，很多人存在一个普遍的误区，即每年都要更换空气滤清器。
本文将探讨这一误区的背后原因，并给出适当的建议。
首先，了解空气滤清器的作用是理解这一误区的关键。
空气滤清器是汽车引擎中的一个重要组件，其主要作用是过滤进入发动机的空气中的杂质，防止它们对发动机造成损害。
然而，由于车辆使用环境和行驶条件的不同，空气滤清器的寿命并不是固定的。
因此，每年更换空气滤清器并不是一个普遍的必要行为。
其次，了解空气滤清器的维护方法是避免该误区的关键。
正常情况下，空气滤清器应根据制造商的建议进行定期维修和更换。
然而，这并不意味着每年都需要更换。
相反，有些车主可能会过度保养空气滤清器，这不仅增加了维护成本，还可能对环境造成不必要的浪费。
那么，什么是正确的空气滤清器更换周期呢？首先，我们需要了解车辆的使用环境和行驶条件。
如果车辆经常行驶在尘土飞扬的环境中，或者经常行驶在有大量污染物的城市道路上，空气滤清器的清洁效果可能会下降得更快。
这时，应根据实际情况进行更频繁的检查和维修。
另外，一些新型空气滤清器具有更长的使用寿命，可以根据制造商的建议延长更换周期。
除了了解更换周期外，正确的维护也是避免该误区的关键。
例如，可以定期清洗空气滤清器，以去除积聚的灰尘和污垢。
此外，确保空气滤清器的密封性能良好也非常重要，以防止污染物绕过滤网进入发动机。
总之，每年更换空气滤清器是否必要，取决于车辆的使用环境和行驶条件。
在正常使用情况下，按照制造商的建议定期维护和更换空气滤清器即可。
如果车辆行驶环境特殊或者采用了新型空气滤清器，则可以根据实际情况进行调整。
通过正确的维护和定期检查，我们可以延长空气滤清器的使用寿命，减少不必要的更换。
这不仅可以降低维护成本，还有助于环境保护。
文章字数约为367字，根据要求还需要增加内容。
为了更好地理解汽车保养误区，让我们来看一些常见的汽车保养误区。
高速公路上为何要经常变道汽车保养误区解析
高速公路上为何要经常变道汽车保养误区解析高速公路是现代交通运输的重要组成部分，它的建设和发展为国家经济的发展提供了重要支撑。
然而，在高速公路行驶过程中，驾车人常常会注意到一种现象：许多司机会经常变道行驶。
这一现象引发了人们对于为何要经常变道的疑问。
本文将对此进行探讨，并解析一些与汽车保养相关的误区。
一、为何要经常变道1. 提高交通流畅度高速公路上车流量大，车辆排队会造成交通拥堵，影响通行速度。
而经常变道是为了充分利用道路上的空位，减少排队的现象。
通过变道，可以选择空旷的车道，避免拥堵，从而提高整个交通的流畅度。
2. 避免路面不均匀磨损高速公路上的车辙是无法避免的，而经常在车道之间变换行驶可以使车辆的轮胎接触路面的点位均匀分布，减少轮胎磨损程度。
同时，对于某些只使用主车道的司机来说，变道也有助于提醒他们观察路况，并减少由于长时间单一车道行驶而造成的轮胎磨损。
3. 增强注意力和减轻疲劳驾驶经常变道可以增强驾驶员的注意力，提高对道路情况的观察和判断能力。
不断变换视线和车道可以有效降低长时间驾驶造成的疲劳，保障驾驶安全。
二、汽车保养误区解析虽然经常变道对于行车和交通流畅度有一定的好处，但是一些人在与汽车保养相关的问题上存在误区。
下面我们来解析其中一些较为常见的误区。
1. 4S店定期保养就万事大吉许多车主听信了4S店的诱导，认为只要按照规定的保养周期去4S店定期保养，就可以保证汽车的良好状态。
然而，这种想法是有一定片面性的。
虽然定期保养是必要的，但不要盲目迷信。
按照实际情况，对于某些部件的保养，可以考虑提前进行或者延后一些时间。
2. 高速行驶可以清洁发动机一些驾车人认为，在高速公路上高速行驶，可以通过高转速清洁发动机。
事实上，高速行驶确实能够促使发动机内部的积碳燃烧，但并不能完全清除积碳。
此外，高速行驶还会增加发动机的磨损和油耗。
3. 全合成油就是最好的选择全合成机油的优点是使用寿命长，抗氧化性好，适用于高温作业。
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汽车保养专家解答6大养车误区
按规定做保养，对汽车的使用性能和日常维护来说非常的重要，相比购车之前的功课，购车之后认真做保养同样重要。
很多人对汽车保养存在误区，认为做保养不重要，就不按照厂家手册规定的保养周期进行，也有些人自行的缩短保养周期，其实这些做法都是错误的。
卡酷汽车网4S店/频道专家将车主日常保养的常见误区以及正确做法呈现给大家。
汽车保养，发动机机油太多容易发生故障
发动机机油不足，会因润滑不良导致磨损甚至是发动机烧坏故障；所以很多车主在更换发动机机油的时候会过量，这样也是不对的，倘若发动机机油太多，发动机工作的时候会损失发动机内部功率，还会导致发动机故障，正确的更换机油的方法是，保证发动机底壳机油量在机油尺的上下刻线之间。
汽车打蜡，圆圈方式效果差
采用圆圈方式打蜡是很多车主的习惯，其实这种做法是不对的，正确的打蜡方式应该是直线方式，横竖交替进行，最后按照雨水下流的方向进行，避免车漆不平滑。
汽车日常保养，蓄电池首次充电不容忽视
蓄电池首次充电对于其使用寿命有很多大的影响，若不充电，直接加水用，可能会造成蓄电池寿命缩短。
正确的做法是在加注完电解液后，对蓄电池以小电流方式首次充电，充电1小时就可以安装使用。
车内设备不要随意加，避免交通隐患
很多车主为了方便，会在车内加装很多内饰设备，卡酷汽车网汽车美容频道专家提醒大家，无限制加装车内设备，可能会影响车辆性能和整体操控性，并对汽车出行安全造成威胁。
汽车保养，切忌不按汽车手册执行，也切忌不保修就不去4S店做保养
有些车主存在侥幸心理，认为自己的车没出现什么大故障，就延长去做保养的时间，或者是一旦过了保修期就不在到4S店做保养了，殊不知，这样会造成巨大的车辆磨损，影响汽车的性能，也有些人过度爱车，会自行的缩短车辆保养周期，这样做不仅会浪费钱财，对汽车保养和维护也是无益的，正确的做法就是以汽车厂商指定的汽车手册规定做保养。
汽车日常保养，切忌重维修轻保养
很多车主在日常用车的时候，都是车辆出现问题再去做维修，日常保养项目不重视，这样不仅会加重汽车的磨损，也会造成故障频出的现象，正确的做法就是按照汽车保养手册周期进行保养，只有保证车辆的良好性能，才能够保证出行
安全。
按规定做保养，对于日常出行保证车辆的性能以及出行安全非常的重要。
如何正确做保养，大家不妨咨询一些资深的汽车专家，或者是到专业的汽车网站上找找相关资料，卡酷汽车网作为汽车后市场的领头羊，会根据时令的变换，给大家介绍有关汽车保养方面的常识，有兴趣的朋友还可以通过该网站下载汽车保养、加油、汽车网美容等方面的优惠券。