大客车例行保养作业规范
大型客车保养操作规程教学教材
大型客车保养操作规程大型客车保养操作规程1 使用范围本规程规定了大型客车的保养规定及保养操作过程注意事项。
本规程适用于大型客车的保养操作。
2 保养规定2.1 对人员状况及劳保穿戴的要求设备操作人员应身体健康无相关影响工作的疾病，必须持证上岗，必须穿戴好工作服、工作鞋、手套上岗，禁止酒后上岗操作。
2.2 设备润滑规定按照大型客车保养规定及时更换润滑油，润滑油每8000公里或二保时进行更换。
江淮 24L，CF15W-40宇通（ZK6110） 23L，CH15W-40宇通（ZK6809） 18L, CH15W-40金旅（XML6757）18L,CH15W-402.3 设备交接班时的保养规定2.3.1 设备操作人员必须严格执行交接班制度，避免因情况不明，责任不清而影响生产和损坏设备的现象发生。
2.3.2 交接双方先在设备运转状态下交接，按设备巡回检查表采用听、看、查、问的方式，逐项或逐点进行交接。
2.3.3 交接人将设备停机后，对机器外观进行清洁。
2.4 设备工作期间保养规定2.4.1 设备的例行保养由设备操作者负责。
2.4.2 班前例行保养，即：操作者在工作前，对设备进行巡回检查，按照“十二字作业”（即清洁、润滑、紧固、调整、防腐、安全）的有关内容进行检查维护。
2.4.3 设备在运转中，如发现声音异常，要停机进行检查。
2.4.4 操作者下班前或停车后，应按照巡回检查表进行检查，对于存在的问题及时处理。
2.5 定期等级保养的周期和保养范围及注意事项2.5.1 等级保养周期：一级保养周期为：5000km，二级保养周期为16000km,换油周期为8000km。
2.5.2日常保养作业内容1）检查、清洗或更换空气滤芯。
每周最少吹空滤一次，并扫描条形码。
2）清洗冷却系统内部。
清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
大客车日常维护工艺规范.doc
大客车日常维护工艺规范日常维护主要在于维护汽车的整洁，确保车辆正常运行和安全行车，它是各级维护的基础。
主要作业内容是三检：即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，保持车容整洁，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部运转情况，发现故障及时排除或报修，不带病行驶。
日常维护作业一般由驾驶员负责，且应在出车前和车辆停歇时间内进行，不得占用行车时间。
一、在发动机起动前进行的维护项目：1、检查车身外部(包括车门、前后玻璃、窗玻、灯玻等)。
2、检视轮胎外表及气压，轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。
3、检查电瓶（包括电解液、接线柱、通气孔、外部卫生等）。
4、检查水箱的存水量，不足时添加，然后扭紧加水口的盖。
5、检查燃油箱中的油量。
摇动手油泵排出燃油系统内的空气，为起动发动机作好准备。
6、检查发动机润滑油的油面高度，油面高度应在油尺记号的2/4—4/4之间。
7、检查发动机空气进气管道密封情况，检查滤清器。
8、检查风扇、发电机皮带的张紧力,以3-5公斤力按下皮带，其挠度应为10-15毫米。
9、检查转向横直拉杆、转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。
10、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。
11、检视离合器的自由行程。
12、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。
13、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器。
14、检查报修部位是否已修复。
15、填写好日常维护项目检查登记表。
二、在发动机起动后进行的维护项目：1、细听发动机的声音，经怠速升温后试验怠速及加速动转情况，不得有异响。
2、观察仪表板上的机油表、水温表、电流表、气压表是否正常工作。
3、检查雨刮器、大灯、雾灯、转向灯、制动灯、牌照灯、后视镜、报站器、车载机的工作情况。
4、检查各部有无漏水、漏气、漏油（包括燃油、机油、齿轮油、刹车油、离合器液压操纵系统）。
5、检验驻车、行车制动器控制机构的固定和连接情况。
6、检查电涡流缓速器工作是否正常。
车辆维护保养操作规程
金帝公司车辆使用和维护保养操作规程为全面做好车辆维护保养工作，保证车辆具有良好的运行状态，确保车辆上路行驶安全，特制订本规程。
一、日常例行维护保养驾驶员必须按要求每日对所驾车辆进行例行维护保养，因保养不及时而引起的机械损坏或事故的，由驾驶员承担由此导致的损失。
出车前应对车辆进行全方位巡视检查，收车后应对车辆进行回场检查保养，行驶过程中应密切注意观察车辆的运行状态和异常情况。
例行保养按以下例保内容和技术要求进行。
1、出车前的检查以及维护保养项目和技术要求（1）检查车辆有无漏水（冷却液）、漏油、漏气、漏电现象；（2）检查水位（冷却液液位）、燃油油位、机油油位、制动液液位是否符合要求，必要时按规定添加；（3）检查轮胎气压，必要时按标准充气；（4）检查轮胎外胎磨损程度，必要时经车辆管理人员确认后报公司申请更换；（5）检查车轮、转向系统特别是转向臂各连接部分的连接和紧固情况；（6）检查各操纵杆是否灵活并放在空挡位；（7）检查随车工具、附件、消防器材是否齐全有效；（8）检查电瓶桩头接线是否牢靠；（9）起动发动机后，怠速升温，检查怠速运转和加速性能是否正常，并注意观察发动机在各种运转情况下有无异响或不正常现象；（10）检查仪表在各种状态下的工作情况；（11）检查照明灯、防雾灯、刹车灯、各指示灯、喇叭及雨刮器工作是否正常；（12）检查离合器、脚制动器、手制动器的作用是否正常。
2、车辆行驶中的检查以及维护保养项目和技术要求（1）在行驶中，如遇有发动机、底盘有特殊异响或气味，仪表波动异常，制动不良，转向机构失常，轮胎漏气或爆裂者，必须立即停车设法检修，必要时及时报告车辆管理人员，以免发生人身与车辆安全事故；（2）在中途休息或临时停车时，检查车辆各部位有无漏水（冷却液）、漏油（包括燃油、机油、制动液）、漏气现象，各主要部件和螺栓、螺帽有无松动或脱落，发现问题及时主动设法处理。
3、每日收车后的检查以及维护保养项目和技术要求（1）擦洗车辆，清理车厢及驾驶室，保持车容车况干净、整洁；（2）检查油、电、气、水，保证油、电、气、水畅通完好，不渗不漏；（3）检查燃油箱燃油油位，必要时加足燃油；（5）检查散热器是否缺水，必要时加足水量；（4）检查曲轴箱的机油平面，必要时添加机油；（2）检修轮胎外表和气压，除去双胎间或胎面上嵌入的石子等异物，必要时按规定进行充气；（6）检查全车线路各接头有无松动，检查发电机和水泵皮带松紧度；（7）擦净电瓶桩头，检查电线桩头连接线的紧固情况；（8）检查离合器踏板的自由行程，制动踏板的工作行程，转向盘的自由转动量；（9）检查转向横直拉杆和转向臂各接头连接和紧固情况，并检查制动系各管路接头有无松动以及总、分泵有无漏油、漏气现象；（10）如有必要，检查前后钢板弹簧片有无折断、骑马螺栓、半轴螺丝、轮胎螺丝有无松动情况；（11）检视指示灯、制动灯等照明信号灯、喇叭和雨刮器的工作情况；（12）检查、整理随车工具及附件是否齐全；（13）排除在行驶中出现的所有故障。
客、货车保养控制标准
车辆(客车与货车)保养控制标准例行保养：1.保持车容干净整洁，清除车辆外部的泥土、杂物。
2.外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，有没有漏油、漏水等泄漏情况。
3.检查轮胎外表和轮胎气压。
4.信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况；起动发动机，观察仪表盘各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
5.检查各种润滑油和燃油是否充足，并及时补充。
一级保养：1.在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。
一级保养作业前，应将保养车辆冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2.清洗发动机润滑油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除各滤清器中的沉积物或更换滤清器，排除贮器筒内的油污。
3.检查发动机、变速器、后桥、转向机等机构的润滑油和刹车油的油质和油量，进行必要的添加和更换并保证起润滑油面至标准部位。
4.润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、传动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（具体按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑）。
5.检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6.检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7.检查和调整踏板的自由行程、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8.检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9."检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅是否正常工作。
10."检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。
电解液应高出极板10～15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
11."检查备胎的气压及固定情况。
12."自卸货车要检查车厢升降油缸是否工作正常，是否有渗漏。
车辆例行保养制度(3篇)
车辆例行保养制度第1条驾驶员每日出车前、行驶中和收车后要做好日常一级维修例保(清洁、润滑、紧固、调整、防腐)，消除“脏、松、漏、缺”现象，保证车辆技术状况完好。
第2条办公室按照各车辆行驶里程安排级别保养和强制性保养，二级保养每间隔____至____公里进行一次，轮胎换位每两个二保进行一次，三级保养每间隔____至____公里进行一次。
第3条车辆发生故障报小修，要由车班长、安全员和本车司机共同分析确定故障原因和维修方案，报办公室检查并开据进厂维修单进厂维修，司机要随车进厂参与修理的全过程，监督质量并验收签字。
第4条车辆的空气滤、汽油滤一年更换一次，机油滤两个二保周期换一回，刹车片____至____公里更换一次，刹车油两年更换一次，防冻液一年更换一次，各部齿轮油三年更换一次。
第5条新车和大修车的初驶走合与磨合一律按各车型使用说明书及出厂要求，正规操作。
启动着温，一档起步，最高时速不准超过____公里/小时，____公里更换一次机油，按各车型规定的初驶规定行驶里程____公里，驾驶员要经常对各部件螺丝进行定期检查和扭紧，做好每日车辆的检查。
车辆例行保养制度（2）是指车主或车辆管理者对车辆进行定期维护、保养的一项制度。
这个制度的目的是确保车辆的正常运行，延长车辆的使用寿命，提高车辆的安全性能和经济性。
具体来说，车辆例行保养制度包括以下几个方面：1. 保养周期：确定车辆保养的时间周期，通常根据车辆的使用情况和行驶里程来确定。
对于私家车来说，一般建议每6000-10000公里保养一次。
2. 保养项目：确定车辆保养的内容，包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
同时还需要对车辆进行检查，如检查刹车系统、轮胎、电池等。
3. 保养地点：确定车辆保养的地点，可以选择汽车修理厂、4S 店或者其他专业的保养机构。
一般建议选择正规的维修机构，以保证保养质量。
4. 保养记录：每次保养后，需要对保养情况进行记录，包括保养时间、保养项目、保养地点等。
营运车辆日常保养规范
庖动簸舷理一分公司技术部AfSTtRHBUS：车辆日常保养规范一、例保车辆日常例行保养（例保）的实质是为了维护车辆处于完整和完好的技术状况，保证车辆安全有效运行。
日常保养是各级保养的基础，属于预防性的保养作业，是以清洁、补给和安全检视为中心内容，检查与排除所发现的故障。
车辆日常保养由驾驶员执行，每日出车前、行车中、收车后进行，不占车日。
车队机务助理负责监督工作。
具体作业内容如下：1出车前：1.1、对汽车外观、发动机外表进行清洁（不得在干燥后和使用器具铲除，以免刮伤油漆而引起蒙皮和骨架生锈。
禁止用热水、碱水、煤油和其它有损于油漆的油液清洗车身油漆部份），保持车容整洁，并检查报修项目是否修复良好。
1.2、对车辆机油、燃油、冷却水、电解液、液压油、轮胎气压进行检视、补给（按规定型号或级别），并泄放燃油-水分离器的水和沉淀物，检查燃料箱及其管路应固定牢固，无渗漏、无老化（软管）、无开裂、无磨损及不能与其它零部件磨蹭现象，燃料箱盖要完好。
1.3、对车辆转向、制动、传动、悬挂、灯光、皮带、信号、雨刮器、门窗玻璃、灭火器、安全锤、报站器、钱箱、IC卡机、导线有无破损和与其它零部件相互碰刮等安全部位和装置进行检视，确保行车安全。
1.4、检查汽车主要外露部位的螺栓、螺母（轮胎、半轴等）是否齐全、紧固。
1.5、检视手制动器、脚制动器、离合器的工作情况（包括自由行程）是否良好。
1.6、检查车辆“三牌”、必须携带的行车证件是否齐全。
1.7、检查车门开关、应急开启装置和防夹装置是否正常，安全门或安全窗开启时应报警，关闭时应能锁止，通向安全门或安全窗的乘客通道应无任何障碍物；踏步及地板无破烂，车身外部无碰擦（如有应及时报修）。
1.8、检查座椅、扶手、吊环、护栏、门窗胶条、服务设施等齐全无缺损。
1.9、检视空调机组有无泄漏，冷凝器和蒸发器排水管是否畅通，检查液体管视液镜确定制冷剂是否充足或含有水份（如透明、有少许或无气泡表示制冷充足，绿色表示制冷剂干燥，属正常），检查空调机组有无碰刮、损坏或异响；1.10、起动发动机（自动变速箱必须在空档时才能起动发动机），检查发动机、空气压缩机、空调等运转是否正常，有无异响、异味，各仪表工作是否正常；检查汽车各部有无漏水、漏油、漏气、漏电等现象，尾气排放有无明显黑烟。
客车保养遵守的规章制度
客车保养遵守的规章制度一、客车保养的基本规章1. 每辆客车应按规定进行定期保养，保养的间隔时间视客车的行驶里程和路况而定，一般为5000-10000公里。
2. 客车保养应由专业技术人员或授权维修单位进行，严禁乱拆乱装。
3. 客车保养应遵循“先辅助设备，后运行部件；先上部构件，后下部构件”的原则。
4. 客车保养应使用合格的原厂零部件和润滑油，不得使用劣质配件和劣质油品。
5. 客车在保养过程中，严禁在无专业监护的情况下开启电源或发动机，以免引起意外伤害。
6. 客车保养结束后，应进行全面检查和测试，确保客车各项功能正常。
二、客车保养的具体操作规程1. 发动机部分（1）更换机油和机滤：按照规定的时间和里程更换机油和机油滤清器，确保发动机正常运行。
（2）检查发动机的各项传动部件，如皮带、风扇、轮胎等，及时更换损坏的部件。
（3）清洗发动机外表面，保持发动机散热良好。
2. 车辆底盘部分（1）更换差速器、变速箱和转向器的润滑油，确保底盘部件正常工作。
（2）检查底盘部件的连接件和可调性，确保客车行驶稳定。
（3）更换制动液和检查制动系统，保证制动效果良好。
3. 车辆外观部分（1）清洗车辆外部，保持车辆外观整洁。
（2）检查车辆灯光、轮胎、玻璃等部件的完好性，及时更换损坏的部件。
4. 内部部分（1）清洗车辆内部，保持车辆内部环境整洁。
（2）检查车辆空调、音响等设备的工作状态，保障客车乘客的舒适度。
5. 其他部分（1）更换空气滤清器、汽油滤清器和空调滤清器，保障空气和油品的清洁度。
（2）定期检查车辆的电气系统，确保客车的电气设备能够正常工作。
客车保养规章制度的遵守，对客车的正常运行和安全保障具有重要意义。
只有对客车保养规章制度有严格的遵守和执行，才能确保客车的稳定运行和延长客车的使用寿命。
希望广大客车司机和相关人员能够重视客车保养的工作，积极学习和遵守客车保养规章制度，为保障客车运行的安全和顺利做出积极贡献。
大巴车维修保养制度
大巴车维修保养制度1目的对大巴车的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
2范围本程序适用于公司所有客运车辆。
3职责3.1车队队长负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3.2安全例检员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆报修单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
4工作程序日常检查、保养、维护：4.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.7当车辆发生故障时先填写《车辆报修单》，再由相关技术人员确认后再送修；对换件的车辆要把坏件留下来进行对比，确定是否换件，如果发现维修厂和司机进行交易，可以停止维修厂的合作，并且追究维修厂违约责任。
4.8对车辆换下来的旧件必须交回公司库房的库管员统一管理。
4.9车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.10关于大巴车到维修厂进行任何修理维护作业的情况之下驾驶员本人必需到现场，只有驾驶员本人才知道自己的车辆有哪些故障，督促修理工修复和更换。
4.11如发现驾驶员不在现场者拿入绩效考核。
定期保养内容：4.12行驶8000-10000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
4.13行驶20000公里，更换空气滤芯。
4.14大巴车每隔三个月，必须进行一次二级维护保养。
具体实施：4.15保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
大型客车保养规程
大型客车保养规程1适用范围1.1本规程规定了大客车的维护保养方法。
1.2本规程适用于大客车。
2 维护及保养2.1人员要求；2.1.1操作者必须是本设备操作人员并熟悉本设备；2.1.2熟知本岗位的四懂三会及十字作业法。
2.1.3操作者应持证上岗，身体健康，责任心强，视力正常。
2.1.4保养人员必须穿戴劳保用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚保养设备。
2.2保养内容2.2.1列行保养2.2.1.1设备日常保养(1)日常保养是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护保养作业。
其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
(2)检查中采取听、看、查、闻的方式，对车辆技术状况和安全性能进行检查判断。
(3)检查松旷、渗漏、脏、异响、迟滞、锈蚀的部位进行清洁、润滑、紧固、调整、防腐的十字作业法作业。
(4)检查各操作仪表、照明及信号灯。
(5)检查燃油箱油量、检查冷却水箱冷却液量。
(6)检查“三漏”情况，特别检查增压器有无漏油情况。
(7)检查皮带松紧度和各附件装置的紧固情况。
(8)经常放油水分离器、储气罐中的水。
(9)检查水箱，防冻液，入冬前检测防冻液的冰点。
(10)检查燃油接头及发动机部分外部可见螺栓紧固度。
(11)检查进气支管接口处是否密封。
(12)检查轮胎气压和轮胎螺栓紧固度。
(13)检查清洁电瓶、清洁空气滤清器。
(14)搞好设备清洁卫生。
2.2.2定期等级保养2.2.2.1设备的一级保养周期为：3000—3500km之间，设备的一级保养主要以清洁、润滑、紧固、为主要内容，设备保养以操作者为主。
2.2.2.2一级保养内容（在完成日常保养的基础上进行）(1)拆洗空气、机油、柴油滤清器。
(2)拆洗打气泵空气滤清器。
(3)检查打气泵、刹车总泵、涡轮增压器、方向机及助力器。
(4)检查水箱、水泵是否异响、渗水现象。
(5)检查调整风扇皮带。
(6)检查油门装置。
(7)检查发动机熄火装置。
(8)检查调整离合器行程。
(9)检查手刹车。
黄海牌大客车操作与维护保养规程
黄海牌大客车操作与维护保养规程1 范围本标准规定了黄海牌大客车的操作维护保养修理规程。
本标准适用于其它国产客车的操作维护保养修理规程亦可参照执行。
2技术参数2.1主要技术参见数表1数表1表2使用数据见表3表32.2 底盘部分2.2.1 结构参数见表42.2.2 发动机见表5表6表72.5 传动轴传动轴型式：开式一节。
2.6 前轴型式：整体式工字断面。
可先装进口美驰产品或东风前桥。
前轮定位参数2.7 转向机构转向器型式：循环球式、整体式动力转向。
转向器型号：CPS8201。
转向器传动比：20.48：12.8 后桥桥壳型式：冲压焊接整体式。
可选装进口美驰产品或黄海驱动桥。
半轴型式：全浮式2.9 车架型式：中部桁架结构，前后段为槽形纵梁。
2.10悬架前悬架型式：Ney ASB-140空气悬挂。
后悬架型式：R130A-006空气悬挂。
或钢板弹簧结构。
2.11 减震器减震器形式：双向作用筒式减震器。
2.12 制动机构制动管路型式：双管路空气制动，全盘制动器或鼓式制动器。
辅助制动：电涡流缓速器。
驻车制动：储能弹簧，断气制动，作用于后轮。
2.13 轮胎见表10表103 客车操作规程客车出车前的准备与检查3.1 检查3.1.1 检查燃料油、润滑油、冷却水是否充足，检查柴油发动机增压器进排气管线是否牢固或失效。
3.1.2 检查灯光、喇叭、转向、制动、传动、轮胎及气压等安全要害部位是否正常有效。
发动车时，变速杆必须置于空挡位置，发动后，观察仪表气压是否正常，车辆发动后，不应立即进行全负荷运转，禁止反复猛轰油门，依次使发动机在低速和中速空载运转加热3～5 min（使增压器达到最佳润滑状态），且不超过10min（超10min喷油嘴易产生积炭），检查各种仪表工作是否正常，逐渐提高水温并倾听发动机有无异响。
3.3 起步检查周围有无障碍物，鸣喇叭(夜间开灯光)。
必须一档起步（严禁二、三档起步，防止冒黑烟）。
低速行驶，待油料润滑正常后，依次增档逐步提高车速，严禁在报警灯亮、报警蜂鸣器鸣叫时起步。
大客车保养制度范本
大客车保养制度范本第一章总则第一条为确保公司大客车的安全运行，提高车辆使用效率，降低维修成本，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有大客车的日常维护保养，包括例行保养、一级保养和二级保养。
第三条车辆保养应遵循预防为主、维修与保养相结合的原则，确保车辆处于良好的技术状态。
第四条车辆保养应按照公司制定的保养计划和流程进行，确保保养质量。
第二章岗位职责第五条驾驶员职责：（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；（三）定期对车辆进行保养；（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车辆年检。
第六条车队长职责：（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目；（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
第七条后勤专责职责：（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；（二）负责车辆使用费用的初审与登记；（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。
第三章维修与保养第八条车辆维修与保养分为例行保养、一级保养和二级保养。
第九条例行保养：驾驶员在每天出车前、行驶中、收车后进行的保养，作业内容有：（一）打扫、清洗汽车内外卫生；（二）检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压；（三）检查添加燃料、润滑油。
第十条一级保养：车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：（一）清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油；（二）按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加；（三）检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况；（四）检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度；（五）放出贮气筒的积水。
第十一条二级保养：车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
大型客车保养操作规程
大型客车保养操作规程1 使用范围本规程规定了大型客车的保养规定及保养操作过程注意事项。
本规程适用于大型客车的保养操作。
2 保养规定对人员状况及劳保穿戴的要求设备操作人员应身体健康无相关影响工作的疾病，必须持证上岗，必须穿戴好工作服、工作鞋、手套上岗，禁止酒后上岗操作。
设备润滑规定按照大型客车保养规定及时更换润滑油，润滑油每8000公里或二保时进行更换。
江淮 24L，CF15W-40宇通（ZK6110） 23L，CH15W-40宇通（ZK6809） 18L, CH15W-40金旅（XML6757）18L,CH15W-40设备交接班时的保养规定2.3.1 设备操作人员必须严格执行交接班制度，避免因情况不明，责任不清而影响生产和损坏设备的现象发生。
2.3.2 交接双方先在设备运转状态下交接，按设备巡回检查表采用听、看、查、问的方式，逐项或逐点进行交接。
2.3.3 交接人将设备停机后，对机器外观进行清洁。
设备工作期间保养规定2.4.1 设备的例行保养由设备操作者负责。
2.4.2 班前例行保养，即：操作者在工作前，对设备进行巡回检查，按照“十二字作业”（即清洁、润滑、紧固、调整、防腐、安全）的有关内容进行检查维护。
2.4.3 设备在运转中，如发现声音异常，要停机进行检查。
2.4.4 操作者下班前或停车后，应按照巡回检查表进行检查，对于存在的问题及时处理。
定期等级保养的周期和保养范围及注意事项2.5.1 等级保养周期：一级保养周期为：5000km，二级保养周期为16000km,换油周期为8000km。
2.5.2日常保养作业内容1）检查、清洗或更换空气滤芯。
每周最少吹空滤一次，并扫描条形码。
2）清洗冷却系统内部。
清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。
3）调整紧固风扇皮带张紧度，过紧损坏发电机、水泵轴承，过松皮带打滑，影响冷却。
客运车辆维修保养安全管理制度
巴彦淖尔市城通公共交通有限责任公司公交营运车辆维修保养安全管理制度为加强公司车辆安全管理，确保车辆及时保养和维修，使车辆保持良好的运行状况，特制定本制度。
运营车辆的维护分为日常维护，一级维护、二级维护。
一、日常检查、保养、维护1、驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持内、外清洁。
2、行驶中注意车辆是否有异常声响。
3、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4、驾驶员每班发车前要对车厢进行清理、清扫。
5、每月由驾驶员对动力电池外表进行清洁，经常检查动力电池使用情况，保持动力电池周围干燥、清洁和有效工作能力。
6、每日由驾驶员检查车辆消防设备。
7、车辆管理人员对车辆进行不定期检查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响营运。
二、一级维护车辆每行驶3000---5000公里进行一次一级维护。
以清洗、检查、润滑、坚固为主。
1、更换机油、机油滤清器、空调滤波器。
2、检查车辆冷却液、液面位置是否符合规定。
3、检查制动器液面位置。
4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。
5、检查动力电池液面及玻璃清洗剂罐的液面。
6、检查电力发动机、空调、打气泵皮带的松紧与老化情况。
7、检查汽车前后车灯是否齐全。
8、检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。
三、二级维护车辆每行驶5000---8000公里进行一次二级维护，二级维护是由指定维修企业负责执行的车辆维护作业，其作业内容除一级作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
二级维护必须按期进行。
1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标），水温、机油压力符合要求，转速平稳、无异响、各皮带紧张适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠。
行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、全车各润滑点加注润滑油。
4、变速箱、驱动桥、万向节、传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳档、换档灵活，不漏油。
交通运输公司车辆各级维护操作规程
交通运输公司车辆各级维护操作规程第一条维修保养规程(一)例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有：1、打扫、清洗汽车内外卫生。
2、检查安全结构，各部机件紧固和轮胎气压。
3、检查添加燃料、润滑油。
(二)一级保养：车辆每行驶500-3000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。
内容是：1、清洗化油器，空气、汽油滤清器，更换机油。
2、加注润滑液，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。
5、放出贮气筒的积水。
(三)二级保养：车辆每行驶8000-12000 公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
内容是：1、清洁空气滤清器、视情况更换机油滤清器，换机油。
2、紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3、检查分电器技术状况，调整间隙。
4、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
5、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
6、检查转向器横直拉杆，转向节主销套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
7、检查转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
8、查制动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄片和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
9、查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。
10、按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。
11、更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。
第二条安全修理1、工作前应检查所使用工具是否完整无损。
施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
大客车各级维护一般技术要求
大客车各级维护一般技术要求1、汽车解体前应进行外部清洗，并通过进厂检验，判明主要和特殊的故障，同时做好记录，为施工提供依据。
2、拆装工艺规定使用专用工、机具的必须使用专用工、机具；对主要零件的基准面或精加工表面，不许敲击，避免碰撞，谨防损伤；对不能互换，有装配规定或有平衡块的零部件，拆卸时应做好标记，装合时应按原位装回。
3、总成解体后，所有零件应清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈，脱旧漆等工作。
各小总成外表及其安装支架等附件必须清除油污、锈积，在清洗干净后涂上相应油漆作防腐处理，保证工件正常使用。
4、凡橡胶、胶木、塑料、铝合金零件及牛皮油封，制动器摩擦片（带）和离合器摩擦片等，不许用强碱溶液清洗。
制动器摩擦片（带）和离合器摩擦片等不应接触油类。
5、预润滑轴承，含油粉末冶金轴承，不许浸泡在易使其变质的溶液和油中清洗；各种油管、气管应确保清洁、畅通。
6、对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等须根据各级保养的技术要求进行相应项目的静平衡或动平衡试验；对有密封性要求的零件或组合件如气缸盖、散热器、贮气筒以及制动阀、泵、气室等根据各级保养的需要进行相应项目的液压或气压试验。
7、主要零件及涉及安全的零部件如曲轴、连杆，凸轮轴、前轴、转向节、转向节臂、球头销，转向蜗杆轴、传动轴、半轴、半轴套管或桥壳、轴颈等根据保养要求作相应探伤检查。
8、对基础件及主要零件应检验并记录其配合部分主要部位（特别是装配基础面）的几何尺寸、形状、位置及其误差等。
9、凡有分级修理尺寸的零件，应按标准的级别修理。
10、各部螺栓、螺母配用的垫圈、开口销、锁紧垫片及金属锁线等均应按规定选用并装配齐全有效，各部结合面间衬垫的材质和规格应符合原厂规定，连接件的主要螺栓、螺母应无裂纹、损坏或变形。
凡有规定扭紧力矩和拧紧顺序的螺栓、螺母应按规定拧紧。
11、有配合要求的零件工作表面，在装配时应涂润滑油（脂），所涂润滑油（脂）应符合规定的技术要求。
客运公司客运车辆日常检查维护操作规程
客运公司文件济南********（****）**号★客运公司客运车辆日常检查维护操作规程一、目的：为保证车辆的安全行驶，客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。
二、适用范围：本公司内全体营运客车。
三、岗位职责：1、贯彻执行国家、行业及企业有关安全生产的法规、规章、制度、对本岗位范围内的安全生产工作负管理责任。
2、参加并落实安全教育、培训和安全生产活动。
3、负责日常现场隐患排查检查，及时消除各类安全隐患。
4、接受各级安全检查，落实隐患整改。
5、严格落实车辆动态监管，及时对违规行为制止并上报。
6、负责落实车辆安全例检，确保车辆技术性能良好。
7、按照“四不放过”原则参与事故的调查处理。
四、安全操作规程（一）车辆日常检查要求1、保持车内清洁卫生和车容整洁；2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”+；防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
（二）出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装置是否完好；3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油、水箱的水是否充足；5、车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；7、检查轮胎外表和气压是否符合规定；8、发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。
（三）行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
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营运车辆例行维护作业规范（试行）
1 范围
本标准规定了营运车辆例行维护的作业场地、作业要求和技术规范。
本标准适用于上海巴士公交有限公司下属各营运企业
2作业场地
2.1作业场地至少能够同时容纳2辆大型客车停放，具备必要的照明
条件，并尽可能靠近
集中泊车场地。
2.2作业场地必须有明显标志，（划线或以指示标牌标示）并应相对
固定。
3作业要求
3.1常规例保作业
3.1.1行车人员在驾驶车辆出场营运前必须完成出车前例行维护，出车前例行维护作业的重点是检查车辆的技术状况是否具备安全行车和完成营运作业任务的条件。
3.1.2行车中途交接班时，接班人员应检视车辆外观技术状况是否正常，交班人员应主动向接班人员介绍运行情况。
3.1.3营运结束，行车人员应检查确认车厢内外无异物后，再驾驶车辆进入停车场，完成燃料补充后，进入专岗例保作业区域，配合专职人员开展专岗例保作业。
3.2专岗例保作业
3.2.1 作业前应对作业区域做好清理和清洁，准备好专用工具。
3.2.2 作业人员应穿着工作服，夜间作业还必须穿着安全防反光背心。
3.2.3 按照技术规范执行例保作业，做好原始记录，及时处置作业中发现的故障和各种隐患。
3.2.4 每日登录台帐，发现重复故障及时处置并向管理人员报告。
3.3特殊情况处理
3.3.1 因故短期停驶车辆（节假日停驶、故障修理停驶），尚未达到机电维护作业周期的，复驶前应安排专岗例保作业，确保出场营运的车辆技术状况符合要求。
4技术规范
4.1常规例保作业技术规范，见表1；
4.2专岗例保作业规范，附表2；
4.3作业数据记录一般规定，见表3~表5。
5统计报表
例行维护作业执行率=执行车辆数/出场营运车辆数*100%；
例行维护作业执行检查合格率=检查合格项目数/应检查项目数*100%；
例行维护作业质量抽样检查合格率=抽样车辆应检查项目合格总数/抽样检查车辆应检查项目总数*100% 。
表1 营运车辆常规例行维护作业技术规范
表2 车辆专岗例行维护作业技术规范
专职人
员
表3 例行维护记录表
分公司：日期：
表4 例行维护管理台帐车辆牌照
序列号：号：
表5 专岗例保执行情况检查表日期：
检查人：。