2012.03聚酰胺分厂开车实施方案
净化原始开车方案
原始开车方案编写：审核：审批：批准：净化车间2012-4-26目录第一章一次脱硫原始开车方案第一节目标第二节组织机构第三节开车前应具备的条件和准备工作一.应具备的条件二.准备工作第四节具体操作步骤一、系统吹扫清理二、系统气密试验三、清洗及水联动试车方案四、栲胶溶液配制五、系统置换六、开车步骤七、安全注意事项及应急措施第二章变换系统原始开车方案第一节目标第二节组织机构第三节开车前应具备的条件和准备工作一.应具备的条件二、准备工作第四节具体操作步骤一、变换工艺管线吹扫（一）吹除具备条件（二）准备工作（三）吹扫二、安全注意事项及应急措施第五节变换系统气密性试验一、准备工作及具备条件二、气密性试验三、安全注意事项及应急措施第六节变换系统置换一、具备条件二、置换步骤三、安全注意事项及应急措施第七节升温硫化一、概述二、准备工作及具备条件三、硫化原理四、升温硫化五、升温硫化工艺指标六、注意事项及应急措施第八节变换系统开车一、开车前准备工作和具备条件二、开车步骤三、安全注意事项及应急措施：第三章二次脱硫系统开车方案第一节目标第二节组织机构第三节开车前准备工作和具备条件第四节工艺管线吹扫一、吹除具备条件二、准备工作三、吹扫步骤四、安全注意事项及应急措施第五节二次脱硫系统气密性试验一、准备工作及具备条件二、气密性试验三、安全注意事项第六节二次脱硫系统置换一、具备条件二、置换步骤三、安全注意事项及应急措施第七节清洗、水联动试车一、碱洗的目的二、水联动试车的目的三、应具备的条件四、制备清洗溶液五、循环清洗及水联动试车六、安全注意事项及应急措施第八节溶液的制备第九节系统开车第四章变换催化剂等装填方案一、装填时所具备的条件二、装填的准备工作三、装填量四、装填操作（一）装填方法（二）装填的要求五、安全注意事项及应急措施第五章脱碳开车方案第一节组织机构第二节脱碳工艺管线吹扫一、吹扫的目的二、准备工作和具备条件三、吹扫程序（一）提纯段（二）净化段四、安全注意事项及应急措施第三节提纯和净化装置的置换一、置换用气二、置换的目的三、具备的条件和准备工作四、置换步骤（一）提纯吸附塔区、对应管道及其相连缓冲罐的置换（二）净化吸附塔区、对应管道及其相连缓冲罐的置换五、置换要求和安全注意事项及应急措施第四节脱碳系统开车一、开车前的准备及具备条件二、开车步骤第六章吸附塔吸附剂装填方案一、工程概况二、装填准备工作三、装填步骤（一）提纯段装填（二）净化段装填四、安全注意事项及应急措施第七章原始开车安全注意事项一、试压二、置换三、开车附：1、提纯段吸附塔吸附剂装填示意图2、净化段吸附塔吸附剂装填示意图3、变换炉催化剂装填示意图4、变换催化剂升温流程图5、变换催化剂升温曲线图第一章一次脱硫原始开车方案第一节目标本方案的目标为：1、对系统进行全面清洗，去除系统内的杂质，脱除设备及填料安装时带进的油脂，同时对动设备进行带负荷试车，暴露设计和安装中的一些问题。
化工开车方案
化工开车方案1. 引言在化工行业中，开车是一项重要的操作技能。
化工开车方案旨在提供一套规范和安全的操作指南，以确保在化工设备的操作过程中最大限度地减少事故风险。
本文档将介绍化工开车方案的重要性、方案的基本要素以及操作人员应遵守的安全守则。
2. 化工开车方案的重要性化工设备的操作对于生产过程的顺利进行至关重要。
正确的开车方案可以帮助操作人员减少事故的发生，确保生产的连续性。
以下是化工开车方案的重要性的几个方面：2.1 事故风险的降低化工设备的操作可能涉及各种危险物质和高温、高压等危险因素。
良好的开车方案可以帮助操作人员降低事故风险，从而保障人员的安全。
2.2 生产效率的提高化工设备的正确操作可以提高生产效率，确保设备的正常运行。
开车方案可以指导操作人员掌握正确的操作步骤和技巧，从而提高生产效率。
2.3 资源利用的优化正确的开车方案可以帮助操作人员避免不必要的资源浪费，优化资源利用效率。
通过减少停机时间和减少操作错误，可以最大程度地提高设备利用率。
3. 化工开车方案的基本要素化工开车方案应包含以下基本要素，以确保操作的安全和有效性：3.1 操作流程化工开车方案应详细描述操作的流程，包括设备准备、启动过程、正常运行、停机和紧急情况处理等。
操作流程应按照步骤清晰地进行描述，以确保操作的连贯性和顺序性。
3.2 安全措施化工开车方案应包含必要的安全措施，并提供操作人员应遵守的安全守则。
安全措施可能包括个人防护装备的佩戴、操作区域的限制、应急装置的使用等。
3.3 操作规范化工开车方案应包含操作人员应遵守的操作规范，包括设备的正确操作方法、操作注意事项等。
操作规范应根据具体设备进行编写，以确保操作的正确性和有效性。
3.4 监控和检查化工开车方案应包含设备监控和检查的要点，以确保设备状态的实时监控和问题的及时处理。
监控和检查内容应包括设备的运行参数、设备的可视检查等方面。
3.5 紧急情况处理化工开车方案应包含紧急情况处理的指导，以应对设备故障、泄漏等紧急情况。
生产装置开车方案
开车方案编制：________ 审核：________ 批准：________20xx年xx月车间开车方案一、总体目标及要求1、按工艺规定的介质打通流程,进行各装置的运行,以检验其除经济指标外的全部性能,最终生产出合格的产品.2、杜绝人员伤亡、环境污染、设备损坏等事故发生。
3、杜绝人员误操作，杜绝三违现象。
4、取样要有准确性、代表性、及时性。
二、开车前的准备工作1.开车方案经审批后下发至车间。
2.各岗位操作人员经培训合格并上岗。
3.生产调度指挥系统正常运作，运行人员进入倒班状态。
4.原辅材料准备充足，成品及半成品的外运处置己安排妥当。
5.生产区域隔离完成，与装置开车无关的人员车辆严禁进入生产区域;消防及紧急疏散通道畅通。
6.安全工艺联锁调试完成，并记录存档。
7.系统气密打压和模拟联运工作完成，并做相应的记录存档。
三、组织准备1、人员来源：车间现有员工xx人，（每班有班长、备料人员和岗位操作人员xx人，每班微机操作人员x人，车间维修人员共x人，合计xx人。
）全部为本车间生产过本产品的老员工，经过本次开车前培训考试全部合格，本次开车未有新员工参与，具备开车条件。
2、根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，逐步完善机构，负责生产准备工作。
3、根据总体开车方案的要求，及时成立开车的领导机构，统一组织和指挥各生产线，投料开车及生产考核工作。
四、人员准备1、各级管理人员的培训，应重点进行本专业及相关知识教育，提高管理水平，适应试车指挥与生产管理的需要；2、技术人员、班组长和主要操作人员等骨干的培训，应着重组织好专业知识学习、同类装置实习、计算机仿真及劳动安全、环保、消防和工业卫生知识的培训，通过单机试车和联动试车，提高业务素质和技术水平，使之在投料试车中发挥技术和生产骨干作用；4、强化管理，从严要求，努力培养一支有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍。
五、开车具体安排所有检修项目全部完成，运行人员全部倒班运行，厂区通讯设备保持完好;应急器材准备到位，辅助开车机具落实到位。
化工装置开车方案
化工装置开车方案简介化工装置开车是指在化工装置运行之前，进行各项准备工作，保证装置的正常运行和安全生产。
本文将介绍化工装置开车的方案和步骤。
1. 开车前的准备工作在开车之前，需要进行一系列的准备工作，以确保装置的正常运行和安全操作。
具体步骤如下：1.1 安全检查安全是化工装置开车的首要任务。
在开车之前，需要对装置进行全面的安全检查，并确保所有安全设备和系统处于正常工作状态。
例如，检查火灾报警系统、泄漏报警系统、紧急停车按钮等。
1.2 设备检查对化工装置的设备进行检查，确保各项设备完好无损。
需要检查的设备包括泵、阀门、传感器等。
如果发现任何异常情况，需要及时进行维修或更换。
1.3 物料准备准备好所需的化工原料和辅助物料，并按照配方要求进行准确的称量和混合。
在进行计量和混合过程中，需要严格遵守操作规程，以保证物料的质量和准确性。
1.4 人员培训在开车之前，需要对相关人员进行培训，确保他们了解开车的步骤和操作规程。
培训内容包括装置的结构和原理、安全注意事项、操作步骤等。
2. 开车步骤在完成准备工作后，可以开始进行化工装置的开车。
下面介绍具体的开车步骤：2.1 启动主要设备根据操作规程，按照先后次序启动主要设备。
例如，启动加热炉、压缩机、反应器等。
在启动过程中，需要关注设备的运行状态，确保各项参数在正常范围内。
2.2 监测运行参数一旦主要设备启动，需要监测设备的运行参数。
例如，监测温度、压力、流量等参数，并与正常运行范围进行比较。
如果发现任何异常情况，需要及时采取措施处理。
2.3 逐步增加负荷在设备运行稳定后，可以逐步增加负荷。
根据工艺要求，逐步增加原料的供给量或调整设备的运行参数。
在增加负荷的过程中，需要密切监控设备的运行状况，防止出现过载或其他异常情况。
2.4 进行试验和校验在正式投产之前，需要进行试验和校验，确保装置的性能和质量达到要求。
试验和校验的内容包括工艺性能试验、质量检验、安全性能试验等。
生产装置合成工段原始开车方案
生产装置合成工段原始开车方案（一）装置试车的工作1、装置试车应具备的基本条件（1）所有设备、工艺管道、上下水管道、仪表空气系统正式竣工并经检查验收,符合要求。
（2）所有电机等动力设备电源已接通，经检查可以受电。
（3）仪表接线已全部完工，DCS系统经初步调试合格。
（4）试车应备的各种备件基本齐全，包括清洗设备用的汽油和各种泵、压缩机用的机械油已到厂。
（5）室内、外卫生已彻底清扫干净。
（6）装置开车的行政许可已获得；（7）消防设施验收并投用。
2、试车前的准备（1）成立试车领导小组，统一指挥XX化学品的开车工作。
对操作人员进行技术交底，并组织人员对设备管线、电器、仪表等进行详细检查，对安装有问题的地方进行整改，确保开车的顺利进行。
（2）准备好所需工具、安全器材，如木棒、盲板、记录本、消火栓等。
（3）熟悉吹扫、试车方案。
3、试车前的检查试车前组织工艺、设备、电仪、土建、安装、操作人员对XX化学品系统进行详细检查：（1）校对各工艺管线、设备、管道阀门、仪表、电器等的安装是否符合要求，阀门开关是否灵活。
（2）各受压容器、运转设备等是否有合格证明和产品说明书等技术文件。
（3）DCS控制系统连线是否符合要求，控制系统是否能正常运行，控制回路输入输出与位号是否相符。
（4）冷却水能否正常供应。
（5）仪表空气是否能满足要求，就地仪表是否安装完毕，各调节阀的操纵是否灵活可靠。
（6）检查各种电机是否有电、设备是否能正常运转，电加热器接地电阻是否符合要求，各电机的正常运转的安培数是否标定在操作柱上。
（7）检查蒸汽系统是否能正常供气。
（8）检查色谱分析仪是否好用，备用的色谱柱是否准备好，分析标准是否准备好。
检查灭火器材和防毒面具是否就位。
4、装置的吹扫装置吹扫包括对设备内的杂物进行清扫和对管道进行吹扫，吹扫工作必须认真仔细，以保证XX化学品设备的正常运转和提高触媒的使用寿命，保证产品质量。
吹扫方案详见《XX生产装置吹扫及气密性试验方案》。
聚酯开车方案
聚酯装置开车方案一、状态确认装置首次开车，必须高标准、严要求，确保一次投料成功，尽力避免发生设备、安全、操作、和质量事故，对装置各个区域工艺、设备状态进行最终确认尤其重要。
1、工艺、设备、仪电人员经过理论及实际操作培训，并考核合格。
2、消防、通讯、空调、照明等系统已经投运，满足安全生产及工艺要求。
3、原、辅材料已准备就绪。
包括PTA、EG、TIO2、DEG、ADD、催化剂、TEG、热媒、煤炭及切片包装材料等。
4、公用工程含循环水、冷冻水、脱盐水、软水、电、压缩空气、仪表空气、氮气、水蒸气等已经全部具备，并已到界区用户，压力、流量、温度等参数正常。
工艺废水处理系统已调试完毕，随时可以接受工艺废水。
5、所有设备及管道经过最终检查，安装、配管无误。
6、反应釜及其他储罐标定完成，数据可靠，并已绘成图表备用。
7、反应釜及其他储罐和管道清洗、吹扫、检漏已完成，试车盲板、临时管路已拆除，唇焊口已全部焊接。
8、轴封站(EG、甲基硅油)、润滑站、恒温水系统已正常循环。
9、动设备已经单机、联动调试合格，包括泵、搅拌器、电动葫芦等。
10、除齿轮泵外，其他泵及搅拌器标定时带载运转测试完成，发生故障已及时消除。
11、05—R02/05—R03搅拌器在升温过程中已间歇点动，电流正常，无异常声音。
所有动设备电机已送电备用。
12、仪表已完成调试及联动工作，包括液位计、流量计、温度计、粘度计、压力表、控制阀等。
13、所有仪表经过最终检查，量程合格并和DCS内部统一。
14、关键流量计已用水称重标定，关键温度点(六个反应釜内温及工艺塔塔板、塔顶温度)温度到位后已用点温计测校。
15、所有控制阀中控输出与现场开度已进行核对。
液位计、压力表等仪表隔离阀门已开启。
16、05—R02/05—R03搅拌器和05—P02、05—P03测速装置已安装备用17、DCS系统流程绘制、面板组态、内部调试完成，PID参数、连锁值、报警值已合理设置，已配合现场调试，UPS已备用。
某公司生产装置总体开车方案
某公司生产装置总体开车方案1. 引言本文档旨在为某公司的生产装置制定一套总体开车方案。
该方案将包括装置的启动、停止和日常运行的相关流程和注意事项。
2. 装置的启动过程以下是装置的启动过程的详细步骤：1.确保装置的供电正常，并且所有相关仪表设备都处于正常工作状态。
2.检查装置的各个部分是否处于可靠的操作状态。
如果发现任何异常情况，应及时进行修理和维护。
3.打开装置的主电源，并将电流调整到合适的水平。
4.逐个启动装置的子系统。
根据装置的结构和要求，可能需要依次启动供气系统、供液系统、加热系统等。
确保每个子系统都正常工作后再继续下一步。
5.开启装置的控制系统，并设置适当的参数和模式。
确保控制系统能够准确地监测和控制装置的各个部分。
6.启动装置的主要工作部分，并进行测试。
根据装置的特性，可能需要进行一些额外的校准和调整。
7.监测装置的工作状态，并确保工作参数在正常范围内。
如果发现任何异常情况，应及时采取措施进行修正。
3. 装置的停止过程以下是装置的停止过程的详细步骤：1.依次关闭装置的主要工作部分。
根据装置的工艺流程，可能需要逆向操作来停止装置的工作。
2.关闭装置的控制系统，并记录当前的工作状态和参数。
3.依次停止装置的子系统。
根据装置的结构和要求，可能需要依次关闭加热系统、供液系统、供气系统等。
4.关闭装置的主电源，并确保装置的供电完全中断。
4. 装置的日常运行以下是装置的日常运行中需要注意的事项：1.定期检查装置的各个部分，并进行必要的维护和保养。
确保设备始终处于可靠的工作状态。
2.注意装置的工作参数和指标。
定期监测并记录这些参数，并与设定的目标进行比较，以确保装置的正常运行。
3.对于监测到的异常情况，应及时分析并采取相应的措施。
可以通过调整操作参数、修理设备或更新软件等方式来解决。
4.建立完善的记录和报告机制。
记录装置的运行情况、维护记录和异常情况等，并及时向相关人员报告。
5. 总结本文档给出了某公司生产装置的总体开车方案，包括装置的启动、停止和日常运行的相关流程和注意事项。
(完整版)开车方案
聚醚装置开车方案江苏钟山化工有限公司2015.12.28聚醚车间：安全部：技术中心：生产运行部：批准：一、生产线概况此次聚醚车间PPG装置恢复生产，涉及两条受过火影响的生产线R-0541#、R-0811#弹性体生产线。
已按原设计要求予以恢复，两台后处理釜、两台叶片式过滤器经锅检院检测，确认满足安全生产条件，承重构筑物已按具备相应资质的设计单位所出方案予以加固，工艺管道、安全附件、电气仪表设备，均已全面检查、测试以及维修、更换。
并按新装置开工要求，对管线、容器进行了水、汽密封试验，确认达到正常运行要求。
涉及装置内主要动设备见下表4.。
二、开工安全原则为确保安全、优质完成开车工作，必须认真贯彻落实各项规章制度，明确各级责任制。
牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持新建装置遵循“三同时”的原则。
开车前参加开车的全体职工在整个过程中都必须自始至终把安全放在首位，确实做到五不开车：（1）条件不具备不开车（2）程序不清楚不开车（3）指挥不在现场不开车（4）安全卫生设施没投入不开车（5）出现问题不解决不开车当安全与试车进度发生矛盾时，必须服从安全工作的需要。
安全卫生各项原则的落实。
做到不出现一次违章；不伤一个人；不着一把火；不开错一个阀门；不漏掉一块盲板；不发生火灾、爆炸和污染事故；不发生错误操作事故；确保一次开车成功。
三、开车前准备工作（1）成立车间开车领导小组组长：程兆东副组长：卢磊、姚爱军组员：高飞、顾宁、杨有平、及当日倒班组员此次开车由领导小组统一指挥，负责处理开车期间出现的问题。
涉及电气、仪表、相关问题，请电气、仪表车间相关部门紧密配合。
（2）对整个装置实施如下检查：装置：＊所有剩余的建筑材料、垃圾、碎片等都必须从操作区域和操作周围环境中清洗出去，以避免在试车前和试车操作时对操作人员产生伤害。
＊检查现场管线是否与工艺流程图相一致。
＊照明系统正确使用，且便于调节现场仪表、管道、容器、储罐、换热器和机泵。
聚酯装置开车方案 (2)
聚酯装置开车方案1. 背景介绍聚酯装置是一种广泛应用于化工行业的设备，用于生产聚酯材料，广泛应用于塑料制品、纤维素制品等领域。
为了确保聚酯装置的正常运行和生产效率，一个有效的开车方案是非常必要的。
本文将介绍一个聚酯装置的开车方案，以确保装置能够安全、高效地启动，并实现预期的生产目标。
2. 开车准备工作在开车之前，需要进行一些准备工作，以确保聚酯装置的正常运行。
具体的准备工作包括：•检查设备：检查聚酯装置的各个设备是否正常运行，如泵、管道、阀门等。
如果有任何故障或异常情况，需要及时修复或更换设备。
•准备原料：检查原料库存，确保有足够的原料供应。
同时，检查原料的质量是否符合要求，如密度、含水量等。
•检查仪表：检查仪表的准确性和可靠性，如温度计、压力计等。
•进行检修工作：对聚酯装置进行定期检修和维护，以确保设备的稳定性和可靠性。
3. 开车操作步骤3.1 启动空压机首先，需要启动空压机，为聚酯装置提供压缩空气。
具体的操作步骤如下：•检查压缩空气管道和阀门的连接是否牢固。
•打开空压机电源，启动空压机。
•检查空压机的运行情况，确保其正常工作。
3.2 启动搅拌器接下来，需要启动搅拌器，将原料充分混合。
具体的操作步骤如下：•检查搅拌器的传动装置和电机是否正常运转。
•打开搅拌器进料阀门，将原料加入搅拌器。
•启动搅拌器电机，开始搅拌原料。
3.3 启动加热系统随后，需要启动加热系统，将原料加热到设定温度。
具体的操作步骤如下：•检查加热系统的供热介质循环情况，如蒸汽、热风等。
•打开加热器阀门，将加热介质送入加热系统。
•启动加热器，将原料加热到设定温度。
3.4 启动真空系统最后，需要启动真空系统，去除原料中的气体和杂质。
具体的操作步骤如下：•检查真空泵的运行情况，确保其正常工作。
•打开真空泵阀门，开始抽真空。
•检查真空度的变化，确保达到设定要求。
4. 开车后操作当聚酯装置正常运行后，需要进行一些后续工作，以确保装置的稳定运行和产品质量。
聚酯装置开车方案 (7)
聚酯装置开车方案
聚酯装置的开车方案通常包括以下几个步骤：
1. 准备工作：检查设备是否处于正常工作状态，包括检查电气设备、控制系统、加热系统等的运行情况，确保各部分设备能够安全运行。
2. 投料准备：将原料（聚酯切片、乙二醇等）按照配方比例准备好，并检查原料的质量。
3. 开车操作：按照操作规程的要求，依次启动各个部分设备，包括升温、压力设定、物料供给、反应器内部搅拌速度控制等。
4. 运行监控：在开车过程中，要对设备的运行情况进行实时监控，包括反应温度、压力、流量等参数的监测。
5. 故障处理：如果发现设备运行中出现故障或异常情况，及时采取相应措施，如停机检修、更换设备等。
6. 运行记录：开车过程中要进行详细的运行记录，包括开车时间、温度、压力、物料消耗等数据，以便后期分析和查找问题。
7. 关车操作：当生产结束或需要停机时，按照操作规程的要求进行关车操作，包括停止供料、降温、减压等。
8. 清洗维护：在开车结束后，要对设备进行清洗和维护，以确保下次开车前设备处于良好状态。
需要注意的是，具体的开车方案会根据不同的聚酯装置和工艺要求而有所差异，以上仅为一般性的介绍。
在实际操作中，请参照设备厂商提供的操作手册和相关工艺要求进行操作。
XX工段开车方案
山东X X X X 科技有限公司
XX工段开车方案
一、工段复产时间安排：
根据生产部计划随时准备复产
二、安排开车现场检查，准备工作安排
检查主要人员：XXX XXX XXX XXX
二、其他工序检查事项安排
1、查公用系统冷却水、循环水系统，阀门、管路，是否处于可正常运转状态。
2、查电气仪表设施是否正常状态。
三、以上检查确认后通知辅助部门配合复产工作
1、由岗位技术员通知动力系统开始蒸汽及循环水、一次水的供应；
2、由岗位技术员通知电力维修组对主要设备送电试运转，由常白班班长验收；
3、由岗位技术员通知仓库按照复产计划生产指令单对主要固体、液体原料进行配送，由岗位技术员对现场遗留的所有物料进行盘点核实，对照停产前物料状态，如发现异常及时分析处理；
四、各工序开车安排：
五、复产工序岗位员工操作、安全注意事项：详见《岗位手册》。
蒽菎开车方案
蒽菎开车方案一、方案背景蒽菎是一家新兴的科技公司，致力于开发自动驾驶技术。
为了提升公司内部员工的驾驶技能和提供更安全的服务，蒽菎计划制定一套开车方案，以确保员工能够安全、高效地驾驶蒽菎的车辆。
二、方案目标本开车方案的目标是使蒽菎员工能够掌握安全驾驶技能，减少事故的发生，并提供高效的驾驶服务。
三、方案实施步骤1. 驾驶培训为了确保蒽菎员工拥有良好的驾驶技能，公司将组织驾驶培训课程。
该课程将包括以下内容：•驾驶规则和交通法规的学习•驾驶技巧和注意事项的讲解•紧急情况下的驾驶应对措施•自动驾驶技术的介绍和使用方法公司将聘请专业的驾驶教练和技术人员来进行培训，并根据员工的驾驶经验和技能进行分组培训，确保每个员工都能够全面掌握相关知识。
2. 随车培训在培训课程结束后，蒽菎将提供随车培训，以确保员工在实际驾驶场景中能够熟练操作车辆并应对各种情况。
随车培训将有专业的驾驶员或技术人员陪同员工，提供实时指导和建议。
通过随车培训，蒽菎员工可以逐步熟悉公司车辆的操控和驾驶流程，并获得更多实战经验。
3. 安全驾驶守则蒽菎将制定一套安全驾驶守则，以确保员工在驾驶过程中遵守相关规定和注意事项。
守则内容将包括以下几个方面：•严禁酒后驾驶•禁止使用手机等电子设备•遵守交通法规并尊重其他驾驶人员•定期检查车辆的安全性能和行驶状态公司将向所有员工强调守则的重要性，并进行常规的守则培训和宣传，以加强员工的安全意识和责任感。
4. 反馈和改进蒽菎鼓励员工积极提供驾驶方面的反馈意见和建议。
公司将定期组织会议，听取员工的意见，并根据反馈结果进行改进和调整。
此外，蒽菎也将定期评估员工的驾驶能力和技术水平，为他们提供相应的培训和支持。
四、方案效果评估为了评估蒽菎开车方案的效果，公司将设立相关指标和评估体系。
评估指标将包括以下几个方面：•事故发生率的变化•员工驾驶技能的提升情况•客户对蒽菎驾驶服务的满意度公司将定期进行数据收集和分析，以监测开车方案的实施效果。
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20000吨/年PA6切片生产线开车方案石家庄化工化纤有限公司2012年4月1日2011年9月我公司根据市场原因决定暂停PA6切片生产。
今年上半年原料己内酰胺价格处于低位运行，产品盈利空间逐渐加大，公司计划7月初重新开车生产。
去年我公司PA6生产线全线停车后，及时对物料储罐和管线进行了清洗，组织工程技术人员对生产设施方面存在的隐患进行了全面排查。
重新修订了岗位操作规程并确认了工艺参数的安全系数，对2011年的生产情况做了全面总结，找出了在生产过程中存在的失误和不足。
我们从落实岗位职责完善规章制度入手，长期组织生产作业人员接受安全生产知识培训并考试，这样使员工职责更加明晰，管理制度更加可行，更加有效的提高了人员的准入档次并加强了工程技术力量和安全管理力量。
前言1 开车前概况2 方案编制2.1 目的2.2 依据2.3 要求3 组织架构3.1生产安全开车领导小组3.2工程技术、安全、保卫、消防专职人员配备与定位4 开车程序4.1 开车必备条件4.2 开车所需的准备工作即检查内容的目录4.3 开车所需原料、燃料、化学药品等物资清单4.4 开车程序和进度表4.5开停车及紧急事故处理的程序和要求4.6开车过程中可能出现的安全问题和对策及采取的安全措施5 开车检查验收内容6 开车安全措施7 开车过程中事故应急救援预案7.1聚酰胺分厂聚合工段灭火应急预案7.2聚酰胺分厂液氨泄漏及中毒应急救援预案1开车前概况1.1按国家、行业规程、规范、标准的要求对化工生产装置和辅助设施做了全面的检验、调试、系统整合联动达标。
a. 消防固定设施与移动器材进行检测与配置；b. 化工生产装置、设备、设施的检验与检测；c. 原料、成品储存设备、设施的检漏与检测；d. 特种设备、压力容器的检测、调试；e. DCS中央控制系统及检测仪器、仪表的调试、检测；f. 水、电、汽、气、冷等公用工程的全面检测与调试；1.2按国家、行业的相关法规、规定、标准对产品工艺流程、程序、制度、人员培训等技术与管理的文件、资料保存健全与完善a. 产品工艺流程与控制技术参数；b. 产品安全操作程序c. 岗位安全生产责任与管理制度；d. 设备、仪表及DCS运行控制程序与参数；e. 产品质量与中间分析程序资料与标准；f. 生产岗位人员的定员、培训与考核；g. 特种作业人员资质培训、考核、领证；2 方案编制2.1目的a. 确保恢复生产过程安全可靠；b. 对生产系统经济技术指标的论证；2.2 依据a. 该项目工程的有关技术文件、制度规范等相关的文件、图纸、资质、资料；b. 国家、地方、行业相关的安全法规、规范、条例、规程、标准及应急救援等文件与资料。
c. 公司相关产品生产的安全文件、规程、制度程序等技术和管理的综合资料；2.3 要求a. 成立“生产安全开车领导小组”对开车过程运行施行统一领导和指挥，定期专题研讨与协调，做到发现异常及时排除；b. 组织对参与开车的化工和辅助岗位员工进行开车前的再培训与考评，对工程技术人员、安全消防专职人员进行专题研讨与现场检查、确认，做到强化职责、分工明确、坚守岗位、各负其责；c. 严格执行工艺记录，坚决抵制违章现象，强烈有效地控制开车的安全运行；d. 开车运行前后过程应与政府相关部门、专职机构、单位保持密切联系与沟通，多请示报告，得到其指导协助与支援，为开车提供一个良好的外部环境；3 组织架构3.1 成立生产安全开车领导小组：组长：韩玉强副组长：李朝阳李志红田志国组员：刘军何国安康宗盼尹胜国王旭东张志生田艳芳牛双林3.1 工作小组：指挥组聚合组萃取干燥组回收组切粒组包装组安全环保组物资供应组质检组领导小组和各工作小组于2012年4月1日组成即开始运作，负责指挥和协调生产安全开车工作。
3.2工程技术、安全、保卫、消防专职人员配备与定位4 开车条件4.1 开车必备条件1）人员配置齐，完成安全教育、技能教育，考试合格取得上岗证；2）操作制度上墙，操作记录表、巡回检查记录表、交接班记录表齐全；3）岗位防护用品配置齐全；4）消防器材配备完好按规定摆放，电器照明应急照明配齐完好；5）安全通道无杂物堆放，告示牌警示牌到位；6）完成设备、管道连接盲板查处，系统吹扫、清洗、试压、干燥、测试密闭性，机泵（含备用泵）转动完好通过单机试车，办理设备交付手续；7）液位管、标尺配齐，整洁；8）设备和环境清洁，工艺管道、消防管道加色环颜色正确，有流向箭头；9）DCS控制系统调试完毕，随时待命投入运行，已办理交付手续；10）完成工艺规程、安全操作法开车准备工作各项内容；4.2开车所需的准备工作即检查内容的目录1. 开车前准备工作a 检查和疏通各系统管路，确保畅通无阻；b 检查各单元设备、管线严密程度，检查各系统阀门、仪表及附件是否灵活、灵敏和处于正常状态，现场分析仪器和试剂齐全；C 检查循环水、脱盐水、蒸汽、氮气、压缩空气是否达到开车所具备的条件；d 检查氮气纯化和氨分解制氢运转效果，用精氮气置换各物料系统，使其含氧量小于2.6ppm，聚合釜含氧量小于1ppm；e 检查热水系统保温效果，确保系统设备和管线加热均匀，各点温度均在85℃左右。
f 确保原辅材料已经到位；g 聚合釜以每小时10℃均匀升温至250℃；h 准备向系统导入己内酰胺；4.3开车主要原材料能源一览表4.4开车程序和进度表4.4.1开车程序a 指挥组根据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令；b 作业组和安全组书面报告指挥组，确认符合开车条件，请示开车；c 指挥组书面下达作业组开车指令，要求相关作业组予以配合；d 根据开车顺序，各生产装置依次完成开车程序；4.4.2 按照聚合生产装置开车运行周期进度的时间和内容，做为本次安全开车的实施与监控范围。
聚合装置开车运行周期进度示意表：4.5 聚合岗位安全操作要求1）正确穿戴防护用品。
2）定期检查聚合管、联苯炉等设备，保证其安全阀、报警器、压力表等安全装置齐全、有效。
3）定期检查联苯系统的液位，联苯炉液位应控制在其容积的85%。
当联苯炉和膨胀罐液位偏低时，要及时补加，以避免液位太低时电阻烧坏或发生火灾事故。
4）联苯系统必须均匀升温，要及时排除不凝气和低沸物。
5）定期检查联苯设备、管线有无泄漏，发现泄漏，及时紧固，防止引起中毒、火灾或爆炸。
必要时必须停车，把联苯放回联苯贮罐。
6）在联苯系统进行动火作业，必须办理动火许可证。
7）联苯液对人的皮肤和眼睛有轻微刺激，落在皮肤上用热水和肥皂清洗，溅入眼睛用纯净的温水冲洗。
8）聚合管内液体未完全浸没搅拌机叶片时，不能启动搅拌机。
4.6开车过程中可能出现的安全问题和对策及采取的安全措施5 开车检查验收内容聚酰胺分厂内交通、消防要道必须畅通无阻、环境卫生干净整洁，检修工具已按规定摆放好，可备用；装置管线附近无油污，无破布和竹叶木料等易燃物，疏通下水沟漏斗阴沟；用水冲洗并盖好电缆沟和下水道等。
5.1所有安全设施齐全、灵敏和可靠，经校验合格，防雷防静电设施完好，经测试符合要求。
5.2聚酰胺生产装置检修工作已全部结束，符合设计和检修质量要求，所有设备、管线和容器经贯通试压、试漏，并单机试运合格。
5.3水、电、压缩空气、氮气及汽等公用部分供应正常，开车前要仔细检查流程，以免跑、冒、滴、漏等事故发生。
5.4所有工艺、设备仪表保持完好，紧急放空系统畅通，各自保持系统灵活好用。
6 开车安全措施6.1聚酰胺分厂开车前，必须向石家庄市安全生产监督管理局提出开车申请，根据国家安全生产法律法规进行安全评价，取得生产氢气的安全生产许可证。
6.2聚酰胺分厂对职工进行安全教育培训，经考试达到合格标准，特种作业人员参加市安监局培训，取得特种作业操作资格证。
6.3所有生产设备、仪表进行检修，达到合格标准；压力容器、安全阀、压力表等特种设备必须检验、检测合格。
6.4聚酰胺生产装置停产后再开工，必须按标准进行检查验收，合格后经有过部门同意，由总经理下达命令才可开工。
6.5公司保证聚酰胺分厂生产准备和开车期间的安全生产资金投入。
6.6聚酰胺分厂装置开车之前，公司按《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规的规定，配备专兼职安全生产管理人员。
在开车期间，根据需要增加安全管理人员，满足安全开车需要。
6.7公司按照《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》的规定，结合聚酰胺生产特点，制定了各项安全生产责任制、安全生产管理制度等。
6.7公司安全处收集和整理汇编国内外有关安全技术资料和事故案例，本公司化工装置的安全、消防设施使用维护管理规程和消防设施分布及使用资料等，明确化工装置开车前必须具备的安全条件，形成培训教材，对职工实施针对性教育。
6.8公司的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员，已经依法接受政府有关主管部门组织的安全生产培训教育、安全作业培训，经考核合格取得安全资格证书或特种作业操作资格证书后。
公司对所有员工进行严格的安全教育，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
新职工经过公司、分厂、班组三级安全教育。
未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
6.9公司按照设计文件和国家有关标准的规定，为职工提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育职工正确佩戴、使用。
6.10公司按风险评价管理程序，运用工作危害分析（JHA）、安全检查表分析（SCL）、预先危险性分析（PHA）等方法，对各单元装置及辅助设施进行分析，辨识可能发生的危险因素和危险的区域等级，制定相应措施，编制事故应急预案。
把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电器火花、防爆炸、防灼伤、防窒息、防震动、防违章、防误操作等，作为安全预防的主要内容。
6.11公司已经建立应急救援组织和队伍，按照化工装置的规模、危险程度，依据有关标准规定，编制三级（一般为公司级、分厂级和班组级）应急救援预案，履行企业内部审批程序，配备应急救援器材，组织学习和演练。
聚酰胺生产装置开车现场的应急通道设置应符合有关标准规范的要求：开车前通道、出入口和通向消防设施的道路应保持畅通；建筑物的安全疏散门，向外开启，其数量符合要求；设备的框架或平台的安全疏散通道应布置合理；疏散通道设有应急照明和疏散标志；设置风向标。
6.12公司按照《重大危险源辨识》（GB18218-2009）及安全评价资料，辨识重大危险源，并将重大危险源及相关安全措施、应急救援预案报当地安监部门和有关部门备案。