TOEC-40部分TT说明
OTIS奥的斯电梯故障
OTIS奥的斯电梯故障集锦故障1：3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2：T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。
检查MIB板和变频器无故障记录。
在机房观察等待故障出现。
发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。
后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。
怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障3：T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障4：T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障5：300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
ots40t3 技术参数
ots40t3 技术参数-概述说明以及解释1 引言1.1 概述OTS40T3 技术参数是指与OTS40T3 相关的技术规格和性能指标。
OTS40T3 可能代表一种产品、设备或技术，但没有具体的上下文信息，因此无法确定其确切含义。
本文将从OTS40T3 的可能含义、技术参数的重要性以及如何获取和理解技术参数三个方面进行详细阐述。
首先，OTS40T3 的可能含义。
OTS40T3 可能代表一种产品、设备或技术。
例如，它可能是一种传感器、控制器或通信设备。
由于缺乏具体的上下文信息，无法确定其确切含义。
在不同的行业和领域中，OTS40T3 可能具有不同的含义和应用。
其次，技术参数的重要性。
技术参数是描述产品、设备或技术性能和特性的重要指标。
通过了解技术参数，用户可以更好地了解产品的功能、性能和适用性，从而做出更明智的购买决策。
技术参数对于产品的研发、设计和生产也具有重要意义，可以帮助工程师优化产品设计和性能。
最后，如何获取和理解技术参数。
获取技术参数通常可以通过产品手册、技术文档、官方网站或与制造商联系等方式。
为了更好地理解技术参数，用户需要了解参数的定义、单位和影响因素。
此外，比较不同产品的技术参数也是了解产品性能和选择合适产品的重要方法。
1.2 文章结构本文将分为三个部分来详细阐述OTS40T3 技术参数。
第一部分是引言，主要介绍OTS40T3 的可能含义、技术参数的重要性以及如何获取和理解技术参数。
第二部分是OTS40T3 技术参数的详细说明，包括可能的参数、参数的定义和单位等。
第三部分是对OTS40T3 技术参数的深入解释，主要解释参数在实际应用中的关键问题和解决方案，以及如何根据需求选择合适的参数。
1.3 目的本文的目的是为了提供对OTS40T3 技术参数的全面了解和深入解释。
通过详细阐述OTS40T3 的可能含义、技术参数的重要性、参数的获取和理解方法，读者可以更好地理解技术参数的本质和作用。
奥的斯TT使用手册
[ 显示部]显示窗：有16X2个LCD显示屏,[键][MOUDULE][DISP STATE]况。
[ENT CALL] [TEST][FUNTION] [DISP IN][SEL OUT][0] 〜[9] 输入。
[SET][ON][UP] [DOWN][ 蓝键][OFF] [GO ON]出状况。
[GO BACK] Page.1奥的斯TT使用手册（LCBII /60/40）Test Tool （TT）测试工具的使用方法☆ Toec-40 调试方法[ 概要] 由于本工具可与若干种OTIS 公司的电梯（如：TOEC-40 TOEC-60 等）连接。
本说明书仅以与TOEC-40 型电梯相连时为例，与其它电梯相连时略有不同。
测试工具接在LB （逻辑板）上，因此它可以一边登记一边检查轿厢的状况和各个输入输出。
[ 功能]1. LED 检查2. 各状态的显示（轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，呼梯）3. 呼梯的登记4. 输入的显示5. 输出的操作6. 各轿厢的状况（组件）7. 存储器（RAM）内存内容的显示显示出英文和数字。
对线路板进行选择。
显示轿厢状况，门状登记呼梯。
不用。
不用。
输入显示。
输出操作。
呼梯登记的楼层不用。
使输出接通。
上，下呼梯。
换档键。
使输出断开。
显示后面的输入，输显示后面的输入，输出状况。
使用方法1．LCD 检查（自身测试）［功能］实验LCD的显示机能［使用方法］（1）由于接通LB （逻辑板），自动开始LCD顺次点灯实验。
（2）在使用实验工具进行的情况下，按动红色的转换开关。
2．轿厢状况，门状况的显示：［功能］显示轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，各个呼梯。
［使用方法］按动{DISP STATE}［显示］轿厢的方向轿厢状况门状况1) 轿厢方向★★★★★★★★单台的场合******** Page.2 向上▲ 向下▼第一行LCD 轿厢位置第二行LCD轿厢呼唤第三行LCD大厅下呼唤第四行LCD大厅上呼唤无方向2）轿厢状况TRV? 继电器操作电路的交流100V电源脱落。
奥的斯TOEC-40故障指示说明
E301，SPEC-50，TOEC-40 MP3控制柜发光二极管显示功能印刷线路板名称IIB输入接口板发光二极管名称SAFL（安全回路发光二极管）SDPL（减速保护发光二极管）OUSL（超欠速发光二极管）MIPL（失去脉冲保护发光二极管）SERL（群控连接发光二极管）RSCL（拯救运行发光二极管）MTCL（电动机热保护发光二极管）CNSL（轿箱不启动发光二极管）功能如果安全回路动作，SAFL接通点亮并一直保持到切断电源如果减速保护动作，SDPL接通点亮并一直保持到切断电源如果发生超速或欠速，OUSL接通点亮并一直保持到切断电源如果发生丢失IPU，IPD，DZ和旋转发码器信号，MIPL将接通点亮并一直保持到切断电源如果群控连接没有正确工作，SERL将接通点亮并一直保持到群空功能恢复如果发生拯救运行，RSCL将接通点亮并一直保持到切断电源如果电动机热保护动作，MTCL将接通并一直保持到切断电源如果轿箱发生CNS操作，CNSL将接通点亮并一直保持到切断电源1/2CUB1记数器板1 D （方向） ST1（减速1） DZ （门区） SR （短层运行） B （脉冲B ）A （脉冲A ）IPU （上方向脉冲） IPD （下方向脉冲）SD1-SD4+ 旋转砝码器下方向旋转时D 将接通点亮 当轿箱抵达减速楼层，ST1将接通，通过此信号计数器板再减速点传达一减速指令。
当轿相已停止在楼层，ST1将断开。
当轿箱在门区的时候，DZ 将接通点亮 如果轿箱在短程运行，SR 将接通点亮 当计数器板从旋转发码器输入脉冲B 时，B 将接通点亮当记数器板从旋转砝码器输入脉冲A 时，A 将接通点亮当轿箱通过IPU （上方向换速）桥板时，IPU 将接通点亮当轿箱通过IPD （下方向换速）桥板时，IPD 将接通点亮 数字显示电梯平层精度如果轿相停车超过平层，+将接通点亮CUB2 计数器板2URV DRV IP （脉冲） FST DSH （门系统维持） ST （减速） L1（平层1） L2（平层2） SL （减速保护）BAKB ERR 如果逻辑板对于超过670毫秒没有工作，ERR 将接通点亮如果轿箱是低于楼层平面大于15毫米，URV 将接通点亮如果轿箱是高于楼层平面大于15毫米，DRV 将接通点亮当轿箱在向上运行经过IPU 桥板或轿箱在向下运行经过IPD 桥板时，IP 将接通点亮如果轿箱停车超过平层位置50毫米，FST 将接通点亮当URV 或DRV 信号接通时，DSH 将接通点亮当轿箱抵达停靠楼层的减速距离时，ST 将接通点亮当轿箱抵达第一平层调整距离时，L1将接通点亮当轿箱抵达第二平层调整距离时，L2将接通点亮当轿箱抵达减速保护距离时，SL 将接通点亮。
案例举例
19
in service
处理经过（续）：
抱闸线圈的控制回路由BPS，H接触器和A4电源组成，H接触器 和A4电源均已检查处理过，可以排除。检查BPS接触器触点时 发现有拉弧痕迹，但触点压力和导通状况良好，清洁后整体 与其他电梯对换，观察该梯现象依旧，确定故障在BPS前端。
20
in service
处理经过（续）：
8
in service
于是，
拔出DCSS4的P5插头检查
发现P5插头连接HL1端的插脚有接触不良现象 将P5插头更换后，开门按钮功能恢复正常
9
in service
•
总结：
故障出现，分析时较容易受其他现象的干扰，引起错误 的判断。开门灯亮，并不代表开门按钮功能正常。 故障的最终原因，是DCSS4的HL1未接好，致使DOB 输入口虽有电压输入，但输入口的光耦因没有HL1回线， 不能形成回路，光耦不打开，DCSS4收不到信号， 致使开门按钮功能不正常
还是没解决！
47
in service
DO2000门机板开门故障
更换门机板后，故障得到了解决，但真的是门机板损 坏了吗？
48
in service
DO2000门机板开门故障
在对门机板重新检查 后发现，其中的START OPEN SPEED参数设置 过小，造成门刀接触门 轮后力量不足以打开厅 门，特别是某些楼层为 不锈钢或有污物时，调 整后正常。
35
in service
SPEC90电梯故障案例
张宏伟 2004年12月15日
36
in service
SPEC90电梯控制柜内相序继电 器的降压电阻故障
37
in service
故障现象：
奥的斯TT使用手册
奥的斯TT使用手册（LCBII／60／40）Test Tool (TT)测试工具的使用方法 Page.1☆ Toec-40调试方法[概要] 由于本工具可与若干种OTIS 公司的电梯（如：TOEC-40 TOEC-60等）连接。
本说明书仅以与TOEC-40 型电梯相连时为例，与其它电梯相连时略有不同。
测试工具接在LB（逻辑板）上，因此它可以一边登记一边检查轿厢的状况和各个输入输出。
[功能]1. LED 检查2. 各状态的显示（轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，呼梯）3. 呼梯的登记4. 输入的显示5. 输出的操作6. 各轿厢的状况（组件）7. 存储器(RAM)内存内容的显示[显示部]显示窗：有16×2个LCD显示屏，显示出英文和数字。
[键][MOUDULE] 对线路板进行选择。
[DISP STATE] 显示轿厢状况，门状况。
[ENT CALL] 登记呼梯。
[TEST] 不用。
[FUNTION] 不用。
[DISP IN] 输入显示。
[SEL OUT] 输出操作。
[0] ～[9] 呼梯登记的楼层输入。
[SET] 不用。
[ON] 使输出接通。
[UP] [DOWN] 上，下呼梯。
[蓝键] 换档键。
[OFF] 使输出断开。
[GO ON] 显示后面的输入，输出状况。
[GO BACK] 显示后面的输入，输出状况。
使用方法1．LCD 检查（自身测试）[功能] 实验LCD的显示机能[使用方法]（1）由于接通LB（逻辑板），自动开始LCD顺次点灯实验。
（2）在使用实验工具进行的情况下，按动红色的转换开关。
2．轿厢状况，门状况的显示：[功能] 显示轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，各个呼梯。
[使用方法] 按动{DISP STATE}[显示]★★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★ Page.2轿厢的方向轿厢状况门状况1）轿厢方向向上▲向下▼无方向第一行 LCD轿厢位置第二行LCD轿厢呼唤第三行LCD大厅下呼唤第四行LCD大厅上呼唤2）轿厢状况TRV? 继电器操作电路的交流100V电源脱落。
TOEC-40调试实际操作
TOEC-40调试实际操作首先将CUB板上的LI、L2开关拨到OFF上取消LI、L2补偿，该补偿是用于电梯减速平层时根据负载的变化确保电梯的平层精度。
此主题相关图片如下：图一根据现场的情况1M/S以下的电梯跑单层调试，1.5M/S以上的电梯跑双层以上调试，此步骤是要保证电梯在长程速度下的平层精度及舒适感。
首先应将抱闸调整好参考（1）根据梯子上下方向跑的结果参考（2）调整VR21使上下方向的平层距离在15左右，再调整VR22使平层距离在10左右即可最好在5左右，然后将L1开关拨到ON上调整VR26使平层距离在5左右不超过10，再将L2拨到ON上调整VR27使平层距离基本不变化，以上调整过程必须使电梯上下跑长程速度根据结果进行调整。
此主题相关图片如下：图二调整好平层精度后可能会影响到舒适感，最明显的就是电机在平层时震动很大，此时可以调整VR6，但不能少于2格，因为制动电流过小也会引起故障，一般将其设箭头朝11点方向即可。
如还有些须的抖动可以调整VR5减小制动电流，此可以调整到最小。
假如在调整平层时在加入L1、L2的情况下出现误差较大可以调整VR3，一般置于10点方向。
此主题相关图片如下：图三参考1：根据正常运行模式下电动机的启动及制动的一瞬间飞轮的方向调整VR11及VR13，举列：当电梯上行时电机应该顺时针转，但电机启动时却是逆时针旋转一下然后在顺时针转，那么应该将VR11调小，使这个情况消失。
当电梯上行停止时当U、D继电器释放时电机还是顺时针旋转一两圈，那么应该将VR13调小使这个情况消失。
参考2：此主题相关图片如下：图四此图为CUB板上的平层精度显示，右边的+灯表示电梯平层时的距离是过平层还是欠平层，此过与欠的概念是指当电梯上行停车时如果实际高于地面那么灯就会亮指示过平层，当低于地面时灯不亮指示欠平层，下行刚好相反。
此指示灯对于调整平层非常有用。
当长程调整完毕后就可以调整短行程了，对于1M/S以下的电梯其没有短行程。
OTIS-TOEC40服务器(TT)调试方法使用说明
★★★★★★★★★群组的场合
其 2（接通 B 号机）★★★★★★★★★
1） 按动[ENT CALL]键 2） 按动[GO ON] 或 [GO BACK]键 3） 以下与单机相同 4 输入的显示
[使用方法]
1） 按动 [MOUDULE] 键时，显示线路板的名称。
CIB 1 2) 用[GO ON] ,[GO BACK] 键检查线路板（只有带※的线路板才能显示输入）
2）按动[DISP STATE] 键
3）按动[GO ON]键时，显示如下：
A号
轿厢的状况
4）A 号机接通的情况下，只能动[GO ON]键时，就显示 B 号机的情况。
[轿厢状况的内容]
T：轿厢在恒速进行中 （TRAVELLING）
NT：轿厢在停止或减速中 （NOT TRAVELLING）
E：轿厢不满员 （EMPTY）
[功能] 显示轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，各个呼梯。 [使用方法] 按动{DISP STATE} [显示] ★★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★
Page.2
轿厢的方向
轿厢状况
门状况
1） 轿厢方向
向上▲
向下▼
无方向
第一行 LCD 轿厢位置
第二行 LCD 轿厢呼唤
第三行 LCD 大厅下呼唤
轿厢
轿厢状况
A▲
RUN
轿厢 A 方向
1）轿厢
A:将测试工具和 A 号机接通的情况。
门状况 DFC
B：将测试工具和 B 号机接通的情况。 2）其它和单机情况相同
3．呼梯的登记 [功能] 输入轿厢呼梯，大厅呼梯。 [使用方法]
Page:3
★ ★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★
TOEC-40电梯培训教程之-电气符号说明
TOEC-40 培训教程之
缩写符号说明
TOEC-40 电梯电气符号说明
以下 TOEC-40 电梯电气符号说明虽然是 OTIS 的 TOEC-40 电梯的符号，但 OTIS 的技术有很强的 延续性，所以这些符号相对于 OTIS 电在的所有型号电梯（包括 OTIS3000 系列和最新的无机房 电梯 Gen2 都有一定的实际意义）
TOEC-40 培训教程之
（1... ... n）熔断器 高电压变压器 电路保护器 1 端子板 轿相照明变压器 元件装配板 电阻装配板 电源变压器 断路器 风机电机 断钢带开关 检修控制钮（轿顶） 轿箱风扇 轿箱灯 下方向检修按钮（轿顶） 门控制盒（轿顶） 门接点 紧急出口接点 紧急照明装置（应急灯） 紧急停车开关 胀绳装置开关（底坑） 风扇开关（COP） 消防钥匙开关 灯开关（COP） 长程换速开关
缩写符号说明
中国奥的斯电梯技术交流服务网 版权所有 作者：ChinaOTIS
5/7
COE
TOEC-40 培训教程之
PKS ECP1 SGS EHP1 RER TDOS N UTTL DTTL UCG UHB1~ UHL IPU IPD DHL CP1 CB1~ NSB
驻停钥匙开关 轿箱位置指示器 安全触板接点 1 大厅位置指示器 旋转发码器（钢带轮） 轿顶开门开关 正常电源接点 上方向呼梯登记灯（外呼） 下方向呼梯登记灯（外呼） 上方向轿箱铃 上方向大厅呼梯按钮 上方向大厅灯 脉冲式上换速开关 脉冲式下换速开关 下方向大厅灯 数字式轿箱位置指示器 轿箱按钮 直驶按钮
TOEC-40 培训教程之
运动接口板 信号板 呼梯登记接口板 逻辑板 备用能够板
缩写符号说明
中国奥的斯电梯技术交流服务网 版权所有 作者：ChinaOTIS
奥迪斯与三菱电梯故障现象及维修
ULTW200-C1
故障： 此梯4 层4 站，每层1、2、4 楼按钮都能选上并能正常平层停车。唯独各层的3 号钮通电后就一直亮着，按或不按此钮都选不到3 层去，跟没3 层一样。
排除 ：在控制柜分别封选层钮公用线与各层站的线端，1、2、4 层都能选上，只有3 层选不 上。这说明板子以下的线路和呼梯钮没问题。最大的疑点就是电子板。换KW-II 微机主板 后故障消失，各层都能选上，电梯运行正常。
XO-Star 故障： 电梯停在4 层没内外呼
排除 ：断电合闸电梯即可正常运行。在接下来的几天内，此现象又在4 层出现。上轿顶打检 修重点查4 层，发现厅门接点接触不良。电梯运行中门刀碰门滚轮或门接点瞬间开合，都会 使电梯保护性停车。重新调整厅门接点，合闸试车电梯运行正常。
TKS240D15
EXCEL-VF 故障： 电梯停在1 层，按外呼钮开门。轿厢自动关门后，轿内照明灭，选不上层，开门按钮 亮没快慢车。
排除 ：在机房控制柜观察厅轿门回路继电器#41、#41A、#41G 不吸。把电梯打到检修状态，轿内灯亮，但走不了车，也不关门。控制柜板子上的2 号发光二极管闪烁，表示慢车可运行，但就是不走车。封轿门回路，上述继电器吸合。上轿顶打慢车查看轿门及各层厅门接点，发 现1 层接点未接触上，簧片未弹起。调整好此接点，打快车电梯运行正常。切记打快之前拆下厅轿门封线，否则开门走车易出人身事故。
FLEX-N100 （CP28X）
故障 ：电梯没快慢车
排除 ：机房控制柜CP28 板子上2 号发光二极管长亮，意思为电梯启动禁止。再看板子上的 安全回路继电器#1E 不吸，把电梯打到检修状态封安全回路#1E 吸。2 号发光二极管闪（意 为可慢车运行）。具体是安全回路哪个开关未接上呢？断电用万用表测量，原来是底坑轿厢 侧UKS 开关被以前进过的水腐蚀，引起触点不良。换装一个新的UKS 开关，电梯运行正常。
TOEC 40 调试说明
断 通 0.5
通 通 0.4
典 型 设 置
调 整 范 围
轿厢速度
开关1
开关2
加速时间(秒)
制动时间(秒)
米/秒
位置
位置
长距离
短距离
长距离
短距离
流连续流入电动机，直到电机停止为止。
（3） 机械制动只用来刹住处于停车位置上的轿厢，因而可以消除由抱闸机械系统滞后引起的停车误差，
还可以消除不愉快的制动器冲击。
二、 方框图说明：见IWDJ06840GG（Jan-11-1982）
1、 接口电路
（1） 输入接口：交流伺服驱动控制所需要的指令是运行控制柜输入的，输入指令为：
/OUS：非控制的超/欠速保护
SDP：换速保护
/ZXT：非电梯停止
（4） 其它操作检查指示：
GS：可控硅相位控制电源开关 。
（1） 电位器：
VR1：（速度调整）调整电梯速度，向右旋转（H），轿厢速度增高，向左旋转（L），轿厢速度降低。
拖动控制板
/INS
非检修操作
检修及菅救操作
VD
电梯运行
电梯停车
SRR
短距离运行
长距离运行
/TPC
非端站换速保护
端站换速保护
SDP
加速和减速
高速运行
/OUS
政常速度
超速或欠速
/ZXT
6、 为了补偿平层误差而采用速度取样方法，在平层点附近，根据平层距离设置1或2个采样速度电压，
将采样值与模型电压相比较，在必要时速度控制装置就改变模型电压，以便使停车误差始终如一。
OTIS奥的斯电梯故障100例
OTIS奥的斯电梯故障100例故障1：3100⽤户投诉电梯停⽌不能运⾏,外呼不起作⽤,楼层显示正常,不开⻔.⽤TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2：T60电梯⽤户投诉在平层位置反复开关⻔，需要关⻔⼏次后才能运⾏，⼤部分时间正常。
检查MIB板和变频器⽆故障记录。
在机房观察等待故障出现。
发现在故障出现时U、D继电器吸合后⻢上断开，⽤万⽤表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时⽆电压，结合故障⽆故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿⻔、厅⻔接点正常，暂时未检查出故障点，⼜观察运⾏，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。
后⽤⼿顶住LB继电器使之由⼈为控制，发现故障不在出现。
怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障３：T2000VF⽤户投诉电梯关⼈，到达后放⼈，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障４：T2000VF⽤户投诉电梯运⾏⼀抖⼀抖很恐怖。
⽤TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂⽆法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有⼀松动，焊好后修复故障。
故障５：300VF⽤户投诉电梯运⾏⼀停⼀停，跑⼀层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很⼤的运⾏噪⾳，象是机械磨檫的声⾳，拉电溜⻋检查主机机械运⾏正常，判断是电⽓故障。
奥迪斯TOEC-40现场调整说明
另外也必须注意此处配线的错误，可能会引起旋转发码器的损坏。
（2）检测电源电压
（a） 合上主开关后，然后检查噪音滤波器上#1、#2 端子的电源电压（AC105V）。测量
时应断开 PSC 插头。
（b） ----检查 5PS 板的端子电压：+5V—地
----检查 PS 电源板插头 A3、B3 之间电压应为+12V
框图，因此，仅从原理接线图上不能掌握电梯操作当调整或维修电梯时，应考虑这一事实。
有关操作说明，请参见其它资料。
二、装运中注意事项
（1）灰尘：
装运控制柜时，用聚乙烯薄膜罩住微处理器板架，电源部分和伺服拖动部分，在开始调
整之前，请不要去掉这些薄膜罩，为了防止灰尘进入连接件，母板和每个板，建议在安装调
整后，仍在这些部件上装上罩子。
----旋转发码器
双绞屏蔽线
----VTR（速度传感器） 三芯屏蔽线
----IPU/IPD 传感器
双绞线
----串行接口线
双绞屏蔽线
（2）尽可能不要从母板上取出 PC 板，要特别留心 LB（逻辑板）和 CIB（接口板）
四、操作中注意事项
（1）检修运行
----检修操作可在没有微处里器板的情况下进行，但必须将控制柜中的几个端子用短路线封
五、起动伺服驱动之前的操作程序
1、检修操作
（A） 必须取下所有熔断器及微处理器支架上的 PC 板
OTIS
调试说明书 TOEC40 现场调整说明书
第 3 页 共 14页
（B） 必须取下电源的连接头
（C） 测量绝缘电阻
----使用电路仪表，不能用兆欧表。
----拆除从电源噪音滤波器引出的在线。为了避免混乱，最好是用一根线，直接连到控制柜
奥的斯电梯TT操作方法
奥的斯电梯TT操作方法奥的斯电梯TT查看故障及清除故障方法奥的斯TOEC-2000、300VF、3200：OCSS：按键顺序：M-1-2-2-1：事件记录M-1-2-2-2：操作模式记录清除故障方法：清除单个故障，请在使TT显示该条记录的时候按SHIFT+ENTER 来清除该显示中的故障。
如果清楚全部故障记录，请按SHIFT+5然后在按照上面的提示确认即可。
LMCSS：按键顺序：M-2-2-2：事件记录清除故障方法：同上面的OCSS一样OVF30：按键顺序：M-4-2-1：查看当前故障M-4-2-2：查看存储故障M-4-2-3：清除故障记录3100、OTIS2000：LCBII：按键顺序：M-1-2-1：查看事件记录清除故障方法：按键SHIFT+5，然后按照上面的提示确认即可OVF20：按键顺序：M-2-2-1：查看最后一次接通电源到现在的所有事件记录M-2-2-2：查看最后一次接通电源以前的所有未清除的故障记录故障清除方法：按键SHIFT+5，然后按照上面的提示确认即可清除。
上面可以看到，一些故障记录是分当前和保留两种方式显示的，当前的是只在最后一次接通电梯电源后，一直到再次断开电源（查看故障当前）的故障记录，也可以理解成当前发生的故障。
如果没有按照上面的方法来清除故障，那么当电梯断电以后，这些故障将被保存在板子的内存中，这就是记录的事件。
可以看到，上面清除故障的方法基本都是一样的，就是在故障查看状态按SHIFT +5键，这里的SHIFT键就是服务工具ST上的蓝色键奥的斯调试服务器ST介绍ST的前面板由一个显示两行每行可显示16个字符的液晶显示和16个按键组成。
ST的16个按键分两个部分：左边竖的4个：MODULE 在服务工具软件的任何地方返回到服务工具主菜单.FUNCTION 在系统中的任何位置返回到安装和维修功能菜单供选择系统SET 在功能中的任何位置返回到项目菜单供选择安装和维修功能蓝键相当于电脑键盘上的上挡键SHIFT，（没有按蓝键时是按钮的白色部分功能，按蓝键后是按钮蓝色部分功能）当按下蓝键的时候，你会看到ST显示器的第一个字符位置出现一个闪烁的光标，这代表蓝键功能有效，当你按过相应的功能键以后，这个闪烁的光标将消失。
TOEC-40型交流调速电梯
TOEC－40型交流调速电梯调试大纲一、产品介绍TOEC－40型电梯引入了以微机为基础的控制系统，取代了过去的继电器回路控制型电梯；并以先进的旋转发码器（PPT 钢带轮），取代了传统的选层器，使得电梯的停车精度得到了更大的提高；它设制的速度传感器（VT测速器），取代了测速电机，从而使电机在任何负载情况下都得到了精确的反馈电压。
TOEC－40型电梯初步介绍：TOEC-40型电梯实际上是SPEC50-MP3电梯。
单台或两台并联，其控制系统为E301，拖动系统为DMCU。
其中的CPU 采用8085的8位微机，ROM存储器，RAM随机存储器EPROM只读存储器（可现场更改）。
TOEC－40型电梯最高速度为105米／分，最大提升高度为74M，最大层站数24／24，最大并联数为2台。
电梯速度为1.75M/S 1.5M/S 短行程速度都为1M/S 检修速度为0.75/S 救援速度为0.5M/S 在平层速度0.067M/S TOEC-40型电梯采用了高精度传感器：1）P、P、T第一位臵传感器（钢带轮）2）S、P、T第二位臵传感器（感应器）3）V、T速度传感器（测速器）DMCU拖动系统采用了三相可控硅控制，电机为Δ接法，在制动时两相线圈之间加可控二极管，使制动加直流磁场。
负载称重装臵：轿箱底安装了三个开关1）防捣乱开关;（空载开关）轿厢内负载重量不足80公斤时，内选信号只限于3个。
2）80％负载;（满载开关）电梯不应答外呼信号，即80％负载直使。
3）超载开关;轿厢超载时，轿门不关，并报警，指示轿箱满载。
二、TOEC-40电梯电气符号说明D 下方向接触器BNF风机噪音滤波器DC 关门继电器DMCU数字拖动控制单元DO 开门继电器PFR缺相保护继电器DRR再开门继电器OUS超速或欠速保护INS 检修继电器TPC端站保护LR 轿顶灯继电器ZX零速度继电器REL在平层继电器ZXT零速度时间继电器SDP换速保护继电器MPLT主信号灯（380V）SRR短行程运行继电器NFBL空气断路器（照明）TRV变压器电压继电器NFBM空气断路器（主电源）U 上方向接触器1P超载开关（主回路过载）UD运行接触器PCC功率因数补偿电容器ZRS 零速度继电器PRR欠向保护继电器RV整流电压继电器（群控用）PS电源DZ门区继电器SPS＋5V电源单元AZX辅助零速度时间继电器TRM线电压变压器CFR轿厢故障信号继电器UDB上方向检修按钮（控制柜）NP电源正常继电器TB端子板ERR紧急保持继电器FUSE（1……N）熔断器EPSA紧急电源服务继电器TRH高电压变压器NPR电源正常继电器CP1电气保护器1XERR紧急保持服务继电器TBL端子板INSX辅助检修继电器TRS轿厢照明变压器ACL轿厢到达前厅继电器PAP元件装配板ERRX辅助紧急保持继电器RAP电阻装配板TR自动基站（自动驻停）TRP电源变压器ADZR辅助门区继电器HCLB断路器SAP浪涌吸收器板BLM风机电机CIS控制柜检修开关C检修控制钮（轿顶）DDB下方向检修按钮（控制柜）CF轿厢风扇BTS断钢带开关CL轿厢灯BU风鸣器D下方向检修按钮（轿顶）B制动器DOCB门控制盒（轿顶）ECB紧急呼叫钮DS门接点CNL轿厢氖灯照明EEC紧急出口接点TLS轿顶灯开关ES1.2紧急停车开关ELTU紧急照明装臵（应急灯）CTL轿顶灯EFS紧急消防员服务开关TDS胀绳装臵开关（底坑）EPL紧急电源操作灯FS风扇开关（COP）SGS2安全角板接点2 FOS消防钥匙开关COBS1.2轿厢侧缓冲器开关LS灯开关WOBS1.2对重侧缓冲器开关1LS、2LS长程换速开关CDDL轿厢下方向灯3LS、4LS短程换速开关CUDL轿向上方向灯5LS、6LS上、下极限开关CTTL轿厢呼梯登记灯7LS、8LS端站极限开关DCG下向轿厢铃MO电梯电机DCB关门按钮MTC电极热保护接点CHB2～大厅下向呼梯钮OS限速器超速开关（机房）DOB开门按钮PES1.2底坑急停开关FOL消防操作灯PUR底坑插座HDDL大厅下方向灯SOS安全钳动作开关（轿顶）HCM大厅锁TES1.2轿顶急停开关HUDL大厅上方向灯VTR速度传感器HP1数字大厅集团指示器TCI1.2轿顶检修按钮LNS满载不停开关（80％重量）UR灯座U上方向检修按钮（开关）LOP入950门保护装臵URS底坑插座开关LWL超载报警灯AUB有司机服务上行按钮LWS超载报警开关ADB有司机服务下行按钮NOL不运行灯（外呼）ATS有司机服务开关ADZ辅助门区开关ANSS防捣乱服务开关（80kg）NSL满载直驶灯（外呼）PKS驻停钥匙开关LWB超载报警蜂鸣器ECP1轿厢位臵指示器EHP1大厅位臵指示器SGS安全角板接点1 NSB直驶按钮RER旋转发码器（钢带轮）TOOS轿顶开门开关N正常电源接点UTTL上方向呼梯登记灯（外呼）DTTL下方向呼梯登记灯（外呼）UCG上方向轿厢铃UHB1～上方向大厅呼梯钮UHL上方向大厅灯IPU脉冲式上换速开关IPD脉冲式下换速开关DHL下方向大厅灯CPI数字式轿厢位臵指示器CB1～轿厢按钮EQC地震传感器接点EQL地震操作灯EQB地震操作蜂鸣器DHB 电眼DOS DSS SGB线路板符号及名称CIB：呼叫接口板（处理厅外及轿内呼叫信号的输入）1）电平衰减接口电路，将DC24伏转换为5伏2）线接收电路3）地址码电路4）外部接线插头P1和P2CUB1：计数板1 CUB2：计数板21）第二位臵传感器IPU.IPD2）计数板是从每层相对的预换速点开始到平层停车点这段路程中所需的全部信号发生器。
TOEC-40防抱闸粘连改造指导说明
TOEC-40防抱闸粘连改造指导说明技术指标：1、防粘器供电电压：AC16V-AC24C; DC18V-DC28V2、抱闸回路电压:DC80V-DC1503、接触器线包电压AC110V4、动作时间:小于0.5ms一、改造前，应对被改造的电梯进行全面的检查，排除故障隐患，以使改造顺利进行（使电梯处在完好运行状态）。
二、进行验证后断开电梯的电源。
三、改造步骤1、在控制柜上找一适当位置，将防粘器盒固定好。
2、检测U、D的线包电压：将(P3-7、P3-8)分别与(U-A2、U-A1)连接；将（P3-9、P3-10）分别与（D-A2、D-A1）连接。
3、防粘盒控制UD接触器：将（UD-A2）上的线拆下接到防粘器的（P2-5、P3-12）,单引一颗线从UD 的A2到防粘器的P2-4。
4、检测抱闸电压：a、把U的接点3、4分别引线到防粘器的（P3-3、P3-5）。
b、把D的接点5、6分别引线到防粘器的（P3-4、P3-6）。
5、给防粘器供电：首先确定（1XN67、HL1）的电压为（DC24V）,将（1XN67、HL1）分别接到防粘器的（P1-3、P1-2）6、到门区开门功能的实现：将防粘器端子的（P2.9、P2.8）对应接到UD的42、417、接触器粘点后电梯不在运行的实现：将2XQ36从端子上拔出串入防粘器的P2.1、P2.2即可。
8、全部接线连好后，用万用表检测无误后，可加电进行功能试验。
试验依据国家质量监督检查检疫总局文件国质检锅[2002]1号的有关规定进行。
附：2.8.3* 切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。
当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。
根据电器原理图和实物状况，检查切断制动器电流的电气装置数量和独立性，并通过运行实验判断制动状况。
电梯专用防粘连保护装置安装使用说明书目录一、产品描述二、技术指标三、使用方法四、使用中常见问题五、故障及处理方法六、售后服务一、产品描述：电梯接触器防粘连保护装置是根据国标《GB7588》的相关规定开发研制的，本产品具有体积小，安装使用灵活方便等特点，为广大电梯维修、保养单位解决电梯接触器触点粘连问题提供了良好的平台。
OTIS电梯故障
故障1：3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2：T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。
检查MIB板和变频器无故障记录。
在机房观察等待故障出现。
发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。
后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。
怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障3：T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障4：T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障5：300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
迅达电梯故障一例
迅达电梯故障一例现象：电梯运行到每层停站开门后，发现不平层相差约100mm。
电梯上行时轿门低于厅门，若电梯下行则轿门高于厅门。
分析：电梯在运行时若是门刀碰门轮，厅门提前打开。
使门回路开电停车，造成不平层。
或者是其它原因。
维修：检测门刀与门轮并未相碰。
在控制屏里现PE80板上红发光二极管门亮。
经查找发现门跨继电器吸合不好，更换后，电梯运行正常。
TOEC40电梯故障一例现象：电梯上行正常。
下行时偶尔在行到五楼时下行方向灯熄灭，灯熄灭后继续运行到三楼停车，开关门后再去在站校正，恢复正常。
分析：在五楼方向灯熄灭，但还能运行到三楼。
说明不是电路上的问题，可能是信号输入有问题。
维修：在五楼发现门区隔磁板插入不够。
在运行时由于轿厢左右晃动大，隔磁板未插入，造成信号不能正常输入，引起上面故障。
修整隔磁板后，电梯正常。
TOEC40电梯故障一例现象：电梯以检修速度运行正常，但打到正常位置时，电梯一起动突然就停止，SDP继电器掉电，随即又得电，然后以救援速度靠最近层停车开门。
分析：1.急停回路有问题？2.门刀碰门轮?3.换速开关有问题?4.电缆有断线?5.板子有问题?6.第一、二位置传感器有问题？维修：经检查正常后故障仍不能消除，最后开始短接控制柜各继电器上的常开点，直到短接到AZX继电器上的常开点，结果电梯运行正常。
打开继电器一看，发现它的常开点吸合后接触不良，更换AZX小继电器后正常运行。
TOEC40电梯故障一例故障： TOEC－40电梯启动停止，显示消失，开、关门无效。
检修: 检查电路发现7号保险烧断，更换后TRV、SDP吸合、开关门正常，选层上行又烧保险，换新后观察动作过程：TRV通-> SDP通->D通->停止(烧保险),检查U、D及相关电路时发现CT内部短路，换新后电梯正常使用。
TOEC40电梯故障一例现象：电梯短距离（即单层）进行正常，长距离（即多层）运行时，电梯时来一次冲层，然后自己救援，平层后开门又正常。
OTIS奥的斯电梯故障集锦100例..
OTIS奥的斯电梯故障集锦100例(1)2009-03-22 09:38故障13100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。
检查MIB板和变频器无故障记录。
在机房观察等待故障出现。
发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。
后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。
怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障３T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENTFDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障４T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。
用TT 检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX 继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障５300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
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TT-TOEC-40部分TT说明TT-TOEC-40部分说明本说明书仅以与TOEC-40 型电梯相连时为例，与其它电梯相连时略有不同。
测试工具接在LB（逻辑板）上，因此它可以一边登记一边检查轿厢的状况和各个输入输出。
[功能]LED 检查各状态的显示（轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，呼梯）呼梯的登记输入的显示输出的操作各轿厢的状况（组件）存储器(RAM)内存内容的显示[显示部]显示窗：有16×2个LCD显示屏，显示出英文和数字。
[键][MOUDULE] 对线路板进行选择。
[DISP STATE] 显示轿厢状况，门状况。
[ENT CALL] 登记呼梯。
[TEST] 不用。
[FUNTION] 不用。
[DISP IN] 输入显示。
[SEL OUT] 输出操作。
[0] ～ [9] 呼梯登记的楼层输入。
[SET] 不用。
[ON] 使输出接通。
[UP] [DOWN] 上，下呼梯。
[蓝键] 换档键。
[OFF] 使输出断开。
[GO ON] 显示后面的输入，输出状况。
[GO BACK] 显示后面的输入，输出状况。
使用方法1．LCD 检查（自身测试）[功能] 实验LCD的显示机能[使用方法]由于接通LB（逻辑板），自动开始LCD顺次点灯实验。
在使用实验工具进行的情况下，按动红色的转换开关。
2．轿厢状况，门状况的显示：[功能] 显示轿厢状况，门状况，轿厢位置，方向，各个呼梯。
[使用方法] 按动{DISP STATE}[显示]★★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★ Page.2轿厢的方向轿厢状况门状况轿厢方向向上▲向下▼无方向第一行 LCD轿厢位置第二行LCD轿厢呼唤第三行LCD大厅下呼唤第四行LCD大厅上呼唤2）轿厢状况TRV? 继电器操作电路的交流100V电源脱落。
CORR? 校正运行开始前的等待状况，等5秒后便开始校正运行。
CALL? 等待呼梯。
RUN 轿厢正在运行。
DZ? 轿厢减速正等待门区，轿厢换速但还未进门区。
ZXT? 轿厢减速进入门区后正等待停止。
INS 轿厢正处在检修中。
ESS 紧急停止开关断开。
RESCU 正在援救运行中。
RLV 正在找平运行中。
MTC 电动机过热保护装置正在工作，马达热保护结点短路。
EQO 正在地震管制运行中。
FSO 正在消防管制运行中。
PKS 停车开关接通。
EMERG 轿厢因急停而处于减速，但未完全停止。
FAIL! 经过5次救援操作。
SAF? 安全回路断开。
MIP 丢失IP（变成最端部楼层间的MIP）门状况DFC 轿门处在完全关闭状态。
DOL? 轿门正在开启中，但未完全开齐。
NT 轿门完全打开，正在等待门时间的结束。
DFC? 轿门正在关闭中，但未完全关齐。
DOHB 轿门完全开齐，并在计算DOS或DOHB开门时间。
ISS 轿厢处于独立服务操作。
★★★★★★★2个轿厢的情况★★★★★★★★轿厢轿厢状况门状况A▲ RUN D FC轿厢A方向轿厢A:将测试工具和A号机接通的情况。
B：将测试工具和B号机接通的情况。
Page:3其它和单机情况相同3．呼梯的登记[功能] 输入轿厢呼梯，大厅呼梯。
[使用方法]★★★★★★★单台的场合★★★★★★★★1) 按动[ENT CALL] 键2) 按动[GO ON] 或 [GO BACK]，就选择轿厢呼梯或大厅呼梯。
HC ：大厅呼梯CC ：轿厢呼梯3) 按动[1] ~ [0] 的数字键，输入呼梯的楼层★最下楼层作为[1] ★★改变错误的楼层时继续按动数字键★4）按动[UP]或者[DOWN] 键时输入上行或下行的轿厢呼梯，定上行还是下行。
★呼梯被登记时在LCD显示部LCD点亮★[使用方法] 在B1-5F 现场输入3F的轿厢呼梯显示。
CALL? DFC[ENT CALL] CALL?HCGO ON CALL?CC★★★★★★★★★群组的场合其1（接通A号机）★★★★★★★★★按动[ENT CALL] 键按动[GO ON] 或[GO BACK] 键，选择轿厢呼梯或大厅呼梯HC：大厅呼梯CC：轿厢呼梯呼梯登记方法和单机相同★★★★★★★★★群组的场合其2（接通B号机）★★★★★★★★★按动[ENT CALL]键按动[GO ON] 或 [GO BACK]键以下与单机相同4 输入的显示[使用方法]按动 [MOUDULE] 键时，显示线路板的名称。
CIB 12) 用[GO ON] ,[GO BACK] 键检查线路板（只有带※的线路板才能显示输入）※CIB 1※CIB 2※CIB 3TTB2（GO BACK） TTB3 GO ONSGBHLB1HLB2 ▼HLB3 Page:4※I I B※MIBL B3)按动[DISP IN]键时，显示这块线路板最初的输入IIB /FST ON线路板输入输入状态使用[GO ON],[GO BACK]想要检查的输入被显示出来CIBI : CB 1 OFFCB 2345678（GO BACK） UHB 1 GO ON2345678DHB 2345678EPATSPADZELCERRXEPLFSSCIB2: CB 9 Page:51011121314(GO BACK) 1516UHB 9 GO ON10111213141516DHB 910111213141516线路板输入/FST 由计数板来的输入/IP 由计数板来的输入/DRV 由计数板来的输入/URV 由计数板来的输入ACSIUBIDBDOHBLRUTR1TR2（GO BACK） TR3 GO ON PKSISSLWSLNSTIUTIDPage:6/MTC/SDP(GO BACK) /ZXT GO ON/OUSSVAJFOSEQCDOBSGS/1LS/2LSPCS[注意]带 / 符号的输入表示在OFF时其功能起作用。
5 输出的操作[机能] 开关 TTB , EPB , SGB的输出。
[使用方法]按动[MOUDULE]键用[GO ON]，[GO BACK]键，选择线路板（参考输入显示这项）按动[SEL OUT]键显示 TTB CTL 1由[GO ON],[GO BACK]键，选择希望 ON ， OFF的输出。
用[ON],[OFF] 键时输出的ON或OFF。
线路板输出输出的状况TTB1 CTL 1 ON2345678(GO BACK) UTL 1 GO ON234567DTL 2345678线路板输出 Page:7 TTB3 CTL17…………CTL24UTL17 GO ON………UTL23(GO BACK) DTL17…………DTL24SGB SG1A……SG1GSG2A GO ON……SG2GCBSARSNOL(GO BACK) INLNSLUDLDDLBUZDCGFOLEQLCFLATBUEPL[注意] SGB，EPB的输出接通（ON）时，因为微机定期地输出位置的信号，所以指示器只能在一瞬间接通或断开。
这时，即使对于SGB，EPB的继电器的声音也能确认。
Page:86．轿厢状况的显示（只限于群组）[功能] 显示被接通的那号机的轿厢状况，轿厢呼唤，大厅呼梯。
[使用方法]接通A号机或者B号机按动[DISP STATE] 键按动[GO ON]键时，显示如下：A号轿厢的状况A号机接通的情况下，只能动[GO ON]键时，就显示B号机的情况。
[轿厢状况的内容]T：轿厢在恒速进行中（TRAVELLING）NT：轿厢在停止或减速中（NOT TRAVELLING）E：轿厢不满员（EMPTY）NE：轿厢满员 (NOT IMMEDIATE)I：轿厢不延迟（IMMEDIATE）NI：轿厢过一段时间再开 (NOT IMMEDIATE)A：轿厢可能一组运转 (AVAILABLE)NA：分别（独立）运转（NOT AVAILABLE）R：轿厢可以正常运转 (READY)NR：轿厢有故障 (NOT READY)存储器内容的显示[功能] 数据在RAM指定位置显示。
（在RAM的最初部分记入发生故障的次数.）[使用方法]按动[DISP STATE]键两次按动[GO ON]键时，显示如下：8□□□ □□ □1 F1 F1光头位置（8000H） 8000H的数据 8001H的数据 8002H的数据 8003H的数据是先头位置向100H位置进时，按动[GO ON]键，恢复时，按[GO BACK]键。
制定先头位置的下两位时，使用[1]～[0]键。
使先头位置进到1位置时，使用[UP]键，恢复时使用[DOWN]键。
位置内容8000H LB(逻辑板) 错误的次数8001H TRV停止的次数8002H SAF停止的次数8003H ESS停止的次数8004H DFC停止的次数8005H SDP停止的次数8006H SDP停止的次数8007H OUS停止的次数8008H 变成MTC的次数8009H 变成CNS的次数800AH 变成DZ的次数800BH 变成IP的次数800CH 援救次数(不到DZ时)800DH 援救次数（走过DZ时） Page:9800EH 援救次数（DFC停止时）800FH 援救次数 (ESS停止时)8010H TPC停止次数8011H FST停止次数8012H 行走中ZXT断开的次数※※注意※※※RAM的位置为 8000H~83FFH※H表示满意16进制※位置和次数的数字用16进制表示AH→10 DH→13BH→11 EH→14CH→12 FH→15关于新型IIB的状态表示方法1983年秋以后出厂的IIB中装有表示状态的LED，由1983年8月1日以后的EPROM程序表示。
显示状况实验工具的显示等待运行控制电源供应 TRV?等5秒后，便开始校正运行 CORR?等待呼梯信号 CALL?运行中 RUN轿厢换速而未进DZ DZ?轿厢换速进入DZ，但未完全停车 ZXT?· 轿厢处于检修状态 INS急停开关被打开 ESS轿厢处于救援操作 RESCU轿厢处于平层操作 RLV马达热保护接点断路 MTC轿厢处于地震操作 EQO轿厢处于消防操作 FOS· 轿厢因急停而处于减速，但未完全停止 EMERG!·经过五次救援操作 FAIL!大厅锁梯开关 PKS· 安全回路断路 SAF?·· 失去IP操作 MIP？因OUS动作而停止中 OUS？· 因SDP动作而停止中 SDP？门完全闭着时,各显示灯点亮,门没有完全关闭时,显示灯一闪一灭.。