2023年一级建造师之一建公路工程实务高分题库附精品答案

2023年一级建造师之一建公路工程实务高分题库附
精品答案
单选题（共40题）
1、级配砾石或者满足要求的天然砂砾作为路面基层时，应控制其( )
A.压实度和含水量
B. CBR值和含水量
C.压实度和弯拉应力
D.压实度和CBR值
【答案】 D
2、下列路基工程可安排冬期施工的是（）。

A.岩石地段的路堑开挖
B.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤
C.填方路基原地面草皮的铲除
D.高速公路的土路堤填筑。

【答案】 A
3、软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于（）m。

A.0.8
B.1
C.1.5
D.1.2
【答案】 A
4、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（）和最佳含水量。

A.天然密度
B.平均密度
C.毛体积密度
D.最大干密度
【答案】 D
5、属于浆砌挡土墙实测项目的是（）
A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度
B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度
C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度
D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度，断面尺寸
【答案】 D
6、沥青路面基层的主要作用是（）。

A.直接承受车轮荷载
B.主要承重
C.防冻。

防湿
D.排水。

隔水
【答案】 B
7、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。

A.墩架式桥梁
B.贝雷桥
C.浮桥
D.索桥
【答案】 A
8、不属于高速公路监控系统的子系统是()。

A.视频监视系统
B.火灾报警系统
C.收费视频监视系统
D.调度电话系统
【答案】 C
9、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（）。

2012年
A.直接工程费
B.其他工程费
C.研究试验费
D.基本预备费
【答案】 B
10、不属于间接防护的是（）。

A.护坝
B.石笼
C.丁坝
D.改移河道
【答案】 B
11、关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）
A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案
B.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成
C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行
D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业
【答案】 A
12、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于（）倍钢筋直径。

A.5
B.10
C.20
D.30
【答案】 B
13、关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是（）。

A.装运大体积料具时，应有专人指挥
B.B应选用汽油作燃料的车辆
C.装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过
D.人车应分道通行
【答案】 B
14、沥青碎石玛珶脂混合料属于（）结构。

A.密实—悬浮
B.密实—骨架
C.骨架—空隙
D.骨架—悬浮
【答案】 B
15、液体沥青的贮存温度不得高于（）℃。

A.40
B.50
C.80
D.100
【答案】 B
16、不属于嵌锁型粒料基层的是（）。

A.填隙碎石基层
B.泥结碎石基层
C.级配碎石基层
D.泥灰结碎石基层
【答案】 C
17、填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。

A.压实度
B.压实沉降差
C.孔隙率
D.干密度
【答案】 C
18、下列关于钢桥安装时的高强度螺栓连接施工要求的说法，错误的是（）。

A.高强度螺栓的穿入方向应全桥一致，且应自由穿入孔内
B.对不能自由穿入螺栓的孔，应采用气割方法扩孔
C.施拧高强度螺栓时，对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧
D.施拧高强度螺栓时应在当天终拧完毕
【答案】 B
19、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，直径不大于（）mm 的钢筋，宜采用焊接。

A.18
B.22
C.32
D.25
【答案】 C
20、下列关于基础施工说法正确的是（）。

A.干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑
B.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑
C.基础埋置不深就不用支撑
D.不管何种情况下都要采取支撑措施
【答案】 B
21、下列不符合施工便道技术要求的是（）。

A.大型作业区，进出场的便道150m范围应进行硬化，标准为C20混凝土
B.便道应设排水沟
C.错车道路面宽度不小于5.5m
D.单车道便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m
【答案】 A
22、属于浆砌挡土墙实测项目的是（）
A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度
B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度
C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度
D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度，断面尺寸
【答案】 D
23、项目选址必须离集中爆破区（）m以上。

A.200
B.300
C.400
D.500
【答案】 D
24、在路拌法水泥稳定土基层施工中，主要工艺流程有：①准备下承层；②洒水闷料；③拌合；④整形；⑤碾压；⑥养生。

如下选项中排序正确的是（）
A.①②③④⑤⑥
B.②①③④⑤⑥
C.①②④③⑤⑥
D.①③②④⑤⑥
【答案】 A
25、裂缝的修补方法有（）。

A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法、全深度补块法
D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法
【答案】 D
26、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应（）。

A.进行第二次搅拌
B.降级使用
C.废弃
D.加入水泥浆使用
【答案】 A
27、路面无机结合料稳定基层（底基层）施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括（）。

A.预切缝的间距宜为8～15m
B.宜在养护的3～5d内切缝
C.用拖拉机初压1～2遍
D.切缝深度宜为基层厚度的1/2～1/3，切缝宽度约5㎜
【答案】 C
28、关于路基土方施工安全技术要求的说法，错误的是（）
A.开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况
B.靠近建筑物、脚手架挖土时，视具体情况确定是否采取安全防护措施
C.在居民区附近开挖土方，不论开挖深度大小都应视为高处作业
D.高边坡开挖土方，作业人员要戴安全帽
【答案】 B
29、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。

A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟
B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m
C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而异，视情况留平台
D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成
【答案】 B
30、（2015年真题）适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的开挖方法是（）。

A.台阶法
B.CD法
C.CRD法
D.双侧壁导坑法
【答案】 D
31、下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）。

A.悬臂梁
B.固端梁
C.连续梁
D.简支梁
【答案】 D
32、先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路；该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。

上述作业方法是（）。

A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.多层横向全宽挖掘法
【答案】 B
33、下列关于无机结合料稳定类基层适用范围说法错误的是（）。

A. 水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层
B. 冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料只能用于高速公路下基层或底基层
C. 石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层
D. 骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层
【答案】 B
34、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有（）。

A.集水坑排水法
B.井点排水法
C.板桩法
D.帷幕法
【答案】 D
35、下列检测项目中，不属于悬臂拼装梁的实测项目的是（）。

A.断面尺寸
B.合龙后同跨对称点高程差
C.轴线偏位
D.顶面高程
【答案】 A
36、（2019年真题）关于预制梁场布设的说法错误的是（）。

A.结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址
B.预制场宜设在监理工程师指定的场地
C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害
D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批
【答案】 B
37、公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用（）。

A.集中厂拌和摊铺机摊铺
B.人工路拌和摊铺机摊铺
C.人工路拌和推土机摊铺
D.集中厂拌和推土机摊铺
【答案】 A
38、在隧道二次衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。

A.模板衬砌台车
B.混凝土搅拌设备
C.混凝土喷射机
D.搅拌运输车
【答案】 C
39、路基施工准备时，在详尽的现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等。

编制（），并按管理规定报批。

A.施工方案
B.实施性施工组织设计
C.专项方案
D.施工进度计划
【答案】 B
40、某桥跨长度1200m，在施工中突然发生桥跨主体结构垮塌事件，造成直接经济损失800万元。

该事故等级为（）。

A.特别重大质量事故
B.重大质量事故
C.较大质量事故
D.一般质量事故
【答案】 B
多选题（共20题）
1、平行作业法的主要特点有（）。

A.工期较长
B.所需作业班组很多
C.施工现场的组织、管理比较简单
D.协调工作量大
E.劳动力和材料的使用可能不均衡
【答案】 BD
2、关于桥梁混凝土施工的说法，正确的是（）。

A.用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6
B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂
C.混凝土抗压强度评定试件应采用标准条件养护
D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌合物的坍落度
E.泵送混凝土试配的坍落度值应为入泵时的坍落度
【答案】 ACD
3、高速公路计重收费系统设置的低速/静态轴重检测系统主要由（）等组成。

A.车辆检测器
B.称重数据采集处理器
C.轮胎识别器
D.称重仪
E.红外线车辆分离器
【答案】 BCD
4、路基加固类型按路基加固的不同部位分为（）。

A.路基上边坡加固
B.坡面防护加固
C.路基下边坡加固
D.边坡支挡
E.湿弱地基加固
【答案】 BD
5、关于测量管理的说法，错误的是（）。

A.控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法或换人进行复核测量
B.内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核
C.在测量布局上，应遵循“由局部到整体”的原则
D.记录数据出错时，采用涂改液涂改，并将准确数据填在上方
E.测量记录在任何情况下不得填写与测量无关的事项，不得缺页或补页
【答案】 CD
6、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（）。

A.压实度
B.弯沉值
C.宽度
D.强度
E.平整度
【答案】 ABC
7、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段，在支架和塔下托架上浇筑时，应消除的对变形和施工质量的不良影响因素有（）。

A.湿度
B.温度
C.风力
D.弹性和非弹性变形
E.支承
【答案】 BD
8、SMA路面施工各环节中需控制（）温度。

A.沥青加热
B.矿粉加热
C.集料加热
D.开放交通
E.混合料摊铺
【答案】 ACD
9、桥梁的下部结构包括（）。

A.桥跨结构
B.桥墩
C.桥台
D.基础
E.桥面结构
【答案】 BCD
10、对岩体基本质量指标BQ 进行修正时，需要考虑的因素有（）。

A.岩石的坚硬程度
B.岩体的完整程度
C.主要软弱结构面
D.地下水
E.初始应力状态
【答案】 CD
11、正确的预防隧道施工塌方的措施包括（）。

A.先排水
B.长开挖
C.弱爆破
D.强支护
E.早衬砌
【答案】 ACD
12、对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有（）。

A.施工过程数
B.施工段数
C.流水节拍
D.流水步距
E.技术间歇
【答案】 CD
13、隧道水害的防治措施包括（）。

A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速排到洞外
B.将流向隧道的水源截断或尽可能使其水量减少
C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面
D.分析病害成因，对症整治
E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出
【答案】 ABD
14、根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于施工场地建设费的有（）。

A.场区平整、场地硬化
B.场区范围内临时用水支管修建费
C.红线范围内进出场临时便道修建费
D.工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费
E.施工扬尘污染防治措施费
【答案】 ABD
15、关于沥青混凝土路面，说法正确的是（）。

A.具有甚高的强度，允许拉应变值较小，会产生横向裂缝
B.用于各级公路面层
C.高温稳定性好，路面不易产生波浪
D.孔隙率较大，路面容易渗水和老化
E.透水性小，水稳性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力【答案】 AB
16、滑坡防治的工程措施主要有（）。

A.滑坡排水
B.力学平衡
C.防止曝晒或浸水
D.改变滑带土
E.换填土及强夯
【答案】 ABD
17、涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是（）。

A.坡排水
B.超前钻孔或辅助坑道排水
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩预注浆堵水
E.井点降水及深井降水
【答案】 BCD
18、工程价款的主要结算方式有（）。

A.按月结算
B.按工程量结算
C.竣工后一次结算
D.目标结算方式
E.双方约定的其他结算方式
【答案】 ACD
19、GPS测设宜采用静态相对定位的有（）。

A.大地测量
B.控制测量
C.变形测量
D.工程测量
E.碎部测量
【答案】 ABCD
20、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段，在支架和塔下托架上浇筑时，应消除的对变形和施工质量的不良影响因素有（）。

A.湿度
B.温度
C.风力
D.弹性和非弹性变形
E.支承
【答案】 BD
大题（共10题）
一、1．背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁预制场，负责K16＋820.33、K18＋368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。

施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。

钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。

一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。

预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。

箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。

采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。

K16＋820.33、K18＋368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。

张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。

箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。

一束不能超过1根。

张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。

质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。

2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。

（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？
【答案】
二、1．背景材料：某公路施工企业在进行安全宣传时，强调了对于事故处理的“四不放过”原则，即：（1）事故原因不查清不放过；（2）事故责任者没有受到教育不放过；（3）群众没有受到教育不放过；（4）领导没有受到教育不放过。

同时，要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责，并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；（2）及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。

2．问题：（1）该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确？并说明
理由。

（2）根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号），除背景材料中提及的职责，项目负责人的职责还有哪些？
【答案】
三、某高速公路全长88km，双向6车道，路幅宽33.5m，设计车速100km／h，路面基层为水泥稳定碎石基层，根据工程实际情况及施工单位条件，施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工，并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。

施工工艺主要有：①施工放样；②厂拌混合料；③布置基准线钢丝；④摊铺；⑤养护；⑥碾压；⑦质检；⑧验收。

由于路面较宽，在摊铺时，分两幅摊铺，中间设一条纵缝，纵缝采用45°斜接。

碾压时，先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机继续碾压密实。

【问题】
1.对施工工艺流程进行正确排序。

2.施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑，最好的摊铺方法是什么?
【答案】
四、某主跨为4×100m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础采用直径2．2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。

施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。

工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是：(1)预拱度的控制。

(2)拱肋拱轴线的控制。

(3)主缆架设线型控制。

(4)支座预埋件的位置控制。

(5)伸缩缝安装质量控制。

工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。

工程安全控制小组提出了如下安全技术要求：(1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。

(2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于1.0m的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。

(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。

工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。

【问题】
【答案】
五、1．背景材料：某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下100cm。

根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土。

为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：（1）选用水化热低的水泥。

（2）选用中、粗砂，石子选用
0.5～3.2cm的碎石和卵石。

（3）选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。

2．问题：（1）施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。

（2）指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。

（3）施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？
【答案】
六、某公路工程，起讫号为K6+800~K12+300。

其中K7+600~K11+700段为桥梁，其余部分为道路。

桥梁部分采用后张法预制梁板。

施工前，施工单位规划了预制场地，进行了整平压实，并完善了排水系统。

按照实际要求编制了施工组织设计。

在进行后张法预制梁板时，施工队进行了如下操作。

①张拉时，混凝土的强度和弹性模量在设计中均没有相关规定，项目经理根据情况要求：混凝土的强度应不低于设计强度等级值的50%，弹性模量应不低于混凝土14d弹性模量的50%。

②压浆前对孔道进行清洁处理。

③对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。

端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。

④预应力筋切割后的外露长度不宜小于20mm，且不应小于1．2倍预应力筋直径。

预制梁制作完成后，将其装至浮船上，浮运到架设孔以后就位安装。

该项目的道路工程主要包括路基路面的处理、挡土墙的修筑。

由于工期较紧张，施工单位人手不够，故施工总承包单位将其分包给另一施工单位进行施工，签订了分包合同。

根据合同要求及施工实际情况，施工分包单位选择修筑加筋挡土墙进行护坡处理，路基工程则采用乳化沥青碎石基层施工方法。

先用拌合机拌合混合料，然后进行摊铺，碾压时发生局部混合料松散开裂现象，施工分包单位随即采取了措施进行补救。

补救后，做好养护，并封闭交通。

施工完成后，由于施工分包单位急需资金，便直接向监理工程师提出了支付工程款的请求，但遭到监理工程师拒绝。

【问题】
1．施工组织设计的编制依据主要有哪些?2．逐项分析施工队后张法预制梁板的施工过程做法的正误。

若不正确，改正错误之处。

3．加筋土挡土墙有哪些优
点?4．乳化沥青碎石混合料碾压时的松散开裂现象应采取什么措施进行补
救?5．分包单位请求支付的要求是否合理?若不合理，请给出理由。

【答案】
七、某路桥工程公司承揽了一条全长89．6km的高速公路，设计车速为130km ／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。

（2）试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。

（5）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm，横向接缝错开1．2m。

【问题】
1．逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。

2．对沥青路面混合料的运输有何要求
【答案】1．施工过程中出现情况的不妥之处：（1）不妥之处：做好配合比设计后报送项目经理审批。

正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。

（2）不妥之处：试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。

正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。

（3）不妥之处：混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。

（4）不妥之处：开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。

正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。

（5）不妥之处：纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm。

正确做法：纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。

2．对沥青路面混合料的运输要求：（1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

（2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。

运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

八、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。

锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。

施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。

审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。

桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。

事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。

【问题】。