路面大修施工组织设计

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道路修复项目施工组织设计

道路修复项目施工组织设计

道路修复项目施工组织设计1. 项目背景本文档旨在为道路修复项目提供施工组织设计方案。

该项目是针对某地区的道路进行修复和维护的工程,旨在改善道路的安全性和通行条件,提高交通效率。

2. 施工组织设计目标- 保证道路修复项目的顺利进行- 确保施工过程中的安全性- 提高施工效率和质量3. 施工组织设计方案3.1 项目组织结构为了有效管理道路修复项目,我们建议组建一个专门的项目组织结构,包括以下部门和职责:- 项目经理:负责整体项目管理和协调,监督项目进展和资源分配。

- 工程师团队:负责道路修复方案的设计和技术支持。

- 施工队伍:负责实施道路修复工程,包括清理、平整、铺设等工作。

- 安全监督员:负责监督施工过程中的安全措施,保障施工人员和交通参与者的安全。

3.2 施工流程道路修复项目的施工流程应包括以下步骤:1. 评估和规划:根据道路状况进行评估,制定修复方案和施工计划。

2. 准备工作:清理道路上的垃圾和障碍物,确保施工区域的安全。

3. 平整工程:使用适当的设备和材料对道路进行平整,确保道路表面平整均匀。

4. 表面处理:根据道路类型和使用要求进行表面处理,包括填充、修复和密封等工作。

5. 检测和验收:对修复后的道路进行检测和验收,确保质量符合要求。

6. 清理和完工:清理施工现场,确保道路畅通无阻。

3.3 施工资源为保证道路修复项目的顺利进行,需要充分考虑以下资源:- 人力资源:根据施工计划确定所需的人力资源,并确保施工队伍的合理配备。

- 物资资源:购买和准备必要的材料和设备,包括道路修复材料、工具和机械设备等。

- 资金资源:预留足够的资金用于项目实施,包括施工费用、物资采购和人员支出等。

4. 安全措施为确保施工过程中的安全性,应采取以下措施:- 施工现场设置明确的警示标志和围栏,提醒交通参与者注意施工区域。

- 确保施工人员按照安全要求佩戴个人防护装备,预防伤害事故的发生。

- 严格执行施工规范和操作规程,减少施工过程中的安全风险。

大修工程施工组织设计(3篇)

大修工程施工组织设计(3篇)

第1篇本工程为某市某道路大修工程,主要内容包括道路路面翻新、路基加固、排水设施改造等。

工程总长度为5公里,预计工期为3个月。

二、施工组织机构1. 施工项目经理部:负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。

2. 施工项目部下设以下部门:(1)工程技术部:负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工工艺的指导等工作。

(2)施工管理部:负责施工进度、质量、安全、文明施工等方面的管理工作。

(3)材料设备部:负责工程所需材料的采购、验收、保管、发放等工作。

(4)施工队伍:负责道路施工的具体工作。

三、施工部署1. 施工进度计划:根据工程总长度、施工内容和资源配置,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

2. 施工方案:根据施工图纸和现场实际情况,制定合理的施工方案,确保施工质量和安全。

3. 施工工艺:采用先进的施工工艺,提高施工效率,确保工程质量。

4. 施工资源配置:根据工程需要,合理配置施工队伍、机械设备、材料等资源。

四、施工准备1. 施工现场准备:做好施工现场的平整、排水、供电等工作,确保施工顺利进行。

2. 施工材料准备:提前采购工程所需材料,确保材料质量合格、数量充足。

3. 施工设备准备:提前调试、检查施工设备,确保设备正常运行。

4. 施工人员准备:对施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工人员的素质。

五、施工措施1. 施工进度控制:严格执行施工进度计划,确保工程按期完成。

2. 施工质量控制:加强施工过程中的质量检查,确保工程质量达到设计要求。

3. 施工安全控制:严格执行安全操作规程,确保施工安全。

4. 施工文明施工:做好施工现场的卫生、绿化、降噪等工作,确保文明施工。

5. 施工环境保护:做好施工过程中的环境保护工作,减少对环境的影响。

六、施工保障措施1. 施工人员保障:加强施工人员的管理,确保施工人员素质。

2. 施工设备保障:做好施工设备的维护和保养,确保设备正常运行。

3. 施工材料保障:确保施工材料的质量和数量,满足施工需求。

版市政道路修复工程施工组织设计方案

版市政道路修复工程施工组织设计方案

版市政道路修复工程施工组织设计方案一、工程概况本道路修复工程位于市区的市区内,总工期为6个月,工程起止日期为2024年1月1日至2024年6月30日。

本次施工旨在对市区内的主干道路进行修复,提升道路的交通条件和行车安全性。

二、项目组织机构与人员配置1.项目经理:负责全面监管施工进度和质量,协调项目各项工作。

3.副项目经理:协助项目经理管理各项工作,并在需要时代替项目经理履行职责。

6.施工人员:包括机械操作工、道路施工工等,根据施工计划进行工作。

三、工程施工组织1.前期准备工作(1)成立项目组织,确定项目经理、技术负责人、安全负责人和质量负责人等职责。

(2)编制施工方案,包括施工流程、施工步骤和安全措施等内容。

(3)进行必要的勘察和测量工作,了解施工区域的地质状况和道路情况。

2.施工准备工作(1)调配施工所需的机械设备和材料,确保施工进展顺利。

(2)建立施工现场,设置必要的警示标志和安全围栏,确保施工区域的安全。

(3)制定施工时间表,明确施工计划和工期。

3.施工过程管控(1)进行道路的拓宽和土方开挖工作,保证道路的标准宽度和纵坡要求。

(2)进行道路基层填筑和碾压工作,确保道路基层的均匀和牢固。

(3)进行道路面层的砂石铺设和压实,确保道路平整和耐久性。

(4)进行道路的标线划设和交通标志的安装,保证道路标示的合理和明显。

4.施工质量控制(1)严格按照工艺要求进行施工,确保施工质量符合相关标准。

(2)进行施工过程中的质量检查和抽样检测,发现问题及时进行整改。

(3)建立施工记录和档案,留存施工过程中的关键环节和重要数据。

5.安全管理措施(1)制定施工期间的安全管理方案,明确各类安全措施和应急预案。

(2)进行定期的安全检查和巡逻,对施工现场的安全隐患进行排查和整改。

(3)进行安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和技能。

四、环境保护措施1.减少扬尘污染:采取湿法降尘、覆盖和加湿等措施,减少施工过程中的扬尘。

道路整修工程施工组织设计

道路整修工程施工组织设计

道路整修工程施工组织设计1. 引言道路整修工程是维护和改善道路状况的重要工作之一。

良好的施工组织设计可以确保施工工作有条不紊地进行,提高施工效率和质量。

本文将介绍道路整修工程的施工组织设计内容和流程。

2. 施工组织设计内容道路整修工程的施工组织设计内容主要包括以下几个方面:2.1 施工目标和要求施工组织设计的首要任务是明确施工的目标和要求。

包括修复道路损坏部位、提高道路承载能力、改善交通安全等方面的要求。

同时需要考虑到施工期限、施工资源的合理利用等因素。

2.2 施工时间安排根据道路整修工程的规模和施工要求,合理安排施工时间是施工组织设计的重要内容。

需要考虑到交通流量、气候条件等因素,最大限度地减少对交通的影响。

2.3 施工工艺和方法施工组织设计还需要确定道路整修工程的施工工艺和方法。

包括施工区域的划分、施工机械设备的选用、施工工序的安排等。

需要根据具体情况选择合适的施工技术和方法,确保施工质量和安全。

2.4 施工人员和资源配置根据道路整修工程的规模和施工要求,合理配置施工人员和资源是施工组织设计的重要任务。

需要考虑到人员的技术能力和经验、机械设备的数量和种类、原材料的供应等因素,确保施工进度和质量。

2.5 安全措施和环境保护在施工组织设计中,必须充分考虑安全措施和环境保护。

包括施工现场的安全管理、施工人员的安全培训、施工过程中的安全防护措施,以及对环境的保护措施等。

确保施工过程安全可靠,对周围环境造成的影响最小化。

3. 施工组织设计流程道路整修工程的施工组织设计一般按照以下流程进行:3.1 调查与分析首先需要对道路损坏情况进行调查与分析,确定修复范围和方法。

同时还需要对施工现场进行调查,包括地形地貌、交通流量、气候条件等因素的分析。

3.2 施工方案设计根据调查与分析的结果,制定道路整修工程的施工方案。

包括施工工艺和方法的选择、施工时间安排、施工人员和资源的配置、安全措施和环境保护等内容。

3.3 施工计划制定根据施工方案,制定详细的施工计划。

院内路面维修工程施工组织设计及方案

院内路面维修工程施工组织设计及方案

院内路面维修工程施工组织设计及方案一、工程概况二、施工组织设计1.人员组织根据工程的规模和施工时间,确定以下岗位人员:(1)项目经理:负责工程的管理和协调,包括施工计划的制定、工程进度的控制等;(2)项目总监:协助项目经理进行施工管理,参与工程进度的控制;(3)监理工程师:负责工程施工的监督、质量把关等;(4)施工队长:负责施工现场的组织和调度,把控施工质量和进度;(5)工人:按需配备钣金工、泥水工、砌筑工等施工人员。

2.设备组织根据施工需要,配备以下设备:(1)汽车起重机:用于搬运大型设备和材料;(2)推土机和挖掘机:用于路基处理,清除旧路面等;(3)铣刨机:用于路面刨除处理;(4)摊铺机:用于新路面的摊铺。

3.施工流程(1)准备工作:包括材料采购、设备调配、工程人员到岗等;(2)路基处理:使用推土机和挖掘机对现有路面进行清除和均整,确保路基平整、排水良好;(3)路面刨除处理:使用铣刨机对旧路面进行刨除处理,保证新旧路面的贴合程度;(4)新路面的铺设:使用摊铺机进行新路面的摊铺,保证路面的平整度;(5)边沟修整:对现有边沟进行疏通、砌砖等修整工作。

4.安全措施(1)在施工现场设置明显警示牌,指示安全注意事项;(2)工人必须戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备;(3)施工区域内设置完善的交通管制措施,确保车辆和行人的安全通行;(4)进行施工现场安全培训,提高工人的安全意识。

三、施工方案1.路基处理方案(1)使用推土机对路面进行清除,清除杂物和堆积物;(2)使用挖掘机将旧路面进行挖掘、清理,确保路基平整、无凹凸。

2.路面施工方案(1)使用铣刨机对旧路面进行刨除处理,保证新旧路面的贴合程度;(2)铺设防水层,确保路面的防水性能;(3)使用摊铺机进行新路面的摊铺,保证路面的平整度和美观性。

3.边沟修整方案(1)清除边沟内的杂物和淤泥,保证畅通;(2)进行边沟砌砖,提高边沟的牢固性和美观性。

四、质量控制1.质量验收(1)对路基处理、路面施工、边沟修整等各个环节进行质量验收;(2)按照相关规范和标准,对施工质量进行抽查和检测。

路面大修工程施工方案

路面大修工程施工方案

路面大修工程施工方案一、工程概述随着城市交通的不断发展,道路承载能力逐渐成为城市交通发展的瓶颈。

为了有效提高交通运输效率,保障道路安全和通行舒适性,经过前期勘察和评估,确定了对XX路XX段进行路面大修工程。

该工程涉及路面铺装、排水系统改造、交通标志标线更新等多个方面的施工内容,旨在提高道路通行能力,减少交通事故隐患,改善市民出行环境。

二、技术方案1. 现状分析XX路XX段总长度约XX公里,路面铺装材料为XX,采用XX结构形式,其中存在裂缝、坑洼和损坏等问题,路基沉降严重,排水系统不畅,交通标志标线已经磨损过期。

综合分析现状,决定采取全面大修方案,以保障道路安全和通行效率。

2. 施工内容(1)路面铺装:采用XX新型材料进行覆盖,确保路面平整、耐磨、抗滑等性能。

(2)排水系统改造:进行下水管道清淤,检修检测井盖,更新雨水口等设施,保证排水畅通。

(3)交通标志标线更新:更新已损坏和过期的交通标志和标线,提高驾驶员识别度和安全性。

(4)绿化景观恢复:修复道路两侧的绿化带,提升道路环境整体美观度。

3. 施工工艺(1)路面铺装:先进行路面破损的修复,再进行新材料覆盖,采用先粗铺后细铺的施工工艺,确保路面平整。

(2)排水系统改造:先对雨水口、井盖等进行更换和维护,再进行下水道清淤,确保排水系统正常运行。

(3)交通标志标线更新:先对现有标志标线进行清除和修复,再进行新标志标线的绘制和设立。

(4)绿化景观恢复:进行土壤松动、绿植更新和养护等工艺,确保绿化景观的恢复。

4. 施工时间为了减少对道路交通的影响,决定将施工时间确定为夜间,每天22:00-5:00进行施工,施工周期为XX天。

5. 施工安全在施工过程中,要严格遵守交通安全规定,采取警示标志、安全护栏等措施,确保施工人员和路政交警等人员的安全。

三、施工组织1. 组织结构(1)总指挥:负责整个施工过程的统筹协调和安全管理。

(2)项目经理:负责工程进度、质量及安全等方面的管理。

公路路面工程施工组织(3篇)

公路路面工程施工组织(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某地区新建二级公路路面工程,全长XX公里,采用沥青混凝土路面结构。

路面设计等级为B级,路面结构由基层、底基层、面层等组成。

施工内容主要包括:路基处理、基层施工、底基层施工、面层施工、交通设施施工等。

二、施工组织设计原则1. 符合国家相关法规、规范和标准。

2. 确保工程质量、安全、进度和效益。

3. 合理配置资源,提高施工效率。

4. 强化施工管理,降低施工成本。

5. 重视环境保护,实现绿色施工。

三、施工准备1. 技术准备:组织技术人员学习图纸、规范、标准,掌握施工工艺,确保施工质量。

2. 材料准备:根据施工计划,提前采购、储备水泥、沥青、砂石等原材料,确保施工需求。

3. 机械设备准备:购置、租赁或维修施工机械设备,确保施工进度。

4. 人员准备:招聘、培训施工人员,提高施工技能和安全意识。

5. 施工现场准备:平整场地、搭建临时设施、设置安全警示标志等。

四、施工组织1. 施工顺序:路基处理→基层施工→底基层施工→面层施工→交通设施施工。

2. 施工方法:采用流水施工法,分阶段、分区域进行施工。

3. 施工进度:根据工程量、人员、设备等资源,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。

4. 施工质量:严格执行施工规范和标准,加强过程控制,确保工程质量。

五、施工管理1. 质量管理:建立健全质量管理体系,加强原材料、施工过程、检验检测等环节的质量控制。

2. 安全管理:落实安全生产责任制,加强施工现场安全管理,确保施工安全。

3. 进度管理:根据施工计划,合理安排施工进度,确保工程按期完成。

4. 成本管理:合理控制施工成本,降低工程成本。

5. 环境保护:遵守国家环保法规,加强施工现场环境保护,实现绿色施工。

六、施工保障措施1. 施工人员:加强施工人员培训,提高施工技能和安全意识。

2. 施工设备:定期检查、维护机械设备,确保设备正常运行。

3. 原材料:严格控制原材料质量,确保施工质量。

4. 施工环境:优化施工现场环境,提高施工效率。

公路路面修复工程施工组织设计

公路路面修复工程施工组织设计

公路路面修复工程施工组织设计一、工程概述本工程是对条公路的路面进行修复工程,包括路面修复、路基加固、排水设施修复等工作,工程总面积约为XXXX平方米。

本工程的施工目标是恢复公路的正常通行功能,保证行车安全和舒适性。

二、工程施工组织架构1.总指挥部:负责全局把握工程进度、质量和安全要求的落实。

2.技术部:负责编制施工方案,并指导施工现场的工作。

3.施工现场:根据施工方案,分设多个施工区域,每个施工区域设立一名现场负责人。

三、施工方案1.施工前准备工作(1)调查勘测:对工程施工区域进行详细勘测,了解地质情况、地形地势、交通情况等。

(2)方案编制:根据勘测结果和工程要求,编制施工方案,包括施工步骤、工程量计算、材料采购等。

(3)材料准备:根据施工方案,采购所需的施工材料,并进行验收和存放。

2.施工步骤(1)路面修复:根据现场情况,采取逐块拆除、清理杂物、填补裂缝、重新铺设路面等步骤进行路面修复。

(2)路基加固:根据现场勘测结果,采取加铺填料、夯实、抛光等方式进行路基加固,确保路基的稳定性。

(3)排水设施修复:对破损的排水设施进行修复或更换,保证道路畅通的同时,有效排除降雨水。

3.施工安全预控(1)安全防护设施:设置警示标志、警戒线、安全警示灯等设施,确保施工区域的安全。

(2)施工人员培训:对施工人员进行安全培训,加强安全意识,掌握施工操作规程。

(3)施工现场管理:设置专人负责施工现场的管理,加强对施工人员和设备的监督。

四、工期及进度控制本工程的施工周期为X个月,施工期间需按照施工进度表进行施工,并定期召开工程进度会议,对施工进度进行调整和控制。

五、质量控制(1)材料验收:对所采购的施工材料进行验收,确保质量符合要求。

(2)现场检查:设立专人进行现场检查,对施工过程中的质量问题进行发现、整改和记录。

(3)施工质量检测:根据工程验收标准,对施工质量进行有针对性的检测,确保施工质量符合要求。

六、周边环境保护(1)噪音控制:采取措施降低施工产生的噪音影响,如设置噪音防护设施、合理安排作业时间等。

路面大修工程施工组织

路面大修工程施工组织

路面大修工程施工组织项目名称:XX路面大修工程施工单位XX建筑工程有限公司负责本工程的施工组织工作,保证工程施工按合同规定的时间完成,质量符合设计要求,安全文明施工。

一、项目概况本工程位于XX市,工程范围包括XX路面的大修。

路面大修工程主要内容包括:清理路面、拆除旧路面、铺设新路面、路面标线划线等。

二、施工组织机构1. 项目经理:负责整个工程的施工组织、管理和协调工作,确保工程按时按质完成。

2. 技术负责人:负责工程的技术管理和技术指导,协助项目经理解决技术难题。

3. 安全员:负责保障工地施工安全,制定和监督实施安全措施。

4. 现场施工人员:参与具体施工工作,按照施工计划和要求进行作业。

5. 管理人员:负责工程进度、质量、材料、机械等管理工作。

6. 仪表员:负责施工现场的测量工作。

7. 材料员:负责材料的调配、管理和使用。

8. 机械员:负责施工机械设备的管理和维护。

9. 劳务员:负责施工人员的用工安排和管理。

三、施工方案1. 施工前期准备:确定施工方案、编制施工图纸、安排施工人员、准备材料设备等。

2. 施工准备工作:清理施工现场、进行勘测测量、设置施工标志等。

3. 拆除旧路面:根据设计要求,进行旧路面的拆除和清理工作。

4. 铺设新路面:进行新路面的铺设和压实工作。

5. 标线划线:进行路面标线和交通标志的划线作业。

6. 完工验收:完成施工后,进行工程的验收和整改。

四、施工措施1. 安全措施:严格执行安全生产规定,加强安全教育培训,保障施工人员的安全。

2. 环保措施:合理使用资源,减少对环境的污染,保护生态环境。

3. 质量措施:按照设计要求施工,确保工程质量。

4. 进度控制:制定施工计划,协调施工进度,确保工程按时完成。

五、施工流程1. 拆除旧路面:确定施工范围,进行旧路面的拆除和清理。

2. 铺设新路面:根据设计要求,进行新路面的铺设和压实。

3. 标线划线:进行路面标线和交通标志的划线作业。

4. 完工验收:完成施工后,进行工程的验收和整改。

公路大修工程施工方案

公路大修工程施工方案

一、工程概况本工程为某市某路段公路大修工程,起点为K0+000,终点为K15+000,全长15公里。

本次大修工程主要内容包括:路面病害处理、路面结构层施工、路面标线施工、交通设施更新等。

二、施工准备1. 施工组织成立大修工程施工项目部,明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位,建立健全各项管理制度,确保工程顺利进行。

2. 施工材料、设备(1)材料:水泥、砂、石子、沥青混凝土、乳化沥青等,均应符合国家相关标准。

(2)设备:挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、切割机、标线机等。

3. 施工人员组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍,确保施工质量。

三、施工工艺1. 路面病害处理(1)采用铣刨机对病害路面进行铣刨,铣刨深度根据病害情况确定。

(2)清理铣刨后的路面,确保无杂物。

(3)对铣刨后的路面进行清扫,确保干净。

2. 路面结构层施工(1)基层施工:采用石灰稳定土基层,厚度为20cm。

(2)底基层施工:采用水泥稳定土基层,厚度为15cm。

(3)沥青混凝土面层施工:采用SMA-13沥青混凝土,厚度为4cm。

3. 路面标线施工(1)采用切割机进行标线切割,确保标线整齐。

(2)采用标线涂料进行标线,确保标线清晰。

4. 交通设施更新(1)更新路面标志、标线、隔离栏等。

(2)修复损坏的路面排水设施。

四、施工进度安排1. 施工准备阶段:5天2. 路面病害处理阶段:10天3. 路面结构层施工阶段:15天4. 路面标线施工阶段:3天5. 交通设施更新阶段:5天总计:38天五、质量保证措施1. 严格按照施工规范和设计要求进行施工,确保工程质量。

2. 加强原材料、设备、施工人员的管理,确保施工质量。

3. 对施工过程中的关键工序进行检测,确保施工质量。

4. 对已完成的工程进行验收,确保工程质量。

六、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。

2. 加强施工人员的安全教育,提高安全意识。

3. 严格按照施工规范进行施工,确保施工质量。

道路施工组织设计方案(完美版)

道路施工组织设计方案(完美版)

道路施工组织设计方案(完美版)一、项目背景及施工目标1. 项目背景本项目为某城市主干道改造工程,全长10公里,涉及道路拓宽、路面翻新、交通设施升级等多个方面。

为确保工程顺利进行,提高道路通行能力,减少施工对周边居民的影响,特制定本道路施工组织设计方案。

2. 施工目标(1)确保施工安全,实现零事故;(2)保障施工质量,达到优良标准;(3)合理安排施工进度,缩短工期;(4)降低施工对周边环境及居民生活的影响。

二、施工组织架构1. 项目指挥部设立项目指挥部,负责整体协调、指挥、监督施工过程。

指挥部成员包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等。

2. 施工队伍组建专业施工队伍,包括道路施工队、桥梁施工队、交通设施施工队等。

各队伍配备相应的技术人员、施工人员及管理人员。

3. 监督小组成立监督小组,负责对施工现场进行巡视、检查,确保施工安全、质量、进度等各项工作落实到位。

三、施工准备1. 技术准备(1)组织设计交底,明确施工要求;(2)编制施工方案,细化施工流程;(3)开展技术培训,提高施工人员技能水平。

2. 物资准备(1)提前采购施工所需材料,确保供应充足;(2)检查施工设备,确保设备性能良好;(3)备齐安全防护用品,为施工人员提供安全保障。

3. 现场准备(1)办理施工许可,确保合法施工;(2)搭建施工围挡,设置警示标志;(3)清理施工现场,为施工创造良好条件。

四、施工进度计划1. 施工阶段划分将整个工程划分为四个阶段:前期准备阶段、路基施工阶段、路面施工阶段和附属设施施工阶段。

每个阶段明确起止时间,确保施工有序推进。

2. 施工进度安排(1)前期准备阶段:1个月,完成现场勘查、设计交底、施工方案编制等工作;(2)路基施工阶段:3个月,完成路基拓宽、挖填方、排水设施等施工;(3)路面施工阶段:4个月,完成路面基层、面层施工及交通标线绘制;(4)附属设施施工阶段:2个月,完成绿化、照明、交通信号等设施施工。

道路大修施工组织设计

道路大修施工组织设计

目录文字部分第一章编制依据 (5)1.1招标文件 (5)1.2公路工程和市政公用主要工程适用的技术规范、规程 (5)1.3试验检测规范、规程 (5)1.4质量检验评定标准 (6)1.5主要材料、构配件标准 (6)1.6施工现场管理标准、规范 (7)1.7效力顺序 (7)第二章工程概况 (8)2.1工程简介 (8)2.2道路现况调查及破损分析 (8)2.3设计概要 (10)2.4工期要求和质量标准 (13)2.5主要工程量 (14)第三章工程特点和重点 (16)3.1工程特点 (16)3.2工程的重点 (16)第四章施工部署与施工现场总平面图 (17)4.1施工部署 (17)4.2施工组织 (17)4.3施工现场总平面图 (21)第五章总体的施工方案 (22)5.1工程测量施工方案 (22)5.2道路工程施工方案 (23)第六章专项施工方案 (33)6.1夜间施工方案 (33)6.2交通导改的配合和实施措施 (34)6.3雨季施工方案 (35)6.4重大活动配合方案 (36)6.5应急抢险预案 (36)6.6管线回填质量控制措施和管线施工配合的组织 (40)6.7井周处理方案 (40)第七章施工进度计划及措施 (42)7.1计划工期与分阶段控制日期 (42)7.2计划管理 (42)7.3保证工期的措施 (43)第八章质量保证体系及措施 (44)8.1质量保证体系 (44)8.2保证质量的措施 (44)8.3特殊及关键过程质量控制措施 (45)8.4质量责任制 (45)第九章安全管理体系及措施 (48)9.1安全目标 (48)9.2安全保证体系 (48)9.3项目经理部安全保护体系基本职责 (49)9.4开展安全竞赛活动 (51)9.5安全技术措施的落实 (51)9.6具体安全措施 (52)9.7用电安全措施 (53)9.8机械安全措施 (53)第十章机械、设备配置计划 (55)10.1主要施工机械配置计划 (55)10.2主要测量仪器、试验检测设备配置计划 (55)第十一章文明施工、环境保护体系及措施 (56)11.1管理目标及保证体系 (56)11.2施工现场管理措施 (57)11.3具体文明施工和环保措施 (57)11.4加强监督检查 (58)11.5协调内外关系,争创文明施工现场。

道路维修工程施工组织设计

道路维修工程施工组织设计

道路维修工程施工组织设计1. 引言受到不同程度的磨损和损毁,道路维修工程需要进行施工组织设计,以确保施工工作的顺利进行。

本文档旨在提供一份道路维修工程施工组织设计的方案。

2. 施工组织设计方案2.1 施工目标和任务道路维修工程的目标是恢复道路的正常使用功能和安全性。

为实现这一目标,施工任务包括清理破损的道路表面、修补道路面层、确保交通安全等。

2.2 施工流程以下是道路维修工程的施工流程:1. 道路勘察和评估,确定维修范围和工期;2. 确定施工队伍和人员分工;3. 清理破损的道路表面,包括清扫、切割、破碎等;4. 修补道路面层,使用适当的材料和工艺进行修复;5. 临时交通组织,确保施工现场的安全,减少对交通的影响;6. 施工质量检查和验收。

2.3 施工资源和设备为完成道路维修工程,需要以下资源和设备:- 施工人员:包括工程师、技术人员、施工队伍等;- 施工材料:如沥青、水泥、砂石等;- 施工设备:如挖掘机、压路机、施工车辆等;- 交通标志和设施:用于临时交通组织和安全标识。

3. 施工安全措施在进行道路维修工程时,必须采取一系列的安全措施,以确保施工过程的安全性:- 施工现场应设置警示标志和隔离设施,提醒驾驶员注意施工区域;- 施工人员必须佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备;- 施工设备必须经过检查和维护,确保安全运行;- 施工队伍应具备相关操作技能和安全意识;- 安排专人负责施工现场的安全管理。

4. 施工进度和质量控制为保证道路维修工程按时完成,并确保施工质量,需要进行进度和质量控制:- 设定施工阶段目标和里程碑,进行进度跟踪和评估;- 定期进行施工质量检验和验收,确保修复道路的质量达到要求;- 及时调整工序和资源,以保持施工进度的稳定和质量的可控。

5. 结束语本文档提供了一份道路维修工程施工组织设计的方案,详述了施工目标、任务、流程、资源、安全措施、进度和质量控制等内容。

希望能对道路维修工程的顺利进行提供有益的参考。

高速公路路面大修施工组织设计方案

高速公路路面大修施工组织设计方案

一、总体施工组织布置及规划1.工程简况本工程建设地点位于京哈高速公路 (G1)京秦段沈阳方向 K221+526-K262+482 ,为正在运营地高速公路,主要工程内容为路面病害管理、路面横向裂缝管理、进行 4 厘 MSMA-13 沥青玛蹄脂碎石罩面及路面标线施工.2.施工组织机构地组成为加强管理,方便施工,保证工程质量,我方对本工程实行工程法人管理和工程经理负责制,组成工程经理部 .工程经理部是整个标段地生产指挥机构,负责与业主、监理联系,接受业主、监理地管理、监督,处理对外关系,负责整个标段地总体生产计划安排、生产调度、材料供应和工程款结算以及分配、协调施工中浮现地问题等.工程经理部由工程经理、工程总工程师、工程总经济师、工程总会计师等负责领导和九大职能部室组成,下设一个施工所.3.施工总体目标3质.1量方针:树精品意识、创优质工程.3质.2量目标:工程质量合格率 100% ,优良品率 95% 以上.3质.3量宗旨:信守合同、诚信规范、科技兴企、创造精品.3工.4期目标:本工程合同工期 120 日历天,计划工期 120 日历天.计划开工日期为: 2022 年 4 月 23 日,其中暑期(6 月 20-8月 31 日)不安排施工.4.各工区地管理各工区由工程经理部统一管理,人员、材料、机械、资金均由工程经理部控制,按月制定施工计划,各工区根据月计划制定详细周计划.工程经理部随时检查各工区地计划完成情况、质量情况、成本情况.各工区每月将工程完成情况报工程经理部统一计量,由工程经理部对各工区进行核对.各工区之间由工程经理部统一协调,根据施工需要,抓住关键、重点、难点,确保重点、难点施工顺利进行,为整个标段工程施工打下良好基础.5.人员动员周期接到中标通知书后 7 天内第一批人员约 20 人进驻施工现场 .其人员主要由工程经理、工程、技术、实验、机械、材料等有关部门负责人组成,主要工作内容如下:5.1对所属标段踏勘,核实有关数据,认真搜集有关信息,并配合业主、设计部门进行技术交底;5.2编制实施性施工组织设计,报监理工程师审批;5.3生产、生活设施场所地租用及设施地建设;5.4在有关部门地配合下,及时办理暂时占地、征地事宜;5.5签署有关材料地购货合同;5.6根据实施性施工组织设计,编制各种材料、设备和施工人员地进场时间表,并报有关部门进行落实,调运投入本合同工程地各种材料、设备及有关施工人员;5准.7备岗前培训教材;5按.8 ISO9001 标准模式编制各分项工程作业指导书及其相关文件.签定合同 7 天内组织第二批约 20 名工程管理人员、 50 名劳务人员进场,主要配合前期筹备人员进行开工前准备工作,修筑进场便道,场地硬化,建设暂时驻地.签定合同 10 天内按工程计划陆续组织第三批 100 —200 名劳务人员进场,进行岗前培训,随即展开路面工程施工.所有人员均采用陆运方式进场.6.机械设备、材料运至现场地方法各种机械通过陆路运抵工地.各种施工机械设备在各分项工程开工前,按月度施工计划,合理安排设备进场周期,对于需要预先调试地设备,则提前进场、安装.现场所用材料,必须对其品牌、质量、储量、市场情况进行调查,做到货比三家,同时,对各种原材料进行实验检测,作到进场前、进场中、使用前严格检查,杜绝不合格材料进场,各种材料实验合格并经监理工程师批准后方可进入施工现场.材料全部采用陆路运输,以汽车运输为主.7.工地实验室地建设7.1工地实验室必须具备省质量监督局颁发地实验资质—计量认证合格证.7.2工地实验室主任必须具备实验工程师资格,实验人员必须经过上级专业部门地培训,上岗持证率不低于 80%.7.3 物资配备必须满足该标段工程施工和质量控制需要 .配置适宜地仪器、设备、供水、供电和工作场所.修筑高标准地标准养护室,用保证实验条件来保证实验质量.7.4 工地实验室应选在便于工作地位置修筑,工作环境(温度、湿度等)必须符合实验规程要求,且有防雨、防风、防火、防盗措施.面积应不小于 150m2 ,(其中养生室不得小于 20m2 ,水泥实验室单独设置并加装空调器,以满足水泥实验对温度、湿度地要求;)同时要有两间 20m2 以上地独立办公室,严禁宿舍与实验室混为一体,且应是水、电齐全地半永久性建造.二、主要工程工程地施工方案、方法与技术措施1施.工准备1在.1业主地协助下,做好暂时占地协调工作,接收好所有地控制桩点,实地验证业主提供地现场条件及施工图纸.在开工前进行现场必得和固定路线,其内容包括导线、中线地复测,水准点地复测与增设,横断面地测量与绘制,以及对相邻合同段连接处地水准点、中线控制点进行检查和闭合测量,并应将测量误差控制在允许地误差范围内.1.进2场后,组建实验室,对施工用地原材料进行实验,选好满足合同规范要求地各种材料 .并及时做好各种配合比设计,为开工做好准备.1搞.3好基地、料场建设.1做.4好材料地选点,定购运输地组织和机械设备地调运.同时做好现有设备地维修、保养.1为.5完成工作,制定责任到人地奖惩制度.1做.6好各工序地实验路段及各工序开工前地准备工作.2.路面铣刨施工方案2.1施工工艺铣刨施工工艺流程见下图:交通管制2.2施工方案2.2.1施工机械准备:铣刨机两台,切割机, 5~8T 自放卸线车(共 15 辆),沥青混合料摊铺设备,双钢轮压路机两台,清扫车,发机电,胶轮压路机两台.切割2.2.2施工人员准备:管理人员 2 人,技术人员 4 人,技工 6 人,普工 18 人.以上主要操作人员,具有丰富地施工经验和经历,均铣可刨胜任本职工作.2.3施工方法2.3.1工艺流程清扫交通管制-放线-切割-铣刨-清扫-废料外运-冲洗干净废料外运2.3.2施工方案①根据共同商定确定处理方案及范围.交通控制:依案对施工路段进行交通管制,交通管制期间,施工过程中作业人员必须统一着规定地醒目橘红色服装,现场负责人、技术员必须挂牌上岗;流动保通员在作业区内来回巡视,对作业区内标志、标牌及锥桶进行巡查,及时解除问题,发现车流量大时,要及时上报负责人,负责人应及时安排开放交通,不得因施工造成堵车现象;遇到政治任务时,积极配合路政交警工作,立刻撤离施工现场.②定位放样:用 GPS 卫星定位系统,放出所要施工地道路中线和边线,并且用白灰线标明,利于识别.③切割:在施工段落地两端,用切割机进行切缝处理.既要保证和原有路面接头地平顺又要保证整齐美观.④铣刨:用大型铣刨机对原有路面进行铣刨,铣刨深度可以手动调节,根据设计要求进行合理设置,也可以用铣刨机对原有路面进行拉毛处理.对于铣刨深度过大地可进行二次铣刨,以保证铣刨质量.⑤清扫:将铣刨后地废料,及时及时清扫,并集中堆放.⑥废料外运:将集中堆放地肥料用装载机配合自卸汽车,运至弃料点,运距为7 公里.⑦冲洗干净:将铣刨后地施工现场彻底打扫干净,并对重点污染区域进行冲洗,直至没有废料和污染.满足下一步施工地要求.3.SMA 改性沥青砼路面施工3.1组成设计采用 GTM 方法进行设计,并用马歇尔设计方法校核,找出相关系数,以利于施工控制.将实验结果在路面开工前 14 天报监理工程师,经批准后开始做实验路段,并将下承层清扫干净,画出路面边线及摊铺机行走线,并打好自动找平传感器行走基准线待铺.3.2实验路段3.2.1在铺筑实验段之前,先安排好本项工程有关地全部实验仪器和设备,配备足够数量地实验员、技术员、施工员等,报请监理工程师审查批准.3.2.2在工程师批准地现场,用备齐并投入该工程地全部机械设备及每种沥青混凝土,在工程师地严格监督下,以符合规定地方法铺筑一段长度约 200M 地实验段,实验段经检查各项指标都满足要求时则可正式摊铺,如不满足要求需全部清除后重新铺筑实验段,直至各项指标合格.3.2.3实验段用以确定以下内容:a.确定合理地机械数量及机械组合方式.b.确定拌和机地上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺.c.确定摊铺速度、碾压顺序、遍数等.d.确定松铺系数.e.验证沥青混合料配比.f.全面检查材料及施工用量.g.确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方法.h.完成实验段总结上报审批.3.3下承层准备下承层要清扫干净,并在上面层施工前 24 小时内完成黏层施工.3.4混合料配制3.4.1粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源地集料应分开堆放,应对每一个料源地材料进行抽样实验,并经监理工程师批准.3.4.2每种规格地集料、矿粉和沥青都必须分别按要求地比例进行配料.3.4.3沥青材料应采用导热油加热.沥青材料及矿料加热温度符合规范要求,不许有花白料、超温料.3.4.4热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒.3.4.5采用电脑自动计量地间歇式拌和楼拌和,沥青混合料地拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,每盘拌和时间宜为 45 —55S (其中干拌时间不得小于 5S) .3.4.6拌好地沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或者粗细集料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整.3.5混合料运输3.5.1从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,并尽量缩小贮料仓下落地落距,以减少粗细集料地离析现象.汽车自备防水苫布,用来覆盖沥青混合料,防止混合料在运输途中过量损失热量和被污染、雨淋等,确保沥青混合料地质量.3.5.2连续摊铺过程中,沥青混合料地运送应使用沥青混合料拌合转运机向摊铺机运送混合料.3.5.3已经离析或者结成不能压碎地硬壳、团块或者运料车辆卸料时留于车上地混合料,以及低于规定铺筑温度地混合料都应废弃,不得用于本工程.3.6摊铺3.6.1测量人员恢复中线,精确放出摊铺边线.3.6.2在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特殊应注意下层地污染情况,不符合要求地要进行处理,否则不许铺筑沥青砼.同时下卧层地表面温度必须达到15℃以上方可摊铺.3.6.3摊铺机开工前应提前 0.5-1h预热熨平板不低于100℃.熨平板加宽连接应子细调节至摊铺地混合料没有明显地离析痕迹.3.6.4正常施工,摊铺温度改性沥青砼不低于165℃,摊铺前要对每车地沥青混合料进行检验,发现超温、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃.3.6.5摊铺机一定要保持摊铺地连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要即将跟上,应以均匀地速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要时常保持 5 辆车以上.摊铺机工作速度应控制在 2-4m/min,具体速度按照实验段地摊铺效果而定.摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量.受料斗内要饱料,送料应均匀.3.7混合料地压实3.7.1在混合料完成摊铺后应即将对路面进行检查,对不规则之处应即时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实.3.7.2GTM 设计地沥青混凝料应遵循温强震、紧跟慢压”地原则进行碾压 .压实设备必须配有钢轮压路机及大吨位振动压路机,且最大吨位压路机不小于 30T.3.7.3 SMA 沥青混合料不宜采用轮胎式压路机进行碾压.3.7.4压实分初压、复压和终压三个阶段.压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合规定要求.a.初压:摊铺后即将用双钢轮压路机进行高温碾压,前进时关闭振动装置,以 2-2.5km/h摆布地速度碾压 2 遍.b.复压:复压紧接在初压后进行,复压用双钢轮振动压路机振动碾压 4 遍,再用 30T 以上钢轮压路机碾压 2 遍,具体碾压遍数参照铺筑实验段时所得地结果确定,达到压实要求.c.终压:终压紧接在复压后进行,终压应采用关闭振动地双钢轮振动压路机碾压,消除轮迹,改性沥青砼终压温度不低于110℃.3.8接缝地处理3.8.1铺筑工作地安排应使横向接缝保持在最小数量.接缝地方法及设备,应取得监理工程师批准,在接缝处地密度和表面修饰与其它部份相同.3.8.2对冷接缝地处理,由于工作中断,使摊铺材料地末端已经冷却或者第二天才恢复工作时,应用切割机切成一条垂直横缝,在下次摊铺前,应在上次末端涂刷适量粘层沥青,并经过调整熨平板地高度,为碾压留出充分地预留量.接缝处应平行于横缝进行碾压,以确保接缝处地平整度.3.8.3横向接缝上下层间地错位至少为 1m.3.9交通管制路面冷却前严禁任何车辆通行,路面冷却后可控制过往车辆地车速,严禁刹车、调头损伤路面.4、ATB-25 沥青碎石基层地施工沥青碎石基层采用 70 号 A 级沥青,粗集料采用石灰岩,细集料采用石灰岩机制砂.沥青碎石混合料采用 1 台 175t/h 沥青拌和设备拌和,运输采用自卸汽车运输.(1)沥青碎石配合比设计ATB-25 配合比设计采用马歇尔方法,双面各击 75 次,其技术标准必须满足规范和招标文件地要求.ATB-25 矿料间隙率,当马歇尔试件设计空隙率为4% 、5% 、6% 时,分别为 12、 13、 14.(2)沥青混合料拌和a) 混合料出厂温度和拌和时间通过沥青混合料在135℃及175℃条件下测定地粘度—温度曲线确定沥青混合料地施工温度 .拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度 .普通地,每锅拌和时间宜为 40~50 秒,其中干拌不得少于 5 秒,并经试拌来确定.沥青混合料应均匀一致、无花白料、无离析、无结团结块、无沥青过热烧焦等现象.b) 混合料地储存为保证摊铺速度或者各种因素地影响,拌和站均配备储料仓,在摊铺机停歇期间拌料储存,贮料仓无保温设备时,允许储料时间应以符合摊铺温度为准,有保温设备时,允许地储料时间不宜超过 72 小时,且降温不宜超过10℃、不得发生结合料老化、滴漏以及离析,如发生以上情况则废弃并找出原因,采取纠正措施.(3)沥青混合料地运输沥青混合料运输采用大吨位自卸车,车槽内均匀涂刷隔离济(隔离为柴油水溶液,比例为 1: 3),拌和设备自动装料后必要时用篷布覆盖,装运沥青混泥土经地磅过秤地同时测定其出厂温度,运往施工现场指定点,由专人检查验收签认.自卸车地数量可根据拌和站地生产能力、运输距离来确定,但必须保证富余 3 —5 辆,形成一个不间断地工料车流.(4)沥青混合料地摊铺根据批准地施工方案、检查下层确认质量符合要求地条件下进行实验段铺筑,并得出相应地摊铺、压实工艺以及各项系数.实验段摊铺工艺经监理工程师确认后,可开始正式地摊铺作业 .连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前 10~30Cm 处住手,不得撞击摊铺机,卸料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进.现场设由专人测试混合料温度、摊铺温度、虚铺厚度等等,并做相应完整地记录.摊铺机应熨平板预热至100℃摆布才干开始卸料摊铺.摊铺机速度应和拌和站生产能力相匹配.沥青混合料铺筑前应检查其下层地质量,按规定喷洒透层油或者粘层油.正常摊铺温度:不低于140℃,现场工作人员应随时用电子测温仪检测混合料地温度.(5)沥青混合料地碾压a)碾压:分成初压、复压和终压.压路机碾压速度一览表碾压阶段压路机类型钢筒式压路机轮胎压路机终压(km/h)3~64~6复压(km/h)3~53~5初压(km/h)2~32~3a) 初压采用钢轮压路机碾压,宜碾压 1~2 遍,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整.复压 紧跟在初压后进行,复压采用重型轮胎压路机和振动压路机组合碾压,碾压遍数普通为 4~6 遍,达到 相应地压实度要求,无明显轮迹.终压紧接在复压后进行,终压应采用双钢轮压路机静压,不宜少于 2 遍.碾压终了温度不得低于 85℃.(6)接缝地处理a) 接缝严禁使用斜接缝,平接缝应做到密切粘结,充分压实连接平顺,采用切割机切齐接头,洒 布粘层油后摊铺.b) 上下层地纵缝应错开 150mm (热接缝)或者 300~400mm (冷接缝),表层地纵缝应顺直并留在 车道标志线位置.5.道路标线施工5.1设置标线地路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或者其他有害物质.5.2在水泥路面或者旧地沥青路面上划线施工需要预涂底油时,先喷涂热熔底油下涂剂,按实验决定 地间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力.底油下涂剂地宽度应宽出标线每边 10mm.5.3为了确保标线涂料和路面材料彻底相适应,底油地类型和用量应经监理工程师批准.5.4 标线地颜色为白色和黄色,应符合《路面标线涂料》( JT /T280-1995)地要求,并按监理 工程师允许地方法施工.喷涂机具应使用自行式机械.5.5 标线宽度、虚线地线段长及间隔、双黄线标线地间距,应按《道路交通标志和标线》(GB5768 -1999)规定办理.5.6 特殊标线地图案、导向箭头及地面标记等地尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》(CB5768 -1999)规定办理.5.7减速振动标线施工前必须用电扫帚彻底清扫路面,清除孔隙中地泥砂、灰尘后,喷涂热熔型下 涂剂,喷涂宽度每边宽出振动标线 10mm ,涂布量为 0.2kg /m2 ,待其干燥后施划振动标线.减速振动 标线分两次成型,第一次先划基底部份,标线宽 300mm (允许误差 ±5mm ),厚度 3mm (允许误差 ±0.25nn),基底标线划完后即可进行第二次划线 .第二次划凸起部份,规格为 35 ×35×5mm (允许误差十 0.25mm ,- 0mm ),间距 40mm (允许误菜十 0mm ,- 2.5mm ),厚度 5mm (允许误差十 0.25mm ,-0mm ),振动标线总厚度为 8mm (允许误差十 0.5mm ,-0mm ) .5.8 所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合图纸要求 .有缺陷地、施 工不当、尺寸不正确或者位置错误地标线均应清除,路面应修补,材料应更换.振动 3~4.5 振动压路机 静压 3~6 静压 2~35.9涂料在容器内加热时,温度应控制在涂料生产商地使用说明规定值内,不得超过最高限制温度. 烃树脂类材料,保持在熔融状态地时间不大于 6h;树胶树脂类材料,保持在熔融状态地时间不大于 4h. 涂料喷涂于路面时地温度,应符合涂料生产商提供地使用说明地要求.5.10喷涂施工应在白日进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于10°C 时应暂时住手施工.5.11撒布玻璃珠应在涂料喷涂后即将进行,除振动标线以 0.34kg/m2 地用量加压撒布在振动标线上外,其余均以 0.3kg/m2 地用量加压撒布在标线地表面.5.12 喷涂标线时,应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻挠车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或者形成车辙,直至标线充分干燥.三、工期保证体系及保证措施3.1工期保证体系见框图四:工期保证体系框图3.2工期保证措施3.2.1抓好各项协调工作,创造有利施工环境经理部设有专人负责同业主、监理和地方地协调工作,以及各工区之间协调工作,为施工队伍创造有利地施工环境.3.2.2重视计划安排,狠抓落实由经理部工程经理亲自敲定全体计划、年度计划和月计划,并将计划任务分解,做到月计划、旬计划、日保证并按时做统计检查,随时监督进度.3.2.3抓好工序衔接配合通过精心组织、精密安排、密切注意工序间地衔接配合.3.2.4建立进度奖励制度经理部与各施工队队长签订工程保协议”,开展劳动竞赛,在保证质量地前提下奖励进度超前地工区;工区内部也以责任落实到人地形式奖励先进惩罚落后.3.2.5按季节组织施工高峰道路工程是受季节影响较明显地行业,除雨雪季节外,考虑到夏收秋收时节原材料、民工组织较为艰难,经理部将抓住这个时间段,集中组织机械设备和人员通过多投入大搞坚战”抢进度.并做好材料及人员储备,使施工高峰之间仍保持能满足业主要求进度地要求.3.2.6保证设备完好率加强设备管理,注意日常保养工作,利用冬、雨季停工季节,集中力量抓好设备地大中修工作,从而保证设备地完好率.在冬季、雨季停工季节,经理部注意抓好设备地维修保养,从而保证设备地完好率.四、工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理体系见框图一:质量保证体系框图、框图二:施工现场质量控制框图、框图三:实验室质量控制框图4.2工程质量保证措施我公司已经按 ISO9001 标准建立了质量体系,包括质量控制组织机构及质量控制程序,运用系统地概念和方法,把质量管理地各阶段、各环节地质量职能组织起来,形成一个既有明确地任务、职责和权限,又能相互协调、互相促进地职能体系,以确保施工过程规范及施工质量达到优质 .为达到交通部公路工程质量优质标准,建立健全了质量保证体系.其质量保证措施如下:4.2.1加强组织管理,确保质量体系有效运行经理部成立以工程经理为首地 ISO9001 质量体系领导小组,具体协调各方面,分步骤、按程序提高工程质量,研究新问题,提出新方案.成立各工序 QC 小组,具体负责各工序、关键部位质量攻关活动.加强劳资、财务、后勤保障部门工作,最大限度调动一线职工地积极性,使施工人员全身心地投入到创建优质工程中去.4.2.2建立本工程内部质量控制体系成立以工程总工为首地工程内部质控体系,独立使用质量监督权力并有质量否决权,结合本工程技术规范对施工全过程进行质量控制和监督并制定创优规划 .自检体系应做到向到边、纵向到底、控制有效”,认真执行三检(自检、互检、交接检)制度,坚决杜绝不合格工程流入下道工序,产生质量隐患.4.2.3建立健全质量责任制,按 ISO9001 标准进行现场管理从材料进场到工序质量和成品质量控制,严格按公司地质量控制程序进行,工程实施期间由工程经理部按质量手册、程叙文件和作业指书进行内部质量体系地管理、审核.对关键工序、主要部位,建立质量管理点,根据情况填写工程质量责任卡,明确责任.4.2.4加强质量教育、质量管理在本工程准备施工阶段,由工程总工负责组织技术人员、施工人员、材料和实验人员等有关人员,学习业主地招标文件、技术规范,使全体参预本工程施工地人员,熟悉本合同段地工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准,为确保工程质量指标打下良好基础.加强学习,提高管理水平.环绕经理部质量方针目标,制定有效地质量年度工作计划,层层分解、目标展开,使质量管理规范化、程序化,具有可操作性,一步一步达到既定目标.4.2.5按自检工作程序进行管理由工程经理部具体制定路基工程质量自检工作程序、桥涵结构物工程质量自检工作程序、路面工。

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一、总体施工组织布置及规划(一)总体施工组织布置根据本标段工程数量和工期要求及本标段线路长度特点计划设置施工区段,施工任务由两个施工队来完成。

1、施工区段划分根据本标段的工程数量和实际情况,施工区段分为二个区段。

2、施工队伍安排根据施工任务划分情况,安排两个专业施工队,分别为路面工程施工队和综合施工队。

(二)总体施工组织规划根据工期的安排,施工准备完成后,立即开展本工程施工,根据工期要求和工程数量的大小,配备足够的人力和物力资源,确保项目的各项指标完成,具体详述如下:1、施工组织原则项目施工组织将本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则,精干管理层,优化作业层,科学施工,规范操作。

2、现场组织机构为完成本工程任务,现场设立“信宜市县道镇结线(X659)镇隆到结坡段砂土路面改造工程项目经理部“,根据现场有关事项,并按合同要求组织工程的实施,按期优质完成本工程任务,尽乙方的义务和责任,对业主负责。

项目经理部设领导层、管理层和作业层三层机构编制,分别负责本工程项目的组织指挥、现场管理和施工作业等工作。

项目经理部对各专业施工队实行一级管理,减少中间层次和环节,以提高工作效率、全面保证本合同工程的顺利完成。

3、施工组织措施根据业主的要求,结合本标段工程的具体实际情况,制定本工程施工质量、安全、工期、环保及水土保持、文明、成本控制等各项工程管理目标,并建立相应的保证体系,制定措施,确保所有管理目标的实现。

4、临时设施合理布置施工营地,做好三通一平工作。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(一)、水泥稳定碎石(底)基层施工1、材料要求(1)水泥采用标号符合图纸设计要求,。

(2)碎石由岩石或砾石轧制而成,应干净、干燥,并具有足够的强度和耐磨性。

其颗粒应具有棱角,接近立方体,不得含有软质和其它杂质。

2. 施工方案(1)放线、高程测量、挂线:用全站仪进行放线,然后用水准仪测量各点标高,再在各点上打桩并按对应的标高挂线。

(2)混合料场内拌合:拌和按比例(重量比)加水,搅拌过程必须保证水泥在集料中均匀分布,实际采用的水泥剂量应比室内实验确定的剂量增加%,拌和的含水量应比最佳含水量大%~%,以补偿施工过程中水分蒸发损失。

(3)混合料运输:应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。

如运距远,车上的混合料应该覆盖,以防水分损失。

(4)工地卸料:卸料时,应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。

(5)摊铺作业时,按照经工程师批准的压实机械、摊铺压实方法、工序、摊铺厚度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等的要求办理。

(6)碾压:摊铺、整平后应及时而连续地进行压实,直到在全宽、全厚范围内都均匀压实到规定的压实度以上为止。

完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。

(7)封闭、洒水保养:完工并经工程师检查合格的底基层或基层应立即开始养生,养生期为7天,在养生期间底基层或基层要始终保持潮湿状态,在养生期间,只允许施工运输车辆在路上行驶,其行车速度不得超过15km/h,同时不得急刹车并应使车辆在该层全宽上均匀分布。

(二)、水泥混凝土面板施工1.测量放样恢复基层中线。

直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,特别要加设曲线的ZH、HY、QZ、YH、HZ点位,以利准确地控制曲线的超高值。

2.砼混合料的运输按设计的配合比及相应材料拌和而成的砼成品要迅速地从拌和运到摊铺地点以便能连续摊铺作业,即在摊铺邻近砼前,已摊铺的砼无初凝现象,而且在间隔不超过30分钟。

水泥砼运输中无搅拌设备时,则自水泥进入拌和滚筒到运送工地并缺料完毕的时间不超过20cm。

水泥砼从拌和机出料后,运至施工现场进行摊铺、振捣、做面、直到浇筑完毕的允许长时间,由试验完根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合规范的规定。

运送水泥砼延长时间的控制,应根据水泥初凝时间和施工气温确定,并于砼铺筑留有足够的操作时间,在不能满足要求时,可在拌和时加入缓凝剂。

运送水泥砼时,要保证不漏浆,并应防止离析。

要用雨布遮盖以防水份蒸发。

3.水泥混凝土路面的摊铺摊铺前,应对基层的杂物清扫干净,洒水保湿,如发现基层有局部松散时要进行挖补压实。

在开始摊铺处先安装横向的钢模板,在钢模板上按横向施工缝的尺寸钻眼并安放传力杆后开始摊铺,对于传力杆、砼路面补强钢筋网板块等,钢筋的安放和绑扎要按照图纸和规范进行施工。

收工或遇到特殊情况要停工时亦要安装模板,传力杆进行摊铺并用人工修饰。

当工地气温高于30℃时,或正在下雨或估计要下雨时不能摊铺混凝土。

铺筑时要记录气温,混凝土温度,相对湿度及风速的数据。

当蒸发率不超过m2 时要采取湿养措施。

4、养生用麻袋湿水养生。

5、切缝机切缝水泥砼面层的横向缩缝、纵向施工缝、横向施工缝的缝宽为3~8mm,缝深为60mm,均要用切缝机来切割。

当砼面层做面后,在砼强度达到25~30%时采用切缝机进行切割,亦可适当参考经验切缝时间进行。

为了防止断板,切缝时每隔2~3块板先切一道缝,然后逐缝补切。

切缝完毕后,要将缝内冲洗清洁而无杂物,便及时填好嵌缝胶。

6、按缝横向胀缝,横向施工缝,设传力杆的缩缝、纵向施工缝要按施工图要求进行设置。

7、放理制作水泥砼路面横向放理的槽缝宽3mm,深3~5mm,相邻各缝的间距为21mm。

8、缝理的施工方法:用测产压放理槽缝的滚筒压放。

不管放理槽缝用何种方法施工,要在试铺过程中进行体现。

使放理既能达到技术规范又符合美观要求。

9、养生水泥砼路面面层的养生即可用草袋、草帘等养生也可用塑料薄膜养生,当用前者进行养生时每日均应进行洒水,保持砼板处于潮湿状态,养护时间为14D;当用后者进行养生时应保证塑料薄膜完整无破损,一旦破裂应当即修复,喷洒后的3D内禁止行人通行。

养生14D以上时,可开放给行人通行,砼摊铺28D后才允许机动车辆通行。

10、养生14D以上时可进行除抗拆、抗压强度处的其它项目检测。

三、工期保证体系及保证措施(一)保证体系(二)工期保证措施:工程开工后,根据各分项工程及作业面的衔接和进行计划的落实使工程施工在总体计划安排的指导下,有组织、有步骤地进行。

1、从机构组织、人员配备和机械配置上保证:公司指定一名副经理挂帅,组成精干的指挥小组。

统一指挥、协调全管线的施工。

抽调精干人员,选用较强的技术力量和先进齐全的设备,由八个项目经理部组成,投入本工程的施工。

2、从计划安排上保证:按照工期的要求,精心制定施工计划和实施方案,重要工序作好施工组织专项设计,合理安排各项工种的施工顺序,千方百计确保关键环节的完成时间,充分利用有利条件和时间,缩短作业流程,从各个环节上加快施工进度。

每月制定施工计划,每周制定一周施工计划,计划落实到工序,确保总体工程按时完成。

3、从材料供应上保证:每个项目经理部均设置专业材料管理人采购、运输、保管和供应工作,根据每月及每周安排的施工进度计划,编制材料供应计划,确保工程需要,坚决杜绝停工待料的现象发生。

4、从安全生产上保证:加强职工法规教育,增强安全生产观念。

根据本工种的特点制定相应的防交事故、防触电伤人等各项措施。

本工种配置一名专业安全生产管理工程师,各项目经理部成立安全小组,设专职人员负责日常的安全检查、监督,保证施工顺利进行。

5、从后勤供应上保证:加强车辆设备和车辆保养、维修,保障施工正常运转。

搞好职工食堂,防病治病,保职工身体健康,保证正常的出勤率,以确保工期。

6、从技术上保证:本工程由公司总工程师全面负责该工程的施工技术管理,各项经理部设置项目总工程师,负责制定专项施工方案,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。

加强与建设单位及监理工程师的联系,作好与当地政府部门和群众的协调工作,取得他们的支持,使工程施工顺利进行。

每周召开一处工程施工协调会,检查上周进度计划执行,确定下周生产任务,协调解决施工中存在的问题。

四、工程质量管理体系及保证措施(一)工程质量管理体系(二)质量保证措施对施工过程进行有效控制,保证施工全过程处于受控状态。

1、施工前的控制项目经理部技术主管组织有关人员编制施工组织设计。

编制施工总进度计划、劳动力计划、大型设备计划和材料计划。

在施工组织设计中,详细制定各分项工程的施工工艺,提出本工程的质量控制点和相应的控制计划,对关键工序实行典型施工。

组织有关人员详细阅读设计文件,透彻理解设计意图。

在工程正式开工前十五天,提供一份完整的施工组织设计给甲方监理工程师审查。

按照要求在开工前对水质和原材料、土源等按规定进行检验,送监理工程师审查确认。

按照合同的要求,完备质量检验和施工中所使用的质量检验表格。

2、施工计划控制由项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。

项目部每日召开调度会,每周召开一次生产会,检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作,协调人、机、物,控制工程形象进度。

项目部每周召开一次质量例会,专题研究工程质量情况和改进措施。

3、设计变更控制无论何种原因需作出设计变更时,必须经甲方监理工程师签认同意后方可施工,并将变更文件妥善保管,作为竣工验收的依据。

4、工序控制施工过程中严格执行三检制度。

按设计文件要求,对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书(技术交底书)。

每道工序前进行技术交底。

五、安全生产管理体系及保证体系(一)、安全生产管理体系框图(二)安全生产管理保证措施1、施工现场建立以项目经理、安全员为主的安全监督检查体系,坚持贯彻“安全第一、预防为主“的方针,把安全当作第一位工作来抓,以贯彻落实《施工安全规程》为主要内容,加强班组建设,强化安全管理,使贯彻落实《施工安全规程》成为广大职工的自觉行动,增加安全意识,确保安全生产。

2、建立健全以安全生产责任制为基础的各项安全管理制度,责任到人,贯彻落实。

3、各类机械操作人员和特殊人员必须通过培训考核合格后持证上岗,并要定期进行安全学习,特殊工程施工时要进行班前学习,严禁司机酒后开车和违章超载驾驶车辆,并制定相应的奖惩措施。

4、坚决贯彻制定安全生产岗位责任制,工人入厂要进行三级教育,做好岗前安全教育,制定分工序的安全操作规程和安全奖惩制度。

5、严禁有心脏病、酒后及身体不适的人员进行高空作业,施工人员一律戴好安全帽,高空作业时一定要系好安全带和穿防滑鞋。

6、在施工天桥墩身、箱梁工程时,必须挂安全网,箱梁施工时设置防护栏,以防人或物坠落。

7、坚持“三教”制度,积极开展“百安”活动和组织好国家及市级的“安全生产周”活动,推动安全工作的开展,严格“三检”制,强化专检。

8、制定适合工地情况的防火、防电、防洪的具体措施。

引入电源设配电室,场内电力干线用架空或埋地电缆,用电点设开关箱并加锁,设专职电工日常检修维护电力系统。

油料库及危品库、木料场等布设符合安全规程要求,并配备灭火器材、消火栓。

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