汽车驾驶PPT课件
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少许加油（电喷车不必），汽车就被发动起来了。一次不行，可多试几次（不超过 5~7次）。
第23页/共63页
• 冬季严寒启动，由于润滑油粘度大，曲轴阻力增加，蓄电池工作能力降低，因此 不易发动且磨损严重。
• 一般采用预热再启动的方 式。 • 启动后要观察充电和油压 警告灯应熄灭，转速表动向 正确。
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第38页/共63页
• 减速：在发现情况后，有准备的减速，应先放 松加速踏板，利用发动机牵阻作用降低车速， 并根据情况缓和地踩踏制动踏板，使汽车减速。
• 发动机怠速牵阻减速：右脚离开加速踏板，让 发动机怠速降低车速。情况解除，继续加油。
• 制动减速：当发动机牵阻制动不能达到较低速 度的目的，右脚轻踩制动踏板以进行强制减速。 待情况解除再换档前进。
第一节 汽车驾驶预备知识
• 一、驾驶前的准备
• 1、上下车的方法
• 上车的顺序和方法
• （1）仔细观察周围的交通 情况。
• （2）将车门打开到能上车 的程度，并确认汽车后方 安全。
• （3）按右腿、臀部的顺序 尽快入座，左右拉住车门， 防止车门开度过大。
• （4）轻轻关闭车门，在离 最后10cm时再用力关好。
• 离开汽车后，一定要养成关好车窗，拔下钥匙，锁
好车门的良好习惯。
第36页/共63页
• 四、速度的调节 • 1、加速踏板对速度的调节 • 速度调节重要方式之一，其调节范围在本档位的最高和最低车速之间。 • （1）加、减速
• 大幅度踩踏油门，加速度大，用于短距离加速；缓慢踩踏，用于长距离加速。
速度变快
第40页/共63页
• 制动注意事项:
• 熟练掌握踏板幅度、制动力、车速变化之间关 系；汽车行驶时要保持一定制动距离，防止追 尾；避免紧急制动，应尽量保证汽车平稳减速。
• 3、离合器踏板对速度的调节
• 主要用于汽车通过复杂交通状况时，利用离合 器半联动的滑动摩擦作用，实现对速度的控制。
• 这种方式能减少汽车惯性反作用发动机的冲击
• 操作要领： ① 左脚迅速踩下离合器，右手将变速杆推入1档
（空车也可用2档）。 ② 注意后视镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣区除
外）。 ③ 右手松开手刹车。 ④ 左脚抬离合踏板至半联动位置，同时右脚慢跟
油门保证一定的踩踏量。 ⑤ 汽车平稳运行之后，第28慢页/共慢63页完全放开离合器踏板，
• 离合器的抬法： • 快—停—慢的过程。 • 即开始松离合器，动作要快。 • 即将进入到半联动状态时慢一点，进入半联动
越时，后面的车辆从车外后
视镜或车内后视镜中一消失，
马上就出现在车内后视镜或
车外后视镜上。
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• 4、安全带的使用
• 系法：将安全带大幅 拉出，把安全带插头 插入带扣。
• 解法：按下带口上的 按钮即可。
• 正确佩戴安全带要求 不能扭曲，肩带应在 锁骨中央位置，腰带 应围住骨盆，而且肩
第6页/共63页
• 三、停车：
• 正确停车是安全行车的重要组成部分。在停车 前首先要果断决定好停车的地方，考虑如何才 能如期到达目的地。
• 停车操作前一定要注意观察前方及右侧车道的 交通情况，打开右转向灯，确定安全后，再进
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第33页/共63页
• MT车停车操作要领：
① 右脚放松油门踏板，松油。 ② 踩下制动踏板（轻、重、轻三个过程）。 ③ 在合适时，踩下离合器踏板。 ④ 车停稳后，拉紧手制动。 ⑤ 变速杆摘至空档。 ⑥ 从踏板上挪开左、右两脚。 • 离合器的使用：
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• （2）紧急制动
• 汽车行驶过程中出现紧急情况，需要将车迅速 停下，避免发生事故。
• 操作方法：握紧方向盘，右脚迅速放松油门， 并果断用力踩下制动踏板，然后左脚踩下离合 器踏板。有时为保证最大制动力，在踩下制动 踏板时，同时拉起手制动。
• 这种方式会对车辆零件和轮胎产生损伤，应尽 量避免；而且容易造成汽车跑偏或侧滑等不稳 定状态，甚至会失去控制，特别是雨雪天气。
第30页/共63页
• AT:
• 没有了离合器，因此操作 更简单。
• 起步方法：
• 先将档位置于D的位置。 （从P档推入时要踩脚刹车， 变速杆方可推动）
• 放松手刹，警示灯熄灭。 （这两个过程一定要牢牢 踩住脚刹车）
• 慢慢抬起脚刹车。 第31页/共63页
• 注意：AT车发动起起来后，变速档除了P或N 档外，只要松开刹车，不踩油门汽车也会慢慢 动起来。
位置，动作稍作停顿。 • 汽车平稳动起来后，再继续慢慢地抬起离合器。
第29页/共63页
• 油门的踩法： • 加油时间应略在全联动之前最好。 • 加油力度取中、小程度为佳，此时发动机有足够力量克服起步时的阻力，而且发动
机不会出现较长和较大的空转，油耗也少。
• 观看视频
• 发动机熄火原因：汽车开动所需的动力大于发动机发出的动力，使发动机突然停止 运转。离合器应当慢慢抬起或加一定量油门。
• 汽车速度变慢临近10km/h左右时踩踏。观看视频
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AT 车 停 车 操 作 ： 与 M T 相 比 要 简 单
• 观察后视镜确认车后安全，然后打右转向灯。
• 右脚放松油门踏板（松油）。
• 踩下制动踏板（轻、重、轻三个过程）。
• 车停稳后，拉紧手制动。
• 变速杆摘至N档或推入P档。
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• 下车的顺序和方法
• （1）确认周围交通情 况，尤其是汽车后方情 况。
• （2）把车门稍打开后 停住，再次确认安全。
• （3）只要把车门打到 能下车的程度迅速下车。
• （4）轻轻地切实地把 车门关好，需要时锁好
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• 2、座椅的调整
• 好的坐姿要求能够保证 驾驶员清楚地观察周围 的情况，并能自如灵活 地操控汽车。
• MT: 车辆起步，是一个从静止到运动的过程，需要较大的牵引力。这个过
程要缓慢进行，也就是离合器操作要缓慢；同时发动机从发动时的怠速低速状态 提高到一定力量一定转速，也就是挂档加油。
第26页/共63页
• 起步前要打开左转向灯，注意观察车辆前后方以及道路左侧交通情况，确保安全 后再进行起步操作。
第27页/共63页
• 5、汽车车体位置及观察视野的把握 第7页/共63页
第8页/共63页
二、六大操纵部件的位置和使用
• 1、基本操作部件： • 汽车在驾驶的时候，仪表盘 方向盘 变速杆
用到的操作部件主 要有六个，即：离 合踏板、制动踏板、 油门踏板、方向盘、 变速杆、手刹车。
• 他们位置如图：离合踏板 制动踏板 油门踏板 手刹
• （3）熟练掌握离合器踏板使用的时机，学会 间隙使用半联动操作。注意不要使用时间过长，
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• 五、换档：分加档、减档。
• 在进行操作前一定要明确换挡的作用和原理，熟 悉各档位的位置、作用和速度范围。
• 1、2档为低速档，常用来起车、低速或坡路行驶。 此时速度低、牵引力大，但发动机转速高，易发 热，耗油多，应尽量缩短使用时间，切不要在低 速档下踏下油门来追求速度。
速度减慢
第37页/共63页
• （2）速度保持
• 踩踏油门的力度保持不变，加速度不变，如果速度 不理想，力度进行细微轻重调节。
• 注意事项：
准确判断车速；对油门把握要准确；还要熟悉各 档位的速度范围。
2、制动踏板对速度的调节
利用制动踏板强制进行减速，以适应复杂道路对车 速的要求。
（1）预见性制动：分减速和停车，停车前面已讲。
力，而且可以获得各档位均无法得到的适宜车
速。
第41页/共63页
• 操作要领就是间歇的使用半联动驱动汽车。
• （1）低速行驶时通过控制抬起离合器踏板半 联动程度和加速的大小实现不受档位和发动机 限制的超低车速。
• （2）在遇到连续凸凹路时，阻力小时全抬起 离合器，阻力大时稍踏下离合器踏板，利用汽 车惯性和部分发动机动力平稳通过，能有效防 止对汽车发动机的冲击。
第10页/共63页
• （2）各踏板的操作 • 油门踏板的操作： • 控制给发动机提供燃料和空气的装置。踩下踏板发动机转速加快，力量加强。抬起
油门相反效果。 • 由右脚控制，一般以脚后跟为轴，脚掌来踩踏踏板。
第11页/共63页
• 制动踏板的操纵： • 汽车依照踩踏的力度同时制动全部车轮，制动效果随力度加大而加大。松抬踏板效
果相反。 • 同样右脚来控制，由于行程比较长，一般右脚全体移动来踩踏，不以脚后跟为轴。
第12页/共63页
• 离合器踏板的操纵： • 踩下离合器踏板用于切断动力，松抬用于结合动力。其中离踩到底约1/3的位置为
半联动状态。 • 由左脚整体移动来控制，也不以脚后跟为轴。踩下一般比较快，松抬快—停—慢的
动作。
第9页/共63页
Hale Waihona Puke • 2、基本操作部件的使用 • （1）方向盘的使用 • 左手轻握方向盘左上方(按钟表9、10点处)，右手轻握方向盘左上方(按钟表3、
4点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮 缘上部，其余四指应由外向内轻握。 • 其中打方向分为修正法、半把方向法、整把方向法。 • 具体打法看视频。
• 从踏板上挪开右脚。
注意：要根据车速适当的调整踩踏力度，保证汽
车平稳停止。
第35页/共63页
• 脚刹车的使用：
• 刹车时一定要把右脚整 体移到刹车踏板上。
• 速度比较快想短距离停
止时需大力度。
• 注意：
• 速度慢，停车距离长时，
• 短暂停车时，不需关闭发动机用，较可小以力将度变。速杆置于 空挡位置上，拉起手刹。
第17页/共63页
• 雨刷开关：
车灯开关：
• 报警指示灯：
喇叭：
第18页/共63页
• 空调开关：
电动车窗开关：
• 2、仪表类装置介绍： 第19页/共63页
• 有些汽车采用数显或曲线表示的仪表。 • 其他警示灯： • 红或橙色为警告灯，闪亮时表示异常。 • 黄色或绿色为指示灯，闪亮时表示执行该动作。
半联动
第13页/共63页
• （3）变速杆的操纵 • 变速杆的正确握法是用右手掌心贴住杆顶的球头，五指握向掌心，以把球头自然
握在掌心为宜。用右手操作，用来改变变速器内齿轮组合。
第14页/共63页
• 注意事项： • MT换挡时要先踏下离合器踏板，断开传动进行。挂档力度不要太大，应该轻轻推入。 • AT为避免无意识错误操作，要换向P、R、L档位时，要按住锁止按钮。否则不动。 • 汽车在停止状态下选档时，必须踩牢脚刹车进行。 • 从P向D档位移动时要快。 • 不论什么汽车，在操纵变速杆时一定不要用眼睛看着操作，脑子要清楚各档位的力度，
• 3、发动机的停熄 • 一般情况下，停熄发动机只需将点火开关旋回关闭位置，并查看电流表指针的摆
动情况以判断电路是否断开。 • 停熄前切勿猛踏油门。否则增加磨损，浪费燃料。 • 如发动机温度过高或重负荷行驶后，停熄前应让发动机怠速1~2分钟，使各部件
充分冷却后，再关闭点火开关。
第25页/共63页
• 二、起步：
左手握住方向，右手操作。
第15页/共63页
• （4）手制动的操作 • 当手制动手柄拉起时，通常后面两车轮抱死，持续生效。松开解除。用于停车和半坡
起步。 • 拉起方法：无需按锁止按钮，稍加力提起，制动。 • 解除方法：现将把手轻轻提起，拇指按下按钮，顺势将手柄放到底。
第16页/共63页
• AT车中也有一些是脚踏式制动装置。 • 三、其它类装置操作方法 • 主要有开关类和仪表类装置。 • 1、开关类装置操作方法： • 转向灯开关：
• （1）前后调节，拉起 座椅下调节把手进行。
• （2）靠背角度调节， 拉起座椅侧边把手进行。
• （3）其他调节。
第3页/共63页
• 3、后视镜的调节 • （1）室内后视镜调节
• （2）车外后视镜的调节
第4页/共63页
• 车外后视镜可通过驾驶侧车 门上的导航柱进行调节。
• 对后视镜调整的检查：
• 在所驾驶的车辆超越或被超
• 3档为中速档，常用于路面状况比较复杂的道路驾 驶，速度不很快，却也能保持一定的加速能力。
• 4、5档为高速档，常第用43页于/共路63页况较好的情况下高速
• 换挡的区分：
• 当需要轻快行驶，应把变速杆从低速档变入高速 档。但记住换挡前应该先加大油门，提速后再加 档。
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• 当汽车行驶时上述各警告灯全部熄灭。 第21页/共63页
第二节 汽车基本驾驶操作 • 一、汽车的发动：
• 1、检查： • 坐稳后，脚踏刹车，先作检查，要求变速杆位于空档（AT也可P档），手刹车拉起。
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• 2、操作 • 先用左脚踏下离合器，并把右脚搭到油门踏板上，插入点火钥匙，接通起动机，同时
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• 冬季严寒启动，由于润滑油粘度大，曲轴阻力增加，蓄电池工作能力降低，因此 不易发动且磨损严重。
• 一般采用预热再启动的方 式。 • 启动后要观察充电和油压 警告灯应熄灭，转速表动向 正确。
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第38页/共63页
• 减速：在发现情况后，有准备的减速，应先放 松加速踏板，利用发动机牵阻作用降低车速， 并根据情况缓和地踩踏制动踏板，使汽车减速。
• 发动机怠速牵阻减速：右脚离开加速踏板，让 发动机怠速降低车速。情况解除，继续加油。
• 制动减速：当发动机牵阻制动不能达到较低速 度的目的，右脚轻踩制动踏板以进行强制减速。 待情况解除再换档前进。
第一节 汽车驾驶预备知识
• 一、驾驶前的准备
• 1、上下车的方法
• 上车的顺序和方法
• （1）仔细观察周围的交通 情况。
• （2）将车门打开到能上车 的程度，并确认汽车后方 安全。
• （3）按右腿、臀部的顺序 尽快入座，左右拉住车门， 防止车门开度过大。
• （4）轻轻关闭车门，在离 最后10cm时再用力关好。
• 离开汽车后，一定要养成关好车窗，拔下钥匙，锁
好车门的良好习惯。
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• 四、速度的调节 • 1、加速踏板对速度的调节 • 速度调节重要方式之一，其调节范围在本档位的最高和最低车速之间。 • （1）加、减速
• 大幅度踩踏油门，加速度大，用于短距离加速；缓慢踩踏，用于长距离加速。
速度变快
第40页/共63页
• 制动注意事项:
• 熟练掌握踏板幅度、制动力、车速变化之间关 系；汽车行驶时要保持一定制动距离，防止追 尾；避免紧急制动，应尽量保证汽车平稳减速。
• 3、离合器踏板对速度的调节
• 主要用于汽车通过复杂交通状况时，利用离合 器半联动的滑动摩擦作用，实现对速度的控制。
• 这种方式能减少汽车惯性反作用发动机的冲击
• 操作要领： ① 左脚迅速踩下离合器，右手将变速杆推入1档
（空车也可用2档）。 ② 注意后视镜，开左转向灯，按喇叭（禁鸣区除
外）。 ③ 右手松开手刹车。 ④ 左脚抬离合踏板至半联动位置，同时右脚慢跟
油门保证一定的踩踏量。 ⑤ 汽车平稳运行之后，第28慢页/共慢63页完全放开离合器踏板，
• 离合器的抬法： • 快—停—慢的过程。 • 即开始松离合器，动作要快。 • 即将进入到半联动状态时慢一点，进入半联动
越时，后面的车辆从车外后
视镜或车内后视镜中一消失，
马上就出现在车内后视镜或
车外后视镜上。
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• 4、安全带的使用
• 系法：将安全带大幅 拉出，把安全带插头 插入带扣。
• 解法：按下带口上的 按钮即可。
• 正确佩戴安全带要求 不能扭曲，肩带应在 锁骨中央位置，腰带 应围住骨盆，而且肩
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• 三、停车：
• 正确停车是安全行车的重要组成部分。在停车 前首先要果断决定好停车的地方，考虑如何才 能如期到达目的地。
• 停车操作前一定要注意观察前方及右侧车道的 交通情况，打开右转向灯，确定安全后，再进
第32页/共63页
第33页/共63页
• MT车停车操作要领：
① 右脚放松油门踏板，松油。 ② 踩下制动踏板（轻、重、轻三个过程）。 ③ 在合适时，踩下离合器踏板。 ④ 车停稳后，拉紧手制动。 ⑤ 变速杆摘至空档。 ⑥ 从踏板上挪开左、右两脚。 • 离合器的使用：
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• （2）紧急制动
• 汽车行驶过程中出现紧急情况，需要将车迅速 停下，避免发生事故。
• 操作方法：握紧方向盘，右脚迅速放松油门， 并果断用力踩下制动踏板，然后左脚踩下离合 器踏板。有时为保证最大制动力，在踩下制动 踏板时，同时拉起手制动。
• 这种方式会对车辆零件和轮胎产生损伤，应尽 量避免；而且容易造成汽车跑偏或侧滑等不稳 定状态，甚至会失去控制，特别是雨雪天气。
第30页/共63页
• AT:
• 没有了离合器，因此操作 更简单。
• 起步方法：
• 先将档位置于D的位置。 （从P档推入时要踩脚刹车， 变速杆方可推动）
• 放松手刹，警示灯熄灭。 （这两个过程一定要牢牢 踩住脚刹车）
• 慢慢抬起脚刹车。 第31页/共63页
• 注意：AT车发动起起来后，变速档除了P或N 档外，只要松开刹车，不踩油门汽车也会慢慢 动起来。
位置，动作稍作停顿。 • 汽车平稳动起来后，再继续慢慢地抬起离合器。
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• 油门的踩法： • 加油时间应略在全联动之前最好。 • 加油力度取中、小程度为佳，此时发动机有足够力量克服起步时的阻力，而且发动
机不会出现较长和较大的空转，油耗也少。
• 观看视频
• 发动机熄火原因：汽车开动所需的动力大于发动机发出的动力，使发动机突然停止 运转。离合器应当慢慢抬起或加一定量油门。
• 汽车速度变慢临近10km/h左右时踩踏。观看视频
第34页/共63页
AT 车 停 车 操 作 ： 与 M T 相 比 要 简 单
• 观察后视镜确认车后安全，然后打右转向灯。
• 右脚放松油门踏板（松油）。
• 踩下制动踏板（轻、重、轻三个过程）。
• 车停稳后，拉紧手制动。
• 变速杆摘至N档或推入P档。
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• 下车的顺序和方法
• （1）确认周围交通情 况，尤其是汽车后方情 况。
• （2）把车门稍打开后 停住，再次确认安全。
• （3）只要把车门打到 能下车的程度迅速下车。
• （4）轻轻地切实地把 车门关好，需要时锁好
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• 2、座椅的调整
• 好的坐姿要求能够保证 驾驶员清楚地观察周围 的情况，并能自如灵活 地操控汽车。
• MT: 车辆起步，是一个从静止到运动的过程，需要较大的牵引力。这个过
程要缓慢进行，也就是离合器操作要缓慢；同时发动机从发动时的怠速低速状态 提高到一定力量一定转速，也就是挂档加油。
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• 起步前要打开左转向灯，注意观察车辆前后方以及道路左侧交通情况，确保安全 后再进行起步操作。
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• 5、汽车车体位置及观察视野的把握 第7页/共63页
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二、六大操纵部件的位置和使用
• 1、基本操作部件： • 汽车在驾驶的时候，仪表盘 方向盘 变速杆
用到的操作部件主 要有六个，即：离 合踏板、制动踏板、 油门踏板、方向盘、 变速杆、手刹车。
• 他们位置如图：离合踏板 制动踏板 油门踏板 手刹
• （3）熟练掌握离合器踏板使用的时机，学会 间隙使用半联动操作。注意不要使用时间过长，
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• 五、换档：分加档、减档。
• 在进行操作前一定要明确换挡的作用和原理，熟 悉各档位的位置、作用和速度范围。
• 1、2档为低速档，常用来起车、低速或坡路行驶。 此时速度低、牵引力大，但发动机转速高，易发 热，耗油多，应尽量缩短使用时间，切不要在低 速档下踏下油门来追求速度。
速度减慢
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• （2）速度保持
• 踩踏油门的力度保持不变，加速度不变，如果速度 不理想，力度进行细微轻重调节。
• 注意事项：
准确判断车速；对油门把握要准确；还要熟悉各 档位的速度范围。
2、制动踏板对速度的调节
利用制动踏板强制进行减速，以适应复杂道路对车 速的要求。
（1）预见性制动：分减速和停车，停车前面已讲。
力，而且可以获得各档位均无法得到的适宜车
速。
第41页/共63页
• 操作要领就是间歇的使用半联动驱动汽车。
• （1）低速行驶时通过控制抬起离合器踏板半 联动程度和加速的大小实现不受档位和发动机 限制的超低车速。
• （2）在遇到连续凸凹路时，阻力小时全抬起 离合器，阻力大时稍踏下离合器踏板，利用汽 车惯性和部分发动机动力平稳通过，能有效防 止对汽车发动机的冲击。
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• （2）各踏板的操作 • 油门踏板的操作： • 控制给发动机提供燃料和空气的装置。踩下踏板发动机转速加快，力量加强。抬起
油门相反效果。 • 由右脚控制，一般以脚后跟为轴，脚掌来踩踏踏板。
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• 制动踏板的操纵： • 汽车依照踩踏的力度同时制动全部车轮，制动效果随力度加大而加大。松抬踏板效
果相反。 • 同样右脚来控制，由于行程比较长，一般右脚全体移动来踩踏，不以脚后跟为轴。
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• 离合器踏板的操纵： • 踩下离合器踏板用于切断动力，松抬用于结合动力。其中离踩到底约1/3的位置为
半联动状态。 • 由左脚整体移动来控制，也不以脚后跟为轴。踩下一般比较快，松抬快—停—慢的
动作。
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Hale Waihona Puke • 2、基本操作部件的使用 • （1）方向盘的使用 • 左手轻握方向盘左上方(按钟表9、10点处)，右手轻握方向盘左上方(按钟表3、
4点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮 缘上部，其余四指应由外向内轻握。 • 其中打方向分为修正法、半把方向法、整把方向法。 • 具体打法看视频。
• 从踏板上挪开右脚。
注意：要根据车速适当的调整踩踏力度，保证汽
车平稳停止。
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• 脚刹车的使用：
• 刹车时一定要把右脚整 体移到刹车踏板上。
• 速度比较快想短距离停
止时需大力度。
• 注意：
• 速度慢，停车距离长时，
• 短暂停车时，不需关闭发动机用，较可小以力将度变。速杆置于 空挡位置上，拉起手刹。
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• 雨刷开关：
车灯开关：
• 报警指示灯：
喇叭：
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• 空调开关：
电动车窗开关：
• 2、仪表类装置介绍： 第19页/共63页
• 有些汽车采用数显或曲线表示的仪表。 • 其他警示灯： • 红或橙色为警告灯，闪亮时表示异常。 • 黄色或绿色为指示灯，闪亮时表示执行该动作。
半联动
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• （3）变速杆的操纵 • 变速杆的正确握法是用右手掌心贴住杆顶的球头，五指握向掌心，以把球头自然
握在掌心为宜。用右手操作，用来改变变速器内齿轮组合。
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• 注意事项： • MT换挡时要先踏下离合器踏板，断开传动进行。挂档力度不要太大，应该轻轻推入。 • AT为避免无意识错误操作，要换向P、R、L档位时，要按住锁止按钮。否则不动。 • 汽车在停止状态下选档时，必须踩牢脚刹车进行。 • 从P向D档位移动时要快。 • 不论什么汽车，在操纵变速杆时一定不要用眼睛看着操作，脑子要清楚各档位的力度，
• 3、发动机的停熄 • 一般情况下，停熄发动机只需将点火开关旋回关闭位置，并查看电流表指针的摆
动情况以判断电路是否断开。 • 停熄前切勿猛踏油门。否则增加磨损，浪费燃料。 • 如发动机温度过高或重负荷行驶后，停熄前应让发动机怠速1~2分钟，使各部件
充分冷却后，再关闭点火开关。
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• 二、起步：
左手握住方向，右手操作。
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• （4）手制动的操作 • 当手制动手柄拉起时，通常后面两车轮抱死，持续生效。松开解除。用于停车和半坡
起步。 • 拉起方法：无需按锁止按钮，稍加力提起，制动。 • 解除方法：现将把手轻轻提起，拇指按下按钮，顺势将手柄放到底。
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• AT车中也有一些是脚踏式制动装置。 • 三、其它类装置操作方法 • 主要有开关类和仪表类装置。 • 1、开关类装置操作方法： • 转向灯开关：
• （1）前后调节，拉起 座椅下调节把手进行。
• （2）靠背角度调节， 拉起座椅侧边把手进行。
• （3）其他调节。
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• 3、后视镜的调节 • （1）室内后视镜调节
• （2）车外后视镜的调节
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• 车外后视镜可通过驾驶侧车 门上的导航柱进行调节。
• 对后视镜调整的检查：
• 在所驾驶的车辆超越或被超
• 3档为中速档，常用于路面状况比较复杂的道路驾 驶，速度不很快，却也能保持一定的加速能力。
• 4、5档为高速档，常第用43页于/共路63页况较好的情况下高速
• 换挡的区分：
• 当需要轻快行驶，应把变速杆从低速档变入高速 档。但记住换挡前应该先加大油门，提速后再加 档。
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• 当汽车行驶时上述各警告灯全部熄灭。 第21页/共63页
第二节 汽车基本驾驶操作 • 一、汽车的发动：
• 1、检查： • 坐稳后，脚踏刹车，先作检查，要求变速杆位于空档（AT也可P档），手刹车拉起。
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• 2、操作 • 先用左脚踏下离合器，并把右脚搭到油门踏板上，插入点火钥匙，接通起动机，同时