马格德堡水桥
盘点世界各地奇葩的桥梁
盘点世界各地“奇葩”的桥梁来源:背包笔记作者：原坐标不看不知道，桥梁设计师的脑洞远比想象的大。
桥梁一般被用来解决跨过水面或者越过峡谷的交通问题，是一种辅助交通的工具。
因为桥梁设计师的奇思妙想，桥梁在满足作为交通工具的功能之外，还能成为一抹景观。
比如横跨泰晤士河的伦敦塔桥。
在外观上，伦敦塔桥的设计可圈可点，在典雅的伦敦与泰晤士河之中毫不突兀。
而在功能上，伦敦塔桥分为上下两层，一般情况下，行人和车辆都通过下层通道过桥，当巨轮经过，伦敦塔桥下层桥面便会往两边翘起，给轮船留出足够的高度，此时行人可以通过上层通道过桥。
伦敦塔桥（视觉中国/图）当然，伦敦塔桥决然不是世界上设计最为巧妙的桥梁，桥梁设计师的脑洞远比能想象得到的要大得多。
原坐标周末旅行图片分享——“奇葩”的桥。
丨盖茨黑德千禧桥英国，盖茨黑德千禧桥。
盖茨黑德千禧桥像一只蝴蝶以一定角度开翅膀。
当这对“翅膀”向一侧倾斜时，行人可以通过圆弧形的桥面通行，而当“翅膀”向上升起停留在半空中时，船只则有足够的空间穿过桥梁。
（维基百科/图）英国，盖茨黑德千禧桥。
盖茨黑德千禧桥像一只蝴蝶以一定角度开翅膀。
当这对“翅膀”向一侧倾斜时，行人可以通过圆弧形的桥面通行，而当“翅膀”向上升起停留在半空中时，船只则有足够的空间穿过桥梁。
（维基百科/图）英国，盖茨黑德千禧桥。
盖茨黑德千禧桥像一只蝴蝶以一定角度开翅膀。
当这对“翅膀”向一侧倾斜时，行人可以通过圆弧形的桥面通行，而当“翅膀”向上升起停留在半空中时，船只则有足够的空间穿过桥梁。
（视觉中国/图）丨伦敦卷桥人要通过桥梁时，卷桥便会开并以两岸为着力点平铺在水面之上，而当小船要穿过时，桥就会卷曲起来，形成一个立体形状。
（维基百科/图）英国，伦敦卷桥。
伦敦卷桥是一座很小的桥梁，但是十分有趣，设计构思在众多桥梁之中可算作一个异端。
当行人要通过桥梁时，卷桥便会开并以两岸为着力点平铺在水面之上，而当小船要穿过时，桥就会卷曲起来，形成一个立体形状。
世界名桥
世界明桥希腊里约—安蒂里奥大吊桥文本摘要：希腊里约—安蒂里奥大吊桥（Rion-Antirion），正式名称：Charilaos Trikoupis大桥，位于希腊中部的帕特雷湾与科林西亚湾交界处，跨越科林斯湾，连接着希腊大陆西部的安提里翁与伯罗奔尼撒半岛西北上帕特雷附近的里翁，是世界上最大的吊桥之一。
关键词：里约—安蒂里奥大吊桥Rion-Antirion--------------------------------------------------------------------------------希腊里约—安蒂里奥大吊桥（Rion-Antirion），正式名称：Charilaos Trikoupis大桥，位于希腊中部的帕特雷湾与科林西亚湾交界处，跨越科林斯湾，连接着希腊大陆西部的安提里翁与伯罗奔尼撒半岛西北上帕特雷附近的里翁，是世界上最大的吊桥之一。
该桥于1998年7月19日奠基，2004年5月21日竣工，2004年8月12日通车。
桥梁结构里约—安蒂里奥大吊桥全长2,883米，其中跨海的主桥采用五跨连续结构，跨径组成为286＋3×560＋286 米，全长2252 米，从里约方向的引桥长392米，从安蒂里奥方向的引桥长239米。
主桥有四座桥墩，边缘的桥墩到引桥间的距离为286米，桥墩之间的距离为560米。
每座桥墩在海面以上的高度为160米，水下的高度达65米。
每个桥墩位于一直径为90米的地基上，每个地基有200根长达30米的钢柱插入海底组成。
大桥的伸缩缝是目前类似桥梁中最大的。
在其最高处桥面宽27.2米，厚2.82米，离海面的高度为52米，这样即使大船也能够通过。
建桥历程1998年7月19日奠基，2004年6月最后两个桥墩连接，整个建筑的建造费为7.71亿欧元。
2004年8月7至8日通过一个盛大仪式和焰火晚会大桥正式启用。
在仪式上希腊国家足球队教练奥托·雷哈格尔、波兰奥林匹克金牌选手Irina Szewinska和希腊奥林匹克足球队教练Stratos Apostolakis持奥林匹克火炬跑过大桥。
全球最壮观的十大惊险桥梁
[转] 全球最壮观的十大惊险桥梁2012-2-11 21:30阅读(27)转载自曾峰∙赞∙转载∙分享∙评论∙复制地址∙举报∙更多上一篇 |下一篇：医院医生护士都不...1、我国东海大桥我国东海大桥于2005年5月建成，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里，是世界上最长的跨海大桥之一。
2、美国佛州的七英里大桥佛州的七英里修建于1982年，大桥的一端是马拉松市（Marathon）的骑士岛（Knight Key），另一端是低群岛（Lower Keys）中的小鸭岛（Little Duck Key），连接墨西哥湾和佛州海峡。
虽然全长只有6.79英里，但当时可是世界最长的大桥之一。
每年4月此大桥关闭几小时以进行的所谓的“募捐长跑”，来纪念此大桥的重建工程。
3、法国米约大桥如果你恐高的话，就不要去米约（Millau）大桥。
此大桥跨越马希福中央山脉的上方，桥面高出地面270米。
如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343米，最高点比埃菲尔铁塔还要高23米，堪称世界最高的大桥。
4、马格德堡水桥大桥不只是提供陆地居民使用，德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和米特尔兰运河之间通行。
此桥用6年时间建造完成，耗资5亿欧元，于2003年开放。
5、广西程阳风雨桥广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。
这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。
桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。
其惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接，你不得不佩服侗族人巧夺天工的技艺。
6、圣地亚哥-科罗娜多大桥圣地亚哥-科罗娜多大桥是由电视秀建造的最著名的几座大桥之一。
此3.2公里长的大桥连接美国南加州的圣地亚哥和科罗娜多二个城市，于1969年开始运营。
7、杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐、止于宁波市慈溪，于2008年5月1日正式通车。
工程结构实例-世界十二座最壮观的桥梁
世界上最壮观的十二座桥梁中国苏通大桥2008年7月1日正式开通，其跨度为1088米。
成为世界上最长的斜拉桥，之前最长的斜拉桥是日本多多拉大桥(Tatara bridge)，跨度为890米。
以色列科尔德斯大桥2008年6月25日开通，距离地面387英尺(118米)，使用70根线缆将459英尺(约140米)的一段桥身悬浮起来。
该桥能够承架轻重量列车运输系统，还有一个透明玻璃人行道用于步行。
中国东海大桥于2005年5月竣工，这座19英里长的大桥是目前世界上最长的跨海大桥之一，跨越东海，从上海至小洋山岛深水港。
美国佛罗里达州7英里大桥它连接墨西哥湾至佛罗里达州海峡，总长度大约7英里(约11.2公里)。
在1982年建造时是当时世界上最长的大桥。
法国米约大桥如果担心高度过高，你可能不会选择穿越法国南部的米约大桥，这座大桥跨越塔恩河谷至米约地区，是当今世界上最高的车载交通大桥，其最高点距离地面1125英尺。
德国马格德堡水桥桥不仅用于居民行走，甚至还可以行船运输，位于易北河-哈弗尔河和米特兰尔运河之间。
这座1公里长的桥中桥是于2003年开通投入使用的。
共用了6年时间进行建造，花费了5亿欧元。
中国风雨桥中国广西省程阳风雨桥是最著名的屋顶结构桥，建造于1916年。
主要是由木头和石材建造而成，风雨桥总长度为213英尺(约65米)，横跨林溪河。
美国圣迭戈-科罗拉多大桥是电视节目中为数不多的“明星桥”，这座长度2英里的桥连接了加利福尼亚州南部科罗拉多市和圣迭戈市，于1969年投入使用。
中国杭州湾大桥全长36公里的杭州湾大桥连接上海和宁波，于2008年5月1日投入交通使用。
它是目前世界上最长的跨海大桥之一，比东海大桥长约3公里多。
中国卢浦大桥中国上海市的卢浦大桥是世界上最长的拱形桥，大桥全长3900米，于2003年投入使用，之前最长的拱形桥是美国西弗吉尼亚州新河峡大桥。
伊朗赫久古桥赫久古桥是伊朗最著名的桥梁之一，阿拔斯二世在1650年一座更古老的桥梁基础上建造的，它共有23个拱形结构，总长度344英尺，45英尺宽。
世界上最著名的20座桥
世界上最著名的20座桥世界上最著名的20座桥【1】塔桥（英国伦敦）塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
【2】金门大桥（美国旧金山）1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。
金门大桥是世界上最著名的桥之一。
位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
【3】悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)。
悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
最美的【4】维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。
【5】英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。
盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
【6】埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。
年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。
钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。
天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。
其造价仅为1.65亿欧元。
埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
【7】西敏寺大桥（英国伦敦）泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。
在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
【8】米约大桥（法国塔恩河谷）米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。
它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。
世界上最壮观十大桥梁
世界上最壮观的十大桥梁1、我国东海大桥我国东海大桥于2005年5月建成，起始于上海南汇区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛，全长32.5公里，是世界上最长的跨海大桥之一。
2、美国佛州的七英里大桥 >>佛州的七英里修建于1982年，大桥的一端是马拉松市（Marathon）的骑士岛（Knight Key），另一端是低群岛（Lower Keys）中的小鸭岛（Little Duck Key），连接墨西哥湾和佛州海峡。
虽然全长只有6.79英里，但当时可是世界最长的大桥之一。
每年4月此大桥关闭几小时以进行的所谓的“募捐长跑”，来纪念此大桥的重建工程3、法国米约大桥如果你恐高的话，就不要去米约（Millau）大桥。
此大桥跨越马希福中央山脉的上方，桥面高出地面270米。
如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面343米，最高点比埃菲尔铁塔还要高23米，堪称世界最高的大桥。
4、马格德堡水桥大桥不只是提供陆地居民使用，德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和米特尔兰运河之间通行。
此桥用6年时间建造完成，耗资5亿欧元，于2003年开放。
5、广西程阳风雨桥广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。
这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。
桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。
其惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接，你不得不佩服侗族人巧夺天工的技艺。
6、圣地亚哥-科罗娜多大桥圣地亚哥-科罗娜多大桥是由电视秀建造的最著名的几座大桥之一。
此3.2公里长的大桥连接美国南加州的圣地亚哥和科罗娜多二个城市，于1969年开始运营。
7、杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐、止于宁波市慈溪，于2008年 5月1日正式通车。
它全长36公里，超过东海大桥3公里多，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥。
8、上海卢浦大桥卢浦大桥于2000年10月开工兴建，2003年6月建成通车。
世界著名桥梁设计 感受优雅与神奇
世界著名桥梁设计感受优雅与神奇1. 意大利福罗伦萨，维琪奥桥在意大利语中“维琪奥”是“老桥”的意思，而福罗伦萨的维琪奥桥可以追溯到中世纪，历史上还被屠夫们占领过。
现在这里已经成为了旅游中心，聚集了大批手工珠宝商，纪念品商店，艺术品商店等，吸引了来往游客。
2.卡威天空之桥因曾出现在电影《夺面煞星宝莱坞》中，来天空之桥的宝莱坞影迷络绎不绝。
如果你要游历马来西亚周边，这座长达125米的蜿蜒的斜拉步行桥是你必到的地标建筑。
3. 德国，马格德堡水桥这座位于德国的水桥于2003年对外开放，是世界上最长的通航渡槽。
4. 美国，佛罗里达群岛的七英里大桥幻想过有朝一日开车到海里吗?如果有的话，不妨来体验一下这座连接骑士岛和小鸭岛的大桥。
你能猜到这座桥的实际长度吗?正确答案是10.93千米。
5. 挪威，达芬奇大桥莱昂纳多大桥项目的一部分创意来自于挪威艺术家兼画家Vebj rn Sand。
这是一座少见的行人天桥。
这个项目的宗旨是运用本地材料，集结本土艺术家们的才华打造出一座世界级的步行桥。
6. 英国雷克斯县自治市，庞特吉西斯特高架水道庞特吉西斯特高架水道是全世界最让人印象深刻的水桥之一，拥有两百多年的历史，被列为世界遗址。
这座水桥由英国水道局管理，是英国境内最长最高的通航渡槽。
7. 缅甸，乌本桥作为知名的世界上最长的柚木桥，乌本桥长达1200米，由一千个柱子和数千木板支撑起来。
正值下午，东塔曼湖的凉风习习，伫立桥上观赏美丽的落日余晖，是曼德勒周边最优美惬意的一道风景。
8. 法国米洛，米洛高架桥米洛高架桥地面到桅杆顶点的距离为343米，堪称世界上最高的桥，而若以地面到桥面为标准，其270米的高度能够让它名列前12名。
桥下塔恩河山谷的美景一览无余，因而桥上的车道是法国最佳观景地之一。
这座斜拉桥是建筑中的奇迹，在2004年对外开放。
9. 荷兰，Vlaadingervaart大桥你要相信荷兰人对扭曲的设计情有独钟，但这个杰作绝对又将他们的理念提升一个等级。
世界上最著名的20座桥,绝对有你不知道的
世界上最著名的20座桥，绝对有你不知道的conelyle书馆塔桥（英国伦敦）塔桥是伦敦最著名的风景之一，也是公认的世界上最好的桥之一。
金门大桥（美国旧金山）1937年完工，当时是世界上最长的悬挂桥，总长约2719米。
金门大桥是世界上最著名的桥之一。
位于美国旧金山，那时是建筑史上的一个奇迹。
悉尼海港大桥（澳大利亚悉尼)悉尼海港大桥是世界上跨度最大的桥，全长1149米。
维琪奥桥（意大利佛罗伦萨)维琪奥桥是欧洲最古老的石头半拱桥。
英国盖茨黑德千僖桥（英国英国盖茨黑德市）盖茨黑德千僖桥横跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
桥长126米，宽8米，规模不算大，但是造桥花费昂贵，主要是由于其独特的造型和较强的施工难度。
盖茨黑德千僖桥为弧形桥，索塔也不是直立的，而是倾斜状的。
埃拉斯穆斯大桥（荷兰鹿特丹）这座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）桥梁自1997年起就成为世人赞美的目标。
年轻的阿姆斯特丹建筑师Ben van Berkel突破了单纯功能建筑的想法，用这座桥梁创造出了建筑史上的艺术品。
这座斜拉索桥连接着鹿特丹城市的北部和南部的Kop van Zuid，以美妙的姿态跨越了2,600英尺的距离。
钢索悬挂在塔门上，弯曲着抵抗拉力，支持着桥身。
这座建筑物拥有许多别名，其中一个就是“天鹅桥”，因为它横跨水面的姿态十分优雅。
天鹅桥不仅是世界上最长的斜拉索桥，也是荷兰最高的桥。
其造价仅为1.65亿欧元。
埃拉斯穆斯大桥超越了传统桥梁建筑的概念，甚至成为鹿特丹的官方标志。
西敏寺大桥（英国伦敦）泰晤士河上的西敏寺桥位于伦敦市中心，附近有英国的议会大厦、大本钟和伦敦的市政厅。
在桥后面每天有游船公司协办的泰晤士河游，行程近1小时，船费约8英镑。
米约大桥（法国塔恩河谷）米约大桥(Millau bridge)因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。
它是目前世界上第二高的大桥，（目前最高的大桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米）桥面与地面最底处垂直距离达270米。
世界十大著名的大桥
10、盖茨亥德千禧桥10、盖茨亥德千禧桥英国盖茨亥德千禧桥（Gateshead Millennium Bridge）是一座倾斜桥，专为行人和骑自行车的人们通行。
它横跨英国泰恩河，并通过压力扬吸机来进行旋转，以便让船只通过。
（尼特）9、Khaju大桥9、Khaju大桥这座桥建在伊朗的伊斯法罕，由Shah Abbas II（伊朗王二世）建成于17世纪。
它既是一座桥，也是一座坝。
当桥洞封闭时，桥两侧的水位便会产生变化。
桥有两层拱隆，采用不同颜色的地砖区分开。
在桥中央，还有两个很大的亭子，叫做国王会客厅。
这座宏伟壮观的靓桥横跨在Zayandeh河上，是伊朗最有名的大桥之一。
8、上海卢浦大桥8、上海卢浦大桥卢浦大桥于2000年10月开工兴建，2003年6月建成通车。
卢浦大桥主桥长750米，主跨550米，堪称“世界第一钢结构拱桥”。
同时，卢浦大桥还是目前世界上首座采用除合龙段之外，完全采用焊接工艺连接的一座跨江的特大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米。
7、杭州湾跨海大桥7、杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐、止于宁波市慈溪，于2008年5月1日正式通车。
它全长36公里，超过东海大桥3公里多，是目前世界上已建和在建的最长的跨海大桥。
6、圣地亚哥-科罗娜多大桥6、圣地亚哥-科罗娜多大桥圣地亚哥-科罗娜多大桥是由电视秀建造的最著名的几座大桥之一。
此3.2公里长的大桥连接美国南加州的圣地亚哥和科罗娜多二个城市，于1969年开始运营。
5、广西程阳风雨桥5、广西程阳风雨桥广西程阳风雨桥就是典型的侗族建筑。
这座横跨林溪河的木石结构大桥建于1916年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。
桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。
其惊人之处在于整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接，你不得不佩服侗族人巧夺天工的技艺。
4、马格德堡水桥4、马格德堡水桥大桥不只是提供陆地居民使用，德国船只也利用马格德堡水桥在易北河和米特尔兰运河之间通行。
世界著名桥梁设计艺术欣赏
里亚托桥（Rialto Bridge）
里亚托桥：威尼斯有４００多座桥，其中以里亚托桥最为有名。它全 部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征，是威尼斯最重要的商业区之 一。莎士比亚的名剧《威尼斯商人》就是以这里为背景的。
程阳风雨桥
程阳风雨桥：位于广西，建于1916年，为典型的侗族建筑。通常由桥、 塔、亭组成。横跨林溪河，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木 板。整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接。
明石海峡大桥（Akashi-Kaikyo Bridge）
明石海峡大桥：跨越日本本州岛-四国岛之间的明石海峡。 桥长3911米， 是目前世界上最长的悬索桥，使用的钢丝绳足以环绕地球7圈。1998年正 式通车。
厄勒海峡大桥 (Oresund Bridge)
厄勒海峡大桥：是一座跨越丹麦厄勒海峡的公铁两用桥。2000年正式通 车，连接丹麦与瑞典，全长16公里。由西侧的海底隧道、中间的人工岛 和跨海大桥三部分组成。工程由丹麦、瑞典两国合资兴建。它的造价成 本达38亿美元，因此过桥费也成为世界之最，需要53美元。
赵州桥
赵州桥：座落在河北省南部的洨河上，建于隋代大业年间（公元 605--618年），距今已有1400年的历史，是当今世界上现存的历史 最悠久、保存最完善的古代敞肩石拱桥。桥长64.40米，跨径37.02 米。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
维琪奥桥 (Ponte Vecchio Bridge)
杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥：是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，于2008年5月1日 正式通车。它北起浙江嘉兴海盐，南至宁波慈溪，全长36公里，是目前世界 上最长的跨海大桥。
庞恰特雷恩湖桥（Lake Pontchartrain Causeway）
中外著名桥梁知识及欣赏
上海卢浦大桥
中国江阴长江公路大桥，主跨1385米，1999年建成。 位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山，主跨 1385米（328+1385+295），桥塔高190米，为两根钢筋 混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构，重力 式锚碇，主梁采用流线型箱梁断面，钢箱梁全宽36.9米， 梁高3米，桥面宽29.5米，双向六车道，两侧各设宽1.8 米的风嘴，1999年建成。
Ironbridge。这座祖宗级的铁桥在历史上占据了不轻 的一席，世界第一座铁桥，世界文化遗产之一。英 国铁桥峡谷位于英国什罗普郡，是工业革命的发源 地 ， 而 现 在 则 成 了 一 个 旅 游 胜 地 。
青山绿水，半拱影照，间或飞鸟轻鸣，花落逐波，没有人会 想到这里曾经是一个工业圣地，此去经年，唯有小桥临水 照江。
庞恰特雷恩湖桥
米约大桥（Millau Bridge）
米约大桥：跨越法国塔恩河，也跨越马希福中央山脉的上方，为目前世界上最高的大 桥。全长达2.46公里，桥面高出地面270米，如果加上斜拉索的高度，则大桥高出地面 343米，比埃菲尔铁塔还要高23米，开车其上宛如行走在云端之中。从设计到竣工耗时 16年， 2004年底通车。
中国著名桥梁重庆朝天门长江大桥 朝天门大桥，于2009年4月通车。该桥为钢桁架拱桥形式，两座主墩，
主跨达552米，成为“世界第一拱桥”。大桥分上下两层。上层为双向 六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两 侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。
巫山长江大桥
厄勒海峡大桥 (Oresund Bridge)
厄勒海峡大桥（或译奥瑞桑桥，欧雷松德大桥，丹瑞混合名称： Øresundsbron）其实是由隧道和大桥组成。是全欧洲最长的公 铁两用大桥隧道，跨越丹麦厄勒海峡。2000年正式通车，连接 丹麦与瑞典，全长16公里。由西侧的海底隧道、中间的人工岛 和跨海大桥三部分组成。其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、 4公里海底隧道。其中西侧海底隧道长4050米，宽38.8米，高 8.6米，位于海底10米以下，由5条管道组成，他们分别是两条 火车道、两条双车道公路和一条疏散通道，是目前世界上最宽 敞的海底隧道；中间的人工岛长4055米，大桥桥面和水平面间 有一段高57米的空间供船只航行，不过绝大多数的船只往来都 使用杜洛格敦海峡（Drogden），即是隧道所在的地方。整条大 桥的设计由奥雅纳事务所（Arup）设计。工程由丹麦、瑞典两 国合资兴建。它的造价成本达38亿美元，因此过桥费也成为世 界之最，需要53美元。
马格德堡水桥
被搁置下来。并且战后的德国又遭遇了 国土分裂，马格德堡被划入东德（民主德 国）。东德经济形势严峻，水桥的建设计 划又被无限期搁置下来。直到德国重新统 一，水桥才再次成为优先项目。1997 年， 建造重新开始。当时建造该桥最大的难 题是两条运河之间 18 米之多的高低差距， 后来，这一难题通过设置升降机得以解 决。从上空俯瞰很难明白其中的奥秘，其 实在水桥前面的闸门处，升降机使得船只 可以像乘电梯一样下降。经过 6 年时间 的建设，耗资 5 亿欧元，共耗费了 2.4 万 吨钢材和 6.8 万立方米混凝土，终于建成 了连接柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口 的马格德堡水桥。建成后的水桥可以承受 水压和大型船只的压力，并且桥梁的整个 长度有助于控制水位变化，当大型船舶通 过时，也不会发生飞溅事件。
建
风物志 筑 Architecture
马格德堡水桥
文 图 黎黎
桥，从出现之始就在人类的道路交通 工程中占据着重要位置。它极大地便利了 人们的出行，是一种凝聚人类创造力的建 筑形态。随着历史变迁，桥的形态更为丰 富，现代人创造出了铁路桥、水桥这样奇 妙的桥梁形态。水桥指的是可过水的渡槽 天桥，通过将两段的运河或者河流连接起 来，便于通航或运输。世界上最著名的水 桥之一就是马格德堡水桥。
马格德堡水桥全长 918 米，是一座 跨越易北河的渠道桥，将西部的易北 哈维尔运河与东部的米特兰德运河连接 起来。易北 - 哈维尔运河，可通往柏林 ； 米特兰德运河，可通往德国工业重镇鲁尔 地区。因此，马格德堡水桥便成为了连接 东西德的重要枢纽。
马格德堡从很早以前就是水上交通 要塞，作为交通要道，运河建设十分发达， 但是易北 - 哈维尔运河与米特兰德运河 之间通航需要耗费大量时间。因为易北河 的水位比两条运河都低，水桥未建成以前， 往来两条运河的船须用水闸升降，并绕行 易北河，颇费时间。不仅如此，如果进入 干旱季节，易北河水位下降，就常有大型 船只无法通过的情况。
德国马格德堡水桥原理
德国马格德堡水桥原理
嘿，朋友！今天咱来聊聊德国马格德堡水桥的原理，那可真是太神奇啦！你能想象一座桥不是给人走的，而是给船过的吗？就像你家门前的路突然变成了河，而河上又架起了一座专门给车走的桥一样神奇！
德国马格德堡水桥啊，它就像是一个水上的超级大道。
这水桥就像是一个大力士，稳稳地站在那里，让船只轻松地从上面通过。
想想看啊，一条条大船就这么在桥上航行，多有意思！
它的原理其实也不难理解。
这就好比你搭积木，把一块块积木巧妙地组合起来，就形成了一个稳定的结构。
水桥不也是这样嘛，通过精心的设计和建造，把水和桥完美地结合在了一起。
比如说，它那坚固的桥墩，就像是大树的根一样，深深地扎根在水里，稳稳地撑起了整个桥身。
还有那宽阔的桥面，足够船只在上面自由行驶，就像高速公路一样畅通无阻！
我之前去看马格德堡水桥的时候，就听到旁边有人惊叹：“哇，这也太不可思议了！”可不是嘛，亲眼看到那么多大船在水面上的桥上航行，那种震撼真的很难形容。
就好像你突然看到了会飞的大象一样惊讶！
总之啊，德国马格德堡水桥真的是一个了不起的工程奇迹。
它不仅让我们看到了人类的智慧和创造力，也让我们感受到了科技的魅力。
它就是这么独特，这么让人难以忘怀！不用我说，你肯定也很想去看看这座神奇的水桥吧！。
中游马格德堡千年古城的战争伤痛和艺术之路
CULTURAL GEOGRAPHY24中游：马格德堡文 伊迪条 图 Alexcander Savin DMB falco Flo365 Miguel Dial Medina Rudiger Wacknitz Torsten Maue Voba Photography neurobite fottoo lurri SusannThe Historic Town Magdeburg in the Middle Reaches千年古城的战争伤痛和艺术之路The Elbe环球人文地理25马格德堡，这座生长于易北河左岸的千年古城，既见证过神圣罗马帝国兴盛繁荣的历史，也铭刻着战争留下的创痛与残痕；旧与新、宗教与科学、威严庄重与天真烂漫，种种元素奇妙地并存于这座城中……CULTURAL GEOGRAPHY26从德累斯顿出发，易北河自南向北奔腾而下，途经里萨，河水变缓，蜿蜒注入广袤的北德平原。
这条贯通中欧的航运大动脉，为德国东北部城市的商业发展带来了蓬勃生机，坐落于易北河左岸的马格德堡，便是其中最大的受益者。
马格德堡是德国萨克森-安哈尔特州的首府，建成时间可追溯至805年。
当时，法兰克王国加洛林王朝国王查理曼将其作为贸易港，神圣罗马帝国皇帝、德意志国王奥托一世的行宫也安置在这里。
十三世纪，作为繁荣的商业中心，马格德堡成为德意志北部城市商业、政治联盟“汉萨同盟”的重要成员，城市居民超过两万，并由此衍生出一套风靡中欧的城市自治体制——“马格德堡法”。
然而，在中世纪的荣光之后，马格德堡历经欧洲三十年战争和第二次世界大战的摧残，城市建筑在炮火中几乎完全毁灭，百姓也因此饱受劫掠、屠戮之苦。
这座城市几经沉浮，或归并于普鲁士成为“马格德堡公国”、或受法国控制、或划归于民主德国……直至1990年两德统一后，它才终于迎来和平。
马格德堡是一座蕴含着千年历史的城市，老市政厅庄重肃穆，横跨易北河的铁路桥写满沧桑，马格德堡大教堂用它斑驳的砖墙记录下这古老与新生的故事。
马格德堡水桥
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马格德堡水桥，位在马格德堡（Magdeburg ）的易北河上，将东部的"米特兰德运河"（ Midland Canal）与西部的“易北-哈威尔 运河”（ Elbe-Havel Canal）跨越易北河 连接起来。由于马格德堡通过易北河可到达 汉堡的海港和南部的德雷斯顿、捷克，让马 格德堡的地理位置使它成为水路、铁路和公 路的交通枢纽。马格德堡水桥使用了24000 吨钢筋、68000kg/立方米水泥量， 水桥除 了给船舶航行外，也开放给行人、自行车行 走。马格德堡水桥的完工让船只通过运河缩 短到达鲁尔区、柏林，疏通东西方向的水陆 交通。
马格德堡水桥
马格德堡位于易北河畔，是德国萨克森-安 哈尔特州的首府。 马格德堡水桥2003年10月建成，全长为918 米，德国人花了整整一个多世纪才建成这座 马格德堡水桥，总造价为41.7亿人民币。
马格德堡水 桥是用来跨 越道路、铁 路、河、峡 谷或其他障 碍而建造的 结构。但在 德国，这桥 主要是来给 船过的。
水桥对各地游客开 放，同时提供停车场 和自行车道以及人行 道以及其它信息标志 ，一一细述着建桥的 历史。水桥位于马格 德堡附近的霍恩沃特 工程师们连通两条水道 城外，被当地人亲切 的最初构思，早在1919年 地称为“马格德堡水 即已提出但在第二次世界 大战期间，建设工程被推 路十字路口”。 迟。德国重新统一后，随 着道路交通重大工程规划 的编制，水桥再次成为一 个优先项目。于1997年开 始花费六年时间建造而成 。
世界上最 怪 的五座桥 一座船在桥上航行 还有一座要跳着过去
世界上最怪的五座桥一座船在桥上航行还有一座要跳着过去
1.马格德堡水桥
它将东部的马格德堡附近的米特兰德运河与西部的易北——哈维尔运河跨越易北河连接了起来。
既有行人行走其上，又有船只航行，构成了这座桥的奇妙景观。
2、马海丽吊桥
马海丽吊桥是阿姆斯特丹河上唯一的一座木桥，也是一条中央可不断放开关闭的白色木桥。
马海丽吊桥仅限于行人和骑自行车的人通过，为了桥下的船只通过，桥一天也会放开关闭好几次。
3、荷兰摩西桥
从远处看几乎看不到这座桥，好久湖水中并没有桥，人站在桥上在远处看，还以为是站在河里呢！
4、亨德森波浪桥
亨德森波浪桥是新加坡最高的人行天桥，造型别致，桥身犹如波浪，有四个波峰和三个波谷，给行人提供了观景的新高度，其波浪状的设计给人以视觉上的冲击力，动感十足。
5、蹦床桥
这是一座由三个可充气的边框组成的桥，中间是蹦床，游客可以在桥上随意跳动、玩耍，是不是感觉很新颖很好玩呢？。
别有匠心!盘点全球最具创意的大桥
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亨德森波浪桥
这是新加坡最高的人行天桥。
亨德森波浪桥全长9公里，连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园。
爱欧拉岛桥
爱欧拉岛桥(Aiola Island Bridge)由美国设计师维托-阿肯西设计，横跨在奥地利格拉茨穆尔河之上。
“岛”上设有日光浴区、时尚酒吧和咖啡馆。
马格德堡水桥
马格德堡水桥位于德国，全长918米，是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大德国重要航道。
天津之眼永乐桥
位于天津的永乐桥横跨海河，桥上矗立着巨型观光摩天轮——天津之眼。
摩天轮直径达110米，游客乘坐摩天轮最高可达到120米，在其上可一览方圆40公里的景致。
奥克塔维奥弗里亚斯德奥利维拉桥
这座斜拉桥位于巴西的圣保罗，不同寻常之处在于它独特的“X”造型。
它也是世界上唯一一座由单一混凝土桅杆支撑两条弧形轨道的大桥。
蟒蛇桥
荷兰阿姆斯特丹东方港湾上的极富现代感的大桥。
滚桥
英国的滚桥没有使用常规的由单一刚性装置提升桥体使航船通过的开启桥机制，而是使桥体卷起直至两端闭合。
世界十四大令人叹为观止的桥梁
世界十四大令人叹为观止的桥梁1 马格德堡水桥德国人花了整整一个多世纪才建成这座马格德堡水桥。
该桥全长918米，建成于2003年10月，是一座跨越易北河的渠道桥，它连接了易北—哈维尔运河与米特兰德运河这两大航道。
早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。
水桥对各地游客开放，同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志，细述着建桥的历史。
水桥位于马格德堡附近的霍恩沃特城外，被当地人亲切地称为“马格德堡水路十字路口”。
2-首尔盘浦喷泉大桥韩国首尔的盘浦大桥横跨汉江，桥侧特意设计了两行喷泉以吸引游人，大桥也因此更具活力。
自9月9日桥侧的喷泉正式亮相之后，盘浦大桥即成首尔的主要景点之一。
大桥每侧各有喷嘴10000个（更确切的说，应该是9380个），每分钟往汉江喷出190多吨的水。
首尔市市长吴世勋说，该喷泉大桥可以为首尔带来更多生态城市的美誉，和更多的游客。
3-穆尔岛桥穆尔岛桥，位于奥地利格拉茨市穆尔河的中心河面上，是名副其实的水上时尚酒吧。
岛桥自2003年建成之后，立刻跃身成为奥地利的热门景点。
该“岛”由美国纽约设计师维托·艾肯西(Vito Acconci)设计。
“岛”内设有日光浴区、时尚酒吧、咖啡馆，此外，人们还可以凭借此“岛”横渡穆尔河，穿梭于两岸。
4-盖茨亥德千禧桥曾为其设计者带来4400万美元巨额奖金的盖茨亥德千禧桥是世界上第一座也是唯一一座摆式大桥。
该桥可以通过两端的压力扬吸机进行旋转，以便让过往的小型船只通过，而这一创新技术也让其设计者在2002年赢得了建筑界权威的斯特林建筑设计奖。
大桥桥基深达98英尺，建造时共用了19000吨混凝土，而建桥时又使用了足以生产64辆双层巴士的钢筋，因此大桥坚固非凡，可以承受以4节速度航行的四千吨级船舶的相撞。
世界最不可能的11座桥, 中国的胶州湾大桥是最不可能
世界最不可能的11座桥, 中国的胶州湾大桥是最不可能
法国米约的米洛高架桥，高架在丛山之颠的米洛高架桥呈完美弧型,壮观秀美,堪称一绝.
意大利佛罗伦萨的维琪奥桥. 桥上建有众多小屋,造型不凡,是一座满载着文艺复兴时期的独特历史之桥.
美国纽约市的布鲁克林大桥, 是通往繁华市中心迈哈顿的门户.
美国佛蒙特洲的康沃尔-温莎棚桥, 小桥座落在青山之中,静静的河水衬托着封闭式小木桥的倒影.犹如到了童化般的世界.
挪威的黄金海角桥,造型优美,感观奇特.
新加波的亨德森波浪桥,蜿蜒于丛林之中, 简单而脱俗.
意大利罗马的天使大桥,在这座世界名城里,小桥更让人充满遐想.
新加波的螺旋桥, 造型新颖, 夜间桥上的灯像无数闪烁的星星,灯光效果堪称一绝.
美国加洲的乌龟湾日晷桥. 这是一座西班牙式的桥梁.
国的马格德堡水桥, 桥上的人造河床与桥下的河水交相辉映,是一座不可多见的水行桥.
中国山东青岛的胶洲湾大桥,横跨青岛海湾,犹似雾中蛟龙,气势磅礴.
本文作者：旅游第一站。
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马格德堡水桥
马格德堡水桥（Magdeburg Water Bridge），德国人也称其为跨河水道（Wasserstrassenkreuz），是一座渡槽，连接着德国两条重要的航运运河：易北河-哈维尔运河（Elbe-Havel Canal）和马格德堡（Magdeburg）附近的米德兰运河（Mittellandkanal），并直通德国工业重镇鲁尔山谷（Ruhr Valley）的中心地区。
早在1919年，德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划，并在上个世纪30年代正式投入建设，但是，二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖，直到90年代两德统一才再度施工。
工程建设
工程师们连通两条水道的最初构思，早在1919年即已提出，而罗腾湖（Rothensee）升船机及大桥锚碇也于1938年安装就位，但在第二次世界大战期间，建设工程被推迟。
随后的冷战时期，德国分裂，该项目被东德政府无限期地搁置下来。
德国重新统一后，随着道路交通重大工程规划的编制，水桥再次成为一个优先项目。
建造于1997年开始，经过六年时间的建设，耗资5亿欧元，巨大的水桥，现在连接柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口。
为使运输船舶得以跨越易北河而建设的这庞大的“浴缸”，共耗费了2.4万吨钢材和六点八万立方米混凝土。
直到水桥于2003年10月开通运营之前，在米德兰运河和易北河-哈维尔运河之间运行的船舶不得不绕道12公里，通过易北河罗腾湖船闸
（Rothensee Lock）和涅格利普船闸（Niegripp Lock）通行。
建筑结构
马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。
印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。
但在德国，这桥主要是来给船过的，所以有一天过桥时，看到大船跟着一起过时不用太慌张。
马格德堡水桥，位在马格德堡（Magdeburg）的易北河上，将东部的"米特兰德运河"（Midland Canal）与西部的“易北-哈威尔运河”（Elbe-Havel Canal）跨越易北河连接起来。
由于马格德堡通过易北河可到达汉堡的海港和南部的德雷斯顿、捷克，让马格德堡的地理位置使它成为水路、铁路和公路的交通枢纽。
马格德堡水桥，分别于1919年、1938年都曾有过建造计划，但因为经历世界大战、冷战一直未能执行。
终于在1997年正式开工建造，历经6年、花费5亿欧元，于2003年10月完成了这座918公尺长的大水桥，让大型船舶可在桥上航行。
马格德堡水桥使用了24000吨钢筋、68000kg/立方米水泥量，水桥除了给船舶航行外，也开放给行人、自行车行走。
马格德堡水桥的完工让船只通过运河缩短到达鲁尔区、柏林，疏通东西方向的水陆交通。