为什么你是L：试驾雷克萨斯RX270豪华版
综合控制单元触摸屏控制功能故障一例——06款雷克萨斯RX470越野车
结论 ：触摸屏 电源系统没仃故障 检查网络信号 系统 ： 检查网关Ｅ Ｕ Ｃ 的网络通讯信 号。 捕上网关Ｅ Ｕ Ｃ 捕头 ，在拆下触摸屏的情况下 ，检查触摸屏的Ｍ６ 插脚 信号线的状况 结 论 ：线 路 信 号正 常 。
应 用 方 法 论
１ Ｐ Ｌ （ Ｘ ＋ 的电压信号为 ：线路信号正常。 （— ） Ｔ ３ ） 目 ｃ 至触摸屏线路连接正常 ，网络联络正常。 关Ｅ ｕ 匝 摸屏 ，拆 里面的两块电路板。外接ｊ个插头的电路板命名 ｊ 的一块电路板命 名为Ｂ 部 板。在Ｂ 板上有两块主要的Ｉ 芯片， ｃ Ｉ 勺 微处理器 。网络信号最终是由它处理 的。既然 出现Ｎ Ｏ 字 ＣＮ 是Ｉ故障 ，也可能是Ｔ 一 Ｘ ＋与ｌ 联络中出现问题 。检 ｃ Ｘ３ 和Ｔ ３ ｃ Ａ 板上 的Ｔ ３ 和Ｔ ３ 插脚分别与６ 脚连接插头 的５ 和６ 相 Ｘ一 Ｘ＋ ０ ８ ０
２ 故 障检 测与 分析
初 步 判定 ：触摸 屏 系 统不 正 常 一 根 据 由 ： 即使 嘲 络通 讯 伞部 Ｌ断 ， ｆ ｌ 火 开关 打 开 时 ，触 摸 屏 至 少会 Ⅲ现Ｉ Ｘ［ 的罔标 ，们 没仃任何 ｊ １ Ｅ ｓ 的状况 ，说明触摸屏 自身
载 导航 、点歌点菜 、多媒体教学 、车裁综合控制屏等 将来 ，触摸屏还
随 荇 多 媒 体 信息 运 用 的 ｌｆ增 ，人 仃Ｊ 米越 多 地 谈到 触摸 屏 ，因 ｊｊ｝ ｌ 越 为触 摸屏 不仪 适 川 丁 多媒 体 信 息 的运 川 ，而 触 换 屏 具有 坚 耐用 、反 』 速 度快 、节 省 夺 Ｉ 、易 ｆ交 流 等 多 优 。利 用 这 种 技 术 ，我 们 用 户 、 １ Ｊ Ｊ 只要 用手 指 轻 轻地 显 爪 屏 ｆ的 符 或 文 宁 就 能 实现 埘 主 机操 竹Ｉ ，从 而
雷克萨斯SUV客户调研报告
因而雷克萨斯中国委托益普索公司实施客户电话调研，从而确认成交客户选择RX270、 GX400和LX570这三款车的原因、流失客户放弃的原因以及休眠客户尚未购买的原因。 进而，基于调研结果开发出可以应对经销商挑战的应对方案。
益普索作为全球10大市场研究和咨询解决方案供应商之一，在汽车行业市场研究方面有
换购
47% 55% 54% 48% 67% 56% 55% 59% 55% 55% 52% 61% 53%
增购
29% 11% 15% 12% 成交客户 3%
首购
14% 18% 12% 12% 流失客户 3% 0% 3%
6%
总体 N= 300ຫໍສະໝຸດ 休眠客户总体 华北 华东 华南
100 34 33 33
总体 华北 华东 华南
丰富的研究经验，且以往与雷克萨斯中国有过多次成功合作经验，我们非常荣幸能执行 本次项目。
3
项目执行回顾
主要研究方法 执行时间 执行城市
CATI
3月24日-4月17日
全国
成交客户 样本量 华北 RX270 GX400 LX570 合计
34 35 44 113
流失客户 小计
100 101 101 302
关注LX570的客户以再购为主，尤其是增购，他们此次购车大部分是为了私用，但也存在少部分公用比例 良好的通过性能和视野、宽敞空间以及较高的安全性是驱动客户购买SUV的主要原因 在购车时，他们对空间、安全、动力、产品的可靠性和舒适性考虑最多，销售顾问在介绍产品时可以强调 雷克萨斯车型在这些方面的优异表现，突出卖点。 LX570的卖点如下，可重点宣传： 销售顾问可以通过一定的话术，化解潜在客户 对LX570的担忧，进而争取更多的客户：
与RX270相同，关注GX400的客户也以再购为主，尤其是增购，他们此次购车主要是为了私用 良好的通过性能、宽敞空间、视野以及较高的安全性是驱动客户购买SUV的主要原因 在购车时，他们对空间、视野、安全性、操控性、产品可靠性、动力性能考虑最多，销售顾问在介绍产品 时可以强调雷克萨斯车型在这些方面的优异表现，突出卖点。 GX400的卖点如下，可重点宣传： 销售顾问可以通过一定的话术，化解潜在客户 对GX400的担忧，进而争取更多的客户：
SUV噪音分贝
SUV噪音分贝10-20分贝：几乎听不到20-40：相当于小声讲话40-60：室内讲话60-70分贝：较吵，长期有损神经70-90: 很吵，长期神经会受破坏90-100分贝：危害健康，听力受损太平洋网现代IX25车外噪音68.6 db 车内噪音37.89 db 噪音分贝差30.7 db本田XR-V车外噪音66.5 db 车内噪音40.6 db 噪音分贝差25.9 db本田滨智车外噪音64.5 db 车内噪音38.7 db 噪音分贝差25.8 db本田XCR-V车外噪音65.9 db 车内噪音41.6 db 噪音分贝差24.3 db马自达CX-5车外噪音65.6 db 车内噪音39.5 db 噪音分贝差26.1 db比亚迪唐车外噪音68.1 db 车内噪音41.1 db 噪音分贝差27 db网易我想静静都是2.0T的测试1：我们将4辆车停到相同地点，在外部环境比较安静的情况下，逐一对4辆车进行密封性测试。
我们用音响模拟嘈杂的外部环境音（音箱发出响度稳定在76.7分贝的噪声），且都将音响置于车辆驾驶员外侧门拉手处，然后在熄火状态下，在车内用分贝仪测得稳定的噪声值，噪声值越小就说明其密封性越好。
测试2：我们将4辆车置于同一地点，继续对4辆车进行怠速状态下的噪声测试。
测试中，我们统一将车内空调调为26°C 和1挡风速，并把音响等所有可能发出噪声的设备全部关闭，待怠速稳定后，用分贝仪测试车内噪声值。
噪声值越小就说明怠速下车内密封性和隔音性更好，以及发动机怠速状态下运转的安静性和平顺程度越好。
测试3：是骡子是马，得拉出去溜溜才行。
车同样如此，隔音好不好需上路跑跑才知道。
因此在进行完两项静态测试后，我们还将进行运动状态下的噪声测试，并选取了40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h这五个具有代表意义的速段进行测试，首先开始的是前排各速度区间下的噪声测试。
因车辆天生的物理结构，车辆后排的噪音一般都要高于前排。
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关键性能及安装步骤
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
原车CD机图片
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤后视镜线（对自带后视镜， 如带则无此线）、MIC 线、导航天线
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
线
倒车视频线盖
后视镜插头
倒车视频线（仅对原车自带后 视摄像头时使用）
原车视频插头 当用自购后视摄像头时加接匹配
线，具体接法见主机接线部分
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
将MIC头贴在后视镜上边中间位置（下图左），再将导航天线头贴在后视镜 附近玻璃上（见下图左），并盖上后视屏线盖；再将天线及咪线按图右方
手套 箱托
架
底安装 架定位 顺着4个孔在底
口部钻安装孔
柜桶 主机固 雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
安装主机底安装支架：将主机底支架和安装支架（见上右图）对齐
底安装 架
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
然后锁上4个M4安装螺钉（见箭头处），再将手套箱档板更换成带线安装 孔的挡板
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
先用档位板下扣的两个扣位（见图左），再压上面的两个扣位就可以将杂 物座取下
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
再将上面4个黄色的夹子取下，直 接改装到DVD的鼠标上
雷克萨斯RX先锋专用DVD导航的关 键性能及安装步骤
豪华与实用兼得—— 雷克萨斯RX450hL
进口车IMPORT CAR 66RX450hLLEXUS 上市时间 2019年6月价格 79.9万元强项 细致入微的豪华体验。
弱项 第三排空间略小。
雷克萨斯RX450hL尊贵版6座四驱雷克萨斯对豪华的解读与德系三强是不一样的，它的豪华体验更加细致入微，同时在设计上又是那样年轻、时尚，人性化和科技感并重。
这在雷克萨斯RX450hL 上有着更加深刻的体验。
RX 系列是雷克萨斯的畅销车型，而和其他加长款不一样的是，RX450hL 并非中国特供版，而在其他市场也能看到。
它的轴距和普通版RX 是一样的，都是2 790 mm，只是车身长度进行了加长，并分为六座和七座两种版本。
撰文、摄影/LONG雷克萨斯RX450hL豪华与实用兼得67IMPORT CAR进口车RX450hL 家族化的设计内饰保留着雷克萨斯相当强的豪华感与温馨氛围真皮与实木混搭的多功能方向盘造型粗壮，握感饱满触控式多媒体操作系统用起来很顺手第二排乘坐空间宽敞舒适第三排座椅适合儿童乘坐或者短途乘坐1.2.3.4.5.12345雷克萨斯RX450hL 凭借良好的综合表现，雷克座布局，中间配备有两个水杯槽，建议第三排座椅留给未成年人乘坐，当然成年人偶尔短途或应急乘坐也是基本没问题的。
值得一提的是，第三排座椅很贴心的配置了恒温空调。
动力系统在动力方面，RX450hL搭载由2GR-FXS型3.5 L自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，搭配后桥电机形成四轮驱动，混动系统综合最大功率为230 kW，其0～100 km/h加速时间为8 s，对于日常使用完全够用。
这套组合已经使用了很多年，性能非常稳定，油电切换顺滑，加速过程随踏板深度循序渐进，丝毫不显突兀。
发动机转速是与油门踏板深度几乎呈线性相关，这样的特性会使车辆的加速感更趋于平稳。
这套动力系统不算犀利，即使“SPORT”挡也不急不躁，这也换来了非常舒适、平稳和顺畅的驾乘体验。
在刹车踏板脚感方面，这台RX450hL也给了我一定惊喜，刹车力释放都足够自然、均匀，可以说和一般的燃油车没有区别。
SUV销售技巧和参考话术
雷克萨斯SUV销售技巧和参考话术RX270 GX400 LX570雷克萨斯学院2014年6月西安目录前言----------------------------------------------------------------------------------------------- 3 第一部分RX270 ---------------------------------------------------------------------------- 4-9 关于RX270话术的使用提示-------------------------------------------------------------------------------- 4一、当顾客质疑RX270配置低时------------------------------------------------------------------------ 5-9质疑点1：不是四驱------------------------------------------------------------------------------------------- 5 质疑点2：没有“电子驻车”功能-------------------------------------------------------------------------- 6 质疑点3：提速慢、动力不行------------------------------------------------------------------------------- 6 质疑点4：发动机只有四缸-------------------------------------------------------------------------------- 7 质疑点5：变速箱只有6档--------------------------------------------------------------------------------- 8 二、当顾客质疑RX270价格高、优惠幅度小时----------------------------------------------------- 10-13对比车型1：凯迪拉克SRX ---------------------------------------------------------------------------------- 10 对比车型2：奥迪Q5 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11 对比车型3：宝马X3 ----------------------------------------------------------------------------------------- 12 对比车型4：沃尔沃XC60 ---------------------------------------------------------------------------------- 13三、当顾客质疑RX270噪音大时-------------------------------------------------------------------------- 14四、当顾客质疑RX270与汉兰达“换汤不换药”时---------------------------------------------------- 15第二部分GX400 ------------------------------------------------------------------------- 16-25 关于GX400话术的使用提示------------------------------------------------------------------------------ 16 第一类：顾客拿GX400与非豪华SUV进行对比，以丰田普拉多为例------------------------ 17-19 第二类：顾客拿GX400与偏重城市功能的豪华SUV进行对比----------------------------- 20-22 第三类：顾客拿GX400与兼顾越野的豪华SUV进行对比，如路虎发现4 ----------------- 23-25第三部分LX570 ----------------------------------------------------------------------- 26-29 关于LX570话术的使用提示------------------------------------------------------------------------------ 26 顾客拿LX570与路虎揽胜进行对比--------------------------------------------------------------------- 27前言近年来，豪华车市场呈现出SUV的销量增幅已逐渐赶超轿车的势头，因此，各大豪华车品牌都对SUV的销售工作日益重视。
2016 RX200T RX400H 配置介绍
RX产品知识预习手册雷克萨斯学院1. 产品概述2. 产品亮点1. 产品概述1. 第1代RXRX3001997年2月，LEXUS雷克萨斯首次提出运动型豪华车概念，并于当年的芝加哥车展发布了第一台概念车。
这台已经十分接近量产车型的原型概念车，在ES底盘的基础上经过改进的四轮独立悬挂，前横置发动机，承载式车身设计，兼具了越野车、旅行车和轿车的部分特性。
1998年，第一代RX正式发布。
提供了3.0升V6发动机作为标准配置，同时提供前轮驱动和四轮驱动两个版本可供选择。
第一代RX的成功上市，引发各大竞品厂商纷纷效仿制造豪华SUV，为汽车市场注入新活力。
2. 第2代RXRX330 RX400h Hybrid2003年1月的北美国际车展，经过重新设计的第二代RX车型与大众见面。
第二代RX秉承了第一代车型的SUV功能性及豪华配置，进一步提升了驾驶性能与豪华质感。
2005年，第二代RX推出了顶级的混合动力车型——RX400h，先进的混合动力技术与超乎想象的燃油经济性，奠定了RX在SUV创新史上的里程碑地位，广受消费者喜爱。
3. 第3代RX2009年，第三代RX 问世，凭借其精细的设计与丰富的技术装备，迎合了广大消费者需求的同时，提高了SUV 必备的灵活性能与实用性，界定了新一代SUV 的发展。
RX350 RX450h2. 产品亮点1. 设计语言全新RX的外观基于“Seductive Strength”设计语言进行设计，在保持典型家族特征的同时，通过对外观局部的亮点设计，营造出醒目的造型、强劲的动力感与豪华感。
前部全新RX的车身前部具备典型的家族特征，纺锤型的格栅具备极高的辨识度，同时，格栅上部的位置更为偏高，上部的尖细与粗壮厚实的底部相呼应，显得更加的锋锐，凸显动力感。
格栅与发动机罩完美衔接，使得车身前部具备更好的整体性，彰显LEXUS雷克萨斯深厚的设计底蕴与运动风范。
侧面全新RX侧面设计完美的诠释了动感设计，环绕车窗的镀铬饰条向后延伸至尾部，将流线型的尾部立柱包围，从而将后排深色隐私玻璃、尾部三角窗与尾门深色区域融为一体，这样就将车顶与车门侧围两个区域明显区隔，形成独特的“悬浮式车顶”的设计，进一步凸显车辆的设计感；流畅且强劲的车身线条从前大灯组侧面开始，逐渐向上一直延伸至尾部，并与尾灯融合，形成极具冲击力的俯冲式运动姿态。
眼见未必为实—— 对比试驾捷豹F-PACE、雷克萨斯RX、路虎揽胜星脉
56对比试车COMPARISON TEST汽车的主要作用并不是作为工艺品或收藏品供人欣赏的，而是作为出行代步或是挥洒激情的工具，所以“以貌取车”是不可取的，即便是不懂车的人，也不应该仅凭设计就决定一款车的取舍，它至少要满足一些与行驶或是其他功能相关的一些要求。
因为你所看到的汽车设计有时候不是它性能的写照。
撰文/王小雷 摄影/杨浩东对比试驾捷豹F-PACE、雷克萨斯RX、路虎揽胜星脉眼见未必为实57对比试车COMPARISON TEST VELARRANGE ROVER RX LEXUS F-PACE JAGUAR VSVS路虎揽胜星脉捷豹F-PACE 视觉效果饱满，家族特征明显，捷豹F-PACE外观设计中的动感元素并不多雷克萨斯RX 雷克萨斯家族的纺锤形前格栅、尖角和棱线给RX打造出一身时尚外衣路虎家族的产品都有极高的外观辨识度，视觉效果充实饱满EXTERIOR /外观设计：美不美，全看嘴几乎各个汽车品牌都在努力打造专属于自己品牌产品的外形名片，形成固有的风格。
其中前脸部分的设计和刻画是最受重视的。
车头部分是汽车外观设计的核心，前脸设计则是车头部分的核心。
进气格栅的设计是否成功，直接影响到整款车的风格走向、个性和美感。
所以，各大汽车厂商才会乐此不疲地开发具有更高辨识度的家族式前脸和家族式特征。
今天对比的三款车中，我觉得雷克萨斯RX 的“嘴型”最好看，首先是纺锤形前格栅样式新颖，与大多数“大嘴”式前格栅相比，纺锤形前格栅更具时尚感和个性。
其次，纺锤形格栅突出的是犀利的线条和锋利的尖角，前大灯和雾灯也采用了尖角设计与之互为呼应，同样的线条质感也从前到后延续至车尾，溜背式车尾和与前大灯相同风格的尾灯将前后风格相统一，实现了前后一致的整体时尚感。
揽胜星脉的设计风格与雷克萨斯RX 完全不同，路虎家族的外形特征更多地运用的是矩形元素。
车头部分的矩形格栅，与车尾的整体矩形风格一样是相对应的。
没有了尖角的棱线的烘托，星脉的外形更多地流露出硬派气息。
雷克萨斯 RX270(发动机1AR)
发动机
特点
长型火花塞
滚动控制 阀
液压挺杆
Chassis
Body
Body Electrical
•进气控制系统 •曲轴旋转保持功能
双VVT-i系统
旋转型 ACIS 阀
4
树脂齿轮 平衡轴
Model Outline for Technician
发动机性能
发动机
Chassis
Body
识别码信息 – 发动机号码被印制在下图所示的汽缸体部位上
维修要点(发动机性能)
发动机
Chassis
Body
安装曲轴下轴承、连杆上轴承和下轴承 -使用测量工具时确保轴承在轴颈的中央位置
Body Electrical
[ “A”和“B”之间的差值应小于: 0.7 mm (0.02ine for Technician
Body Electrical
发动机号码
5
Model Outline for Technician
发动机性能
发动机
Chassis
Body
汽缸盖 – 凸轮轴架和汽缸盖分开以简化汽缸盖结构 – 进气和排气凸轮轴轴承盖是一体的
机油控 制阀
气门室盖
气门室盖衬垫
轴承盖 (进气和排气一体)
Body Electrical
10.0 140 @ 5800 252 @ 4100 3°to 53°上止点前 61°to 11°下止点后 60°to 20°下止点前 4°to 44°上止点后 API SL, SM或ILSAC
EURO IV 148
*: 发动机添加了机油和冷却水
3
Model Outline for Technician
一半是海水,一半是火焰
一半是海水,一半是火焰作者：刘雅坤来源：《世界汽车》2012年第07期它们同属日系高端品牌，但是品牌精神却不尽相同；它们都以驾驶者为核心，但是驾驶表现却风格迥异，英菲尼迪G25和雷克萨斯IS 250，你会选择谁？运动车型，似乎是任何一个豪华汽车品牌都会涉足的领域，特别是对于后起之秀的日系车来说，拥有一款顶级运动车型对于提升品牌形象和知名度有着重要影响。
因此，有了家喻户晓的日产GTR，有了日系最贵的豪华跑车雷克萨斯LFA，还有了讴歌正欲复活的经典跑车NSX。
对于大多数的普通消费者来说，拥有一款豪华跑车固然是件令人羡慕的事儿，但是高额的保养和维修费用并不是一般人能承受得起的。
此外，即使钱对你来说不是问题，你也不一定能够买到心仪的车型，因为很多跑车都是限量生产的，比如法拉利599GTO、阿斯顿•马丁One-77以及雷克萨斯LFA等。
因此，如果你追求驾驶乐趣并注重性价比，那么完全可以选择一款高端汽车品牌的普通运动车型；如果你认为自己的心理年龄并不算大，那么就不要只瞄着德系的那几款车了，雷克萨斯IS系列以及英菲尼迪G系列或许能够带给你不一样的驾驶体验。
排量小了，气派却没丢众所周知，雷克萨斯和英菲尼迪品牌创立之初完全是服务于北美消费者的，因此他们当时所推出的车型多以大排量和豪华舒适为主要特征。
随着雷克萨斯和英菲尼迪品牌在北美市场获得成功之后，其触角开始向北美以外的市场延伸，而面对如今节能环保的风潮，降低发动机排量成为了大势所趋，因此雷克萨斯相继推出了RX 270、ES 250和IS 250等车型。
在今年的北京车展上，雷克萨斯更是带来了全球首发车型——GS 250。
对于英菲尼迪品牌来说，降低发动机排量也不是什么难事，因为同属一个集团的日产品牌旗下就拥有数款现成的小排量发动机，英菲尼迪可以随时拿来使用。
不过，在选用小排量发动机方面，英菲尼迪还是非常谨慎的，所以不要简单地认为英菲尼迪G25车型所搭载的那款VQ25HR发动机是直接取自于天籁所搭载的VQ25发动机。
谁给超级跑车下定义？——试驾雷克萨斯超级跑车LEA
方向盘 的设 计很 有法 拉利 的味道 — 一科技 感 的碳 维和 拉丝铝 材以及珍 贵的 皮革． 有大拇 揖 蛳玎以触到 还 窟劝 按钮。 雷克萨 斩曾想 方漫法使 方向盘 的重受 能够集 中
制造 舒适的 手感。很明显．ＬＡ做 Ｆ 藏在 发动 机盖 下的 是什 幺 废矗 当然 是一 部 ＶＯ诗 Ｉ
发出 动感的 椎黼和 轰呜声
Ｄｒ ｅ ｉｓ ｖ
引起 争论 的是 超级跑 车 的发动 机 声效 是否 也是它 的 芏委 特征。遒奇 ｖ 在 ｉ一点 上就 做得 很到 位－ 的声 塞 它 皆洪 亮． 出的声 音就像 是山描 被＾用 钳子鲫 去了它的爪 发 子． 且腓 而 随着 咀子鼓 般发 出的低 聋 所以 即便 是蒙着 谁不 是
牟唧 的 那 就是 ‘ ห้องสมุดไป่ตู้’ 把 弱 ２ ’ 中 升的 马力从后 置旋 曲 变速转 动嚣 传到汽 缸的外 壳． ＿ １ Ａ的稳 岔悯 以 限当 Ｆ
于一辆四驱跑车。 想将盘５车开陕实在太言 可￡啦． 眄
廛 ＿也就是 超级 跑车想 要极 力改变的 地觑 很久 之前・ 辆 一 跑车并 不可以 像赛车那 样在 衡＿ 法 行驶，它随时 部哲可 眙 能牧 处罚．而且甚 至可能耍 了啪 可能会想 到 Ｆ０ 命 你 ４、 美 洲 豹 （ ｑａ） ２ ， 至 是 新 出的 卡 雷 拉 （ａ Ｊ ｕ ｒＸ２０ 甚 ａ Ｊ ｃ Ｇ 太难驾驭 和灵敏 度太高 的车部不 适台作 为跑车 Ｌ 但 是 ＬＡ作为衄 车是 不是太 温顺 不 是 习 Ｌ Ａ舸 Ｆ 为 Ｆ 设计 工程师 很早 就决 定将 后置 式发 动机 改为 前中置 发动 机， 这样 就可以分 散 稿％ 到 鼢 的重鼬 － 其更方便 驾 。 使 驶 车 身亘 －当 ＬＡ Ｆ ）
汽车品牌分类
.汽车品牌分类分为国内品牌,欧洲品牌,美洲品牌等,然后就是下面的型号A 奥迪<9451>奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
一汽奥迪奥迪A4 <1047>奥迪A6L <2149>进口奥迪奥迪A3 <408>奥迪A5 <617>奥迪A8 <1028>奥迪Q5 <297>奥迪Q7 <1221>奥迪R8 <1026>奥迪TT <840>进口奥迪A4 <290>进口奥迪A6 <339>B 宝马<11106>华晨宝马宝马3系<1120>宝马5系<1635>进口宝马宝马1系<906>宝马6系<857>宝马7系<1600>宝马X1 <21>宝马X3 <316>宝马X5 <1205> 宝马X6 <295>宝马Z4 <1062>进口宝马3系<1582>进口宝马5系<507>B 保时捷<2700>保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
Boxster <358>Cayman <198>保时捷911 <1349>卡宴<561>B 奔驰<6957>1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯"Mercedes"字样。
Lexus RX200t RX_Brochure
焕新于心，是精妙入微更是人性共鸣天马行空，立于想象之上独特立柱设计：别出心裁的尾部立柱设计，形成绝妙的悬浮车顶效果。
突破传统设计思维的束缚，呈现视觉上的崭新体验。
目光独到，光芒耀目迷人L 型矩阵式LED 远近光照明大灯*：三组透镜式LED 前大灯，与L 型日间行车灯交相辉映；带转角照明功能的前雾灯设计，拓展视野，探照未知领域。
LED 流水式转向灯*：开启时转向灯如流水般次第点亮，匠心独运， 让众人的视线焦点始终追随。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
激情澎湃，动感魅力十足F SPORT 运动套件*：全新RX 200t F SPORT 配备的运动套件涵盖网状格栅、黑色外后视镜、F SPORT 20英寸专属轮毂、运动车门脚踏板、运动型铝制加速踏板、制动踏板、脚歇板、F SPORT 专属内饰（包括方向盘、档把、仪表盘及运动座椅）。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
万象新生，是激发灵感更是释放想象心生共鸣，且听天籁百转Mark Levinson ®高级音响*：雷克萨斯与专业的高级音响品牌Mark Levinson ®合作，为全新RX 开发了高级音响系统。
拥有15个扬声器的Mark Levinson ®高级音响系统以7.1声道的环绕声效，将美妙的旋律与合声演绎到出神入化。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
触手可及，操控轻而易举Remote Touch 信息操作系统*：将导航系统、蓝牙免提通话、音响控制 以及雷克萨斯G-BOOK 智能副驾等先进功能整合为一体，化繁为简， 令操作更加安全便捷。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
***以下车型尺寸为RX450h 尊贵版尺寸，其他车型尺寸敬请参阅技术参数表详情。
专业服务，旅途资讯，一触即得雷克萨斯G-BOOK 智能副驾*：在原有的功能基础上更具备远程 服务**功能。
通过无线网络将车辆与G-BOOK 服务中心实时连接。
2015年LEXUS雷克萨斯RX_LX_RC产品培训-RX产品介绍要点
涡轮增压发动机，通过我们雷克萨斯工匠级大师的调校，最大功率达到 势特点 了 175kW，最大扭矩 350Nm，所以它 0 到 100km/h 的加速时间只需 9.2 秒！
压发动机
D-4S
每个气缸有 2 个喷油嘴，能根据车辆的行驶条件进行缸内直
燃油复合喷射 喷和进气歧管喷射，且实现更精准地喷油，使燃烧效果最佳 使发动机燃油经济性更好， RX200t 不仅动力强劲，而且也拥有优秀的燃油经济性，您看它的百公
舱，指引客户
式外，还采用了同级独有的自定义驾驶模式，您可以根据不同路况，
车型装配 )、纯电动模式 EV( 仅 Hybrid 车型装配 )
2、同级唯一自定义驾驶模
目光关注发动
对发动机、混合动力系统、AVS 悬架系统、电动助力转向系统、空调
引导客户目光关注 RX 车身
间，驾乘舒适性更高
车内的空间利用率极高，无论您日常驾驶或外出游玩，
4、改用小尺寸备胎，后备箱更加平整，比
尺寸，为客户进行介绍
3、更平整的后备箱，提升日常使用的便利性 宽大的车身尺寸一定会让您的旅途更加舒适。
上一代增加 78 升
方
序
位
号
Feature 功能点
Advantage 功能点优势
力”一词完美的诠释了 RX 与日俱增的优雅感，但这种 造型，为客户进行介绍
强劲的动力感与豪华感
不凡的社会地位
优雅较以往更具内涵与深度，将更受消费者的青睐，
也更加适合像您一样，懂得欣赏“魅力”的车主。
1、“L”形完美呼应 LEXUS 品牌
1、 LEXUS 家族设计的点睛之笔
2、独特三眼式矩阵式设计，首次采用的“流 2、锋锐犀利的大灯造型设计，令人过目不忘
2015年雷克萨斯RX_RC_LX产品培训-LX预习资料
雷克萨斯新款LX570 培训预习资料目录一、车型历史二、改款亮点车型历史LX第一代车型（1995年～1998年）•LX的第一代车型是雷克萨斯第一款大型豪华SUV。
采用4.5L直列6缸发动机，越野状态下的低速扭力和低扭可持续性非常优异。
同时采用带中央差速器的全时四驱，可适度调节前后轮扭力，越野时可以锁定中央差速器，并配合悬架高度可调，实现了极佳的越野性能。
雷克萨斯第一款SUV车型LX第二代车型（1998年～2008年）•LX470搭载了4.7L V8发动机，具有极佳的动力性、静谧性及可靠性。
1999年起连续多年在美国J. D.Power and Associates调查中脱颖而出，接连获得新车品质调查（IQS）、可靠性调查（VDS）大型SUV级别的冠军。
•2006年，LX470的发动机加入了VVT-i技术，提升了动力。
在安全技术设备方面，增添了轮胎压力监测系统。
音响系统升级为11扬声器的Mark Levinson音响。
首款采用V8发动机的雷克萨斯SUVLX第三代车型（2008年～2012年)•LX570搭载了5.7升V8发动机和六速自动变速箱。
拥有同级SUV中最充沛的动力和最灵敏的反应。
同时，还配备了雷克萨斯全球首创、领先同级的自动爬坡控制系统，使LX570的越野性能达到了同级车型中的顶尖水准。
第一次使用自动爬坡控制系统,此功能为雷克萨斯全球首创、且为同级别最领先的技术LX第三代中期改款车型（2012年～至今）•此款LX570外观上采用了雷克萨斯家族式的纺锤形前格栅设计，及“L”型日间行车灯，整车外观更显时尚与豪华。
第一次采用家族式的纺锤形前格栅设计改款亮点1.外观升级亮点2.内饰升级亮点3.舒适便利新增亮点4.驾控科技升级亮点5.安全科技升级亮点外观升级亮点①全新纺锤形格栅②采用LED光源的全新远近光灯设计③流水式转向灯⑥车门把手⑦全新大尺寸轮毂④一体式行李架⑤车辆D柱及后部车窗⑧组合式尾灯设计12364587基本参数变化车身尺寸和容量LX570 动感豪华版LX570 尊贵豪华版车身全长(毫米)5,070 车身全宽(毫米)1,980 车身全高(毫米)1,910 轴距(毫米)2,850轮距(毫米)前轮1,645 1,650 后轮1,6401,650最小转弯半径(车轮) (米) 5.9最大总质量(公斤)3,400整备质量(公斤)2,7502,800最小离地间隙(毫米)230 接近角(主动悬架高度控制为正常模式时)（度）25.0 离去角(主动悬架高度控制为正常模式时)（度）20.0油箱容积(升)138 【93+45 (副油箱)】后备箱容积（升）第三排座椅打开―259 第三排座椅折叠701 701 第二、三排座椅折叠1,276 1,276 承载人数58车身尺寸和容量LX570 2013款车身全长(毫米)5,010车身全宽(毫米)1,970车身全高(毫米)1,920轴距(毫米)2,850 轮距(毫米)前轮1,640后轮1,635最小转弯半径(车轮) (米) 5.9最大总质量(公斤)3,350整备质量(公斤)2,750 最小离地间隙(毫米)225接近角(主动悬架高度控制为正常模式时)（度）29.0离去角(主动悬架高度控制为正常模式时)（度）20.0油箱容积(升)138 【93+45 (副油箱)】后备箱容积（升）第三排座椅打开259 第三排座椅折叠701第二、三排座椅折叠--承载人数82850mm 5070mm1910mm2850mm 5010mm1920mm新款LX5702013款LX570•车身基本参数方面，车身全长、前后轮距均有不同程度的提升。
雷克萨斯RX270先锋专用DVD导航主要性能及安装步骤-精品文档
拆副驾驶位左边的三块挡板和手套箱侧挡板
下面挡板
侧面挡板
左侧挡板 手套箱侧板
将图示中左、右2个螺钉松开（见下图箭头处）
再将挡板取下，将挡板直接放在副驾驶位下面。注意：不能将挡板上的 接头拨下，否则有可能损坏空气囊。
警告：此插头不要拨出来，否 则有可能损坏空气囊
取手套箱下面的2个螺钉（见图示箭头处）
取出手套箱：将连接在手套箱上的插座（箭头处）拨下，再将固定连接 线的卡块（圆圈处）松开就可以取出手套箱
先将手套箱上的托架（见下左图）取出，再将底安装支架套在底部，顺 着4个通孔在手套箱底部钻4个直径为7.0MM安装孔（见下右图）
手套箱托架
底安装架定位口
顺着4个孔在 底部钻安装孔
柜桶盖板
主机固定螺钉
安装主机及柜桶盖板：将理好线束的主机安装到主机支架上，然后锁上 固定螺钉（见图）
主机安装支架
手套箱底安装支架
安装柜桶盖板：将盖板上的两个弹片卡入到柜桶左右两侧，然后用手将 盖板装配好（见上图右），至此主机安装己完成（见下图）
安装屏组件
将空调控制线插座接到原车CD屏的插头上（见下左图），再将主机屏输出插头接到屏上的插座上（见下右图）， 注意这2根线都要从手套箱直接穿到屏安装的空位（见箭头处），同时将原车上的夹装到屏上（见圆圈处）
将挡杆上的把手头旋上
取出把手头
再从下部将档位板拆出
从下边将档位板取下
将图示4个连接线的插头（箭头处）松开，再将线束固定扣（圆圈处）松 开，就可以取档位板
直接用力将右挡板取出，见下图示
先将左边挡板轻轻拉开，注意不能用力太大，防止拆断挡板，再将左边 固定主机的两个螺钉松开
2.将此螺钉松开取出
3.将此螺钉松Βιβλιοθήκη 取出A.将CAN盒摆放到原车CD机座上的底 部，并用胶布固定好，如下图示
绿色大排量 试驾雷克萨斯RX450h
绿色大排量试驾雷克萨斯RX450h作者：闫孟滢来源：《汽车周刊》2013年第02期本刊编辑：闫孟滢94.5万元起的价格让雷克萨斯RX450h成为了一款大多数人养得起却买不起的车，至少多花十几万只是得到了一个可以短暂使用且不太听话的混动系统的话，从我的角度出发，这看起来并不那么实惠，更何况这个混动系统所带来的9.1L/100km（官方数据）的惊喜油耗是建立在比RX350多花十几万的基础上。
但不可否认的是，雷克萨斯将强效动力和节能环保很融洽地合二为一，虽然还有这些那些的不如意，但随着人类科技的进步，谁又知道在未来的RX不会变得更懂你更划算呢？RX450h 车主：李希楠之前已经有了一辆雷克萨斯ES240，它给了我很好的体验感受，也坚定了我成为这个品牌“粉丝”的决心。
由于经常出游，因此有了购买SUV的需求，经过各种对比，最终敲定RX450h，更多的是考虑舒适性、安全性、适中的油耗，以及霸气的外观。
我很在意车的运动性，而RX450h更注重整车的运动感与舒适感相结合，行驶中的稳定与安静让人出乎意料。
混动技术的应用能让油耗控制在一个相当理想的数值，在堵车的北京时常能给我带来惊喜。
精心加惊喜的全新当拿到这台RX试驾车的钥匙时让我小小惊讶了一下，它的钥匙仅可称作是一个钥匙卡，其上没有任何按键的存在，或者应该说它是真正做到了“无钥匙”进入的概念，开车门轻触车门把手即可；锁车门轻触车门把手即可；启动发动机轻触启动按键即可……这样的设计无疑让使用车辆的便利性得到了最大限度的提升，但是也让钥匙这个物件变得不那么重要，至少对于我这种比较粗心大意的人而言，薄薄的一个钥匙卡，很容易被忽略在某个位置而让我奋起寻找。
当然，这并非重点，毕竟如我一样粗心的人并不那么多，只是苦了那些有着如哆啦A梦口袋一样的女孩子们，这样的一个卡式钥匙，你会记得扔在挎包的什么地方了么？全新一代的RX系列采用了雷克萨斯新式的纺锤形格栅家族前脸设计，而也因为新式家族前脸的应用，使得前灯组的造型显得更为锐利，同时明亮的LED日间行车灯组也对这样的锐化效果起到了增幅作用。
雷克萨斯rx300四驱典雅版说明书
雷克萨斯rx300四驱典雅版说明书P：驻车档，在熄火停放或汽车静止时使用。
注意，在用这一位置时汽车务必保持不动的状态，否则会使变速器收到损坏。
N：空挡，作用同于手动挡的空挡，暂时停车时使用。
另一个作用是发动机在行驶中突然熄火时，如果想在行驶中重新起动发动机，则需换入N位。
R：倒车档，其作用和手动挡的倒车档相同。
D：前进挡，行驶在一般路面上上使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。
一般的自动挡车包括4,、5、6个前进挡。
L：低速档，又称爬坡档，起作用是限制速比的范围，以降低速度增大转矩。
它一般只允许在1~2档或1~3档间变换档位。
M：手动模式，及"+/-"，放入此位置后能变换为手动模式，用+/-功能来手动换挡。
OD：超速档，也叫高速档，用于高速驾驶时。
此时变速器的传动比可能小于1.0，即传动轴的转速将超过发动机的转速，此时汽车比较省油，但在频繁上下坡路段，最好关闭它，以免它频繁换挡。
S：运动模式，此模式时自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升档或早降档，以便使发动机保持较高转速，能感觉到更明显的提速感，但油耗肯定更高。
Lexus LC 豪华跑车说明书
LC新豪华艺术论驾驭的艺术不仅是疾速，更是每个瞬间的感官体验。
LC以无所畏惧的设计，心潮澎湃的性能，呈现全感官的速度与激情，开启豪华轿跑新篇章。
外观03内室07性能11智能安全驾驶17服务21昨天，设计是让你看见美今天，设计是带你预见美高度还原概念车，设计美似天成当想象成为现实，未来座驾由此诞生。
LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入岩层特有的自然灵感，黛青云母车漆，感受层峦叠嶂的壮丽，动静间，心生天地。
*21英寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。
超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。
以战斗机引擎为灵感的后尾灯设计，锋芒毕现。
刀锋式的C柱线条，彰显性感的流动身线。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
昨天，豪华是物质极大丰富的产物今天，豪华不仅与物质有关，更与精神辉映不止驾驭，更愉悦每一个感官以极简的线条勾勒出具有灵性的空间，LC前窄后宽的聚焦式流体舱内设计，打造出以驾驶者为中心的室内布局。
融合匠心与科技的座椅工艺，配以*半苯胺高级真皮或*Alcantara®材质，拥有头等舱般的舒适度。
历经2年50款原型座椅，打造出立体造型的豪华跑车座椅，展现非凡的支撑性和包裹性。
多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。
*Mark Levinson®高级音响系统，配备13个扬声器，打造殿堂级听觉盛宴。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
昨天，驾驶是把疾速当作规律今天，驾驭是为疾速赋予韵律强劲全混动，开启豪华GT轿跑的浪漫之旅既肩负环保责任，又满足激情驾驭。
LC搭载雷克萨斯多级全混动科技，拥有澎湃的动力的同时，彰显环保的生活态度，令激情驾驭与社会价值兼得。
10挡变速，可让发动机始终保持在高效功率输出的转速区间，并提高发动机和电动机的综合功率，每个瞬间都充满驾驭激情。
LC500h搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力超越以往，拥有更直接、更迅速的动力响应。