基于Kano模型的老人助行车创新设计研究

基于Kano模型的老人助行车创新设计研究
1.引言
Kano模型是由日本学者狩野纪昭于1984年提出的一种产品需求分类模型，能够帮助产品设计者根据顾客需求的不同来进行划分和优先级的排序。

本文将运用Kano模型对老人助行车的需求进行分析，并基于此进行创新设计研究，旨在满足老年人不同的需求，提高助行车的功能性和舒适性。

2.Kano模型简介
Kano模型将产品需求分为了五个类别：必要需求、性能需求、期望需求、无差异需求和反向需求。

必要需求是指产品中必不可少的基本功能，如果被满足了，顾客不会特别感到满意，但如果不满足，则会引起极大的不满意。

性能需求是指产品功能的表现和性能，顾客的满意度随着产品性能的提高而增加。

期望需求是指顾客期望在产品中得到的一些意外的、令人惊喜的功能，如果被满足了，会使顾客感到满意，但如果不满足，则不会引起不满意。

无差异需求是指一些与产品相关的功能，无论是否满足了，都不会引起顾客的满意或不满意。

反向需求是指一些产品功能的存在使顾客感到不满意。

3.老人助行车的Kano模型分析
为了更好地满足老年人的需求，我们将利用Kano模型对老人助行车的需求进行分析，从而确定产品创新设计的方向。

3.1 必要需求
老年人助行车的必要需求主要包括安全性和稳定性。

老年人助行车必须能够提供足够的支撑和稳定性，以确保老年人在使用过程中不会摔倒或受伤。

助行车的刹车系统也必须稳定可靠，以确保老年人在需要时能够及时停下来。

老年人助行车的性能需求主要包括轻便、灵活和易操作。

助行车的重量不能太重，以免老年人在使用过程中费力过大。

助行车的转向灵活度和操控性也是老年人非常关注的性能需求。

老年人助行车的期望需求主要包括舒适性和多功能性。

老年人在使用助行车时，希望能够获得舒适的体验，因此座椅和把手的设计对于用户体验非常重要。

老年人也希望助行车能够满足一些日常生活中的小需求，比如携带购物袋或拐杖等。

3.4 无差异需求
老年人助行车的无差异需求包括一些常见的功能，比如折叠功能、可调节的把手高度等。

这些功能对于老年人来说并不会带来太大的满意度，但如果缺少这些功能，可能会引起一定的不满意度。

老年人助行车的反向需求主要包括一些易引起老年人不满的设计，比如过于复杂的折叠方式、难以调节的高度等。

这些设计上的不足会降低老年人对助行车的满意度。

4.1 安全稳定性设计
为了满足老年人对安全稳定性的基本需求，我们在助行车的结构设计上进行了优化。

通过采用轻量化材料，并增加加固设计，提高了助行车的稳定性。

我们对刹车系统进行了升级，保证刹车的灵敏度和可靠性。

4.2 轻便灵活设计
在轮胎和材质的选择上，我们采用了轻便和耐磨的材料，使得助行车更加轻便和便于操控。

我们采用前轮转向设计，提高了助行车的灵活性和操控性，满足老年人对性能的需求。

4.3 舒适多功能设计
在折叠功能和把手高度上，我们进行了细致的设计，满足老年人对于助行车基本功能的需求，并在不引起不满意的前提下提供一些便利。

4.5 反向需求设计
5.结论
本文基于Kano模型对老人助行车的需求进行了分析，并展开了创新设计研究。

通过针对不同需求的设计优化，我们成功地提高了老人助行车的功能性和舒适性，满足了老年人的需求。

本研究为老人助行车的设计提供了一种新的方法，并为满足老年人日益增长的养老需求提供了新的思路。

未来的工作应当进一步优化设计方案，并进行实际的生产制造，以验证其实用性和市场反应。