福特发展史
福特公司兴衰史分析
汽车制造商兴衰的典型一一美国福特汽车公司（上）秦忆汽车发展到今天，世界保有量已经到了6亿辆，世界上平均每10人有一辆汽车，每年还出产6千多万辆新汽车，平均每100人就可以开一辆新汽车。
每年有上千个新品种汽车抛向市场，每年约有上万亿美元的利润流向制造商。
谁都认为造汽车是一个赚大钱的买卖。
但是汽车制造商免不了有它的烦恼与困惑。
首先我们看看号称“汽车王国”的美国福特汽车公司的兴衰简要历程。
美国福特“汽车王国”在美洲地区设有：29个组装汽车的工厂，9个板材成型厂，5个铸造厂，8 个发动机生产厂，7个车身制造厂，12个零配件供应中心，15个研究所和试验室。
在海外设有：在24个国家设有制造组装和销售公司，同9个国家的汽车公司建立了业务关系，在180多个国家建立直接销售网。
在美国本土拥有34万多名员工。
福特的兴衰1995年一组数据说明问题：福特公司1995底拥有资产2432.83亿美元，年收入1371.37亿美元，利润41.39 亿美元，在世界汽车制造业中排行第二，在世界500强企业中排行第7位。
福特公司除生产汽车外，还有电器、玻璃、合成树脂、环境保护、租赁汽车、土地开发等事业部门另外，认识到金融事业的重要性，1987年，该公司还建立了福特金融公司，现有资产总额为1150亿美元，居美国银行第二位，尤其在填补汽车事业部门的赤字中，起了很大作用。
福特公司是1903年由亨利•福特一世创办的，在100多年漫长的发展历程中，有近80年是在福特家族祖孙二代领导人的主持下，几起几落演绎着汽车制造商的辛酸史。
亨利•福特出生在一个农民家庭。
16岁时，他离家来到底特律，在爱迪生照明公司当工人。
当时汽车刚诞生不久，这新奇的玩艺把他给吸引住了，从1899 年起，他凭着一股初生牛犊不怕虎的劲头，两次创办汽车公司，均以失败而告终。
失败和挫折并没有使他心灰意懒，相反，他的意志变得更坚强。
1902年6月16 日，他用＜15万美元与几个同行合伙，第三次办起了福特汽车公司。
福特50年车系发展史
福特50年车系发展史
作者：
来源：《汽车博览》2018年第12期
第一代Escort 带有标志性的“狗骨头”前脸轮廓，虽然远不如欧宝Kadett那样受欢迎，但是这款车赢得了经济型房车的运动版车型拉力赛
第二代Escort沿袭了其前身的底盘、后轮驱动，在当年的秋季，增加了110马力的RS 2000这款车采用了当时流行的圆灯设计风格
Escort III搭载了前轮驱动、新式发动机和大型尾门。
1983年，福特推出了更高级别的轿车Orion，并首次增加了柴油发动机车型
这个新名字表明福特对紧凑型福特车型进行了重新调整，这款车的优势是底盘反应敏捷、转向精准，凸显了ST版卓越的运动特质
第四代车型推出两年后，Cosworth作为这个系列动力最为强劲的车型，搭载了 220马力的涡轮增压发动机和一般用于拉力赛赛车的那种巨大尾翼
这个大型改款车型搭载了塑料保险杠、ABS，以及带有催化净化器的发动机。
自1983年以来由Karmann制造的敞篷车也采用了这些配置
6年后，福克斯在外觀上做了全面翻新，此外，还基于福特C平台，打造了马自达3和沃尔沃S40 / V50，并于2003年推出了紧凑型MPV C-Max
和欧宝 Astra Twintop 和大众Eos一样，福特福克斯作为一款轿跑车，配备了电动开闭式硬顶。
这款车是在宾尼法利纳开发和制造的
与其上一代车型一样，动力强劲的RS版本令整车的运动化视觉效果得到了进一步强化，但这是第一次在量产的时候采用四缸而不是五缸涡轮增压发动机和四轮驱动。
另外还新增了电动版本。
福特公司发展历程
福特公司发展历程
福特公司是世界著名的汽车制造商之一，其发展历程如下：
在1903年，亨利·福特先生创立了福特汽车公司。
同年，他生产了第一辆福特汽车——福特Model A。
1908年，福特公司推出了历史上最著名的车型之一——福特T型车。
这款车在汽车工业中起到了革命性的作用，成为了首辆大规模生产的汽车，并且价格相对较低，普通家庭也能够承担得起。
在20世纪初，福特公司实行了流水线生产制度，大幅提高了生产效率。
这一生产模式的成功引领了整个汽车行业的生产方式发展。
在20世纪20年代，福特公司进入了全球市场，并在多个国家成立了分公司。
20世纪50年代，福特公司推出了标志性的车型——福特Mustang。
这款车成为了美国的文化符号之一，也在全球范围内取得了巨大成功。
随着时间的推移，福特公司逐渐对环境保护和可持续发展提出了更高要求。
公司加大了对环保技术的研发力度，并推出了一系列高效能、低排放的车型。
如今，福特公司已经成为全球汽车制造业的重要参与者之一。
公司不断进行创新和技术研发，以适应不断变化的市场需求，并致力于推动汽车行业的可持续发展。
亨利福特的历史故事
亨利福特的历史故事亨利·福特（Henry Ford）是美国汽车制造业的一位伟大创业家和工程师，他的故事激励着许多人追求创新和成功。
本文将带您走进亨利福特的历史故事，了解他的成就和影响。
一、早年经历亨利·福特于1863年7月30日出生在美国密歇根州的一个农场。
他在农场长大，因此对机械和工程产生了浓厚的兴趣。
年轻的福特喜欢拆解和修理机械，这让他在机械领域有了扎实的基础。
二、汽车制造的梦想1896年，福特组建了自己的公司，开始从事汽车制造。
他梦想着生产一辆简单、实用且价格亲民的汽车，在当时的市场上引领汽车革命。
经过多年的努力和实验，福特于1903年创立了福特汽车公司，开始批量生产Model A轿车。
这款车以其出色的性能和相对低廉的价格受到了瞩目。
三、模式T的革命福特的巅峰时刻在于他于1908年推出了著名的模式T汽车。
这是一款革命性的汽车，其创新之处在于采用了装配线生产技术，大幅提高了生产效率，使得汽车的制造成本大幅降低。
模式T成为了首辆大规模生产、且面向普通人的汽车。
它的成功彻底改变了汽车工业，并且使福特公司成为当时全球最大的汽车制造商。
四、贡献社会福特并未满足于商业成功，他还有着强烈的社会使命感。
为了提高工人的工作条件和生活水平，他实施了“五美元工作日”的政策，将工人的工作时间缩短至每周五天，并将工资提高到每天5美元。
这在当时引起了巨大轰动，成为了工人权益保护的先驱。
福特还开办了福特采购部，让工人们能够以低廉的价格购买到多样化的日用品，提升了他们的生活质量。
五、环保理念福特一直重视环保问题，他提出了“没有垃圾”的概念。
他通过回收利用废弃物和可再生能源的利用，致力于减少对自然环境的影响。
福特公司也一直在开发环保型汽车，并在推动可持续交通方面发挥着积极的作用。
六、遗产和影响福特的汽车制造技术和管理理念对整个工业界产生了深远的影响。
他的装配线生产模式不仅降低了汽车制造成本，也极大地提高了产品质量和生产效率。
福特企业发展史
福特汽车发展史１８９６年６月４日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车１９０３年６月１６日，亨利·福特和１１个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
１９０８年１０月１日，推出了Ｔ型车，在１９０８到１９２７年间生产了１５００多万辆Ｔ型车，１９２７年公司停止了Ｔ型车的生产。
福特T型车生产线福特和他的T型车１９０８年１０月１日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
１９１１年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
１９１３年１０月７日，创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了８倍。
最终使每工作日每隔１０秒钟就有一台Ｔ型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月，福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议，后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
１９１４年１月５日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为５美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了９小时２．３４美元的日工资标准）。
1915年Ford的中文译名改为“福特”，自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两（707美元）价格发售１９１８年１月４日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Ｒｏｕｇｅ）工厂。
１９１９年１月１日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
１９２２年２月４日，收购了林肯品牌。
1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highland Park) 参加了福特服务课程，学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
福特汽车创业史
福特汽车创业史
福特汽车公司是世界上最知名的汽车制造商之一。
成立于1903年，公司总部位于美国密歇根州底特律市。
创始人亨利·福特被誉为“汽车工业之父”，他的创新思想和实践使福特汽车公司成为汽车工
业中的领导者。
福特汽车公司最早成立于1903年，最初制造的车型名为Model A，每辆车售价为850美元。
在最初的几年中，公司受到了资本的限制，
无法扩大生产规模。
1908年，福特推出了全球首个量产车型Model T，这个车型总共生产了1500万辆，成为当时世界上最受欢迎和最畅销的
汽车。
在亨利·福特的领导下，福特汽车公司实行了革命性的生产方式，这就是著名的“福特主义”生产模式。
这种模式强调生产线自动化和
大规模生产，让福特汽车公司成为了工业革命的典范。
在二战期间，福特汽车公司没有参与军需工业生产，但是在战争
结束后，它成为美国经济的主要支柱之一。
1950年代，福特汽车公司
继续研发新的技术，并推出各种车型，如Mustang、Thunderbird等。
这些车型受到了广泛的欢迎，使福特汽车公司成为汽车工业的领导者
之一。
然而在20世纪70年代和80年代，日本汽车制造商在美国市场
上开始崭露头角。
福特汽车公司受到了日本汽车制造商的竞争，它的
市场份额在逐渐下降。
为了重振福特汽车公司的竞争力，公司采取了
一系列的措施，如推出新的车型、进行市场营销和改进制造流程等。
福特汽车公司的创新思想和实践使得它成为汽车工业的领导者之一。
它的生产方式和车型设计带来了深远的影响，让福特汽车公司在
世界各地深受欢迎。
福特汽车发展史
福特汽车发展史集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-福特汽车发展史提起福特汽车的创立，就不能不提起世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人：福特汽车创始人亨利·福特。
1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。
父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自学成为一名蒸汽机技术师。
1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。
他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。
1898年辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年福特6月16日再次成立汽车公司（就是今天的福特汽车），并一直担任总经理。
同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。
他的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，更对现代社会和文化起了巨大的影响。
美国学者麦克·哈特所着的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。
他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个着名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。
这样一来福特在美国就出名了。
福特1903年生产的A型车福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A 型汽车。
福特T型车福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为"福特主义"。
福特非常注意他与他的雇员的关系。
福特公司几起几落
福特公司——几起几落摘要：自从1986年老福特创办福特公司以来，福特汽车历经了几次起落，而我们发现其每次起落都与公司的营销观念变化有关。
文章同时分析了福特成功的经验和失败的教训，最后提出了福特在新的市场环境下，要及时更新营销观念来对经营进行指导。
关键词：营销观念，福特汽车，通用汽车，T型车，野马一.开创初期福特汽车公司位于美国密执安州的迪尔本市，拥有占地1 200英亩的钢铁铸件厂、玻璃厂和110英里长的专用铁轨。
自从1986年老亨利·福特的第一号试验车试制成功，汽车就成了人们生活中取代马车的主要交通工具，汽车业也迅速发展起来。
当时的汽车制造者们一般都致力于高档汽车的设计生产，推出的都是价格昂贵的豪华车型，只有少数富人有购买能力，一般人根本不敢问津。
作为汽车行业佼佼者的福特公司推出了8种以A、B、C等字母为标志的高档车型，指望这些豪华车能给公司带来更为火暴的行市，谁料事实正好相反，福特汽车的销量大幅度下降，利润仅为前一年的1/3。
老福特大为震惊，他意识到汽车业要大发展，必须满足大多数人的需求，而不是仅仅局限于生产高档汽车。
面对市场的选择，他决心来一次汽车制造业革命，让汽车实用化、大众化，走入千家万户。
福特首先想到了农村这一广阔的市场。
他自己便出身于农民家庭，知道农民最需要的是一种便于农用的工具车。
这种车不仅要价格便宜，而且除乘坐外，最好还能拆开来拼成农具。
这一思路完全突破了以往的汽车概念，非常大胆。
福特亲自上阵，精心设计出一种万能农用车—“T型车”。
这种全新的“T型车”造型简单，就像是在四个轮子上安装了一个大黑匣子、各部分可装可拆，可以自由组装成多种实用的农用机械，可用来锯木、抽水、搅拌等。
由于去除了不必要的附件；一车身重量减轻了，造价也大大降低。
另外它还有一大优势，那就是适合乡间路况。
当时，美国内陆地区没有多少正规公路，落基山区弯弯的山路、密西西比河谷的狭窄泥路便是典型的路况。
“T型车”针对这种情况，设计了较高的底盘，可以像踩高跷一样在凹凸不平的路上顺利行驶。
福特汽车公司发展史
福特汽车公司发展史有83年历史的福特Rouge制车中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城，这个见证了美国工业兴起的福特发源地，在面临关闭之时，福特决心将它翻新重修，使它再次成为全球汽车工业景仰的标准。
亨利·福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍，那片矮树林位于美国密芝根州Dearborn 市以南数公里的Rouge河旁边。
他对那片地方情有独钟，成年后，便逐片地买下来发展他的汽车事业。
这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房，但它并非一般汽车生产线那么简单，而是亨利·福特理想中的一个能自给自足，一切原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。
现在，Rouge仍然是全球面积最大，并由单独一间车厂拥有的制车中心，占地约1．6平方公里，楼宇可用面积达158万平方尺，多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。
由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正面临是否应该继续存在的问题。
福特打算将这间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继续成为全球汽车生产业的典范。
决心靠自己于1903年创立的福特汽车，创立人亨利·福特一直希望汽车可以由工人阶级拥有，但传统的制车方法只会令车价高昂。
虽然当时的制车方法已有高效率的所谓流动生产线，但福特觉得这个概念可以加以改善，使汽车生产的成本大大减低，他说过：“如果供应商产品的价格，不能让我们生产成本低廉的汽车的话，那么我们只好靠自己生产配件。
”福特认为，惟有自给自足，不假外求的“垂直综合”(VerticalIntegration)方法，才可改变汽车的生产模式，Rouge的概念，就是将整部汽车的每一个部件，由铁矿、橡胶、玻璃以至发动机等所有的汽车组件，均在一个屋檐下提炼、加工、制造和装嵌。
Rouge厂设立之前，福特汽车原本是在Highland Park(高地公园)厂房出产的，该厂多次因为供应商缺货而停工，这更加强了亨利·福特要自给自足的决心。
福特福克斯发展史
福特福克斯发展史
福特福克斯是一款由福特汽车公司生产的紧凑型家庭轿车，自1960年代问世以来，经历了多次改款和升级，成为福特汽车公司最畅销的车型之一。
1960年代初，福特汽车公司开始设计一款紧凑型家庭轿车，以填补其产品线中的空缺。
1968年，福特福克斯正式发布，标志着福特汽车公司进入紧凑型汽车市场。
福特福克斯在外观上采用了时尚的设计元素，内部则配备了先进的技术和舒适的座椅，受到了广大消费者的追捧。
1970年代，福特福克斯推出了第二代车型，并开始在欧洲市场销售。
福特福克斯在欧洲市场上的表现非常出色，成为当地最受欢迎的车型之一。
1980年代，福特汽车公司推出了第三代福特福克斯，标志着福特福克斯进入了现代化的阶段。
第三代福特福克斯在外观和内部设计上进行了大量的改进和升级，增加了更多的功能和选项，受到了更多消费者的青睐。
1990年代，福特福克斯推出了第四代车型，并开始在全球市场推广。
福特福克斯的销量持续增长，成为福特汽车公司最畅销的车型之一。
2000年代，福特汽车公司推出了第五代福特福克斯，以更加现代化的设计和先进的技术吸引年轻一代的消费者。
福特福克斯的销量在全球范围内仍然保持着强劲的增长。
2010年代，福特汽车公司推出了第六代福特福克斯，以更加环保和节能的技术为特色，深受消费者的喜爱。
福特福克斯的销量在全球市场上继续增长，成为福特汽车公司最受欢迎的车型之一。
福特福克斯的发展史充分展示了福特汽车公司在不断创新和改进的过程中，始终坚持为消费者提供最优质的产品和服务的承诺。
福特汽车的发展史
福特汽车的发展史福特汽车公司是全球著名的汽车制造商之一，也是美国汽车工业的重要代表。
福特汽车的发展史可以追溯到20世纪初，经历了一系列的起伏和变革，最终成为世界上最大的汽车制造商之一。
20世纪初，汽车工业正处于起步阶段，福特公司创始人亨利·福特意识到汽车的潜力，并决心将汽车普及化。
1903年，福特汽车公司正式成立，开始生产汽车。
起初，福特汽车公司的规模很小，只能生产几辆汽车。
然而，福特公司坚持创新和改进，逐渐发展壮大。
在福特公司的领导下，汽车制造工艺得到了改进和革新。
1908年，福特推出了著名的“T型车”，这款车型以其低廉的价格和可靠的性能迅速赢得了市场的认可。
福特的生产模式也开始转变，引入了流水线生产，大幅提高了生产效率。
这一创新性的生产模式被称为“福特主义”，对整个汽车工业产生了深远的影响。
随着福特汽车的不断发展，公司的规模也不断扩大。
福特通过开拓新的市场和推出新的车型，逐渐在全球范围内建立起了广泛的销售网络。
20世纪30年代，福特汽车公司开始向欧洲和亚洲等地扩张，成为了全球化的汽车制造商。
然而，福特汽车也经历了一些挑战和困境。
20世纪70年代，由于原油危机和经济衰退的影响，福特汽车的销量和盈利能力受到了严重的冲击。
为了重新振兴公司，福特进行了一系列的改革，包括推出新的车型和调整管理方式。
这些措施逐渐奏效，福特汽车重新找回了竞争力。
21世纪以来，福特汽车进一步加大了对新能源汽车和智能汽车的研发和投资。
福特推出了一系列混合动力和纯电动车型，以应对环保和可持续发展的需求。
同时，福特也积极探索智能驾驶技术和互联网车联网等领域，以满足消费者对智能化出行的需求。
福特汽车作为世界一流的汽车制造商，不仅在技术和创新方面取得了重大突破，也注重社会责任和可持续发展。
福特致力于改善交通安全、减少环境污染、促进社会公益事业的发展，为汽车工业的可持续发展做出了积极贡献。
总的来说，福特汽车的发展史充满了创新和变革。
浴火重生的百年福特家族
浴火重生的百年福特家族[蜜蜂鸟上看到的，截过来赏析一下]福特家族——伴随辉煌与危机一路走过（1）福特家族第一代：亨利·福特第二代：长孙亨利·福特二世第三代：亨利·福特的曾孙比尔·福特当被问到是谁发明了汽车这个问题时，相信许多人都会回答：“亨利福特。
”这个普遍的误解正是对福特汽车公司创始人亨利福特的赞美——是他使千千万万人拥有汽车的梦想成为可能。
虽然我们普遍承认汽车是在欧洲诞生的，但在19 世纪末，有许多美国和欧洲的研制者们同时在努力实现这一理想。
然而，亨利福特之所以拥有功高盖世的荣誉，是因为他使汽车不再遥不可及。
他的指导原则是要制造一辆适合大众的汽车，价格低廉，谁都买得起。
正是亨利福特的这种远见和激情促成了福特汽车公司的诞生和福特家族100 多年的辉煌历史。
福特家族发迹于20 世纪初，由其创始人亨利福特先生1901 年在底特律建立的福特汽车公司开始。
它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业团，目前公司总部设在美国密歇根州的迪尔伯市，拥有员工总数达37 万人。
毫无疑问，福特这个名字正在长时期地影响着美国的济生活。
2003 年，福特家族走过了100 年的历程，《底特律新闻报》指出了福特家族与其他大家族的不同之处：“其他著名的家族如杜邦、洛克菲勒和费尔斯通都烟消云散了，只有福特家族仍在以同样的步伐前进着，一代又一代。
”汽车之城的中流砥柱1863 年7 月30 日，亨利福特出生在美国密歇根州底特律市西南约15 千米的迪尔本村。
他的家族都是爱尔兰人，在1847 年，由于爱尔兰发生了马铃薯中毒和伤寒病流行等事件，亨利福特一家十几口人在父的带领离开爱尔兰，到了美国。
刚到美国时，他们借了350 美元用以购买底特律附近迪尔本村的土地，亨利的父亲后来也成了当地一个很成功的农民。
亨利从小就有两样宝贵的东西：灵巧的双手能够运用工具以及对机器的兴趣。
福特汽车发展史
福特汽车发展史1 8 9 6年6月4日，亨利〃福特将他的第一部汽车一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车1 9 0 3年6月16日，亨利〃福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利〃福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
1 9 0 8年10月1日，推出了T型车，在1908到1 927年间生产了150 0多万辆T型车，1 9 2 7年公司停止了T型车的生产福特T型车生产线福特和他的T型车1 9 0 8年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
19 11年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
19 13年10月7日，创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。
最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月，福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议，后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
19 14年1月5日，亨利〃福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元, 是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2.34美元的日工资标准）。
1915年Ford的中文译名改为“福特”，自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两(707美元)价格发售19 18年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业一一荣格(Rouge) 工厂。
19 19年1月1日，埃德塞尔〃福特接替亨利〃福特任公司总裁。
1 92 2年2月4日，收购了林肯品牌1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highla nd Park) 参加了福特服务课程，学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
福特发展史
第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段第五阶段第六阶段第七阶段第八阶段第九节段第十阶段1900年1910年1920年1935年1945年1960年1970年1980年1990年2000年诞生期开始批量化生产批量化生产大批量销售以及附加值家庭车飞机尾翼跑车小型化SUV 小型环保车侧视图车型的几何原型没有马的马车早期的A型车T型车老爷车（T字车）倾角滑背设计新A型车三厢车型模仿飞机尾翼加长型设计小型化两厢人文背景家庭手工业货物运输尊重科学技术战争体制下的混乱战后恢复期具有特色的女性使用者个人化远离年轻人喜欢的车美国移民运输业经济失业者增加上班族的增加家庭车崇尚消费战后的新开拓者一个家庭多台车良好的经济形势重视环境问题期待新发明不安宁时代掌权者大量消费时代国际出口生产本土化轻便化汽车特点马车、蒸汽汽车车架带里胎的轮胎空气动力内嵌式大灯空中飞行的感觉安全轻量化、小型化空间利用率尾气排放、燃油费零件被分离量产化生产线低重心化V8发动机硬壳式车身挤压成型技术强劲动力硬壳式构造发动机前置前驱的配置IT技术期待新发明大量消费装饰性电镀技术细、长、低高性能空气阻力CD播放机、四驱、四轮转向循环使用生活背景及新技术家庭手工业汽车相对大量生产二手车市场停车表成本比较高城市集中化安全标准安全带安全气囊自然环境的保护没有铺装的道路铁路的发达道路铺装的发展发扬民族和国家意识开发战略高速公路时代高速公路网时代汽车音响环境标准地球温暖化赛车的流行城市的发展机械化高速道路美国开发吉普车战后经济复苏个人计算机的量产化进口规则生物燃料汽车生产1900年最早的梅赛德斯奔驰1913年福特传送带1926年梅赛德斯奔驰公司的创立1926年汽车劳工联合会成立1948年雪铁龙2CV开始生产1964年使用回转式内燃引擎的轿车1973年第一次石油危机1980年世界第一汽车生产国1990年安全气囊开发1908年福特T型1914年全钢车身1927年福特T型车1935年高级跑车1940年通用的自动1965年汽车安全标1978年日本加强1984年克莱斯勒1994年世界智能车开始生产累计生产量破纪录变速器准的成立汽车尾气排放标准小型面包车交通大会1908年纽约长距离赛车1908德国汽车保险1929年同步变速器1938年大众汽车的出现1959年MINI开始生产1969年欧洲汽车生产总值超过美国1996年通用高性能电动汽车社会背景历史事件1900年芝加哥大型百货商店1914年第一次世界大战1920年禁酒令1931年美国城市间的大巴网络1939年第二次世界大战1957年欧洲共同体成立1972年联合国召开环境保护会议1980年两伊战争1991年苏联解体001年美国“911”事件1903年莱特兄弟的第一次飞行1917年俄国十月革命1927年查尔斯林白飞越大西洋1933年罗斯福新政1950年计算机出现在市场1958年苏联发射人造卫星1973年越南和平会谈1989年世界异常气象白皮书1993年欧共体条约生效2008年次贷危机引发全球经济危机1904年日俄战争1919年凡尔赛条约1929年世界经济危机1934年内燃机1969年人类第一次登上月球1997年京都协议书第十一阶段福特—福克斯福特—蒙迪欧福特—嘉年华福特—探险者福特—翼虎福特—麦克斯福特—翼搏福特—锐界福特—野马（福特—经典全顺）外形大气动感，线条流畅，尾部设计圆润；动力输出强劲，提速快；操控性能佳，具有良好的驾驶乐趣。
福特汽车公司的战略分析
• 5、其他跨行业的非相关多样化战略 • 6、调整战略
• 7．放弃战略
• 8．收购和合资经营战略 • 9. 成本领先战略（规模经济的运用）
福特战略实施的评价
福特公司的创始人福特发明的生产流水 线使福特公司在美国汽车行业占据了绝对优 势，成了当时的汽车帝王。在公司发展的鼎 盛时期，福特却一再拒绝对汽车的任何革新， 在长达30年时间里，任何对福特的T型车提 改革建议的人都在福特的顽固面前碰了壁， 连福特的儿子也不例外，正直的人们纷纷离 去。随着汽车竞争的加剧，福特车的销售额 不断下降，亏损越来越严重，到1946年，福 特二世时，福特公司的亏损已达到每月l000 万美元。
（二）纵向一体化战略—后向一体化
第一种
第二种
第三种
塑料生产部门 ——供应30%的 福特公司塑料需 求量和50%的乙 烯需求量
福特玻璃生产部门 ——实际上供给福特北 美公司得轿车和卡车所 需的全玻璃，同时也向 其他汽车厂商供应玻璃 。
电工和燃料处理部门 —为福特汽车供应点 火器，交流发电机， 小型电 机和其他部 件
• 企业战略不断调整与转变必将影响企业的发展 命运 • 企业的项目应不停地创新 • 居安思危 • 明确企业发展的阶段，根据不同的时期采取不 同的合理的策略 • 继续扩大全球化战略的范围
•
4，1954年10月22日，推出 thunderbird车型这是美国历史上迄今 为止最成功的小型运动车。
1979年1月1日，获得了马自达２５％的股权。 1987年12月30日，获得赫兹（Ｈｅｒｔｚ）汽车租赁公司股权。在１９９４年， 赫兹公司成为福特全资子公司。 １９８９年１２月１日，收购捷豹汽车。投入重 金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破１０万辆。 1996年12月8日，福特汽车拥有江铃汽车19.96%的股份。 1997 福特汽车公司增持江铃汽车股份有限公司股份至29.96%。 1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。11月，福特汽车公司与长安汽车集团 在北京签署协议，成立了一家汽车生产合资企业，即长安福特汽车有限公司。２ ０００年６月３０日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。２００１年 ４月２５日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有５０％的股份。
福特的创业历程
福特的创业历程亨利·福特（Henry Ford）是美国汽车工业的奠基人之一，他不仅创立了福特汽车公司，还领导了现代工业制造业的革新。
本文将介绍福特的创业历程，展现他在汽车行业中的卓越成就。
1. 初出茅庐的创业者亨利·福特于1863年生于美国密歇根州的一个农场家庭。
年轻时，他对机械和工程有着浓厚的兴趣。
福特在工厂工作期间学习了机械制造和设计技术，并开始构思自己的汽车制造理念。
2. 福特汽车公司的创立1903年，福特与一些投资者共同创办了福特汽车公司（Ford Motor Company）。
他的目标是制造一种人人都能负担得起的汽车，以满足日益增长的汽车需求。
福特通过引入流水线生产，大规模生产汽车并实现成本的大幅降低。
3. "T型"汽车的诞生福特汽车公司的重要突破是在1908年推出了代表性的"T型"汽车（Model T）。
它是世界第一款大规模生产的平民汽车，因其低廉的价格和可靠的性能广受欢迎。
福特的流水线生产模式使得汽车的生产速度得以大幅增加，这进一步降低了汽车的价格。
4. 增加工人福利福特不仅关注汽车的制造，也关心工人的福利。
他在工厂内实行了8小时工作制和更高的工资，以吸引和保留优秀的员工。
这种人文关怀的经营理念在当时是非常前卫的，并且获得了员工的支持和尊重。
5. 福特的影响力扩大福特的创新和成功吸引了全球的关注。
他的汽车制造模式被广泛复制，使汽车成为更多人的日常交通工具。
福特汽车也迅速扩张到国际市场，并在全球范围内拥有了广泛的影响力。
6. 对社会的影响力福特的创业历程对社会产生了深远的影响。
他的流水线生产模式不仅在汽车行业得到应用，还对整个制造业产生了重大影响。
这一模式提高了生产效率，降低了产品的价格，推动了美国工业革命的发展。
7. 福特的遗产亨利·福特于1947年去世，但他的遗产仍然在全球范围内产生影响。
福特汽车公司至今仍然是全球最知名的汽车品牌之一，并且其在可持续交通领域的创新和发展仍在持续进行。
福特-品牌历史与简介
● 产品行销200多个国家和地区 。
● 全球经销商超过目
录
一、福特历史 二、福特旗下品牌 三、福特创建的历史第一 四、福特业绩 五、福特的经营方式 六、福特中国
百年福特
一、福特历史
福特汽车公司成立于1903年，由亨利· 福特和11个股东用 最初的28,000美元共同创立。1908年，亨利· 福特在试造了几 个车型后，终于推出了改变世界的T型车。1913年，福特发明 了现代工业革命史上具有里程碑意义的流水装配线，奠定了大 规模生产方式的基础。福特基于“为全世界大多数人造车”的 理想，首创了工人日工资5美元/8小时的标准(当时是2.34美元 /9小时)，造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世 界每个角落，亨利· 福特也被尊称为“为世界装上轮子的人”。 在1999年的世纪末评选中，福特T型车被评为“世纪之车”， 亨利· 福特本人也获得了《财富》杂志“二十世纪商人”的称号。
1948年 生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成 功的汽车系列。 1954年 推出Thunderbird（雷鸟）车型。这是美国历 史上迄今为止最成功的小型运动车。
百年福特
四、福特业绩
● 福特汽车公司是世界第一大卡车生产厂家，也是世界第二 大汽车生产厂家。 ● 福特的品牌价值达301亿美元。 ● 福特在全球拥有37万余名员工。 ● 制造装配业务遍及30多个国家。
百年福特
福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着 创始人亨利· 福特“制造人人都买得起的汽车”的 梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的 风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡车制造商和 第二大汽车公司。
目前，它拥有世界著名的汽车品牌：福特 (Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达 (Mazda)、阿斯顿· 马丁(Aston Martin)
福特汽车发展史
福特汽车发展史提起福特汽车的创立，就不能不提起世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人:福特汽车创始人亨利·福特.1863年7月30日,亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。
父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自学成为一名蒸汽机技术师。
1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。
他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。
1898年辞职,成立了第一家汽车公司,但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年福特6月16日再次成立汽车公司（就是今天的福特汽车），并一直担任总经理。
同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。
他的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，更对现代社会和文化起了巨大的影响。
美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。
他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里,当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。
这样一来福特在美国就出名了。
福特1903年生产的A型车福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。
福特T型车福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,世界汽车工业革命就此开始。
福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1，500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为"福特主义"。
福特非常注意他与他的雇员的关系。
他的雇员每天工作八小时。
他首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时）,造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特被尊称为”为世界装上轮子的人".在1999年的世纪末评选中,福特T型车被评为”世纪之车”，亨利福特本人也获得了《财富》杂志”二十世纪商人”的称号.福特A型车是福特的忠实用户翘首盼望已久的新款式。
福特公司发展史
福特公司发展史福特公司是一家全球知名的汽车制造商，成立于1903年，始创人为亨利·福特。
自成立以来，福特公司一直致力于为世界提供高品质、创新型的汽车产品和服务。
1903年，福特公司成立。
在第一年的生产中，只生产了8辆汽车。
然而，福特一直致力于改进汽车设计和生产技术，并用流水线生产技术使汽车生产更加高效。
1908年，福特公司推出了全球第一款真正意义上的大众汽车——福特T型车。
这款车自上市以来，备受全球消费者的欢迎，成为了福特公司的一个里程碑式的产品。
1927年，福特T型车停产，福特公司开始设计新的汽车产品线。
1932年，福特公司推出了著名的福特“福克斯体”车型，该车型成为了20世纪30、40年代的主流汽车。
在二战期间，福特公司将其生产能力用于生产军需品和战争机器。
在复苏时期，福特公司推出了众多的新车型，包括著名的福特雷鸟和福特野马，这些车型进一步推动了汽车行业的发展。
20世纪60年代，福特公司将其汽车业务扩展到欧洲，收购了英国的路特斯和意大利的法拉利。
1979年，福特公司收购了梅赛德斯-奔驰的汽车业务，进一步扩大了其业务领域。
在20世纪90年代，福特公司推出了一系列环保型汽车，包括混合动力的福特探险者和福特精神车（Ford Think）。
此外，福特公司还推出了福特运动车（Ford Focus），这款车于1999年获得了欧洲年度汽车大奖，成为了福特公司的一个里程碑式产品。
21世纪初，在全球汽车销售市场的变化中，福特公司重新组织其业务结构，将其汽车制造业务分为北美、南美、欧洲和亚太四个业务部门，并开始向电动汽车、自动驾驶技术和连接汽车等新技术领域转型。
福特公司还推出了金牛座、蒙迪欧和福特GT等划时代的汽车产品，打造了更多的重要里程碑。
总体而言，福特公司的发展史为世界汽车制造业带来了许多改进性的发明和变革性的发展。
从福特T型车的推出到新一代的电动汽车的推出，福特公司一直在追求创新和进步，努力为全球消费者提供最好的汽车产品和服务，成为了现代汽车制造业的里程碑式企业之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
福特汽车发展史----决心靠自己
所以福特在Rouge厂房之外，会依靠集团在密 芝根、明尼苏达和威斯康辛州所拥有的，多达 280，000公亩的树林、铁矿和矿场提供制车 所需的原材料。要将这些物料带到Rouge，福 特更要拥有自己的铁路运输网络。在20、30 年代的全盛时期，你可以见到大型火车不停地 将各地出产的原料运到Rouge，然后原料就在 这里变成不同的零件，再装嵌 成一部、一部汽车驶离车厂。
福特汽车发展史----浓烟代表生产力
经Rouge出产的汽车，继A型车之后，30年代有 V8、B型车，以及期后数不清的Deluxe、 Mainline、Cresline、Fairlane、Thunderbird、 Mercury的Cougar及林肯等，还有现时仍正投产 的Mustang、这也是目前唯一由ROUGE出产的福 特汽车。 自亨利· 福特于1947年与世长辞后，福特汽车已逐 渐演变为一个环球化的车厂，在全球23个国家共 有35条福特的生产线，而Rouge仍然扮演著福特 “中心”的角色。
福特汽车发展史
1903年6月16日，福特汽车公司在底特律的一间由货 车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产 包括一些工具、器材、机器、计划书、技术说明、蓝 图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28000美元。 公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽 车”，“简单得连一个15岁男孩都会开”。第一辆车 卖给了芝加哥的冯尼格（E.Pfennig）博士。他在公司 成立后的一个月就买了这辆车，使那些忧心忡忡、眼 看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。
福特汽车发展史
到了1913年末，福特汽车公司的产量已经是全国 汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福特在 工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人 固定在一个位置，负责一件工作，而让汽车从一 个工序转到另一个工序，汽车会更快成形，同时 可以节约无数的工时。 为了验证这一理论，1913年的夏天，在密执安州 海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地板上 进行传送。现代批量生产由此诞生！最终每个工 作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。
于1903年创立的福特汽车，创立人亨利· 福特
一直希望汽车可以由工人阶级拥有，但传统的 制车方法只会令车价高昂。虽然当时的制车方 法已有高效率的所谓流动生产线，但福特觉得 这个概念可以加以改善，使汽车生产的成本大 大减低，他说过：“如果供应商产品的价格， 不能让我们生产成本低廉的汽车的话，那么我 们只好靠自己生产配件。”
福特部汽车，并非亨利· 福
特希望能大大减低成本的T型车，在T型车的生产
线还未完全由HighLand Park转到Rouge之前， 亨利· 福特便迫不及待地希望将廉价汽车惠及农民； 于是一部大量生产的拖拉机Fordson就成为由 Rouge出产的第一部交通工具。实际上，由于亨
福特汽车发展史----大时代的来临
亨利· 福特虽然对Rouge有非常高的期望，但其
实在车厂经营的日子中，却从来没有真正实现
过彻底的自给自足，福特亦从没有依赖过少于6， 000个供应商，但这已离他的最终理想不远。
福特汽车发展史----浓烟代表生产力
其实，由Rouge出厂的第一部汽车，并非亨利· 福
福特汽车发展史----浓烟代表生产力
不过，自60年代开始，福特的高层已经开始察觉到社 会在转型，在美国工业发展的早期，由工厂烟囱冒出 的浓烟，才是生产力高涨的象征，但当世界工业发展 成熟后，政府以至世人就开始认识到黑烟的真正意 义——污染，Rouge的存在便开始受到挑战 。
福特汽车发展史----前途不明
福特汽车发展史
T 型车于1908年10月1日步入历史舞台。此前， 汽车属于有钱人的玩具。但是，建造一种既简 单又坚固耐用，而且人人都承受得起的汽车是 亨利.福特的梦想。这辆梦想之车就是T型车， 在当时是最为著名的汽车。尽管不加选装件的 最终售价仅为260美元，但几乎每个人都喜欢 选装件，因此其平均价格达到400美元。
福特汽车发展史
1948年6月8日， 1949福特车型在纽约Waldorf Astoria隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽 车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身 与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计 设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激 烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动 力。1949年，福特大约销售了807000辆汽车，赢 利由前一年的 9400万美元上升到1.77亿美元。这 是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。
福特汽车发展史
1914年1月5日，亨利.福特宣布福特汽车公司 的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低 日薪，震惊了全世界。福特先生认为，既然已 经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工 们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他 相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的 削减成本的最佳举措。他说：“我可以找到创 造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降 低顾客的数量。”
福特汽车发展史
福特汽车发展史
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。由亨 利-福特先生创立于1903年。1908年福特汽车公 司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车，T型 车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特 汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一 创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造了一个 至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊 为“世界装上轮子”的人。亨利-福特先生成功的 秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最 好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买 得起的好车。
福特汽车发展史
A型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪 华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下 一个产品---于1932年3月31日推出的第一台V-8 发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首 次成功地将V-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉 福特先生这是做不到的。这比他的竟争对手学会 造出可靠的V- 8发动机早了许多年。同时福特汽 车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人 的最爱。
福特汽车发展史
由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在 新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特 汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正 面临是否应该继续存在的问题。福特打算将这 间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继 续成为全球汽车生产业的典范。
福特汽车发展史----决心靠自己
福特汽车发展史----大时代的来临
Rouge有自己的船坞、炼铁和玻璃的熔炉，还有滚 碾机、轮胎厂、压制厂、发动机铸造厂、底盘、变 速箱和水箱的生产厂、漂染厂，甚至连生产制车所 需工具的厂房也有。在Rouge之内，每日最高可熔 化6，ooO吨钢铁，500吨玻璃，每49秒便有一部 新车制成出厂，亨利· 福特曾形容Rouge是一个 “由原料直至完成品工序均无停顿的地方”。于 1919年落成，占地12公亩的炼铁厂，能提供造车 所需的钢、铁和铜等材料，当时更是全球最大的同 类设施。
福特汽车发展史
今天，除生产福特、水星、马自达和高档品牌汽 车(阿斯顿马丁、捷豹、林肯、沃尔沃、陆虎等) 外，公司还涉足金融(福特信贷)及服务(福特客户 服务部)和汽车租赁(赫兹公司)等领域。
福特信贷是福特汽车公司的全资子公司，在汽车 融资业中位列全球第一。它在全球36个国家拥有 1100万客户，雇员人数接近2万。另外，它还为 12500多个经销商提供批发、资金和抵押贷款服 务，解决他们的资金困难。
福特汽车发展史
83年历史的福特Rouge制车中心，乃亨利· 福 特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城， 这个见证了美国工业兴起的福特发源地，在面 临关闭之时，福特决心将它翻新重修，使它再 次成为全球汽车工业景仰的标准。
福特汽车发展史
亨利· 福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍，那 片矮树林位于美国密芝根州Dearborn市以南数公里的 Rouge河旁边。他对那片地方情有独钟，成年后，便 逐片地买下来发展他的汽车事业。 这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房， 但它并非一般汽车生产线那么简单，而是亨利· 福特理 想中的一个能自给自足，一切原料以至汽车制成品都 可在同一处地方实现的车城。现在，Rouge仍然是全 球面积最大，并由单独一间车厂拥有的制车中心，占 地约1．6平方公里，楼宇可用面积达158万平方尺， 多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。
特希望能大大减低成本的T型车，在T型车的生产
线还未完全由HighLand Park转到Rouge之前， 亨利· 福特便迫不及待地希望将廉价汽车惠及农民； 于是一部大量生产的拖拉机Fordson就成为由 Rouge出产的第一部交通工具。实际上，由于亨
利· 福特在很长的日子中不断地将新的改进、新的
意念改用到工序上，无人能清楚地指出Rouge的 T型车流动生产线是何时正式成立的。
政府订立了空气及水质管制条例，如一处厂房内的设 施愈多，其整体排污量便愈高，这期间接令福特要相 继关闭或出售部分厂房，继而倚赖外界的供应商。到 80年代，原先由福特拥有的船坞和制铁厂已先后被卖 掉，Rouge的占地亦减少了45％，工作量和雇员人数 同时大幅下跌，在经济压力下，更多厂房面临关闭的 命运。
福特汽车发展史
到了1927年，T型车气数已尽。T型车虽然作了改 进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场， 让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都 高出一筹的车型。5月31日，福特全国各地的工 厂都关闭半年，为生产新款A型车更换机械设备。 A型车在各个方面都有了巨大的改进。 在1927年 末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和 不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。
福特汽车发展史----大时代的来临
占地广大的Rouge，在生产高峰期曾有10万人同时工 作，可说是一个无人居住的城市。要令这城市运作正 常，厂内自设16台火车、长达160公里的轨道、定时 的公车服务，以及24公里长的柏油路，使员工可快捷 地四处走动。另外，基本设施方面，还有多个消防局、 警察局、雇有全职医护人员的医院，以及5，000个 负责厂房维修的工人。1920年，厂内更加建了一座 巨型发电机供ROUGE及Highland park两厂同时使 用，其发电量之高，福特甚至每日要将数千万瓦剩余 的电力供应底特律市使用。