三角形挂篮简易试压技术探讨
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
7 … 2 1 …2r 2 f n m m
}
L
44 0 O
' 1 … n
l l l l
^
II¨_ I
— ■
● 1 I E j I .1. l lI LI ¨ j J 1. I I 1
一
●
l
l
一
摘
要 :为检 验 挂 篮 结 构 设 计 的 安全 性 并 获 得 挂 篮 在 实 际 工 况 下 的 挠 度 变 形 值 , 在 施 工 前 需
对 挂篮 进 行 预 压 。该 文 以 某 高速 公 路 单 箱 双 室 连 续 箱梁 桥施 工 中所 采 用 的 三 角形 挂 篮 为例 , 阐述
了一种 简 易的 挂 篮 主 桁试 压 技 术 。 关 键 词 :桥 梁 ;三 角形 挂 篮 ;悬 浇连 续 箱 梁 ;试 压 技 术
1 工 程 概 况
某 高速公 路 高架 桥 为左 右 幅分 离设 计 , 孔跨 布
置 为左 幅 1 ×3 4 0m+2 . 3 5m+ ( 9 5 3 6 3 . +6 +4 )m
+4 0m , 幅 1 × 3 + 2 . + ( 6 6 + ×3 右 4 0m 3 5m 4+ 3
Hi h y 路 t moi e plc to s g 公 wa s& Au与 t汽 运 in o v Ap ia
1 6 6
第 3期
21 0 0年 5月
三 角 形 挂 篮 简 易 试 压 技 术 探 讨
刘 可 辉
( 南 育才 一布 朗交 通 咨 询监 理 有 限公 司,湖 南 长 沙 湖 4 00 ) 1 0 4
公 路 与 汽 运
总 第 1 8期 3
Hih y g wa s& Au o tv t mo i e App ia in lc to s
17 6
模、 内模 、 侧模 板) 外 。挂篮 自重 5 . , 8 3t考虑 施 工 荷
载后 总重 6 , 应 最 大 梁 重 1 0t 最 大 梁 长 3 5 0t适 6 , .
挂篮 主桁 架采用 型钢 材 料 加工 而 成 , 通过 计 算获 可
箱梁 。悬 浇孔跨 布 置为左 幅 ( 9 5 3 6 3 . +6 +4 )m、 右
幅( 6 3 9 5 4 +6 +3 . )m, 共计 挂篮悬 浇六孔 。
悬浇 段 设 计 为 直 腹 板 变 高 度 连 续 箱 梁 , 用 采 C 0砼 , 幅桥 宽 1 . 5m, 箱 双室 断 面 , 块长 5 半 9 8 单 0 9m, 臂浇筑 节段 长度 有 3 3 5m 两种 , 悬 、. 合龙 段长 2m。单 墩每侧 共计 8个 节段 , - 8 1- 节段 采用 挂篮 -
中 图分 类 号 : 4 . U4 5 4
文献 标 志 码 : B
文 章 编 号 : 6 1 6 8 2 1 )3 0 6 —0 1 7 —2 6 ( 0 0 0 — 1 6 3
作为悬 浇连续 箱梁 的 主要 施 工 设 备 , 三角 形 主 桁形式 挂篮 以其 结 构简 单 、 力 明确 、 量 轻 、 受 重 用材 较省 、 用效果 良好 而 得 到广 泛应 用 。大多 数 轻 型 使
得较为详 细的挠度 变 形 理论 数 据 , 数据 作 为 确定 该
悬浇各节 段预抬 量 的最 重要 参 数 , 尚需通 过 现 场试 验 验证 。主桁 架作 为 挂 篮 的主要 承 重 结 构 , 承受 梁
悬臂施 工 , 段重 量 l 1 3 1 0 5t其 中 1 段 节 1. ~ 4. , 节
} I
— —
I
I
Ⅱ
J
硼
u
硼 I l
●
l
¨ l 【
● -
_
- _ I-I I _ _ ¨ l
■ ■I
Ml l i i
l
6x1 心 . I
.
. I
解 2 轩 I I % 箭
_ l
l要
1 i n k
挂篮 总体装 配见 图 1 。挂 篮 结构采 用 三角形 轻
型 主桁 , 主要 由四部分 组成 , 即桥 面三角形 主桁 系统
( 主纵梁 、 柱 、 含 立 节点 、 横梁桁 架 、 前支 座) 悬 吊 、 , 行
3 . )m+4 0m, 95 ×3 全桥 长 7 2m。上部 结 构采 用 1
最 重 , 3 m, 5 。 长 砼 4 m。
段 砼及模 板系统 等质 量 , 其强 度 直 接影 响挂篮 系统 的构造安全 , 刚度则 直 接 制约 着悬 浇梁 各 节段 标 高
和合 龙精度 。因此 , 讨 挂篮 主桁 试压主桁 施工 的各 项受 力 指标 掌 具有较 为重要 的现实意 义 。
走系统 ( 含横梁 系 统 、 走 系统 、 吊系统 ) 锚 固系 行 悬 , 统( 含后锚 系统 、 轨道 梁锚 固系统 ) 和模板 系统 ( 含底
装配 式预应力砼 连续箱 梁及 节段悬 浇预应力 砼连 续
r
43 6 9 71 2
l
'懈
{
l l L
44o 1( 0 Ⅸ o ) o 】 0
2 挂 篮构 造 设 计 及 特 点
全 桥 双 幅共 有 4个 主 墩 , 应 有 4 T, 据 总 相 个 根
体 工期要 求 , 划投 入 2对 ( 计 4只) 篮对 称施 工 , 挂 按 悬 浇段最 重节 段 1 块 重量 1 0 5t 4 . 设计 , 侧模 顺 桥
向 长 度 4m 。
l
— r
7 f0 ’ … )0
J
]
U
/ 。
U
—
,
—
一
一
r
I I .
I
,
’ 62 叫 6 1 1 _
75 G 0
4I 0 0 )
I
46 o 0
6 2 5 4
75 C 0
.
.
图 1 挂 篮 总体 装 配 图( 位 :m) 单 c
}
L
44 0 O
' 1 … n
l l l l
^
II¨_ I
— ■
● 1 I E j I .1. l lI LI ¨ j J 1. I I 1
一
●
l
l
一
摘
要 :为检 验 挂 篮 结 构 设 计 的 安全 性 并 获 得 挂 篮 在 实 际 工 况 下 的 挠 度 变 形 值 , 在 施 工 前 需
对 挂篮 进 行 预 压 。该 文 以 某 高速 公 路 单 箱 双 室 连 续 箱梁 桥施 工 中所 采 用 的 三 角形 挂 篮 为例 , 阐述
了一种 简 易的 挂 篮 主 桁试 压 技 术 。 关 键 词 :桥 梁 ;三 角形 挂 篮 ;悬 浇连 续 箱 梁 ;试 压 技 术
1 工 程 概 况
某 高速公 路 高架 桥 为左 右 幅分 离设 计 , 孔跨 布
置 为左 幅 1 ×3 4 0m+2 . 3 5m+ ( 9 5 3 6 3 . +6 +4 )m
+4 0m , 幅 1 × 3 + 2 . + ( 6 6 + ×3 右 4 0m 3 5m 4+ 3
Hi h y 路 t moi e plc to s g 公 wa s& Au与 t汽 运 in o v Ap ia
1 6 6
第 3期
21 0 0年 5月
三 角 形 挂 篮 简 易 试 压 技 术 探 讨
刘 可 辉
( 南 育才 一布 朗交 通 咨 询监 理 有 限公 司,湖 南 长 沙 湖 4 00 ) 1 0 4
公 路 与 汽 运
总 第 1 8期 3
Hih y g wa s& Au o tv t mo i e App ia in lc to s
17 6
模、 内模 、 侧模 板) 外 。挂篮 自重 5 . , 8 3t考虑 施 工 荷
载后 总重 6 , 应 最 大 梁 重 1 0t 最 大 梁 长 3 5 0t适 6 , .
挂篮 主桁 架采用 型钢 材 料 加工 而 成 , 通过 计 算获 可
箱梁 。悬 浇孔跨 布 置为左 幅 ( 9 5 3 6 3 . +6 +4 )m、 右
幅( 6 3 9 5 4 +6 +3 . )m, 共计 挂篮悬 浇六孔 。
悬浇 段 设 计 为 直 腹 板 变 高 度 连 续 箱 梁 , 用 采 C 0砼 , 幅桥 宽 1 . 5m, 箱 双室 断 面 , 块长 5 半 9 8 单 0 9m, 臂浇筑 节段 长度 有 3 3 5m 两种 , 悬 、. 合龙 段长 2m。单 墩每侧 共计 8个 节段 , - 8 1- 节段 采用 挂篮 -
中 图分 类 号 : 4 . U4 5 4
文献 标 志 码 : B
文 章 编 号 : 6 1 6 8 2 1 )3 0 6 —0 1 7 —2 6 ( 0 0 0 — 1 6 3
作为悬 浇连续 箱梁 的 主要 施 工 设 备 , 三角 形 主 桁形式 挂篮 以其 结 构简 单 、 力 明确 、 量 轻 、 受 重 用材 较省 、 用效果 良好 而 得 到广 泛应 用 。大多 数 轻 型 使
得较为详 细的挠度 变 形 理论 数 据 , 数据 作 为 确定 该
悬浇各节 段预抬 量 的最 重要 参 数 , 尚需通 过 现 场试 验 验证 。主桁 架作 为 挂 篮 的主要 承 重 结 构 , 承受 梁
悬臂施 工 , 段重 量 l 1 3 1 0 5t其 中 1 段 节 1. ~ 4. , 节
} I
— —
I
I
Ⅱ
J
硼
u
硼 I l
●
l
¨ l 【
● -
_
- _ I-I I _ _ ¨ l
■ ■I
Ml l i i
l
6x1 心 . I
.
. I
解 2 轩 I I % 箭
_ l
l要
1 i n k
挂篮 总体装 配见 图 1 。挂 篮 结构采 用 三角形 轻
型 主桁 , 主要 由四部分 组成 , 即桥 面三角形 主桁 系统
( 主纵梁 、 柱 、 含 立 节点 、 横梁桁 架 、 前支 座) 悬 吊 、 , 行
3 . )m+4 0m, 95 ×3 全桥 长 7 2m。上部 结 构采 用 1
最 重 , 3 m, 5 。 长 砼 4 m。
段 砼及模 板系统 等质 量 , 其强 度 直 接影 响挂篮 系统 的构造安全 , 刚度则 直 接 制约 着悬 浇梁 各 节段 标 高
和合 龙精度 。因此 , 讨 挂篮 主桁 试压主桁 施工 的各 项受 力 指标 掌 具有较 为重要 的现实意 义 。
走系统 ( 含横梁 系 统 、 走 系统 、 吊系统 ) 锚 固系 行 悬 , 统( 含后锚 系统 、 轨道 梁锚 固系统 ) 和模板 系统 ( 含底
装配 式预应力砼 连续箱 梁及 节段悬 浇预应力 砼连 续
r
43 6 9 71 2
l
'懈
{
l l L
44o 1( 0 Ⅸ o ) o 】 0
2 挂 篮构 造 设 计 及 特 点
全 桥 双 幅共 有 4个 主 墩 , 应 有 4 T, 据 总 相 个 根
体 工期要 求 , 划投 入 2对 ( 计 4只) 篮对 称施 工 , 挂 按 悬 浇段最 重节 段 1 块 重量 1 0 5t 4 . 设计 , 侧模 顺 桥
向 长 度 4m 。
l
— r
7 f0 ’ … )0
J
]
U
/ 。
U
—
,
—
一
一
r
I I .
I
,
’ 62 叫 6 1 1 _
75 G 0
4I 0 0 )
I
46 o 0
6 2 5 4
75 C 0
.
.
图 1 挂 篮 总体 装 配 图( 位 :m) 单 c