2022-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺试卷附有答案详解

2022-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺试卷附有答案详
解
单选题（共20题）
1. 当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土
B.水泥稳定土
C.级配碎石
D. 二灰土
【答案】 B
2.
机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。

A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
【答案】 B
3.
每一个进近和跑道灯光系统应由至少（）个电路供电。

A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】 A
4. 在开挖明沟时，宜由（）进行。

在开挖明沟时，宜由（）进行。

A.出口向上游
B.上游向出口
C.中间向上游和出口
D.出口、上游向中间
【答案】 A
5.
在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（）、反压等处理措施。

A.填筑
B.强夯
C.卸载
D.置换
【答案】 C
6.
下列灯具中，安装在跑道上的是（）。

A.中间等待位置灯
B.接地带灯
C.停止排灯
D.跑道警界灯
【答案】 B
7. 在碾压填方土时，应遵循（）的原则。

在碾压填方土时，应遵循（）的原则。

A.从边到中，先轻后重
B.从边到中，先重后轻
C.从中到边，先轻后重
D.从中到边，先重后边
【答案】 A
8.
机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和（）组成。

A.探测感应设备
B.激光探测器
C.光纤探测器
D.驻极体电缆
【答案】 A
9.
在光缆敷设施工中，常采用（）进行光纤接续性能测试。

A.亮度计
B.照度计
C.光谱分析仪
D.光时域反射仪
【答案】 D
10. 机场助航灯光计算机监控系统主要功能是（）。

机场助航灯光计算机监控系统主要功能是（）。

A.对高压供电系统进行自动监控
B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控
C.对机场泛光照明系统进行自动监控
D.对跑道引入灯光系统进行自动监控
【答案】 B
11.
飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。

A.150
B.120
C.75
D.60
【答案】 B
12.
（）是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰
B.噪声
C.衰减
D.近端串扰比
【答案】 C
13. 民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。

民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。

A.质检机构
B.业主
C.监理单位
D.施工单位
【答案】 B
14.
机场飞行区附属工程最主要的附属设施是（）。

A.加油站
B.货运仓库
C.邮局
D.入侵报警系统
【答案】 D
15.
混凝土强度以（）强度为设计标准。

A.抗压
B.剪切
C.弯拉
D.疲劳
【答案】 C
16.
机场助航灯光跑道入口灯的颜色为（??）。

A.白色
B.蓝色
C.红色
D.绿色
【答案】 D
17.
跑道入口灯必须为向跑道进近方向发 ( )恒定发光灯。

A.绿色光的单向
B.蓝色光的全向
C.白色光的双向
D.黄色光的双向
【答案】 A
18.
航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。

A.航站楼时钟系统
B.地面信息管理系统
C.全球卫星导航系统
D.北京授时信号系统
【答案】 A
19.
机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（）形式。

A.桩板式挡墙
B.抗滑桩
C.坡率法
D.加筋土
【答案】 C
20.
挖方区的施工程序为（）。

A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实
B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实
C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)
D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土【答案】 A
多选题（共10题）1.
土基填料不得使用()。

A.冻土
B.白垩土
C.砂性土
D.粘土
E.粉土
【答案】 AB
2. 砖砌沟墙时，应（）。

砖砌沟墙时，应（）。

A.水平分层
B.内外搭接
C.上下错缝
D.不得有横向通缝
E.墙面应平整、垂直
【答案】 ABC
3. 国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（）表示。

国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（）
表示。

A.仪表精度
B.跑道视程
C.飞机性能
D.决断高度
E.跑道灯光
【答案】 BD
4.
机场土（石）方施工（挖方区）的施工工序包括（）。

A.清除腐殖土
B.挖运土
C.平整（精细找平）
D.压实
E.爆破
【答案】 ABCD
5. 飞行区指标Ⅱ为（）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。

飞行区指标Ⅱ为（）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。

A.D
B.E
C.C
D.A
E.F
【答案】 AB
6. 《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供民用航空器进行（）等活动使用的划定区域。

《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供民用航空器进行（）等活动使用的划定区域。

A.起飞
B.降落
C.滑行
D.停放
E.大修
【答案】 ABCD
7. 影响土石方压实度效果的主要因素有（）。

影响土石方压实度效果的主要因素有（）。

A. 土的含水量
B.碾压设备
C.碾压厚度
D. 土的密度
E. 土中杂质
【答案】 ABC
8. 信息标记牌包括（）标记牌。

信息标记牌包括（）标记牌。

A.方向
B.跑道脱离
C.航空器机位号码
D.跑道号码
E.跑道等待位置
【答案】 ABC
9. 用于引导飞机着陆的设备包括（）。

用于引导飞机着陆的设备包括（）。

A. 二次监视雷达
B.航向信标
C.下滑信标
D.全向信标
E.精密进近航道指示器
【答案】 BCD
10. 根据测距仪台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（）。

根据测距仪台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（）。

A.测距仪和仪表着陆相配合时，应设置在中指点信标台
B.测距仪和机载设备配合工作为航空器提供距离信息
C.测距仪与全向信标相配合时，测距天线必须与全向信标中央天线同轴安装
D.测距仪周围场地的地容地貌会影响其测距精度
E.测距仪台单独设台时，进入测距仪台内的电源线应埋入地下
【答案】 BD
大题题（共3题）
1. 1．背景在某机场场道工程的施工准备阶段，建设单位主持召开了第一次工地会议，会议召开前，监理单位因故不准备派人参加，受到建设单位的异
议。

施工初期，监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题：问题一：
因作业原因，局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求；问题二：施工
单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。

2．问
题(1)监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥(2)监理员发现施工质量问题应向谁报告(3)专业监理工程师在检查施工单位为工
程提供服务的试验室时，应检查哪些内容若无计量检定证明，可否通过检查1．背景在某机场场道工程的施工准备阶段，建设单位主持召开了第一次工
地会议，会议召开前，监理单位因故不准备派人参加，受到建设单位的异议。

施工初期，监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题：问题一：因作
业原因，局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求；问题二：施工单位
无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。

2．问题(1)
监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥(2)监理
员发现施工质量问题应向谁报告(3)专业监理工程师在检查施工单位为工程提
供服务的试验室时，应检查哪些内容若无计量检定证明，可否通过检查
【答案】(1)依据《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关规定，工程开工前，监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，会议
纪要应由项目监理机构负责整理，与会各方代表应会签。

若不派人参加，会
议纪要的整理与会签将无法进行。

(2)依据《民航专业工程施工监理规范》
MH5031—2015的相关规定，监理员发现施工质量中的问题，应及时指出并
向专业监理工程师报告。

(3)按《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关要求，试验室的检查应包括下列内容：试验室的资质等级及试验
范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室管理制度；试
验人员资格证书；试验仪器设备是否满足需要。

若无计量检定
2.
1．背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行，分别向A、B、C、D四家
企业发出了投标邀请书。

这四家企业均接受了邀请，并于规定时间购买了招
标文件，招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点。

C企业在
3月15日递交投标文件时，因前方交通事故被堵在路上，并及时电话告知了
机场方，且于当日15：06赶到投标地点，其余三家企业均在投标文件规定
的截止时间前递交了投标文件。

开标时A企业投标代表因故未能及时到场，
为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了。

2．问题(1)该
工程可否采取邀请招标方式?为什么?(2)上述4家企业需具备民航机场工程企
业承包资质吗?应具备哪类资质?(3)B企业代表的想法正确吗?请说明理由。

【答案】
(1)该工程可以采取邀请招标的方式。

因目前飞机自动泊位引导系统供应商较少，仅有少量潜在投标人可供选择，根据我国招标法规定，可以采取邀请招标的方式进行招标。

(2)飞机自动泊位引导系统属于机场弱电系统，上述4家企业应具备民航机场工程企业承包资质。

应具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包企业资质”。

(3)B企业代表的想法不完全正确。

因C企业递交投标文件时已经超出了截止时间，所以机场方不应接收C企业的投标文件，故C企业不能参加此次竞标。

开标时虽然A企业代表未到场，但不影响机场方对A企业投标文件的开启，A企业依然能够参加此次竞标。

《招标投标法》未规定开标时投标人必须到达开标现场，只要投标文件在规定时间送达指定地点的都应当接收，密封完好都应当开启、宣读。

3. 背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。

问题(1)该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉？简述索赔的定义。

(2)索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容？(3)在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则？(4)索赔费用计算方法共有几种，分别是什么？
背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于
没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大
量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程
费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。

问题(1)该施工企业是否有理由
对当地政府进行索赔申诉？简述索赔的定义。

(2)索赔费用的组成有哪些，这
次索赔主要包括哪些内容？(3)在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则？
(4)索赔费用计算方法共有几种，分别是什么？
【答案】分析(1)该施工企业有理由对当地政府提出索赔。

索赔指的是在合同
履行过程中，对于非自己的过错，而是应由对方承担责任的情况造成的实际
损失向对方提出经济补偿和（或）时间补偿的要求。

(2)可以进行索赔的项目
包括人工费、材料费、施工机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、
分包费用和利润等。

本次索赔的项目应该包括施工机械使用费和工地管理费等。

(3)索赔事件应该根据以下原则进行：1)索赔必须以合同为依据；2)必须
注意资料的积累；3)及时、合理地处理索赔；4)加强索赔的前瞻性，有效地
避免过多索赔事件的发生。

(4)索赔的计算方法有三种，分别如下：1)分项法。

该方法是按每个索赔事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法。

2)总费用法，又称总成本法。

就是当发生多次索赔事件后，重新计算出
该工程的实际总费用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，
计算出索赔余额。

3)修正总费用法。

修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的因素，使其更合理。