全新捷达CNG无法熄火
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端子１ ５ 状态
Ｉ Ｄ
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值
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Ｃ Ｎ Ｇ 无 法 熄 火
＠ 坝ｆ Ｉ ／ 马伟 陆建平
熄 火 ： 说 明 ｒ 火 升 关 内 部 确 实 存 在短 路 ，Ｉ ｆ ］ Ｊ ： 短 路 ，将 ３ 【 】 号线与Ｉ ５ 号 线 烧 蚀 在 一 起 ，断 开 捅 头 后 ，３ （ ） 号 继 电 器就 尤 法 通 过点 火 开 关 将正 电传 递
１ ５ 号继 电器 。
不 熄 火 ：并非 点 火 开 关原 因 ，具
体原 因不 明 ，最 起 码 点 火 开关 内３ 【 ） 号
线 与Ｉ ５ 号线 没有 烧 蚀 ，受进 一步 继续
往 查找 原 。
款 达 １ ． ６ Ｌ， 器接 触 小 良。 现 场 测 试 结 果 ：断 开 点 火 开 关 捅 Ｊ ｝ 缩 人 然 ＣＮ （ ／ Ｌ 汕 燃 Ｊ 皮 ｔ ｔ － Ｉ ： 次 还 会 足 ｒ 火 川。 关 吗 ？怀 疑 点 头 后年 辆 仍 然无 法熄 火 。 动机 ， ＥＡ２ １ １ （ Ｅｕ４ ） ，发动机 Ｊ 为 火 ＂ 天 Ｉ 路， 柃 测 ’ 法 下 ， 从 实际 中断 开 点 火 开关捅 头后 ，
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作、 ＧＹ ￣ Ｉ Ｉ 小 作 、近 光 ： 端 ７ ｓ 状态 灯 亮 ， 更 换 过 一次 ＾ 火 川 天， Ｉ １ ：
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Ｉ 图１ 点 火 开关 放 在 仪 表 台上 ，发 动机 还 在 运 转
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测量值名称
１ ） 没 有 正 电输 ，当我 们 在 Ｔ７ ／ １ （ １ ５ Ｅ
一
故障现象 ：
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该没法 通 过 触 ＾传递 １ ５ 号 ‘ 线或 ７ ５ 断 捅 ｙ － 会 出现 两 种情 况 ：
连接
一 试 灼‘ ， 试灯 一 直 点 亮 。 如 图 ５
火川 匙 ．发助 机 九 地 火， ｌ Ｉ Ｉ ． 仪
故 障诊 断 ：他 川 人众 Ｖ ＡＳ — ｆ １ １ ５ １ ） Ｂ 拎 测 发脱 ， Ｉ 地 址 Ｉ ） Ｌ ｊ ——Ｉ １ Ｉ 火Ｉ 【 ｌ ＿ 系统 Ｉ Ｉ Ｉ 仃ｉ Ｉ 改 ５ 火 火 小 － ， ｈ Ｉ 价 制 系统 ｌ ｊ Ｉ 数 据 状 忿为接通： １ 人
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