发动机38CrMoAlA离合器齿轮缺陷分析

合集下载

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａ３８ＣｒＭｏＡ１Ａｃｌｕｔｃｈｇｅａｒｏｆｅｎｇｉｎｅｗａｓｆ０ｕｎｄｔｏｈａｖｅ３ｍａｇｎｅｔｉｃｍａｒｋｄｅｆｅｃｔｄｉｓｐｌａｙａｔｔｈｅｒｏｄｎｅｒａｔｈｅｅｎｄｓｕｒｆａｃｅｂｙｍａｇｎｅｔｉｃｐａｒｔｉｃｌｅｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎａｆｔｅｒｔｅｓｔｉｎｇ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｆｎｄｏｕｔｈｅｔｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅａｎｄｃａｕｓｅ，ｍｉｃｒｏａｎｄｍａｃｒｏｏｂｓｅｒｖａｉｔｏｎ，ｍｉｃｒｏｓｔｕｃｒｔｕｒｅｅｘａｍｉｎａｔｉｏｎ，ａｎｄｃｈｅｍｉｃａｌｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｗｅｒｅｅｒｐｆｏｒｍｅｄ，ａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｔｅｓｔｉｎｇｗｅｒｅｃａｒｒｉｄｅｏｕｔｔｌｌａｎｅｗｇｅａｒ．Ｔｈｅｒｅｓｌｔｕｓｓｈｏｗｈａｔｔｍａｇｎｅｔｉｃｍａｒｋｄｅｆｅｃｔｄｉｓｐｌａｙｗａｓｄｕｅｔｏｔｈｅｃｒａｃｋｓｈｅｔｒｅ．ＴｈｅｃｒａｃｋｓｉｎｉｉｔａｔｅｄｕｎｄｅｒｈｅｔＣＯ — ｅｆｅｃｔｏｆｒｅｓｉｄｕｌａｓｔｒｅｓｓｉｎｄｕｃｅｄｄｕｒｉｎｇｇｒｉｎｄｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｓｔｒｅｓｓｄｕｒｉｎｇｔｅｓｔｉｎｇ．Ｔｈｅｆａｉｌｕｒｅｃａｌｌｂｅｐｒｅｖｅｎｔｅｄｂｙ
０１４年第２月第２９卷１期
失效分析与预防
Ｆｅｂｒｕａｒｙ，２０１４
Ｖｏ１．９，Ｎｏ．１
发动机３８ＣｒＭｏＡＩＡ离合器齿轮缺陷分析
任志强，陈忠，张宗林
（驻黎阳机械公司军事代表室，贵州安顺５６１１０２）
材料为３８ＣｒＭｏＡ１Ａ，在国内外的航空发动机上得
［中图分类号】Ｖ２３３．１２［文献标志码］Ａｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－６２１４．２０１４．０１．０１１［文章编号］１６７３６２－１４（２０１４）０１－００４８－０５
（Ｔｈｅｍｉｌｉｔａｒｙｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅｏｌｒ￣ｅｏｆＰＩＭｉｎＬｉｙａｎｇＭａｃｈｉｎｅｒｙＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＧｕｉｚｈｏｕＡｎｓｈｕｎ５６１１０２，Ｃｈｉｎａ）
ｍｐｒｉｏｖｉｎｇｍａｃｈｉｎｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｎｄａａｄｏｐｔｉｎｇｌｏｗ— ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｔｅｍｐｅｒｉｎｇ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｌｕｔｃｈｇｅｒ；ｃａａｃｒｋ；ｒｅｓｉｄｕｌａｓｔｒｅｓｓ；ｗｏｒｋｉｎｇｓｔｒｅｓｓ
［摘要］发动机３８ＣｒＭｏＡ１Ａ离合器齿轮在工厂试车后，磁粉检测发现靠近齿轮端面的杆部有３条磁痕缺陷。通过对齿轮
上的磁痕缺陷进行外观检查、电镜观察、金相检查、化学成分分析和断口观察，并抽取了１件新品齿轮进行了故障模拟再现，
ＤｅｆｅｃｔＡｎａｌｙｓｉｓｏｆ３８ＣｒＭｏＡＩＡＣｌｕｔｃｈＧｅａｒｏｆＥｎｇｉｎｅ
ＲＥＮＺｈｉ — ｑｉａｎｇ，ＣＨＥＮＺｈｏｎｇ，ＺＨＡＮＧＺｏｎｇ — ｌｉｎ
确定了磁痕缺陷的性质及产生原因，并采取了有效措施。结果表明：磁痕显示的原因与该位置存在裂纹有关；由于离合器齿轮在机加磨削过程中存在较大的残余应力，在试车工作应力的诱发下，导致了一次性裂纹的产生。通过改进加工工艺和低温退火工艺可解决该故障问题，对于以后齿轮故障问题的解决和处理有一定的借鉴和指导作用。［关键词］离合器齿轮；裂纹；残余应力；工作应力