设计高程计算表 公路设计用表
公路工程施工全套表格(定稿)
前言为确保新地至西来峰经济开发区运煤二级公路工程质量和建设目标的全面实现，对工程施工全过程进行规范化管理，按照《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工监理规范》及其它有关施工技术规范、试验规程之要求，并参照其它公路建设的先进经验，针对新地至西来峰经济开发区运煤二级公路具体情况，编制了施工监理各种用表，并汇编成册便于使用。
本套表格按照不同内容分为六篇，第一篇：管理；第二篇：路基、路面；第三篇:桥梁、涵洞；第四篇:交通工程；第五篇：试验；第六篇：检验报告。
在表格填写过程中,必须认真学习领会表格的内容、抽检频率、目的，实事求是的及时认真填写,能够全面真正地反映工程施工监理全过程，起到严格控制工程质量作用。
填表必须用不易褪色的碳素墨水书写，禁止使用圆珠笔、铅笔书写，字迹应工整、清楚。
为规范、统一施工过程重各种表格的应用及填报情况，本则科学合理、简洁,但又不失全面的填报原则，我们已经对各单位各道工序应填的施工原始记录表和检验表统一要求如下:1、各施工、监理单位在施工过程中各道工序应填的施工原始记录表和检验表以附表为准。
表列每道工序应填的质量检验表（施原表除外）均作为本道工序检验申请批复单（监表9）的附件,一并报验、批复。
2、附表要求填报的质量检验表已去掉了一些与检验报告单配套的检查记录表，未去掉的检查记录表仍按附表一的要求填报.3、路基填筑过程中每四层要求报验一次中线高程、宽度，路基压实度要求层层汇总,每四层评定一次；台背回填以每道桥涵为单元，压实度汇总一次，评定一次。
压实度要求不同的标准，要分别汇总,分别评定.4、表格中字体、线框的标准图如下图：标题（宋体，二号字体）副标题（宋体，小四号字体)本套表格解释权由新地至西来峰经济开发区运煤二级公路建设管理办公室负责，随着工程陆续开工进展，根据需要将增加与完善部分表格。
由于编制时间短促和编者水平有限，收集资料不够全面，缺点与错误在所难免，愿请使用者批评指正，多提宝贵意见，以便于及时修订改正，把我们的工作做得更好.附表：各道工序应填检验表号（共13页）编者二OO八年八月新地至西来峰经济开发区运煤二级公路试验、检测、管理记录表开工报告及计划报表应填监管表号各道工序应填检验表号各道工序应填检验表号各道工序应填检验表号各道工序应填检验表号各道工序应填检验表号新地至西来峰经济开发区运煤二级公路试验、检测、管理记录表各道工序应填检验表号各道工序应填检验表号各道工序应填检验表号新地至西来峰经济开发区运煤二级公路试验、检测、管理记录表各道工序应填检验表号目录第一篇管理工程开工令（监管—01） (2)第合同段开工报告（监管—02） (3)第合同段总体施工组织设计报审表（监管—02-1） (4)工程开工报告(监管—03） (5)分项施工组织设计报审表（监管—03—1） (6)施工放样检验表（监管-03-2) (7)导线控制测量成果表（监管-03—2-1) (8)水准测量成果表（监管—03—2-2） (9)中线测量成果表（监管—03-2-3） (10)大中桥控制测量成果表（监管—03-2—3） (11)进场设备报验单（监管—03—3) (12)建筑材料报验单(监管—03-4） (13)路基填料使用许可证（监管—03-4-1） (14)碎（砾)石使用许可证(监管—03—4—2） (15)砂（砾）石使用许可证（监管-03—4—3) (16)片（块）石使用许可证（监管—03—4-4) (17)水泥使用许可证（监管—03—4—5）……………………………………………………………18钢筋使用许可证（监管—03-4—6） (19)钢绞线使用许可证(监管-03—4—7） (20)石灰使用许可证（监管-03-4—8） (21)土工材料使用许可证（监管-03-4-9） (22)石屑使用许可证（监管—03-4-10） (23)矿粉使用许可证（监管—03-4—11）……………………………………………………………24沥青使用许可证（监管—03-4-12) (25)改性沥青使用许可证(监管—03-4—13） (26)水泥砂浆配合比使用许可证（监管—03—4-14）………………………………………………27水泥混凝土配合比使用许可证（监管—03-4-15） (28)孔道压浆水泥浆配合比使用许可证（监管-03—4—16） (29)路面基层、底基层材料配合比使用许可证（监管—03—4-17） (30)沥青砼配合比使用许可证（监管—03—4—18） (31)委托试验使用许可证（监管—03-4—19） (32)建设项目质量评定表(监管—04） (33)标段质量检验评定表（监管—05） (34)单位工程质量检验评定表（监管-06） (35)分部工程质量检验评定表（监管-07） (36)分项工程质量检验评定表(监管—08） (37)分项工程质量检验评定表（监管—08-1～～监管—08-55） (38)检验申请批复单（监管-09) (93)各级专业监理工程师审查意见表（监管—10） (94)工程交工申请报告（监管—11） (95)中间交工证书(监管-12) (96)工程交工证书(监管—13) (97)工程暂时停工指令（监管—14） (98)复工申请（监管—15） (99)复工指令(监管—16) (100)工程缺陷责任期终止证书（监管—17) (101)工程延期申请报告（监管—18） (102)工程延期审批报告（监管—19） (103)工地会议纪要（监管—20） (104)通知（监理通用）(监管-21） (105)月份工程完成量汇总表（监管—22） (106)月份土石方工程完成情况计算表（监管—22—1） (107)月份桥上部工程完成情况统计表(监管—22—2) (108)月份桥下部工程完成情况统计表（监管—22-3） (109)月份小桥(通道）工程完成情况统计表(监管-22-4） (110)月份涵洞工程完成工程量统计表（监管—22-5） (111)月份排水、防护、交通工程、其它杂项工程完成情况统计表（监管—22-6） (112)完成投资统计汇总表（监管—23） (113)工程量与工作量统计汇总表（监管-23—1) (114)工程数量汇总表（监管—23-2） (115)其他工程数量统计、计算表（监管-23-3） (116)涵洞工程数量统计、计算表(监管—23—4) (117)桥梁工程数量统计、计算表（监管-23—5) (118)工程质量事故（问题)报告单（监管—24） (119)工程质量事故（问题）处理意见通知单(监管—25) (120)工程停工指令（监管—26） (121)复工申请（监管—27） (122)复工指令（监管-28） (123)索赔申请报告（监管—29） (124)索赔金额审批表（监管—30） (125)监理日报（监管-31） (126)砼抗压强度汇总表（监管—32) (127)桥砼抗压强度汇总表（监管—33） (128)钢筋试验汇总表(监管—34） (129)水泥检查试验汇总表（监管—35） (130)碎（砾）石、砂试验汇总表（监管—36） (131)石灰试验汇总表(监管—37) (132)重型击实试验汇总表（监管—38） (133)沥青试验汇总表（监管-39） (134)无侧限抗压强度汇总表（监管—40） (135)路基、路面底基层、基层压实度汇总表（监管—41） (136)月份工程质量抽检汇总表（1）（监管—42） (137)月份工程质量抽检汇总表(2）(监管—42—1） (138)监理工程师指令(监管—43) (139)监理工程师指令（监管—43-1） (140)第二篇路基、路面路基放样原始记录（路施-01) (142)路基填前处理记录(路施—02） (143)不良地质地段处理记录（路施—03) (144)（）压实度厚度检查记录(灌砂法）（路施—04) (145)宽度检查记录表（路施-05） (146)中线偏位检查记录表（路施—06) (147)纵断高程、横坡测量检查记录（路施—07） (148)路基、路面平整度检查记录（路施-08） (149)路面（路床）弯沉值测定记录（路施—09) (150)路基边坡检查记录（路施—10） (151)路面面层压实度检查记录（路施—11） (152)路肩检查记录(路施—12） (153)路缘石（路肩板）铺设检查表（路施—13） (154)第三篇桥梁、涵洞大、中桥桥位放样原始记录(桥施—01） (156)小桥（涵）位放样原始记录（桥施—02） (157)钻孔桩埋设护筒原始记录（桥施-03） (158)钻孔桩钻孔记录(桥施—04） (159)钻孔桩泥浆比重测试原始记录(桥施—05） (160)水下砼灌注记录表（桥施—06) (161)钻孔灌注桩成孔质量检查记录（桥施—07） (162)灌注桩成品检查记录（桥施—08) (163)基坑开挖原始记录(桥施—09) (164)模板检查原始记录（桥施—10） (165)钢筋成品检查记录（桥施-11) (166)混凝土施工原始记录（桥施—12） (167)预应力张拉记录（先张法）（桥施—13） (168)预应力张拉检查记录表（后张法)(桥施—14) (169)预应力梁(板）放张记录（桥施—15） (170)桥梁总体检查记录(桥施—16) (171)盖板涵、箱涵检查记录（桥施—17) (172)混凝土养护记录（桥施—18） (173)预应力混凝土构件压浆原始记录（桥施—19） (174)预应力管道检查表（桥施—20） (175)挖孔桩成孔质量检查记录（桥施-21） (176)挖孔桩挖孔施工原始记录(桥施—22） (177)结构物施工放样检查记录(桥施—23) (178)第四篇交通工程标志检查记录（交施—01) (180)标线检查记录（交施—02) (181)视线诱导标检查记录（交施-03） (182)波形梁护拦检查记录（交施—04) (183)防眩设施检查记录（交施-05） (184)隔离栅检查记录（交施—06） (185)紧急电话检查记录（交施—07） (186)照明设施检查记录（交施—08） (187)交通安全设施安装原始记录(交施—09） (188)第五篇试验筛分试验记录（试验号：-01) (190)含水量试验记录（试验号：—02) (191)土颗粒分析试验记录（试验号：—03) (192)液塑限联合测定试验记录（试验号：—04） (193)击实试验记录(试验号：—05) (194)CBR（承载比）试验记录（试验号：—06） (195)膨胀量试验记录（试验号：—07） (196)CBR(承载比）试验结果图（试验号：—07—1） (197)含泥量试验记录（试验号：—08） (198)针片状试验记录（试验号:—09） (199)软弱颗粒含量试验记录（试验号：—10） (199)三氧化硫含量试验原始记录(试验号：—11） (200)粗细集料堆积密度试验记录(试验号:—12) (201)表观密度试验记录（试验号:-13） (201)吸水率试验原始记录（试验号：—14) (202)集料压碎值试验记录（试验号:—15） (203)集料磨耗试验（洛杉机法）坚固性试验记录（试验号：—16） (204)片(块）石抗压强度试验记录（试验号：—17) (205)石料冻融试验记录（试验号：—18） (206)水泥细度试验记录(试验号：—19） (207)水泥凝结时间、安定性试验记录（试验号:—20） (208)水泥标号（软练法）试验记录（试验号：—21） (209)水泥鉴定试验报告（试验号:—22) (210)未消解颗粒含量试验记录(试验号：—23） (211)水泥或石灰剂量测定记录（试验号：—24） (211)石灰氧化钙、氧化镁含量测定记录(试验号:—25） (212)回弹模量试验记录（试验号：—26) (213)混凝土试块压力试验报告（试验号:—27） (214)砂浆试块压力试验报告（试验号:-28） (215)无侧限抗压强度试验记录(试验号:—29） (216)金属力学性能（原材）试验记录（试验号：—30) (217)金属力学性能（可焊性）试验报告(试验号：—31） (218)金属力学性能试验报告（试验号：-32） (219)沥青比重试验记录(试验号：-33) (220)沥青蜡含量试验记录(试验号:—34） (220)沥青溶解度试验记录(试验号:—35） (221)沥青三大指标试验记录(试验号:—36） (222)石蜡密度试验记录（静水称重法）（试验号：—37） (223)沥青与矿料粘附性试验记录（交施—38） (224)沥青混合料级配组成计算表(试验号：—39) (225)蜡封法、直接法沥青砼混合料密度试验记录（试验号：—40） (226)沥青混合料稳定度试验记录（试验号：—41) (227)沥青用量与稳定度试验特征值关系曲线表(试验号：-42） (228)沥青混合料抽提及筛分试验记录(试验号：-43) (229)矿料各项技术指标、配比设计汇总表（试验号：—44） (230)拌和场、摊铺现场沥青混凝土取样各项技术指标汇总表（试验号：—45） (231)沥青混合料温度检查记录（试验号：—46） (232)摆式仪测定路面抗滑值原始记录（试验号：—47） (233)细集料表观相对密度试验（李氏比重瓶法)(试验号:—48) (234)集料密度及吸水率试验记录（水中重法）(试验号：—49） (235)沥青闪点与燃点试验（试验号：—50） (236)沥青旋转薄加热试验记录（试验号：—51） (237)水泥混凝土细集料试验报告（试验号：-52） (238)水泥混凝土粗集料试验报告(试验号:—53) (239)承载比试验成果汇总表（试验号:—54） (240)粗集料含泥量及泥块含量试验记录（试验号：—55） (241)细集料含泥量及泥块含量试验记录（试验号:—56） (242)细集料砂当量试验记录(试验号：—57） (243)沥青面层用粗集料试验报告（试验号：-58） (244)粗集料冲击值试验记录（试验号：-59） (245)混凝土配合比设计书（试验号：-59-1) (246)混凝土配合比设计书（试验号：-59-2） (247)第六篇检验报告土（石）方路基现场质量检验报告单（检验号-01） (249)石方路基现场压实度检验报告单(检验号—02） (250)路基边坡度质量检验报告单(检验号—03） (251)路基边坡现场质量检验报告单(检验号—03-1) (252)土工材料质量检验报告单（检验号—04） (253)碎石（石渣）处理层、砂垫层质量检验报告单(检验号—05） (254)管道基础及管节安装现场质量检验报告单（检验号—06） (255)浆砌排水沟现场质量检验报告单（检验号-07） (256)浆砌砌体和混凝土挡土墙现场质量检验报告单(检验号-08) (257)锥、护坡现场检验报告单(检验号—09） (258)浆砌砌体现场质量检验报告单（检验号—10） (259)盲沟现场质量检验报告单（检验号—11) (260)水泥混凝土面层现场质量检验报告单（检验号—12） (261)沥青混凝土面层现场质量检验报告单（检验号—13） (262)水泥稳定碎石基层和底基层现场质量检验报告单(检验号—14） (263)路缘石（路肩板）铺设现场质量检验报告单（检验号—15） (264)路肩现场质量检验报告单（检验号—16） (265)桥梁总体现场质量检验报告单（检验号-17） (266)钻孔灌注桩现场质量检验报告单（检验号—18） (267)灌注桩桩孔现场质量检验报告单(检验号-19） (268)灌注桩钢筋现场质量检验报告单（检验号—20） (269)挖孔桩现场质量检验报告单（检验号—21） (270)桥涵基坑现场质量检验报告单（检验号—22） (271)墩、台身砌体现场质量检验报告单（检验号—24） (273)侧墙砌体现场质量检验报告单（检验号—25) (274)钢筋加工及安装现场质量检验报告单（检验号—26） (275)钢筋网现场质量检验报告单（检验号—27) (276)混凝土基础质量检验报告单（检验号-28） (277)承台现场质量检验报告单(检验号—29） (278)墩、台身现场质量检验报告单(检验号—30) (279)墩、台柱现场质量检验报告单（检验号—31） (280)支座安装现场质量检验报告单（检验号-32) (281)墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单(检验号—33） (282)预制梁（板）现场质量检验报告单（检验号—34) (283)就地浇筑梁（板）现场质量检验报告单（检验号-35） (284)小型预制件现场质量检验报告单（检验号—36) (285)钢铰线（先张法)现场质量检验报告单（检验号—37） (286)后张法现场质量检验报告单（检验号—38） (287)梁、板安装现场质量检验报告单（检验号-39） (288)桥面铺装现场质量检验报告单（检验号-40) (289)护栏安装现场质量检验报告单（检验号—41) (290)灯桩安装现场质量检验报告单(检验号—42） (291)盖板涵现场质量检验报告单（检验号—43） (292)台背回填现场质量检验报告单（检验号—44） (293)台背稳定土现场质量检验报告单（检验号-44-1) (294)路面砂砾垫层质量检验报告单（检验号—45） (295)交通标志安装现场质量检验报告单（检验号—46） (296)标线喷涂与安装现场质量检验报告单（检验号—47） (297)视线诱导标现场质量检验报告单（检验号—48） (298)波型梁护栏现场质量检验报告单（检验号-49） (299)中央分隔带现场质量检验报告单（检验号-50） (300)防眩设施现场质量检验报告单（检验号—51） (301)紧急电话基础现场质量检验报告单（检验号—53） (303)紧急电话安装现场质量检验报告单（检验号-54) (304)照明设施现场质量检验报告单(检验号—55） (305)防撞护拦现场质量检验报告单（检验号—56） (306)伸缩缝实测质量检验报告单（检验号—57) (307)第一篇管理工程总开工令合同号：监管:—01致（承包人）：根据你合同段呈报的项目开工报告及合同通用条款第41。
最新《道路勘测设计》-章课后习题及答案
《道路勘测设计》-章课后习题及答案------------------------------------------作者xxxx------------------------------------------日期xxxx第二章 平面设计２－5．设某二级公路设计速度为80km/h ,路拱横坡为2%。
⑴试求不设超高的圆曲线半径及设置超高(% 8 i h =）的极限最小半径（μ值分别取０。
0３５和0。
15)。
⑵当采用极限最小半径时,缓和曲线长度应为多少(路面宽B ＝ 9 m ,超高渐变率取1/15０）？ 解：⑴不设超高时:）（h V R i 1272+=μ＝0.02)]-(0.035[127802⨯=３３59。
58 ｍ， 教材P ３6表２-１中，规定取2500ｍ。
设超高时:）（h V R i 1272+=μ=0.8)](0.15[127802+⨯=219。
１ m, 教材P36表2—１中,规定取25０m 。
⑵当采用极限最小半径时,以内侧边缘为旋转轴,由公式计算可得:缓和曲线长度：=∆=pi B L '150/1%2%89）（+⨯=1３5 m 2-6 某丘陵区公路，设计速度为4０ｋm/ｈ，路线转角"38'04954︒=α,4JD 到5JD 的距离D=267。
71m 。
由于地形限制,选定=4R 11０m,4s L =70m ，试定5JD 的圆曲线半径5R 和缓和曲线长5s L .解：由测量的公式可计算出各曲线要素:πδπβ︒•=︒•=-==1806,18022402m ,240000200032R l R l R l l R l p ， R T l R L m p R T -=+︒-=+•+=2q 2180)2(,2tan)(00，πβαα解得:p=1。
86 m , q = 35 ｍ ， =4T 157.2４ ｍ ， 则=5T 2６7。
７１-１5７。
24 = 11０．49 m考虑5JD 可能的曲线长以及相邻两个曲线指标平衡的因素,拟定5s L =6０ m,则有：522460p R = ,30260m ==，"28'20695︒=α 解得=5R １15。
道路规划设计课程设计
1公路技术等级 (1)1.1起始年交通量 (1)1.2公路技术等级 (2)1.2.1公路功能 (2)1.2.2交通量预测 (2)1.2.3公路技术等级 (3)1.3公路设计速度 (3)1.4 公路通行能力 (3)1.4.1设计小时交通量 (4)1.4.2公路的设计通行能力 (4)1.4.3公路的实际通行能力 (4)1.5车道数计算 (5)1.6服务水平 (5)1.7主要技术标准 (6)2 路线平面设计 (7)2.1方位角及转角计算 (8)2.2 平曲线设计 (10)2.3 平曲线设计的检查 (12)3 纵断面设计 (13)3.1纵断面设计标准 (14)3.2纵断面设计计算 (14)3.3 纵断面设计的检查 (17)4 横断面设计 (18)4.1 路幅设计 (18)4.2 超高设计 (19)4.2.1圆曲线超高 (19)4.2.2合成坡度 (20)4.2.3 超高过渡段 (21)4.2.4指定横断面的超高 (22)4.3 加宽设计 (24)4.3.1圆曲线加宽 (24)4.3.2加宽过渡段 (24)4.3.3指定横断面的加宽值 (24)4.4 路基设计表 (24)1公路技术等级公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等五个技术等级。
(一)高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出人的多车道公路高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
(二)一级公路为供汽车分方向、分车道行驶，可根据需要控制出人的多车道公路。
一级公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
(三)二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
二级公路的年平均日设计交通量宜为5000~15000辆小客车。
(四)三级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。
三级公路的年平均日设计交通量宜为 2000~6000辆小客车。
(五)四级公路为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下；单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。
怎样计算高速公路路线坐标及高程
一个excle模板的制作在当今社会，eｘcle的使用已经是越来越来频繁了,几乎涉及所有的行业,路桥施工也不例外。
我在某路桥公司曾经负责过某项目部的测量工作。
大家都知道，测量最主要的就是计算了,如坐标、高程、横坡度等。
我现在给大家推荐一款我自己编制的关于测量计算的exｃel模板.首先我会跟大家介绍一下模板的作用,然后再一一讲解此模板的制作过程.首先给大家看一下此模板的界面如下：也许大家咋一看，切~ 这算啥，我也会做这张表格，实在是太简单了．不错,如果仅仅是靠手动输入这样子的数字,也许只要懂一点点eｘcｌｅ的人都会制作出这张表格吧。
不过,这张表格并不是你表面所看到的仅仅是几个数字而已，其内在的公式才是它的亮点。
也许这样讲大家还不是很清楚,我继续给大家截个图,看看它里面的公式是什么。
大家注意到上面的公式了吗,并不是仅仅是输入数字就完事的，它是一个自定义函数zb ｘ(）,那么后面的都是一样吗？完全正确,后面的都是自定义函数,它们分别是zby（）、sqx(）、hpｚ()、hpｙ（)。
也许大家会问,恩，是不错,但是有什么用呢？那让我先给大家简述一下这个自定义函数的用法。
竟然是一个函数,那么它就必须要有一个自变量，这几个函数的自变量又是什么呢?其实这个模板里面所有函数的自变量只有一个，就是桩号。
什么意思?就是只要你给出任意一个桩号，都能得到其对应的坐标、中桩高程和横坡度.假设我们要K３8+０00～K38+200段落内每隔2０M一个断面所有点的坐标、中桩高程、以及左右横坡。
我就用这个模板给大家演示一下（此模板暂时数据只针对黄祁高速公路六标项目部）。
先在桩号那一列把K3８+000～K38+200输入进去,可不要真的把字母“K”和加号“+”给输进去,只用输入纯数字就行了，否则计算会出错,之所以在模板里显示的是那样子,只不过是自定义的单元格式而已。
第二步剩下的仅仅就是拖动公式了，后面的都是公式,所以可以一起拖下来，先选定后面的所有单元格,然后向下直接拖动至最后,那么你需要的数据就全部出来了。
道路勘测设计课程设计计算书
1 平面设计1.1初选两个方案路线起点A点，终点B点，分别选择方案一、方案二如地形图所示。
地形图比例尺1:20501.2两方案粗算方案一:JD1：量得α=63°设 Ls=60 R=120mJD2：量得α=35°设 Ls=80 R=300mAC=299.30m CD=625.25m DB=504.30m AB=1301.75m计算的JD1要素：切线增长值q=Ls/2-Ls3/240R2=29.94m曲线内移值p=Ls2/24R-Ls4/2384R3=1.25m切线长T=(R+P)tanα/2+q=104.24m缓和曲线角β。
=90Ls/πR=14.32°平曲线长L=（α-2β。
）πR/180+2Ls=191.96m外距E=(R+p)secα/2-R=22.21m校核数D=2T-L=16.52m校核：Ls ：Ly =1：1.2 满足。
2β。
﹤α满足。
计算的JD2要素：切线增长值q=Ls/2-Ls3/240R2=39.98m曲线内移值p=Ls2/24R-Ls4/2384R3=0.89m切线长T=(R+P)tanα/2+q =134.85m缓和曲线角β。
=90Ls/πR =7.64°平曲线长L=（α-2β。
）πR/180+2Ls=263.25m外距E=(R+p)secα/2-R =15.49m校核数D=2T-L =6.45m校核：Ls ：Ly =1：1.29 满足。
2β。
﹤α满足。
AC段直线长=299.3-104.24=195.06mCD段直线长=625.25-104.24-134.85=386.16mDB段直线长=504.3-134.85=369.45m路线总长=195.06+386.16+369.45+191.96+263.25=1405.88m延长系数=1405.88/1301.75=1.08转角平均度数=(63°+35°)/2=49°每公里平均转角数=2/1.41=1.42总转角数:2个圆曲线最小半径:120m方案二:JD1：量得α=72°设 Ls=60 R=120mJD2：量得α=21°设 Ls=60 R=400mAC′=420.25m C′D′=604.75m D′B=479.70m AB=1301.75m 计算的JD1要素：切线增长值q=Ls/2-Ls3/240R2=29.94m曲线内移值p=Ls2/24R-Ls4/2384R3=1.25m切线长T=(R+P)tanα/2+q=118.03m缓和曲线角β。
公路工程资料用表(全套)
资料目录1、开工资料及附属资料页2、施工资料及现场质量检验评定表页3盖板涵资料页4、验收资料（单位、分部、分项工程评定）页年月日工程交工验收证书工程名称：工程地址：年月日工程交工验收证书注：表中内容较多时，可用附件工程交工验收报告工程名称：工程地址：年月日工程交工验收报告（）开工报告书年月日工程开工报告段项目部文件号关于段工程项目部主要成员名单的报告项目负责人项目经理技术负责人施工员资料员质安员材料员驾驶员年月日工程人员进场报验单承包单位：合同号：工程机械进场报验单承包单位：合同号：监理单位：编号：工程建筑材料进场报验单承包单位：合同号：监理单位：编号：材料送样人：日期：施工放样报验单承包单位：合同号：监理单位：编号：致（监理工程师）：承包人：日期：年月日工程分项开工申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：检验申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：中 间 计 量 表承包单位：合同号：日期：日期：地基验槽（坑）记录承包单位：合同号：监理单位：编号：隐蔽工程验收记录承包单位：合同号：监理单位：编号：土方路基现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日石方路基现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日地基基（槽）坑现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日基础砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：砌体挡土墙现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日浆砌砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位: 编号：盖板制作现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：·编号：承包人：日期：年月日盖板安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日盖板涵现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日涵台现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日拱涵浇（砌）筑现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日一字墙和八字墙现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日涵洞总体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：路肩现场质量检验报告单承包单位：合同号：浆砌排水沟现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日手摆片石现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日级配碎（砾）石基层和底基层现场质量检验报告单承包单位：合同号：护栏制作现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日护栏安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日墩、台身砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日墩、台身安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：墩、台身现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日承台现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日侧墙砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日拱圈砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日主拱圈安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日台背填土现场质量检验报告单承包单位：合同号：承包人：日期：年月日桥梁总体现场质量检验报告单承包单位：合同号工程竣工报告承包单位：合同号：工程交工证书承包单位：合同号：Ａ2监理单位：编号：中间交工证书承包单位：合同号：Ａ２监理单位：编号：单位工程质量检验评定表单位工程名称：所属建设项目：路线名称：工程地点、桩号：施工单位：监理单位：。
道路勘测设计试题库
《道路勘测设计》自测一一、名词解释（共5个，每个4分）1. 超高2. 缓和曲线3. 行车视距4. 设计标高5. 经济运距二、简答题（共5题，每题7分）6. 公路是如何分级的？公路分级的依据是什么？城市道路是如何分类的？城市道路分类的依据是什么？7. 如何保证汽车行驶的稳定性？8. 请说明如何进行平、竖曲线的组合设计？9. 山区公路有哪几种线形？各种线形的布线要点有哪些？10. 简述道路平面交叉口的类型及适用范围。
三、计算题（第1题25分，第2题20分。
）11. 某二级公路，设计速度为60km/h，起点的坐标为（40961.914，91066.103），JD1、JD2的坐标分别为（40433.528，91250.097）、（40547.416，91810.392），如JD1处的横向力系数采用0.05，超高横坡度取5%。
（1）试求JD1处弯道的半径。
（2）若JD1处缓和曲线长取100m,试计算此平曲线要素及五个主点桩号。
（3）如路面宽度为7.0m，路基宽度为8.5m，路拱横坡为2%，路肩横坡为3%，超高过渡采用绕行车道中线旋转，设计高程以未设超高前的路基边缘为基准，求k0+500.00处路基边缘、路面边缘及中桩与设计标高的差。
(计算题11答案：（1）R＝283.46（m）（2）θ1=19°11´57"；θ2=78°30´37"；A1=160°48´3"；A2=78°30´37"；α=-82°17´26" （左偏）（3）β=10°6´24" ；q=49.95 ；p=1.47；T=298.91；L=507.12 ；E=94.91；J=90.7。
JD =K0+559.50；ZH =K0+260.59；HY =K0+360.59；QZ =K0+514.15；HZ =K0+767.71；YH =K0+667.71。
三、四等水准测量记录、计算原始记录表(双面尺法)
北京至台北高速公路廊坊段三、四等水准测量记录、计算原始记录表（双面尺法）施工单位：合同号：天气：观测: 计算: 日期：北京至台北高速公路廊坊段导线平差计算表北京至台北高速公路廊坊段水准高程计算表北京至台北高速公路廊坊段导线单站复测检核表＊备注：此表用于单站临边复核性检核测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段水准单站复测检核表测量监理工程师: 日期：北京至台北高速公路廊坊段水准点、导线点成果表施工单位：合同号：测量：技术负责人:驻地测量监理工程师：水准测量原始记录表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9测量记录示意图表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号:北京至台北高速公路廊坊段中线点位检查表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号:北京至台北高速公路廊坊段施工放样测量记录表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段中（轴）线偏位检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：日期:＊(）为或的意思即左、右或纵、横。
应根据需要将不用的划去测量监理工程师：北京至台北高速公路廊坊段原地表横断高程测量表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号: 测表13北京至台北高速公路廊坊段清表后横断高程测量表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：施工单位：合同号：监理单位: 编号：测表15施工单位：合同号:监理单位：编号：测表16北京至台北高速公路廊坊段零横断高程测量表施工单位：合同号：监理单位：编号：北京至台北高速公路廊坊段填筑材料变化高程测量表施工单位：合同号：监理单位：编号: 测表18北京至台北高速公路廊坊段路基填筑高程、横坡、宽度检查记录表施工单位：辽宁交通建设集团有限公司合同号:LQ9路基高程交工验收检查记录表施工单位：合同号：路基交工验收中线点位检测表施工单位：合同号:监理单位: 编号：测表21路肩石测量检测表施工单位:合同号：监理单位：编号:钻孔灌注桩桩头质量测量检测表施工单位:合同号:北京至台北高速公路廊坊段钻孔灌注桩成桩质量测量检测表施工单位：合同号：北京至台北高速公路廊坊段支座垫石质量测量检测表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：工程名称及部位：测表25测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段支座质量测量检测表施工单位:辽宁交通建设集团有限公司合同号：LQ9监理单位：河北路桥技术开发有限公司编号：测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段桥面铺装测量检测表施工单位：中交一公局第一工程有限公司合同号：LJ15监理单位:廊坊市交通技术咨询监理公司编号：测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段搭板测量检测表施工单位：合同号：监理单位:编号:测量监理工程师：日期：北京至台北高速公路廊坊段伸缩缝测量检测表施工单位：合同号：监理单位：编号：测量监理工程师：日期：。
公路设计公路勘测高程控制测量
往返较差、附合或环线闭合差（mm）
偶然中误差M△
全中误差 MW
平原微丘区
山岭重丘区
检测已测测段 高差之差 （mm）
±3
±6
四等
±5
±10
五等
±8
±16
水准点的布设
水准路线应沿公路路线布设，水准点 宜设于公路中心线两侧50~300m范围内， 水准点间距宜为1~1.5km；山岭重丘区可根 据需要适当加密；大桥、隧道口及其他大 型构造物两端，应增设水准点。
r$u*x+A2D5H8KcNfQiUlXo#s % v) y0B3F6I9LdOgSjVmYq!t&w-z1D 4G7JbMePhT k WoZr $u( x+A2E5H8KcNfRi UlXp#s % v) y0C3F6IaLdOgSjVnYq!t*w-z1D 4G8JbMeQhT k WoZr %u( x+ B2E5H 9KcOfRiU mXp#s&v) z0C3F7IaLdPgSjVnYq$t* w-A1D4G8JbNeQhTl WoZr%u( y+B2E6H9KcOfRjU mXp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnZq$t*x-A1D5G8KbN eQiTl Wo#r%u( y+B3E6H9Lc OfRjU mYp!s&w)z0C 4F7JaMdPhSkVnZq$u* x-A2D5G8KbNfQi TlXo#r % v( y0B3E6I9LcOgRjVmYp!t&w)z1C 4G7JaMePhSk WnZq$u* x+ A2D5H 8KbNfQiUlXo#s% v( y0B3F6I9LdOgRjVmYq!t&wz1C4G7JbMePhTkWnZ r$u( x+ A2E5H 8KcNfR iUlX
【土木毕设】路基宽度33.5m全长3500m双向六车道公路-Ⅰ级_路基设计表1
73.89 E-1.31 64.68
8.18 16.75 16.75 0.83 0 0.83
64.82
9.07 16.75 16.75 0.79 0 0.79
+550
69 4.52
16.75 16.75 0.74 0 0.74
64.12 0.12
16.75 16.75 0.7 0 0.7
63.5 4.5
67.75
3.75 16.75 16.75 0.335 0 0.335
66.7 11.9
16.75 16.75 0.335 0 0.335
66.6 6.6
16.75 16.75 0.28 0 0.28
66.35 9.05
16.75 16.75 0.31 0 0.31
65.72 11.94
16.75 16.75 0.35 0 0.35
63
6 16.75 16.75 0.63 0 0.63
62.72
10.78 16.75 16.75 0.67 0 0.67
61.9
12.1 16.75 16.75 0.72 0 0.72
61.9
9.06 16.75 16.75 0.76 0 0.76
62
5.67 16.75 16.75 0.81 0 0.81
护坡道
宽度
坡度
左右左右
18 19 20 21
沟底纵坡 左右 22 23
边沟 底宽
形状 （m ）
24 25
沟深 （m ）
26
第 2页 共 5页
内坡 1：m
坡口30
0.9 0.9 梯形 0.6 0.6 1.5
0.9 0.9 梯形 0.6 0.6 1.5
路基填筑高程记录表
路基填筑高程记录表在工程建设中，路基填筑是一项重要的工作，其中高程的控制是关系到工程质量的关键因素。
为了更好地记录和控制路基填筑高程，我们设计了路基填筑高程记录表。
工程名称：填写工程名称，以区分不同的工程项目。
填筑位置：填写填筑的具体位置，如K1+200等。
实际填筑高程：填写实际填筑完成后测量得到的高程。
偏差值：填写实际填筑高程与设计高程之间的偏差值。
备注：对一些特殊情况或者需要说明的问题进行记录。
通过路基填筑高程记录表，我们可以很清晰地了解到每个填筑位置的实际填筑高程和偏差值，从而可以更好地控制填筑质量。
以下是记录表的优点：方便记录和查询：表格的形式使得我们可以快速地记录每个位置的填筑高程和偏差值，同时也方便我们查询历史数据。
提高工程质量：通过与设计高程的比较，我们可以及时发现填筑过程中的问题，并及时采取措施进行修正，从而保证工程质量。
利于数据分析：记录表中的数据可以进行统计分析，以便我们更好地了解整个工程的填筑情况，为后续的工程提供参考。
保证数据准确性：表格的形式可以避免口头传达或者纸质文件容易出现的错误，保证数据的准确性。
方便沟通协作：表格的形式使得各个部门之间的沟通协作更加方便，可以更好地协同工作。
路基填筑高程记录表可以应用于各种类型的工程建设中，如公路、铁路、水利等。
在这些工程中，填筑高程的控制都是至关重要的。
通过记录表的应用，我们可以更好地控制填筑质量，保证工程的安全性和稳定性。
路基填筑高程记录表是一种有效的工具，可以帮助我们更好地记录和控制路基填筑高程。
通过表格的形式，我们可以清晰地了解每个位置的填筑情况，及时发现和解决问题，保证工程质量。
表格的应用也方便了各个部门之间的沟通协作，提高了工作效率。
因此，我们应该在工程建设中广泛应用路基填筑高程记录表，提高工程的质量和安全性。
在建筑工程中，监理工作是确保工程质量的关键环节。
其中，旁站监理作为监理工作的重要组成部分，对于工程质量的控制具有举足轻重的作用。
竖曲线高程计算(一)
竖曲线高程计算(一)竖曲线高程计算是公路设计中非常重要的一项内容，它是为了保证公路线形的曲线顺畅、道路通行安全而进行的。
下面我们从什么是竖曲线、竖曲线的类型以及竖曲线高程计算三个方面来详细分析。
一、什么是竖曲线？竖曲线是指公路等交通线路在垂直平面内的曲线。
它作为一种设计工具，用于限制公路等交通线路在纵向上的变化范围。
其目的是确保驾驶员的视野，依据车速、坡度等要素结合速度限制，使得道路平顺进行。
二、竖曲线的类型竖曲线一般可分为如下几种类型：1. 圆形竖曲线圆形竖曲线是公路中通行量较少的场合，无速限缓降的交叉路口、出入口等场合，选用比较丰富的中央绿化带、广场等项目，可以考虑使用这种类型的竖曲线进行设计。
2. 抛物线竖曲线抛物线岛是在桥梁、隧道等通行能力较强，不允许设置任何形式上的减速装置，同时也考虑到竖曲线要求较为平稳的时候，设计中一般可使用此类型的竖曲线来进行平稳过渡。
3. 非对称竖曲线非对称竖曲线一般用于既有的公路改建、升级等工程中，一些关键节点，如路段附近、涵洞等位置，应用非对称竖曲线进行设计，在改善道路的通行能力和顺畅程度的同时充分保证通行的安全性。
三、竖曲线高程计算竖曲线高程计算是竖曲线设计中非常重要的一个环节，它确定了竖曲线起始点和终止点之间的曲线长、坡度等参数，对竖曲线的设计起到关键的作用。
在竖曲线高程计算过程中，需要考虑的要素包括：速度限制、曲线半径、曲率半径的平均值以及曲线起始点的坐标及竖曲线终止点的坐标。
通过这些要素的计算和分析，得出竖曲线高程的设计参数。
总之，竖曲线的设计是公路建设中非常重要的一环，正确的竖曲线设计能够有效地保证公路的安全性、通行能力以及用户体验。
在进行竖曲线设计时，需要严格遵守相关的规范标准，并运用科学的方法进行计算和设计，以达到最佳的结果。
三级公路设计
1 绪论1.1 地理位置图（略，详细情况见路线设计图）1.2 路线及工程概况本路线是山岭重丘区的一条三级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为7.5米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2 ⨯0.5米，行车道为2 ⨯3.250米。
设计速度为30Km/h，路线总长1981.451米,起点桩号K0+000.00，终点桩号为K1+1981.451。
设计路线共设置了6个平曲线，半径分别为350m 210m 250m 337m 75m 58.460m，弯道处均设置缓和曲线，本次纵断面设计设置了8个变坡点，5个凸形竖曲线，3个凹形竖曲线，半径依次为1800、4700、18000、2500、2500 3000、1400、1000米。
1.3 线自然地理特征安州区隶属四川省绵阳市，位于绵阳市西南部，四川盆地西北部，龙门山脉中段，介于北纬31°23′～31°47′，东经104°05′～104°38′之间，东与江油市，东南与本市的涪城区接壤；南与德阳市的罗江县，西南与绵竹市相连；北与本市的北川羌族自治县，西北与阿坝藏族羌族自治州的茂县毗邻1.4 研究主要内容本毕业设计的任务就是在教师的指导下独立完成吉林白河—露水河三级公路的设计工作，具体内容包括整理分析、平面设计、纵断面设计、横断面设计、公路排水规划设计及设计文件的编制和图纸绘制。
1.4.1资料整理与分析设计资料是设计的客观依据，必须认真客观地分析。
首先要对设计任务书提供的各种资料加以理解和必要的记忆，明确对设计的影响，在头脑中对工程要求、自然条件、材料供应情况和施工条件等，构成一幅明晰的画面；其次要对资料进行分析、概括和系统地整理，从中抽取、确定有关设计数据。
1.4.2路线平面、纵断面及横断面设计1.4.3排水设计1.4.4设计文件毕业设计文件包括设计说明书和计算书。
说明书交代设计内容、设计意图。
计算书交代设计中的具体计算方法和过程。
双向四车道的一级公路设计
1设计资料 (3)1.1 交通量资料 (3)1.2地形地貌以及工程地质资料 (3)1.3设计参照等高线地形图 (4)1.4 设计规范标准 (4)2 道路等级的确定 (4)2.1车型换算 (4)2.2 日交通量计算 (4)3 确定线路技术标准 (4)4 路线方案的拟定 (6)4.1山岭区选线要点 (6)4.2 路线方案的拟定 (6)5 平面设计 (7)5.1 平面线形设计的基本要求 (7)5.2 平曲线的设计 (7)5.2.1 曲线半径 (7)5.2.2 直线长度 (8)5.2.3 缓和曲线的长度 (8)5.2.4曲线计算 (8)5.2.4.1桩号里程 (8)5.2.4.2平曲线要素、 (9)5.3超高加宽设计 (9)5.3.1超高的确定 (9)5.3.2超高缓和段长度的确定 (10)5.3.2.1理论取值计算 (10)5.3.2.1实际取值 (10)5.3.3各曲线段超高计算 (11)5.4纵断面设计 (11)5.4.1纵断面设计的一般要求 (11)5,4.2纵坡的确定 (12)5.4.3竖曲线半径确定 (12)5.4.4竖曲线长度确定： (12)5.4.5 竖曲线要素计算 (12)5.5平纵组合设计 (14)5.5.1 组合原则 (14)5.5.2 组合方式 (14)5.6平面纵面成果汇总 (14)6. 路基设计 (14)6.1 横断面布置 (14)6.2 路拱横坡 (15)6.3超高及加宽 (15)6.5设计成果 (15)7路面结构设计 (15)7.1 路面类型的确定 (15)7.1.1 路面类型的确定 (15)7.1.2 确定路基潮湿类型及土基回弹模量 (16)7.1.3 轴载分析 (16)7.1.3.1当以设计弯沉值为指标以及验算沥青层层底拉应力时 (16)7.1.3.1当进行半刚性基层层底拉应力验算时 (17)7.1.4 结构组合与材料选取 (18)7.2 沥青路面设计计算 (18)7.2.2 按容许弯沉计算路面厚度 (19)7.2.3 水泥碎石层的确定的 (20)7.2.3 .1 按设计弯沉值计算设计层厚度 (21)7.2.3 .2按容许拉应力计算设计层厚度: (21)7.3 最大拉应力的验算 (22)7.4 路基路面成果 (22)8道路排水设计 (22)8.1 排水的目的与要求 (22)8.2排水系统设计 (22)8.3地面排水构造物设计 (23)8.3.1路基排水设计 (23)8.3.2 沥青路面排水设 (23)8.3.2.1路面排水： (23)8.3.2.2中央分隔带排水： (24)8.3.2.3 路肩排水： (25)9 挡土墙的设计 (25)9.1说明 (26)9.1.1设计说明 (26)9.1.2计算方法说明 (26)9.2挡土墙尺寸拟定 (26)9.3挡土墙验算 (27)10 涵洞设计 (30)11设计成果 (30)11.1主点坐标 (30)11.2 (30)1设计资料1.1 交通量资料实测交通量资料车型交通量(辆/日)特大型货车178大中型货车276小型货车309大中型客车383小型客车1024拖拉机1675摩托车432自行车192531.2地形地貌以及工程地质资料本段黄河上游山岭区，设计路段中部有一片大致的顺着河流方向冲积平原地带，土壤肥沃，物阜人丰，是重要的商品粮基地，多属硬粘性土地区，地温较高，地下水一般为4~5米，地表水主要有河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，接受大气降水的补给，水位及水量受降水量影响不大。
公路工程工程量计算表格
公路工程工程量计算表格英文回答：Road Engineering Calculation Table.The Road Engineering Calculation Table is an essential tool for civil engineers and other professionals involvedin the design and construction of roads. It provides a standardized method for calculating the quantities of materials required for a given project, including earthwork, pavement, and drainage.The table is divided into several sections, each of which covers a different aspect of road construction. The first section, "Earthwork," includes formulas forcalculating the volume of earth to be excavated or filled, as well as the weight of the earth. The second section, "Pavement," includes formulas for calculating the thickness and area of different types of pavement, as well as the weight of the pavement. The third section, "Drainage,"includes formulas for calculating the size and capacity of drainage structures, such as culverts and ditches.The Road Engineering Calculation Table is a valuable resource for engineers and other professionals involved in road construction. It provides a quick and easy way to calculate the quantities of materials required for a given project, and it ensures that the project is designed and constructed in a safe and efficient manner.中文回答：公路工程工程量计算表格。
在公路路线的纵断面图中,设计高程线
在公路路线的纵断面图中,设计高程线
公路路线的纵断面图是一种用来表示道路在垂直方向上的变化情况的图形,其中设计高程线是用来表示道路在纵向上的设计高程的线条。
设计高程是指在路线规划和设计过程中,为适应路基的经济和技术条件,在纵向上给定的道路中心线所应达到的高度。
在纵断面图上,设计高程线的绘制方法如下：
1. 根据路线设计要求,在纵断面图中确定道路的中心线位置和路面坡度等要素。
2. 在中心线两侧的起点处,按照设计要求,标出道路的起始设计高程。
3. 沿着中心线向上或向下延伸,按照设计要求,将设计高程线的高程值标在对应的位置上。
4. 连接各个设计高程点,得到整个路段的设计高程线。
5. 在设计高程线的基础上,还可以添加标注和说明等,以便图形的理解和使用。
需要注意的是,在绘制设计高程线时,要遵守相关的设计标准和规范,确保路段的纵向设计符合交通安全要求和技术标准。
公路工程用表全套
资料目录1、开工资料及附属资料页2、施工资料及现场质量检验评定表页3盖板涵资料页4、验收资料单位、分部、分项工程评定页年月日工程交工验收证书工程名称：工程地址：年月日工程交工验收证书注：表中内容较多时,可用附件工程交工验收报告工程名称：工程地址：年月日工程交工验收报告开工报告书年月日工程开工报告段项目部文件号关于段工程项目部主要成员名单的报告项目负责人项目经理技术负责人施工员资料员质安员材料员驾驶员年月日工程承包单位：合同号：监理单位：编号：工程承包单位：合同号：监理单位：编号：工程建筑材料进场报验单承包单位：合同号：监理单位：编号：材料送样人：日期：施工放样报验单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日工程分项开工申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：检验申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：中间计量表承包单位：合同号：日期：日期：地基验槽坑记录承包单位：合同号：监理单位：编号：隐蔽工程验收记录承包单位：合同号：监理单位：编号：土方路基现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日石方路基现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日地基基槽坑现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日基础砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日砌体挡土墙现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日浆砌砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位: 编号：承包人：日期：年月日盖板制作现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：·编号：承包人：日期：年月日盖板安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日盖板涵现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日涵台现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日拱涵浇砌筑现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日一字墙和八字墙现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日涵洞总体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日路肩现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日浆砌排水沟现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日手摆片石现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日级配碎砾石基层和底基层现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日护栏制作现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日护栏安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日墩、台身砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日墩、台身安装现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日墩、台身现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日承台现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日侧墙砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：承包人：日期：年月日拱圈砌体现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：。
道路工程量计算表格
道路工程量计算表格篇一：计算公路工程土石方用量怎样计算公路工程土石方用量路基土石方数量是公路工程的重要工程量之一，直接影响公路的工程造价、劳动力、机具设备和施工期限。
土石方工程数量越多，投资越大，其工程投资约占总体工程的35％甚至更多，是公路设计的主要技术经济指标之一，土石方工程的计算准确与否显得十分重要一、土石方工程数量的计算项目施工图设计阶段，土石方工程按不同工程项目分别计算。
其项目有：1、路基挖方、填方、借方、利用方、弃方计算。
1）根据原地面线，标准横断面形式计算帽子挖方、帽子填方工程量。
2）根据填挖高度确定路基处理段落及宽度计算路基处理挖方、路基处理填方工程量。
步骤如下：①确定经济运距、运输机具和免费运距的大小。
②在计算表中，标出沿线弃土场的位置、桥隧起终桩号以及涵洞位置。
③按就近与土石方运量最小的原则调配④用挖余方中的土方远运参与填方利用，公式：V填土=（V土1∕r1+V土2∕r2+V土3∕r3）。
式中：V土1，V土2，V土3—表示参与填方的挖余方中松土、普通土、硬土体积（天然密实方），r1，r2，r3—表示各自的换算系数，若土方不够，可以石代土，公式：V填石=（V石1+V石2+V石3）∕r4式中：V石1、V石2、V石3—表示参与填方的挖余方中软石、次坚石、坚石体积（天然密实方）；r4—石方的换算系数⑤计算废方量和借方量：V废方=挖余方-V土1-V土2-V土3-V石1-V石2-V石3；V借方=填缺方-V填土-V填石2.其它增加土方：包括清除表土增加土石方数量、填前碾压增加土石方数量、为保证路基边缘的压实度需要加宽填筑土石方数量和因地基自然下沉增加的土石方数量等（1）清除表土增加土方量。
清除表土为新征用土地宽度范围内全路线长度（扣除桥涵结构物长度）清表工程量，当公路路基基底为水稻田或浅水塘时，应是先挖沟疏干并清除腐植土、淤泥、地表树根草植等，根据新建或改建实际平均情表情况，确定清表厚度，一般在0.1-0.2之间。