空调维修培训讲解

十堰东杰车用空调有限公司培训教材

服务技师手册

•汽车空调的故障诊断方法

•汽车空调的正确使用

•空调系统的维护和部件检修

本教材为十堰东杰车用空调有限公司技术部编制，属公司知识产权，严禁翻印

目录

第一章序言

第二章汽车空调的故障诊断方法

•观察法

•压力检测法

第三章汽车空调的正确使用

•汽车空调使用注意事项

•汽车空调的正确使用

•汽车空调的检查保养

第四章空调系统的维护和部件检修

一、空调主要部件的检修方法

二、制冷剂的充放

•制冷系统的检漏

1．加压检漏

2．充氟检漏

3．真空检漏

•系统抽真空

•制冷剂的充注

•制冷剂的放卸

•加注冷冻润滑油

第一章序言

汽车空调与一般的建筑空调不同，其工作条件恶劣，经常经受振动、风吹、日晒、灰尘、雨雪、长期连续工作等严酷条件的考验，所以比家用空调更容易发生故障；而且，由于汽车空调与汽车的车身部分、车架部分、发动机部分、电器部分均有关联，所以故障现象也表现的各式各样。因此，对汽车空调服务技师而言，如何正确的识别查找汽车空调的故障，并制定出正确的措施是一项必须掌握的技能。

本手册适用范围为：具备空调基本知识，熟悉空调系统中零部件功能及安装位置，熟悉空调系统的基本循环原理，具备一般常用工具的适用技能的员工。

第二章汽车空调的故障诊断方法

汽车空调的故障一般有以下几种：不制冷或制冷不良；不制热或制热不良；声音异常或有噪音；控制电器元件故障，系统堵塞等。

常用的检查方法有两种：即为观察法和压力检测法。

一、观察法

1、汽车空调故障检测中所说的观察法主要是利用人体的眼、耳、手、鼻等感知器官加上个人经验，对空调系统所出现的故障进行判断的一种方法。通常我们用手感检查各部分温度是否正常、用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从窗玻璃判断系统状况、用断开和接合电路方法检查电器部件、用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和气味等。

1)用手感检查温度

用手触摸空调系统管路及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路是低温状态，高压管路是高温状态。

(1)高压区：从压缩机出口－冷凝器－储液干燥器－膨胀阀进口处，这一部分是制冷系统的高压区，这部分部件应该先烫后热，温度是很高的，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一部分(例如在冷凝器表面)发现有特殊热的部位，则说明此部分有问题，散热不好。如果某一部位(如膨胀阀人口处)特别凉或者结霜，也说明此部分有问题，可能是堵塞。

储液干燥器进出口之间若有明显温差，则说明此处有堵塞，或者制冷剂量不正常。

(2)低压区：从膨胀阀出口－蒸发器－压缩机进口处，这部分低压区部件表面应该是冰凉的，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。

(3)压缩机高低压侧：高低压侧之间应该有明显温差，若没有则说明几乎没有制冷剂，系统有明显泄漏。

2)用肉眼检查渗漏部位

所有连接部位或冷凝器表面一旦出现油渍，一般都说明此处有制冷剂渗漏。但压缩机前轴处漏油，有可能是轴承漏油，应区别对待。一旦发现渗漏，应尽快采取措施修理，也可用较浓的肥皂水涂在可疑之处，观察是否有气泡现象。

重点检查渗漏的部位是：

(1)各个管道接头及阀门连接处。

(2)全部软管，尤其在管接头附近察看有否鼓包、裂纹、油渍。

(3)压缩机轴封、前后盖板、密封垫、检修阀等处。

(4)冷凝器表面被刮坏、压扁、碰伤处。

(5)蒸发器表面被刮坏、压扁、碰伤处。

(6)膨胀阀的进出口连接处，膜盒周边焊接处，以及感温包与膜盒焊接处。

(7)储液干燥器的易熔安全塞、视液玻璃(检视窗)、高低压阀连接处。

(8)歧管压力表(如果安装的话)的连接头、手动阀及软管处。

3)从视液玻璃判断系统工况

视液玻璃大多安放在储液干燥器上，个别也安放在从储液器到膨胀阀之间或冷凝器到储液器之间的管路上。从视液玻璃判断工况要在发动机运转、空调工作时才能进行。

从视液玻璃中看到的工质情况如图2—1所示。

图2—1

(1) 清晰、无气泡，说明制冷剂适量。过多或完全漏光，可用交替开关空调机的办法检

查。若开、关空调机的瞬间制冷剂起泡沫，接着就变澄清，说明制冷剂适量；如果开、关空调从玻璃窗内看不到动静，而且出风口不冷，压缩机进出口之间没有温差，说明制冷剂漏光；若出风口不够冷，而且关闭压缩机后无气泡、无流动，说明制冷剂过多。

(2）偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明系统中有水分；若无膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂略缺少或有空气。

(3) 有气泡且泡沫不断流过，说明制冷剂不足。如果泡沫很多，可能有空气。若判断为

制冷剂不足，则要查明原因，不要随便补充制冷剂。由于胶管一年可能有100～200g 的制冷剂自然泄漏，若是使用两年后方发现制冷剂不足可以判断为胶管自然泄漏。

(4) 有长串油纹，观察孔的玻璃上有条纹状的油渍，说明润滑油量过多。此时应想办法

从系统内释放一些润滑油，再加入适量的制冷剂。若玻璃上留下的油渍是黑色的或有其他杂物，则说明系统内的润滑油变质、污浊，必须清洗制冷系统。

2、各制冷部件及控制机构的检查

1）检查压缩机

起动压缩机，进行下列检查：

(1)如果听到异常响声，说明压缩机的轴承、阀片、活塞环或其他部件有可能损坏，或

润滑油量过少。

(2)用手摸压缩机缸体(小心高压侧很烫)，如果进出口两端有明显温差，说明工作正常；

如果温差不明显，可能制冷剂泄漏或阀片漏。

(3)如果有剧烈振动，可能皮带太紧，皮带轮偏斜，电磁离合器过松或制冷剂过多。2）检查换热器表面并进行清洗

(1) 检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机箱之间是否有碎片、杂物、

泥污，要注意清理，小心清洗。