小松挖掘机破碎锤培训资料：服务手册K1
破碎锤培训(1)
POWERHORSE
一、破碎锤的工作原理
⑴活塞向上 最初的情形：活塞和阀都在它们的下端位置。缸体 上腔受低压作用，缸体下腔和阀的高压腔不管何时 老是受高压作用。与回油口连接的低压腔始终处于 低压状态。低压腔与缸体转换腔相连，这时与缸体 转换腔相连的A5受低压，所以在活塞向上运动之前 缸体转换腔受低压。 由于面积A3、A4受高压（A3〉A4），所以在A5受 高压之前阀受向下力。高压油进入缸体下腔使活塞 上升。当活塞开始向上运动时，活塞转换腔的油压 没有改变。 当活塞向上运动时，高压氮气受压。
需要的速度时，并未能加强打击之力时的强度，相反将会使液压油温度快速上升 ，致润滑能力及工作能力下降而有损及活塞及气阀的危险。
备注：如果将泵流量限制在破碎锤需求流量内，则无需控制破发碎动锤培机训转(1)速。
五、破碎锤的操作保养
POWERHORSE
将机械先行暧机再进行作业 在进行破碎打击作业之前，请预先将工程机械先行暧机至十分钟，尤其是在冬季
连，这样A5受低压。 A3、A4受高压，A3〉A4，所以阀向下运动。
POWERHORSE
破碎锤培训(1)
一、破碎锤的工作原理
⑸活塞工作 在阀向下运动时，活塞打击钎杆。 当活塞打击完钎杆，活塞开始向上运动
POWERHORSE
液压锤依次重复⑴-⑵-⑶-⑷-⑸来完成工作 。
破碎锤培训(1)
二、破碎锤的安装方法
POWERHORSE
破碎锤培训(1)
五、破碎锤的操作保养
POWERHORSE
破碎锤培训(1)
五、破碎锤的操作保养
POWERHORSE
破碎锤培训(1)
五、破碎锤的操作保养
POWERHORSE
破碎锤培训(1)
破碎锤培训资料-文档资料
破碎锤打击力量不够，可能是液压系统故障、进气管路漏气等原因导致的。
动力不足
动作不稳定
噪音过大
破碎锤打击过程中出现跳动、撞击等现象，可能是活塞运动不规律、液压油不干净等原因引起的。
破碎锤工作时产生的噪音过大，可能是由于振动筛松动、破碎锤内部零件损坏等原因导致的。
03
破碎锤的常见故障
破碎锤的操作注意事项
操作破碎锤时必须佩戴安全帽、防护眼镜等个人防护用品，确保自身安全。
注意安全
避免过度破碎
禁止空击
注意现场环境
操作破碎锤时要注意避免过度破碎，以免造成设备损坏或现场危险。
操作破碎锤时禁止进行空击，以免对设备造成不必要的损害。
操作破碎锤时要注意周围环境，避免对人员和设备造成伤害。
04
2023
《破碎锤培训资料-文档资料》
目录
contents
破碎锤简介破碎锤的结构组成及工作原理破碎锤的操作与维护破碎锤的常见故障及排除方法破碎锤的安全使用规范破碎锤的发展趋势及未来展望
01
破碎锤简介
破碎锤是一种挖掘机属具，用于对物料、钢筋等进行破碎作业。
破碎锤由钎杆、锤头、活塞、弹簧等组成，通过冲击作用将目标破碎。
沙尘和低温环境
在高温和高湿度环境下使用破碎锤时，应特别注意设备的冷却和防锈措施，避免设备故障和缩短使用寿命。
高温和高湿度环境
在腐蚀性环境下使用破碎锤时，应特别注意设备的防腐措施，避免设备腐蚀和损伤。
腐蚀性环境
破碎锤在使用过程中必须遵守国家和企业制定的相关使用规定，包括安全操作规程、维护保养制度等。
目前，全球破碎锤市场规模已超过100亿美元。
高效化
发展更高效的破碎锤技术，提高设备的打击效率和寿命。
破碎锤培训资料文档资料
操作破碎锤需要专业的技能和知识，操 作员必须经过培训并熟悉操作规程。
控制力度和方向
根据需要破碎的物料类型和硬度，控 制破碎锤的力度和方向，避免过度冲
击和反弹。
操作过程中保持警觉
时刻注意周围环境，避免与人员或物 体接触，特别是对于飞溅的碎片和石 块。
避免长时间连续操作
长时间连续操作可能导致疲劳和安全 隐患，应合理安排工作和休息时间。
检查液压系统
确保破碎锤的外观没有破损或裂纹，特别 是对于关键部位如锤头和柄部。
确认液压系统的密封性和压力值是否正常 ，以及液压油是否清洁。
检查电气系统
检查工作环境
检查电缆和插头是否破损或老化，以及电 气设备是否正常工作。
确保工作区域没有障碍物和安全隐患，并 准备好所需的辅助工具。
操作过程中的安全注意事项
密封件损坏
密封件损坏也是破碎锤常 见的故障之一，应更换新 的密封件。
06
破碎锤的操作技巧与经验分享
高效破碎技巧
了解岩石和破碎物的性质 不同的岩石和破碎物有不同的硬 度、脆性和韧性。了解这些特性 有助于选择合适的破碎方法。
调整打击力度 根据岩石和破碎物的硬度，调整 打击力度，以确保破碎效率高且 不损坏设备。
应对锤头松动或脱落
当锤头松动或脱落时，应立即停止操作并采取相应的措施，如重 新紧固锤头或更换锤头等。
THANKS
感谢观看
05
破碎锤的维护与保养
日常维护与保养
保持设备清洁
01
经常清理设备表面的灰尘和污垢，避免杂质进入破碎锤内部。
检查油位和润滑情况
02
每天工作前检查破碎锤的油位和润滑情况，确保设备正常运转
。
挖掘机售后服务培训教材二手挖掘机维修手册
ST.No. C-51售后服务培训教材一级☆O形环☆在连接管子的法兰时，如果是将法兰和法兰直接靠在一起，那就不管怎么拧紧螺栓，在结合处总会有缝隙存在，因而容易漏油。
其实不止是法兰，凡是金属之间的结合处，总是容易漏油。
除缝隙为宜，但如果表面加工或紧固方法不当，则会形成缝隙，也就会发生渗漏。
如果液压上升，更容易漏油。
如果使用O形环，即使液压很高也不会漏面的橡胶圈，置入O形环槽内，上紧法兰时会使之紧贴法兰，因而不会漏油。
形环向外侧挤压变形，从而使其更加紧贴法兰，因而高液压也不会使其漏油。
— 1 —即使使用了O 形环，如果用法不当，仍会漏油。
除此而外，有缺陷的O 形环会导致漏油。
请将这样的O 形环废弃不用。
请注意在装卸O 形环的时候不要使其受损。
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小松装载机培训学习资料
1 良好的作业性能
1-1两级液压系统，缩短作业周期
2级液压系统，提高装载作业的效率。 卸料作业时，动臂举升过程中，工作装置的油量增加提高举升速度； 挖掘、装载时，工作装置油量减少，减少的功率分配到驱动轮，提 高牵引力。
1 良好的作业性能
1-4 非等扭矩差速器
小松专利技术
左右扭矩差最大达38% ，防止轮胎打滑，减少摩擦，延长轮
度增加，因此增强了高装载性，使装载作业空间 更充分，轻松完成卸料与堆垅作业。
1 良好的作业性能
1-8 车辆稳定性高
宽的轮距(2160mm)和长的轴 距(3200mm)提高了车辆的横
向和整车稳定性。
1-9 转向角度大
转向角左右各40度 转弯半径小（5475 mm / 外轮中心），
在狭小范围内也能进退自如。
MAX
70 214
380-3 62 125
前照灯功率提高13%，有效
发光面积提高71%。更适合
于各种夜间工作场景，提高
驾驶视野与安全。 (比WA380-3)
4 操作安全 4-3 工作装置安全锁杆
安全锁杆
4-4 大型栏杆扶手
避免驾驶员上下车时误碰操 作杆，增加了操作安全性。
驾驶室外平台有大型栏 杆扶手，上下车更安全。
WA380-3 avance MAX
装载机销售培训
小松（中国）销售促进部
More Production
更大的作业量
After Service First 优质的服务
EXcellent Quality 卓越的品质
主要销售要点
良好的作业性能 轻快的操作 舒适的操作空间 操作安全 卓越的品质 高可靠性 简易保养性
在操纵控制杆时，磁铁在孔型集成电路的上方 移动，磁信号通过磁铁与控制开关的间隙及开 关箱传到集成电路转化为电信号，所以能够不 用接触而向变速箱控制阀传递电信号。
小松装载机培训教学提纲
×前后左右平稳差（林･髙）
5 装载、搬运作业
1 1 1 1 2 ×2档速度时，力量不足，加速性差(矢)
×铲斗灵活性差（河･鈴･髙）
3 性能比较
（2） 各项评价和具体情况（续1）
评价点
区分 NO 评 价 项 目 林 河原 鈴木 矢島 髙添
意 見 栏
×2档时，力量不足，加速性差(全)
1 1 1 1 1 ×高速行走时，切换手柄振动大，噪音大。(髙)
More Production
更大的作业量
After Service First 优质的服务
EXcellent Quality 卓越的品质
主要销售要点
良好的作业性能 轻快的操作 舒适的操作空间 操作安全 卓越的品质 高可靠性 简易保养性
1 良好的作业性能
1-1两级液压系统，缩短作业周期
2级液压系统，提高装载作业的效率。 卸料作业时，动臂举升过程中，工作装置的油量增加提高举升速度； 挖掘、装载时，工作装置油量减少，减少的功率分配到驱动轮，提 高牵引力。
1564 2270 3739 6601 10240 11846
2 规格比较
（11） 噪音的比较
ZL50CⅡ的驾驶员耳边噪音大大超出ISO所规定的使用 标准，机器周围噪音很大。离国际标准相去甚远。
主要是由于其驾驶室密封性太差，达不到隔 音的效果。
规格
KCCM
项目
细节
单位 公差
环境指数 耳边噪音
dB(A) max
×作业时大臂过早进入、物料装载量少(河)
作
×物料泄漏多、前后稳定性差(全)
×前进-后退切换时非常费时(全)
×机器和车速（慢）不匹配、振动大(全)
业 2 装载作业
破碎锤培训资料-文档资料
破碎锤培训资料-文档资料破碎锤培训资料-文档资料（一）锤击技巧及注意事项破碎锤是一种常用于建筑工地上的重型机械设备，用于拆除墙壁、清理垃圾、破碎钢筋混凝土等工作。
为了确保工作安全和高效完成任务，掌握正确的锤击技巧是非常重要的。
本文将为您介绍一些常用的锤击技巧及注意事项，帮助您在使用破碎锤时更加熟练和安全。
首先，正确的姿势非常重要。
在使用破碎锤时，您应该站立稳定，双脚分开与肩同宽，将身体重心放在脚底。
双手紧握住锤把，保持适当的握力。
在锤击的过程中，您应该尽量使用整个身体的力量，而不是仅仅依靠手臂。
做到这一点，除了减少手臂的疲劳，还能增加您的力量输出，提高破碎效果。
其次，锤击的力度也需要注意。
力度过轻会导致效果不佳，而力度过大则可能损坏锤头或破碎锤本身。
因此，在开始使用破碎锤之前，您应该先了解您所需清理的材质特点和厚度，据此掌握适当的力度。
通常情况下，您可以先试击一下，根据实际效果来调整力度。
切记，过度使用力量可能会导致设备的过热，因此应该注意适时停歇，避免设备过热。
最后，确保工作区域的安全非常重要。
在使用破碎锤时，您应该保持工作区域的整洁和干净，以避免可能造成事故的障碍物。
另外，要时刻注意周围的人员，确保他们与工作区域保持安全距离。
使用破碎锤时产生的碎片可能飞溅，在工作区域内戴上适当的个人防护装备，如安全帽、护目镜和手套等。
如果发现破碎锤存在异常，如异常声音或震动等，应立即停止使用，并检查设备是否存在故障。
总之，破碎锤作为一种重型机械设备，正确的锤击技巧和注意事项对于确保工作的安全和高效至关重要。
通过掌握正确的姿势、适当的力度以及保持工作区域的安全，您可以更加熟练地使用破碎锤，并有效地完成工作任务。
破碎锤维护保养指南破碎锤作为建筑工地上的重型机械设备，经常进行高强度的工作。
为了保证设备的正常运转和延长使用寿命，定期的维护保养是必不可少的。
本文将为您介绍一些常用的破碎锤维护保养指南，帮助您保持设备的良好状态。
挖掘机理论培训资料
挖掘机理论培训资料
xx年xx月xx日
目录
contents
挖掘机基础知识挖掘机操作与使用挖掘机维护与保养挖掘机安全操作规程挖掘机工作效率提升挖掘机发展趋势与展望
01
挖掘机基础知识
挖掘机主要分为轮式和履带式两种类型，其中轮式挖掘机通常在道路和建筑工地上使用，履带式挖掘机则更多用于大型矿山和水利工程。
通过训练和经验积累，提高挖掘机的操作精度，减少重复工作和不必要的返工。
提高操作精度
与其他工作人员建立良好的沟通和协作关系，合理分配任务和工作时间，提高整体工作效率。
工作协同与沟通
与其他机械协同工作
挖掘机在施工中需要与其他机械配合使用，协同作业可以提高工作效率和施工质量。
挖掘机工作协同与沟通
信息共享与沟通
挖掘机铲斗操作
铲斗的种类和特点
掌握铲斗的操作技巧，如铲土、堆土、平土等动作的要领和注意事项。
铲斗的操作技巧
了解铲斗的保养和维护方法，如定期检查铲斗的磨损情况、更换铲斗等。
铲斗的保养和维护
挖掘机行走与转移
挖掘机行走
掌握挖掘机在不同地形和不同速度下的行走方法。
挖掘机转移
了解如何将挖掘机从一个地方转移到另一个地方的方法和注意事项。
及时与其他工作人员共享施工信息，协同解决施工中出现的问题，确保施工进度和质量。
人员培训与协同
对挖掘机操作员和其他工作人员进行培训，提高协同作战意识和能力，确保施工顺利进行。
06
挖掘机发展趋势与展望
液压挖掘机技术成熟且应用广泛
目前，液压挖掘机在技术上已经相当成熟，应用也十分广泛，在挖掘机市场中的占比最大。
类型
不同类型的挖掘机具有不同的特点和应用领域，例如轮式挖掘机灵活性强、可适应多种作业环境，但承载能力相对较小；履带式挖掘机则具有更高的承载能力和稳定性，适用于大型挖掘作业。
破碎锤培训课件
其他故障及排除方法
电源故障
电源故障会导致破碎锤无法正常启动。排除方法：检查电源线的连接情况，保 证电源正常供应。
控制箱故障
控制箱故障会导致破碎锤无法正常控制。排除方法：检查控制箱的线路和元件 ，及时维修或更换损坏的元件。
05
破碎锤的应用场景和案例分析
破碎锤在建筑行业的应用
01
02
03
拆除旧建筑
停止使用
当需要停止使用破碎锤时，将操纵杆向后拉 ，使活塞收回，破碎锤停止工作。
打击物料
将破碎锤对准物料，调整打击力度和频率， 进行打击。
注意安全
操作破碎锤时应注意周围环境的安全，避免 对人员和物品造成伤害。
维护和保养方法
定期更换液压油和润滑油
根据使用情况定期更换液压油和润滑油，以保证破碎锤的正常运 行。
02
破碎锤的正确使用和维护
使用前的准备工作
1 2
检查液压油、润滑油和冷却水
确保液压油、润滑油和冷却水充足，以保障破碎 锤的正常运行。
检查紧固件
检查破碎锤的紧固件是否松动，如发现松动应及 时拧紧。
3
检查活塞和钎杆
检查活塞和钎杆是否有磨损或变形，如有问题应 及时更换。
操作步骤和注意事项
启动破碎锤
首先启动液压挖掘机，将破碎锤操纵杆向前 推，将破碎锤的活塞推出。
破碎锤培训课件
汇报人： 日期:
目 录
• 破碎锤概述 • 破碎锤的正确使用和维护 • 破碎锤的安全使用规范 • 破碎锤的常见故障及排除方法 • 破碎锤的应用场景和案例分析 • 破碎锤的发展趋势和未来展望
01
破碎锤概述
破碎锤的定义
破碎锤是一种用于破拆混凝土、岩石等硬物的液压设备，也 称为液压破碎镐或液压破碎锤。
破碎锤培训资料
破碎锤培训资料概述：本文为破碎锤培训资料，旨在全面介绍破碎锤的基本知识、操作技巧以及维护保养方法。
通过学习本资料，您将掌握正确、安全地使用破碎锤和提高工作效率的技巧，为您的工作提供全面的支持和指导。
第一部分：破碎锤简介破碎锤是一种用于破碎混凝土、岩石等坚硬材料的工具。
它采用高速冲击力将材料击碎，广泛应用于建筑、挖掘以及拆除行业。
破碎锤的结构简单、耐用，操作灵活，是提高工作效率的重要工具之一。
第二部分：破碎锤的工作原理破碎锤通过液压系统提供高压油液，对内部的活塞产生冲击力，从而通过尖头将材料击碎。
破碎锤的工作状态可通过调节液压系统的油液流量和工作压力来实现。
第三部分：破碎锤的操作技巧1. 安全操作：- 在操作前，确保破碎锤与挖掘机或其他设备连接牢固，无松动现象。
- 确保操作场地安全，移除可能造成伤害的障碍物。
- 佩戴安全帽、工作手套等必要的个人防护装备。
- 在操作过程中保持良好的沟通，与周围工人保持通畅联系。
2. 破碎锤的基本操作步骤：a. 启动挖掘机或其他设备，将破碎锤置于需破碎的材料上。
b. 调整破碎锤的位置和角度，使其尖头与目标材料对准。
c. 逐渐增加液压系统的工作压力，观察破碎效果。
d. 在破碎完成后，停止液压系统的供油，等待破碎锤停止工作后再进行下一步操作。
3. 破碎锤的操作技巧：- 控制挖掘机或其他设备的操作速度和稳定性。
- 根据破碎材料的硬度和厚度，调整液压系统的工作压力和油液流量。
- 注意破碎时尖头的位置，避免尖头过度穿入材料，造成卡住现象。
第四部分：破碎锤的维护保养破碎锤的维护保养对于延长其使用寿命和保持良好工作状态至关重要。
以下是一些建议：1. 定期检查和更换液压油，确保油液清洁，避免杂质对内部元件的损害。
2. 检查破碎锤的活塞和尖头是否有损坏或磨损，及时更换。
3. 注意破碎锤的冷却系统，确保散热效果良好。
4. 避免超过破碎锤的额定工作范围，在恶劣条件下工作时注意额外保护措施。
挖掘机和破碎锤培训ppt课件
统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽 油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车 油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在 一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气 阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。另外，由于城市交通拥堵，汽 车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积 物有很大危害。
气门导管的功用是对气门的运动导向， 保证气门作直线往复运动，使气门与 气门座或气门座圈能正确贴合。此外， 还将气门杆接受的热量部分地传给气 缸盖。气门导管的工作温度较高，而 且润滑条件较差，靠配气机构工作时 飞溅起来的机油来润滑气门杆和气门 导管孔。气门导管由灰铸铁、球墨铸 铁或铁基粉末冶金制造。在以一定的 过盈将气门导管压入气缸盖上的气门 导管座孔之后，再精铰气门导管孔， 以保证气门导管与气门杆的正确配合 间隙。
沃尔沃 VOLVO
国内品牌： 三一重工、徐挖 、玉柴 、
山河智能、三星 、厦工、 柳工
.
8
挖掘机分类:
挖掘机分类一：常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动
挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易
燃易爆的场所。
挖掘机分类二：按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮
活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传 热）、导向（支承）四个作用。 密封：指密封燃气， 不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制 在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动 力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务； 调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下， 同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及 环的正常润滑。在现代高速发动机上，特别重视活塞 环控制油膜的作用；导热：通过活塞环将活塞的热量 传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，活塞 顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁 而散掉的；支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止 活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩 擦阻力，而且防止活塞敲缸。
挖掘机破碎锤基础
3.1液压油更换时间缩短
3.2增加回油滤芯
4 破碎锤的保养
01
定期打黄油
02
对锤状态的检查
03
对钎杆的检查
1.4正确的使用方法
90°
30S内还未破碎时，需要从别的地方打击 破碎锤不能长时间连续打击
1.4正确的使用方法
1.4正确的使用方法
破碎锤置于挖掘机的臂部油缸末端进行作业 如果这样操作，在岩石破碎时就会对臂部油缸及相关配件产生很强的冲击而造成损坏
1.4正确的使用方法
这样操作不仅容易损伤破碎锤和钎杆，还有可能引发更危险的事故。
1.2钎杆的正确作用
1.3普通破碎锤严禁水中作业
可能会损坏破碎锤 如果需要在水中破碎，需安装专门的水中作业式破碎锤
1.3普通破碎锤严禁水中作业
若要进行水中作业，可安装特制的水中作业工具（可以订购）
若进行水下作业，活塞以及其他许多配件会出现生锈现象，而且工作油料里混入水份，极难修理。
1.4正确的使用方法
2.泵流量校正-挖掘机
2.泵流量校正-挖掘机
AVERAGE OPERATING PRESSURE
RELIEF SETTING
PEAK PRESSURE
SAVERAGE OPERATING PRESSURE
RELIEF SETTING
1.1 合适的负荷
A
如果重型装备的前端部分承压过度，不但有翻车的危险，岩石的突然破碎也容易损伤到破碎锤。
B
这样进行操作，作业是产生的震动极易损伤到挖掘机的履带，在工作中应该注意避免。
1.2钎杆的正确姿势
持垂直作业的状态。 若进行倾斜作业，破碎锤在冲击时一旦滑动，极易折断凿头，损伤活塞。 因此请选用合适的破碎锤垂直进行作业。
小松挖掘机破碎锤培训资料：服务手册K1
第１章概要１．１外观图１．１．１KCB 40 ◆破碎器外观图◆本体外观图１．１．２KCB 90 ◆破碎器外观图◆本体外观图１．１．３KCB 150 ◆破碎器外观图◆本体外观图１．１．４KCB 155 ◆破碎器外观图◆本体外观图◆破碎器外观图◆本体外观图◆破碎器外观图◆本体外观图◆破碎器外观图◆本体外观图１．２各部名称１．２．１KCB 40 / 90 / 150１．２．２KCB 155１．２．３KCB 170 / 250 / 350１．２．４托架◆立式托架破碎器顶部支架◆卧式托架破碎器１．３参数１．３．１参数表※上述数值因二次溢流阀的设定压力改变，以及溢流阀、配管等的性能不同而有所差异。
调节二次溢流阀的设定压力，将工作压力调整在上述要求的范围内。
１．４性能基准表１．４．１性能基准表●以上性能参数是在油温50～60℃、性能试验台的上述平均值、液压装置的不同该值会有变动。
●由于不断的性能改进，参数会不经预告而改变。
１．５配管安装１．６动作原理１．６．１KCB 40 / 90 / 150 / 155A）基本原理KCB 40/90/150/155破碎器采用气体、液压并用，下部常时高压，上部高、低压转换型式。
工作原理如下所述。
安装在液压缸内的活塞中部，有2个大直径凸台。
在下部大直径部和下部小直径形式的面积差S2上，经常作用着来自液压源的高压油（称下部受压面积）。
另外，在上部大直径和上部小直径形成的面积差S1（称上部受压面积）上，作用着因阀的切换而在不断变化着的高、低压液压油。
S1(上部受压面积)和S2（下部受压面积）有着S1>S2的关系。
当上部受压面承受高压时，由于上下面积差活塞将朝下加速运动打击钢凿。
而当阀切换、使得上部受压面和低压连通时，下部受压面一直作用着高压油的活塞朝上运动，同时压缩活塞上部气室内的氮气气体。
因此，活塞朝下运动时，将获得液压和被压缩后的气压两种能量。
另一方面，阀芯上也设置着与活塞面积差相同的构造。
小松挖掘机培训资料：用户培训2
即使发动机怠速回转，也看不到气泡
• 车辆长时期不使用时，应每月启动空调制 冷运转3-5分钟以润滑压缩机各部分元件
空调系统的检查保养
检查和保养 项目
内容
保养间隔
致冷剂
添加
一年两次，春季和秋季
冷凝器
散热片堵塞
每 500 小时一次
AF-ACL防冻液 （超级防冻液）
AF-PTL防冻液 （长效防冻液）
AF-PT防冻液 （冬季型）
每 2年或每 4000H以先到为准 每年或 2000H以先到为准 每 6个月 （只在秋季添加）
防腐蚀器更换周期
每 1000小时或更换 冷却液时
防冻液和水的混合比例
环境温度 —5℃ —10℃ —15℃ —20℃ —25℃ —30℃
检查发动机油底壳机油油位
• 打开发动机上罩板，抽出量油尺 并擦干净，然后将量油尺完全插 入管中，再取出后测量油位应该 在标记H和L之间
• 若油位低于L标记，通过注油口F 加入发动机油；若油位高于H标记， 通过放油阀P放掉部分发动机油， 并再次检查油位
• 在发动机工作后检查其油位时， 应等停机15分钟以后再行检查； 若机器停放倾斜，则应将其放置 水平后再检查。
• 拧紧4个螺栓②调整完毕
• 间隙标准a≤1mm
空调系统的检查保养
• 如果缺少制冷剂，冷却性能降低；在空调 运行时，可以通过储液罐上的检查窗口来 检查制冷剂（氟利昂134a）的充入量
• 制冷剂适量——如果液体基本透明并能看 到气泡的流动，在发动机转速提高或降低 时，气泡会逐渐消失而变透明
• 制冷剂不足——总可以看到气泡的流动， 有时出现白泡
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第１章概要
１．１外观图１．１．１KCB 40 ◆破碎器外观图
◆本体外观图
１．１．２KCB 90 ◆破碎器外观图
◆本体外观图
１．１．３KCB 150 ◆破碎器外观图
◆本体外观图
１．１．４KCB 155 ◆破碎器外观图
◆本体外观图
◆破碎器外观图
◆本体外观图
◆破碎器外观图
◆本体外观图
◆破碎器外观图
◆本体外观图
１．２各部名称１．２．１KCB 40 / 90 / 150
１．２．２KCB 155
１．２．３KCB 170 / 250 / 350
１．２．４托架
◆立式托架破碎器
顶部支架◆卧式托架破碎器
１．３参数
１．３．１参数表
※上述数值因二次溢流阀的设定压力改变，以及溢流阀、配管等的性能不同而有所差异。
调节二次溢流阀的设定压力，将工作压力调整在上述要求的范围内。
１．４性能基准表
１．４．１性能基准表
●以上性能参数是在油温50～60℃、性能试验台的上述平均值、液压装置的不同该值会有变动。
●由于不断的性能改进，参数会不经预告而改变。
１．５配管安装
１．６动作原理
１．６．１KCB 40 / 90 / 150 / 155
A）基本原理
KCB 40/90/150/155破碎器采用气体、液压并用，下部常时高压，上部高、低压转换型式。
工作原理如下所述。
安装在液压缸内的活塞中部，有2个大直径凸台。
在下部大直径部和下部小直径形式的面积差S2上，经常作用着来自液压源的高压油（称下部受压面积）。
另外，在上部大直径和上部小直径形成的面积差S1（称上部受压面积）上，作用着因阀的切换而在不断变化着的高、低压液压油。
S1(上部受压面积)和S2（下部受压面积）有着S1>S2的关系。
当上部受压面承受高压时，由于上下面积差活塞将朝下加速运动打击钢凿。
而当阀切换、使得上部受压面和低压连通时，下部受压面一直作用着高压油的活塞朝上运动，同时压缩活塞上部气室内的氮气气体。
因此，活塞朝下运动时，将获得液压和被压缩后的气压两种能量。
另一方面，阀芯上也设置着与活塞面积差相同的构造。
即小下端的受压面积上作用着高压油，上端大的受压面积上作用着因活塞的位置（上死点、下死点）变化而变化着的来自活塞控制器的高、低压交变压力油。
其结果、活塞上部的受压面上，作用着因阀的转换而发生变化着的高、低压液压油，从而使活塞产生着前述的上、下运动。
KCB155破碎器与KCB40/90/150略有不同，除了装有蓄能器外，还装有打击频率变换装置。
改变打击频率是由于选择了不同的控制口，改变活塞的行程，以达到改变打击频率。
与标准的打击频率相比，高速打击下活塞的行程短，打击力减小。
出厂时设定在标准打击频率上。
若要提高打击频率时，可以调节安装在破碎器体侧面的调节器螺钉。
B）动作步骤说明
①活塞上升
图1为活塞打击钢凿时的工况。
由于此时活塞反向腔与低压回路连通，而活塞下部承压面则承受高压，因此活塞上升。
上升的活塞压缩了活塞上部缓冲腔内部的气体。
②滑阀下降
图2为活塞上升至上死点的工况。
活塞上升后, 滑阀的反向腔与活塞高压腔连通。
滑阀上部承压面大于下部, 所以滑阀下降。
③下降活塞下降
图3为活塞到达上死点的工况。
此时活塞的反向腔和高压腔连通，活塞上部承压面和下部承压面之差使活塞下降；同时气体缓冲腔内的压缩气体使活塞加速打击钢凿。
④滑阀上升
图4为活塞下降过程。
活塞下降后，滑阀的反向腔与低压腔连通，滑阀下部的作用力大于上部，滑阀上升。
滑阀上升终了后的状态如图1所示。
转动改变打击频率的手动调节器的螺钉（KCB155）, 可改变液压破碎器的打击频率。
１．６．２KCB170 / 250 / 350
A）基本原理
KCB170/250/350破碎器采用气体、液压并用，上部常时高压，下部高、低压转换型式。
液压缸内的活塞中部，设计成二个大直径结构。
由于上部大直径部和上部小直径所形成的面积差S1上（又称上部受压面），一直作用着来自液压源的高压油。
同时由下部大直径和下部小直径形成的面积差S2（下部受压面）上，作用着根据液压阀的切换而在交变的高、低压液压油。
S1（上部受压面）和S2（下部受压面）具有S1<S2的关系。
当下部受压面承受低压，而上部受压面承受高压时，活塞向下加速运动，打击钢凿；而当下部受压面承受高压时，由于上下部受压面的面积差的原故，使得活塞朝上运动，同时压缩活塞上部气室内的氮气。
因此，活塞朝下运动时，将获得液压和被压缩后的气压两种能量。
另一方面，液压阀阀芯的结构设计与活塞相同，即小的受压面处在阀芯下部，并一直作用着高压油，大的受压面处在阀芯上部，并作用着由活塞上、下死点的位置变化而变换着高、低压液压油。
其结果活塞下部的受压面上的压力因阀的转换而控制着活塞上、下往复运动。
B）动作步骤说明
①活塞上升
图1为活塞打击钢凿时的工况。
活塞反转腔受到高压，以及活塞上部承压面与下部承压面的不同活塞上升。
上升的活塞压缩活塞上部的后盖缓冲腔内的氮气。
②滑阀上升
图2为活塞上升至上死点的工况。
当活塞上升后，控制腔与低压腔连通，使得控制腔变成低压状态。
滑阀下部承压面受到高压，所以滑阀上升。
③活塞下降
图3为活塞仍然处在上死点的工况。
此时活塞的反转腔通过阀与低压腔连通，活塞上部承压面变成高于下部承压面，气体缓冲腔内的压缩气体使活塞加速打击钢凿。
④下降滑阀下降
图4为活塞处在下降工况。
活塞下降后，控制腔连通高压，滑阀上部承压面与下部承压面的不同面积，滑阀下降。
滑阀下降终了后的状态如图1所示。